NOMBRE Y APELLIDO: Reynaldo Prado Ochoa

FECHA: 21/08/2018

1. QUE ES EL RELED TERMICO

El relé térmico es unos de los componentes que se instalan aguas arriba de cualquier motor de una cierta potencia y
por tanto de un cierto coste en caso de avería, ya que como veremos es un mecanismo que sirve como elemento de
protección del motor. Pero no todos los relés térmicos sirven para todos los motores, es por esto que hay que tener en
cuenta ciertos parámetros básicos para su elección y regulación.

1.1. DEFINICION

Los equipos suelen incorporar dos contactos auxiliares (uno normalmente abierto y otro normalmente cerrado) para
uso en el circuito de mando y sus valores estándar están en torno a una alimentación de 660 Vc.a. Para frecuencias de
50/60 Hz.

Sus características más habituales son:

 Tripolares. Motores trifásicos.

 Compensados. Insensibles a cambios de temperatura

 Rearme automático o manual.

 Visualización de la graduación en amperios.

1.2. PARTES

1.3. TIPOS Y CLASES DEL RELED TERMICO

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1.-Tripolares: Usados para cualquier tipo de fase (monofásico, bifásico y trifásico)

2.-Compesado: Son los que no se ven afectados por la temperatura del ambiente en donde se desempeñan.

3.-Diferencial: Estos detectan el corte de alguna de las fases o si existe desequilibrio entre las mismas.

1.4. USO Y APLICACIONES

Existen una enorme diversidad de relés según las necesidades y especificaciones:

Relés electrónicos ó estáticos. Utilizan tiristores y triacs, Relés miniaturas, Relés tipo industrial, Relés con
enclavamiento, Relés telefónicos, Relés para circuito impreso, Relés reed, Relés de mercurio, Etc.

2. QUE ES EL GUARDA MOTOR

2.1. DEFINICION

El guarda motor se encarga de desconectar el motor en cuanto la corriente (intensidad) que está consumiendo supera
en un porcentaje a la corriente nominal que corresponde a la potencia del motor, lo cual es indicativo de un mal
funcionamiento del motor y es mejor desconectarlo para evitar que termine por calentarse demasiado y quemarse. Por
esta razón se puede clasificar como un elemento de protección.

Estos dispositivos protegen contra sobrecarga al motor, y contra cortocircuito y sobrecarga a la línea de alimentación
y al motor, tienen que estar conectados al principio de la línea de alimentación del motor.

2.2. CARACTERISTICAS

Magnético.- Ofrece protección contra corto circuito, Con la capacidad de ajustar el rango máximo de corriente.

Térmico.- Este tipo de disparador es ajustable y tiene protección contra sobre cargar y perdida de fase de la
instalación.También existe el

Magneto térmico.- Claramente es la combinación de los 2 tipos de guarda motor.

-Posee un interruptor (on-off), un relé de sobrecarga y un disparo magnético perfectamente combinados entre sí.

2.3. PARTES

Bimetal - Lamina bimetal por la que circula la corriente eléctrica en un guarda motor, cuando la corriente eléctrica
supera una cantidad de energía calibrada, el bimetal se dilata y dobla hasta provocar el accionamiento de un resorte y
el corte de corriente eléctrica a través del guarda motor. Principalmente es la encarga de proteger en sobre corriente.

Bobina de disparo magnético - Por la bobina de este elemento circula la corriente eléctrica del guarda motor y cuando
se produce un exceso de corriente el campo magnético generado en la bobina provoca el disparo del guarda motor
cortando la corriente que circula por este. Principalmente utilizado para protección por cortocircuito.

Contacto fijo - Parte del guarda motor por donde circula la corriente eléctrica y que no implica un movimiento para
el funcionamiento del mismo.
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Contacto móvil - Parte del guarda motor por donde circula la corriente eléctrica que implica un movimiento cuando
este actúa.

2.4. USO DE APLICACIONES

Placas frontales para fijación de guarda motores en puertas de tableros

Las placas frontales FME55 posibilitan el montaje de los guarda motores MPW40 en la puerta o en la lateral del
tablero. A parte de un guarda motor, se puede montar un bloque de contactos auxiliares frontal (ACBF-11), un bloque
de contactos auxiliares lateral (ACBS-11/ACBS-20/ACBS-02), y una bobina de apertura o mínima tensión
(URMP/SRMP), a parte de una lámpara de señalización PL (sin ACBF-11).

En combinación con los contactores magnéticos de TeSys se utilizan para el control y la protección de motores de
inducción jaula de ardilla, en todo proceso industrial.

- Alimentos y bebidas

- Industria química

- Industria textil

- Industria farmacéutica

- Automotriz