Ingeniería Petrolera

Hidráulica unidad 5
SISTEMAS BÁSICOS PARA LA OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS
DE PERFORACIÓN.

Integrantes:

Osorio de la cruz flora 14500952

Cerro
Cerro Azul,
Azul, Ver.
Ver.
5.1 SISTEMA DE ELEVACIÓN

El sistema de elevación Ergoswiss consiste en un sistema micro-hidráulico que

representa ventajas decisivas sobre los sistemas convencionales. Presenta unas
conexiones entre sus módulos muy flexibles, además de trabajar con una gran
precisión. Por otro lado, depende del tipo de carga en su funcionamiento y lo hace
de una forma totalmente sincronizada. Además de una gran calidad de terminación
y sus dimensiones reducidas, destaca por su destacada capacidad de carga y su
funcionamiento silencioso. El sistema básico consiste en una bomba, cilindros,
unidades lineales o patas de mesa con cilindros integrados y tubos de presión (ø
4mm) para conectar los elementos. Por último, el sistema es accionado por una
manivela o por un motor eléctrico.
Cuando se acciona la manivela, el aceite es presionado desde la bomba hasta
alguno de los hasta 10 cilindros disponibles, de forma que estos se extienden
sincronizadamente. Para devolver el aceite a la bomba, cada cilindro necesita una
fuerza de retroceso de unos 60N (6 kg.). El sistema puede ser instalado en
cualquier posición y está protegido ante un posible bloqueo, incluso cuando tenga
una carga encima.
5.2 TORRE O MÁSTIL

La estructura utilizada para sustentar el bloque de corona y la sarta de perforación.

Los mástiles suelen tener forma rectangular o trapezoidal y exhiben gran rigidez,
característica importante para los equipos de perforación terrestres cuyo mástil se
recuesta cuando el equipo se mueve. Por ser más pesados que las torres de
perforación convencionales no suelen encontrarse en los ambientes marinos,
donde el peso constituye una preocupación más importante que en las
operaciones terrestres.

5.3 MALACATE

n malacate es un equipo de seguridad diseñado para transportar verticalmente

materiales durante una construcción u obras con altura importante. Las partes
principales son: ▪ Tambor: aquí se encuentra enrollado el cable de perforación que
permite el movimiento del bloque viajero. 20 .5 toneladas. una transmisión y estos
son fijados a una superficie o vehículo. Está ubicado entre las dos patas traseras
de la torre. Peso: 4. ▪ Torno auxiliar: se mueve continuamente y se usa para asistir
en el levantamiento de equipos que se encuentran en el piso. Su funcionamiento
está a cargo del perforador. Suministra el levantamiento y la potencia para el freno
requeridos para subir y bajar las sartas. ▪ Freno: Posee la capacidad de tener y
sostener las cargas impuestas cuando se va bajando la tubería.
un rollo de cable de acero y un liberador del rollo del cable (embrague). un eje que
transmite la fuerza del motor eléctrico a unos engranajes con reducciones.

TIPOS DE MALACATE

• Malacates mecánicos Son de uso más intensivo. un freno. Los mismos utilizan
líquido hidráulico de la dirección y pueden ser utilizados bajo el agua. • Malacates
hidráulicos También se pueden hallar malacates hidráulicos para usos más
extremos. 21 . • Malacates eléctricos Los malacates eléctricos están compuestos
por un motor eléctrico (similar a un burro de arranque). pero requieren una
instalación compleja y tienen un coste más elevado que los eléctricos y los
manuales.

5.4 POLEA VIAJERA

Es un dispositivo mecánico que está constituido por un juego de roldanas movibles

asentadas sobre un eje que conectan a través del cable al gancho. Es el
mecanismo que une el cable de perforación al malacate con la tubería de
perforación y/o la de revestimiento y proporciona un medio mecánico para bajar o
levantar la misma. es de libre movilidad. El sistema de poleas es el que une
mediante el cable de perforación al malacate con la tubería de perforación o
revestimiento y proporciona un medio mecánico para bajar o levantar dichas
tuberías. También se le conoce como: Block y Gancho. nos reduce la velocidad de
sacar y meter tubería. la cabeza de inyección y la corona de la torre.

(tons) d = longitud recorrida por el cable (mts) T = Tiempo para sacar una ligada.
110.P = Potencia al gancho. se efectuarán cada terminación del pozo o cada doce
meses.LUBRICACIÓN DE LA POLEA VIAJERA La lubricación de la polea viajera
deberá efectuarse diariamente en el engrase de baleros por personal de la
cuadrilla de perforación. buscando la libranza de acuerdo a la operación que se
estén efectuando.0 tons (110.0 m. Tiempo para sacar una ligada. Ps = Peso de la
sarta de perforación. El recambio de las poleas se lleva a cabo bajo programa o
bien según las condiciones de operación si lo permite cada dos años. (seg) 75 =
Constante. 23 . Ejemplo: Peso de la sarta de perforación. Potencia al gancho
Donde: H. verificación del desgaste de los cojinetes. Comprobar el desgaste de las
poleas.000 kg) Altura del piso al changuero. 45 seg.

5.5 CABLE DE PERFORACIÓN

La construcción del cable de acero se debe a un diseño de las partes que lo
componen: • Alambrones • Torones • Alma Debido a que los cables son sometidos
a diferentes trabajos que generan condiciones severas de operación. 5. se
fabrican de diversas características y especificaciones.

Este sistema es superficial y transmite la rotación a la tubería de perforación y esta

a su vez a la barrena.5. Este sistema está compuesto por:

• Mesa rotatoria

• Buje maestro

• Kelly (flecha)

• Bushing Helly

• Unión giratoria

• Sarta de perforación

5.6 SISTEMA DE ROTACIÓN

El sistema rotatorio es el aquel que proporciona la rotación necesaria a la sarta

para que la mecha pueda penetrar la corteza terrestre hasta las profundidades
donde se encuentran los yacimientos. Sistema Top Drive 3. Motores de fondo.
Sistema rotatorio convencional. Este sistema también proporciona la acción de
rotación a la barrena para que realice la acción de perforar. En la actualidad
existen tres formas de aplicar rotación a la barrena: 1. Este sistema lo conforman:
el ensamblaje rotatorio. la sarta de perforación y las mechas de perforación. que
puede ser convencional o top drive. Sistema rotatorio convencional. Al circular el
lodo de perforación presurizado a través del estator y el rotor.

5.7 UNIÓN GIRATORIA

Es un dispositivo mecánico que cuelga el peso de la sarta de perforación. Está

diseñado para permitir la rotación de la sarta de perforación que se encuentra
debajo, acarreando grandes volúmenes de lodo de perforación de alta presión
entre el sistema de circulación del equipo de perforación y la sarta de perforación.
5.8 FLECHA O KELLY

Sistema de rotación con Kelly Características y propiedades: La Kelly. Pero para

que esta función sea óptima se le debe añadir potencia a un sistema de rotación el
cual se la transmitirá a la sarta que está en la superficie y llega al subsuelo de tal
manera que la broca pueda seguir avanzando sin ningún contratiempo. es por ello
que día a día se enfatiza en investigaciones para poder hacer de esta labor lo mas
automatizada. En el trabajo de perforación la labor principal es colocar la broca en
el fondo y añadirle peso de tal manera que pueda avanzar perforando
detríticamente. segura.SISTEMAS DE ROTACIÓN (Kelly) En tiempos modernos la
labor de una perforación eficiente se hace cada vez mas de vital importancia.
Técnicamente existen dos tipos de sistemas de rotación. Durante el siguiente
escrito nos permitiremos enmarcar las características y propiedades más
importantes de uno de los sistemas que impulsa la perforación de pozos
petroleros. rápida. kelly drive bushing. Su principal diferencia radica en que el
sistema que trabaja con top drive rota la sarta mediante su propio eje a través de
un motor. 1. uno es el que utiliza TOP DRIVE y otro KELLY. mientras que el de
Kelly utiliza una mesa rot atoria haciéndola más económica. y económica posible.

que en conjunto con los bujes es transmitido a la flecha. Especificaciones: Mesa

Rotatoria: Tiene como objetivo proporcionar el movimiento giratorio. esta permite
el descenso y ascenso y posterior paso de el lodo de perforación. Sarta de
perforación. En el extremo superior de la Kelly va enroscada la cabeza giratoria de
inyección que a su vez sirve para suspender toda la columna de perforación.
Unión Giratoria (Swivel). pero la hexagonal es más fuerte. lo cual significa que
tiene una sección transversal hexagonal o cuadrada. Bushing Kelly. y a la sarta de
perforación. El sistema de rotación convencional que utiliza kelly trasmite la
rotación a la tubería de sus componentes. al transmitir el giro que le proporciona la
mesa de rotación al varillaje. por ende. En su extremo inferior se enrosca la
primera parte de tubería de perforación mediante la interposición de un acoplo que
el que sufre desgaste de todas las maniobras de roscado cada vez que si quita o
se adjunta un tramo de drill pipe. 2. La Kelly cuadrada es más barata que la
hexagonal. al swivel. usualmente tiene 4 o 6 lados. . Sus generalidades son: Mesa
Rotatoria. Buje Maestro.La Kelly es un instrumento tubular pesado. Más
específicamente de la Kelly depende dota la columna de perforación. Buje
Maestro: Se instala en la mesa rotatoria y es el elemento que junto con la cuña
fijan la sarta de perforación a la rotatoria para transmitirle el movimiento. por eso
los equipos que perforan pozos profundos usualmente la usan.

Esto hace que rote toda la sarta de perforación y la broca que se encuentra en la
parte inferior de la misma. . por el cual se desliza al hacer maniobras de descenso
o extracción de la columna de perforación. Kelly o Flecha: Es un elemento de
acero de forma cuadrada y hexagonal que se instala en la parte superior de la
tubería de perforación. 3. de cuatro o seis lados. Swivel: Esta sostenido por la
polea viajera y se instala en la parte superior de la Kelly. La Kelly se mueve hacia
abajo a medida que la profundidad del pozo aumenta. que a su vez gira por el
movimiento que le transmite la mesa rotatoria. La barra Kelly pasa por el
alojamiento que con este fin tiene la corona de la mesa de rotación. OPERACIÓN
CON SISTEMA QUE UTILIZA KELLY: La Kelly. se mueve a través de una
abertura cuadrada en el Kelly Drive Bushing que encaja en el Master
Bushing.Bushing Kelly o Bushing: Se instala en el extremo inferior de la flecha y se
une al buje maestro mediante unos pines para transmitir el movimiento a la flecha.
en ellas se instalan válvulas de seguridad en ambos extremos para el control de
flujos de pozo específicamente lodo de perforación.

5.9 MESA ROTATORIA

La mesa rotaria es lo que le da nombre a la perforacion rotatoria. Es de acero y

muy pesada, tiene generalmente forma recangular y/o hexagonal. Recibe
la energia del malacate atraves de la cadena de transmision. En equipos diesel-
eléctricos mediante caja de transmision, coples y motor electrico montado en patin
estructural petrolero, y sobre rodamientos esfericos de alta capacidad y lubricacion
adecuada que actua como refrigerante.

Es un mecanismo sumamente fuerte y resistente que hace girar a todo el sistema

rotatorio y a la sarta de perforación. Al girar la mesa rotaria; avanza la perforación,
cuando se extrae la tubería del agujero, la mesa sostiene la sarta de perforación
con las cuñas durante los intervalos, la tubería no está suspendida del gancho. Al
llegar la sarta al fondo del pozo, la mesa rotaria vuelve a girar variando su
velocidad entre 40 a 200 RPM según programas y necesidades del pozo.

A medida que el pozo se va profundizando, el cuadrante baja a través de los bujes

que van montados en las aberturas de la mesa. La mesa rotaria tiene una
superficie relativamente plana y limpia con una sección de lámina o enrejado anti
de rapante para mejor seguridad de la cuadrilla de trabajo. Los accesorios de la
mesa rotaria permitirán hacer girar la sarta en el pozo y sostener la sarta de
perforación mientras se hacen las conexiones o viajes. Entre ellos están: el Buje
de Transmisión del Cuadrante, este es un dispositivo que va colocado
directamente sobre la mesa rotaria y por medio de la cual pasa el cuadrante. Esta
acoplado al buje maestro, permitiendo que la mesa rotaria al girar, también lo haga
junto al buje del cuadrante y este a su vez hace girar al cuadrante y a la sarta de
perforación.
El Buje Maestro es un dispositivo que va colocado directamente en la mesa rotaria
y sirve para acoplar al mismo, de tal manera que el impulso de rotación
o torsión de la mesa, pueda ser transmitido al cuadrante y hacer girar a la sarta de
perforación. Proporciona la superficie ahusada o cónica, necesaria para sostener
las cuñas cuando estas sostienen la tubería.

1.-tornillo cabeza hexagonal

2.-Catarina

3.-cubo de la Catarina

4.-tornillo cabeza hexagonal

5.-cuña

6.-cubierta

7.-sello de anillo

8.-rodamiento lado Catarina (sin pista interior)

9.-cubierta

10.-capsula

11.-pista interior del rodamiento (lado Catarina)

12.-flecha piñón

13.-rodamiento en él apoya del piñón

14.-cubierta

15.-cuña

16.-tornillo cabezal hexagonal

17.- piñón
5.10 TUBERÍA DE PERFORACIÓN

La tubería de perforación se utiliza para transmitir potencia mediante movimiento

giratorio desde el nivel de rasante hasta una broca de perforación en el fondo del
pozo y para llevar medios de lavado a las superficies de corte de la herramienta.
De esta manera, desempeña un papel esencial en la exitosa perforación de pozos
de petróleo y gas.

Grados de acero y longitudes de tubería de perforación

La tubería de perforación se suministra en las siguientes gamas de longitudes

API:
Rango 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 pies a 22 pies
Rango 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 pies a 30 pies
Rango 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 pies a 45 pies

La tubería de perforación sin uniones se ofrece en los grados indicados a

continuación en “Propiedades mecánicas – Tubería de perforación de acero API”.

Datos físicos de tubería de acero de perforación – La mayoría de las tablas en las

Especificaciones y prácticas recomendadas de API se basa en valores de
resistencia mínima a la fluencia para cada grado de tubería de perforación.

PROPIEDADES MECÁNICAS DE TUBERÍA DE PERFORACIÓN DE ACERO API

Grade E-75 X-95 G-105 S-135

Resistencia a la fluencia (psi mínima) 75,000 95,000 105,000 135,000

Resistencia a la fluencia (psi máxima) 105,000 125,000 135,000 165,000

Resistencia a la tensión (psi mínima) 100,000 105,000 115,000 145,000

5.11 Lastra barrena (drill collars)

Son tubos de gran espesor y rigidez por lo general de30 a 31 pies.

Están fabricados a partir del acero templado y revenido. Estrictas especificaciones

metalúrgicas se siguen durante el tratamiento térmico de larga duración para
poder producir una profundidad máxima constante de dureza. Se utilizan en el
ensamble de fondo para cumplir con la función:
* Proporcionar peso a la barrena

* Protegen la sarta de perforación de

doblamiento y torsión

* Dar rigidez a la sarta de perforación

* Minimizar los problemas de estabilidad del

pozo

* Minimizar los problemas de control direccional

* Prevenir el pandeo de la sarta de perforación

* Proveer el efecto de péndulo para la

perforación de agujeros rectos

* Aseguran que la tubería de revestimiento sea

bajada exitosamente

Las lastra barrenas están sujetas a fallas

por fatiga (resultado de su torcimiento) ya

que el cuerpo de un lastra barrena es mas

duro que su conexión, por lo que las fallas

ocurren en la unión.

1. Lastra barrena lisa

2. Lastra barrena corta (short drill collar- SDC)

3. Lastra barrena espiralado

4. Lastra barrena no magnética o monel

* Lastra barrena lisa: Este acabado se

denomina convencional, ya que trae la

forma tal y como sale de la fábrica,

satisface todos los requisitos nominales.

* Lastra barrena corta (short drill collar-

SDC)

A menudo se le conocen como “pony

collar”; no son más que una versión

reducida de un lastra barrena de acero.

Estos lastra barrenas pueden ser

manufacturados como piezas unitarias o se

puede cortar de un lastra barrena de acero

grande de manera que se obtengan dos o

más lastra barrenas cortos.

Son de gran aplicación para la perforación

de pozos direccionales.
* Lastra barrena espiralado:

El corte en espiral está diseñado para evitar, o al menos reducir en

gran medida, el área de contacto con la pared del pozo. La

distancia que existe entre la caja del lastrabarrena a donde

comienza la espiral del tubo es de 12 a 15 pulgadas .

El extremo del piñón de la tubería se deja sin espiral 48

centímetros al extremo. El proceso de corte en espiral reduce el

peso del lastra barrena en aproximadamente 4 %.

* Lastra barrena no magnética o monel

Los lastra barrenas largos no magnéticos son

tubulares manufacturados en alta calidad,

resistentes a la corrosión, de acero inoxidable

austenítico, usualmente lisos.

Los instrumentos de desviación magnéticos

bajados al pozo necesitan ser colocados en

suficiente material no magnético para permitir

la medida del campo magnético terrestre sin

interferencia magnética.

Los instrumentos de desviación son aislados de

la interferencia magnética causada por el

acero a través de este lastra barrena.

Selección del diámetro de los lastra barrenas.

El control de la estabilidad direccional se hace con una sarta

rígida. Una de las formas de darle rigidez a la sarta es aumentando

el diámetro de los lastra barrenas. Pero esto tiene su límite ya que

cuanto más grande es el diámetro mayor es el peligro de quedar

pegados a la pared del pozo por presión diferencial ó

mecánicamente.

Lastra barrenas de mayor diámetro en un pozo dado también

significa menos libertad de movimientos laterales del ensamble de

fondo.

Una barrena sin estabilizar y con lastrabarrenas de diámetro pequeño

pueden ocasionar un hueco reducido haciendo imposible bajar la

tubería de revestimiento. Para determinar el diámetro útil necesario

se encontró la siguiente formula empírica:

Diámetro útil = (Diámetro de la barrena – Diámetro externo del lastra barrena)/2

Se reescribe la ecuación anterior para determinar el diámetro mínimo

de los lastra barrenas y poder colocar la tubería de revestimiento sin

problemas.

Diámetro mínimo

externo de = 2 (diámetro externo de T.R)-(diámetro de barrena)

lastra barrena

Se tiene que considerar que debe dejar

espacio libre necesario para la circulación

de fluidos de perforación y herramientas

de pesca en caso de que los lastra barrenas se atasquenAntes de seleccionar el

diámetro de lastra
barrena, es bueno asegurarse que

herramientas de pesca están disponibles y

que coincidan con el diámetro de lastra

barrena.

5.12 BARRENA

La herramienta utilizada para triturar o cortar la roca. Todo lo que se encuentra en

un equipo de perforación asiste directa o indirectamente a la barrena para la
trituración o el corte de la roca. La barrena se encuentra en la parte inferior de la
sarta de perforación y debe cambiarse cuando se desgasta excesivamente y deja
de avanzar. La mayoría de las barrenas funcionan raspando o triturando la roca, o
ambas acciones a la vez, generalmente como parte de un movimiento de rotación.
Algunas barrenas, denominadas barrenas de tipo martillo, martillan la roca
verticalmente en forma similar a un martillo neumático utilizado en operaciones de
construcción.