INDICE

I. INTRODUCCION ...................................................................................................................... 3
II. GENERALIDADES ..................................................................................................................... 4
A. DEFINICIÓN ....................................................................................................................................... 4
B. EL SIFÓN (NORMAL) ......................................................................................................................... 4
C. EL SIFÓN INVERTIDO: ....................................................................................................................... 5
D. PARTES DE UN SIFÓN ....................................................................................................................... 5
1. Desarenador; .............................................................................................................................. 6
2. Desagüe de excedencias; ...................................................................................................... 6
3. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada; .................................................................... 6
4. Transición de entrada y salida; ............................................................................................ 6
5. Conducto; .................................................................................................................................... 7
6. Sección Transversal; ................................................................................................................. 7
E. LAS SECCIONES MÁS RECOMENDADAS SON: .............................................................................. 7
7. Sección Rectangular................................................................................................................. 7
8. Sección Circular ........................................................................................................................ 7
9. Velocidades en el conducto; ................................................................................................. 7
10. Funcionamiento; ......................................................................................................................... 7
11. Registro para limpieza y válvula de purga; ...................................................................... 7
F. TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS: ....................................................................................................... 8
G. VENTAJAS Y DESVENTAJAS................................................................................................................ 9
H. PERFIL DEL SIFON .............................................................................................................................. 9
I. CRITERIOS DE DISEÑO ....................................................................................................................... 9
J. TECNICA DE CONSTRUCCION .......................................................................................................... 10
K. TECNICA DE CONSTRUCCION .......................................................................................................... 10
III. FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÓN DE SIFONES ........................................................... 11
12. SUELO ................................................................................................................................................. 11
13. AGUA: .................................................................................................................................................. 12
14. CARGAS POR LA PRESIÓN DE DISEÑO .................................................................................... 12
15. CARGAS POR PESO ........................................................................................................................ 12
16. CARGAS DINÁMICAS ...................................................................................................................... 12
17. F. VELOCIDADES.............................................................................................................................. 13
18. DIÁMETRO MÍNIMO .......................................................................................................................... 13
19. NÚMERO DE TUBERÍAS ................................................................................................................. 13
IV. CONCLUSIONES............................................................................................................................... 14
V. RECOMENDACIÓN .......................................................................................................................... 14
VI. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................. 15
VII. ANEXOS ........................................................................................................................................... 16
 I. INTRODUCCION

En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y obstáculos

como son: Depresiones del terreno, Quebradas secas, Fallas, Cursos del agua,
necesidad de cruzar vías de comunicación (carreteras, vías férreas u otro canal).
La solución mediante estructuras hidráulicas es: Acueductos, Sifón, Diques.
En el caso del cruce de un canal con una vía de comunicación dependerá de la
importancia de la vía de comunicación como del tamaño del canal, para elegir si es
preferible pasar el canal encima de la vía o por debajo de ella, en el primer caso la
solución será un acueducto, en el segundo caso se optara por un sifón invertido o un
conducto cubierto.
Igualmente en el caso de depresiones naturales será necesario analizar las diferentes
alternativas enunciadas y decidir por la estructura más conveniente.
Si la depresión fuera ancha y profunda y no se angostase hacia aguas arriba, podría no
ser factible un acueducto, pero si un sifón invertido. En algunos será necesario analizar
alternativas de conducto cubierto alcantarilla o sifón.
Los canales que se diseñan en tramos de pendiente fuerte resultan con velocidades de
flujo muy altas que superan muchas veces las máximas admisibles para los materiales
que se utilizan frecuentemente en su construcción. Para controlar las velocidades en
tramos de alta pendiente se pueden utilizar combinaciones de rampas y escalones,
siguiendo las variaciones del terreno.
 II. GENERALIDADES

A. DEFINICIÓN

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de comunicación cuando

el nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no
hay espacio para lograr el paso de vehículos o del agua. Los sifones se diferencian de
acueductos en que la sección del sifón se apoya directamente en las laderas de la
depresión, siguen el perfil del terreno y sólo aprovechan la carga de agua para el
movimiento del flujo.
Generalmente hay cambio de sección con respecto a los canales, por lo cual es
necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la salida
se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.
Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua
a través de obstáculos tales como un río, una depresión del terreno u otro canal.
Podemos diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de su funcionamiento:
Sifón (normal) y Sifón invertido.

a) SIFON (NORMAL) b) SIFON INVERTIDO

B. EL SIFÓN (NORMAL)

Llamado simplemente sifón por la mayoría de los autores conduce él agua pasando
sobre el obstáculo y su funcionamiento se debe a la presión atmosférica que actúa en
la superficie del agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es necesario producir
el vacío en el interior del conducto, entonces la diferencia de presión entre la entrada
(Presión atmosférica) y en el interior del conducto (Presión cero a próxima a cero) hace
que el agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por gravedad
hacia la rama derecha dejando un vacío en la cresta lo que hace que el flujo sea continuo
mientras no se introduzca aire en 'el conducto, por esta razón la entrada al sifón debe
estar siempre ahogada.
 C. EL SIFÓN INVERTIDO:
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión y se utilizan para
conducir aguas en el cruce de una tubería por una depresión topográfica en la que se
ubica un canal, una vía, etc.

D. PARTES DE UN SIFÓN
Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
1) Desarenador
2) Desagüe de excedencias
3) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
4) Transición de entrada
5) Conducto o barril
6) Registro para limpieza y válvulas de purga
7) Transición de salida

No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse algunas de
ellas.
 1. Desarenador;
Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes
laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal. Sirven
a la vez para desalojar el agua del sifón cuando por reparaciones en este sean cerradas
las compuertas o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones
convenientes para que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la
obra de excedencias. Conviene localizarlo antes de la transición de entrada.
2. Desagüe de excedencias;

Es una estructura que evita que el nivel del agua suba más de lo tolerable en
el canal de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifón.
Generalmente consiste en un vertedor lateral construido en una de las paredes del
canal. Para el caudal normal la cresta del vertedor estará a nivel de la superficie
libre del agua.

3. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada;

Por facilidad deconstrucción se localizan a la entrada del conducto, o sea al finalizar

la transición de entrada. La compuerta de emergencia consiste en una o varias
compuertas deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las
paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un momento determinado pueden
cerrar la entrada al conducto para poder hacer limpieza o reparaciones al mismo
tiempo. La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de diámetro
o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95 (3/8" x 3/8")colocados a cada 10 cm. Y
soldadas a un marco de 2.54 x 1.27 (1" x 1/2"). Suobjeto es el impedir o disminuir
la entrada al conducto de basuras y objetos extraños que impidan el funcionamiento
correcto del conducto.

4. Transición de entrada y salida;

Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es diferente a la adoptada

en el conducto, es necesario construir una transición de entrada y otra de salida
para pasar gradualmente de la primera a la segunda. En el diseño de una
transición generalmente es aconsejable tener la abertura de la parte superior del
sifón un poco más debajo de la superficie normal del agua. Esta práctica hace
mínima la posible reducción de la capacidad del sifón causada por la introducción
del aire. La profundidad de sugerencia de la abertura superior del sifón se
recomienda que esté comprendida entre un mínimo de 1.1 hv y un máximo de
1.5 hv. (hv = carga de velocidad).
 5. Conducto;

Forma la parte más importante y necesaria de los sifones. Se recomienda

profundizar el conducto, dejando un colchón mínimo de 1 m en las laderas y de 1.5
m en el cruce del cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse
debido a cargas excesivas como el paso de camionetas otractores.

6. Sección Transversal;
Por cuestiones de construcción, pueden ser:

 Cuadradas
 Rectangulares H/B = 1.5
 Circulares

E. LAS SECCIONES MÁS RECOMENDADAS SON:

7. Sección Rectangular
Con una relación H/B = 1.25 y con una sección mínima de H=1.0 m y B=0.80 m.

8. Sección Circular
con un diámetro mínimo de 30"; pueden en algunos casos proyectarse baterías
de conductos circulares.

9. Velocidades en el conducto;

Las velocidades de diseño en sifones grandes es de 2 – 3 m/s, mientras que en

sifones pequeños es de 1.6 m/s.
Un sifón se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el
diámetro.

10. Funcionamiento;

el sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada
y a la salida. El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de
cargas debe absorber todas las pérdidas en el sifón.

11. Registro para limpieza y válvula de purga;

Se coloca en la parte más baja de los conductos, permite evacuar el agua que se
quede almacenada en el conducto cuando se para el sifón, para su limpieza o
reparación, y consistirá en válvulas de compuerta deslizante, de las dimensiones que
se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar. Se pueden usar
para desalojar lodos. Algunas veces estas válvulas no se pueden colocar en la
parte más baja del sifón por tratarse del fondo del cauce del río por salvar,
habiendo necesidad cuando se presente el caso, de alguna bomba que succione
el agua restante. Estas válvulas se protegen por medio de un registro de tabique

o concreto que llega hasta la parte superior del terreno. Deben abrirse gradualmente
para evitar aumentos de velocidades fuertes en las tuberías.

F. TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:

Tipos de sifones invertidos: los principales son los que se indican a continuación

 Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de obstáculos, para lo que se cuenta

con suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten grandes dificultades de
ejecución.

 Pozo vertical. con una o dos ramas verticales, son preferidos para
emplazamientos de poco desarrollo en caso de grandes dificulta de
constructivas. Debido a sus características de fácil y reducido espacio, son muy
aconsejables.

 Ramas verticales.- lo mismo que pozos verticales.

  Con cámaras de limpieza.- Tiene su aplicación en obras de cruce de Vías
subterráneas.

G. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de construir y han

demostrado tener una confiable capacidad de conducción.
Los costos de diseño, construcción y mantenimiento son factores que pueden
hacer a un sifón invertido más factible que otra estructura.
Sin embargo la pérdida de carga producida en un sifón invertido es mayor que en
los otros sistemas de cruce (acueductos, etc.).

H. PERFIL DEL SIFON

La facilidad de limpieza y las pérdidas de carga son dos aspectos que deben ser
considerados para la definición del perfil del sifón.
El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un trapecio con la base menor para abajo
y sin la base mayor. Así la elección del perfil sea función de las condiciones locales y del
espacio para su implantación, es de importancia fundamental que se procure proyectar
el sifón con ángulos suaves que permitan la utilización de equipo simples para la limpieza
y desobstrucción.

I. CRITERIOS DE DISEÑO

En el cruce de un canal con una quebrada, el sifón se proyecta para conducir el

menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas
ocasiones debido a sus dimensiones un sifón constituye un peligro, principalmente
cuando está cerca de centros poblados, siendo necesario el uso de rejillas pero
con la desventaja de que puedan obturarse las aberturas y causar remansos.
Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente en el suelo, ángulos de doblados y sumergencia de la
entrada y salida.
 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir
un drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas de aireación en
lugares donde el aire podría acumularse.
Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto
máximo de la creciente.

J. TECNICA DE CONSTRUCCION

La técnica de construcción siempre que el obstáculo a salvar este constituido por un

arroyo o rio, con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes
métodos:
Se monta un andamio perpendicular a la dirección de la corriente; el sifón se
instala sobre el andamio y luego se produce su descenso en bloque hasta que
repose en un canal excavado con anterioridad para este propósito.
El sifón previamente montado se suspende mediante grúas flotantes y se
sumerge luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin.
El sifón se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del
sifón con hormigón proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifón compense
su flotabilidad en el agua; de esta forma se consigue una protección suplementaria
contra la corrosión; se conduce el sifón haciéndolo flotar mediante boyas, hasta
que esté situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan las boyas y se
sumerge el sifón llenándolo con agua.
Se ejecuta el montaje del sifón en una orilla del rio que constituye el obstáculo.
Desde la orilla opuesta y mediante cables, este es remolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehículos que circulan sobre una vía dispuesta en
la prolongación teórica del eje del sifón.

K. TECNICA DE CONSTRUCCION

La técnica de construcción siempre que el obstáculo a salvar este constituido por un

arroyo o rio, con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes
métodos:
Se monta un andamio perpendicular a la dirección de la corriente; el sifón se
instala sobre el andamio y luego se produce su descenso en bloque hasta que
repose en un canal excavado con anterioridad para este propósito.
El sifón previamente montado se suspende mediante grúas flotantes y se
sumerge luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin.
El sifón se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del
sifón con hormigón proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifón compense
su flotabilidad en el agua; de esta forma se consigue una protección
suplementaria contra la corrosión; se conduce el sifón haciéndolo flotar mediante
boyas, hasta que esté situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan
 las boyas y se sumerge el sifón llenándolo con agua.

Se ejecuta el montaje del sifón en una orilla del rio que constituye el obstáculo.
Desde la orilla opuesta y mediante cables, este es remolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehículos que circulan sobre una vía dispuesta en
la prolongación teórica del eje del sifón.

III. FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÓN DE SIFONES

El diseño hidráulico de un sifón está gobernado por factores fundamentales tales como
la topografía que favorezca su desarrollo, condiciones de pérdidas de carga, que
permitan el flujo y factores económicos que determinen su viabilidad.

12. SUELO
Selección del sitio: El diseño y construcción de sifones son indispensables, para
asegurar el éxito de estas obras, además de hacerlos más fáciles de cuidar, más
seguros y económicos. La selección del sitio adecuado es clave para el éxito de
la obra. Debe tomarse en cuenta la topografía del terreno, la textura del suelo, el
destino donde se usara el agua y la disponibilidad de la fuente de agua.
Topografía: favorezca su desarrollo.
 En el caso particular del cruce con una quebrada o río de régimen caudaloso,
deberá
 hacerse un estudio de profundidad de socavación para definir la profundidad en
la que
 Deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
 Cuando existen quebradas poco anchas profundas conviene cruzadas con
acueductos, pero cuando el cruce es ancho arriba y profundo en el centro muchas
veces conviene proyectar un sifón invertido. También los estudios económicos y
las consideraciones geológicas e hidrológicas, determina la factibilidad de usar
uno u otro tipo de estructuras de sifón.

Geología regional:
La magnitud del proyecto y la importancia de las obras proyectadas plantea la
necesidad de conocer las características geológicas regionales del área, que
faciliten la descripción en las ubicaciones de las principales estructuras
hidráulicas.
Antecedentes hidrológicos:
 Determinación de la crecida de probabilidad una vez en 10 años para dimensionar
el desvío de construcción.
 Determinación del caudal medio anual y del caudal de probabilidad de ocurrencia
80%.

Tipos de suelo:
  Arcilloso
 Franco arcilloso
 Arenoso
 Franco arenoso

13. AGUA:
El volumen de agua en el diseño de la transición de entrada se recomienda que
la parte superior de la abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de
agua y en el diseño se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como
mínimo o también 3”.
 Corrosión del material de construcción
 Caudal de captación
 Superficie y altura
 Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transición de ingreso.

14. CARGAS POR LA PRESIÓN DE DISEÑO

Es la carga debido a la presión en la condición más severa, interna o externa a la

temperatura coincidente con esa condición durante la operación normal.

15. CARGAS POR PESO

a) Peso muerto incluyendo tubería, accesorios, aislamiento, etc.

b) Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso.
c) Efectos locales debido a las reacciones en los soportes

16. CARGAS DINÁMICAS

a) Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberías

expuesto al viento.
b) Cargas sísmicas que deberán ser consideradas para aquellos sistemas
ubicados en áreas con probabilidad de movimientos sísmicos.
c) Cargas por impacto u ondas de presión, tales como los efectos del golpe
de ariete, caídas bruscas de presión o descarga de fluidos.
d) Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presión, por
variaciones en las características del fluido, por resonancia causada por
excitaciones de maquinarias o del viento.
17. F. VELOCIDADES

Para obtener una buena auto-limpieza en el sifón, el objetivo fundamental de un

proyecto consiste en garantizar una condición de escurrimiento tal, que por lo
menos una vez por día propicie la auto-limpieza de las tuberías a lo largo del
periodo de proyecto. Para esto, es necesaria la determinación minuciosa de los
caudales de aguas Residuales afluentes al sifón.

18. DIÁMETRO MÍNIMO

Considerando que para tuberías de menor dimensión es mayor la posibilidad de

obstrucción, es recomendable que el diámetro mínimo del sifón tenga un valor
similar al fijado para los colectores, esto es, 150mm.Por tanto se recomienda un
diámetro de 150 mm como diámetro mínimo.

19. NÚMERO DE TUBERÍAS

El sifón invertido deberá tener, como mínimo dos líneas, a fin de hacer posible el
aislamiento de una de ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea necesaria
la ejecución de reparaciones y/o de obstrucciones. En el caso de existir grandes
variaciones de caudal, el número de líneas debe ser determinado
convenientemente para garantizar el mantenimiento de la velocidad adecuada a
lo largo del tiempo.
IV. CONCLUSIONES

 Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir
el agua a través de obstáculos tales como un río, una depresión del terreno u
otro canal.
 De acuerdo al tipo de uso o necesidad de la zona se deberá aplicar los
diferentes tipos de sifones que permiten la aplicación de los diseños en cada
proyecto como el sifón normal e invertido.
 Se deberán calcular los parámetros geotécnicos cinéticos y dinámicos para
determinar el tipo de sifón de acuerdo a las condiciones de los factores internos
y externos u otros que afecten a su diseño.
 Determinar el caudal para un tiempo y un volumen de entrada y salida a
diferentes niveles y las perdidas por fricción u otros inconvenientes con la
eficiencia necesaria para realizar las actividades de la distribución de los flujos
para los programas adecuados de irrigación

V. RECOMENDACIÓN

Se recomienda considerar los criterios técnicos para todo tipo de diseño de un

sifón que cumpla lo mínimo de los parámetros en las construcciones de los
diversos tipos de proyectos

Asimismo, se recomienda un diámetro de 150 mm como diámetro mínimo.

VI. BIBLIOGRAFIA

 http://www.sisman.utm.edu.ec/libros/FACULTAD%20DE%20CIENCIAS%20
MATEM%C3%81TICAS%20F%C3%8DSICAS%20Y%20QU%C3%8DMIC
AS/INGENIER%C3%8DA%20CIVIL/07/OBRAS%20HIDRAULICAS%20I/
diseo_y_aspectos_constructivos_en_obras_de_arte.pdf

 http://www.e-seia.cl/archivos/DIA_Dupont_Final_V01.pdf

 http://paap.mmaya.gob.bo/__ucp/agua_saneamiento/NORMAS/NB%20688%2
0AlcSan%20-%20abr2007/NB688%20AlcSan%20REGLAM%20RT-06.pdf

 http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3487/Capitulo3.pdf

 http://es.scribd.com/doc/167535473/SIFON-INVERTIDO
VII. ANEXOS
INGENIERIA HIDRAULICA EN LLACTAPATA

TIPON EL AGUA Y LOS INCAS

SIFON EN LA OROYA-JUNIN-PERU