Maquinaria Komatsu Trabajo Final1

“INGENIERIA CIVIL”
TEMA:
“MAQUINARIA KOMATSU”
DOCENTE:
Ing. BARBOZA FUSTAMANTE, Jesús Arcadio.
INTEGRANTES:
GAITAN PAREDES, Elizabeth.

GONZALES SÁNCHEZ, Brand Willy.
HERRERA COLUNCHE, Rosmery Loida.
MEJÍA LEIVA, Elver.
SILVA GONSALEZ, Luis Enrique.
CHOTA – 2018
UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTÓNOMA DE CHOTA
2
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................. 3
II. HISTORIA ............................................................................................................................................................ 4
III. OBJETIVOS: ....................................................................................................................................................... 5
IV. JUSTIFICACION: .............................................................................................................................................. 5
V. MARCO TEÓRICO: ............................................................................................................................................ 6
VI. CONCLUSIONES: ........................................................................................................................................... 16
VII. ANEXOS: ………………………………………………………………………………………………………………17
VIII. BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………………………………..23
“MAQUINAS KOMATSU” CHOTA-2018

AUTÓNOMA DE CHOTA
3
I. INTRODUCCIÓN
El Perú se encuentra en un movimiento cambiario de varios de sus sectores, tales como

construcción, agricultura, minería, ambiental, etc. Por ello, nuevas organizaciones se
encuentran evaluando su ingreso con inversiones grandes o medianas y otras ya han
ingresado con nuevos productos y hacia nuevos mercados poco antes explorados, pero
también encontramos empresas existentes quienes se encuentran desarrollando nuevas
estrategias que les permita tener una mayor participación en el porcentaje de su mercado
objetivo. El país, en la actualidad, es uno de los países con mayor estabilidad lo que lo hace
aún más atrayente para las inversiones.
Este es el caso de Komatsu- Mitsui Maquinarias Perú, una empresa consolidada hace tres
años en el mercado, pero con antecedentes desde el año 2000 en diversos sectores, algunos
de estos son el sector minero y construcción en el Perú, la gran expansión y desarrollo de
estos rubros, han hecho que distintas empresas apuesten por invertir, con más de 41
proyectos mineros de gran envergadura, y el crecimiento de inversión pública y privada en
construcción, los hacen sectores atrayentes para varias corporaciones, de igual manera los
demás rubros en los que Komatsu-mitsui tiene una participación representativa. Esto se
debe también al desarrollo de varias industrias en el Perú, como la pesca, agricultura,
telecomunicaciones, etc.
Por todo ello brindaremos una reseña de lo que Komatsu-mitsui, está desarrollando
enlazando ello con los temas de estrategias aplicados en clase, generando propuestas y
recomendaciones que permitan entender el desenvolviendo presente y proyección en
temas de estrategias de Komatsu-mitsui maquinarias Perú.

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II. HISTORIA
Komatsu Ltd. es uno de los líderes mundiales en la fabricación de equipos para Minería y
Construcción. Fue fundado el 13 de mayo de 1921 y es accionista de Komatsu-Mitsui
Maquinarias Perú S.A (www.kmmp.com.pe)
Sus principales negocios son la fabricación y venta de equipos de construcción y minería,

servicios, maquinaria forestal y maquinaria industrial. El grupo Komatsu Ltd. está
conformado por 178 empresas. Cuenta con 146 subsidiarias consolidadas y un total de 46,
730 trabajadores.
La piedra angular de la administración de Komatsu Ltd. es el compromiso a la "Calidad y

Confiabilidad". Este principio no sólo aplica a los esfuerzos de entregar productos y
servicios seguros y novedosos desde el punto de vista de nuestros clientes, también se
extiende a mejorar la “Calidad y Confiabilidad” de todas las organizaciones, negocios,
empleados y la administración del grupo Komatsu Ltd.
En nuestro país la marca Komatsu es distribuido por la compañía Komatsu-Mitsui

Maquinarias Perú (KMMP).
Actualmente KMMP distribuye la marca para los mercados de minería y construcción.

Dentro de su portafolio de clientes tiene a las principales Mineras del Perú y a las más
importantes empresas del rubro de Construcción.

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III. OBJETIVOS:
1. OBJETIVO GENERAL:
 Conocer los equipos de construcción para la región.
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Conocer los equipos y sus características.

 Reconocer la nomenclatura de los equipos.
 Identificar los orígenes de los equipos y los modelos que se comercializan
en la región.
IV. JUSTIFICACION:
 Este trabajo nos ayudará a nosotros como futuros ingenieros civiles y al

público en general a conocer los diferentes equipos y marcas extranjeras
pero que se encuentran en el mercado peruano, reconocer la maquinaria
adecuada según el trabajo a realizar, la capacidad que pueden tener cada
una de ellas para así obtener un mejor resultado.
 Permite a los usuarios tener un control mayor de sus operaciones,

prolongando la vida útil de los componentes de la máquina, reduciendo
la probabilidad de fallas catastróficas y eliminando la mayoría de los
tiempos muertos imprevistos.

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V. MARCO TEÓRICO:
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1. CONOCIMIENTO BÁSICO SOBRE MAQUINA DE CONSTRUCCIÓN TIPO VEHICULAR
1.1 Tipos y usos de la maquinaria de construcción tipo vehicular:

Existen diversos tipos y modelos de maquinaria de construcción tipo vehicular (para
preparación de terreno, transporte e excavación) y sus usos se extienden a una variedad
amplia.
Se clasifica a continuación la maquinaria de construcción tipo vehicular en el cuadro 1-1 de
maquinaria de construcción sobre la base de la lista anexa No. 7 del Decreto de Ejecución
de la Ley sobre la Seguridad y Sanidad Laboral.
Cuadro 1-1 Clasificación de maquinaria de construcción tipo vehicular
La maquinaria de construcción tipo tractor se divide en dos clases: “sobre oruga”; y “sobre
ruedas”. Básicamente el dispositivo de operación no tiene estructura giratoria.
La maquinaria de construcción tipo pala consiste en una estructura inferior (unidad de
trasladación), estructura superior y el equipo de trabajo (aditamento).
El equipo de trabajo puede cambiarse de acuerdo con la especificación requerida y puede
girar 360 grados horizontalmente sobre la estructura inferior.

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1.1.1 Maquinaria para preparación de terreno, transporte y carga
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 Buldózer
Buldózer tiene una cuchilla instalada a su propio cuerpo como el dispositivo de operación y
se usa para preparación de terreno y movimiento de tierra etc.
Es la representativa de la maquinaria de construcción tipo tractor. (Véase a la fotografía 1-
1)
Fotografía 1-1 Ejemplo del Buldozer
Buldózer tiene numerosos accesorios inclusive el dispositivo (desgarrador) para romper

terreno rocoso.
 Pala cargadora sobre orugas

Esta consiste un cucharon instalado en un cargador sobre un tractor de orugas o uno de
ruedas, el cual pueda realizar operaciones para carga, transporte, corte de superficie de
tierra etc. Es la representativa de la maquinaria de construcción para carga. (Véase a la
fotografía 1-2)
Fotografía 1-2 Ejemplo de la pala cargadora sobre oruga

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 Traílla
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Hay dos tipos de traíllas: una traílla de tipo “remolcado” que se opera remolcada por tractor
y otra de motor autopropulsado que tiene función de tractor y traílla.
La traílla puede realizar operación sucesiva de excavación, transporte y nivelación de gran
cantidad de tierra y arena. La traílla produce efecto eficiente en obra de preparación de
terreno de gran escala y obra civil como construcción de presa etc. (Véase a la fotografía 1 -
3)
Fotografía 1-3 Ejemplo de traílla
 Traílla de remolque por tractor

Traílla de remolque por tractor tiene un mecanismo de traílla unida al propio tractor de tipo
“oruga”. Se usa para el mismo objeto de traílla. (Véase a la fotografía 1 - 4)
Se usa especialmente para operación en el suelo débil donde traílla no puede entrar.
Fotografía 1-4 Ejemplo de traíllas de remolque por tractor

 Motoniveladora
Motoniveladora se usa para operaciones diversas como formación de tierra, preparación de
terreno, escardadura, barrido de nieve etc. (Véase a la fotografía 1- 5) Es apta para trabajo
de acabado de la superficie de caminos. Para realizar barrido de nieve, se instala una
barredora de nieve a motoniveladora.

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Fotografía 1-5 Ejemplo de motoniveladora
 Maquina cargadora de lodo

Máquina cargadora de lodo se usa principalmente para la obra de construcción de túnel.
Hay máquina cargadora de lodo que corre sobre rieles, tipo “ruedas”; máquina cargadora
de lodo que no tiene restricción de carga y pueda operar en el terreno no preparado y
máquina tipo “sobre oruga y ruedas”. (Véase a la fotografía 1 - 6)
Fotografía 1-6 Ejemplo de máquina cargadora de lodo
1.1.2 Maquinaria para excavación
 Excavadora
La excavadora tiene cucharón instalado a su propio cuerpo hacia arriba como el dispositivo
de operación y se usa principalmente para excavación sobre la superficie de tierra (Véase a
la fotografía 1 - 7)
Fotografía 1-7 Ejemplo de excavadora

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 Retroexcavadora
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La retroexcavadora, al contrario de la excavadora, la maquinaria tiene la pala que es su
dispositivo de operación, instalada invertida hacia abajo. Principalmente se utiliza para la
excavación bajo la superficie de la tierra y es la representativa (de mayor uso) de la
maquinaria de construcción tipo de excavadora (véase la fotografía 1-8).
Fotografía 1-8 Ejemplo de retroexcavadora
 Cucharón de almeja
El cucharón de almeja, es la maquinaria de construcción tipo de excavadora que como
dispositivo de operación tiene la pala tipo cucharón de almeja. Se usa para la excavación de
tierra relativamente blanda o demolida, especialmente se acomoda en los casos cuando el
corte de excavación es pequeño y se excavar profundamente. (Véase la fotografía 1-9).
Fotografía 1-9 Ejemplo de cucharón de almeja

 Dragalina o cucharon de arrestre:
La Dragalina, es la maquinaria de construcción tipo de excavadora que como dispositivo de
operación tiene la pala tipo draga y se usa para la excavación debajo de la superficie de la
tierra (véase la fotografía 1-10). En comparación al cucharón de almeja, su área de trabajo
es mayor por lo que el alcance de la excavación es mayor y se acomoda a lugares como ríos,
tierra blanda y otros donde la retroexcavadora no puede acercarse al sitio objeto de
excavación. Por otra parte, no se acomoda para la excavación de la tierra muy dura.

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Fotografía 1-10 Ejemplo de Dragalina
 Excavadora de cuchara
La Excavadora de cuchara, también llamada excavadora de pala rodadora, se usa para la
obra civil de gran envergadura y como su cuchara va girando, puede excavar y cargar en
forma sucesiva. (Véase la fotografía 1-11). Se usa para la excavación de tierra relativamente
blanda.
Fotografía 1-11 Ejemplo de la excavadora de cuchara
 Zanjadora
La zanjadora, puede excavar sucesivamente zanjas y se usa para excavar las zanjas para la
instalación de tuberías de gas, agua y otros (Véase la fotografía 1-12).
Fotografía 1-12 Ejemplo de Trincheradora

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1.2 Término técnico que se usa en maquinaria de construcción tipo vehicular
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 Dispositivo de operación
Dispositivo de operación es el dispositivo para poder realizar el trabajo como ser nivelación,
transporte, carga y excavación, y se refiere a la hoja topadora, cucharón, desgarrador, etc. Y
aguilón, brazo y soportes.
 Peso propio de la maquinaria

El peso propio de la maquinaria se refiere al peso seco (sin contener combustible, aceite y
agua) de la maquinaria de construcción tipo vehicular, excluyendo el dispositivo de
operación, es decir el peso propio de la maquinaria en sí.
 Peso neto de la maquinaria

El peso neto de la maquinaria se refiere al peso del estado en que la maquinaria de
construcción tiene instalado todos los dispositivos de operación necesarios, es el peso neto
(conteniendo combustible, aceite y agua) sin carga (estado en que no contiene carga).

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 Peso bruto de la maquinaria
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El peso bruto, se refiere al peso de la maquinaria (3), a la máxima capacidad de peso de
carga y más el número de personas requeridas para su operación por 55 Kg.
 Grado de estabilidad
Grado de estabilidad, se refiere al ángulo límite en la cual la maquinaria de construcción no
se vuelca, se refiere a que mientras el ángulo sea mayor, es más difícil de volcarse. En otras
palabras se refiere a la dificultad para volcarse. Sobre el grado de estabilidad, dentro de la
norma de estructura para la maquinaria de construcción tipo vehicular, por lo general está
establecido dividido en las siguientes dos clases.
(1) Para los buldózer, motoniveladora, traílla y traílla de remolque por tractor, el grado de
estabilidad está establecido en que en el estado sin carga, con relación a la parte frontal y
trasera, derecha e izquierda, no se vuelca hasta los 35 grados de inclinación. Sin embargo,
para la maquinaria de construcción tipo vehicular con un máximo de velocidad dentro de
20Km/h, así como la maquinaria de construcción tipo vehicular que con relación a su peso
neto tenga la proporción del peso bruto menos de 1.2, pueden inclinarse hasta 30 grados
sin volcarse.
(2) Para los buldózer, motoniveladora, traílla y traílla de remolque por tractor en el estado
sin carga, y para la pala cargadora sobre oruga y otras maquinarias, al operador se le deberá
dar las indicaciones adjuntas en el lugar de mejor visibilidad, el grado de estabilidad de

AUTÓNOMA DE CHOTA
mayor desventaja en el estado en que la maquinaria esté cargada (parte frontal y trasera,
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derecha e izquierda, pero para la motoniveladora y la traílla solamente la parte derecha e
izquierda).
Además, como este grado de estabilidad se calcula sobre la suposición que la maquinaria de
construcción tipo vehicular se encuentra horizontal y sobre una superficie firme; en la obra
real de construcción al existir malas condiciones del ambiente de uso, es necesario tomar
en cuenta la proporción del grado de estabilidad indicada en la maquinaria y operar.
 Capacidad de subida de pendiente

La capacidad de subida de pendiente, se refiere a la capacidad máxima de subida de
pendiente calculada sobre la capacidad del motor de la maquinaria de construcción tipo
vehicular, y se indica generalmente con grado (a°) o con porcentaje ( % ). Además, en la
realidad en la cadena y entre la rueda y la superficie de suelo existe deslizamiento por lo
que es normal que sólo pueda subir la pendiente hasta ese ángulo.
 Promedio de la Presión de sobre suelo

El promedio de la presión de sobre suelo se refiere a la fuerza que ejerce la maquinaria de
construcción tipo vehicular sobre el suelo y generalmente se indica con la siguiente fórmula.
𝑷𝒆𝒔𝒐 𝒃𝒓𝒖𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒎𝒂𝒒𝒖𝒊𝒏𝒂
Promedio de la presión del suelo = 𝒔𝒖𝒑𝒆𝒓𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒅𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒂𝒄𝒕𝒐
(Kg/cm2)
(1) En caso del tipo oruga, es el valor del peso bruto de la maquinaria menos la
superficie total de contacto de las zapatas de cadena. En este caso, la longitud de
contacto de la oruga es la longitud indicada en la figura 1-1.
𝒘 𝒘
𝑷𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝒔𝒐𝒃𝒓𝒆 𝒆𝒍 𝒔𝒖𝒆𝒍𝒐 = = 𝑲𝒈/𝒄𝒎𝟐
𝒔 𝟐𝑩𝑳

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W: Peso bruto de la maquinaria
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S : Superficie total de contacto = 2B x L
L : Distancia central entre la rueda de cadena y rueda lisa en condición de peso bruto
B: Ancho de las zapatas de cadena
(2) En caso de tipo de sobre rueda, es el valor del balance del frente de la rueda
delantera o trasera excluyendo el peso de carga deseada de la rueda delantera o de
la rueda trasera de la maquinaria.
Figura 1-2 Superficie de contacto aparente

Por otra parte, al momento de cargar en la maquinaria de construcción tipo vehicular, es
necesario tener cuidado porque hay ocasiones en que la presión máxima de contacto, se
eleva más o menos 2 o 3 veces más del peso promedio de presión de contacto. Además, hay
ocasiones en que, a pesar de no tener carga, la maquinaria por su propio peso se hunde
inestablemente y llega a volcarse, por lo que es necesario usar la maquinaria de
construcción tipo vehicular con la presión de contacto promedio que no sobrepase la
capacidad resistente del suelo.
 Palanca de operación

AUTÓNOMA DE CHOTA
Últimamente, para la maquinaria de construcción tipo vehicular, se pretende estandarizar
16
el sistema de las palancas de operación, utilizando una norma común en el ámbito mundial,
sin embargo, hasta ahora existen maquinarias que sus sistemas de operación no están
estandarizados por lo que antes del trabajo se debe confirmar el manipuleo de la palanca.
VI. CONCLUSIONES:
 La marca Komatsu fabrican y vende equipos aptos para la construcción y minería.

 Para las excavaciones la marca komatsu nos brinda los siguientes equipos:
Excavadora, retroexcavadora, cucharon de almeja, cucharon de arrestre, excavadora
de cuchara y una zanjadora.
 Para terreno, transporte y carga komatsu nos brinda equipos tales como: Buldozer,
pala cargadora sobre oruga, trailla, motoniveldora y entre otras.
 La maquinaria de construcción tipo tractor se divide en dos clases: “sobre oruga”; y
“sobre ruedas”.
 En nuestro país la marca Komatsu es distribuido por la compañía Komatsu-Mitsui
Maquinarias Perú (KMMP).

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VII. ANEXOS:
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TRACTOR DE ORUGAS
D61EX-23E0
Peso de operación (kg): 18.7
D31EX-22 Potencia (hp netos): 168
Peso de operación (kg): 8 Capacidad (m3): 3.40
Potencia (hp netos): 78
Capacidad (m3): 1.61
D65EX-16
D39EX-22
Peso de operación (kg): 9
D85EX-15E0
D51EX-22

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D1555AX-6 HM-400-3M0
Peso de operación (kg): 39.5 Peso de Operación (TN): 69
Potencia (hp netos): 354 Potencia (HP netos): 438
Capacidad (m3): 9.40 Capacidad de tolva (TN): 36.5
CAMIÓN RÍGIDO
D275AX-5E0
HD325-7
Peso Operación (TN): 69.3
Potencia (HP netos): 498
Capacidad de tolva: 36.5
CAMIÓN ARTICULADO
HD405-7
HM300-2
Peso Operación (TN): 75
Peso de Operación (TN): 51.4
Capacidad de tolva: 41
Capacidad de tolva (TN): 27.30

AUTÓNOMA DE CHOTA
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WA200-6
HD465-7
Capacidad (m3): 2
WA250-6
HD605-7 Potencia (HP netos): 138
Peso Operación (TN): 110.2 Capacidad (m3): 2.1
CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA320-6
WA150-5 Capacidad de tolva: 2.6
Capacidad (m3): 1.7

AUTÓNOMA DE CHOTA
20
WA430-6 WA600-6
Peso Operación (TN): 18.2 Peso Operación (TN): 52
Potencia (HP netos): 231 Potencia (HP netos): 527
Capacidad (m3): 3.3 Capacidad de tolva: 6.4
EXCAVADORA
WA470-6
Potencia (HP netos): 272 PC130-8
Capacidad de tolva: 3.9 Peso Operación (TN): 12.30
Potencia (HP): 91.7
WA500-6
Peso Operación (TN): 32
Potencia (HP netos): 353 PC160LC-8
Capacidad (m3): 5.0 Peso Operación (TN): 17.20

AUTÓNOMA DE CHOTA
21
PC200-8/L0C PC350LC-8
Peso Operación (TN): 19.50 Peso Operación (TN): 35.10
Capacidad (m3): 1.0 Capacidad de tolva: 2.32-2.5
PC220-8LC PC450LC-8
Peso Operación (TN): 24.30 Peso Operación (TN): 44.30
Capacidad de tolva: 1.2-1.4 Capacidad (m3): 3.0
PC300LC-8
Peso Operación (TN): 32.40 PC600LC-8
Potencia (HP netos): 246 Peso Operación (TN): 58.30
Capacidad (m3): 1.96 Potencia (HP netos): 429
Capacidad de tolva: 3.5-3.8

AUTÓNOMA DE CHOTA
22
PC800SE-8 GD675-5
Peso Operación (TN): 75.20 Peso de operación (TN): 17.8
Capacidad (m3): 4.43 Capacidad (pies): 14.0
MOTONIVELADORAS
GD705-5
GD511A-1
Peso de operación (TN): 11.1
Capacidad de tolva: 14.0
Capacidad (pies): 12.0
GD555-5
Peso de operación (TN): 17.0
Capacidad (pies): 14.0

AUTÓNOMA DE CHOTA
23
VIII. BIBLIOGRAFÍA:
 MINERIA DEL PERU 2011
http://mineriadelperu.com/2011/01/ranking-minero-peru-2010-inversiones-
exportacion-produccion/
 ORGANIZACIÓN DE ALDEAS INFANTILES DEL PERU
https://www.aldeasinfantiles.org.pe/conozcanos/transparencia/Documents/INFOANUAL
PERU2011%20OK.pdf
 SCRIBD
http://es.scribd.com/doc/50992142/Peru-en-Numeros-2010
 CONVENCION MINERA
http://www.convencionminera.com/perumin30/index.html
 KOMATSU MITSUI MAQUINARIA DEL PERU 2011
http://www.kmmp.com.pe/hensley.html
 KOMATSU 2011
www.komatsu.com
 PORTAL MINERO
http://www.portalminero.com/noti/noticias_ver.php?codigo=5051

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GAITAN PAREDES, Elizabeth.

II. HISTORIA ............................................................................................................................................................ 4

III. OBJETIVOS: ....................................................................................................................................................... 5

IV. JUSTIFICACION: .............................................................................................................................................. 5

V. MARCO TEÓRICO: ............................................................................................................................................ 6

VI. CONCLUSIONES: ........................................................................................................................................... 16

VII. ANEXOS: ………………………………………………………………………………………………………………17

“MAQUINAS KOMATSU” CHOTA-2018

El Perú se encuentra en un movimiento cambiario de varios de sus sectores, tales como

“MAQUINAS KOMATSU” CHOTA-2018

Sus principales negocios son la fabricación y venta de equipos de construcción y minería,

La piedra angular de la administración de Komatsu Ltd. es el compromiso a la "Calidad y

En nuestro país la marca Komatsu es distribuido por la compañía Komatsu-Mitsui

Actualmente KMMP distribuye la marca para los mercados de minería y construcción.

“MAQUINAS KOMATSU” CHOTA-2018

 Conocer los equipos de construcción para la región.

 Conocer los equipos y sus características.

 Este trabajo nos ayudará a nosotros como futuros ingenieros civiles y al

 Permite a los usuarios tener un control mayor de sus operaciones,

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1. CONOCIMIENTO BÁSICO SOBRE MAQUINA DE CONSTRUCCIÓN TIPO VEHICULAR

1.1 Tipos y usos de la maquinaria de construcción tipo vehicular:

Cuadro 1-1 Clasificación de maquinaria de construcción tipo vehicular

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Fotografía 1-1 Ejemplo del Buldozer

Buldózer tiene numerosos accesorios inclusive el dispositivo (desgarrador) para romper

 Pala cargadora sobre orugas

Fotografía 1-2 Ejemplo de la pala cargadora sobre oruga

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Fotografía 1-3 Ejemplo de traílla

 Traílla de remolque por tractor

Fotografía 1-4 Ejemplo de traíllas de remolque por tractor

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Fotografía 1-5 Ejemplo de motoniveladora

 Maquina cargadora de lodo

Fotografía 1-6 Ejemplo de máquina cargadora de lodo

1.1.2 Maquinaria para excavación

Fotografía 1-7 Ejemplo de excavadora

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Fotografía 1-8 Ejemplo de retroexcavadora

Fotografía 1-9 Ejemplo de cucharón de almeja

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Fotografía 1-10 Ejemplo de Dragalina

Fotografía 1-11 Ejemplo de la excavadora de cuchara

Fotografía 1-12 Ejemplo de Trincheradora

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 Peso propio de la maquinaria

 Peso neto de la maquinaria

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 Capacidad de subida de pendiente

 Promedio de la Presión de sobre suelo

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Figura 1-2 Superficie de contacto aparente

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 La marca Komatsu fabrican y vende equipos aptos para la construcción y minería.

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CARGADOR SOBRE RUEDAS

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