TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Instituto Tecnológico Superior de Coatzacoalcos

División de Ingeniería Industrial

Agosto-Diciembre 2018

Nombre del Alumno: De La Cruz Gaspar Selena Guadalupe

Apellido Paterno Apellido Materno Nombre(s)

GESTIÓN DE LOS SISTEMAS DE CALIDAD APLICADOS

No. Control: 14081234 Semestre: 9° Grupo: “C”

Fecha de inicio: Agosto Fecha de término: Diciembre

Nombre del Docente: Bristol Grimaldo Myrna

Apellido Paterno Apellido Materno Nombre(s)

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ÍNDICE

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INTRODUCCIÓN

El presente trabajo muestra un informe de cómo la empresa de giro industrial

fabricante de harina de maíz nixtamalizado MINSA S.A. de C.V. desarrolla la calidad
en el área de embarques que es donde se lleva a cabo todo el proceso logístico de
recepción, entrega, carga y descarga de sus diferentes presentaciones de harina.

Cabe mencionar que esta área esta en conjunto con el almacén de producto
terminado donde se almacenan diariamente toneladas de harina que salen del área
de envase (producción) para después embarcarse por medio del método PEPS1 en
las diferentes líneas de transporte como lo que son trailers, torton, camionetas y
rabones para su posterior entrega al cliente en donde al llevar a cabo dichas
actividades siguen una serie de procedimientos de calidad que son propios de la
empresa para llevar a cabo su proceso de manera satisfactoria y cuidando siempre
la calidad del producto.

Además se describen los sistemas de gestión que existen en dicha

organización así como también se desarrolló la política y objetivos de calidad
aplicables al área donde se lleva a cabo la residencia profesional, además de una
propuesta de mejora y recomendaciones a los sistemas ya existentes.

1 Primero entradas, primero salidas: método para darle salida al inventario

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PROBLEMÁTICA

Hoy en día las empresas se ven obligadas a mejorar la calidad de sus

productos, esto para ofrecer un buen artículo al cliente así como también para evitar
costos que se generan por mala calidad, ninguna organización está exenta de sufrir
menoscabos en el cuidado de sus productos tal es el caso de la empresa harinera
MINSA S.A. DE C.V. donde en el área de embarques que es donde se lleva a cabo
todo el proceso logístico de las diferentes presentaciones de harina, uno de los
mayores problemas que se presentan al momento de almacenar el producto y
distribuirlo a los clientes es que estos debido a diversas actividades o factores que
se presentan dentro del almacén suelen ocasionar el rompimiento de los sacos de
harina ocasionando pérdidas monetarias a la empresa, así como también una
insatisfacción al cliente en su entrega si estos llegan a resultar rotos en las
diferentes líneas de transporte para su embarque.

Otro problema presentado es que clientes de la empresa harinera, como lo

es BIMBO entre otras imponen restricciones logísticas2 para poder recibir el
producto, ya que por ser alimento exigen que se les entregue en las mejores
condiciones y resguardando su calidad, de no ser así la empresa no les recibe el
producto y por ende lo regresa.

Por último la empresa dejo hace años de certificarse en la norma de calidad

ISO 9001 “Requisitos del sistema de gestión de la calidad” debido a su alto costo,
además de que tenían que remodelar la planta y corregir los desperfectos para
poder aplicar para la certificación excediendo aún más los costos de la certificación,
a lo cual la empresa con ingenieros expertos en el tema crearon sus propios
procedimientos de calidad para el área de embarques basándose en la norma ISO
9000:2008, 9001:2008 Y 9004:2008, así como en algunas normas oficiales
mexicanas aplicadas a alimentos como lo que son la: NOM-251-SSA1-2009
(Prácticas de higiene para el proceso de alimentos, bebidas o suplementos), la

2Restricciones logísticas: Son las condiciones de entrega solicitadas por el cliente en cuanto a tipo de transporte
y condiciones, documentación horarios de entrega y personal de maniobras.

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NOM-051-SCFI/SSA1-2010 (producto alimenticio envasado) entre otras,

posteriormente MINSA creo sus propios manuales, políticas y procedimientos de
gestión de calidad para poder llevar a cabo todo el proceso logístico del área de
embarques, más sin embargo al ejecutar dichos manuales, procedimientos y
políticas a veces suelen existir problemas en la gestión logística, ya que diariamente
hay bultos rotos que van a reproceso y generan costos por producción, algunas
líneas de transporte suelen devolver el producto ya sea por plaga, por no cumplir
las restricciones logísticas impuestas por el cliente o por defectos en el producto,
aunado a esto que la organización del área tiene retrasos y tiempos muertos en su
proceso laboral que afectan la productividad del área logística.

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JUSTIFICACIÓN

Un sistema de gestión de calidad es una herramienta que permite a la

empresa optimizar recursos, reducir costes y mejorar la productividad de la misma,
los sistemas de gestión están basados en normas internacionales que permiten
controlar distintas facetas en una empresa, como la calidad de su producto o
servicio, los impactos ambientales que pueda ocasionar, la seguridad y salud de los
trabajadores, la responsabilidad social o la innovación.

Es por ello que el trabajo a desarrollar pretende determinar si los sistemas de

gestión aplicados en el área de logística de embarques de la empresa MINSA S.A.
de C.V. son adecuados y suficientes, además de desarrollar la política y objetivos
de calidad aplicables a dicha área para el cuidado y manejo de sus productos así
como para la buena gestión de toda el área logística.

El propósito de este trabajo es analizar el proceso que se lleva en dicha área

y detectar los problemas existentes en el sistema de gestión que lleva a cabo todo
el proceso para así poder aplicar un sistema de gestión en esta área de la empresa,
además de desarrollar los métodos y procedimientos adecuados para las
actividades cotidianas cuidando tanto el proceso como el control y manejo del
producto para una entrega al cliente en excelentes condiciones.

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OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

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DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Y DE LOS PROCESOS EN EL ÁREA

DE EMBARQUES

Minsa es una empresa que se dedica a la fabricación de harina de maíz a

través de un proceso moderno que respeta las técnicas artesanales de la
nixtamalización aportándole beneficios nutrimentales a sus productos que elabora,
la compañía produce, distribuye y vende principalmente harina de maíz bajo la
marca MINSA, la cual se utiliza para producir tortillas y otros productos alimenticios,
esta empresa opera almacenes y plantas de producción en varios estados de la
república mexicana.

La empresa distribuye sus productos primordialmente a tortillerías, al

gobierno mexicano, a comerciantes, a diversos mayoristas y a cadenas de
supermercados, su producto principal que es la harina para masa de maíz lo
entregan contratistas de transporte independientes cuyos costos generalmente son
absorbidos por los clientes de la compañía.

El área de logística de embarques, es donde se realiza el proceso de

almacenaje, recepción, carga y descarga de producto terminado.

En esta área se lleva a cabo la distribución de las diferentes presentaciones

de harina, las cuales se cargan a diferentes líneas de transporte como lo que son
trailers, torton, camionetas y rabones, para su posterior entrega al cliente.

El producto una vez que sale del área de envase ya estibado es trasladado
al almacén de producto terminado el cual se va a embarcar de acuerdo al método
PEPS (primero entradas, primero salidas) en las diversas líneas de transporte para
su posterior entrega al cliente de acuerdo a los métodos y procedimientos
establecidos por la empresa.

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Turnos laborales

Turno Hora

Turno 1 7:00 a.m. a 15:00 p.m.

Turno 2 13:00 p.m. a 23:00 p.m.

Tabla 1 Turnos laborales del área de embarques

Plantilla laboral

Puesto Cantidad Descripción de actividades

Jefe de embarques 1 -Elabora plan de embarque con órdenes de

compra en estado liberado y teniendo en
cuenta las restricciones logísticas.
-Es el jefe del área.
Supervisor de 3 -Ejecuta el plan de embarque cumpliendo
embarques con los horarios establecidos de carga, y
siguiendo el procedimiento 7.0.1.
-Es el encargado de supervisar a los
técnicos estibadores.
Técnico estibador 16 -Embarcan el producto terminado e
identificado como liberado a los diferentes
medios de transporte de las líneas que
cargan.
-Se encargan de meter los sacos rotos
durante la carga a los “” para llevarlos a
reprocesar.
-Introducen la harina derramada en sacos
para barredura.
Montacarguista 6 -Se encargan de trasladar a través de un
montacargas el producto que sale del área
de envase al almacén y también de
trasladarlos a los andenes para la carga que
realizan los técnicos estibadores.
-Llevan el conteo de la harina que
transportan del área de envase al APT.
Tabla 2 Plantilla laboral

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 Manejo y control de logística de entrega de producto terminado

Diagrama de proceso.

Comercial LogísticaCentro de soluciones al

cliente
Agente de ventas, cliente, Supervisor de embarques, Asesor de soluciones,
gerente y Gerente nacional. Jefe de embarque, Jefe supervisor de soluciones y
nacional de logística. Jefe de soluciones.
Tabla 3 Departamentos de logística

Ilustración 1 Diagrama de proceso logística de embarques

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A continuación se presenta la descripción de los manuales (MAN),

procedimientos (PRO) y políticas (POL) creados por la empresa y utilizados en el
sistema de gestión aplicado en el proceso del área de logística de embarques.

MANUAL 7.0.1 Plan de Embarque

MINSA S.A DE C.V TIPO:

MANUAL

CÓDIGO: MAN 7.0.1 TÍTULO:

VERSIÓN: 03
FECHA EMISION: 20 Abr 16
PRÓXIMA REVISIÓN: 20 Abr 18
PAGINA: 11 de 15 Plan de Embarque

Plan de embarque
El objetivo es asegurar que cualquier cliente o vendedor que levante un
pedido con Minsa sea entregado conforme a la Oferta de Servicio y Restricciones
Logísticas.
El embarque y entrega de pedidos es una función que está apoyada
principalmente por los gestores de solución de CSC de cada planta, para el
seguimiento abarcando desde el momento en que el cliente o vendedor levanta un
pedido, hasta el momento en que el cliente recibe el producto y queda satisfecho
tanto con el producto como con el servicio.
Oferta de servicio:

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MANUAL 7.0.5 Portal logístico de embarques

MINSA S.A DE C.V TIPO:

MANUAL

CÓDIGO: MAN 7.0.5 TÍTULO:

VERSIÓN: 01
FECHA EMISION: 19 Mar 15
PRÓXIMA REVISIÓN: 19 Mar 17
PAGINA: 12 de 15 Portal logístico de embarques

1. USUARIO

MANEJO DE ENVIOS

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MINSA S.A DE C.V TIPO: PROCEDIMIENTO

CÓDIGO: PRO 7.0.1

VERSIÓN: 03
FECHA EMISION: 31 Ago 15 TÍTULO: Inspección y Limpieza De
PRÓXIMA REVISIÓN: 31 Ago 17
PAGINA: 13 de 10 Transporte para Embarque de Producto Terminado

I. OBJETIVO
Establecer los lineamentos para la inspección y limpieza de los transportes
para que estén libres de plaga. Así mismo que cumplan con las actividades que
previenen la presencia potencial de microorganismos, que puedan representar un
peligro de inocuidad o calidad en el producto terminado.

II. ALCANCE
II.A De proceso
Este procedimiento aplica a los proveedores de servicios de transporte para
el área de embarques, en las plantas de Minsa a nivel nacional y Bodegas Minsa.

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TIPO:

MINSA S.A DE C.V PROCEDIMIENTO

CÓDIGO: PRO 7.0.7

VERSIÓN: 03 TÍTULO:
FECHA EMISION: 20 Abr 16
PRÓXIMA REVISIÓN: 20 Abr 18 Procedimiento de Devoluciones
PAGINA: 14 de 10

I. OBJETIVO

Describir las actividades que se deben llevar a cabo para asegurar que los
productos que no cumplan con alguna especificación o requerimientos de los
clientes sean recolectados y devueltos a la planta con el objetivo de analizar la
causa y así establecer los planes de acción al área que corresponda.

II. ALCANCE

II.A De proceso

Aplica a plantas y bodegas de Minsa.

II.B Organizacional

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MINSA S.A DE C.V TIPO:

POLITICA

CÓDIGO: POL 7.0.1 TÍTULO:

VERSIÓN: 02
FECHA EMISION: 22 Abr 15 ADMINISTRACION DE FLETES Y CONTROL DE
PRÓXIMA REVISIÓN: 22 Abr 17
TRANSPORTISTAS
PAGINA: 15 de 9

Área de Logística y Distribución

El objetivo primordial de logística y distribución es planear y coordinar el

movimiento, almacenamiento y control de los productos en cada sitio de Minsa, así
como los canales de distribución, con un enfoque de cumplimiento de la oferta de
servicio y optimización de costos.
En Minsa los servicios de transporte son contratados con transporte externo
para realizar él envió de los pedidos a los clientes y/o sitios Minsa y se administran
de la siguiente forma:
 Definición de Flete: Se define como el pago previsto por el servicio de
desplazar un producto a un cliente y/o sitio Minsa.
 Definición de Extra: Se define como un gasto adicional al flete contratado
necesario para poder desplazar un producto hacia a un cliente y/o sitio
Minsa.
 Definición de Maniobra: Se define como el pago por el servicio de carga
y/o descarga de producto.
Tarifas de flete

Cabe hacer mención que el costo de la tarifa vigente es por TM misma que se
imprime en la factura, y en la generación de pedidos de compra en automático, la
cual es tomada desde este portal de Administración de fletes. Se toma como
autorizado las tarifas TPC (Tarifa Pactada con el cliente).
Liga al Portal de Administración de Fletes:
http://ben/website/ax2009.LSC.PSL.ADMONFLETESPORSITIO/home.aspx
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Descripción del proceso de manejo y transporte de harina dentro del almacén

de producto terminado (APT).

1.- La harina que sale del área de envase (producción) es estibada por un técnico
estibador en una tarima, cuya cantidad estibada suma un total de 1 tonelada.

2.- Este pallet es transportado por un montacarguista al área del almacén de

producto terminado donde se coloca en su carril determinado para su ubicación.

3.- Jefe de embarques elabora el plan de embarque, solo con órdenes de compra
en estado liberado y teniendo en cuenta las restricciones logísticas.

4.- Para la carga en los diferentes medios de transporte los mismos pallets son
transportados por un montacarguista desde su carril de ubicación hasta el andén
donde se encuentra el tráiler, torton, rabón o camioneta que se vaya a cargar, si es
un tráiler el que se va a cargar el montacarguista se mete a la caja y deja lo más
cerca posible el pallet del inicio de la caja.

5.- Los técnicos estibadores proceden a cargar los costales o paquetes de harina y
colocarlos en los diferentes medios de transporte.

Ilustración 2 Proceso de manejo, transporte y carga de harina dentro del almacén de producto terminado.

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La empresa harinera creo sus manuales, procedimientos, y políticas para la

gestión de la calidad basándose en:

NORMA DESCRIPCIÓN
ISO 9000 Vocabulario y fundamentos de calidad
Provee distintos términos relacionados y las directrices
de calidad generales para los sistemas de gestión.
El objetivo principal de la ISO 9000 es dar a conocer el
escenario donde se centran las actuaciones sobre la
calidad con el vocabulario y la terminología necesaria
para dominar todos los aspectos sobre la gestión de la
calidad.
ISO 9001:2008

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