PROBLEMAS DE LA CIUDAD EN LA REVOLUCIÓN

INDUSTRIAL

LA CIUDAD INDUSTRIAL

Comprende desde el siglo XIX hasta el último tercio del siglo XX.

 La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución

industrial.

 Aumenta la población por la llegada de numerosos inmigrantes.

 El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril y tranvía primero y
carretera después) permite un aumento espectacular de la superficie
ocupada.

 La urbe se extiende e a través de las vías de comunicación.

 La invención por Otis del ascensor permite el crecimiento en altura

(rascacielos).
La urbe se divide en zonas:

 Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y

administrativas.
 Un ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de
calidad y nuevas comodidades (empedrado, alumbrado,
canalizaciones, etc.)
 Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal
estructurados, con escasos equipamientos e infraviviendas, focos de
marginalidad y de conflictividad social.

Las ciudades industriales aparecieron rápidamente en el Reino Unido, noreste

de Europa y nordeste de los Estados Unidos. De manera simultánea, las ciudades
ya existentes aumentaron su población. En l850, menos del 7 % de la población
mundial vivía en centros urbanos de más de cinco mil habitantes. Hacia l950, ya
era más del 30%, y en las naciones industrializadas, el doble.

La ciudad industrial trajo consigo la proliferación de viviendas hacinadas para

albergar a la multitud de obreros que venían del campo a la ciudad en busca
de trabajo y de mejores niveles de subsistencia.
Surgidas a mitad del siglo XIX, estas ciudades crearon una serie de problemas
que, unidos a los que surgieron posteriormente, en especial el crecimiento
desmesurado de los núcleos urbanos, han llevado a los arquitectos, urbanistas,
planificadores y gobernantes a diseñar ciudades un poco más racionales y
humanas.

Es cuando la introducción de nuevos materiales como el cemento, el hierro y el

cristal determinaron el nuevo reto constructivo propio de la revolución industrial.
Las fábricas, las minas y el ferrocarril, estimularon la formación de nuevos núcleos
urbanos que dieron al traste con los conceptos tradicionales del urbanismo. Y la
superpoblación de las ciudades industriales, se unió la deficiente planificación
constructiva, insuficiencias infraestructurales y una creciente contaminación
ambiental.
 Revolución Industrial y su daño al ambiente

En un principio, las empresas no contemplaron los daños que ocasionaban al

ambiente, ni los industriales pensaron que sus fábricas causaran tantos daños a
la naturaleza, tampoco la ciudadanía imaginaba que el crecimiento
demográfico iba a causar un gran impacto ambiental. Ahora las personas
llegan a las ciudades y ocupan las pocas áreas verdes que aún quedan en ellas.
Cada vez hay mayor número de personas y los recursos naturales, ya no
alcanzan para satisfacer las necesidades de todos.

El problema ambiental más relevante fue la contaminación de la atmosfera, las

aguas y los suelos, como consecuencia de las descargas de residuos industriales
cuyo efecto más grave fue el calentamiento global y la acumulación de
residuos. La revolución industrial no solo trajo estos problemas, hasta la fecha se
han generado más y más problemas ambientales.
El rápido avance tecnológico producido tras la edad media culmino en la
Revolución Industrial. Fue en esta cuando los seres humanos empezaron
realmente a cambiar la faz del planeta, la naturaleza de su atmosfera y la
calidad de su agua.

La consecuencia más importante de la revolución industrial fue el llamado

crecimiento económico sostenido, es decir, el crecimiento constante de la
riqueza de un país. No obstante, el crecimiento económico ha tenido un precio,
la aparición de una nueva relación entre el hombre y la naturaleza,
caracterizado por la aparición de los recursos a gran escala, la contaminación
y la producción de gran cantidad de deshechos, todo ello ha tenido
consecuencias negativas para el ambiente.
Los problemas de la ciudad industrial como la contaminación y la
aglomeración, produjeron tempranamente la revolución en la planeación con
Le Corbusier, quien ideó la "ciudad verde" con espacios abiertos, las "unidades
de habitación", los espacios habitables organizados, las edificaciones de
carácter vertical, íntimamente ligadas al espacio circundante; separación de
las vías peatonales de las automovilísticas y le dio a cada sector urbano su
propia función. De ahí provienen el funcionalismo y el racionalismo en materia
de planificación urbana.

LE CORBUSIER

IDEALIZO LA CIUDAD VERDE