INGENIERÍA DE CARRETERAS (CI120)

EXAMEN FINAL
Ciclo 2015-01

Sección: Todas
Profesores: Todos
Duración: 170 minutos

Indicaciones:
1. No está permitido el uso de libros ni apuntes de clase. Todo elemento de diseño deberá sustentarse con
la fórmula correspondiente.
2. Se permite el uso de calculadoras.
3. No se permite el uso de teléfono celular o cualquier otro aparato electrónico durante el examen,
los cuales deben permanecer apagados y guardados

Pregunta 1 (16 Puntos)

La Figura 1 muestra parte del diseño de una carretera. En la vista en planta se observa el eje de la vía antes de
incorporar las curvas horizontales. Se pide que Ud. como proyectista incorpore los elementos geométricos
faltantes que cumplan con los requerimientos de la Norma DG 2013.

Parámetros de diseño:

- IMDA 360 vehículos/día. Orografía tipo 3

- Se debe considerar que existen restricciones presupuestales y que la zona presenta temperaturas
bajo cero grados.
- La vía deberá ser de calzada única de dos carriles (bombeo 2.5%), bidireccional, con ancho
mínimo, debe contar con una carpeta asfáltica.
- Los tramos en tangente deberán ser diseñados teniendo en cuenta la distancia de parada.
- Considerar un vehículo del tipo B4-1.
Elementos a diseñar

a) (2 punto) Determine la velocidad de diseño mínima y calcule el radio mínimo.

b) (4 Puntos) Si en cada PI se insertan radios de diseño R1=55, R2=45, R3=130 y R4=45 indique el
valor de la progresiva al inicio y al final de la curva en el PI4 (No considere espirales).
c) (2 Puntos) Para la Curva en el PI2 determine el sobreancho necesario y el despeje mínimo por
visibilidad.
d) (3 Puntos) Para la Curva en PI2 determine la longitud mínima de espiral, luego dibuje el diagrama
completo de transición de bombeo a peralte indicando sus dimensiones.
e) (3 puntos) Calcular las longitudes necesarias de las curvas verticales para el perfil mostrado en la
figura 1, verificando que satisfagan los criterios de estética, distancia mínima de parada y longitud
crítica.
f) (2 punto) Dibuje la sección transversal típica en tangente acotando todos sus elementos. El
material de corte (limo arcilloso) tendrá una altura máxima de 4 m y el material de relleno (limo
arenoso) una altura máxima de 3 m.
 Figura 1

Pregunta 2 (4 Puntos)

En la figura 2 se muestra el diagrama de curva-masa de un tramo de vía que tiene una longitud de 1520
metros. La línea L1 representa la línea de distribución trazada en el diagrama para realizar una compensación
longitudinal. Se pide calcular el costo del transporte, sabiendo que el pago por transporte de material es de
�/.115
y la distancia libre de transporte es 100 m. En la Tabla 1 se complemente información de la figura 2.
�3 −�
 Figura 2 (Curva – Masa)

Vista en planta de la vía

Vol. Acum.

600m
(m3)

Botadero

C4
L1 C2
C3
C1
0+000

0+300

0+690

0+870

1+520
Progresivas

Tabla 1 (Información complementaria de la Figura 2)

Cámara Momento de transporte (m3 – m) Volumen (m3)
C1 30000 200
C2 21450 110
C3 11700 130
C4 97500 300

MATRIZ DE HABILIDADES - EXAMEN FINAL

CURSO: INGENIERÍA DE CARRETERAS
CODIGO: CI120
CICLO: 2015-01
TEMAS DESARROLADOS
Alineamiento Alineamiento Movimiento de
Horizontal Vertical Tierras Horas % Puntos
Clasificación vial y Diseño del Sección transversal,
Utiliza estudio de rutas - Alineamiento Movimiento de
Diseño en planta . Vertical. tierras - Curva masa.
31 44% 8.9
conceptos
20 6 5
Cálculo de velocidad Compensación
Cálculo de curvas
de diseño, radios de longitudinal y
cóncavas y
curvas, peraltes, transversal. Cálculo
Calcula convexas, longitud 39 56% 11.1
sobreanchos, del costo de
crítica.
espirales. transporte.
20 9 10
Horas 40 15 15 70 100% 20
% relativo 57% 21% 21% 100%
Puntos 11.4 4.3 4.3 20 20