Perno helicoidal

Es una barra de acero helicoidal cuya sección transversal es ovalada, con resaltes en forma de un
hilo helicoidal izquierdo, que actúa en colaboración con un sistema de fijación formado por una
placa de acero perforada y una tuerca de fundición nodular, las cuales actúan de forma
complementaria para reforzar y preservar la resistencia natural del macizo rocoso.

Ventajas Geo-Mecánicas y Operacionales

 En labores en donde exista presencia de rocas de muy mala calidad y también en zonas de
altos esfuerzos.

 Gran capacidad de transferencia de carga en macizos rocosos.

 Su simple diseño permite una rápida y fácil instalación.

 La instalación es simple y no requiere de equipo sofisticado

para el ajuste.

Especificaciones Técnicas
 EQUIPOS PULL TEST

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 INFORMACIÓN

 APLICACIONES
Equipos Pull Test
Este equipo se utiliza para realizar pruebas de arranque de los pernos instalados en el macizo
rocoso y permitiendo determinar la capacidad de carga de los pernos, dicha capacidad esta
determinada por la longitud del perno, diámetro de perforación, calidad de la roca y tiempo de
instalación. Con este equipo PULL TEST se pueden realizar pruebas en pernos corrugados,
helicoidales, swellex, split set, etc.
Disponible en capacidad de 10Tn. 20Tn. 30T. 40Tn. Y 50Tn.
COMPARACIÓN DE UNA BARRA CORRUGADA MAQUINADA VS. BARRA HELICOIDAL

Si el tipo de roca exige en el sostenimiento los pernos por adhesión, la elección de la barra de
acero a utilizarse se realizará entre la barra corrugada con rosca maquinada o la barra helicoidal.
Ambos tipos de barra con el mismo diámetro, pueden resistir lo mismo si están fabricadas con
el mismo acero (ASTM A615 Grado 60 por ejemplo) pero en el caso de las barras corrugadas
maquinadas, éstas resisten menos en el tramo maquinado por cuanto el diámetro de la barra
es disminuido durante la fabricación de la rosca.

En el caso de las barras helicoidales, ésto no sucede por cuanto la rosca es parte del diseño de
la barra y es elaborada por laminación en caliente durante la fabricación de la barra en la planta
siderúrgica. Por lo tanto podemos concluir que la diferencia radica en el diseño de la barra.
Mientras la barra corrugada ha sido diseñada en principio para ser usada en estructuras de
concreto armado, la barra helicoidal por el contrario ha sido diseñada para ser usada
exclusivamente como perno de anclaje.
La barra helicoidal presenta los resaltes como corruga para favorecer la adherencia con la resina
o concreto, y también cumplen la función de una rosca para permitir el deslizamiento de la tuerca
a lo largo de toda la barra. La rosca de la barra helicoidal es robusta y prácticamente
indestructible a diferencia de las roscas maquinadas en talleres mecánicos que no ofrecen la
misma garantía que puede ofrecer una empresa siderúrgica certificada bajo Normas ISO 9002.

Para llevar a cabo el maquinado de una rosca en una barra corrugada, ésta primero es torneada
a lo largo de la sección a ser roscada. Antes del torneado, las corrugas originales son
primeramente eliminadas de dos maneras:

 Presionándolas contra la barra obteniendo una zona endurecida y frágil.

 Cepillando las corrugas reduciendo el diámetro de la barra y por lo tanto reduciendo

también la carga que puede soportar la barra.

TIPOS DE ADHERENTE

Existen 3 tipos muy conocidos de adherentes los cuales pueden ser utilizados en el anclaje de
pernos. La elección final del adherente dependerá de la rapidez con la cual se quiera instalar
los pernos, la calidad de la roca que se necesite sostener, y las cargas necesarias que se deban
alcanzar.

El primer tipo de adherente es el concreto inyectado. Este se introduce en la perforación

mediante una bomba manual. La ventaja del concreto es que proporciona al sistema de anclaje
altas cargas pero demora en curar más de 20 días para alcanzar las máximas resistencias. Otra
desventaja es que no se puede emplear donde hayan muchas filtraciones de agua por cuanto
el curado es imposible en estas condiciones.

El segundo tipo de adherente es el concreto en cartuchos (CEMBOLT). Este se introduce en la

perforación manualmente o mediante el uso de una varilla si la perforación es en bóveda. El
CEMBOLT alcanza altas cargas como el cemento inyectado, cura en menos tiempo pero el
costo es más alto. Lo recomendable es utilizar cartuchos CEMBOLT hasta llenar la perforación.
El tercer tipo de adherente es la resina epóxica. Se presenta también en cartuchos de poliéster
los cuales contienen en su interior una resina y catalizador los cuales están separados por una
barrera para impedir la interacción química. Cuando la barra de acero destruye el cartucho,
ambos componentes reaccionan químicamente y el endurecimiento de la resina comienza.
La ventaja de la resina es que cura en 5 minutos pero las cargas que se obtienen son menores
en comparación a las que se obtienen si se utilizan los adherentes antes mencionados. Para
compensar esta situación, las barras empernadas con resina generalmente son tensionadas
después del curado para incrementar las cargas de soporte. Otra ventaja de la resina es que
protege el acero de la corrosión lo cual no ocurre con el concreto debido a la porosidad que este
presenta. Existen 2 tipos de cartuchos de resina:

 resina rápida.

 resina lenta.

Cuando se requiere un avance rápido de cartuchos de resina rápida y luego los pernos son
tensionados. También se puede combinar luego con resina lenta para proteger la barra de la
corrosión. Cuando se emplea cemento para anclar las barras de acero, ya no es necesario
tensionar las mismas puesto que las cargas que se obtienen son bien altas llegándose incluso
a obtener la máxima carga que soporta el acero.

El sistema perno+cemento (o resina) tiene un límite de carga que puede soportar y viene dado
por la máxima resistencia a la tracción que puede soportar el acero. Para el caso de una barra
de acero ASTM A615 grado 60 y un diámetro de 22mm, la mínima carga garantizada es de 25
ton. Si durante la prueba de tracción el sistema soporta menos carga, quiere decir que falló por
adherencia entre el cemento (o resina) y la roca. Si por el contrario, la máxima carga obtenida
por el sistema es la que proporciona el acero, entonces la adherencia lograda habrá sido la
óptima.