LOJAS AKI

MANUTENÇÃO DE
AKI Alverca AKI Gaia AKI Penafiel

JARDIM
Quinta da Verdelha E.N.10 Alverca Park Lugar da Barrosa CityPark Penafiel - Loja A
Alverca do Ribatejo Santa Marinha Rua do Tapadinho - Guilhufe
2610-501 Alverca

CORTA-RELVAS
4400 Vila Nova de Gaia 4560-163 Penafiel
tel. +351 219 936 700
tel. +351 223 773 120 tel. +351 255 729 150
fax. +351 219 936 706
fax. +351 223 773 126 fax. +351 255 729 156

AKI Aveiro
AKI Guarda AKI Portimão
Retail Park Aveiro , Lj. A e A1
Zona Industrial da Taboeira Guarda Retail Park Retail Park de Portimão - Loja B
Vale de Arrancada, Chão das Donas
Saiba como fazer a manutenção do seu corta-relvas.
3800-055 Aveiro VICEG – Quinta da Várzea
tel. +351 234 305 380
6300-653 Guarda 8500-473 Portimão
fax. +351 234 305 386 tel. +351 282 490 220
tel. +351 271 210 810
fax. +351 282 490 226
fax. +351 271 210 816
AKI Braga
Vale de Lamaçães AKI Guimarães AKI Porto
Lugar de Bretas Estrada da Circunvalação, 13941-75
Rua Capitão Salgueiro Maia
4700 Braga
tel. +351 253 240 080 Silvares 4100 Porto
fax. +351 253 240 086 4835-604 Guimarães tel. +351 226 165 860
Tel. +351 253 439 020 fax. +351 226 165 866

AKI Caldas da Rainha Fax. +351 253 439 026

City Park Caldas da Rainha AKI Santarém
Av. Infante Dom Henrique AKI Leiria Santarém Retail Park
2500-918 Caldas da Rainha Quinta do Pisão Quinta das Cegonhas,
tel. +351 262 889 680
Parceiros Rua O - Parque CNEMA
fax. +351 262 889 686
2400-473 Leiria 2000-471 Santarém
tel. +351 244 850 650 tel. +351 243 303 150
AKI Cascais fax. +351 244 850 656 fax. +351 243 303 156
Estrada Nacional N9
2645-544 Alcabideche
tel. +351 214 608 620 Lisboa - AKI Colombo AKI Setúbal
fax. +351 214 608 626 CC. Colombo, Lj. A003 Azeda de Baixo
Av. Lusíada São Sebastião
AKI Coimbra 1500-392 Lisboa 2900-411 Setúbal
CC. Dolce Vita - Euro Stadium Loja 10 tel. +351 217 110 750 tel. +351 265 528 470
Stº António dos Olivais fax. +351 217 110 756 fax. +351 265 528 476
3030-397 Coimbra
tel. +351 239 793 050
fax. +351 239 793 056 Lisboa - AKI Expo AKI Torres Vedras
Av. de Berlim, 10 Bairro de Arenes
AKI Évora 1800-038 Lisboa S. Pedro
Quinta do Alcaide tel. +351 218 540 880 2560-628 Torres Vedras
S. José da Ponte fax. +351 218 540 886 tel. +351 261 339 140
7005-312 Évora fax. +351 261 339 146
tel. +351 266 780 100
fax. +351 266 780 106 Lisboa - AKI Telheiras
CC. Continente, Lj. 41 AKI Viana do Castelo
Av. das Nações Unidas Estrada Nacional 203
AKI Faro
Faro Shopping 1600-528 Lisboa Lugar da Estação
Estrada Nacional 125, km 103 tel. +351 217 112 410 4935-238 Darque, Viana do Castelo
8005-145 Faro fax. +351 217 112 416 tel. +351 258 359 120
tel. +351 289 870 530 fax. +3351 258 359 126
fax. +351 289 870 536 AKI Loures
AKI Funchal
CC. Continente de Loures, Lj. MS.1 AKI Viseu
Estrada Nacional N250 Av. da Bélgica
Caminho do Poço Barral, 57
Santo Amaro Quinta Casal da Pipa E.N. nº 2 - Km 170, 550
9000-157 Funchal 2670 Loures 3510-159 Viseu
tel. +351 291 724 160 tel. +351 219 898 920 tel. +351 232 427 300
fax. +351 291 724 166 fax. +351 219 898 926 fax. +351 232 427 306

Para esclarecimento de quaisquer

duvidas contacte:
214164000
www.aki.pt
 Neste artigo sobre a manutenção de corta-relvas, encontrará os
melhores conselhos para toda a sua manutenção. Proporciona-
mos-lhe as recomendações chave para conservá-lo em perfeito
estado, limpá-lo correctamente e optimizar o seu rendimento,
assim como as soluções mais práticas para que continue mais
eficaz e seguro com o passar do tempo. O seu corta-relvas irá
funcionar sempre como no primeiro dia se colocar em prática estas
indicações.
MANUTENÇÃO DE CORTA-RELVAS
COM MOTOR DE GASOLINA
Conselhos Gerais
1 Os motores de quatro tempos não requerem que faça nenhuma mistura porque os depósitos de
Se acabou de comprar um corta-relvas, não o
utilize sem ler previamente as instruções de
arranque e de manutenção que lhe são
fornecidas pelo fabricante.
Se, pelo contrário, possuir a máquina há já
algum tempo e ainda não tiver efectuado
nenhuma manutenção, recomendamos que
comece por ler com atenção as instruções de
utilização e manutenção do fabricante.
Guarde o corta-relvas num lugar seco e, se for
possível, com tecto baixo. E, se quiser que dure
mais tempo e que continue a cortar de modo
eficiente, limpe-o sempre depois de cada
utilização.
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2 Combustível
O tipo de combustível que vai ser utilizado é outro aspecto em que deve seguir as recomendações
do fabricante. Para escolher o combustível apropriado deverá saber que tipo de motor de combustão
possui a sua máquina de aparar relva. O que quer dizer que se trata de um motor de dois ou de
quatro tempos:
01. MOTORES DE DOIS TEMPOS
Os motores de dois tempos necessitam de uma mistura de gasolina e óleo para a combustão. Utilize
gasolina sem chumbo de 95 octanas e um óleo sintéctico para motores de dois tempos. Se a
máquina for nova e estiver em rodagem a percentagem da mistura será de 5%. Quando a máquina
tiver feito a rodagem, esta percentagem será de 2,5%.
A quantidade exacta é calculada com uma regra de três simples. Por exemplo, para 5 litros de
gasolina (500 centilitros) a contribuição de óleo de 2,5% é de 12,5 centilitros. Verta a gasolina para
uma garrafa de plástico e adicione o óleo. De seguida, feche a garrafa e agite energeticamente.
Utilize um funil para incorporar o conteúdo da garrafa no depósito do corta-relvas.
A mistura obtida terá de ser consumida o mais brevemente possível. Não utilize de uma época para
a outra. Para além disso, sempre que efectuar novas misturas, terá de o fazer com a garrafa vazia
e limpa.
02. MOTORES DE QUATRO TEMPOS
gasolina e óleo encontram-se separados, mas exigem que reveja com regularidade o nível de óleo
do cárter do motor. Este tipo de motores funciona com gasolina sem chumbo de 95 octanas.
Após cada utilização
3
Efectue uma revisão ocular sobre os elementos
mais susceptíveis de desgaste: os parafusos, as
rodas e os elementos de accionamento (tensão
dos cabos e comandos de controlo). E verifique,
evidentemente, o estado da lâmina.
Comece por efectuar uma limpeza geral da
máquina, utilizando para tal um pano seco ou
uma escova.
De seguida, e utilizando o mesmo pano,
proceda à limpeza da lâmina, imobilizando
Bloqueio da lâmina totalmente a mesma contra o cárter para evitar
cortes acidentais.
Alguns modelos de corta-relvas dispõem de um dispositivo que permite inserir uma mangueira
de rega e limpar o cárter, aproveitando a pressão de água e sem qualquer risco para o motor.
Se o corta-relvas tiver um motor de quatro tempos, verifique o nível de óleo, seguindo estes passos:
01. Coloque a máquina sobre uma superfície plana e estável. Coloque o motor a arrancar e deixe-
o em funcionamento durante uns minutos e pare o motor. Passados dez minutos já pode começar
a trabalhar com o mesmo, visto que deve estar quente mas sem queimar.
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02. Localize a tampa de enchimento do cárter. Alguns modelos possuem a vareta incorporada à
tampa e nestes casos a tampa não será de rosca.
 03. Retire a vareta e limpe-a com a ajuda de
um pano. Assim que estiver limpa, volte a
introduzi-la e seque-a para comprovar o nível
de óleo. As varetas possuem duas marcas
(mínimo e máximo) e a marca do óleo deve
estar entre as duas.
04. Se a marca de óleo ficar por baixo do
mínimo, encha com óleo até alcançar o nível
óptimo. Utilize sempre o óleo recomendado
Tampa de óleo de cárter pelo fabricante do motor.
com vareta incorporada
05. Para terminar, introduza a vareta e tape o
cárter.
02. Localize a tampa de esvaziamento do cárter, que deve estar situada na parte inferior do motor.
Se o seu modelo de corta-relvas não dispuser desta tampa, terá de retirar o óleo pelo orifício de
enchimento.
03. Se tiver tampa inferior, coloque um recipiente para retirar o óleo e desenrosque a tampa. Espere
que acabe de gotejar e volte a colocar a tampa de esvaziamento. Se não dispuser desta tampa, vire
com cuidado o corta-relvas e esvazie o óleo para um recipiente através do orifício de esvaziamento.
04. Encha o depósito com óleo novo e verifique o nível com a vareta tal como foi descrito
anteriormente.
Utilize vestuário apropriado para efectuar esta operação porque corre o risco de se sujar. Lembre-
se que os óleos utilizados são altamente contaminantes, e tente depositá-los na unidade de triagem
de detritos mais perto da sua residência.

4 Cada dois meses ou com trinta 6 Uma ou duas vezes por época
horas de trabalho
Limpe o depósito acumulador de resíduos. Se for de plástico, esvazie o depósito e limpe-o com
água e um sabão suave. No caso de ser de tela, deixe que sequem os restos de erva e depois escove
energicamente até conseguir eliminá-los por completo.
No princípio e no final de cada época, para
Observe o estado das ranhuras de ventilação do motor. Verifique a sua limpeza e que o ar circula
além dos elementos mencionados nos pontos
sem obstáculos. Se a utilização prolongado do corta-relvas obstruiu as mesmas com os restos da
anteriores, deve lubrificar as partes metálicas
relva cortada, siga os passos seguintes para limpá-las:
mais expostas à humidade e reaparafusar os
parafusos. Estas operações são especialmente
01. Comece por desmontar a estrutura com uma chave, caso as ranhuras estejam seguras à mesma.
importantes quando a máquina de aparar relva
vai permanecer inactiva por algum tempo. Não
02. De seguida, limpe-as com a água de uma mangueira, um compressor de ar ou um aspirador,
se esqueça que também é necessário esvaziar
caso a sujidade não esteja muito incrustada.
os depósitos de gasolina e de óleo.
É recomendável também lubrificar o cabo de ligação e os rolamentos do veio de transmissão.
Lubrificação das partes móveis

5 Cada três meses ou com 01. LÂMINA

A lâmina é um dos elementos que tende a sofrer maior desgaste. Para tal, é necessário afiá-la

cinquenta horas de trabalho quando não cortar bem.

Para afiar a lâmina siga os seguintes passos:

Quando possui um corta-relvas com um motor de quatro tempos, para além de verificar o nível de
óleo com regularidade, deve mudar o óleo segundo as instruções dadas pelo fabricante do motor
em relação ao momento adequado, o tipo de óleo apropriado e a marca recomendada.
Quando tiver de o fazer, siga os seguintes passos:
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01. Com a máquina desligada, esvazie a gasolina e o óleo e vire a máquina de forma a que fique
firmemente assente no solo.
02. Bloqueie a lâmina contra o cárter e desenrosque a porca central com a ajuda de uma chave.
Verifique no manual do fabricante o sentido em que deve fazê-lo.

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01. Coloque a máquina sobre uma superfície plana e estável. Arranque o motor e deixe-o em
funcionamento durante uns minutos e pare-o. Passados dez minutos já pode começar a trabalhar
com o mesmo, visto que deve estar quente mas sem queimar.
 03. Retire a lâmina, limpe-a superficialmente e
afie a mesma com uma prensa de aperto.

04. Para afiá-la pode utilizar uma lima ou um

amolador com o disco apropriado. É muito 03. Limpe a vela com uma escova metálica
importante que, ao efectuar esta operação, pequena ou, na sua falta, com uma broca com
respeite o ângulo de corte da lâmina. escova metálica.

05. Uma vez afiada, verifique o seu equilíbrio

introduzindo um lápis pelo buraco da porca.

06. Desbloqueie o cárter, coloque a lâmina no

seu lugar, aperte a porca e volte a colocar o
corta-relvas na sua posição habitual.

07. Encha os depósitos, coloque no estado de funcionamento e verifique se funciona correctamente. 04. Com um calibrador, verifique que a
separação entre os eléctrodos da vela seja de
Afiar a lâmina é uma operação delicada porque não é fácil conseguir que fique equilibrada. Por 0.6 a 0.8 mm.
isso, em geral, recomenda-se a substituição da lâmina por uma nova quando deixar de cortar
correctamente.

02. VELA 05. Uma vez limpa a vela, enrosque-a com a mão até que mostre resistência e, com a chave de
velas, dê um quarto de volta.

06. Volte a ligar o cabo de alta no seu sítio.

Outro elemento que deve vigiar com
regularidade é a distância entre os eléctrodos
da vela e a sua limpeza. Para tal, siga as
seguintes indicações:
01. Comece por localizar a vela que deve estar
perto da culatra e desligue o cabo de alta.
Quando a vela estiver muito desgastada, siga os mesmos passos e troque-a por uma nova em vez
de a limpar.
03. FILTRO DE AR
Manter o filtro de ar do corta-relvas em perfeito estado melhora sempre o rendimento da máquina.
Este filtro pode ser de papel ou de esponja; o de papel é descartável e o de esponja reutilizável.
Estrutura do filtro

Cabo de alta Vela

Quando efectuar a manutenção do filtro,

recorde que deve estar localizado perto do
carburador e, dependendo do modelo, terá de
utilizar uma chave ou uma chave de fendas
para aceder ao mesmo. Em algumas máquinas
está fixo através de uns separadores.
02. Desenrosque a vela com a ajuda de uma
chave de velas.
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 MANUTENÇÃO DE CORTA-RELVAS
Para o efectuar, siga as seguintes indicações:

01. Retire o filtro e feche o seu compartimento para evitar que entrem impurezas.

02. Se for de papel, substitua por um novo. COM MOTOR ELÉCTRICO

03. Se, pelo contrário, for de esponja, lave-o com água quente e um pouco de sabão neutro. Seque-
o bem e coloque um pouco de óleo antes de voltar a colocá-lo no seu lugar.
1 Conselhos Gerais
7 Segurança Se acabou de comprar um corta-relvas eléctrico,
não o utilize sem ler previamente as instruções
Quando se dispuser a efectuar a manutenção do seu corta-relvas a gasolina, é muito importante de arranque e de manutenção que lhe são
ter em conta uma série de normas básicas de segurança: oferecidas pelo fabricante.

- Antes de começar a manusear a máquina, assegure-se que o motor está desligado. Se, pelo contrário, possuir a máquina há já
algum tempo e ainda não tiver efectuado
- Utilize luvas ou óculos de protecção nas tarefas que os requeiram. nenhuma manutenção, recomendamos que
comece por ler com atenção as instruções de
- Nunca toque num motor em funcionamento. utilização e manutenção do fabricante.

- Reabasteça sempre com o motor desligado. É importante que guarde sempre a máquina
num lugar seco e, se for possível, com tecto
- Não fume durante o reabastecimento nem em espaços com produtos inflamáveis. baixo.

Outra medida que irá contribuir, para além disso, para prolongar a vida útil do seu corta-relvas é
- Manuseie e armazene os combustíveis com precaução. Guarde-os num local bem ventilado. limpá-lo sempre depois de cada utilização. Irá durar mais tempo e irá realizar os cortes de modo
mais eficaz.
- Não coloque em funcionamento a sua máquina de aparar relva de gasolina num local com pouca
ventilação, porque a combustão pode provocar-lhe envenenamento por inalação de monóxido
de carbono.

2 Após cada utilização

Efectue uma revisão ocular sobre os elementos mais susceptíveis de desgaste: os parafusos, as
rodas e os elementos de accionamento. E verifique, evidentemente, o estado da lâmina.

Comece por efectuar uma limpeza geral da

máquina, utilizando para tal um pano seco ou
uma escova. Não utilize água.
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 4 Uma ou duas vezes por época
No princípio e no final de cada época, para além dos elementos mencionados no ponto anterior,
De seguida, e utilizando o mesmo pano,
deve lubrificar as partes metálicas mais expostas à humidade e reaparafusar os parafusos.
proceda à limpeza da lâmina, imobilizando
A lâmina é um dos elementos que tende a sofrer maior desgaste. Para tal, é necessário afiá-la
totalmente a mesma contra o cárter para evitar
quando não cortar bem.
cortes acidentais.
Para afiar a lâmina siga os seguintes passos:
Bloqueio da lâmina
01. Desligue a máquina da tomada e vire-a de
modo a ficar firmemente assente no solo.

3 Cada dois meses ou com trinta 02. Bloqueie a lâmina contra o cárter e
desenrosque a porca central com a ajuda de
uma chave. Verifique no manual do fabricante
horas de trabalho o sentido em que deve fazê-lo.

Controle o estado do conector, do cabo e do alargador eléctrico ou, na sua falta, da bateria. 03. Retire a lâmina, limpe-a superficialmente e
afie a mesma com uma prensa de aperto.
Observe o estado das aberturas de ventilação do motor. Verifique se estão limpas e que o ar circula
sem obstáculos.
Se durante a utilização do corta-relvas vir alguma faísca através das aberturas de ventilação do
motor, normalmente significa que deve substituir as escovas. Para fazê-lo, siga os passos seguintes:
04. Para afiá-la pode utilizar uma lima ou um
amolador com o disco apropriado. É muito
01. Desligue da tomada a máquina. importante que, ao efectuar esta operação,
respeite o ângulo de corte da lâmina.
02. Retire a estrutura que protege o motor. O habitual é que esteja segura por uns parafusos de
cabeça hexagonal ou por umas presilhas. 05. Uma vez afiada, verifique o seu equilíbrio
introduzindo um lápis pelo buraco da porca.

Escovas

03. Localize as escovas e proceda à sua
extracção, exercendo pressão sobre os encaixes
até libertá-los.
04. Troque-as sempre pelo modelo
aconselhado pelo fabricante.
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06. Desbloqueie o cárter, coloque a lâmina no seu lugar, aperte a porca e volte a colocar a máquina
de aparar relva na sua posição habitual.
07. Ligue na tomada e verifique se funciona correctamente.
Afiar a lâmina é uma operação delicada porque não é fácil conseguir que fique equilibrada. Por
isso, em geral, recomenda-se a substituição da lâmina por uma nova quando deixar de cortar
correctamente.

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 5 Segurança
Quando se dispuser a efectuar a manutenção da sua máquina de aparar relva eléctrica, é muito
importante ter em conta uma série de normas básicas de segurança:

- Antes de começar a manusear a máquina, assegure-se que está desligada da tomada ou, se for
de bateira, apagada.

- Utilize luvas ou óculos de protecção nas tarefas que os requeiram.

- Nunca toque num motor em funcionamento.

- Não mexa nos conectores nem nos condutores de uma máquina com motor eléctrico quando
este estiver ligado à rede.
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