Sunteți pe pagina 1din 20

CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS COLAPSABLES

 Obelman Peceros Toledo.


 Jhon Michael Rojas Gutiérrez.
 Denis Gutiérrez Barrientos.

MECÁNICA DE SUELOS APLICADO A CIMENTACIONES Y VÍAS DE


TRANSPORTE

Apurímac, Perú
2018

Ing. Guido Farfan Quispitupa


CONTENIDO

INTRODUCCIÓN............................................................................................................................. 2
1. SUELOS COLAPSABLES: ..................................................................................................... 3
1.1. Características comunes: ...................................................................................................... 5
1.2. Estructura de suelos colapsables: ........................................................................................ 5
1.3. Valoración de la colapsabilidad de un suelo receptor de cargas: ........................................... 6
1.4. Manifestación de patologías en edificaciones sobre suelos colapsables: ................................. 7
1.5. Tipos de suelos colapsables: ................................................................................................. 9
2. CAPACIADAD DE CARGA.................................................................................................. 10
3. TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA: .......................................................................... 10
3.1. LA TEORÍA DE TERZAGHI: .......................................................................................... 11
3.2. TEORIA DE MEYERHOF: ............................................................................................... 12
3.3. TEORIA DE SKEMPTON: ............................................................................................... 13
4. OTRAS SOLUCIONES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD DE CARGA DE LOS
SUELOS COLAPSABLES: ........................................................................................................... 13
4.1. Reconocimiento in situ: ........................................................................................................ 13
4.2. Prehumedecimiento: ........................................................................................................... 14
4.3. Métodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por compactación
Compactación dinámica: ................................................................................................................ 14
4.4. Métodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por modificación de su
granulometría: ................................................................................................................................. 15
4.5. Métodos de mejoramiento por medio del reemplazo del suelo colapsable por suelo no
colapsable:........................................................................................................................................ 15
4.6. Vibroflotación:..................................................................................................................... 15
4.7. ENSAYOS E INSTRUMENTACIÓN ............................................................................... 15
CONCLUSIÓN ................................................................................................................................ 18
ANEXOS ............................................................................................................................................. 19

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 1
INTRODUCCIÓN

Muchos de los fenómenos que determinan el comportamiento de los suelos son complejos y
no pueden siempre reducirse a causas puramente mecánicas, sino que muchas veces
intervienen factores de otra índole (químicos, ambientales, etc.), provocando un
comportamiento singular del terreno. En algunos suelos, estos factores "no mecánicos" tienen
una importancia capital y son objeto de un estudio particular. Dicho grupo de suelos es
conocido genéricamente como "suelos estructuralmente inestables".

Uno de los principales fenómenos que afectan a algunos de estos suelos es el colapso brusco
de su estructura intergranular, denominándose a los suelos que presentan estas características:
suelos colapsables. En estas notas se analizarán exclusivamente aquellos suelos en los cuales
el colapso es provocado por humedecimiento.

Se verá también las distintas teorías de capacidad de carga en suelos colapsables, siendo una
de las más usadas la de terzaghi, base para otras teorías. Así mismo emplearemos los
conceptos de suelos colapsables, capacidad de carga, etc. Gracias a estos estudios los
ingenieros podremos diseñar las cimentaciones de algunas estructuras, la cual está en función
a la carga de la misma y al tipo de suelo donde se asentara. Es de gran importancia el estudio
de mecánica de suelos ya que con esos datos se pueden realizar trabajos que brinden
seguridad a las obras garantizando su óptimo funcionamiento.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 2
1. SUELOS COLAPSABLES:

Los suelos colapsables corresponden a algunos tipos de suelos limo-yesíferos o limo-


arenosos de naturaleza metaestable. A consecuencia de su estructura metaestable y en
determinadas circunstancias, normalmente relacionadas con la presencia de agua, esos
suelos pueden colapsar.

Los efectos de este colapso pueden manifestarse en forma de asientos bruscos del terreno
de carácter centimétrico hasta decimétricos. Más raramente puede darse asientos de
algún metro y en casos extraordinarios de decenas de metros.

Otros suelos de carácter colapsable pero de origen distinto origen y circunstancias son:

 algunos rellenos arenosos sin compactar.


 las cenizas volcánicas.
 Dolinas en zonas kársticas, de evolución mucho más lenta que los suelos aquí
tratados.

Loa suelos colapsables ocurre cuando disminuye el volumen del suelo, producido por el
aumento de contenido de humedad, presión de poros y el grado de saturación.

La estructura de estos suelos es abierta y floja, como corresponde a la naturaleza limosa


de sus partículas y a su origen (depositados por la acción del viento o de aguas tranquilas,
que transportan las partículas finas y las depositan al dejar de actuar la corriente).

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 3
Nada más ser depositados no tienen cohesión, pero los espacios entre huecos de las partículas
que los forman son ocupados, total o parcialmente, por partículas más finas y por débiles
cementos yesíferos o carbonáticos. Estos cementos proporcionan cierta cohesión estructural
interpartículas y un mínimo de capacidad resistente.

En ausencia de agua, estos suelos cementados se mantienen estables y de modo localizado


pueden alcanzar una débil a moderada resistencia. Incluso pueden definir niveles de
encostramiento que proporcionen valores de hasta 0,3 N/mm². En presencia de agua, el
cemento interpartículas se disuelve y el suelo pierde la escasa capacidad portante que tenía y
colapsa. Si además el suelo soporta la carga correspondiente a una estructura el colapso se
acentúa, y dicha estructura tenderá a colapsar, a asentar bruscamente, produciendo
importantes patologías.

Los suelos colapsables limo-yesíferos presentan ciertas características geotécnicas comunes,


como son los bajos valores de densidad seca (por debajo de 1.4 podemos plantearnos la
presencia de suelos colapsables, y densidades de 1,2 son habituales), baja o nula plasticidad
y elevados valores de colapso por inundación. Normalmente presentan características
resistentes bajas, aunque pueden alcanzar valores medios. En presencia de agua, el cemento

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 4
yesífero que dota de cierta resistencia al suelo se disuelve, siendo entonces cuando el suelo
colapsa, llegando a perder hasta un 10% de volumen pudiendo producir un asiento brusco de
las estructuras.

Los suelos colapsables limo-arenosos se generan en climas muy secos Su grado de saturación
es muy bajo, 20-30%. Debido a ello suelen presentar en su zona superior, más próxima a la
superficie niveles encostrados. Sin embargo, por debajo el suelo esta flojo, sin cementar.
Un caso especial de suelos colapsables lo constituyen los rellenos arenosos flojos. Suelen ser
rellenos sin compactar, cuya estructura floja permite la entrada de agua disminuyendo las
fuerzas de cohesión intergranular y provocando su colapso.

Las cimentaciones más recomendables sobre este tipo de suelos son las cimentaciones
profundas, que deben tender a sobrepasar los niveles colapsables. Una alternativa a esta
tipología para casos de suelos con potencial bajo o medio de colapso, puede ser la
cimentación mediante losa de suficiente rigidez, incluso apoyada sobre una mejora de
terreno, que reparta cargas lo máximo posible con el fin de no concentrar tensiones, y /o
trabajar a tensiones lo más bajas posibles, cuidando en todos los casos al máximo la posible
afección del agua al terreno sobre el que se dispone la cimentación (saneamientos flexibles,
colgados, realización de pruebas de estanqueidad, etc.)

1.1. Características comunes:

 Estructura macroporosa, con índice de huecos (e), entre relativamente alto, a muy alto.
 Granulometría predominantemente fina, con predominio de fracciones de limos y de
arcilla. El tamaño de los granos es generalmente poco distribuido y con los granos más
grandes escasamente meteorizados. La mayoría de las veces, la cantidad de la fracción
arcilla es relativamente escasa, pero sin embargo, tiene una influencia importante en el
comportamiento mecánico de la estructura intergranular.
 Estructura mal acomodada, con partículas de mayor tamaño separadas por espacios
abiertos, y unidas entre sí por acumulaciones o "puentes" de material
predominantemente arcilloso. En muchos casos existen cristales de sales solubles
insertados en tales puentes o uniones arcillosas.

1.2. Estructura de suelos colapsables:

 Baja plasticidad (poca actividad electroquímica)


 Bajo grado de saturación (hay tensión capilar)
 Muy bajo peso unitario seco (alta relación de vacíos)

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 5
1.3. Valoración de la colapsabilidad de un suelo receptor de cargas:

Se debe establecer una valoración de la colapsabilidad teniendo en cuenta los parámetros


geotécnicos antes mencionados. A partir de ellos se puede establecer la colapsabilidad potencial
del suelo. En la siguiente tabla se exponen uno de los criterios de más habituales:

Criterios de colapsabilidad

A continuación se muestra una gráfica resultante de la realización del ensayo de potencial de


colapso por inundabilidad. En ella se muestra como el índice de huecos (expresado en %)
disminuye drásticamente al añadir agua, por efecto de la disolución del cemento interpartículas,
lo cual provoca el colapso de la estructura. Esto se traduce en un asiento inmediato:
______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 6
Gráfico de potencial de colapso

La valoración de riesgo de colapso que afecte a la estructura a lo largo de su vida útil debe tener
en cuenta no sólo la valoración específica de colapsabilidad potencial del suelo, sino también las
condiciones de contorno del mismo que en un momento determinado pudieran suponer un el
detonante del colapso tales como:

 saneamiento y drenaje proyectados.


 existencia de jardines.
 Existencia de solados perimetrales
 proximidad de piscinas.
 Tipología de cimentación proyectada.
 Antecedentes en la zona.

1.4. Manifestación de patologías en edificaciones sobre suelos colapsables:

Cuando ocurre el colapso del suelo sobre el, se emplaza un edificio, pueden producirse daños
en su estructura. Estos daños se manifiestan de modo semejante a los generados por asientos
diferenciales (fundamentalmente grietas y/o fisuras a 45º ).

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 7
Izqda.: Esquema de giro experimentado por 2 módulos de viviendas.
Dcha.: Tipología de lesiones en tabiques perpendiculares a pórticos.

En algunos casos los colapsos pueden llegar a producir asientos del terreno que se reflejan sobre
infraestructuras superficiales (líneas férreas, autovías, etc.) de modo evidente, generando daños
importantes.

Deformación en vías a consecuencia de un colapso de suelo.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 8
En algunos casos extraordinarios de colapso de suelos, el hundimiento de éste puede “tragarse”
literalmente algunas construcciones

Colapso del terreno y hundimiento de las viviendas existentes a consecuencia del mismo

El hecho de cimentar sobre un suelo colapsable no implica que en todos los casos ese suelo vaya
a colapsar, sino que han de darse una serie de condiciones para que eso ocurra, tales como:

 Que no se haya identificado previamente su existencia en el suelo que servirá de


apoyo a una estructura.
 Que se produzcan una serie de condiciones de contorno, que constituyan el detonante
y permitan el desarrollo del potencial colapso (lo más habitual roturas o fugas de la
red de saneamiento, abastecimiento, riego de jardines, etc.)
 Sistema constructivo no adecuado a las características del subsuelo de la parcela
(saneamientos, drenaje o tipología de cimentación inadecuados)

1.5. Tipos de suelos colapsables:


Depósitos eólicos:
a) Loess
b) Depósitos costeros
c) Cenizas volcánicas
Depósitos aluviales:
Se forman en abanicos aluviales. Son depositados por avenidas súbitas o flujos de
lodo que se generan en periodos de retorno largos y consisten en materiales sueltos
con un considerable porcentaje de arcilla, estos no vuelven a saturarse hasta la
______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 9
llegada de la siguiente 50 avenida, por lo que son inestables en estado seco. El
contenido de arcillas tiene una influencia importante en el comportamiento del suelo

Suelos residuales:
Como producto de diferentes grados de descomposición química, el suelo residual
puede estar constituido por granos de arena y minerales arcillosos, originados
respectivamente de cuarzo y feldespatos. Los granos de arena forman una estructura
de alma abierta, mientras los minerales arcillosos sirven como unión granular entre
los primeros. Estando seco, el suelo parece ser muy firme; pero una vez está
saturado, la escasa cantidad de minerales arcillosos, generalmente caolinitas, pierde
su capacidad de unir las partículas sólidas de arena. En consecuencia, el suelo se
comprime o se colapsa.

Suelos compactados:
Al humedecerse, pueden tener un comportamiento expansivo o colapsable,
dependiendo principalmente del intervalo de carga y del tipo de suelo.

2. CAPACIADAD DE CARGA
2.1. Definición:
Se puede definir como capacidad de carga, a la carga por unidad de área bajo la
fundación bajo la cual se produce la falla por corte, es decir es la mayor presión
unitaria que el suelo puede resistir sin llegar al estado plástico.
2.2. Capacidad de carga última neta:
Se define como la presión última por unidad de área de la cimentación soportada por
el suelo, en exceso de la presión causada por el suelo alrededor al nivel de la
cimentación.

qneto = qu-q

3. TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA:

Uno de los primeros esfuerzos por adaptar a la mecánica de suelos, son los resultados de la
Mecánica del Medio Continuo en la teoría de Terzaghi a partir de esta se generaron otras
teorías como:
 Terzaghi
 Prandtl
 Hill
 Skempton
 Meyerhof
 Zaevaert
______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 10
3.1. LA TEORÍA DE TERZAGHI: Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una
teoría para evaluar la capacidad última de carga de cimentaciones superficiales, la
cual dice que una cimentación es superficial si la profundidad Df de la cimentación
es menor que o igual al ancho de la misma. Sin embargo investigadores posteriores
han sugerido que cimentaciones con Df igual a 3 ó 4 veces el ancho de la
cimentación se definen como cimentaciones superficiales.

Terzaghi sugirió que para una cimentación continua o de franja (es decir, la razón de ancho
a largo de la cimentación tiende a 0), la superficie de falla en un suelo bajo carga última se
supone similar a la mostrada en la figura, (Note que este es el caso de la falla cortante general.
El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentación se supone reemplazado por el efecto
de una sobrecarga equivalente q = g Df (donde g = peso específico del suelo). La zona de
falla bajo la cimentación se separa en tres partes. En su planteamiento, Terzaghi, llega a la
propuesta de una ecuación para obtener la Capacidad de Carga Ultima (a la que llama: qc),
para una zapata alargada:

Y para el caso de emplearse una zapata cuadrada, propone:

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 11
Donde:
qu = capacidad de carga última del suelo en t/m2.

γ1 γ2 = peso volumétrico del suelo bajo la zapata y sobre el nivel del desplante,
respectivamente en t/m2 .
C = ordenada al origen de la envolvente de resistencia corte del suelo (cohesión) en t/m2

NC, Nγ, Nq = factores de capacidad de carga, que son función del ángulo de fricción interna
del suelo.
B = ancho de la zapata en m.
DF = profundidad de desplante m.

3.2. TEORIA DE MEYERHOF:


En esta teoría y en caso de cimientos largos, se supone que la superficie de desplazamiento
con la que falla el cimiento tiene la forma que se muestra en la imagen.

Según Meyerhof, la cuña ABB* es una zona de esfuerzos uniformes, a la que se puede
considerar en estado activo de Rankine; la cuña ABC, limitada por un arco de espiral
logarítmica, es una zona de esfuerzo cortante radial, y finalmente, la cuña BCDE es una zona
de transición en que los esfuerzos varían desde los correspondientes al estado de corte radial,
hasta los de una zona en estado plástico pasivo. La extensión del estado plástico en esta última
zona depende de la profundidad del cimiento y de la rugosidad de la cimentación.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 12
3.3. TEORIA DE SKEMPTON:
Skempton encontró que el valor de Nc no es independiente de la profundidad de desplante
también encontró de acuerdo con la intuición que Nc crece al aumentar la profundidad de
desplante del cimiento si bien este crecimiento no es ilimitado, de manera que Nc
permanece ya constante de una cierta profundidad de desplante en adelante SKEMPTON
propone adoptar para la capacidad de carga en suelos puramente cohesivos una expresión
de forma totalmente análoga a la de Terzaghi, según la cual:

La diferencia estriba en que ahora Nc ya no vale siempre 5.7 sino que varia con la relación
D/B en que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo resistente y B es el ancho
del mismo elemento. La expresión a la que se llega finalmente al desarrollar la teoría de
meyerhof es:

4. OTRAS SOLUCIONES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD DE CARGA DE


LOS SUELOS COLAPSABLES:

4.1. Reconocimiento in situ:

Un ingeniero debe saber identificar fácilmente los suelos que pudieran colapsar y
determinar la cantidad de colapso que puede ocurrir. Los depósitos de suelos más
probables a colapsar son:
a) Terraplenes o rellenos sueltos.
b) Arenas alteradas transportadas por el viento.
c) Lavado de colinas de consistencia suelta.
d) Granito descompuesto u otra roca ígnea ácida

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 13
4.2. Prehumedecimiento: significa que el suelo es humedecido antes de que la estructura
sea construida, de tal manera que el asentamiento debido al colapso sea pequeño o
despreciable después de que la estructura se construya. el agua puede introducirse cerca
de la superficie por medio de estancamientos, trincheras o ambos. los pozos de infiltración
pueden usarse para la aceleración de la distancia del agua hasta cierta profundidad y
controlar la zona con más presión. esta técnica generalmente se emplea bajo el peso de
sobrecarga solamente, pero una sobrecarga puede ser usada y después retirada cuando ya
se haya estabilizado la precarga.
4.3. Métodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por compactación
Compactación dinámica:
Este método es adecuado para compactar mantos de suelos colapsables superficiales con
espesores menores a 3,50 metros. El método consiste en dejar caer en caída libre desde
una altura de 4 a 8 metros, pilones de 3 a 8 Ton. sobre la superficie del terreno, a razón de
10 a 16 impactos en cada lugar (Abelev y Abelev, 1979).
 Compactación por medio de pequeños pilotes piramidales
En cierta forma este método es una variante del método anterior. Consiste en hincar un
pilote piramidal de 3 a 4 metros de longitud, con una sección transversal superior de
60 x 60 a 70 x 70 cm., y una sección transversal inferior de 10 x 10 cm. Una vez retirado
el pilote la cavidad se rellena con hormigón. Este tipo de metodología da excelentes
resultados en áreas en donde existe un espesor de suelos potencialmente colapsables
(no autocolapsables) de 3,0 o 4,0 m de profundidad, pero que colapsarán si están
sometidos a los incrementos de carga transmitidos por las construcciones.

 Compactación por pilotes de suelo:


Este es uno de los métodos más usuales para compactar espesores importantes (18 a
20 m.) de suelos loéssicos susceptibles al colapso.
 Compactación por humedecimiento (Hidrocompactación)
En este caso se utiliza la propia susceptibilidad del suelo a colapsar bajo peso propio.
El método más frecuente de realizar la humectación o saturación del terreno, es a
través de infiltración del agua desde la superficie del terreno, para lo cual se efectúan
excavaciones poco profundas (0,40 a 0,80 m) o bien se construyen grandes estanques.
En muchos casos a efectos de acelerar el ingreso del agua al terreno se construye
dentro del estanque, drenes de arena convenientemente espaciados.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 14
4.4. Métodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por modificación de su
granulometría:
En este apartado se incluyen aquellos métodos de estabilización consistentes en la
mezcla y posterior compactación de suelo colapsable con otros materiales (arena,
gravas) a efectos de conseguir mayor resistencia y mayor rigidez. Este tipo de
estabilización es de amplio use en la ingeniería vial, en la construcción de bases y de
sub-bases.

4.5. Métodos de mejoramiento por medio del reemplazo del suelo colapsable por
suelo no colapsable:
Este tipo de estabilización se realiza principalmente en terrenos con suelos
potencialmente colapsables, en los cuales la presencia de cargas adicionales en
superficie puede generar asentamientos adicionales ante un incremento de la humedad
del suelo. Así, una parte del suelo colapsable superficial, ubicado directamente debajo
de las fundaciones, es excavado, extraído y reemplazado por otro material más
competente. Los materiales generalmente utilizados son los siguientes: el mismo suelo
extraído, compactado y eventualmente estabilizado granulométricamente; arena
compactada o suelo cemento compactado. La elección del tipo de material está
condicionada generalmente por variables técnico económicas. Los espesores de estos
mantos son variables (1 a 4 m) dependiendo del tipo de cargas y de las características
del proyecto. Por ejemplo en algunos proyectos, los condicionantes pueden ser los
asentamientos diferenciales (edificios), en cambio en otros (canales), no sólo importa
disminuir la probabilidad que se produzca el colapso, sino también lograr una capa de
suelo más impermeable. Este tipo de metodología ha sido utilizada con éxito en
numerosos países y en innumerables tipos de obras. También es frecuente el empleo de
esta metodología en forma conjunta con otro tipo de estabilización profunda, cuando
se presentan mantos de suelos colapsables profundos y con espesores muy dispares.

4.6. Vibroflotación:

El uso de Vibroflotación para suelos colapsables es esencialmente el mismo que se


emplea para suelos arenosos sueltos, una sonda vibratoria es hincada a chorros en el
lugar y después se introduce grava o arena a lo largo del sitio. Se logra a través de
prehumedecimiento, así como el reforzamiento y rigidez debido a las columnas de roca
que se forman.

4.7. ENSAYOS E INSTRUMENTACIÓN

Los aparatos serán de acuerdo a los requerimientos del ensayo de consolidación


unidimensional ASTM D2435. Los discos porosos y papel filtro que cumpla el
requerimiento del ensayo de consolidación. La muestra debe ser relativamente inalterada.
Para determinar el potencial de colapso (Ic), las muestras deben ser tomadas utilizando
método secos como son: el barreno de doble y bloques extraídos manualmente.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 15
Se procede a cortar el suelo de acuerdo con las dimensiones del anillo del ensayo de
consolidación unidimensional. Determinar sus propiedades físicas, tales como humedad
natural, peso, volumen, gravedad específica de sólidos, límites de consistencia, distribución
granulométrica, según las normas.

Se instala la muestra en el anillo del consolidómetro después de haber determinado el peso


inicial de la masa húmeda y altura de la muestra y fijar el conjunto anillo-muestra en el
consolidómetro. Aplicar una carga de contacto 0.05 kg/cm2 (5 Kpa), después de 5 min tomar
lectura del deformímetro, aplicar incrementos de carga a cada hora, hasta que se aplique la
presión vertical apropiada. Los incrementos de carga serán 0.12, 0.25, 0.50, 1.00, 2.00, etc
Kg/cm2. (12, 25, 50, 100, 200, etc) o cargas de acuerdo al método de ensayo ASTM D2435,
registrar la deformación antes de incrementar una nueva carga.

El esfuerzo que se aplicará al suelo para evaluar el colapso dependerá de que si el potencial
de colapso (Ic) o índice de colapso (Ie) determinado es apropiado para el caso estudiado.

El potencial de colapso (Ic) es la magnitud de colapso relativa del suelo, determinado para
cualquier presión vertical. El índice de colapso (Ie) es la magnitud de colapso relativa del
suelo determinado bajo una presión de 2 kg/cm2 (200 Kpa). Después de aplicar la carga
vertical apropiada, por el tiempo de 1 hora, inundar la muestra con agua desairada y destilada,
registrar las deformaciones vs tiempo para un ciclo de lecturas de 0.1, 0.25, 0.50, 1, 2, 4, 8,
15 y 30 min, 1, 2, 4, 8, 24 h. o según el ensayo ASTM D2435.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 16
Se continúa el ensayo según procedimiento del método de ensayo de consolidación
unidimensional D2435. La duración de cada incremento de carga en el estado inundado será
de 24 h o hasta que la consolidación primaria sea completa

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 17
CONCLUSIÓN

Se debe de tener mucho cuidado al construir estructuras pesadas sobre suelos colapsables.
Si se esperan grandes asentamientos, se deben considerar cimentaciones con pilotes y pilas
perforadas estos tipos de cimentaciones pueden transferir la carga a un estrato de soporte de
carga más resiente.

Concluimos también que el colapso de los suelos es la disminución moderada de volumen


cuando está con bajo contenido de humedad y una gran pérdida cuando está sumergido, y la
magnitud de asentamiento depende del contenido de humedad del suelo. En estado sumergido
y bajo la aplicación de cargas verticales los suelos colapsables presentan un mayor
asentamiento. Los suelos colapsables existen en todo el mundo principalmente en la regiones
áridas y semiáridas, nuevamente comentando que los depósitos eólicos, coluviales,
residuales, tubos volcánicos, etc. son suelos que pueden ser colapsables.

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 18
ANEXOS

[1] http://www.estudiosgeotecnicos.info/index.php/suelos-expansivos-colapsables/
[2] https://es.scribd.com/document/181860046/RESUMEN-Suelos-Colapsables-y-
Expansivos
[3] https://es.scribd.com/doc/146092944/Soluciones-Para-Suelos-Expansivos-y-
Colapsables
[4] https://es.scribd.com/document/331874598/Teorias-de-Capacidad-de-Carga
[5] http://materias.fi.uba.ar/6408/208%20Suelos%20expansivos%20-%20colapsables%20-
%20crioticos.pdf
[6] https://www.asefa.es/comunicacion/patologias/59-suelos-colapsables-conceptos-y-
desarrollo-de-patologias

[7]http://intranet.igp.gob.pe/hernando.tavera/documento_mapa/capacidad_portante/6C
apacidadcarga.pdf
[8] https://civilgeeks.com/2011/10/23/caracterizacion-y-ensayos-en-suelos-colapsables/

______________________________________________________________________
Ingeniería Civil 19

S-ar putea să vă placă și