EXCAVADORAS HIDRAULICAS 390 D

OPERACIÓN DE EXCAVADORA
390D

:ALBER MILTON APAZA QUISPE

ALBER.IEM@GMAIL.COM
EXCAVADORAS HIDRAULICAS 390 D
EXCAVADORAS HIDRAULICAS 390 D
CONTENIDO
o Seguridad al rededor de la maquina
o Introducción a la maquina
o Estructura del sistema monitor
o Técnicas de operación
o Checklist pre operacional y post operacional
EXCAVADORAS HIDRAULICAS 390 D

Toda maquina tiene propósito único

Pero cuando hablamos de
maquinaria pesada estas
maquinas están diseñadas
para el movimiento de
tierras específicamente
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SEGURIDAD.
Existen 3 factores que ocasionan accidentes

1.- MAQUINA
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SEGURIDAD

2.-CONDICIONES
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SEGURIDAD

3.-EL HOMBRE
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El 80% de accidentes los ocasiona el
hombre

10% las 10% condiciones

maquinas naturales
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QUE HACER EN CASO DE RIESGO ELECTRICO
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Por que decimos que el hombre ocasiona la

mayoría de los accidentes
 Distracción
 Tención
 Aburrimiento
 Mal estado de animo
 Alimentación
 Alcohol
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RECUERDE
 ¨Siempre¨ antes de operar alguna excavadora lea el
manual de operación y mantenimiento.
 Siempre estar alerta.
 Utilizar los implementos de seguridad adecuado.
 No exponerse al peligro.
 Tenga en cuenta que siempre pueden ocurrir los
incidentes.
PODREMOS DECIR
QUE TODA LA CULPA
NO LA TIENE EL
OPERADOR NI LA
MAQUINA SI NO LAS
CONDICIONES
AMBIENTALES
 ¿ QUE ES UNA EXCAVADORA?
Es una unidad mecánica hidráulica que esta compuesta por
dos bastidores.

Un bastidor principal en cual esta montado los bastidores del

tren de rodamiento con motores de propulsión y el bastidor
superior.

Un bastidor superior o de rotación en cual esta montado la

cabina, el motor, bombas hidráulicas, motores de rotación,
cojinetes de rotación, la pluma, el brazo y la cuchara.

El accionamiento obtenido en la excavadora esta basado en

la hidráulica, la fuerza necesaria para mover estas bombas lo
proporciona el motor diesel con que esta equipado
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EQUIPO DE TRABAJO

PLUMA

CABINA
BRAZO

SUPER ESTRUCTURA
CUCHARA CHASIS DE TRASLACION
BASTIDOR - ESTRUCTURA
 EQUIPO DE TRABAJO
CREADO PARA REALIZAR LAS TAREAS MÁS
DURAS
EQUIPO DE TRABAJO
VARILLAJE DEL CUCHARÓN
CONSTRUCCIÓN DE PLUMAS

PASADORES DE UNIÓN
CONSTRUCCIÓN DE BALANCINES
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MOTOR DE GIRO
Motor

Conjunto de
bombas

Válvula de control
principal
Tanque de aceite
hidráulico
 TREN DE RODAJE
RESISTENTE, ESTABLE Y DURADERO
Tren de rodaje

Bastidor de rodillos de la cadena

Sistema de retención del bulón 2

Rodillos superiores

Rueda guía forjada

 TREN DE RODAJE
RESISTENTE, ESTABLE Y DURADERO
 TREN DE RODAJE
RESISTENTE, ESTABLE Y DURADERO
 CARACTERISTICAS
DESCRIPCIÓN 390DL CONSUMO
MOTOR ACERT CAT C18 3 GAL/HORA
POSENFRIADOR ATAAC
HP AL VOLANTE 390KW
SISTEMA MONITOR CMS
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO MIN- MAX-4.5KM/H
CAUDAL MAXIMO SIST.HIDRAULIC 980 L/m

CUENTA CON FOPS 85db puerta cerrada

CUENTA CON ROPS 108db puerta abierta
CAPACIDAD DE CUCHARON 4.6m3 6m3 3.9m3
VELOCIDAD DE GIRO 5.9 rev/min

CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR 65L

PESO DE ORDEN DE TRABAJO 102.338kg
EXCAVADORAS HIDRAULICAS 336 DL

¿UNA EXCAVADORA QUE TIPO

DE TREN DE FUERZA LLEVA?
MECANICO?
ELECTRICO?
HIDROSTATICO?
 TIPOS DE TRENES DE FUERZA
COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA MECANICO

ENGRANES DE
CARDAN
TRANSFERENCIA

TRANSMISIÓN DIFERENCIAL
MOTOR Reducciones Cambio de dirección.
múltiples.
Velocidades distintas
Cambio de sentido de ruedas

CONVERTIDOR
Multiplicación de
torque
Amortiguación de
impactos
MANDO FINAL
Doble reducción final
TREN DE FUERZA HIDROSTATICO
MOTOR

CONJUNTO DE
BOMBAS

CONEXIONES
(MANGUERAS )

MOTOR DE
TRASLACION (I) Y (D)
 COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA ELECTRICO

Panel del Caja de

control contactores Parrillas
de retardo
PSC

Panel
de
control
TCI

Motor diesel Alternador

Principal con Motores de tracción AC
soplador
DIMENCIONES 390D
DIMENCIONES 390D
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PLUMA DE ALCANCE
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RADIOS DE ACCION
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PLUMA DE ALTA
PRODUCCION
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SEGURIDAD ALREDEDOR DE LA
MAQUINA

RECONOCER PUNTOS A
INSPECCIONAR
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INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
 desgaste
 daños
 faltantes
 ajuste de
tuercas
seguros
BOMBA PILOTO Y FILTROS
VÁLVULA DE TRABA HIDRÁULICA

CABINA
MOTOR DE ROTACIÓN
VÁLVULA DE CONTROL PRINCIPAL
MANGUERAS DE CONTROL PRINCIPAL
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO
Válvula de alivio de tubería de dos vías de desplazamiento
MANDOS FINALES
INSPECCION Y AJUSTE DE
CADENAS
INSPECCION Y AJUSTE DE
CADENAS
AJUSTE DE CADENAS
 NIVELES DE FLUIDOS

IMPORTANTE

Los niveles de fluidos se deben de verificar

con la maquina ubicada en un terreno
horizontal y la máquina nivelada para tener
una información precisa
 NIVEL DEL REFRIGERANTE

Verifique el nivel en el
depósito
de refrigerante:

mantenga el nivel de
refrigerante
entre “FULL” y “LOW”
NIVEL DE ACEITE DEL SISTEMA
HIDRALICO
Para una máquina
a temperatura
de operación:
mantenga el nivel
en la gama de
temperatura alta

Para máquina fría

mantenga el nivel
en la gama de
temperatura baja.
 NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

Siempre con motor parado:

mantenga el nivel del aceite

entre las marcas “H” y “L”
de la varilla indicadora
NIVEL DE ACEITE DEL MANDO DE
ROTACIÓN

Varilla de
medición.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO