INTRODUCCION

En las máquinas y mecanismos por lo general se utilizan elementos de transmisión de

movimiento y potencia, y muy especialmente, de movimiento de rotación, entre los cuales se
destacan los ejes. Un eje es un elemento dinámico de sección circular que transmite un par
motor mediante los elementos que lleva montados solidariamente, girando comúnmente
apoyado en soportes. Estos últimos se encuentran por lo general dispuestos en los extremos
del eje, debiendo estar suficientemente dimensionados para poder resistir los esfuerzos que
les transmitan aquellos.

Ahora bien, los ejes no giran directamente sobre los soportes, sino que entre ambos se sitúa
un elemento intermedio denominado cojinete. En este cojinete, el rozamiento que se
produce como consecuencia del giro del eje no debe sobrepasar los límites admisibles,
reduciéndose éste por medio de una lubricación adecuada.

Los arriba mencionados cojinetes pueden ser de dos tipos:

-Cojinetes de deslizamiento (llamados casquillos).

-Cojinetes de rodadura (llamados rodamientos).
I. DEFINICION
Un rodamiento, es un tipo de cojinete, que es un elemento mecánico que reduce la
fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le
sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pueden
ser: de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que
soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de

dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo
una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio,
y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

II. CARACTERISTICAS