FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PLAN DE TESIS

APLICACIÓN DE LA TECNOLOGÍA GEO CELDAS EN LA

ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN ROCA EN CERRO HUAYHUACA

DEL P.K 1+ 000 – P.K. 2+340, DEL DISTRITO DE ANDAHUAYLAS - 2018

PARA OBTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE

INGENIERIO CIVIL

AUTOR:

LEGUIA VALVERDE, WILLY SILVESTRE

ANDAHUAYLAS - PERU

2018
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CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Descripción de la realidad problemática

Hace décadas atrás y en los últimos años se han intensificado la explotación minera, hecho que ha llevado a

la ejecución de obras civiles de manera multidisciplinaria para planear y ejecutar proyectos como; carreteras,

puentes, canales, presas, túneles, construcción de ciudades y demás infraestructuras a nivel nacional,

enfocados básicamente al área de Movimiento de tierras, donde se realizan cortes de ladera natural y taludes

en suelo-roca para así determinar los estudios y tratamientos respectivos a los estratos encontrados.

El centro poblado las huancabamba –distrito de José maría Arguedas ubicado en la región sierra del

departamento de Apurímac a una altura de 3000 msnm. Se encuentra asentado sobre yacimientos mineros

importantes que obligan a desarrollar una minería a tajo abierto, Donde se encontró diversos tipos de suelos

Debido a la magnitud del proyecto se eligió para realizar el trabajo de investigación en el Sector Sur de la

progresiva 1+000m. al 2+340m. con predominio de material rocoso.

En el presente trabajo se realizó estudios en base a la información geológica y geotécnica que serán aplicados

a los diseños para el tratamiento y estabilidad de taludes de la carretera de huancabamba distrito de José

maría Arguedas – Apurímac - Perú, enfocados desde un diseño geométrico (ingeniería básica) y llevados a

un diseño geotécnico (ingeniería geotécnica), para garantizar su estabilidad a largo plazo; fundamentalmente

con medidas de sostenimiento y drenaje.

En la actualidad se vienen realizando diversos tipos de análisis para estabilidad de taludes, según la ingeniería

básica (estudio Geológico) que incluye desde un inicio el diseño geométrico de estabilidad ante posibles

desprendimientos de suelo y roca de los taludes frente a diversos factores.

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Ya que esta problemática parte de los derrumbes ocasiones a inicios del año posteriores, Por lo que se refiere

a la geología regional, la zona se dispone en la parte centro-sur de la Sierra Peruana, Por último, se establecen

unas recomendaciones para controlar el comportamiento del talud una vez concluida su construcción. El

comportamiento post-constructivo de los taludes excavados en suelos es muy distinto al de los taludes

excavados en roca, por lo que se propone un plan de monitoreo para el Sector suelos, y un plan de seguimiento

para los restantes sectores excavados en roca.

1.2 Delimitación de la investigación

1.2.1 Delimitación Espacial

El presente trabajo de investigación se desarrollará teniendo como ámbito espacial el Cerro

Huayhuaca, ubicado en el Distrito de Andahuaylas, Provincia de Andahuaylas - Apurímac.

1.2.2 Delimitación Social

La propuesta tendrá como beneficiarios inmediatos a los pobladores aledaños a la zona norte del

Cerro Huayhuaca (puente colonial), a los transportistas que usan la vía asfaltada hacia Huancabamba, a los

pobladores del Distrito de Andahuaylas, jurisdicción de la Provincia de Andahuaylas y Región Apurímac.

1.2.3 Delimitación Temporal

El presente plan de tesis abarcará un espacio de doce meses, comprendidos entre octubre del 2018 y

enero del 2019,

1.2.4 Delimitación Conceptual

En esta tesis se decidió adoptar la definición Suárez, 2007, quien señala que se conoce con el nombre

genérico de taludes cualesquiera superficies inclinadas respecto a la horizontal que hayan de adoptar

permanentemente las masas de tierras.

Un “talud” o ladera es una masa de tierra que no es plana, sino que presenta una pendiente o cambios

importantes de altura. De forma técnica se define de esta manera, si su conformación actual tuvo como origen

un proceso natural se define como “ladera” y “talud” cuando se conformó artificialmente. (zuares, 2007)
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1.3 Formulación del problema

1.3.1 Problema principal

¿ Cómo el diseño para estabilidad de taludes en roca utilizando mallas galvanizadas ancladas genera mejor

comportamiento y resistencia en los taludes .cerro huayhuaca, del Distrito de Andahuaylas - 2018?

1.3.2 Problemas específicos

 ¿Cuál de los métodos de equilibrio límite entre los exactos y no exactos lograría mejor resultado para la

estabilidad de taludes rocosos?

 ¿De qué forma influye la variabilidad de diferentes estratos de roca en el análisis para la estabilidad de

taludes?

 ¿Cómo influye el uso de mallas galvanizadas ancladas para la estabilidad de taludes con estrato rocoso?

1.4 Objetivos

1.4.1 Objetivo General

• Determinar el análisis del diseño para estabilidad de taludes en roca utilizando mallas galvanizadas

ancladas que generen mejor comportamiento y resistencia en los taludes. del cerro Huayhuaca, del distrito de

Andahuaylas - 2018.

1.4.2 Objetivos Específicos

 Evaluar y analizar los cálculos del diseño de un talud en roca mediante los métodos de equilibrio límite
entre exactos y no exactos.

 Determinar cómo influye a variabilidad de diferentes estratos de roca en el análisis del diseño para la
estabilidad de taludes.

 Determinar la influencia del uso de mallas galvanizadas ancladas para la estabilidad de taludes con
estrato rocoso.
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1.5 Hipótesis

1.5.1 Hipótesis General

Las ventajas de la aplicación de la tecnología mallas galvanizadas ancladas para estabilización del talud del cerro

Huayhuaca, del Distrito de Andahuaylas – 2018, son altamente significativas.

1.5.2 Hipótesis Específicas

 Las ventajas de la tecnología mallas galvanizadas ancladas aplicadas en rocas, para estabilización del talud

del cerro Huayhuaca, son diversas, entre ellas, que el cable espiral hecho con tres alambres de acero de alta

resistencia trenzados se caracteriza por su alta resistencia a rotura. Al mismo tiempo es discreto y se puede

anclar firmemente alrededor de las rocas que sobresalen.

 Las ventajas de la tecnología mallas galvanizadas ancladas aplicadas en materiales sueltos, para

estabilización del talud del cerro Huayhuaca, son favorables, puesto que las mallas se unen fácilmente sin

necesidad de superponer los paños, lo que supone un uso eficiente de la malla sin ningún tipo de desperdicio.

 Las ventajas de la tecnología mallas galvanizadas ancladas aplicadas en cualquier tipo de terreno entre

medias, para estabilización del talud del cerro Huayhuaca, son bastante favorables, ya que el pre tensiona

miento de la malla ayuda a adaptarse a la topografía y evita las acumulaciones no deseadas de materiales. La

cuadrícula de bulones se dimensiona en función de los parámetros geotécnicos.

1.6 Justificación de la investigación

Se muestra la metodología para el análisis de la estabilidad de taludes en roca a través de mapeos geo

mecánicos realizados en campo para así identificar el tipo de roca, determinar la compresión uniaxial de la roca y

los ensayos de laboratorio, dado así determinar la estabilidad de taludes en roca. Así mismo también se explica la

metodología de la utilización de mallas galvanizadas ancladas para ser usada como una alternativa de solución

para la estabilización de taludes en roca desde la progresiva KM 1+000 - KM 2+340 del talud de cerro de

huayhuaca distrito de Andahuaylas.

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CAPITULO II: MARCO TEÓRICO

2.1. ANTECEDENTES:

ANTECEDENTE INTERNACIONAL:

artículo de investigación del Tesis Doctoral, “ESTABILIDAD DE TALUDES EN MACIZOS

ROCOSOS CON CRITERIOS DE ROTURA NO LINEALES Y LEYES DE FLUENCIA NO
ASOCIADA”.

La mayor parte de los problemas de análisis para estabilidad de taludes en macizos rocosos, tanto
con hipótesis de deslizamiento plano como con deslizamiento circular, suelen considerar el criterio de
rotura lineal de Mohr - Coulomb, o el criterio empírico de rotura no lineal de Hoek & Brown. En
general, todos estos procedimientos suelen suponer una ley de fluencia asociada. Sin embargo, el valor
del coeficiente de seguridad de un talud se sobreestima siempre y cuando se emplea la hipótesis de la
ley de fluencia asociada tanto bajo un criterio de rotura lineal, como bajo un criterio de rotura no lineal.
El presente trabajo determino conocer la influencia del ángulo de dilatancia a la estabilidad general de
taludes, empleando para ello un criterio de rotura no lineal. También aporta nuevas herramientas de
cálculo para el análisis de estabilidad de taludes rocosos.

Las hipótesis básicas incluidas en este estudio son que:

Se analiza un talud rocoso en términos bidimensionales.

Estudia tanto el deslizamiento plano como el deslizamiento circular.

El deslizamiento del talud se produce por una superficie que pasa por el pie, implicando así el
cuerpo entero del mismo.

El presente trabajo de grado pudo analizar variables cuantitativas en una investigación donde se
determinó que este estudio es válido para taludes en macizos rocosos homogéneos e isótropos, lo cual
es imprescindible para poder aplicar el criterio de rotura de Hoek & Brown. Es decir, preferentemente
es aplicable a los macizos rocosos de muy baja calidad que se pueden clasificar casi como suelos duros,
o para macizos rocosos muy fracturados, en los cuales la estabilidad no está condicionada por unos
defectos singulares del macizo rocoso. (Melentijevic, 2015)
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“TRATAMIENTO DE LOS TALUDES Y LADERAS MONTAÑOSAS DEL FERROCARRIL DE

LLEIDA A LA POBLA DE SEGUR”.

En esta investigación se presentan algunos de los trabajos más representativos de estabilización y

protección frente a desprendimientos rocosos, que Inacces Geotécnica Vertical, SL ha realizado en el
ferrocarril Lleida-La Pobla de Segur, entre los años 2006 y

2.009 y que por la singularidad de la infraestructura y su orografía, han necesitado de técnicas altamente
especializadas en el campo de la estabilización de taludes y laderas utilizando métodos de trabajos
verticales con materiales, sistemas de sostenimiento y maquinaria pesada.

La singularidad de las obras y la forma de abordarlas, creemos interesante ponerlas a exposición

pública, puesto que pueden aportar valiosa información a los profesionales del sector. (Geotécnica,
2016)

“ESTUDIO ESTABILIDAD DE TALUDES - CANTERA COMA DE S’AIGUA, (CAMPANET)”.

El objeto de este estudio es determinar la estabilidad del talud que conforma el margen derecho de la
cantera ya que podrían afectar a un camino de acceso perteneciente a una finca privada colindante.

Se realizaron visita a la zona y, ayudándose de la información consultada, se han valorado los

parámetros de entorno: climatología de la zona, tectónica, geomorfología regional, hidrogeología,
sismicidad.

Se llevaron a cabo cinco estaciones geo mecánicas, con medida de discontinuidades mediante brújula
inclino métrica. Para cada familia de discontinuidades se han medido la dirección de buzamiento, el
buzamiento, el espaciado, la continuidad, apertura, rugosidad, resistencia y espesor de los rellenos, y
se ha realizado una valoración de las filtraciones.

En cada una de las estaciones geo mecánicas realizadas se han tomado varias medidas de la resistencia
de los materiales con la ayuda de un esclerómetro. Además, se tomó una muestra representativa del
material de la matriz del macizo rocoso y se llevó a laboratorio

homologado para determinar su densidad. Con los resultados de los ensayos de campo y de laboratorio,
así como con los datos recogidos in situ, se han valorado todas aquellas causas tanto extrínsecas como
intrínsecas al talud que pueden intervenir en los procesos de inestabilidad.

Una vez conocidas las posibles causas, se ha procedido a recomendar una serie de medidas correctoras
y protectoras para el talud. (Mallorca, 2016)

.
 8

2.1.1. ANTECEDENTE NACIONAL:

Universidad Nacional de Cajamarca “EVALUACIÓN DE LA INESTABILIDAD DE TALUDES EN

LA CARRETERA LAS PIRIAS- CRUCE LAMBAYEQUE, SAN IGNACIO”.

La configuración geográfica de nuestro país, región y localidad, dificil y complicada ha influenciado

enormemente en el desarrollo de la economía y del sistema interno del transporte en esta parte del
distrito de Chirinos y por ende la provincia de San Ignacio, la forma del relieve que atraviesan en
especial en esta zona de investigación; constituyen barreras fisicas para el transporte interno que se
desarrolla el transporte en esta región ceja de selva y hacen que el transporte interno que se desarrolla
en esta parte de esta provincia ,tengan altos costos de operación de los vehículos, velocidades de
circulación bajas y en consecuencia tiempos de viajes altos, altas tasas de accidentes lo que ha
contribuido al aislamiento de las tierras agrícolas fértiles de estas localidades, y su mercado
correspondiente. En la actividad de construcción de obras viales tal como es este proyecto,
regularmente se enfrenta el problema de experimentar deslizamientos de laderas o taludes, ya sea en
formaciones naturales o en parte de obras construidas; de tal forma que, se puede argumentar que los
deslizamientos en general, puedan ocurrir en formaciones topográficas naturales y las provocadas por
la acción de construcción de proyectos de infraestructura. (VALENZUELA, 2015)

Universidad Nacional de Cajamarca “EVALUACIÓN DE LA INESTABILIDAD DE TALUDES

EN LA CARRETERA LAS PIRIAS- CRUCE LAMBAYEQUE, SAN IGNACIO”.

Cuando se modifican los diseños viales para obtener menores costos de construcción, los costos de
mantenimiento y de mitigación de problemas posteriores son más elevados que los ahorros logrados
en los costos iniciales de construcción. Es por esta razón que se busca cuantificar las consecuencias
asociadas a los deslizamientos y establecer parámetros para analizar la vulnerabilidad por esos
deslizamientos y comparar la inversión en mantenimiento, indemnizaciones y otros gastos con el valor
inicial de construcción y determinar su porcentaje para aplicarlos a otros proyectos. (URIETA, 2016)
 9

2.1. BASES TEÓRICAS

2.1.1. GEO CELDAS CONCEPTO BASICO

Si no se trabaja en el ámbito de la construcción, es bastante posible que se desconozca lo que

son las geo celdas s, ya que no es un término que se emplee en el vocabulario común. Pero aprender
algo nuevo siempre es interesante.

Geo celdas en pavimentación ( Trujillo )

Las geo celdas son geo sintéticos que se emplean con una función de refuerzo y
estabilización. Están fabricadas con polímeros resistentes y duraderos, con el objetivo de que, al
interactuar con el suelo, complementen su resistencia a la tensión. Gracias a la aplicación de las
geo celdas s, entonces, un terreno puede recibir cargas mayores y distribuir estas de manera
uniforme, lo que minimiza riesgos y optimiza la energía que se utiliza para transporte.

El ejemplo más claro de lo práctico y útil que resulta el uso de este elemento son los suelos
blandos. Cuando este tipo de suelos con una baja capacidad de carga tienen que sostener estructuras
como carreteras, vías férreas o plataformas, el riesgo de que estas estructuras pueden sufrir un
deterioro con el paso del tiempo (porque el terreno comience a deformarse por el peso) es evidente.

Ya desde la antigüedad se han utilizado refuerzos para este fin, pero los materiales con los
que se realizaban estaban muy lejos de la fiabilidad que proporcionan las actuales geo celdas s,
fabricadas principalmente en Poliéster y Polietileno de alta densidad.
 10

Figura 1: Implementación de geo celdas en (Magdalena)

Lima Perú

Dependiendo del tipo de refuerzo que se requiera, cabe distinguir entre geo celdas Un axiales
o Biaxiales. Las primeras proporcionan refuerzo en una única dirección mientras que las segundas,
cuyas ‘costillas’ se alinean perpendicularmente, ofrecen refuerzo en más de una.

Además de su uso en suelos blandos y pantanosos, también sirven para reforzar muros de
contención, se emplean en el refuerzo de suelos en zonas industriales o centros comerciales, y son
muy útiles para el control de la erosión en terrenos inclinados.

En general, siempre que vayan a construirse estructuras que por su gran peso puedan llegar
a suponer un riesgo de deformación del terreno, conviene hacer uso de las geo celdas s, ya que éstas
ayudan a absorber parte de la carga y la distribuyen en un área mayor.
 11

Figura 2: Geo celdas biaxial

A modo de resumen, puede concluirse que las geo celdas son de gran utilidad por todas las
ventajas que aportan a la construcción y que se resumen en las siguientes: – Incremento de la
estabilidad y la seguridad – Fácil instalación – Una mayor vida útil de las estructuras que sustenta
– Reducción de los riesgos asociados a la aparición de grietas – Es el sistema de contención más
económico

2.1.2. ESTABILIDAD DE TALUDES

La estabilidad de taludes es la teoría que estudia la estabilidad o posible inestabilidad de

un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construcción de
ingeniería civil, siendo un aspecto directamente relacionado con la geotecnia.

En el planteamiento de medidas efectivas de taludes es importante entender las causas de la

inestabilidad.

El conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles roturas, repercute

enormemente en los cortes y en la seguridad, por ello, las investigaciones de campo (in situ) y
de laboratorio, deben ser las suficientes, como para poder caracterizar en la medida de lo
posible las características geo mecánicas del terreno, así como los posibles mecanismos de
rotura. (Herrera, F. GEOTECNIA 2000, p3).

La inestabilidad de un talud, se puede producir por un desnivel, que tiene lugar por
diversas razones:

 Razones geológicas: laderas posiblemente inestables, orografía acusada,

estratificación, meteorización, etc.
 Variación del nivel freático: Situaciones estacionales, u obras realizadas por el
hombre.
 Obras de ingeniería: Rellenos o excavaciones tanto de obra civil, como de minería.
Los taludes además serán estables dependiendo de la resistencia del material del que estén
compuestos, los empujes a los que son sometidos o las discontinuidades que presenten. Los
taludes pueden ser de roca o de tierras. Ambos tienden a estudiarse de forma distinta.
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Talud: Inclinación o pendiente de un terreno que queda al excavar.

Fuente: Asociación de Ingenieros de Minas del Ecuador.

Figura 3: Partes de un talud.

2.1.3. COMPOSICIÓN DE SUELOS Y ROCAS:

2.2.2.1. MACIZO ROCOSO

Es un conjunto de bloques de matriz rocosa y de las discontinuidades de diverso tipo que

afectan al medio rocoso. (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.123).

 Un medio discontinuo.
 Bloques de roca intacta + discontinuidades (fracturas, planos de estratificación, fallas
planas de debilidad, etc.)
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El Macizo rocoso

Macizo rocoso

Fuente: Elaboración propia.

Figura 4: Características de un macizo rocoso.

Diferencia entre suelo y roca:

 Las rocas: son agregados naturales compuesto de partículas de uno o más minerales, con
fuertes uniones cohesivas permanentes, que constituyen masas geológicamente
independientes y cartografiables. (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.121).
 Los suelos: según su acepción geotécnica, son agregados naturales de partículas minerales
granulares y cohesivas separables por medios mecánicos de poca energía. (Gonzáles Vallejos,
L. et. al. 2002, p.121).
 14

Terminología y diferencia entre suelo y roca

Figura 5: Roca y Suelo

2.1.4. CLASIFICACIONES GEOMECÁNICAS DE LOS MACIZOS ROCOSOS

 Matriz Rocosa: es el material rocoso exento de discontinuidades, o los bloques de

roca “intacta” que quedan entre ellas, se caracteriza por su peso específico,
deformabilidad y resistencia. (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.123).
 Discontinuidad: es cualquier plano de origen mecánico o sedimentario en un
macizo rocoso, generalmente con una resistencia a la tracción muy baja o nula. La
presencia de discontinuidades implica un comportamiento no continuo del macizo
rocoso. (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.123).
 Macizo Rocoso: es el conjunto de matriz rocosa y discontinuidades. La presencia de
discontinuidades de diverso tipo le da al macizo rocoso un carácter heterogéneo y un
comportamiento no continuo. (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.123).

2.2.3.1. CLASIFICACIONES GEOMECÁNICAS DE LOS MACIZOS ROCOSOS.

 Clasificación de Bieniawaski (RMR)

 Clasificación de Barton (Q)
 Clasificación de Romana (SMR)
 Clasificación de Hoek y Brown (GSI)
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2.1.5. PARÁMETROS GEOTÉCNICOS

2.2.4.1. PROPIEDADES FÍSICAS O ÍNDICE DE LAS ROCAS QUE INFLUYEN

EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

2.2.4.1.1. Porosidad (n):

Rocas sedimentarias:

• Factor responsable: poros

• Puede oscilar entre 0 < n < 90%
• n disminuye con la profundidad
• n depende del material cementante.
Rocas ígneas y metamórficas:

• Factor responsable: fisuras.

• Normalmente, n < 1- 2%.
• n aumenta con la meteorización (desgaste) hasta 20% o más.
• Menos porosas: ígneas extrusivas.
Dónde: n afecta negativamente a las propiedades de resistencia. (Gonzáles Vallejos, L.
et. al. 2002, p.128).

2.2.4.1.2. Densidad (ρ) y Peso Específico (γ). Norma (ASTM #12-70)

o El rango de variabilidad del peso específico de las rocas es mucho mayor que
el de los suelos.
o Propiedad importante en Ingeniería de Minas:
 Está ligado a la tensión vertical σv= γ.z
 Está relacionado al rendimiento de los equipos de excavación.
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2.2.4.1.3. Permeabilidad:

 Indica la mayor o menor facilidad con que el agua fluye a través de la roca.
La mayoría de las rocas presentan permeabilidades bajas a muy bajas.
 Valores de K comprendidos entre 10-5 y 10-13 m/s. (Gonzáles Vallejos, L. et.
al. 2002, p.128).

2.2.4.1.4. Durabilidad: (Alterabilidad)

Es la resistencia que la roca presenta ante los procesos de alteración y desintegración. La

durabilidad de la roca aumenta con la densidad y se reduce con el contenido de agua.
(Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p.129).

2.1.6. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LAS ROCAS

2.2.5.1. Resistencia a la Compresión Uniaxial (σc)

Es el máximo esfuerzo que soporta la roca sometida a compresión uniaxial. Se determina

sobre una probeta cilíndrica sin confinar en el laboratorio: (Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002,
p.130).

o Parámetro geotécnico más citado.

o No es una propiedad intrínseca del material.
o Pueden realizarse ensayos en laboratorio sobre muestras cilíndricas con una
relación h/Ø > 2, o también a través del ensayo de carga puntual.
La metodología experimental puede seguir la norma ASTM D3148-86
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Propiedades de Índice (σc)

Índice de Resistencia de Carga Puntual

Donde:

P : carga de rotura

D : distancia entre las puntas de los conos

o Probetas cilíndricas de 50 mm, con una longitud al menos de 1,4 veces el

diámetro: σc = 24 Is(50).
o No es adecuado para rocas blandas.

Fuente: (Norly Belandia – departamento de geomecánica)

Figura 6: Ensayo de carga puntual.

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 Equipos para ensayo de carga puntual

Fuente: (Elaboración propia)

Figura 7: Esclerómetro.

Fuente: (Elaboración propia)

Figura 8: Equipos para ensayo de carga puntual.

 Máquina de compresión uniaxial.

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Fuente: (asociación de Ingenieros de minas de Ecuador)

Figura 9: Máquina de compresión uniaxial.

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Tabla 3: Clasificación de las rocas según su resistencia a la compresión uniaxial (Mpa).

RESISTENCIA A LA RESISTENCIA A
ROCA COMPRESIÓN UNIAXIAL LA COMPRESIÓN
(MPa) UNIAXIAL (Kg/cm2)
Andesita 40 - 320 408 - 3263
Anfibolita 210 - 520 2141 - 5303
Anhidrita 42 428
Arcilla esquistosa 39 - 54 398 - 551
Arenisca 4 - 320 40.8 - 3263
Basalto 15 - 420 153 - 4283
Caliza 4 - 330 40.8 - 3365
Corneana 34 - 120 347 - 1224
Cuarcita 90 - 470 918 - 4792
Dacita 80 - 160 816 - 1632
Diabasa 120 - 500 1224 - 5099
Diorita 86 - 340 877 - 3467
Dolomia 36 - 560 367 - 5710
Esquisto 12 - 230 122 - 2345
Gabro 150 - 280 1530 - 2855
Gneis 42 - 250 428 - 2549
Granito 10 - 300 102 - 3059
Granodiorita 100 - 280 1020 - 2855
Grauvaca 27 - 61 275 - 622
Marga 3 - 197 31 - 2009
Mármol 47 - 240 479 - 2447
Micaesquisto 20 - 65 204 - 663
Pedemal 120 - 150 1224 - 1530
Pizarra 27 - 320 275 - 3263
Porfido 140 - 250 1428 - 2549
Plolita 80 - 160 816 - 1632
Sal 21 - 35 214 - 356
Yeso 150 - 45 1530 - 459

Fuente: Rahm (1986), Walthan (1999), Obert y Duvall (1967), Farmer (1968).
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Clasificación ingenieril de la roca de acuerdo a (σc):

Tabla 4: Clasificación ingenieril de la roca de acuerdo al índice (σc)

Resistencia a la compresión uniaxial

Clase Descripción Tipos de roca
(PSI) (MPa) (Kg/cm2)
Resistencia Cuarcitas, diabasas.
A ˃ 32.000 ≈220 ≈2243
muy alta Mayoría de rocas Igneas.
Ciertas rocas
metamórficas. Areniscas
Resistencia frágilmente cementadas.
B 16.000 - 32.000 ≈110 a ≈220 ≈1122 a ≈2243 Lutitas resistentes.
alta
Mayoría de las calizas.
Ciertas dolomitas.
Algunas lutitas.
Resistencia Areniscas y calizas
C 8.000 - 16.000 ≈55 a ≈110 ≈560 a ≈1122
media porosas. Esquistos y
rocas metamórficas.
Resistencia Rocas porosas de baja
D 4.000 - 8.000 ≈28 a ≈55 ≈285 a ≈560
baja densidad. Areniscas
deleznables. Tutas y
lutitas arcillosas. Rocas
Resistencia meteorizadas y
E muy baja ˂ 4.000 ˂ 28 ˂ 285 químicamente alteradas
de cualquier litología.

Fuente: Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p744

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Clasificación de los macizos rocosos para su excavación

Fuente: Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p744.

Figura 10: Clasificación de los macizos rocosos para su excavación.

Fuente: Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p744.

 23

Figura 11: Clasificación de los macizos rocosos para su excavación.

2.2.5.2. Resistencia a la tracción (Ensayo Brasilero)

Es el máximo esfuerzo que soporta el material ante la rotura por tracción. Se obtiene
aplicando fuerzas traccionales o distensivas a una probeta cilíndrica de roca en el
laboratorio.

Donde:

P = carga que produce la

rotura. d = diámetro de la
probeta.
L = Longitud de la probeta.

 Muestras con una relación altura/diámetro igual a 0,5.

 Tensiones compresivas a lo largo de la muestran producen la rotura del cuerpo
de prueba, debido a las tensiones de tracción.
 Adaptación de las máquinas para la realización del ensayo de compresión
simple.

2.2.5.3. Resistencia de la Roca (parámetros C y )

Se utiliza para determinar dichos parámetros el ensayo de compresión triaxial.

Este ensayo representa las condiciones de las rocas in situ sometidas a esfuerzos
confinantes, mediante la aplicación de presión hidráulica confinante uniforme alrededor de
la probeta.
 24

Permite determinar la envolvente o línea de resistencia del material rocoso ensayado, a

partir de los cuales se obtienen los valores de sus parámetros resistentes cohesión (C) y
ángulo de fricción interna ().

La cohesión varía entre valores de (3 - 100) MPa ≈ (30.6 – 1010)

Kg/cm2. El ángulo de fricción interna varía entre valores de 15º a 55º.

2.1.7. TIPOS DE INESTABILIDAD

Desprendimientos o desplomes

Desprendimientos o desplomes son movimientos de inestabilidad producidos por falta de

apoyo, englobando a una escasa cantidad de terreno. Suele tratarse de rocas que caen por
una ladera, debido a la pérdida del apoyo que las sustentaba. Entre los desprendimientos o
desplomes, se puede incluir el caso del desplome de una columna rocosa en un acantilado,
debido a la erosión en la base del mismo. Pueden ser ocasionados por la naturaleza o por la
humanidad.

Corrimientos

Son movimientos que afectan a una gran cantidad de masa de terreno. Un tipo particular
de corrimiento de tierra son los deslizamientos, que se producen cuando una gran masa de
terreno o zona inestable, desliza con respecto a una zona estable, a través de una superficie
o franja de terreno de pequeño espesor.
 25

2.1.8. ANÁLISIS PARA LA ESTABILIDAD DE TALUDES

La estabilidad de taludes es la teoría que estudia la estabilidad o posible inestabilidad de

un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construcción de
ingeniería civil, siendo un aspecto directamente relacionado con la geotecnia. La
inestabilidad de un talud, se puede producir por un desnivel, que tiene lugar por diversas
razones:

 Razones geológicas: laderas posiblemente inestables, orografía acusada,

estratificación, meteorización, etc.
 Variación del nivel freático: Situaciones estacionales, u obras realizadas por el
hombre.
 Obras de ingeniería: Rellenos o excavaciones tanto de obra civil, como de
minería.
Los taludes además serán estables dependiendo de la resistencia del material del que estén
compuestos, los empujes a los que son sometidos o las discontinuidades que presenten. Los
taludes pueden ser de roca o de tierras. Ambos tienden a estudiarse de forma distinta.

2.2. MÉTODOS DE CÁLCULO

2.2.1. CLASIFICACIÓN DE LOS MÉTODOS DE CÁLCULO

Los métodos de cálculo para analizar la estabilidad de un talud se pueden clasificar en

dos grandes grupos:

a. Métodos de cálculo en deformaciones.

b. Métodos de equilibrio límite.
a. Métodos de cálculo en deformaciones.
Consideran en el cálculo las deformaciones del terreno además de las leyes de la estática.
Su aplicación práctica es de gran complejidad y el problema debe estudiarse aplicando el
método de los elementos finitos u otros métodos numéricos.

b. Métodos de equilibrio límite.

 26

Se basan exclusivamente en las leyes de la estática para determinar el estado de equilibrio

de una masa de terreno potencialmente inestable. No tienen en cuenta las deformaciones del
terreno. Suponen que la resistencia al corte se moviliza total y simultáneamente a lo largo
de la superficie de corte.

Se pueden clasificar a su vez en dos grupos:

 Métodos exactos.
 Métodos no exactos.
b.1. Métodos exactos
Las aplicaciones de las leyes de la estática proporcionan una solución exacta del
problema con la única salvedad de las simplificaciones propias de todos los métodos
de equilibrio límite (ausencia de deformaciones, factor de seguridad constante en
toda la superficie de rotura, etc.). Esto sólo es posible en taludes de geometría
sencilla, como por ejemplo la rotura planar y la rotura por cuñas.

b.2. Métodos no exactos

En la mayor parte de los casos la geometría de la superficie de rotura no permite
obtener una solución exacta del problema mediante la única aplicación de las leyes
de la estática. El problema es hiperestático y ha de hacerse alguna simplificación o
hipótesis previa que permita su resolución. Se pueden considerar así los métodos que
consideran el equilibrio global de la masa deslizante, hoy en desuso, y los métodos
de las dovelas o rebanadas, que consideran a la masa deslizante dividida en una serie
de fajas verticales. Los métodos de las dovelas o rebanas pueden clasificarse en dos
grupos:

 Métodos aproximados: no cumplen todas las ecuaciones de la estática. Se

pueden citar por ejemplo los métodos de Fellenius, Janbu y Bishop simplificado.
 Métodos precisos o completos: cumplen todas las ecuaciones de la estática.
Los más conocidos son los de Morgenstern-Price, Spercer y Bishop riguroso.
 27

2.2.2. MÉTODOS NO EXACTOS:

A continuación, se presentan algunos métodos de análisis universalmente conocidos para

el cálculo del Factor de Seguridad.

Para taludes simples homogéneos se han desarrollado tablas que permiten un cálculo
rápido del Factor de Seguridad. Existe una gran cantidad de tablas desarrolladas por
diferentes Autores. La primera de ellas fue desarrollada por Taylor en 1937 y 1948, las
cuales son aplicables solamente para análisis de esfuerzos totales, debido a que no considera
presiones de poro. Desde entonces varias tablas han sido sucesivamente presentadas por
Bishop y Morgenstern (1960), Hunter y Schuster (1968), Janbú (1968), Morgenstern (1963),
Spencer (1967), Terzaghi y Peck (1967) y otros.

Tabla 5: Métodos de análisis para estabilidad de taludes.

Superficies
Método Equilibrio Características
de falla
 28

Este método no tiene en cuenta las fuerzas entre las dovelas y

Ordinario o Circulares De fuerzas no satisface equilibrio de fuerzas, tanto para la masa deslizada
de Fellenius como para dovelas individuales. Sin embargo, este método es muy
(Fellenius utilizado por su procedimiento simple. Muy
1927) impreciso para taludes planos con alta presión de poros.
Factores de seguridad bajos.

Bishop Asume que todas las fuerzas de cortante entre dovelas son
simplificado Circulares De momentos cero. Reduciendo el número de incógnitas. La solución es sobre
(Bishop determinada debido a que no se establecen condiciones de
1955) equilibrio para una dovela.

Al igual que Bishop asume que no hay fuerza de cortante

Janbú Cualquier De fuerzas entre dovelas. La solución es sobredeterminada que no satisface
Simplificado forma de completamente las condiciones de equilibrio de momentos.
(Janbú 1968) superficie Sin embargo, Janbú utiliza un factor de
de falla. corrección Fo para tener en cuenta este posible error.
Lo
s factores de seguridad son bajos.
Sueco
Modificado. Cualquier De fuerzas Supone que las fuerzas tienen la misma dirección que la
U.S. Army forma de la superficie del terreno. Los factores de seguridad son
Corps of superficie generalmente altos.
Engineers de falla.
(1970)
Asume que las fuerzas entre partículas están inclinadas a un
Lowe y Cualquier De fuerzas ángulo igual al promedio de la superficie del terreno y las bases
Karafiath forma de la de las dovelas. Esta simplificación deja una serie de incógnitas
(1960) superficie y no satisface el equilibrio de momentos. Se
de falla. considera el más preciso de los métodos de equilibrio de
fuerzas.
Spencer Cualquier Momentos y Asume que la inclinación de las fuerzas laterales son las
(1967) forma de la fuerzas mismas para cada tajada. Rigurosamente satisface el
superficie equilibrio estático asumiendo que la fuerza resultante entre
de falla. tajadas tiene una inclinación constante pero desconocida.
Morgenstern Cualquier Momentos y Asume que las fuerzas laterales siguen un sistema
y Price forma de la Fuerzas predeterminado. El método es muy similar al método
(1965) superficie Spencer con la diferencia que la inclinación de la resultante de
de falla. las fuerzas entre dovelas se asume que varía de acuerdo a
una función arbitraria.
Asume que las magnitudes de las fuerzas verticales siguen un
Sarma Cualquier Momentos y sistema predeterminado. Utiliza el método de las dovelas
(1973) forma de la fuerzas para calcular la magnitud de un coeficiente sísmico requerido
superficie para producir la falla. Esto permite desarrollar una relación entre
de falla. el coeficiente sísmico y el factor de seguridad. El factor de
seguridad estático corresponde al caso de cero coeficientes
sísmicos. Satisface todas las condiciones de equilibrio; sin
embargo, la superficie de falla correspondiente es muy diferente
a la determinada utilizando otros procedimientos más
convencionales.
Elementos Cualquier Analiza Satisface t odas las condiciones de esfuerzo. Se obtienen
finitos forma de la esfuerzos y esfuerzos y deformaciones en los nodos de los elementos,
superficie deformaciones. pero no se obtiene un factor de seguridad.
de falla.
Espiral Espiral Momentos y Existen diferentes métodos con diversas condiciones de
logarítmica logarítmica fuerzas. equilibrio.
Fuente: Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002.

El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cuál es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual se
 29

diseña. Fellenius (1927) presentó el factor de seguridad como la relación entre la resistencia
al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte críticos que tratan de
producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:

Tabla 6: Listado de tablas para cálculo de estabilidad de taludes disponibles en la

literatura.

Inclinación Método analítico

Autor Parámetros de talud utilizado Observaciones
Taylor (1948) cu 0-90o =0 Análisis no drenado.
c,  Circulo de fricción Taludes secos solamente.
0-90 o
Bishop y Morgenstern c, ,ru 11-26.5 o Bishop Primero en incluir efectos del agua.
(1960)
Gibsson y Morgenstern cu 0-90 o =0 Análisis no drenado con cero resistencia
(1960) en la superficie y cu aumenta linealmente
con la profundidad.
Spencer (1967) c, ,ru 0-34 o Spencer Círculos de pie solamente.

Janbú (1968) cu 0-90 o =0 Una serie de tablas para diferentes

c, ,ru Janbú GPS efectos de movimiento de agua y
grietas de tensión.
Hunter y Schuster cu 0-90 o =0 Análisis no drenado con una resistencia
(1968) inicial en la superficie y cu aumenta
linealmente con la profundidad.
Chen y Giger (1971) c,  20-90 o Análisis límite
O´Connor y Mitchell c, ,ru o Bishop Bishop y Morgenstern (1960)
(1977) 11-26 extendido para incluir Nc = 0.1
Hoek y Bray (1977) c,  0-90 o Círculo de fricción Incluye agua subterránea y grietas de tensión.
c,  Cuña Análisis de bloque en tres dimensiones.
0-90 o
Cousins (1978) c,  0-45 o Círculo de fricción Extensión del método de Taylor
(1948).
Charles y Soares (1984)  26-63 o Bishop Envolvente de falla no lineal de
Mohr-Coulomb.
Barnes (1991) c, , ru 11-63 o Bishop Extensión de Bishop y
Morgenstern (1960) para un rango
mayor de ángulos del talud.
Fuente: Gonzáles Vallejos, L. et. al. 2002, p744.

A continuación, se presenta un resumen de las tablas desarrolladas por Janbú (1968).

Esta serie de tablas tiene en cuenta diferentes condiciones geotécnicas y factores de
sobrecarga en la corona del talud, incluye sumergencia y grietas de tensión.

2.2.3. MÉTODOS EXACTOS

PARA TALUDES EN ROCA

A diferencia de los suelos, la estructura que presentan las rocas es complicada, ya que
bajo su apariencia sólida y homogénea se esconden anisotropías originadas por grietas,
planos de fractura o estratificación, diaclasas y plegamientos que hacen que su
comportamiento mecánico no sea el esperado a primera vista.
 30

Los taludes naturales o los excavados en roca están sujetos de forma permanente a
procesos de inestabilidad, provocados por la acción de agentes erosivos del agua en sus
diversos estados es el principal en el caso de los primeros, a los que se une la propia
geometría del talud artificial en el segundo caso. Otro factor que también influye en la
estabilidad es la sismicidad natural o provocada por las voladuras realizadas para excavar
dicho talud.

Este tipo de taludes es característico de las zonas de desmonte, donde muchas veces es
necesario morder el relieve para ajustar la traza de la carretera, con la consiguiente ruptura
del equilibrio natural existente en sus taludes. (Luis Bañon Bláquez 1963, p.17- 12).

Mecanismos de rotura

Los tres principales mecanismos de rotura de un talud rocoso son los que a continuación
se citan, y que pueden observarse en la figura de la página siguiente:

(a) Rotura plana: Se produce a favor de una única familia de planos de rotura que buzan
en el mismo sentido que el talud, y cuya dirección es sensiblemente paralela a la del
frente del talud. Se producen fundamentalmente debido a que el buzamiento de los
planos es menor que el del talud -llegando a diferencias de hasta 20o-, con lo que el
rozamiento movilizado no es suficiente para asegurar la estabilidad.

(b) Cuña: Este tipo de roturas se dan en la Intersección de dos familias de planos de
discontinuidad de diferente orientación, formándose una línea de inmersión a favor
del talud, aunque con una inclinación inferior al buzamiento de éste.

(c) Vuelco: En este último caso el buzamiento de los planos de fracturación es contrario
al del propio talud, lo que provoca una división del macizo rocoso en bloques
independientes que van cayendo por acción de la gravedad.
 31

PRINCIPALES MECANISMOS DE ROTURA EN ROCAS

 32

Fuente: (Luis bañon Blaquez 1963)

Figura 12: Mecanismos de rotura de un talud rocoso.

2.3.3.1. ANÁLISIS DE ROTURA PLANAR

 33

Se llama rotura planar o plana a aquella en la que el deslizamiento se produce a través

de una única superficie plana.

Es la más sencilla de las formas de rotura posibles y se produce cuando existe una
fracturación dominante en la roca y convenientemente orientada respecto al talud.
Frecuentemente se trata de fallas que interceptan al talud.

También puede producirse en terrenos granulares en los que, entre dos terrenos de buenas
características resistentes, se intercala un estrato de poco espesor de material con menos
resistencia.

Este tipo de rotura no es muy frecuente, ya que deben darse las dos condiciones
siguientes:

 Los rumbos o trazas horizontales del plano del talud y del plano de deslizamiento
deben ser paralelos o casi paralelos, formando entre sí un ángulo máximo de 20°.
 Los límites laterales de la masa deslizante han de producir una resistencia al
deslizamiento despreciable.

Superficies laterales

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000).

Figura 13: Mecanismos de rotura de planar.

 34

Estas condiciones permiten estudiar la estabilidad del talud como un problema

bidimensional que se analiza considerando una rebanada de ancho unidad, limitada por dos
planos verticales, perpendiculares al plano del talud.

1. Geometría de la rotura planar

Si se representa el plano del talud y las discontinuidades en una estereofalsilla equiareal
o de Schmidt se puede tener una rotura de tipo planar cuando existe una familia de
discontinuidades de rumbo similar al del talud y buzamiento menor que éste.

ψt > ψp

Donde:

ψt = ángulo de buzamiento del talud.

ψp= ángulo de buzamiento del plano de rotura.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000).

Figura 14: Geometría estereográfica de rotura planar de un talud.

2. Análisis de estabilidad en rotura planar

 35

En el caso de rotura planar el factor de seguridad FS se obtiene de forma directa como

cociente entre las fuerzas que tienden a producir el movimiento y las fuerzas resistentes
del terreno que se oponen al mismo, proyectadas todas según la dirección del plano de
rotura. Al calcular FS de esta manera, se supone implícitamente constante a lo largo de
toda la superficie de rotura, lo cual se acepta a pesar de no ser estrictamente cierto.

En el caso más general (ver figura 14), se considera que el plano de deslizamiento se
encuentra limitado en su parte superior por una grieta de tracción, que se puede suponer
plana, total o parcialmente llena de agua. En el plano de rotura aparecen unas presiones
intersticiales que dependen de la situación de la línea de saturación y de las características
del terreno. Sobre la masa deslizante puede considerarse la actuación de un terremoto cuyo

efecto se asimila a una aceleración vertical av y una aceleración

horizontal aH.

En este caso el factor de seguridad es:

Donde:

c : Cohesión efectiva en la superficie de deslizamiento.

f : Ángulo de rozamiento interno efectivo en la superficie
de A : Área de la superficie de deslizamiento, supuesta de ancho
W : Peso de la masa deslizante, supuesta de ancho unidad.
ψ : Ángulo que forma el plano de deslizamiento con la horizontal.
U : Resultante de las presiones interstiales que actúan sobre el plano
8 : Ángulo que forma la grieta de tracción con la vertical.

V : Resultante de las presiones intersticiales que actúan sobre la

g : Aceleración de la gravedad.
 36

La fórmula es aplicable al caso en el que no exista terremoto, haciendo av = aH = 0, y

al caso en que se considere el terreno seco haciendo U = V = 0.

Hoek y Bray (1977) han desarrollado unos ábacos que facilitan el cálculo del factor de
seguridad frente a rotura planar. A continuación, se describe el planteamiento desarrollado
por ellos.

Se parte de las siguientes simplificaciones:

 El talud a estudiar es un plano de inclinación Yt. La superficie que queda por encima
del talud es un plano horizontal.
 No se considera el efecto sísmico.

 La grieta de tracción es vertical.

 Se supone una distribución triangular en las presiones intersticiales que actúan sobre la
base de la masa deslizante y sobre la grieta de tracción. El valor máximo se da, en
ambos casos, en la intersección entre las dos superficies.
 37

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000).

Figura 15: Geometría de rotura planar de un talud.

Asumiendo estas simplificaciones se obtiene para la ecuación del FS anterior:

Donde:
 38

H = altura del talud.

z = profundidad de la grieta de tracción, medida respecto del límite superior del

talud.
zw = altura de agua en la grieta de
tracción. γ = peso específico de la masa
deslizante. γw = peso específico del agua.
Herrera (1995) elaboró un programa informático para la simplificación y rapidez en los
cálculos, dicho programa calcula el factor de seguridad de un talud con posibilidad de rotura
de tipo planar aplicando las formulaciones de Hoek y Bray (1977). En dicho programa
PLANO se pueden considerar taludes con presiones intersticiales, grietas de tracción,
existencia o no de terremoto, anclajes necesarios para conseguir determinados factores de
seguridad y con qué ángulos de inclinación deben colocarse para conseguir la mayor
seguridad.

2.3.3.2. ANALISIS DE ROTURA EN CUÑA

La falla en cuña ocurre cuando la masa de roca se desliza a lo largo de dos

discontinuidades que se interceptan en un ángulo oblicuo a la superficie del talud (Figura
16.a). La formación de una falla en cuña depende primordialmente, de la litología y de la
masa de roca. El análisis cinemático (Figura 16.b) de una falla en cuña es controlado por la
orientación de la línea de intersección de los dos planos. (Suarez, 1998).

Según Suarez en 1988, las condiciones estructurales que se deben cumplir son las
siguientes:

a) La dirección de la línea de intersección debe ser aproximadamente cercana a la

del buzamiento de la superficie del talud.
b) El buzamiento de la línea de intersección debe ser menor que el de la superficie del
talud.
 39

c) El buzamiento de la línea de intersección debe ser mayor que el ángulo de fricción

promedio de las dos superficies.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000).

Figura 16: Falla en cuña.

 40

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 16.a: Esquema general de la falla en cuña.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 16.b: Análisis cinemático de la falla en cuña (Hoek y Bray, 1981).

Una vez se ha realizado el análisis cinemático (Figura 16.b), usando métodos

estereográficos, se puede calcular el Factor de Seguridad:

a. Caso general

Dónde:
 41

Ca y Cb = cohesiones.

φa y φb = ángulos de
fricción. Ƴr = Peso
unitario de la roca. Ƴw = Peso
unitario del agua. H = Altura
total del bloque.

X, Y, A y B dependen de la geometría.
Ψa y Ψb = Buzamiento de los planos a y b.
Ψi = Buzamiento de la intersección.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 17: Grafico de un talud con falla cuñar (Hoek y Bray, 1981).

1. Intersección del plano A con el frente del talud.

2. Intersección del plano B con el frente del talud.
3. Intersección del plano A con la superficie superior del talud.
4. Intersección del plano B con la superficie superior del talud.
5. Intersección de los planos A y B.
 42

b. Talud drenado

c. Talud no cohesivo

C = 0 (solo fricción)

d. Igual ángulo de fricción en los dos planos

2.3.3.3. ANALISIS DE ROTURA VOLTEO (TOPLING)

Las fallas al volteo ocurren en masas de roca que están subdivididas en una serie de
columnas de gran buzamiento y con rumbo aproximadamente paralelo a la superficie del
talud (Figura 18.a). En la falla al volteo la columna de roca rota alrededor de un punto cerca
a la base de la misma columna (Figura 18.b). (Suarez, 1998).
 43

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 18.a: Falla por volteo

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 18.b: Esquema general de la falla al volteo.

Según Suarez en 1988, el análisis cinemático requiere para que ocurra volteo, que se
presenten las siguientes condiciones:

a. El rumbo de las capas debe ser aproximadamente paralelo a la superficie del talud.
 44

En ningún caso la diferencia debe ser superior a 20 grados (Figura 18.c).

b. El buzamiento debe cumplir la siguiente condición:

Dónde:

Ψp = Buzamiento de las capas

Ψf = Buzamiento de la superficie del talud

ɸp= Angulo de fricción a lo largo de los planos.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 18.c: Análisis cinemático de la falla al volteo (Norris y Wyllie, 1996)

Considerando un bloque de roca que descansa sobre un plano inclinado, tal como es
mostrado en la figura 18.d, en este caso, las dimensiones del bloque son definidas por la
altura h y la base de longitud b, se asume que la fuerza resistente del movimiento hacia abajo
del bloque es debido solamente a la fricción, es decir c=0.

Cuando el vector que representa el peso del bloque cae fuera de la base, el deslizamiento
del bloque ocurre si la inclinación del plano Ø es mayor que el ángulo de fricción. Sin
embargo, cuando el bloque es alto y delgado (h > b) el vector del peso puede caer fuera de
la base b y, cuando esto ocurre, el bloque volcara, es decir, rotara alrededor de su borde de
contacto más bajo.
 45

Las condiciones para el deslizamiento y/o volcamiento para este bloque simple es
definida en la figura 18.e. Las cuatro regiones de este diagrama son definidas de la siguiente
manera:

Región 1: a <ɸ y b/h > tan a El bloque es estable, no se deslizará ni volcará.

Región 2: a > ɸ y b/h > tan a El bloque deslizará, pero no tendrá volcamiento.
Región 3: a < ɸ y b/h < tan a El bloque se volcará, pero no tendrá deslizamiento.
Región 4: a > ɸ y b/h > tan a El bloque puede deslizar y volcarse simultáneamente.

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 18.d: Bloque de roca sobre plano inclinado.

 46

Fuente: (Fernando Herrera Rodríguez, Geotecnia 2000)

Figura 18.e: Condiciones para el deslizamiento y

volcamiento de un bloque sobre un plano inclinado

Las roturas por volcamiento se pueden reproducir fácilmente mediante modelos físicos;
puesto que este tipo de roturas es básicamente bidimensional, el modelo en dos dimensiones
es suficiente.

El análisis de equilibrio límite de un volcamiento con base escalonada, consiste en tantear

diversos valores de μ (tg ɸ) hasta conseguir una situación de equilibrio, comparar este valor
μ (requerido) con el valor real (μ posible). El coeficiente de seguridad vendría definido por:
 47

Naturalmente la situación de equilibrio puede ser sin fuerzas externas, o con la

introducción de fuerzas (por ejemplo, de anclajes) en la parte baja del corte.
El análisis presentado puede ser aplicado solamente a muy pocos casos de falla por
volcamiento y por lo tanto es evidente que no es una herramienta de diseño de taludes en
roca de la actualidad.
2.2.4. CLASIFICACIONES GEOMECÁNICAS

Para abordar el estudio de la estabilidad de taludes en roca es ineludible acudir a los

estudios que los profesores Richard Beniawski y Manuel Romana -este último Catedrático
de Geotecnia y Cimientos en la Universidad Politécnica de Valencia- han realizado sobre la
influencia de los diferentes parámetros geomecánicos en la estabilidad de macizos rocosos.

Fruto de estos estudios son los índices RMR (Rock Mass Rating) y SMR (Slope Mass
Rating), que tratan de definir respectivamente la calidad de la roca y la de los taludes
existentes.

2.3.4.1. Determinación del índice RMR

El índice RMR (Bieniawski, 1979) define la calidad de un macizo rocoso valorando

cuantitativa y cualitativamente una serie de parámetros:

- Resistencia de la roca sana, determinada mediante ensayos de carga puntual y

compresión uniaxial.

- RQD (Rock Quality Designation), medido en sondeos o estimado. El RQD mide el

grado de fisuración de una roca, y su expresión matemática es:

RQD = Suma de tramos sin fisuras mayores de 10 cm .100

Longitud total de la columna de roca

- Separación entre dos planos de discontinuidad -juntas, fisuras o diaclasas-

consecutivos.

- Estado de las diaclasas, atendiendo especialmente a su abertura, bordes y rugosidad

de la superficie.
 48

- Existencia de flujo de agua intersticial a través de las juntas; el agua disminuye la

resistencia mecánica de la roca.

Todos estos parámetros están tabulados, correspondiendo a cada rango de valores una
puntuación o rating; la suma de todas las puntuaciones obtenidas en cada apartado
determinara el índice RMR:

RMR = Rc + RRQD + Rd + Rs + Ru

2.3.4.2. Obtención del índice SMR

Este nuevo índice (Romana, 1985) introduce una serie de modificaciones en función de
las características del talud, de forma que es posible determinar el grado de calidad y
fiabilidad que ofrece un talud rocoso.

Su valor se calcula partiendo del índice RMR, al que se le resta un factor de ajuste -
función de la orientación de las juntas- y se le suma otro coeficiente en función del método
de excavación aplicado:

SMR = RMR - (F1 • F2 • F3) + F4

Debe hacerse una distinción entre valores del SMR y sus correspondientes factores (F.)
para rotura plana (P) o rotura con vuelco (T).

El parámetro Fi depende del paralelismo entre el rumbo de las juntas y de la cara del
talud; varía entre 1.00 (rumbos paralelos) y 0.15 (ángulo interrumbo mayor de 30°, donde
la probabilidad de rotura es muy baja). Empíricamente se ajustan a la siguiente expresión,
en la que aj y a* los rumbos de junta y talud respectivamente:

F1 = (1 - sen(αj – αs))2

Por otro lado, el valor de F2 depende del buzamiento de las juntas (βj) en la rotura plana
(P), midiendo de alguna forma la probabilidad de la resistencia al esfuerzo cortante de dichas
juntas; oscila entre 1.00 (buzamiento superior a 45°) y 0.15 (buzamiento inferior a 20°). En
el caso de rotura con vuelco (T), el valor de F2 es 1.00. Aunque fue determinado
empíricamente, existe una expresión matemática que permite su determinación:

F2 = tg2 βj
 49

El coeficiente F3 refleja la relación existente entre los buzamientos de los planos de

discontinuidad (pj) y del talud (ps):

F3 = βj - βS (rotura plana).

F3 = βj + βS (rotura con vuelco).

Por último, F4 hace referencia a la influencia del método de excavación utilizado en la

estabilidad del talud. Aquellos métodos que originen un mayor residuo o fisuren las capas
superficiales del talud favorecerán el desprendimiento de fragmentos y bloques rocosos,
precipitándose ladera abajo hacia la zona de explanación.

Tabla 7: Factores de ajuste para el cálculo del índice SMR.

F VALORES EVALUACIÓN GLOBAL

Muy
Favorable Favorable Normal Adverso Muy Adverso
P |αj - αs|
> 30° 30° a 20° 20° a 10° 10° a 5° < 5°
F1 T |αj - αs -180°|
0.15 0.40 0.70 0.85 1.00
|βj| < 20° 20° a 30° 30° a 35° 35° a 45° > 45°

F2 P 0.15 0.40 0.70 0.85 1.00

VALOR F2
T 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
P βj - βs > 10° 10° a 0° 0° 0° a -10° < -10°

T βj + β s < 110° 110° a 120° > 120° - -

F3
0 6 25 50 60

MÉTODO DE EXCAVACIÓN DEL TALUD

F4 Voladura o Voladura
Talud natural Precorte Voladura suave Mecánico deficiente
+ 15 + 10 +8 0 -8

LEYENDA: P corresponde al caso Rotura plana; T corresponde a Rotura por vuelco.

αj es el rumbo o dirección de las Juntas; αs es la dirección del talud (slope).
βj es el buzamiento de las Juntas; βs es el buzamiento del talud.
Fuente: Manuel Romana (1985).
 50

Tabla 8: Determinación del índice RMR.

PARÁMETRO RANGO DE VALORES

Carga Preferible ver
Resistencia puntual > 10 4 a 10 2a4 1a2 compr. Uniaxial
de la roca 1
1 Compresión 100 50 25 5
sana (MPa) simple > 250 a a a a a <1
250 100 50 25 5
VALORACIÓN (Rc) 15 12 7 4 2 1 0
RQD (%) 90 75 50 25
Rock Quality Designation a a a a < 25
2 100 90 75 50
VALORACIÓN (Rrqd) 20 17 13 8 3
0.60 0.20 0.06
Separación entre diaclasas (m) > 2.00 a a a < 0.06
3 2.00 0.60 0.20
VALORACIÓN (Rd) 20 15 10 8 5
Muy rugosas Ligeramente Ligeramente Espejos de falla Relleno blando
rugosas rugosas o superior a 5mm o
Discontinuas
Estado de las diaclasas Relleno<5mm Abertura>5mm
4 Sin espacios Aberturas de Aberturas de más
o
Bordes sanos más de 1mm de 1mm Bordes Separación entre (Diaclasas continuas)
Bordes duros blandos 1-5mm (Diaclasas
y duros
continuas)
VALORACIÓN (Rs) 30 25 20 10 0
5 Agua freática en juntas Seco Algo Húmedo Goteando Fluyendo
húmedo
VALORACIÓN (Ru) 15 10 7 4 0
Fuente: Z.T. Bieniawski (1979).

Tabla 9: Calidad de la roca en función de índice RMR.

CLASE I II III IV V
RMR 100 ← 81 80 ← 61 60 ← 41 40 ← 21 < 20

Descripción Muy buena Buena Normal Mala Muy mala

Cohesión (kPa) > 400 300 - 400 200 - 300 100 - 200 < 100
Rozamiento > 45° 35 - 45° 25 - 35° 15 - 25° < 15°
interno
Desliza 15 m. Desliza 10 m. Desliza 5 m. Desliza 2.5 m. Desliza 1 m.
Estabilidad
en 20 años en 1 años en 1 semana en 10 horas en 15 minutos

Fuente: Z.T. Bieniawski (1979).

 51

Tabla 10: Calidad de la roca en función de índice SMR.

CLASE I II III IV V
RMR 81 - 100 61 - 80 41 - 60 21 - 40 0 - 20

Descripción Muy buena Buena Normal Mala Muy mala

Totalmente Estable Parcialmente Inestable Totalmente
Estabilidad estable estable inestable

Grandes por Juntas o Sistemáticas Ocasionales Escasas o

planos grandes cuñas ninguna
Roturas
continuos

Fuente: Manuel Romana (1985)

2.3. DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD

En cualquier tipo de ladera -especialmente en aquéllas excavadas artificial mente- se corre

el riesgo de que se produzcan desprendimientos superficiales de fragmentos rocosos que se
hallan en equilibrio inestable. El detonante de estos desprendimientos tiene un origen muy
variado, y va desde la propia erosión del material rocoso hasta pequeñas perturbaciones
sísmicas, pasando por fenómenos de reptación del terreno provocados por la presencia de agua.
(Luis bañon Bláquez 1963, p.17-18)

Existen diversas medidas de protección de carreteras contra este tipo de fenómenos

gravitaclonales; la implantación del sistema adecuado dependerá de las condiciones de entorno
y de la calidad del propio talud. Destacamos las siguientes:

A. Bermas y cunetones: Los taludes de gran altura con desprendimientos ocasionales

pueden escalonarse, construyendo para ello diversas bermas cuya misión es
amortiguar la caída de las rocas procedentes de la coronación, reduciendo de esta
forma su energía y velocidad, e impidiendo su penetración en la calzada. El
dispositivo se completa con una amplia cuneta de recepción y almacenamiento en el
pie del desmonte y una barrera de protección situada entre dicha cuneta y la carretera.
 52

B. Muros de contención: Se construyen en el pie del desmonte siguiendo el eje de la

vía a la que protegen. Suelen ser de hormigón armado, lo que los hace resistentes a
cualquier impacto y permiten la acumulación de rocas en la cuneta de almacenamiento
existente en su intradós.

C. Mallas de triple torsión: Este tipo de elementos cubren la totalidad de la superficie

sospechosa de desprendimiento, impidiendo la salida de cualquier fragmento rocoso
al exterior. La malla se sujeta firmemente en la coronación del terraplén mediante
correas de anclaje, lastrándose en el pie del mismo empleando barras de acero o
gaviones, jaulas metálicas de forma cúbica rellenas de material pétreo. Asimismo, es
conveniente disponer puntos de anclaje cada 2 ó 3 m. a lo largo del talud para ceñir
la malla al terreno, aunque no excesivamente para evitar bolsas de acumulación de
fragmentos.

D. Barreras dinámicas: Surgen como evolución de las anteriores, y suponen un

complemento de aquéllas a la hora de detener bloques de gran tamaño. El sistema se
fundamenta en la absorción de impactos mediante la progresiva disipación de su
energía cinética, convirtiéndola en trabajo de frenado. Para ello, se dispone una malla
de cables de acero montada sobre postes metálicos articulados en su base, a los que
van unidos cables de disipación de energía, que son los que efectúan la detención.
 53

Fuente: ((Luis Bañon Bláquez 1963.)

Figura 19: Dispositivos y sistemas de protección y seguridad para taludes.

2.3.1. COLOCACIÓN DE ANCLAJES

Cuando el factor de seguridad de un talud determinado se considere insuficiente se puede

mejorar la estabilidad por medio de la colocación de anclajes con una cierta tensión T, con
lo que se consigue aumentar el valor de FS.
 54

Fuente: (Luis Bañón Blázquez)

Figura 20: Colocación de anclajes.

El anclaje realiza dos acciones beneficiosas para la estabilidad de la

masa deslizante, por una parte, su componente horizontal se opone a las
fuerzas que tienen al deslizamiento y por otra parte, su componente
vertical aumenta la resistencia al corte de la discontinuidad. En la
expresión del FS, se traduce en una disminución del denominador y un
aumento del numerador.

Considerando la presencia de anclajes la expresión del FS queda como sigue:

Donde:
 55

T = Tensión de anclaje por unidad de longitud de talud. Será igual al

número de anclajes multiplicado por la tensión en cada uno de
ellos y dividido por la longitud total de talud.

θ = Ángulo que forma el anclaje con la normal al plano de

deslizamiento (el plano está situado en el plano de la sección
transversal del talud).

Efecto Del Agua En La Resistencia

 La presión de agua reduce la estabilidad del talud.

 Reduce la resistencia al cizallamiento.

Fuente: (Luis Bañón Blázquez)

Figura 21: Efecto del agua.

Métodos de remoción de rocas para estabilización de talud:

1. Tendido de talud en material meteorizado inestable en la parte superior del talud.

2. Remoción de roca saliente mediante voladura.
3. Remoción de árboles con raíces en grietas.
4. Desquinche manual de bloques sueltos en roca astillada.
5. Limpieza de cunetas.
 56

Fuente: Elaboración propia

Figura 22.a: Métodos de remoción de rocas para estabilidad de talud.

Métodos de refuerzo para taludes de roca:

1. Barra de concreto reforzado para prevenir el aflojamiento de losas en la cresta.

2. Muro anclado para prevenir deslizamiento en zona fallada.
3. Concreto lanzado para prevenir caída de roca fracturada.
4. Dren para reducir la presión de poros dentro del talud.
5. Apoyo de concreto para soportar roca por encima de cavidad.
 57

Fuente: Elaboración propia

Figura 22.b: Métodos de refuerzo para taludes de Roca.

Medidas de protección:

MEDIDAS ACTIVAS

 Instalación de pernos y anclajes para fijación de bloques.

 Instalación de sistemas de cable y mallas metálicas fijados o
anclados a la ladera.

MEDIDAS PASIVAS

 Mallas metálicas para guiado de pequeños bloques desprendidos.

 Cunetas o zanjas para recoger bloques caídos.
 Muros de tierra.
 58

 Vallas estáticas para frenado y contención de los bloques.

 Vallas dinámicas con la misma finalidad.