FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA : GESTION LOGISTICA Y OPERAC.

DOCENTE : GELDRES SANCHEZ, CARMEN

ALUMNO : AMAYA HARO, PAOLO

CHAVEZ GUTTI, GERARDO

SALDIVAR SANCHEZ CARLOS

VILLANUEVA RODRIGUEZ JHOSELYN

HORARIO : VIERNES / 7:00 A.M. – 10:30 P.M.

NRC : 1246-1247

TRUJILLO - PERÚ
2018
 GESTION EN COMPRAS

1. LOGISTICA

1.1. HISTORIA DE LA LOGISTICA

Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado con la
adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la
actividad empresarial, se remontan a la década de los cincuenta. Una vez concluida la
segunda guerra mundial, la demanda creció en los países industrializados y la capacidad
de distribución era inferior a la de venta y producción.

Esto ocasiono la proliferación de los productos en los departamentos de mercadeo, que

optaron por vender cualquier artículo en cualquier lugar posible, y los canales de
distribución comenzaron a ser obsoletos. Por tanto, la alta gerencia, consiente que la
distribución física tenía que ser eficiente y representar rentabilidad en lugar de gastos,
comenzó a probar modificaciones sustanciales en los sistemas de distribución y esta
comenzó a tener identidad propia dentro de la estructura de la organización. Así se dan los
orígenes de la logística en los que el departamento de distribución controlaba el
almacenamiento, el transporte y en parte el manejo de pedidos

A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad económica,
sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por el desarrollo de la
misma, al punto de que un número creciente de empresas la están adoptando como
herramienta gerencial en vista de los resultados positivos que arroja la aplicación.

A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción

de inventarios y cuentas por cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad
podía mejorar si se planeaban correctamente las operaciones de distribución. A finales de
esta misma década, aparece el concepto de gestión de materiales, desarrollado a partir de
una situación de escasez y discontinuidad de los suministros, pero cuyo fin era el mismo:
proporcionar un determinado nivel de servicio con un costo social mínimo. Este período que
va hasta 1979 se conoce como el de la "madurez" de la logística, porque la empresa se
concientiza de la importancia de ella.
A partir de 1980, se consolida la logística como consecuencia de la incertidumbre generada
por la recesión económica característica de la década. Se hace indispensable una gerencia
de todo el proceso de distribución. A pesar de todo, hoy día existen todavía organizaciones
que no se han concientizado de la imperiosa necesidad de contar con la gerencia logística
y el departamento de distribución. Para otras, continúa siendo un multienredo sin orientador
(Director Logístico), que coordine todas las actividades desde la compra de materia prima
hasta el consumidor final.

"Logística" es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenaje de

materias primas, productos semi-elaborados o terminados, y de manejar la información
relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de
satisfacer los requerimientos de los clientes. En otras palabras, con una buena gestión
logística se pretende proveer el producto correcto en la cantidad requerida, en el lugar
indicado en el tiempo exigido y a un costo razonable. La logística es un sistema con
actividades interdependientes que pueden variar de una organización a otra, pero
normalmente incluirán las siguientes funciones: Transporte, Almacenamiento, Compras,
Inventarios Planeación de producción Gestión de personal Embalaje Servicio al cliente

En la década de los 90. La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los
adelantos tecnológicos en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, ha
simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del
intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad, el código de
barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para
reducir tiempos de entrega y manipulación. De esta forma se reducen los ítems más
importantes que conforman los costos operacionales que afectan la rentabilidad final del
producto.

Por lo anterior podemos afirmar que desarrollar el proceso logístico, fue en los años 90 el
proceso a seguir por las empresas que deseaban estar a la vanguardia en la administración
de la cadena de abastecimiento. Por otro lado, la tecnología está poniendo todos los
elementos sobre la mesa para que las personas no tengan que salir de sus casas para
adquirir productos

Los productos de consumo masivo poco diferenciados se venderán en forma telefónica,

repartidos directamente a domicilio. Las personas irán a las tiendas a mirar, tocar y probar
productos que luego comprarán desde sus casas. En otros casos, irán sólo a comprar
productos muy específicos ó diseñados especialmente para su gusto.

Existen muchos factores demográficos y sociológicos que hacen factible esta tendencia
como: la creciente diversificación de gustos del consumidor, la incorporación de la mujer a
la vida laboral con la consiguiente reducción de tiempos disponibles y las exigencias de
disponibilidad y menores plazos de entrega.

Otra tendencia muy marcada en el consumidor actual, es su capacidad para elegir entre
varios productos de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad a las marcas.

La logística no sólo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que también

significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La logística ofrece el
medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los productos, compararlos y
si es necesario, demandar servicios anexos.

La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro, cambiar el enfoque PUSH
(empujar) donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de la cadena de distribución
sus productos, y son sus niveles de inventario los que generan las grandes ofertas y las
promociones sin mirar lo que el cliente está demandando, a un estilo PULL (halar) donde la
demanda en el punto de venta gatilla los eventos a lo largo de la cadena de distribución y
son las preferencias de los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías y por
consiguiente en la producción de las empresas.

1.2. DEFINICIÓN

La logística es la gerencia del almacenaje y del movimiento de mercancías y de la

información. La buena logística corta costos y mejoran el nivel de servicio para el cliente.

La logística implica la gerencia coordinada de los flujos del material y de información a

través de su organización.

Logística es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima,

inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de
consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo más económica posible con
el propósito de recuperar su valor ó el de la propia devolución.
Asimismo, la Logística se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y
residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario,
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se
adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor
rotación.

1.3. PLANEACION LOGISTICA

La planeación logística trata de responder las preguntas qué, cuándo y cómo, y tiene lugar
en tres niveles: estratégica, técnica y operativa. La planeación estratégica se considera de
largo alcance, donde el horizonte de tiempo es mayor a un año. La planeación técnica
implica un horizonte del tiempo intermedio, por lo general menor de un año. La planeación
operativa es una toma de decisiones de corto alcance, con decisiones que con frecuencia
se toman sobre la base de cada hora a diario. La cuestión es cómo mover el producto de
manera efectiva y eficiente a través de logística estratégicamente planeado.

1.3.1. Principales áreas de planeación

La planeación logística aborda 4 áreas principales de problemas: niveles de servicio al

cliente, ubicación de instalaciones, decisiones de inventario y decisiones de transporte.

Estas áreas de problemas se interrelacionan y deberán ser planeadas como una unidad,
aunque es común planearlas en forma independiente. Cada una de ellas ejerce un impacto
importante sobre el diseño del sistema.

A. Objetivos de servicio al cliente

En mayor medida que cualquier otro factor, el nivel proporcionado de servicio logístico al
cliente afectara en forma notable el sistema. Los bajos niveles de servicio permiten
inventarios centralizados en solo unas cuantas ubicaciones y también permite el uso de
transporte menos costoso. Los altos niveles de servicio por lo general requieren justamente
lo contrario. Sin embargo, cundo se presentan los niveles a sus límites superiores, los
costos de logística se elevarán a una razón desproporcionada con respecto al nivel de
servicio.
 B. Estrategia de ubicación de instalaciones

La distribución geográfica de los puntos de abastecimiento y sus puntos de contratación

crean un bosquejo para el plan de logística. El abastecimiento del número, ubicación y
tamaño de las ubicaciones y de la asignación de la demanda de mercado para ellos
determinarán las rutas de por medio de las cuales se dirigirán los productos al mercado. El
ámbito adecuado para el problema de ubicación de instalaciones es incluir todos los
movimientos de producto y sus costos asociados a medida que éstos se presentan, desde
las ubicaciones de la planta, proveedor o puerto a través de los puntos de almacenamiento
intermedio y hacia las ubicaciones del cliente.

C. Decisiones de inventario

Se refieren a la forma en que se manejan los inventarios. La asignación de inventarios de

entrada a los puntos de almacenamiento contra la salida hacia los puntos de
almacenamiento mediante reglas de abastecimiento de inventario, representan dos
estrategias.

D. Estrategia de transporte

Las decisiones de transporte pueden incluir la selección del modo de transporte, el tamaño
del envío y el establecimiento de las rutas, así como la programación. Estas decisiones son
influidas por la proximidad de los almacenes a los clientes y a las plantas, lo cual, a su vez,
afecta la ubicación de los almacenes. Los niveles de inventario también responden a las
decisiones de transporte mediante el tamaño del envío.
 2. GESTIÓN DE COMPRAS

2.1. DEFINICION

Sabemos que la gestión de compras es una de las tareas más importantes en la cadena de
suministros. Una empresa puede mejorar sus márgenes de beneficio siguiendo una política
de aprovisionamiento adecuada. Y el éxito de una empresa depende directamente de esa
buena gestión en las compras.

Se considera que el proceso logístico es uno de los procesos estructurales más necesarios
de la empresa y los aspectos más importantes son: el proceso de aprovisionamiento, el
proceso de producción (que hace referencia a la producción de los productos a repartir y su
transporte desde los centros de producción) y el proceso de distribución (que hace
referencia a la distribución de pedidos y paquetes de manera óptima).

La Gestión Logística en la compañía incluirá actividades relacionadas con el movimiento de

materiales, productos acabados y semielaborados, materias primas, desde la adquisición a
proveedores hasta la venta a los consumidores finales, incluyendo, el almacenamiento,
producción y distribución de productos.

Disponga de una ágil coordinación de los procesos de compra en su compañía, que le

permita obtener una visión global de la información sobre todos los actores presentes en el
proceso proveedores, productos y precios.

2.2. FUNCIONES

La gestión de compras no es una actividad más en las empresas, constituyéndose en un

elemento estratégico. Su fin es asegurarse de contar con los mejores proveedores para
abastecer los mejores productos y servicios, al mejor valor total.

Dicho esto, la gestión de compras "tiene por objetivo adquirir los bienes y servicios que la
empresa necesita, garantizando el abastecimiento de las cantidades requeridas en términos
de tiempo, calidad y precio", tal como señala el especialista Carlos Antonio Portal Ruedas.
Entre las principales funciones de este departamento, se encuentran:

 Estudiar las tendencias del mercado.

 Analizar los envíos de los proveedores.
 Buscar alternativas para optimizar los costos de la empresa y realizar una labor
conjunta con las demás áreas de la compañía.
 Mantener relaciones eficientes con todos los proveedores y escoger los más
competitivos.
 Adquirir materia prima con la calidad idónea para los procesos en los cuales va
a ser empleada.
 Mantener al mínimo los inventarios

Entre las funciones que cumple la gestión de compras son fundamentalmente dos: la
función adquisición y la función apoyo a las operaciones.

 Función adquisición:

Esta primera función se refiere a la adquisición por parte de la empresa de los siguientes
rubros: materias primas e insumos; materiales indirectos; repuestos; maquinarias, equipos,
herramientas, mobiliario, etc.; útiles de oficina; servicios (transporte de mercancías, por
ejemplo); y otros necesarios para la operación de la empresa.

 Función apoyo a las operaciones:

La función de prestar apoyo a las operaciones de la empresa implica actuar en los límites
de la organización con su ambiente. Además, procura influir en ese ambiente, a través de
la adquisición y control de las fuentes de aprovisionamiento necesarias para el
mantenimiento del proceso de operaciones.

Así, una empresa típica obtiene por parte de sus proveedores los materiales, componentes
y productos que están destinados a revenderse luego de un proceso de transformación o
de agregación de valor.

Los materiales (materias primas e insumos y materiales indirectos) son trasladados

físicamente dentro de la instalación industrial. A dichos materiales se agrega valor conforme
son transformados en el proceso de producción.
Luego los bienes producidos son transportados a través de una red de distribución física
para agregarles valor en tiempo.

2.3. METODOS PARA UNA MEJOR GESTION DE COMPRAS

Existen diversos métodos y herramientas para comprar mejor: algunas pautas sugeridas en
la práctica cotidiana a pequeñas y medianas empresas son las siguientes:

A. Tomar conciencia de la importancia de la función de compras

Una correcta gestión en la Función de Compras y de los stocks de mercancías puede

generar un incremento de los beneficios y de la rentabilidad de la empresa. En la mayoría
de las empresas industriales, las compras representan, como media, un 50% del valor de
los productos vendidos (este porcentaje varía según el tipo de empresa que se trate).

Puede entenderse ahora, que una correcta gestión de las compras:

 Permite aumentar los beneficios de la empresa, ya que las compras representan

unas cantidades importantes para la empresa.
 Condiciona seriamente la calidad del producto final, ya que deben adquirirse las
materias primas y auxiliares adecuadas para que el proceso de producción se
realice con eficacia.

B. Diversificar

Es importante saber diferenciar que no todos los proveedores tienen la misma

relevancia para el desarrollo de la actividad de la empresa, por lo que los responsables de
compra tienen esa responsabilidad de elección y de saber clasificar a los distintos
proveedores con el fin de mantener con ellos las relaciones adecuadas en cada momento.

C. Dejar de lado las apreciaciones personales

Es importante concentrarse en lo que le conviene a la empresa, independientemente de

cuestiones afectivas respecto del vendedor o del proveedor. También es crítico no decidir
en el momento. Debemos tomarnos el tiempo necesario para que las emociones se
dispersen y podamos juzgar si la compra es realmente lo mejor para nuestro negocio.

D. Exigir siempre una nota de entrega

Los albaranes o notas de entrega, pese a su frecuente uso práctico, suelen ser documentos
bastante desconocidos por parte de la mayoría de las empresas, que los usan sin ser
conscientes de la trascendencia de los mismo. Es un documento clave que sirve como
comprobar que se ha recibido todo lo que se ha solicitado, y para controlar la mercancía
con la facturación en cada periodo.

E. Registrar adecuadamente a los proveedores

El manejo integral de los proveedores se ha convertido en uno de los ejes estratégicos de

la gerencia moderna para la generación de “valor añadido”; pues al ser el primer “eslabón”
de la Cadena de Suministro, permite dinamizarla; situación que se refleja en mejoras en
competitividad, lo que se traduce en mejoras de la capacidad de gestión y, precisamente,
de generación de “valor añadido” en las organizaciones. Las organizaciones al contar con
una base de proveedores que estén codificados, clasificados y segmentados, garantiza, de
una parte, una gestión más confiable, disminuyendo el riesgo del aprovisionamiento; y de
otra parte, ahorra recursos en su manejo y administración.

F. Controlar el stock

El estricto control de stock, productos que tenemos a disposición de los clientes o de las
materias primas necesarias para mantener un flujo fluido y suficiente de la producción,
constituye un elemento fundamental para la buena marcha de una empresa. La
implementación de un sistema que permita una correcta gestión del stock, sin caer en algún
momento en excesos o carencias, es un proceso ciertamente complejo, que además tiende
a complicarse a medida que nuestro negocio o empresa va aumentando en tamaño y
número de productos comercializados, y también en necesidades de materiales y/o
materias primas.. Cuando el stock de un producto baja del mínimo asignado, se corre el
riesgo de faltantes. Cuando se excede el máximo, por el contrario, pueden sufrirse pérdidas
por improductividad.

G. Analizar permanentemente el mercado proveedor

Debemos estar abiertos a la posibilidad de nuevos proveedores que reemplacen a los
anteriores.

H. Equilibrio en la relación

No debemos perder de vista que estamos haciendo negocios, no amigos o enemigos.

Entonces, es necesario mantener un equilibrio en la relación con el vendedor y con
proveedor, a partir de cierta distancia y a la vez mucha amabilidad y cordialidad en un marco
de respeto absoluto de ambas partes.

Si se logra una política y un método de compras adecuado, la empresa ganará más dinero.
Y, más importante, crecerá en su competitividad, única garantía de supervivencia y éxito a
largo plazo.

2.4. EL CICLO DE COMPRA

El hecho de adquirir las mercancías o materiales necesarios para el desarrollo de la

actividad empresarial, implica poner en funcionamiento una serie de fases concatenadas
que se inician cuando surge la necesidad de abastecerse y concluye cuando el producto y
la factura de compra llegan al almacena

El ciclo de compra es la secuencia temporal de actividad que da lugar a la realización de

una compra.

Las principales fases del ciclo de compra son:

 SOLICITUD DE COMPRA
Cuando cualquier departamento detecta la necesidad de compra para el desarrollo
de su actividad se procede a realizar una solicitud de compra, que es un documento
interno y que se envía desde el departamento que tiene dicha necesidad al
departamento de compras.
 EVALUACIÓN Y SELECCIÓN DEL PROVEEDOR
El departamento de compra analiza la solicitud de compra y comienza a buscar al
proveedor que se ajuste a los requerimientos. Solicita información a los posibles
proveedores sobre las condiciones económicas (precio, descuentos, gastos, etc.)
de crédito (forma de pago, interés, etc.) otras condiciones (plazo de entrega, calidad,
etc.)
 Recibidas las ofertas realizadas de los posibles proveedores, se evalúan y se
selecciona la que más se ajuste a los requisitos estipulados por la empresa
 NEGOCIACION DE LAS CONDICIONES DE COMPRA
Tras escoger la oferta adecuada, se procede a la negociación, fase cuya finalidad
consiste en concretar y acercar posiciones en aquellos puntos en los cuales el
proveedor y el comprador sostienen posiciones distantes logrando un acuerdo que
beneficie a ambos.
 SEGUIMIENTO DEL PEDIDO
Una vez enviado el pedido al proveedor, se realiza un seguimiento de los pedidos
(mediante tecnologías de comunicación o en persona) para conocer en todo
momento cómo evoluciona la preparación de la mercancía solicitada, o si se
cumplirá el plazo de entrega
 RECEPCION DE LA MERCANCIA
A la llegada de la mercancía a la zona de recepción de la empresa compradora, se
realiza el recuento e inspección de la misma, comprobando que la cantidad y la
calidad de los artículos recibidos se ajustan a lo descrito en el pedido realizado
(cotejo de la mercancía). Si todo es correcto se procede a dar entrada al almacén,
en el caso contrario se hará constar en el documento correspondiente denominado
albarán.
 RECEPCION DE LA FACTURA DE COMPRA
El ciclo de la compra finaliza con la transacción de compra y la recepción del
documento denominado Factura, expedido por el proveedor como prueba que se ha
realizado la Compraventa correspondiente. En la factura se detalla la mercancía
finalmente adquirida, así como los precios.

2.5. IMPORTANCIA DE LA GESTIÓN DE COMPRAS

 La gestión de compras es una de las tareas más importantes dentro de la cadena de
suministros ya que una empresa puede mejorar considerablemente sus márgenes de
beneficio siguiendo una política de aprovisionamiento adecuada.
Por tanto, el éxito de una empresa depende de forma directa de una buena gestión en las
Entre los problemas más frecuentes que nos podemos encontrar en la gestión de las
compras encontramos:

 No tener definida una sistemática en la negociación.

 No hacer una selección de los proveedores.
 No hacer una evaluación de los proveedores.
 No conocer los productos que se compran.
 No tener control en las previsiones de ventas, en la planificación de la producción y en las
compras.

COMO SE REALIZAN LAS COMPRAS EN EL SECTOR CONSTRUCCION, EJEMPLO