ALCOHOLES

Méndez Orozco Kevin

Muñoz Becerra Karen Alejandra
 Hidrocarburos líquidos
La mayor parte de los combustibles hidrocarburos líquidos son una mezcla de numerosos hidrocarburos y se
obtienen del petróleo crudo mediante destilación.

Un hidrocarburo líquido común es el alcohol metílico, CH3OH, al que también se le conoce como metanol y
se usa en algunas mezclas de gasolina. Es producido principalmente a partir del gas natural pero también
puede obtenerse a partir del carbón y de biomasa.

Otro ejemplo es el alcohol etílico, también conocido como etanol, se obtiene del maíz, granos y desechos
orgánicos.

Ambos alcoholes generalmente se emplean como aditivos en gasolina oxigenada y combustibles

reformulados para reducir la contaminación del aire.
Comparación de algunos combustibles
Etanol
El etanol es un líquido transparente, incoloro con
un olor característico y un sabor ardiente

La masa molar del alcohol etílico es de 46,06 g /

mol. Su punto de fusión y de ebullición son de -114
ºC y 78 ºC, respectivamente. Es un líquido volátil y
su densidad es 0.789 g/ ml. El alcohol etílico es
también inflamable y produce una llama azul sin
humo.

El mayor uso del etanol es como un combustible

de motor y aditivo de combustible. El uso de
etanol puede reducir la dependencia del petróleo y
las emisiones de gases de efecto invernadero
Utilidad
Este combustible tiene características que lo hacen atractivo para el uso en automóviles, principalmente por
el menor costo comparado con el litro de gasolina hay que tomar en cuenta que no todos los autos están
diseñados para funcionar con esta mezcla.

El uso de combustible de etanol en los Estados Unidos ha aumentado dramáticamente, pasando de unos
1.700 millones de galones en 2001 a unos 13.900 millones en 2015

E10 y E15 son mezclas de etanol y gasolina. El número después de la “E” indica el porcentaje de etanol por
volumen.

La mayor parte de la gasolina vendida en los Estados Unidos contiene hasta un 10% de etanol, la cantidad
varía según la zona. Todos los fabricantes de automóviles aprueban mezclas hasta E10 en sus coches de
gasolina.
Vehículos de Combustible Flexible
● Los vehículos de combustible flexible (FFVs) están diseñados para funcionar con gasolina o mezclas de
gasolina-etanol de hasta un 85% de etanol (E85).
● Los FFVs no tienen ninguna pérdida en el rendimiento cuando funcionan con E85, y algunos generan
más potencia que con la gasolina. Sin embargo, como el etanol contiene menos energía por volumen
que la gasolina, los FFVs dan del 15%-27% menos millas por galón cuando funcionan con E85.
Vehículos Flex Fuel COSTO GASOLINA COSTO FLEXFUEL
RENDIMIENTO
MODELO RENDIMIENTO(GASOLINA)
(ETANOL)
2016 Ford Focus FWD
FFV 2.0 L, 4 cyl, 31 MPG 23 MPG $17 225 $23 725
Automatic

2016 Dodge Dart 2.0

27 20 $16 995 $24 395
L, 4 cyl, Automatic

2016 Mercedes-Benz
CLA250 4matic 2.0 L, 4 27 20 $33 500 $33 500
cyl, Automatic

2017 Chrysler 200 2.4

27 20 $22 115 $27 795
L, 4 cyl, Automatic

2016 Chevrolet
Equinox FWD 2.4 L, 4 26 17 $22 600 $29 740
cyl, Automatic
2015 GMC Terrain
FWD 2.4 L, 4 cyl, 26 17 $23 975 $33 975
Automatic
2017 Jeep Cherokee
FWD 2.4 L, 4 cyl, 25 18 $23 695 $34 895
Automatic
Autos Flex Fuel
2016 Ford Focus FWD FFV 2.0 L, 4 cyl, Automatic

$23 725

2017, Audi A5 Quattro 2.0 L, 4 cil.

$42 200
Autos Flex Fuel
2016 Dodge Dart 2.0 L, 4 cyl, Automatic
$24,395

2016 Mercedes-Benz CLA250 4matic 2.0 L, 4 cyl,

Automatic
$33,500
Autos Flex Fuel
2017 Chrysler 200 2.4 L, 4 cyl, Automatic
$20 900

2016 Chevrolet Equinox FWD 2.4 L, 4 cyl, Automatic

$24 995
 Emisiones Contaminantes
EMISIONES DE
EMISIONES DE GASES
GASES COSTO
MODELO CONTAMINANTES COSTO FLEXFUEL
CONTAMINANTE GASOLINA
(GASOLINA)
S (E85)
2017, Audi A5
364 g/mi 349 g/mi 41 200 42 200
Quattro 2.0 L, 4 cil.

2017, Ford Escape

369 353 23 750 23 750
FWD FFV 2.5 L, 4 cil.

2015, Chevrolet
389 357 27 260 31 790
Captiva 2.4 L, 4 cil.
2017, Dodge
389 376 27 995 44 995
Charger 3.6 L, 6 cil
Posibles problemas
Al ser un biocombustible, el etanol contiene un porcentaje de agua que con el paso del tiempo termina por
corroer el sistema de inyección de los motores. Esto quiere decir que con el paso del tiempo será común
tener que realizar cambios de mangueras o válvulas, pues ya no funcionan correctamente debido a este
proceso de corrosión.

Los motores están diseñados para funcionar con gasolinas de cierto octanaje, por lo que al incrementar el
mismo al utilizar etanol, se está haciendo que la combustión se genere a destiempo, lo que resulta en
carbonización.

El uso de etanol eleva la temperatura de los gases que son expulsados por el escape, de tal forma que se
puede dañar el sistema completo o el catalizador, debido al incremento en la temperatura de los mismos
generando un desgaste prematuro.
Vehículos E100
La industria automovilística brasileña desarrolló vehículos que
operan con Etanol Hídrico (E100).
El primer automóvil a funcionar con 100% de alcohol fue el Fiat
147 en 1978. Desde entonces y hasta 1986, el automóvil de
alcohol ganó popularidad entre los brasileños, al punto que la
mayoría de los vehículos fabricados por la industria
automovilística utilizaban ese combustible. En 1986 la
producción llegó a 619.854 automóviles, representando el 76%
de todos los vehículos fabricados en ese año.
Producción de vehículos en Brasil
Año Autos E100 Autos Flex Fuel

1979 3,328 -

1980 239, 251 -

1986 619,854 -

1998 1,188 -

2003 31,728 39,853

2005 43,278 776,164

2007 3 1,716,716
 Metanol
Es un líquido incoloro, transparente, volátil, con aroma y sabor semejantes a los del etanol. Es bastante
inflamable y al igual que el alcohol etílico posee propiedades desinfectantes y antisépticas.

El metanol a base de gas natural es un excelente combustible limpio y es más económico que el etanol. Es
materia prima para producir gasolina, diesel, querosenos y gas licuado (GLP) y puede contribuir a asegurar el
futuro energético.

¿Cómo se obtiene?

● Pirólisis de la madera.
● A través de un gas de síntesis
(sustancias ricas en carbono).

Se requiere un catalizador de cromo y

manganeso a presiones de 50 y 220 atm y
temperatura de 450°C
El metanol tiene infinidad de usos y
aplicaciones.se utiliza como:

● anticongelante
● carburante
● antidetonante en los vehículos

El uso de metanol como combustible

comenzó a tener auge durante la crisis
del petróleo alrededor del año 1970, ya
que representaba una alternativa
viable debido a su disponibilidad, bajo
costo y los beneficios
medioambientales.
Ventajas
● Menos gasto de combustible.
● Trabajo del motor mucho más
frío.
● Limpieza del motor
● Reducción de la auto-detonación.
● Aumenta presión en los autos
turbo
Desventajas
● Puede fallar cuando no queda mezcla
agua-etanol en el depósito.
● La combustión se produce antes de
tiempo, provocando daños en el
motor, principalmente en pistones y
vielas.
● Cambiar el tubo que alimenta a los
inyectores de agua cada 3000 km.
 Sistema de Inyección agua-metanol
● Centralita. Estos sistemas incluyen una ● Inyectores. Se suministran uno o dos inyectores
computadora central que mide la presión en el para introducir la mezcla en el circuito. Además,
sistema de admisión y se puede programar para generalmente estos sistemas traen dos o tres
que inyecte la cantidad deseada de agua y metanol boquillas intercambiables para adaptarse a la
a una determinada presión. El límite máximo cilindrada del vehículo.
recomendado de utilización se sitúa en torno a los ● Mangueras, conexiones y tornillería.
2,5 bares de presión máxima.
● Depósito. Es el recipiente donde se introduce la
mezcla de agua y metanol. Lo más recomendable
es mezclarlos en una proporción del 50 %.
Generalmente tiene una capacidad de unos 3 litros.
● Bomba. Envía la mezcla de agua y metanol a los
inyectores. Puede aportar presiones de hasta unos
10 bares.
Metanol en Aeronaves
● MW-50 era una mezcla de 50% agua y
50% metanol, era rociada dentro del
sobrealimentador de los motores de
aviones de la Segunda Guerra Mundial.
● El MW-50 permitía al supercargador
trabajar a una mayor velocidad y presión,
provocando un incremento combinado
de 500 hp. A nivel del mar, esto permite a
un motor de 1600 hp funcionar sobre los
2000 hp.

BMW 801D