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PLAN DE TRABAJO
PROYECTO “ELEVACION DE ACCESO -
VARIANTE TINGOVADO“ Fecha emisión: Marzo 2018

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DIEGO JESUS A. DIEGO JESUS A. GERARDO CUBA O.
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ELEVACION DE ACCESO – VARIANTE TINGOVADO

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Desarrollo y Proyectos

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INDICE

1 POLITICAS, PROCEDIMIENTO PLANES Y ESTRATEGIAS ........................................................................ 3

1.1 POLITICAS ............................................................................................................................................. 3
1.1.1 Política Corporativa .................................................................................................................... 3
1.1.2 Política de responsabilidad social: .............................................................................................. 3
1.2 PROCEDIMIENTOS DE GESTIÓN. .......................................................................................................... 3
1.3 RECURSOS ............................................................................................................................................ 5
1.3.1 Estructura Funcional ................................................................................................................... 5
1.3.1.1 Supervisión ........................................................................................................................ 5
1.3.1.1.1 Organigrama .............................................................................................................. 6
1.3.1.2 Recursos Empresa Especializada ............................................................................... 7
1.3.1.2.1 Régimen y horario De Trabajo. ............................................................................... 8
1.3.1.2.2 Transporte Y Alojamiento ........................................................................................ 9
1.3.2 Mano de obra, equipos y herramientas. .................................................................................... 9
1.4 CRONOGRAMA DE EJECUCION ........................................................................................................... 11
1.4.1 Cronograma De Trabajo variante tingovado ............................................................................ 11
1.5 PLAN DE CONSTRUCCIÓN ................................................................................................................... 12
1.6 ESTRATEGIA ........................................................................................................................................ 16

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1 POLITICAS, PROCEDIMIENTO PLANES Y ESTRATEGIAS

La administración del proyecto será desarrollada por el área de Proyectos Milpo, la cual
está conformada por un equipo multidisciplinario de profesionales, a fin de garantizar el
cumplimiento y brindar soporte de las actividades a realizar por las empresas
especializadas vinculadas al proyecto. Se contratará a empresas especializadas para
brindar los servicios necesarios para cumplir con las actividades programadas del
proyecto y proporcionarán recursos y el personal de mano de obra ejecutor definidos en
sus contratos de servicio.

1.1 POLITICAS

1.1.1 Política Corporativa

NEXA cree en la importancia de desarrollar su actividad minera y crecimiento futuro

de acuerdo a su Misión y búsqueda para adoptar las mejores prácticas de gestión y
estándares elevados en conservación del medio ambiente, calidad, higiene,
seguridad y salud ocupacional y bienestar de las poblaciones situadas en el entorno
de nuestras operaciones mineras, proyectos y prospectos.

1.1.2 Política de responsabilidad social:

En concordancia y alineados a la política de responsabilidad social de NEXA, las

empresas especializadas deberán dar prioridad a la contratación de mano de obra del
entorno al asiento minero, siendo preferentemente de la localidad de San Juan de
Milpo, Yarusyacán, Machcan y las comunidades vecinas y los pobladores
posesionarios asentados en dicha zona.
En ese sentido se contratará y se mantendrá durante el plazo de vigencia del contrato
al 100% de la mano de obra no calificada; respecto a la mano de obra calificada se
deberá priorizar la contratación de personal en caso se encuentren candidatos en las
áreas de influencia y poblados antes indicados. Toda solicitud de ingreso de personal
deberá ser visada por el área de Relaciones Comunitarias, quienes tendrán un plazo
de 7 días para cubrir el requerimiento del puesto.

1.2 PROCEDIMIENTOS DE GESTIÓN.

NEXA ha establecido diversos procedimientos para la gestión y administración de

las Empresas Especializadas y Contratistas que prestarán servicios en la Unidad
Minera.
a) Procedimiento de Gestión de Contratistas (Código EP-SSO-P-49):
Establece las reglas y requisitos generales mínimos de proyectos de para la gestión
de SSMA de las empresas contratadas que realicen trabajos dentro de la unidad.
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b) Ingreso de Personal de Empresas Especializadas / Contratistas (Código

RH-P-01):
Figura: 1 Flujograma de Ingreso de Personal de Empresas Especializadas / Contratistas

Solicitud de Ingreso de Personal

Fi rma s :
Supe ri nte nde nci a de Proye ctos
Supe ri nte nde nci a de RRCC
Prote cci ón I nte rna - PROSEGUR
Supe ri nte nde nci a de SSO

Aprobación: V°B° Gerente U.M.

Programa de Inducción
Fechas establecidas por SSO e ISEM

Presentación File del Postulante

I ncl uye Ane xos :
01. Ca rta pre s e nta ci ón de tra ba ja dor EE
02. Fi cha de da tos tra ba ja dor
03. De s cri pci ón de l pue s to

Autorizaciones:
Superintendencia de Proyectos
Superintendencia de RRCC
Superintendencia de SSO
Gerencia U.M.

Emisión del Fotocheck

Se gún Ane xo 04. Forma to de Fotoche ck

Autori za ci ón I ngre s o Autori za ci ón I ngre s o

Mi na Supe rfi ci e
Col or Rojo Col or Ve rde

V°B° Superintendente DHO

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c) Procedimiento para Evaluación del Cumplimiento de las Obligaciones

Laborales a Empresas Contratistas (Código DHO-P-17):
d) Procedimiento de Desafiliación de Personal:
e) Procedimiento para las Reuniones Semanales DP-P-340
f) Procedimiento para Gestión de las Comunicaciones DP-P-350
g) Procedimiento Control de Progreso de Proyectos DP-P-834
h) Procedimiento para la Gestión de Valorizaciones DP-P-838
i) Procedimiento Fmt Reporte Diario DP-P-834-02
j) Procedimiento para la gestión de Cambios DP-P-839
k) Procedimiento Fmt RFI DP-P-230-01
l) Procedimiento DP-P-230-02 Fmt SCI

1.3 RECURSOS

1.3.1 Estructura Funcional

1.3.1.1 Supervisión

Se presenta la matriz de roles y responsabilidades del personal que tendrá a cargo el

desarrollo del proyecto:

A continuación se detallan las definiciones funcionales de los principales

involucrados de la compañía (principales roles):

- Gerente Corporativo: Es el sponsor del proyecto. Tiene como función principal

aprobar el acta de constitución del proyecto. Debe visar los informes asociados
con el rendimiento del Proyecto y aquellos que el Gerente de Proyectos
proponga.

- Gerente de Proyectos: Es el responsable corporativo del proyecto y el plan para

la dirección del proyecto, así como las correspondientes modificaciones a las
líneas base del mismo. Debe visar los informes asociados con el rendimiento del
Proyecto y aquellos que el Superintendente de Proyectos proponga.

- Superintendente de Proyectos: Es el responsable del desarrollo, cumplimiento

cronograma y el presupuesto del Proyecto. Tiene como principal función la
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supervisión de las diferentes etapas del proyecto, así como la gestión de todos
los recursos que la compañía le ha proporcionado para el cumplimiento de los
objetivos. Es el principal nexo entre el equipo de dirección del proyecto, equipo
de proyecto y otras personas que participan en el proyecto y el Gerente General.

- Equipo de Proyecto: Está conformado por trabajadores de las diferentes áreas

funcionales que participan en el proyecto. Su función principal es brindar al
Superintendente de Proyecto la información correcta para la toma de decisiones,
desde aspectos de gestión hasta aspectos técnicos asociados a la ejecución del
proyecto. Este equipo de soporte será supervisado por el Superintendente de
Proyectos.

1.3.1.1.1 Organigrama

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1.3.1.2 Recursos Empresa Especializada

Sobre las funciones del personal de las empresas especializadas, quienes se

encargarán de dirigir los recursos de mano de obra, materiales, equipos, alquileres y
otros se tiene definido a los siguientes cargos:
- Ingeniero Residente: Es el principal responsable de la empresa especializada a
nivel técnico y legal. Tiene como función de cumplir con los objetivos del proyecto
apoyándose en el equipo humano asignado, revisión de la documentación
contractual, equipos de producción, QA/QC, equipos de inspección y gestión de
la movilización de recursos al proyecto, entre otros.

- Ingeniero Seguridad: Función de emitir los Planes de Seguridad, Salud

Ocupacional y Medio Ambiente, actividades proactivas y correctivas en
Seguridad y Medio Ambiente, capacitaciones, personal involucrado y
responsabilidades, canales de comunicación, entre otros. Adaptación del Análisis
de Riesgo y Ficha de Identificación, Evaluación de Aspectos Ambientales
Significativos (en coordinación con el área de Producción), coordinador de
Charlas de Inducción (organizará las charlas de inducción a todo trabajador
nuevo del proyecto); cumpliendo estándares de su organización, del cliente y
normativa vigente. Será el líder para inculcar una cultura de seguridad y
conservar una operación de cero accidentes.

- Administrador de Obra: Representar a la empresa especializada ante la unidad

minera El Porvenir, realizando la gestión y cumplimiento de procedimientos
administrativos establecidos y administrar los recursos humanos, financieros,
materiales, equipos y servicios que la empresa usará en la ejecución del
proyecto. Principales funciones:

o Establecer junto con la Superintendencia de proyecto y DHO las

políticas de obra.
o Prever el ingreso y reclutamiento del personal de acuerdo al
organigrama e histograma del proyecto.
o Legalizar el Cuaderno de Obra y Libro de Actas
o Determinar las necesidades del proyecto para el arranque (Mobiliario,
equipos de cómputo, medios y equipos de comunicación, economato,
formatos, etc.).
o Administración del almacén (auditar el funcionamiento del almacén).
o Gestión de Compras (compras locales y seguimiento de materiales y
servicios críticos atendidos a través del área de logística de su
empresa).

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o Administración de Activos del Proyecto (dentro del almacén y fuera

del almacén).

- Jefe de oficina técnica: Es el responsable de manejar, revisar y aprobar la

información técnica de la obra (planos, metrados y especificaciones). Dirigir la
elaboración de presupuestos adicionales en la obra. Evaluar y analizar los
posibles riesgos técnicos de la obra y/o proyecto definidos.

Participar en la conformación y modificación del cronograma interno de

producción. Monitorear que el desarrollo de la obra se realice dentro de los
programas de ingeniería. Supervisar los procesos de elaboración de controles
económicos y presentación de entregables al Equipo de Proyectos tales como
informe mensual, semanal y reportes diarios del proyecto.
- Supervisor de obras Civiles: Su función será la de implementar los
procedimientos de trabajo para las actividades a cumplir durante la ejecución del
proyecto. Deberá realizar el control de avance de sus frentes de trabajo.

1.3.1.2.1 Régimen y horario De Trabajo.

NEXA, establece que las empresas especializadas deben seguir un régimen de
trabajo alineado a las solicitudes de plazo para este proyecto, por lo que se define
seguir un sistema especial de trabajo que incluye todos los feriados que consiste en
14 días de trabajo en obra y 07 días libres fuera de la Unidad Minera El Porvenir y
esta debe ser a decisión del contratista.

La jornada laboral propuesta para cada turno de trabajo es de 10 horas.

El horario de trabajo será el siguiente:
- Turno día: De 7:00 Hr a 18.00 Hr con una hora de refrigerio.

Todas las rotaciones del personal según calendario, de supervisión y mano de obra
de la empresa especializada serán revisado y aprobados por el Ingeniero Residente.
Respecto al personal de supervisión de la empresa especializada deberá informar sus
rotaciones al equipo de Proyectos, quienes autorizarán su salida de acuerdo a la
necesidad de obra.

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1.3.1.2.2 Transporte Y Alojamiento

Transporte:
La empresa especializada deberá a su costo contar con vehículos para transporte de
personal. El personal será movilizado de los campamentos en el pueblo de San Juan
de Milpo o Cerro de Pasco a la zona de trabajo mediante Camionetas o Coaster, los
cuales cumplirán con los estándares de seguridad y medio ambiente establecidos por
Unidad Minera El Porvenir, así mismo éstos deben cumplir con las revisiones y
mantenimientos periódicos programados por el área de Mantenimiento y la
aprobación del área de Seguridad y Salud Ocupacional. Los conductores de los
vehículos deberán contar con las capacitaciones y autorizaciones vigente otorgados
por la Unidad Minera El Porvenir.

Asimismo, la empresa especializada es responsable del traslado de sus

colaboradores provenientes de otras ciudades, por lo que deberán realizar
programaciones de acuerdo a sus rotaciones para que viajen en agencias o en
transportes autorizados, a fin de que no tengan inconvenientes durante sus viajes a
sus lugares de origen durante sus ingresos y salidas de la Unidad Minera.

Alojamiento y alimentación

Los servicios de alojamiento y alimentación del personal de las empresas

especializadas (personal obrero y empleados) sean brindados por concesionarios y/o
restaurantes que estén ubicados las poblaciones de San Juan de Milpo. Estos
servicios se brindarán a costo de la empresa especializada, la cual deberá velar por
la calidad de servicio y el bienestar del personal.
La supervisión de NEXA, realizará inspecciones inopinadas periódicas para validar
las condiciones y la calidad de vida de los colaboradores.
La empresa especializada deberá brindar tres alimentos diariamente (desayuno,
almuerzo y cena).

1.3.2 Mano de obra, equipos y herramientas.

1.3.1.1. Mano de obra directa e indirecta.

Dentro del proyecto se tendrá, Profesionales, técnicos, operadores y personal idóneo

con la experiencia necesaria, estas será calificados en número apropiado para
asegurar la ejecución de la obra.
La obra requerirá mano de obra no calificada, por lo que se deberá contratar personal
de la zona en un número máximo posible de acuerdo a lo establecido en las bases

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de la presente licitación es 100% del total de la mano de obra no calificada del

proyecto.
El Ingeniero residente deberá tener la experiencia en trabajos similares demostrando
liderazgo en la ejecución del proyecto.

Compañía Minera el porvenir

Nombre del Proyecto: VARIANTE TINGOVADO

MES

CATEGORIA - PERSONAL Total

M1 M2 M3 M4

PERSONAL DIRECTO
CAPATAZ CIVIL 3 3 3 3 12

CAPATAZ MOVIMIENTO DE TIERRA 3 3 3 3 12

OPERADOR DE EQUIPO PESADO 12 12 12 12 48

OPERARIO 5 5 5 5 20

OFICIAL 5 5 5 5 20

AYUDANTE / PEON 10 10 10 10 40

VIGIA 6 6 6 6 24

SUB TOTAL MOD 44 44 44 44 176

PERSONAL INDIRECTO
JEFE DE PROYECTO 1 1 1 1 4

INGENIERO RESIDENTE 1 1 1 1 4

SUPERVISOR DE CAMPO - RELEVO RESIDENTE 2 2 2 2 8

CONTROL DE CALIDAD 2 2 2 2 8

ING. DE PROGRAMACION, VALORIZACIONES Y COSTOS 1 1 1 1 4

INGENIERO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL. 2 2 2 2 8

SUPERVISOR DE SEGURIDAD INDUSTRIAL. 1 1 1 1 4

ADMINISTRADOR. 2 2 2 1 7

CONDUCTOR 3 3 3 3 12

TOPÓGRAFO. 2 2 2 2 8

ALMACENERO 1 1 1 1 4

SUB TOTAL MOI 18 18 18 17 71

62 62 62 61 247
TOTAL

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1.3.1.2. Equipo y herramientas mínimo para la construcción.

EL proyecto dispondrá de los equipos y herramientas necesarias para el proyecto:

02 Excavadoras CAT 336 + Martillo hidráulico o similar.

02 Tractor Cat D7T.
01 Motoniveladora Cat de 140 k
07 Volquetes Volvo 440 de 15 m3 de capacidad.
01 Rodillos liso vibratorios de 10 Tn CSS 533.
01 Camión cisterna de 5000 gal.
02 Mixer + bomba de concreto.
01 Vibradores de concreto
07 Torres de iluminación (Terex).
01 Estaciones totales y accesorios.

1.3.1.3. Laboratorio
El proyecto tendrá equipos de laboratorio mínimo de suelos y concreto para el control
de calidad:

 Equipos para densidad de campo

 Equipos para control granulométrico (incluir juego de mallas para suelos y
concreto)

1.4 CRONOGRAMA DE EJECUCION

1.4.1 Cronograma De Trabajo variante Tingovado

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Una buena práctica para proyectos con plazos ajustados es atacar frentes paralelos
aprovechando que se restringirá la vía y agilizar el ritmo de transporte y conformación
de la plataforma de rodadura, para esta etapa se propone seguir la misma estrategia.

1.5 PLAN DE CONSTRUCCIÓN

El plan consiste en la construcción del camino de acceso Variante Tingovado que

cuenta con una longitud de 1,3 km, la cual Permite la continuidad del acceso existente
Pasco –San juan de Milpo, el acceso ha sido diseñado con un ancho de calzada de
6,60 m, cuenta con 2 carriles de 3,30 m cada uno, y con una capa de rodadura de
espesor mínimo igual a 0,20 m.

Es así que la Unidad Minera El Porvenir tiene definido desarrollar un único entregable
que consiste en recrecer el acceso Variante Tingovado en un promedio de 1.00 a 6.00
metros a lo largo del proyecto, asi como las obras requeridas para el manejo de
escorrentía superficial la plataforma de rodadura.

Así mismo para garantizar la construcción de la variante Tingovado se deben realizar

las siguientes actividades:

Elevación de la Variante Tingovado

Este trabajo se realizara en dos frentes principales en paralelo como se muestra en la figura N°01,
para lo cual es necesario realizar las siguientes actividades.

Selección de material estructural.

Esta partida comprende el zarandeo o coneo de material proveniente del Botadero Manuelita
y Cantera Presa de Relaves, empleando una excavadora CAT 330 o similar, y debe cumplir
con lo establecido en la sección 303 de las especificaciones técnicas para la construcción de
carreteras EG-2000 o el Anexo B.1 especificaciones técnicas de movimiento de tierra y obras
concreto.

Carguío, transporte y descarga de material estructural para relleno.

El acarreo de material se realizará con el apoyo de camiones volquete de 15 m3 de capacidad,
dicho transporte se realizará desde el punto de zarandeo hacia la zona de Tingovado (KM
0+000 al KM 1+340 ), la cual tiene una distancia Aproximado de 3.00 Km, dicha actividad
comprende el carguío, el transporte y la descarga del material.

Relleno y compactado de material estructural en acceso Tingovado.
Consiste en conformar, nivelar y compactar la plataforma incluyendo la base de la carretera
existente, con o sin adición de nuevo material seleccionado.
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El objetivo es reconformar las huellas, deformaciones, ondulaciones, erosiones y material

suelto de la plataforma, obteniendo una superficie uniforme, de tal manera que la sensación
del usuario que transita por la carretera sea de comodidad y seguridad.
Para la ejecución de esta actividad se deberá atender, en lo que corresponda con el materiales
seleccionado deben cumplir con establecido en la Sección 303 de las Especificaciones
Técnicas Generales para Construcción de Carreteras EG-2000.

Figura N°01

FRENTE N°02

FRENTE N°01

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Instalación de alcantarillas TMC 36" (L= 20.00 Aprox.)

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, armado y colocación de tubos de acero
corrugado galvanizado “alcantarillas TMC 36”, para el paso de agua superficial de las quebradas.
La tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los alineamientos,
cotas y pendientes mostrados en los planos.

Aleros de concreto P/alcantarilla.

Para la ejecución de esta actividad se empleará Concreto Clase F (175 kg/cm2, sin refuerzo),
según la Sección 610 de las Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de
Carreteras.
En caso de ser mampostería, se utilizarán como materiales: arena, grava, piedra seleccionada,
cemento Pórtland, agua y madera para encofrados.

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Conformación de material suelto menor a 3” y material suelto global

Consiste en escarificar, conformar, nivelar y compactar la plataforma incluyendo la base de la

carretera existente, con o sin adición de nuevo material seleccionado.
El objetivo es reconformar las huellas, deformaciones, ondulaciones, erosiones y material suelto
de la plataforma, obteniendo una superficie uniforme, de tal manera que la sensación del usuario
que transita por la carretera sea de comodidad y seguridad.
Para la ejecución de esta actividad se deberá atender, en lo que corresponda con el materiales
seleccionado deben cumplir con establecido en la Sección 303 de las Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción de Carreteras EG-2000.

Liberación de Capa de Rodadura.

Se aceptará los trabajos cuando compruebe que la Reconformación de la Plataforma se ha
realizado cumpliendo con esta especificación y que como resultado la plataforma ha quedado
conformada, uniforme y debidamente compactada:

Especificaciones:
 Escarificar la superficie de rodadura mediante motoniveladora, humedecer ó airear hasta
lograr la humedad de compactación, y proceder a compactar
 Haber realizado la compactación del material afirmado hasta obtener un grado mínimo de
compactación (90% - 100%) con relación a la densidad seca máxima del ensayo Próctor
Modificado, cumpliendo con los ensayos de laboratorio y las normas o especificaciones
para esta actividad.
 Inspeccionar visualmente que la superficie de rodadura haya quedado uniforme, y que la
pendiente transversal (bombeo) sea suficiente (2% a 4%) para facilitar el escurrimiento del
agua lluvia superficial.

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1.6 ESTRATEGIA

Para la ejecución de este proyecto se plantea ejecutar los siguientes frentes en paralelo:
- Frente 1 0+520 AL 1+320: En este frente se realizaran las siguientes partidas en un tren
de actividades que tendrán 7 días de secuencia entre cada una siendo las actividades:
o Selección, carguío, transporte y conformación de material estructural para relleno
masivo.
o Selección, carguío, transporte y conformación de material para carpeta de
rodadura.
o Obras de concreto en cunetas y señalización.
o Obras de Concreto en estructuras de pase.
- Frente 1 0+000 AL 0+520: En este frente se realizaran las siguientes partidas en un tren
de actividades que tendrán 7 días de secuencia entre cada una siendo las actividades:
o Selección, carguío, transporte y conformación de material estructural para relleno
masivo.
o Selección, carguío, transporte y conformación de material para carpeta de
rodadura.
o Obras de concreto en cunetas y señalización.
o Obras de Concreto en estructuras de pase.

Fin del documento

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