CAUDAL SÓLIDO

Se denomina transporte sólido (caudal sólido) al material, no líquido, transportado con un flujo
de agua como un río, arroyo o torrente.

Por medio de un flujo hídrico de un curso de agua superficial el material sólido es transportado
hasta un lago o hasta el mar, o bien se va depositando progresivamente a lo largo de su
recorrido, en el mismo álveo (lecho), o en caso de inundaciones, en las llanuras de inundación,
o llanuras aluviales.

El origen del material sólido transportado por un flujo de agua puede ser natural, cuando
proviene de la erosión de la superficie del terreno, de la erosión del cauce principal y sus
tributarios y de deslizamientos naturales del terreno. El origen de los materiales es artificial, o
andrógeno, cuando proviene de la destrucción de la vegetación, de sitios de construcción (vías
de comunicación, ciudades), etc.

La cuantificación del transporte sólido es muy importante en estudios de obras de ingeniería,

como el diseño de vías de navegación interna, en localización de tomas para sistemas de agua
potable o de riego, en el diseño de diques o puentes y, al mismo tiempo, es una operación muy
difícil de realizar, ya que requiere además de un estudio prolongado en el tiempo dada su
extrema variabilidad.

El arrastre del material sólido se da en tres modalidades, las mismas que están en función de:
- La dimensión de las partículas.
- La densidad de las partículas.
- La velocidad del flujo.

Modalidades de Transporte de Sedimentos:

Transporte sólido en suspensión:

Se trata del transporte de material granular particularmente fino, como por ejemplo limos,
arcillas o arenas finas. La capacidad de un flujo de transportar materiales en suspensión
depende, además del tamaño de las partículas, de la velocidad de la corriente de agua.
Todo el material en suspensión es lo que conforma la turbidez del agua.
Transporte de sólidos por arrastre de fondo

Este tipo de movimiento se da en guijarros y cantos rodados de dimensiones considerables.

Durante los períodos en que el material permanece inmóvil, períodos de aguas bajas y
medias, el continuo bombardeo de estas piezas, momentáneamente inmóviles, desgasta
sus aristas y le da la forma característica de los cantos rodados.