C.108.200.

401 => TRANSPORTE NO URBANO EN CAMIONES, A DISTANCIAS

MAYORES DE 200 MT., DE MATERIALES RELATIVOS A MOVIMIENTO DE TIERRA A
DISTANCIAS DE HASTA 1 KM, MEDIDO POR SECCIONES (EN SU POSICIÓN ORIGINAL).
Unidad: Viajes, M3, M3xKm, ...

Para determinar el Rendimiento de Obra (Viajes, M3, M3xKm/Día) que debemos

considerar en el APU y poder así calcular el PU de esta Partida, siempre hacen estas
preguntas, las cuales responderemos de esta manera y considerando un Camión de
capacidad 15 M3:

Nota: Las respuestas a las primeras cuatro (4) preguntas son DATOS preliminares y
necesarios.

01) ¿Cuánto dura la Carga de la Caja del Camión con el Equipo Pesado?

 Tiempo que tarda el Cargador Frontal en llenar toda la Caja o tolva del
Camión y para esto asumamos en promedio 4 Min (depende de material,
sitio, condiciones, equipo pesado si es Excavadora, Retroexcavadora o
Cargador Frontal, etc.).

02) ¿Cuánto dura la Descarga de la Caja del Camión en el sitio indicado?

 Asumamos 0,5 Min.

03) ¿Cuánto dura en llegar el Camión con la Carga al sitio de Descarga y a la Distancia
indicada?

 Con una Velocidad de 15 Km/Hora => T Ida: 1x60/15 = 4 Min.

04) ¿Cuánto dura en retornar el Camión vacío desde el sitio de Descarga al sitio de
Carga?

 Con Velocidad de 20 Km/Hora => T Retorno: 1x60/20 = 3 Min.

05) ¿Cuánto dura el Ciclo de Trabajo (CT) en Minutos?

 El CT es la sumatoria de los tiempos de Carga, Descarga, Ida y Retorno= 11,50

Min.

*Incluye maniobras en los extremos (sitio de carga y descarga).

06) ¿Cuánto dura el Ciclo de Trabajo en Horas?

 Es llevar Min a Horas => 11,50 Min/60 Min/Hora = 0,19 Horas.

07) ¿Cuántos Ciclos de Trabajo se realizan en un (1) Hora de la Jornada de Trabajo?

 Es la Cantidad de veces o N° Viajes que se lograrían hacer en una Hora y con

simple Regla de 3, tenemos: N° Viajes = 1/0,19 = 5,26 Viajes/Hora.

08) ¿Cuántos Ciclos de Trabajo se realizan en el Día o en la Jornada de Trabajo (JT)?

 Es la Cantidad de Viajes en la JT: 5,26 Viajes/Hora x 8 Horas/Día = 42,08

Viajes/Día.

09) ¿Cuántos M3 se Transportan en el CT?

 Acá sabemos que la Caja del Camión no logra llenarse completa por el tipo
de material, por lo tanto asumamos un 90% de la capacidad de la caja =>
Capacidad del Camión 15 x 90% = 13,50 M3/Viaje.
10) ¿Cuántos M3 por Hora se transportan (Rendimiento x Hora)?

 13,50 M3/Viaje x 5,26 Viajes/Hora = 71,01 M3/Hora.

Esta es la Unidad Oficial e Internacionalmente utilizada para hablar de

RENDIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA.

11) ¿Cuántos M3 por Día se transportan (Rendimiento x Día)?

 71,01 M3/Hora x 8 Horas/Día = 568,08 M3/día.

*Esta es la Cantidad que representa el Rendimiento de Obra de esta Camión de

15M3 que consideramos 100% operativo y es la CANTIDAD que se asume
TENTATIVAMENTE en el APU.

12) ¿Cuál es el Costo diario de Operación (o Fijo) del Camión c/Chofer (con o sin
Carga)?

 Costo del Camión usado: 30.000,00 U$A x 100.000,00 BsF/U$A x 0,004 =

12.000.000,00 BsF/Día
 Chofer 10.744.21 BsF/Día x (1+1630%) = 185.874,83 BsF/Día
 Gran Total Camión + Chofer: 12.185.874,83 BsF/Día.

13) ¿Cuál es el Costo por Ciclo de Trabajo? (S/Admón ni Util).

 12.185.874,83/42,08 = 289.588,28 BsF/Viaje

14) ¿Cuál es el Costo por M3? (S/Admón ni Util).

 12.185.874,83/568,08 = 21.450,98 BsF/M3

15) ¿Cuál es el Costo por M3xKm? (S/Admón ni Util).

  Acá la carga de 568,08 será transportada en 1 Km => 568,08 M3 x Km/Día, lo
que nos da por simple división lo siguiente:
 21.450,98 BsF/M3xKm

Conclusión:

1. 289.588,00 BsF/Viaje

2. 21.451,00 BsF/M3

3. 21.451,00 BsF/M3xKm

4. La fórmula definitiva es:

RENDIMIENTO = Cap. Caja x 60 x Factor Grupal / CT (Viajes, M3, M3xKm/Día)

Factor Grupal: factor que afecta la cantidad que llega a descargarse y está en
función de la Capacidad de la Caja del Camión, tipo de Camión y sus condiciones
(nuevo, usado, mantenimiento), eficiencia horaria, habilidad y experiencia del
Chofer, organización o administración, tipo de material y su estado: flojo, medio o
duro, condiciones de la vía de rodaje, tráfico vehicular, condiciones climatológicas,
etc. Oscila entre 0,70 y 0,90.

Para el ejemplo planteado solamente consideramos el factor de Capacidad de la

Caja (0,90).

Nota:

1. Estos PU no los pueden comparar con los PU de referencia de varias empresas

especializadas en el ramo de la Construcción por diferentes motivos.
2. Agradecemos cualquier información que nos nutra.

3. Alicia, mi amor, espero haberte explicado en la distancia.