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Objetivos:
Reflexionar sobre el proceso de diseño como hecho central del proceso de enseñanza-aprendizaje
de la arquitectura.
Tema-Problema
Actividad individual.
Desarrollar un proyecto en la zona anexa a B° Buena Vista , de la ciudad de Río Cuarto, el mismo
consta de número de viviendas según cálculo de fot y tipologías diseñadas para los distintos
modos de habitar propuestos. Se suma una cochera cada 1 viviendas más locales comerciales.
Actividades:
Análisis del sector: ancho de calle calzada y veredas. Sitio: análisis del código, análisis de
antecedentes (viviendas de mediana densidad de 4 niveles: énfasis en la resolución de las
envolventes, énfasis en la resolución bioclimática, énfasis en la resolución estructural,
énfasis en la resolución funcional de las viviendas, local comercial y cocheras)
Antecedentes:
Normativas:
8.1.1. Definición
El Área central es el sector de la Ciudad que alberga la mayor diversidad de usos y que concentra
agrupamientos administrativos, financieros, comerciales, de distintos servicios, gubernamental e
institucional, que por su complejidad pueden producir algún tipo de molestia, tales como:
congestión vehicular, peatonal, ruidos, etc.
Muchos usos que, por sí solos son restringidos, se permiten en complementariedad con otros para
generar incentivos a estos últimos, siempre que se mitiguen los efectos negativos del primero.
No se admite en toda el Área Central, incluyendo a las áreas especiales dentro del sector:
b) Estaciones de servicio para expendio de combustibles líquidos y/o gaseosos, lubricantes u otros
derivados del petróleo.
d) Industrias que superen un NCA 40, supermercados o locales de abastecimiento diario que
superen un NCA 50 y/o una superficie cubierta mayor a doscientos metros cuadrados (200m2).
f) Estaciones de transporte.
La ocupación de todos los locales frentistas comprendidos dentro del Área Central General en
planta baja deben destinarse exclusivamente a usos comerciales y/o institucionales permitidos,
admitiéndose únicamente los accesos y palieres de comunicación con las plantas altas. Se permite
adoptar la tipología de basamento respetando el retiro de contrafrente establecido para la zona a
los fines de dar cumplimiento a la previsión de estacionamiento, siempre que en planta baja y
hacia la calle se proyecte un frente vidriado el que debe destinarse a usos comerciales y/o palier
de ingreso.
8.1.8. Áreas Generales
Se establecen para las Áreas Generales indicadores urbanísticos genéricos. Se exceptúan de las
áreas generales, los tramos de completamiento, los tramos de preservación, las áreas particulares
de detalle y las vías de interés paisajístico o de retiro particular.
Para toda el Área General se admite, para ajustes constructivos, una tolerancia en los límites de
altura de un cinco por ciento (5%). Para ello, el proyectista debe presentar la documentación
gráfica y fotográfica que de cuenta del ajuste que se pretende realizar.
A
B
C
D
Altura máxima: 15 m.
Sobre calles o pasajes de ancho menor a catorce metros (14m.) doce metros (12m.) de altura.
Fos: 0,70
Fot : 4
Retiros: frente 3m, contra frente 3m, lateral no
Previsión de estacionamiento:
OFICINAS 200 m2
4 ESTACIONAMIENTOS DE CORTESIA