INTRODUCCION

El río Huaycoloro es una cuenca muy dinámica con diversos fenómenos de

remoción en masa que en el mes de marzo causó la avenida de huaycos e
inundación en la parte baja de la cuenca, causando grandes pérdidas
económicas a las poblaciones de Campoy, Huachipa y Zárate.
UBICACIÓN DEL AREA ESTUDIADA
El área del presente estudio comprende la sub-cuenca hidrográfica de la
Quebrada Huaycoloro (Jicamarca), perteneciente a la cuenca baja del río
Rímac, en su margen derecha. Políticamente se ubica en el Distrito de Chicla
de la Provincia de Huarochirí, del Dpto. de Lima.
Geográficamente se encuentra entre las siguientes coordenadas:
Latitud Sur: 11° 45’ - 12° 02’
Longitud Oeste: 76° 40´ - 76° 57´
Altitudes (msnm): 250 - 4230
Relieve y Suelos.
La configuración topográfica está caracterizada por laderas moderadamente
inclinadas y accidentadas, en la parte baja, variando a colinoso y ondulado, con
afloramiento rocoso, propio del modelaje coluvio – aluvial. El escenario edáfico
está representado por suelos de textura variable, entre ligero a finos, con
cementaciones cálcicas, con un incipiente horizonte a superficial con bajo
contenido de materia orgánica.
CUENCA HIDROGRÁFICA

La cuenca hidrográfica, motivo del presente estudio, perteneciente a la

subcuenca baja del río Rímac, y está caracterizadas por una morfología que
varían de colinoso y ondulado a laderas inclinadas y accidentadas, con
superficies de erosión desarrolladas. La quebrada Huaycoloro (Jicamarca),
tiene sus orígenes en las inmediaciones de los cerros: Río Pampas, Concho,
Huaycoloro, Mecro, Chinchilco y Majada Larga, entre otros, pertenecientes a
las estribaciones andinas en el flanco occidental de la Cordillera Occidental,
sobre los 3500 m.s.n.m. de altitud, alimentándose con las precipitaciones
pluviales que caen en la cuenca de recepción. La cuenca en estudio limita por
el norte y oeste, con la cuenca del río Chillón; por en este con la cuenca del río
Santa Eulalia y, por el sur, con el área de la propia cuenca baja del río Rímac.
Se cayeron las rocas porque la base se erosionó.
Una parte se erosiona más que otras, porque hay mayor fuerza de
impacto del río en las curvas del cauce.
Observamos dos terrazas y hay una curvatura. Estas curvaturas se dan
debido al tipo de material que no son resistentes al proceso de erosión.
El agua arrastra el material más fino, entonces las rocas más grandes
pierden estabilidad y caen.

Debido al depósito de sedimentos, los muros de contención que se

ubican a los costados del río se taparon, pero no hgéneamente, en unas
zonas más que en otras.
 Se puede observar que hay un desnivel en el cauce del rio debido a
arrastre de materiales que se depositó y ello provocó que el nivel
agua aumente.
 Se observa un puente peatonal antiguo que fue arrastrado
Erosión Fluvial (Muro de Contención)
Como podemos apreciar en la imagen adjunta, la construcción de los muros de

contención se hizo sin tomar en cuenta el poder erosivo del rio Rímac y más
aun con la crecida de caudal debido al fenómeno de El Niño.
La curvatura que se observa en el muro de contención, es el lugar en la que se
da la mayor erosión debido a que el rio lleva rocas, clastos, residuos sólidos,
etc. Con diversidad de tamaños, esto hace que golpeen el muro y lo destruya.
Se puede observar a lo largo de nuestro recorrido un puente construido a base
de madera, este muestra mayor resistencia esto debido a que presenta un
buen trabajo en las bases entonces respondió bien al ultimo fenómeno gracias
a su diseño.
Asi se demostró que una buena obra de ingeniería puede resistir a los
desastres naturales.
Incluso pudimos observar a un camión que estaba echando arena y con eso
disminuyendo el cauce del rio.
El cauce del rio debería ser amplio para que no suba el volumen de agua ya
que esto traería como consecuencia aumentar que la erosión de las laderas
del rio
Al avanzar en nuestro viaje de exploración nos percatamos que habían
materiales fluviales en algunas paredes colindantes al rio por lo deducimos
rápidamente hasta que nivel se desbordó el rio

Al erosionar el rio por los costados

Caída del Puente Solidaridad
Como se observa en la imagen el puente Solidaridad se ha caído, esto debido
a muchas fallas y omisiones que se cometieron en el proceso de su
construcción; ahora nos haremos la pregunta:
 ¿Por qué se cayó el puente Solidaridad construido en 2010?

La estructura fue construida en el 2010 por la Municipalidad de Lima, durante la

segunda gestión de Luis Castañeda Lossio con un costo total de S/3’859.300.
  Un puente con bases débiles

DISEÑO

Como se muestra en la imagen el diseño de este puente es asimétrico. Solo en

uno de sus lados cuenta con cables que jalan y cargan la estructura, llevando
todo el peso hacia el mástil.
AUMENTO DE CAUDAL

La crecida del río Rímac debido al fenómeno de El Niño erosionó (socavó) el

terreno de la ribera, que está compuesto por relleno, lo que lo hace débil.

PUNTO DE APOYO

El terreno carcomido
por el río debilita uno
de los puntos de
apoyo, lo que genera
un desequilibrio en la
estructura. Esta
termina soportando
más peso y al final
cede.

¿QUÉ SE DEBIÓ
HACER?
Según el arquitecto
Augusto Ortíz de Zevallos se pudo construir una cimentación fuerte y colocar
pilotes, que son estructuras que trasladan la carga hacia un estrato resistente
del suelo. Estos pilotes podrían superar la profundidad del río.
 “Para evitar este tipo de destrucción a los puentes restantes se debería
agrandar el cauce para así el rio perder fuerza al momento de aumentar su
caudal; pero se hace lo contrario vaciando relleno, por ende disminuyen su
cauce, esto a largo plazo será contraproducente y ocasionara mayores
daños a los puentes que aún quedan en pie”.
 La cancha de futbol se cayó por erosión del rio Rímac ya que no había
ningún gavión que impida la erosión.

En ingeniería,
los gaviones consisten en una
caja o cesta de forma prismática
rectangular, rellena de piedra o
tierra, de enrejado metálico de
mimbre o alambre. Se colocan a
pie de obra desarmados y, una
vez en su sitio, se rellena con los
materiales del lugar
El puentes es muy bajo por eso es un obstáculo que impide el transcurso del
agua,
Al tener el rio bastante volumen choca con el puente y el agua se va a la pista.

1. Existían los puentes A y B

2. Al venir el rio con bastante caudal arrastró el puente A hasta juntarlo con el
puente B, quedando así inservible.
3. El puente A es retirado y el coloca el puente C.

El río Huaycoloro al desbordarse llego a una altura de 1.5 metros (hasta la

capilla)