2014

Lubricantes
industriales
de alto
rendimiento
 REDUCIR EL COSTO DE MANTENIMIENTO
REDUCIENDO LA NECESIDAD DE MANTENIMIENTO

CausAs DE FALLOS DE LOS COJINETES

2,8% 18,6%
ERRORES DE
OtROS
ALMACENAMIENTO
Y ACARREO
34,4%
6,9% lubricaCiÓn
INADECUADA
SOBRECARGA

17,7% 19,6%
ContaminaCiÓn
ERRORES DE
INSTALACIÓN

54%
Los fallos de los cojinetes producen
mantenimiento costoso del equipo. La
mayoría de los cojinetes fallan debido a
una lubricación inadecuada.
Los fallos relacionados con la
Cualquier esfuerzo serio para reducir
de forma permanente el costo de lubricación constituyen el 54% de
mantenimiento debe incluir mejorar la todos los fallos de cojinetes.
calidad de la lubricación.
Fuente: SKF USA Inc., también TAPPI 1995 Engineering
Conference Proceedings
¡Royal Purple Es LA soluCiÓn!
 ContenIDO

ACERCA DE Royal Purple

La Ventaja Royal Purple 2
Resumen de Beneficios para el Cliente 7
Opiniones de Clientes 8

InformaCiÓn DE PRODUCTOS
Índice de Productos—Alfabético 10
Lista de Productos—Clasificados por Uso 11
Información Condensada de Productos 16

APÉNDICE TÉCNICO
Clasificaciones de Viscosidad Comparativas 42
Grados de Viscosidad ISO 43
Lubricantes Industriales Comunes 44
Fórmula para la Vida del Cojinete 45
La micro-reparación (Micro-Mending)
reduce las vibraciones 46
Fotos Microscópicas de Micro-reparación 47
Normas de Nivel de Limpieza ISO 4406:99 48
Holguras Dinámicas del Equipo Rotatorio 50
Medida del Beneficio del Aceite Limpio 51
Medida del Beneficio del Aceite Seco 53
Valor del Ahorro de Energía 54
Introducción de una Nueva Grasa 55
Guía para Compresores en Servicio de Gas 57
Aceites Registrados por NSF 59

royal purple 1
 LA VENTAJA Royal Purple
IntroducCiÓn
Los mercados de carreras e industriales asocian la
calidad sobresaliente y el desempeño superior con
Royal Purple. Esta reputación ha sido ganada a
través de la búsqueda incansable de la excelencia en
lubricación por Royal Purple.
Royal Purple formula los lubricantes más avanzados
disponibles en el mercado actual. Si usted usa
productos Royal Purple, usted ya sabe esto. Si
no lo sabe, ofrecen la oportunidad de mejorar
enormemente la fiabilidad y la eficacia de su equipo y
bajar sus costos operativos.
PRODUCTOS SuperiorES, DESEMPEÑO SUPERIOR
Por lo general, los lubricantes se ven como una
mercancía, donde el precio bajo y los problemas de
servicio predominan en las decisiones de compra.
Por lo tanto, las compañías petroleras que buscan
una participación de mercado grande tienen un gran
incentivo para mantener bajo los costos de fabricación
y poco incentivo para mejorar la calidad del lubricante.
Royal Purple reconoce que los lubricantes no
son una mercancía. La operación fiable del equipo
rotatorio depende de forma crucial de la calidad del
lubricante utilizado. El desempeño del lubricante
afecta de forma directa y significativa la duración, la
fiabilidad, eficacia y costo (es decir, piezas, mano
de obra, tiempo de inactividad, número de cambios
de aceite y costos de energía) con los que su
equipo operará. Por lo tanto, Royal Purple siempre
le proporcionará lubricantes de la más alta calidad
disponibles en cualquier parte.
CUANDO SÓLO FUNCIONA LO MEJOR
Royal Purple combina los aceites de base sintética
de más alta calidad con cantidades abundantes de
su tecnología aditiva Synerlec® patentada, sintética
e imbatible. Los lubricantes deben desempeñar
varias funciones, pero la función principal de
cualquier lubricante es separar y reducir la fricción
entre dos superficies en movimiento. Si esto no se
hace eficazmente, su capacidad para efectuar otras
funciones bien carece de poca importancia.
Los lubricantes de Royal Purple realizan esta tarea
mejor que casi cualquier producto en el Mercado
actual. Esto es resultado de su película de alta
resistencia y tecnología aditiva sintética.
2 royal purple
TECNOLOGÍA DE ADITIVOS Synerlec
—MÁS ALLÁ DE LOS SINTÉTICOS™
La tecnología aditiva Synerlec es la tecnología aditiva
más versátil de Royal Purple y la piedra angular de su
línea de productos. Los aceites de Royal Purple para
turbinas, bombas, compresores, sopladores, hidráulica,
engranajes, sistemas de refrigeración, aceites de motor
y más, contienen la tecnología aditiva Synerlec. Forma
una película química fuerte, iónica, resbalosa en todas
las superficies de metal, que ayuda a separar las
superficies de metal de tres maneras:
I. Synerlec PROVEE UNA PELÍCULA DE ACEITE
MÁS GRUESA
Formando una película química sobre superficies
metálicas, la tecnología aditiva Synerlec añade grosor a
la película de aceite creada por la viscosidad del aceite
por sí sola.
Se demuestra que un aumento en el grosor de la
película de aceite incrementa la vida del cojinete en
proporción directa al porcentaje incrementado. (Ver la
página 45 en el apéndice 45).
II. Synerlec Crea UNA PELÍCULA DE ACEITE MÁS
FUERTE
La película de aceite fuerte sobre las superficies
metálicas hace mucho más difícil e improbable romper
la película de aceite. Evitando el contacto metal con
metal, la tecnología aditiva Synerlec permite al equipo
operar normalmente bajo condiciones operativas
severas donde, de otra manera, fallaría rápidamente.
La capacidad de la tecnología aditiva Synerlec
para transportar capacidades considerablemente
más grandes que otros aceites minerales y aceites
sintéticos, ofrece una protección extra para cojinetes
sometidos a tensiones mecánicas producidas por
alineación incorrecta, flexibilidad del eje, temperaturas
elevadas, desequilibrio o contaminación del agua, que
diluye el aceite.
“Desde nuestro relleno de aceite inicial en
noviembre de 1991, nunca hemos tenido que
cambiar o drenar su aceite lubricante… que
supervisamos con un programa de análisis de
aceite. Más aún, no hemos experimentado un
solo fallo de cojinete desde el arranque de la
planta hace 35.000 horas.”
—Supervisor de planta de gas
 LA VENTAJA Royal Purple
III. Synerlec Micro-REpARA LAS SUPERFICIES
DE METAL EN CONTACTO
Cuando asperezas opuestas (proyecciones
microscópicas sobre superficies metálicas) rompen
la película de aceite de los aceites competidores,
se produce la fatiga iniciada en la superficie, lo
que hace que la superficie del cojinete se desgaste
rápidamente y se vuelva más áspera.
Las vibraciones aumentan continuamente debido
a que estas superficies ásperas ya no pueden ser
separadas totalmente por la película delgada del
aceite, haciendo que se produzca un mayor contacto
metal con metal.
La fuerte resistencia de la película aditiva Synerlec
no sólo hace más difícil que las asperezas rompan la
película de aceite, sino que suaviza la superficie del
cojinete que ya se ha dañado. En lugar de hacerse
más áspera, la tecnología aditiva Synerlec de Royal
Purple micro-repara estas asperezas, creando
superficies más suaves, que luego se separan más
fácilmente por la película de aceite de Royal Purple.
Los cojinetes dañados que experimentan vibraciones
altas pueden funcionar normalmente durante
períodos muy extensos de tiempo simplemente
cambiando a los aceites Royal Purple con tecnología
aditiva Synerlec. (Ver las páginas 46-47 en el
apéndice técnico).
OTRAS VENTAJAS IMPORTANTES
Además de su capacidad superior para separar y lubricar
por completo las superficies de metal, los lubricantes de
Royal Purple ofrecen estas ventajas adicionales:
I. VIDA MÁS LARGA DEL ACEITE
Los aceites de Royal Purple, formulados con
tecnología aditiva Synerlec duran mucho más que
otros aceites minerales y sintéticos. La tecnología
aditiva Synerlec protege contra la oxidación de
aceite, que hace que los aceites se descompongan,
se espesen y formen ácidos corrosivos, depósitos
de lodo, barniz o laca en el equipo. Esto aumenta
mucho la vida del aceite, reduciendo la cantidad de
aceite comprado y eliminado. El equipo permanecerá
más limpio y tendrá una vida más larga.
II. ExcelEntE PROTECCIÓN ANTICorrosiÓn
La tecnología aditiva de Synerlec ofrece una
protección superior contra el óxido y la corrosión
en ambientes de agua dulce y agua salada. La
tecnología aditiva Synerlec de Royal Purple se
une iónicamente con todas las superficies de
metal, desplazando la humedad. La fuerte película
de Synerlec protege durante la operación, actúa
como un aceite preservante durante el apagado
y proporciona lubricación instantánea luego del
arranque hasta que se ha establecido una película de
aceite fluido completa.
“Nuestra planta tiene más de 100 cojinetes de
husillo que sobrepasan 7.200 rpm. Antes de
usar Royal Purple, la vida promedio del cojinete
era de cuatro meses aproximadamente. Tras
cambiar a la grasa RP, ha habido un solo fallo
de cojinete en más de dos años, y no tenía
relación con la lubricación.”
—Superintendente de mantenimiento de planta,
Fabricante de materiales para tejados
III. SE SEPARA RÁPIDAMENTE DEL AGUA
Agua en el aceite significa muerte para los cojinetes.
Muchos aceites forman emulsiones de aceite-agua
lechosas, que acortan mucho la vida del aceite y del
equipo que lubrica.
Los lubricantes sintéticos de Royal Purple se separan
rápida y completamente del agua, permitiendo al
agua drenarse fácilmente del fondo del depósito de
aceite.
IV. TECNOLOGÍAS ADITIVAS ADICIONALES
Además de la tecnología aditiva Synerlec, Royal
Purple formula aceites utilizando las siguientes tres
tecnologías aditivas adicionales:
A. TECNOLOGÍA ADITIVA Synslide®
Esta tecnología aditiva exclusiva ofrece todas las
ventajas de rendimiento de la tecnología aditiva
Synerlec, más protección superior contra lubricación
límite (lubricación entre dos superficies que se rozan
sin desarrollo de una película lubricante de fluido
completo), condiciones causadas normalmente por
cargas pesadas, cargas de impacto y velocidades
operativas lentas. Las grasas y aceites de engranaje
de presión extrema (EP) no corrosivos de Royal
Purple contienen tecnología aditiva Synslide.
royal purple 3
 LA VENTAJA Royal Purple

B. TECNOLOGÍA ADITIVA DynaGlyde® frecuentemente producen ahorros de energía de 1 a

La tecnología aditiva DynaGlyde no corrosiva, con
alta dureza de película de Royal Purple contiene
aditivos anti-desgaste especiales, propiedades de
grasa y moléculas de absorción para proporcionar
la lubricación necesaria para sobresalir en
lubricación de engranaje helicoidal.
C. TECNOLOGÍA ADITIVA Purolec ®
Los aceites certificados NSF de Royal Purple para
servicio H1 en plantas de servicio de alimentos y
farmacéuticas contienen tecnología aditiva Purolec.
Esta tecnología aditiva anti-desgaste, patentada y
estable reduce el desgaste, y cumple con el Título
21 Sección 178.3620(b) de la regulación de pureza
CFR de la FDA.
V. LIMPIEZA DEL ACEITE
Los lubricantes de Royal Purple están empaquetados
en politambores y cubos nuevos y limpios para
asegurar la limpieza de los fluidos. Además, los
lubricantes hidráulicos y cojinetes más vendidos de
Royal Purple están filtrados a un nivel de limpieza
normal ISO 4406:99 de 14/13/11. (Consulte las
páginas 48-49 en el apéndice técnico). Esto es
esencialmente más limpio que los lubricantes
convencionales que vienen en tambores de acero o
en entrega por volumen.
Los fabricantes de equipos hidráulicos y de cojinetes
señalan que esta mejora en la limpieza del aceite
aumentará la vida del componente hidráulico y
del cojinete de 300 a 500 por ciento. (Consulte las
páginas 52-53 en el apéndice técnico).
3 por ciento o más. En la mayoría de los casos, estos
ahorros sobrepasan el costo total del aceite en varios
meses, convirtiendo lo que una vez era un gasto de
aceite en un beneficio.
La eliminación total de los gastos de lubricación
no produciría ahorros significativos de los costos
operativos totales del equipo rotatorio. Sin embargo,
se pueden lograr ahorros significativos a través de
pequeñas reducciones del porcentaje en los ítems de
gran costo – costos de energía y mantenimiento. Ver
el siguiente ejemplo.
LOS LUBRICANTES Royal Purple PERMITEN A
LAS PLANTAS LOGRAR AHORROS SIGNIFICATIVOS:
0,1% de ahorro de energía sobrepasa el costo de
lubricación total. El costo de lubricante como un
porcentaje del costo de energía fue de 0,08%.
3% de costo de mantenimiento también sobrepasaría
el costo de lubricación. El costo de lubricante como
un costo de mantenimiento fue de 2%.
Si esta planta fuese a lograr un ahorro de energía de
2% y un ahorro de mantenimiento de 30%, produciría
un ahorro anual de aproximadamente $3,9 millones.

Royal Purple es el único fabricante de lubricantes que

ha establecido estos requisitos de limpieza elevados
para sus productos estándar.

VI. AHORRA ENERGÍA

Los costos de energía constituyen el gasto operativo
más grande del equipo rotatorio operativo. Los
costos normales de energía para el equipo rotatorio
son 20 a 25 veces más grandes que los costos de
mantenimiento directos.

Los lubricantes sintéticos de primera de Royal

Purple con tecnologías aditivas Synerlec y Synslide
tienen coeficientes de fricción extremadamente
bajos y se ha demostrado que ahorran energía
sobre otros aceites sintéticos y minerales en equipos
rotatorios. De hecho, los lubricantes de Royal Purple

4 royal purple
 LA VENTAJA Royal Purple

PRESUPUESTO DEL EQUIPO ROTATORIO REAL

DE UNA PLANTA PETROQUÍMICA GRANDE
Ítem Costo Anual Porcentaje
Costo de energía $121.461.630 96,02%
Costo de mantenimiento $4.938.122 3,90%
Costo de Lubricante $99.840 0,08%
Costo de Lub. como % del Costo de Mant. 2,00%
Costo de Lub. como % del Costo de Energía 0,08%
Fuente | Heinz P. Bloch, P.E.

Ítem Costo Anual Porcentaje

Costo de energía $121.461.630 96,02%
Costo de mantenimiento
Costo de Lubricante
$4.938.122
$99.840
3,90%
0,08%
3,90%
CostO DE MANTENIMIENTO
Costo de Lub. como % del Costo de 2,00%

0,08%
Mant.
Costo de Lub. como % del Costo de 0,08%
Energía CostO DE LUBRICACIÓN
Fuente | Heinz P. Bloch, P.E.
2% Ahorro de energía $2.429.232,60 96,02%
30% Ahorro de mantenimiento $1.481.436,60 COSTO DE ENERGÍA
Ahorro Total $3.910.669,20

“Utilizando Synfilm en pruebas en nuevas

piezas de equipo, los ahorros promedio
de energía fueron de 2,54 por ciento, que
pagaron el costo progresivo del aceite más
caro en solo 19 días.”

—Superintendente de mantenimiento, Planta Química

royal purple 5
 LA VENTAJA Royal Purple
Si bien los números del presupuesto actual, así
como los posibles ahorros del uso de los lubricantes
de Royal Purple, variarán de una planta a otra, es
universalmente cierto que los lubricantes Royal
Purple producirán un ahorro fuertemente apalancado
de los presupuestos de energía y de mantenimiento.
Los ahorros observados en el ejemplo anterior no son
una expectativa no realista. Muchas plantas tienen
millones de dólares documentados en ahorros por
año después de pasarse a los lubricantes de Royal
Purple.
6 royal purple
PRECIO DE COMPRA vs. ValOR
¿Cuál es el costo del aceite? Algunas personas
pueden decirle a usted que es el precio que usted
pagó por éste. Incluso pueden decirle cuánto
dinero han ahorrado al encontrar un aceite menos
caro. Pero ¿cuál es el costo real del aceite?
1. Es el precio de compra.
2. Es el costo en servicio representado por
ahorros de energía.
3. Es el costo de la mano de obra y recambios.
4. Es el costo del tiempo de inactividad y pérdida
de producción.
5. Es la vida de servicio del aceite, representada
por la frecuencia de drenaje del aceite.
6. Es el costo del aceite usado eliminado.
 RESUMEN DE BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
I. FUERTE RESISTENCIA DE LA PELÍCULA
Los lubricantes de Royal Purple son considerablemente
más fuertes que otros aceites sintéticos.
• Reduce el desgaste y el tiempo de inactividad
• Mejora la fiabilidad y vida del equipo
• Menores temperaturas operativas
• Reduce el reemplazo de piezas
• Reduce las vibraciones del equipo y los cojinetes
• Reduce los costos de mantenimiento
II. VIDA MÁS LARGA DEL ACEITE
Los lubricantes de Royal Purple duran mucho más
que otros aceites sintéticos.
• Se compra mucho menos aceite
• Se reducen mucho los costos de eliminación
• Menos cambios de aceite ahorran costos de mano
de obra
• Equipo más limpio
III. PROTECCIÓN NOTABLE CONTRA LA CORROSIÓN
Los lubricantes de Royal Purple proporcionan una
protección más grande que los aceites EP y de
circulación tradicionales.
• Combina de forma única la alta resistencia de
la película y una notable protección contra la
corrosión y el óxido en un aceite.
IV. ExcelentE DemulsibiliDAD
Los lubricantes de Royal Purple no se emulsifican con
agua, ahorrando así cambios de aceite y del equipo,
separándose rápida y completamente del agua.
• Las tecnologías aditivas patentadas protegen en
entornos húmedos desplazando el agua perjudicial
de las superficies metálicas.
• El agua se drena fácilmente del fondo del depósito
de aceite.
V. AHORRA ENERGÍA
Los lubricantes de Royal Purple reducen los costos
de energía.
• Los ahorros de energía normalmente sobrepasan el
costo total del aceite en unos pocos meses.
VI. ELEVADA LIMPIEZA
Los aceites hidráulicos y de cojinete de Royal
Purple son substancialmente más limpios que los
lubricantes convencionales entregados en tambores
de acero o por entrega por volumen.
• Se empaquetan siempre en cubos y politambores
limpios y nuevos.
• El aceite limpio mejora mucho la vida de los
cojinetes y del equipo.
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 COMENTARIOS DE LOS CLIENTES
TESTIMONIOS REALES DE CLIENTES DE Royal Purple
“En 1995, tuvimos cincuenta y seis
desconexiones del motor del molino debido
a temperaturas elevadas en la mayoría de
los cojinetes. Durante 1996 y ahora en la
temporada de 1997, hemos tenido una sola
alarma y se debió a la rigidez del acoplamiento
de alta velocidad por falta de grasa.”
—Coordinador Principal de Mantenimiento, Planta de cemento
“Antes de hacer el cambio, experimentamos
de ocho a diez fallos de la caja de engranaje
por año, a un coste de más de $10.000 cada
uno. Después de cambiar a Synfilm GT 150 de
Royal Purple, hemos experimentado un solo
fallo en el último año.”
—Mantenimiento, Especialistas de área, Planta química
“Recientemente, hice una inspección de
16.000 horas en dos motores Caterpillar
D-399. Quedé totalmente sorprendido por la
condición de los cojinetes principales, el árbol
de leva y los cilindros. Prácticamente no se
encontró desgaste en los motores.”
—Superintendente Asistente, Compañía de exploración petrolífera
“Sabía que Royal Purple funcionaba bien al
contaminarse con agua…Royal Purple protegió
los engranajes a pesar de que, en ocasiones,
había más agua de mar que Royal Purple.”
— Capitán, Embarcación de remolque
“En los últimos tres años, estos motores han
acumulado más de 14.000 horas sin cambio
de aceite.”
—Superintendente de mantenimiento,
Contratista perforador costa afuera
“Tuvimos resultados increíbles. No sólo
sobrepasamos una caída de temperatura de
30° a 40°F, pero también observamos que
8 royal purple
había menos vibración en la unidad.”
—Contratista de servicio,,
Instalación de fabricación
“Estoy muy complacido de informar que
después de cambiar a Royal Purple Synfilm ISO
32, se ha experimentado una caída drástica
del tiempo de apagado de aproximadamente
cincuenta por ciento”
—Supervisor, Planta de gas
“Royal Purple está demostrando cada día ser el
mejor lubricante en compresores reciprocantes
en servicios que van de hidrógeno a butano a
isobutano.”
—Superintendente de fiabilidad
del equipo rotatorio, Refinería
“Este producto funciona muy bien en todo.
Sólo en los cargadores, los cambios de aceite
programados fueron cada doscientas horas.
Con el producto de ustedes, ahora cambiamos
el aceite cada mil horas”
—Supervisor de mantenimiento, Planta de fertilizantes
“Basado en nuestros datos, usar
el aceite sintético Royal Purple en
todos los equipos lubricados debe
proporcionar un 4 por ciento a 8 por
ciento de reducción en el consumo
eléctrico. Esta reducción se valora
entre $150.000 y $220.000 por año.”
—Superintendente de mantenimiento, Refinería
Para leer citas adicionales de clientes o para ver todos
los testimonios, visite royalpurpleindustrial.com.
 ProductOs

Royal Purple
Todos los valores reportados son normales y pueden variar. Debido a investigación

y desarrollo continuos del producto, la información contenida aquí es susceptible

de cambio sin previo aviso. La información de producto adicional está disponible

solicitando las hojas de datos de productos con respecto a productos individuales o

visitando el sitio web de Royal Purple: royalpurpleindustrial.com.

 LISTA AlFABÉTICA DE PRODUCTOS
NOMBRE DEL PRODUCTO PÁGINA
Acilube 16
Acivac 16
Aegis 17
Aceite de Martillo Neumático 17
Fluido Barrera FDA 18
Fluido Barrera GT 18
CAP 19
CMT 19
Grasa para Acoplamientos 20
Crystal-Clear FDA 20
Grasa Endurosyn 21
Lubricante de Cadena de Escalera Mecánica 21
Aceite Hidráulico Marino 22
Max ATF 22
Max-Chain 23
Maxfilm 23
Max-Gear 24
MaxSolv 24
Max-Tuff 25
NGL-NS 25
Guard XP para Engranajes Abiertos 25
Grasa para Fábrica de Papel 26
Parafilm 26
Poly-Guard FDA 27
Quadrex 27
10 royal purple
Royal Flush 28
Aceite de Motor Royal Purple 28 – 29
HP 2-C 29
Syn V EMD 29
Syndraulic 30
Synergy 31
Synfilm 31
Synfilm GT 32
Synfilm NGL 33
Synfilm Recip. 33
Synmist 34
SynTractor III 34
Synway 35
Thermasil T-100 35
Grasa Thermax 35
Grasa Semilíquida Thermax 36
Thermyl-Glyde 36
Aceite para Engranaje de Tornillo Sinfín
Thermyl-Glyde 37
Thermyl-Tuff 37
Grasa FDC Clara 38
de Ultra-rendimiento
Grasa FDA Blanca 38
de Ultra-rendimiento
Grasa de Ultra-rendimiento 38
Aceite Conservante VP 10 39
Lubricante de Cables Metálicos 39
 LISTA DE PRODUCTOS POR USO

usO PRODUCTO RECOMENDADO PÁgINA

PRODUCTOS AUTOMOTRIES

Lubricante de Montaje Max-Tuff 25

Lubricación de Chasis Grasa de Ultra-rendimiento 38
Diferenciales Max-Gear 24
Motor—2 Tiempos Gasolina/Diesel Aceites de Motor Royal Purple 28 – 29
Motor—4 Tiempos Gasolina/Diesel Aceites de Motor Royal Purple 28 – 29
Motor—Dos Tiempos Gasolina HP 2-C 29
Fluido para Tractores SynTractor III 34
Cajas de Transferencia 4 Ruedas Max ATF 22
Motrices
Max-Gear 24
Aceites de Motor Royal Purple 28 – 29
Transmisiones—Automáticas Max ATF 22
Transmisiones—Manuales Max-Gear 24
Transmisiones—Spéc. T-04 CMT 19
Cojinetes de Ruedas Grasa de Ultra-rendimiento 38

ACEITES DE MOTOR COMERCIALES

EMD Syn V EMD 29
Motor—2 Tiempos Gasolina/Diesel Aceites de Motor Royal Purple 28 – 29
Motor—4 Tiempos Gasolina/Diesel Aceites de Motor Royal Purple 28 – 29
Gas Natural—2 Tiempos Aegis 17
Gas Natural—4 Tiempos Quadrex 27

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 LISTA DE PRODUCTOS POR USO

usO PRODUCTO RECOMENDADO PÁgINA

LubricantEs DE USO ALIMENTARIO

Cadenas Poly-Guard FDA 27

Compresores Poly-Guard FDA 27
Contacto Directo Crystal-Clear FDA 20
Engranajes Poly-Guard FDA 27
Grasa Grasa FDC Clara 38
de Ultra-rendimiento
Grasa FDC Blanca 38
de Ultra-rendimiento
Hidráulica Poly-Guard FDA 27
Juntas Mecánicas Fluido Barrera FDA 18

LUBRICANTES PARA ENGRANAJES INDUSTRIALES

Aceites para Engranajes AGMA EP Synergy 31

Thermyl-Glyde 36
Aceites para Engranajes AGMA R&O Parafilm 26
Poly-Guard FDA 27
Synfilm 31
Synfilm GT 32
Aceites para Engranaje de Tornillo Synfilm GT 32
Sinfín AGMA
Aceite para Engranaje de Tornillo
37
Sinfín Thermyl-Glyde
Grasa SemilíquidaThermax 36
Lubricante para Engranajes Abiertos Open Gear Guard XP 25
Thermasil T-100 35
Thermyl-Tuff 37

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 LISTA DE PRODUCTOS POR USO

usO PRODUCTO RECOMENDADO PÁgINA

GRASAS IndustrialES

Cojinetes—con sobrecarga Thermax 680 35

Cojinetes—multiuso Grasa de Ultra-rendimiento 38
Grasa Endurosyn 21
Cojinetes—con sobrecarga, Grasa para Fábrica de Papel 26
RPM medio
Acoplamientos Grasa para Acoplamientos 20

Cojinetes—con sobrecarga, Thermasil T-100 35

RPM bajo
Grasa Semilíquida Thermax 36

Uso Alimentario Grasa FDA Clara 38

de Ultra-rendimiento
Grasa FDA Blanca 38
de Ultra-rendimiento

LUBRICANTES HIDRÁULICOS INDUSTRIALES

Uso Alimentario Poly-Guard FDA 27

Antidesgaste Industrial Syndraulic 30
Medioambiental Aceite Hidráulico Marino 22

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 LISTA DE PRODUCTOS POR USO

usO PRODUCTO RECOMENDADO PÁgINA

LubricantEs INDUSTRIALES
Cojinetes Synfilm 31
Synfilm GT 32
Parafilm 26
Cadenas de Rodamientos Max-Chain 23
Compresor—Gas de Proceso Crystal-Clear FDA 20
NGL-NS 25
Synfilm NGL 33
Compresor—Centrífugo de Aire Synfilm GT 32
Compresor—Alternativo de Aire Synfilm Recip. 33
Compresor—Helicoidal de Aire Synfilm 31
Parafilm 26
Compresor—Aletas de Aire Synfilm GT 32
Parafilm 26
Lubricante de Cilindros CAP 700 19
Thermyl-Glyde 36
Lubricante de Uso Alimentario Crystal-Clear FDA 20
Poly-Guard FDA 27
Lubricante de Lavado Royal Flush 28
Fluido Barrera para Juntas Fluido Barrera FDA 18
Mecánicas
Fluido Barrera GT 18
Aceites Nebulizados Synmist 34
Aerosol Penetrante Maxfilm 23

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 LISTA DE PRODUCTOS POR USO

usO PRODUCTO RECOMENDADO PÁgINA

LubricantEs INDUSTRIALES – ContINUACIÓN

Bombas Parafilm 26
Synfilm 31
Synfilm GT 32
Perforadora de Roca Aceite de Martillo Neumático 17
Antioxidante Aceite Conservante VP 10 39
Disolvente MaxSolv 24
Lubricante de Husillo Synfilm GT 32
Lubricante de Cilindro de Vapor Thermyl-Glyde 36
Turbinas, Gas/Vapor Synfilm GT 32
Bombas de Vacío Synfilm GT 32
Lubricante de Corredera Synway 35
Lubricantes de Cables Metálicos Lubricante de Cables Metálicos 39

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 acilube
acivac INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Acilube™* | Lubricante sintético para servicio de gas ácido (con Synerlec®)

Acilube se recomienda para lubricar compresores en ambientes acídicos.

Acilube proporciona protección extra contra la corrosión para superficies de metal sometidas a gases
acídicos y minimiza su efecto perjudicial sobre el aceite. Acilube es un producto sin teñir.

cSt cSt Punto de Punto de Grado

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Acilube 68 68 9,9 128 485 -58 68

Acilube 100 100 13,6 130 440 -51 100
Acilube 150 150 17,6 129 460 -38 150
* Producto de Pedido Especial.

Acivac™* | Lubricante sintético para servicio de gas ácido

Acivac se recomienda para bombas de vacío de paletas que operan en atmósferas acídicas. Acivac no se recomienda para
uso con oxidantes fuertes.

La mayoría de los lubricantes reaccionan severamente con ácidos para formar lodo, lo que hace que las hojas
se peguen, se desgasten prematuramente y/o se rompan. Acivac minimiza los efectos de los ácidos sobre
el aceite, que extiende mucho la vida del aceite y de las bombas. Acivac reduce el tiempo de inactividad
producido por bombas que ya no pueden mantener vacíos apropiados y se recomienda para vacíos en
presencia de ácidos tales como HCI, H2SO4, H2S y HBr. Acivac es un producto sin teñir.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Acivac 100 100 13,6 137 514 -38 100

* Producto de Pedido Especial.

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 Aegis
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS ACEITE DE MARTILLO NEUMÁTICO

Aegis® | Aceite de motor de gas natural de 2 tiempos (con Synerlec®)

Aegis es una mezcla de aceite de motor de gas, sintético, de alto rendimiento, de ahorro de combustible,
libre de ceniza diseñado para compensar el incremento en los costos operativos y de combustible. Aegis
está formulado principalmente para motores de gas de 2 tiempos, pero es tan estable en oxidación que es
un excelente aceite de motor de 4 tiempos. Sus ventajas de rendimiento incluyen ahorro de combustible
y mantener a los motores más limpios para una eficacia de combustión máxima. Sus propiedades EP no
corrosivas evitan arañazos y agarrotamiento, extiende la vida del cojinete y el anillo, mantiene los filtros libres
de taponamiento y extiende mucho la vida del aceite en motores de 4 tiempos.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Aegis 30 89,2 10,4 98 480 -26 30

Aegis 40 119,0 13,3 107 515 -20 40

ACEITE DE MARTILLO NEUMÁTICO | Aceite Premium de perforadora de roca (con Synslide®)

El Aceite de Martillo Neumático se recomienda para los usuarios que buscan una vida del aceite de la herramienta mucho
más larga y una fiabilidad considerablemente mejorada.
El aceite de martillo neumático es un aceite para martillo neumático/aceite de perforadora de roca parasintético,
ultrafuerte, diseñado para incrementar la vida de los martillos neumáticos y perforadoras de roca. El aceite de
martillo neumático sobrepasa en rendimiento a los aceites de perforadora de roca E.P. porque contiene tecnología
aditiva Synslide, una película de aceite sintético patentado de Royal Purple tan fuerte que no es sacado del área
de presión. Prácticamente elimina el desgaste asociado con las condiciones de lubricación de límite causadas
por la acción deslizante del pistón sobrecargado y no es corrosivo para metales ferrosos y no ferrosos. Las
moléculas sintéticas resbalosas aumentan la lubricación y grasa del aceite de martillo neumático, permitiendo a
los martillos neumáticos/perforadoras de roca funcionar por más tiempo entre revisiones.
cSt cSt Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F ISO

Aceite de Martillo Neumático 46 46 7,2 116 375 46

Aceite de Martillo Neumático 68 68 9,4 117 400 68
Aceite de Martillo Neumático 100 100 12,3 115 435 100
Aceite de Martillo Neumático 150 150 15,9 110 415 150

royal purple 17
 FLUIDO BARRERA FDA
FLUIDO BARRERA GT INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

FLUIDO BARRERA fda® | Fluido barrera/amortiguador para juntas mecánicas

El Fluido Barrera FDA es un fluido sintético puro no reactivo que brinda lubricación y enfriamiento superiores
para juntas mecánicas dobles y en serie. El Fluido Barrera FDA proporciona un rendimiento muy estable de
la junta en un rango de temperatura extremadamente amplio, satisfaciendo los requisitos de servicio de la
la mayoría de las juntas. El Fluido Barrera FDA es extremadamente limpio y tiene una excelente fluidez a
baja temperatura. El Fluido Barrera FDA está aprobado bajo FDA CFR Título 21 Secciones 178.3620(a)(b);
172.878; 175.105; 176.200 y 210; 177.2260, 2600 y 2800; 178.3570 y 3910. Está certificado en NSF para
servicio H1. El Fluido Barrera FDA es esencialmente inerte, permitiendo que se use con la mayoría de los
gases hidrocarburos y bases y ácidos acuosos. El Fluido Barrera FDA es un producto sin teñir.
Punto de
cSt cSt Punto de Punto de ISO
Ebullición
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F 4406
Inicial °F

Fluido Barrera FDA 22** 5,2 1,75 — 330 567 -70 14/13/11
Fluido Barrera FDA 34** 17,4 3,9 123 445 637 -85 14/13/11
Fluido Barrera FDA 56** 30,6 5,8 135 465 720 -39 14/13/11
Fluido Barrera FDA 78** 46,7 7,8 136 505 847 -31 14/13/11
Fluido Barrera FDA 910 65,5 9,9 135 530 810 -65 14/13/11
* Consulte con el fabricante acerca de la disponibilidad con limpieza 14/13/11.
** Certificado por NSF H1.

FLUIDO BARRERA gt® | Fluido barrera/amortiguador para juntas mecánicas dobles y en serie

El Fluido Barrera GT se recomienda para uso a temperaturas elevadas donde una purga con nitrógeno no es una opción
y cuando no se requiere pureza FDA.
El Fluido Barrera GT tiene propiedades físicas similares al Fluido Barrera FDA, además de mayor estabilidad
a la oxidación. El Fluido Barrera GT es un producto sin teñir.

Punto de
cSt cSt Punto de Punto de
Ebullición
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F
Inicial °F

Fluido Barrera GT 22 5,2 1,75 — 330 567 -70

Fluido Barrera GT 34 17,4 3,9 123 445 637 -85
Fluido Barrera GT 56 30,6 5,8 135 465 720 -39
Fluido Barrera GT 78 46,7 7,8 136 505 847 -31
Fluido Barrera GT 910 65,5 9,9 135 530 810 -65

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 Cap
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS CMT

CAP | Lubricante de casquillo de empaquetadura y cilindro (with Synerlec®)

CAP se recomienda para uso en compresores alternativos de gas, tales como hidrógeno, nitrógeno, etileno, dióxido
de carbono, metano, etano, butano, propano, propileno, helio, LPG, etc. CAP se usa normalmente en compresores de
reinyección de gas.
CAP es un lubricante sintético de compresor que forma una película pegajosa y fuerte en las superficies de
metal y de cerámica. Es extremadamente estable al corte, resistente al agua e impermeable al vapor de agua
y gases hidrocarburos. CAP minimiza el desgaste en compresores de alta presión y se usa normalmente en
compresores de reinyección de gas.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Fluidez °F Inflam. °F ISO

CAP 320 320 25,6 125 -44 450 320

CAP 700/460 460 29,0 124 -44 430 460
CAP 700/680 680 39,5 124 -44 430 680
CAP 3X 225 21,5 126 -44 345 —

cmt | Fluido de transmisión manual

El aceite CMT de Royal Purple cumple los requisitos para transmisiones manuales Caterpillar TO-4; Allison C-4, CF-2 y
CF; Eaton; y Dana. Se recomienda para aplicaciones de MT-1 y transmisión de cambio operable bajo carga de Caterpillar.
CMT de Royal Purple contiene una mezcla de lubricantes sintéticos y minerales de primera calidad, que
proporcionan una mayor protección contra la oxidación, baja fluidez de temperatura y protección contra carga
de impacto que los aceites convencionales. Esto fomenta una mayor vida del aceite, operación más suave de
los frenos, reducción del desgaste del engranaje, control de fricción de transmisión y una operación más fiable
del equipo.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

CMT 10 24,1 4,8 122 395 -71 10

CMT 30 94,6 11,7 108 465 -38 30
CMT 50 169,4 16,7 104 475 -27 50

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 GRASA PARA ACOPLAMIENTOS
Crystal-clear INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

GRASA PARA ACOPLAMIENTOS | Grasa sintética para acoplamientos (con Synslide®)

La Grasa para Acoplamientos de Royal Purple es una grasa de litio compleja, con película de alta resistencia
que proporciona una resistencia superior a la separación de aceite desde las altas fuerzas centrífugas
generadas por acoplamientos. Se formula con aceites sintéticos de alta viscosidad, y polímeros sintéticos
adherentes, más tecnología aditiva Synslide patentada de Royal Purple para proporcionar la tenacidad y
fuerza de película necesaria para proteger contra sobrecargas y fuerzas centrífugas elevadas.

Aceite Base Aceite Base Grado Punto de Penetración Prueba de 4 Gravedad

ProductO cSt a 40°C cSt a 100°C NLGI Goteo °C de Cono Bolas Específica

Grasa para 2995 112 0 >200 355 - 385 400 0,88

Acoplamientos

Crystal-clear® | Aceite blanco sintético (Producto sin teñir)

Crystal-Clear se recomienda para lubricar compresores de gas donde el aceite puede entrar en contacto con catalizadores
corriente abajo del compresor.
Crystal-Clear es un lubricante puro no reactivo que tiene excelentes propiedades anti-desgaste. Proporciona
una protección muy buena contra el óxido y la corrosión, sin embargo, no contaminará los catalizadores
corriente abajo del compresor.
Crystal-Clear resiste la dilución de los gases de hidrocarburos, evitando efectivamente el desgaste del
casquillo de empaquetamiento y del compresor. Se trata de un lubricante superior para compresores de
hidrógeno, cloruro de hidrógeno, dióxido de azufre, nitrógeno, monóxido de carbono, dióxido de carbono
y helio. También sobresale en la lubricación de hiper compresores y compresores de gas de hidrocarburo,
tales como los de etileno, metano, etano, butano, propano, acetileno, propileno, helio, LPG, etc.
Crystal-Clear cumple con todos los requisitos de un aceite mineral blanco, pero tiene la lubricación superior
de un aceite sintético. El índice de alta viscosidad, estabilidad térmica, bajo coeficiente de fricción e índice
de calor específico alto de Crystal-Clear le permiten rendir mejor que los aceites minerales blancos en un
rango de temperatura muy amplio. Crystal-Clear es un producto sin teñir.
cSt cSt SUS SUS Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C a 100°F a 210°F VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Crystal-Clear 32* 32,0 6,0 164 47 136 460 <-65 32

Crystal-Clear 46* 46,0 7,7 235 52 136 505 <-65 46
Crystal-Clear 68* 68,0 10,2 349 61 135 540 <-65 68
Crystal-Clear 100 100,0 13,8 514 75 140 510 -74 100
Crystal-Clear 150 150,0 20,0 771 101 154 520 -67 150
Crystal-Clear 220 220,0 24,9 1141 123 143 500 -56 220
Crystal-Clear 320 320,0 34,1 1664 166 150 500 -30 320
Crystal-Clear 460 460,0 44,2 2404 214 150 510 -30 460
Crystal-Clear 680 680,0 62,8 3555 303 163 500 -30 680
* Certificado por NSF H1.

20 royal purple
 GRASA Endurosyn
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS LUBRICANTE DE CADENA DE ESCALERA MECÁNICA

ENDUROSYN® GREASE | Grasa sintética multiuso

La Grasa Endurosyn satisfice un amplio rango de requisitos de grasa y se recomienda para cojinetes y para uso general.
La Grasa Endurosyn es una grasa sintética compleja de sulfonato de calcio de alto rendimiento. Su
notable rendimiento se logra a través de su mezcla superior de aceites de base sintética, más Synslide – la
tecnología aditiva EP patentada única de Royal Purple. Se demuestra que esta tecnología aditiva incrementa
la fiabilidad y eficacia de los cojinetes, ayudando a que funcionen con mayor suavidad, estén más frescos
y más silenciosos. Al combinarse con un espesador de sulfonato de calcio de primera calidad, Endurosyn
proporciona protección insuperable contra la corrosión y el lavado con agua a través de sus características
químicas inherentes.
La Grasa Endurosyn aumenta notablemente la vida del cojinete combinando una resistencia de película
superior con la capacidad para micro-reparar las superficies de los cojinetes, permitiendo operaciones
normales del equipo bajo condiciones severas.
Aceite Base Punto de Carga Soldadura Penetración de
ProductO cSt a 40°C Goteo °F Grado NLGI 4 Bolas, kfg Cono Trabajada

Grasa Endurosyn 150 600+ 1 800 329

Grasa Endurosyn 150 600+ 2 800 274

LUBRICANTE DE CADENA DE EscalERA MECÁNICA | Lubricante Sintético de Cadena de Escalera Mecánica

El Lubricante de Cadena de Escalera Mecánica es un lubricante sintético con película de alta resistencia, ultra fuerte,
diseñado para lubricar las cadenas de las escaleras mecánicas, los pasillos móviles y las puertas de elevadores.
El Lubricante de Cadena de Escalera Mecánica mejora significativamente la fiabilidad del equipo al tiempo
que reduce considerablemente el consumo de lubricante. El Lubricante de Cadena de Escalera Mecánica
reduce los niveles de ruido y extiende la vida de las cadenas y otros componentes de elevado desgaste,
tales como los tableros novatex.
cSt cSt Hinchazón de Punto de Punto de
ProductO a 40°C a 100°C VI barandilla de caucho Fluidez °F Inflam. °F
30 días a 95˚C

Lubricante de Cadena 46,5 7,7 132 3% -38 440

de Escalera Mecánica

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 ACEITE HIDRÁULICO MARINO
Max ATF INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

ACEITE HIDRÁULICO MARINO™ | Aceite hidráulico de mezcla sintética (con Synerlec®)

El Aceite Hidráulico Marino es una fórmula de alto rendimiento, inherentemente biodegradable, medio ambientalmente
responsable y sin ceniza que protege el equipo y el medio ambiente.
El Aceite Hidráulico Marino cumple con los requisites de prueba de toxicidad de la EPA y del Departamento
de Vida Silvestre y Pesca de los Estados Unidos para la vida marina. El Aceite Hidráulico Marino es un aceite
hidráulico excelente, de alto rendimiento para uso en entornos sensibles, tales como plataformas costa
afuera y otros servicios marinos relacionados.
La larga vida y alta resistencia de la película del Aceite Hidráulico Marino incrementan mucho la fiabilidad
y proporcionan una excelente protección en entornos altamente corrosivos. Este aceite obtiene su ventaja
de rendimiento sobre los aceites de la competencia a través de su mezcla superior de aceites base, más la
tecnología aditiva Synerlec patentada de Royal Purple. Esta tecnología aditiva sintética única hace que los
cojinetes y el equipo funcionen con más suavidad, estén más frescos, con menos ruido, por más tiempo y
con más eficacia.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Aceite Hidráulico Marino 15* 15,0 3,3 98 360 -44 15

Aceite Hidráulico Marino 22* 22,0 4,4 100 425 -54 22
Aceite Hidráulico Marino 32 32,0 5,4 104 415 -38 32
Aceite Hidráulico Marino 46 46,0 6,8 101 445 -35 46
Aceite Hidráulico Marino 68 68,0 8,7 100 475 -27 68
* Producto de pedido especial.

Max ATF® | Fluido de transmisión automática

Max ATF se recomienda para todas las transmisiones automáticas que requieren fluidos de transmisión tipo Ford Mercon®*
o GM Dexron®* III.
El fluido de transmisión automática sintético Max ATF es un fluido de transmisión multiuso, de larga vida,
y alto rendimiento. Max ATF es más estable a la oxidación que otros fluidos de transmisión y resiste la
descomposición respecto al calor y la pérdida de lubricación apropiada.
*Mercon® es una marca de fábrica registrada de Ford Motor Company.
*Dexron® es una marca de fábrica registrada de General Motors Corporation.

cSt cSt Punto de Punto de

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F

Max ATF 35,5 7,3 177 420 -76

22 royal purple
 Max-Chain
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS Maxfilm

Max-chain® | Lubricante de película seca/EP (con Synerlec®)

Max-Chain se recomienda para cadenas y engranajes abiertos que funcionan en entornos con polvo.
Max-Chain es un lubricante sintético avanzado de alto rendimiento que brinda una excelente protección
para cadenas, engranajes abiertos y superficies metálicas expuestas a carga severa – incluso en entornos
húmedos y acídicos. Max-Chain es un lubricante único y tixotrófico mezclado con un portador disolvente.
Se puede aplicar fácilmente por pulverización o cepillado. Al aplicarse, la película del portador se evapora,
dejando una película seca fuerte parecida a la cera. Esta película no adherente minimiza eficazmente la
recolección de polvo abrasivo y otros contaminantes transportados por el aire. El rendimiento de su película
lubricante seca ha sido mejorado con propiedades EP para reducir bastante el desgaste y para extender
eficazmente la vida del equipo. Max-Chain puede lubricar hasta 400°F (después de que el disolvente
portador se ha evaporado) y proporciona una excelente protección contra el óxido y la corrosión. Max-Chain
es un producto sin teñir. Nota: Precaución – Consulte con el fabricante para aplicaciones a alta temperatura.
cSt cSt Punto de Punto de
ProductO a 40°C a100°C Inflam. Aerosol °F Inflam. °F

Max-Chain 3,8 1,4 200 205

Maxfilm® | Lubricante/penetrante/conservante aerosol multi uso (con Synerlec®)

Maxfilm es un lubricante sintético con película de alta resistencia, multiuso, penetrante que sobresale
en aplicaciones de mantenimiento en la planta. Maxfilm penetra profundamente, limpia y afloja las partes
oxidadas y proporciona lubricación duradera y protección contra el óxido y la corrosión. Su película de alta
resistencia facilita taladrar o golpear el acero y el aluminio. Maxfilm es un producto sin teñir.

cSt cSt Punto de Punto de

ProductO a 40°C a 100°C Inflam. Aerosol °F Inflam. °F

Maxfilm 5,6 1,8 215 215

royal purple 23
 MAX-GEAR
MAXSOLV INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Max-Gear | Aceite para engranajes de alto rendimiento (con Synerlec®)

Max-Gear se recomienda para diferenciales de camiones y automóviles, unidades menores para motor fuera de borda o en
ejes traseros o transmisiones manuales que requieren un fluido API.
Max-Gear es un aceite de engranaje de alto rendimiento diseñado para proporcionar una máxima
protección a engranajes sobrecargados, mientras aumenta la potencia a través del tren de transmisión.
Max-Gear prácticamente elimina el desgaste del engranaje y del cojinete – incluso bajo condiciones severas
de compresión de la película producidas por cargas extremadamente elevadas, cargas con impactos
repentinos o RPMs bajos. Las moléculas sintéticas escurridizas no sólo reducen la fricción y el desgaste,
sino que incrementan significativamente la lubricación y fluidez en clima frío de Max-Gear, haciendo que
sea la opción ideal para vehículos que operan en climas fríos. Los engranajes funcionan con más suavidad,
más silenciosos, más frescos y por más tiempo sin revisiones. No es corrosivo para metales ferrosos y no
ferrosos.
cSt cSt Punto de Punto de Carga Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F Timken SAE
OK

Max-Gear SAE 75W-90 111 16,9 166 375 -54 72 75W-90

Max-Gear SAE 75W-140 192 27,9 188 350 -65 80 75W-140
Max-Gear SAE 80W-90 157 17,4 121 385 -38 62 80W-90
Max-Gear SAE 90 170 17,4 111 375 -33 60 90
Max-Gear SAE 85W-140 284 26,8 126 375 -33 71 85W-140

maxsolv™ | Limpiador metálico super-disolvente

MaxSolv es un disolvente químico muy poderoso que elimina rápidamente los depósitos de aceite oxidados,
tales como lodo, barniz y laca que comúnmente se forman en una amplia gama de equipos. Con MaxSolv,
el personal de mantenimiento puede reemplazar los limpiadores cáusticos y ácidos peligrosos, eliminar
métodos de limpieza mecánica que requieren mucho trabajo y permitir que el equipo se limpie a sí mismo de
depósitos mientras continúa su operación normal. MaxSolv está diseñado para añadirse al aceite existente
justo antes de drenar el aceite y rellenar el equipo con aceite nuevo. MaxSolv trabaja suavizando y luego
desplazando o disolviendo depósitos de aceite oxidados. Los depósitos serán eliminados al drenar el aceite
viejo, y luego cualquier sedimento restante se lava fácilmente o se limpia. Lea con cuidado la hoja de
producto MaxSolv antes de usarlo, pues MaxSolv también quita los recubrimientos de metal tales como
pintura, teflón, etc. MaxSolv es un producto si teñir.
ProductO Punto de Gravedad Autoignición ˚F Punto de Punto de
Inflam. °F Específica Ebullición ˚F Fluidez °F

MaxSolv 186 1,025 555 400 -10

24 royal purple
 MAX-TUFF
NGL-NS
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS OPEN GEAR GUARD XP

Max-Tuff™ | Lubricante de montaje (con Synslide®)

Max-Tuff es un lubricante sintético ultra fuerte diseñado para uso en reinstalación de equipos reparados. Max
Tuff utiliza moléculas sintéticas únicas que se adhieren fuertemente a las superficies de metal para crear una
barrera física con una formidable capacidad de carga entre las superficies. Esto minimiza la posibilidad de
condiciones límite (contacto metal con metal) proporcionando una excelente protección a metales ferrosos
y no ferrosos contra el óxido y la corrosión.

ProductO cSt a 40°C cSt a 100°C VI Punto de

Inflam. °F

Max-Tuff 650 47,8 125 300

NGL-NS™ | Aceite para compresores de gases de hidrocarburos

NGL-NS es un lubricante sintético de primera calidad diseñado específicamente para incrementar la vida de servicio de los
compresores alternativos de gas en el servicio de hidrocarburos, donde los catalizadores sensibles al azufre están presentes
corriente abajo del compresor.
NGL-NS está prácticamente libre de azufre y está formulado con moléculas sintéticas densas muy compactas
para resistir mucho la dilución respecto a gases de hidrocarburos comprimidos. También es extremadamente
hidrofóbico y se separa rápidamente del agua, protegiendo los cojinetes y otros componentes del óxido y la
corrosión. NGL-NS hace que los compresores de gas funcionen más tiempo con un desgaste mínimo. NGL-NS
es un producto sin teñir.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

NGL-NS 150 150 17,9 132 395 -49 150

NGL-NS 220 220 23,2 130 370 -44 220
NGL-NS 320 320 30,0 128 425 -49 320
NGL-NS 460 460 38,0 126 435 -44 460

Open Gear Guard XP | Lubricante de película seca/EP (con Synslide®)

Open Gear Guard XP está diseñado para lubricar engranajes abiertos sometidos a cargas pesadas en
entornos con polvo o sucio. Se trata de un lubricante tixotrófico único mezclado con un portador disolvente
que se aplica fácilmente pulverizando o cepillando. Al aplicarse, la película portadora se evapora dejando
una película seca y fuerte como de cera que minimiza la recolección de polvo abrasivo y otros contaminantes
transportados por el aire. Open Gear Guard XP es un producto sin teñir.

cSt cSt Punto de

ProductO a 40°C a 100°C Inflam. °F

Open Gear Guard XP 3,5 1,4 205

royal purple 25
 GRASA PARA FÁBRICA DE PAPEL
PARAFILM INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

GRASA PARA FÁBRICA DE PAPEL | Grasa sintética para procesar papel/pulpa (con Synslide®)
La Grasa para Fábrica de Papel Royal Purple es una grasa sintética compleja de aluminio de alto rendimiento, diseñada para
lubricar una amplia variedad usual de aplicaciones de procesamiento de pulpa de papel utilizando una sola grasa.
La Grasa para Fábrica de Papel es el lubricante de cojinete apropiado para todos los cojinetes de las
máquinas de papel desde el extremo húmedo hasta el extremo seco, operando a velocidades de 1500 RPM
a 6500 RPM. Debido a una resistencia de película superior, se recomienda altamente en cojinetes de rodillo
de extremo húmedo, rodillos de retorno de cable, rodillos de camilla, rodillos prensa de aspiración, rodillos
prensa cubiertos sintéticos o de granito, y rodillos de fieltro. También se recomienda para rodillos de extremo
seco, tales como rodillos de fieltro de secador, rodillos de recubrimiento, rodillos de calendario, rodillos
bobinadores y super rodillos calendario. (Para ejes por encima de siete pulgadas de diámetro o velocidades
de más de 3000 RPM, consulte con su representante Royal Purple o llame al personal de soporte técnico de
Royal Purple al 281-354-8600). La versatilidad de la Grasa para Fábrica de Papel de Royal Purple permite su
uso en equipos auxiliares tales como bombas, refinadores, ventiladores y cintas transportadoras.
Aceite Base Aceite Base Punto de Grado
ProductO cSt a 40°C cSt a 100°C VI Goteo ˚F NLGI

Grasa para Fábrica 244 24 122 536 1,5

de Papel

Parafilm® | Lubricante para compresores, bombas, turbinas y planta general (con Synerlec®)
Parafilm se recomienda para uso en compresores de aire, bombas, turbinas, cojinetes y equipo de planta general donde se
desea un rendimiento de primera, pero el uso de un aceite completamente sintético no es una opción viable.
Parafilm es un lubricante parasintético con película de alta resistencia que ofrece las reconocidas ventajas
de desempeño de Royal Purple en una mezcla de aceite sintético/mineral económico. Parafilm se separa del
agua, extiende los intervalos para drenaje del aceite, mantiene el equipo limpio y proporciona una excelente
protección contra el óxido y la corrosión.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Parafilm 32 32 5,5 106 425 -51 32

Parafilm 46 46 6,9 104 445 -38 46
Parafilm 68 68 8,8 102 488 -31 68
Parafilm 100 100 11,4 100 490 -29 100

26 royal purple
 poly-guard FDA
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS quadrex

Poly-Guard® fda | Aceite H1 certificado por FDA/NSF de alto rendimiento (con Purolec®)

Poly-Guard FDA se recomienda para usarse en compresores, bombas, cajas de engranajes, cojinetes, sopladores o casi
cualquier otro equipo en procesamiento de alimentos o plantas farmacéuticas que requieran aceite.
Poly-Guard FDA es un lubricante sintético antidesgaste y de larga vida superior Certificado por NSF para
el servicio H1 y cumple con los requisitos de pureza de FDA CFR Título 21 Sección 178.3620(b). Poly-
Guard FDA reduce el desgaste y mantiene el equipo más limpio, permitiendo intervalos de cambio de aceite
considerablemente más largos. Poly-Guard FDA es un producto sin teñir.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Poly-Guard FDA 32 32 6,1 142 450 -38 32

Poly-Guard FDA 46 46 7,9 144 485 -38 46
Poly-Guard FDA 68 68 10,4 140 470 -38 68
Poly-Guard FDA 100 100 13,6 136 490 -56 100
Poly-Guard FDA 150 150 17,9 132 460 -44 150
Poly-Guard FDA 220 220 23,2 130 455 -49 220
Poly-Guard FDA 320 320 30,0 128 445 -44 320
Poly-Guard FDA 460 460 39,0 130 410 -38 460

Quadrex® | Aceite de primera calidad para motor de gas de 4 tiempos (con Synerlec®)

Quadrex es un aceite de motor de gas natural de 4 tiempos, de mezcla sintética, del alto rendimiento, con
ahorro de combustible, bajo en ceniza. Quadrex ahorra combustible y reduce los costos de mantenimiento.
Extiende los intervalos de drenaje, la vida del anillo y el cojinete, evita atascamiento y rozaduras del pistón
y mantiene el motor limpio. Quadrex está disponible con números base superiores para servicio de gas
sulfuroso.
cSt cSt Punto de Punto de % Máx. Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F Ceniza SAE
Sulfatada

Quadrex 30 85,2 10,6 108 470 -33 0,45 30

Quadrex 40 125.7 13,6 104 485 -24 0,45 40

royal purple 27
 ROYAL FLUSH
ROYAL PURPLE HPS INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Royal flush | Limpiador del sistema de circulación de aceite

Royal Flush de Royal Purple es un producto seguro, eficaz y poco costoso para limpiar lodo y barniz del equipo mientras
está en servicio.
Royal Flush se puede utilizar de tres maneras: Primero, Royal Flush se puede añadir a un aceite existente
para limpiar barniz y lodo del equipo antes de drenar el aceite existente. Segundo, Royal Flush se puede
utilizar como un relleno de aceite temporal para limpiar barniz y lodo del equipo antes de rellenar con aceite
Royal Purple nuevo. Y tercero, Royal Purple se puede utilizar como relleno de aceite temporal y lavar un
aceite de poliglicol que es incompatible con el nuevo aceite que se va a usar (es decir, al cambiar de un
aceite de poliglicol a un aceite parasintético o PAO de Royal Purple). Royal Flush es un producto sin teñir.
cSt cSt Punto de Punto de Densidad
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F Lbs/Gal

Royal Flush 46 6,3 79 470 0 7,89

Royal Purple HPS | Aceite de motor de alto rendimiento (con Synerlec®)

Royal Purple HPS se recomienda para uso en vehículos de gasolina y diesel, motores industriales estacionarios y de flota
comercial.
Royal Purple HPS (Aceite de motor de alto rendimiento) es un aceite de motor de larga vida, con alta
resistencia de la película que sobrepasa en mucho el rendimiento de otros aceites sintéticos y minerales de
primera calidad. HPS está fortificado con un alto nivel de aditivo anti-desgaste de zinc/fósforo y tecnología
aditiva Synerlec patentada de Royal Purple. La serie HPS Royal Purple del aceite de motor responde a un
aumento de presión con mayor viscosidad. Sus tecnologías aditivas avanzadas mejoran la condición del
contacto metal con metal bajo condiciones severas para una mayor protección. Todas las viscosidades del
HPS, excluyendo 5W-20, están formuladas para uso en motores de gas y/o diesel.
cSt cSt Punto de Número Grado
ProductO a 40°C a100°C VI Inflam. °F Básico SAE

HPS SAE 5W-20 50,8 8,9 157 385 10 5W-20

HPS SAE 5W-30 65,6 11,3 167 385 10 5W-30
HPS SAE 10W-30 71,4 11,3 151 365 10 10W-30
HPS SAE 10W-40 92,1 13,7 151 385 10 10W-40
HPS SAE 20W-50 176,5 20,1 134 390 10 20W-50

28 royal purple
 ACEITE DE MOTOR ROYAL PURPLE
ROYAL PURPLE HP 2-C
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS SYN V EMD

ACEITE DE MOTOR Royal Purple® | Aceite de motor de alto rendimiento (con Synerlec®)

El Aceite de Motor Royal Purple se recomienda para uso en vehículos de gasolina y diesel, motores industriales estacionarios
y de flota comercial.
El Aceite de Motor Royal Purple es un aceite de motor de larga vida, con película de alta resistencia que
sobrepasa con mucho el rendimiento de otros aceites sintéticos y minerales de primera calidad. El Aceite
de Motor Royal Purple reduce el desgaste del motor, extiende los intervalos de drenaje, ahorra combustible,
aumenta la potencia, mantiene el motor limpio y cumple con los requisitos de garantía de motores nuevos.
Nota: Siga las recomendaciones de cambio de aceite del fabricante durante la garantía.
cSt cSt Punto de Número Servicio Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Básico API SAE

RP SAE 30 79,0 10,6 119 445 10,5 SJ 30

RP SAE 40 121,0 14,2 113 455 10,5 SJ 40
RP SAE 50 182,0 18,6 113 435 10,5 SJ 50
CF-4, CG-4,
RP SAE 15W-40 HD 109,9 15,0 142 450 10,5 CH-4, 15W-40
CI-4 Plus/SL

Royal Purple® HP 2-C | Aceite de motor de gasolina de 2 tiempos (con Synerlec®)

Royal Purple HP 2-C se recomienda para uso en motores de 2 tiempos de gasolina inyectada y pre-mezclada.
Royal Purple HP 2-C es un aceite de motor de alto rendimiento que mejora el desempeño y reduce el
desgaste en motores de gasolina de 2 tiempos de alto rendimiento y estándar. La solvencia sintética de
Royal Purple HP 2-C mantiene las bujías de encendido y los puertos de salida limpios para una eficacia
máxima del motor. Esta limpieza del motor, combinada con el bajo coeficiente de fricción del Royal Purple
HP 2-C, promueve un aumento de la potencia y la velocidad del motor. Los motores operan con una eficacia
de combustión mayor y funcionan más tiempo entre revisiones cuando se lubrican con Royal Purple HP 2-C.

cSt cSt Punto de Punto de

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F

RP HP 2-C 39,5 6,8 130 230 -49

Syn V EMD™ | Aceite de motor sintético EMD (con Synerlec®)

Syn V EMD se recomienda para motores diesel EMD/GE con cojinetes recubiertos de plata.
El aceite de motor Syn V EMD mantiene el motor más limpio, ofrece protección superior anti-desgaste/
anti-rozaduras/anti atascamiento, extiende considerablemente los intervalos de cambio de aceite y filtro,
reduce el consumo de combustible y reduce significativamente el consumo de aceite normalmente alto en
la mayoría de los motores diesel EMD.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F SAE

Syn V EMD 40 131,3 14,1 105 465 -27 40

royal purple 29
 SYNDRAULIC INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Syndraulic® | Aceite hidráulico de primera calidad (con Synerlec®)

Syndraulic es un aceite hidráulico, de fuga mínima, eficiente en energía, de larga vida y limpio, que posee
una excepcional resistencia de película y propiedades de protección contra desgaste. Está formulado para
aumentar considerablemente la vida del aceite y de los sellos, filtros y bombas de los sistemas hidráulicos.
Syndraulic puede bajar las temperaturas operativas y restablecer la operación normal a sistemas hidráulicos
que operan de forma errática.
cSt cSt Punto de Punto de ISO Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F 4406 ISO

Syndraulic 22*** 22 4,3 104 390 -71 ­— 22

Syndraulic 32** 32 5,5 108 435 -49 14/13/11 32
Syndraulic 46** 46 6,9 105 415 -44 14/13/11 46
Syndraulic 68** 68 8,9 104 440 -27 14/13/11 68
Syndraulic 100 100 11,4 100 450 -27 ­— 100
Syndraulic 150 150 14,8 98 450 -27 — 150
* Consulte con el fabricante acerca de la disponibilidad con limpieza 14/13/11.
** Certificado por NSF H2.
*** Producto de Pedido Especial.

30 royal purple
 Synergy
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS Synfilm

Synergy® | Aceite para engranajes EP de alto rendimiento (con Synslide®)

El aceite de engranaje EP de gran venta de Royal Purple, Synergy, está diseñado para lubricar los engranajes industriales de
manera uniforme prácticamente en todas las condiciones.
Synergy es un aceite de engranaje de larga vida, ultra fuerte, con moléculas sintéticas escurridizas, que incrementa
enormemente sus propiedades de lubricidad y aceitosidad. Los engranajes funcionan de manera más suave, más
silenciosa, más fría y durante más tiempo sin revisiones.
Synergy es no corrosivo a metales ferrosos y no ferrosos. Su capacidad para separarse rápida y completamente del agua
evita el lodo y el desgaste que comúnmente se encuentra en cajas de engranaje húmedas (tales como cajas de engranaje
de torres de enfriamiento). Synergy emplea un peso molecular elevado y denso, un aditivo de amortiguación sintético
para evitar fallo por fatiga en engranajes sometidos a cargas de impacto repentinas. (Visite royalpurpleindustrial.com y
descargue el “Manual de Lubricación de Engranaje” y la “Hoja de Producto Synergy” para más información.)
cSt cSt Punto de Punto de Soldadura GRADO
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F 4 Bolas, AGMA/
kfg ISO

Synergy 68 68 8,8 102 415 -33 315 2EP

Synergy 100 110 11,5 102 420 -33 400 3EP
Synergy 150 157 15,0 102 405 -30 400 4EP
Synergy 220 230 19,0 100 400 -33 315 5EP
Synergy 320 320 25,0 100 435 -30 400 6EP
Synergy 460 465 32,0 102 415 -24 400 7EP
Synergy 680 680 44,0 108 410 -24 400 8EP
Synergy 1000 1000 60,0 117 350 -30 400 8AEP

Synfilm® | Aceite sintético de compresor de aire e industrial (con Synerlec®)

El lubricante industrial de gran venta de Royal Purple, Synfilm, se recomienda para usarse en compresores de aire, bombas,
cojinetes, engranajes, herramientas neumáticas, etc.
Synfilm es un lubricante sintético, eficaz en energía, con película de alta resistencia, de larga vida, seco y
limpio, que incrementa significativamente la vida del cojinete y la fiabilidad del equipo. Synfilm se separa
rápida y completamente del agua y proporciona una protección excelente contra el óxido y la corrosión. Los
usuarios de Synfilm experimentan menores temperaturas operativas, menos vibración del cojinete, mayores
intervalos de drenaje de aceite y una vida más larga del equipo.
cSt cSt Punto de Punto de Cinc. Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F Mil. “A” ISO

Synfilm 32 32 5,8 126 430 -71 Supera 32

Synfilm 46 46 7,4 125 485 -58 Supera 46
Synfilm 68 68 9,6 122 455 -45 Supera 68
Synfilm 100 100 12,5 119 485 -45 Supera 100
Synfilm 150 150 16,5 117 500 -33 Supera 150

royal purple 31
 Synfilm GT INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Synfilm® GT | Aceite industrial multiuso (con Synerlec®)

Synfilm GT se recomienda para uso en turbinas de gas y vapor, sopladores y bombas de vacío, cojinetes, engranajes,
herramientas neumáticas, etc. Synfilm GT se debe considerar en lugar de Synfilm cuando: las temperaturas del depósito
de aceite sobrepasen los 200°F, cuando se desee mejorar la fluidez por temperatura baja o cuando un grado de viscosidad
no esté disponible en Synfilm.
Synfilm GT es un lubricante sintético, eficaz en energía, con película de alta resistencia, de larga vida, seco
y limpio que aumenta significativamente la vida del cojinete y la fiabilidad del equipo. Synfilm GT se separa
rápida y completamente del agua, tiene fluidez en temperaturas muy bajas, proporciona protección excelente
contra el óxido y la corrosión y es extremadamente estable a la corrosión, permitiendo una larga vida del
aceite e intervalos de drenaje de aceite más extensos.

cSt cSt Punto de Punto de Cinc. Grado

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F Mil. “A” ISO

Synfilm GT 10 10 <2,0 106 355 -60 Supera 10

Synfilm GT 22 22 4,5 120 350 -71 Supera 22
Synfilm GT 32* 32 6,0 135 455 -38 Supera 32
Synfilm GT 46* 46 7,7 136 455 -38 Supera 46
Synfilm GT 68* 68 10,1 133 485 -38 Supera 68
Synfilm GT 100* 100 13,1 129 415 -44 Supera 100
Synfilm GT 150* 150 17,3 126 465 -44 Supera 150
Synfilm GT 220* 220 22,4 124 445 -44 Supera 220
Synfilm GT 320* 320 28,8 122 445 -40 Supera 320
Synfilm GT 460* 460 36,5 120 455 -44 Supera 460
* Synfilm
Certificado
GTpor680
NSF H2. 680 47,9 121 455 -38 Supera 680

32 royal purple
 synfilm NGL
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS Synfilm Recip.

Synfilm® NGL | Aceite de compresor de gases de hidrocarburos (con Synerlec®)

Synfilm NGL es un lubricante sintético, con película de alta resistencia, de larga vida, diseñado específicamente
para aumentar la vida de servicio del tornillo rotatorio, la paleta rotatoria y los compresores alternativos de
gas en servicio de hidrocarburos. Synfilm NGL es el lubricante ideal para servicio de compresor de gas
pues está formulado con moléculas densas, muy compactas, para resistir mucho la dilución de los gases
de hidrocarburos comprimidos. Su película de alta resistencia protege a los cojinetes, cilindros, anillos y
anillos de soporte contra el desgaste. Synfilm NGL tiene una estabilidad de oxidación y térmica excelente
para minimizar depósitos y extender los intervalos de drenaje de aceite. También tiene un bajo coeficiente de
fricción para minimizar los ahorros de energía y para proteger los cojinetes y otros componentes del óxido
y la corrosión.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Synfilm NGL 46 46 7,7 135 455 -76 46

Synfilm NGL 68 68 10,1 132 455 -76 68
Synfilm NGL 100 100 13,8 130 470 -44 100
Synfilm NGL 150 150 17,4 127 500 -49 150
Synfilm NGL 220 220 22,5 125 500 -49 220
Synfilm NGL 320 320 29,9 125 485 -44 320

Synfilm® recip | Aceite de compresor alternativo de aire (con Synerlec®)

Synfilm Recip es un lubricante sintético, eficiente en energía, con película de alta resistencia, larga vida, que
sobrepasa la lubricación de los compresores alternativos de aire. Synfilm Recip tiene excelentes propiedades
de solvencia y una notable estabilidad a la oxidación que prácticamente elimina la acumulación de carbono
en las válvulas de descarga, un problema común para los compresores alternativos.

cSt cSt Punto de Punto de Grado

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Synfilm Recip. 68 68 8,6 63 485 -45 68

Synfilm Recip. 100 100 9,5 60 485 -38 100
Synfilm Recip. 150 150 12,5 65 495 -38 150

royal purple 33
 synmist
syntractor iii INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

Synmist® | Lubricante para sistema de aire-niebla (con Synerlec®)

Synmist es un lubricante sintético con película de alta resistencia, específicamente diseñado para usarse
en sistemas de lubricación de aire-niebla centralizados. Synmist está diseñado para atomizar fácilmente
las gotas de aceite húmedas, no deseadas y grandes que se acumulan en los sistemas de niebla. Synmist
también exhibe propiedades de reclasificación superiores, lo que garantiza que el aceite sea llevado a la
superficie del cojinete donde se necesita. El equipo funciona más suavemente, más silencioso, más frío,
durante más tiempo y con más eficacia; Synmist está libre de cera; por lo tanto, no produce una acumulación
de cera y no se solidifica a temperaturas bajas. Synmist es un producto sin teñir.
cSt cSt Punto de Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Synmist 32 32 6,0 135 455 -38 32

Synmist 46* 46 7,7 136 455 -38 46
Synmist 68 68 10,1 133 485 -38 68
Synmist 100* 100 13,1 129 475 -44 100
Synmist 150 150 17,3 126 465 -44 150
Synmist 220* 220 22,4 124 445 -44 220
Synmist 320 320 28,8 122 425 -40 320
Synmist 460* 460 36,5 120 455 -44 460
* Producto de pedido especial.

syntractor® iii | Fluido universal para tractores (con Synerlec®)

SynTractor III se recomienda para tractores agrícolas donde un depósito común suministra la transmisión, el sistema
hidráulico, los diferenciales, los frenos húmedos y las transmisiones finales.
SynTractor III es un líquido para tractores multiuso, de larga vida, con película de alta resistencia y alto
rendimiento. SynTractor III cumple con los requisitos para Allison C-4; David Brown; J.I. Case; Caterpillar
TO-2; Allis Chalmers; John Deere J20C/D; y Ford M2C134-C/D, M2C86-C y M2C41-B. SynTractor III también
está disponible en Grado Invierno para climas fríos.
cSt cSt Punto de Punto de
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F

SynTractor III 59,7 9,6 144 400 -49

SynTractor III WG 43,9 8,3 182 385 -51
(Grado Invierno)

34 royal purple
 synway
thermasil t-100
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS GRASA thermax

synway® | Lubricante para guías deslizantes (con Synslide®)

Synway es un lubricante tenaz ultra fuerte diseñado para lubricar de forma eficaz las guías deslizantes de
las máquinas-herramientas. Synway permite un movimiento suave, uniforme, libre de ruido para control de
precisión – incluso a velocidades bajas de mesa. Sus excelentes propiedades de demulsibilidad, más su
naturaleza pegajosa y adhesiva, lo hacen altamente resistente al lavado o a la dilución por agua o refrigerantes.

cSt cSt Punto de Soldadura

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F 4 Blas, kfg

Synway 68 68 9,1 100 355 315

Synway 220 220 19,4 100 365 315

thermasil™ t-100 | Grasa sintética con gel de silicio de carga máxima (con Synslide®)

Thermasil T-100 es una grasa pegajosa, viscosa y resistente al agua, diseñada para proteger cojinetes
extremadamente cargados, cojinetes de baja velocidad o superficies deslizantes (tales como engranajes
abiertos, carriles, etc.) que operan en entornos húmedos o calientes donde las otras grasas EP se
desempeñan de forma deficiente o incluso fallan. Thermasil T-100 es extremadamente resistente al lavado
con agua y proporciona una excelente protección contra la corrosión. Es especialmente adecuado para
lubricar cojinetes sobrecargados, a muy baja velocidad, bujes, piñones, engranajes, superficies deslizantes,
etc. Thermasil T-100 es un producto sin teñir.
Aceite Base Punto de Grado
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI

Thermasil T-100 4866,0 n/a 0

thermax™ grease | Grasa EP de uso especial (con Synslide®)

La grasa Thermax se recomienda para cojinetes de alta temperatura o baja velocidad que requieren el uso de una grasa
formulada con un aceite base pesado.
La grasa Thermax es una grasa compleja sintética de aluminio, ultra-fuerte, para propósitos especiales. Está
diseñada para lubricar equipos que requieren una grasa con un aceite base de alta viscosidad. La grasa
Thermax tiene muy buena estabilidad a la oxidación, resiste bastante el lavado con agua y proporciona una
protección contra el óxido y la corrosión para metales ferrosos y no ferrosos. La grasa Thermax sobresale
en cojinetes y superficies deslizantes que operan a velocidades bajas, con cargas de impacto o pesadas,
a altas temperaturas o entornos húmedos. Las aplicaciones normales se pueden encontrar en fábricas de
acero, fábricas de papel o en servicio marino.
Aceite Base Punto de Grado
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI

Thermax 680 680 522 2

royal purple 35
 GRASA SEMILÍQUIDA Thermax
thermyl-glyde INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

GRASA SEMILÍQUIDA Thermax™ | Grasa sintética de uso especial para cajas de engranajes (con Synslide®)

La grasa semilíquida Thermax es una grasa compleja ultra-fuerte de aluminio diseñada para lubricar las cajas de
engranajes que requieren el uso de una grasa semilíquida y cajas de engranajes agujereadas. Tiene la fluidez para fluir
como un aceite desde el contenedor y tiene suficiente cuerpo a la temperatura operativa para resistir la canalización o
fuga más allá de los sellos defectuosos que con frecuencia se encuentran en cajas de engranajes más viejas. La grasa
de engranaje semilíquida Thermax también tiene una muy buena estabilidad de oxidación y proporciona una excelente
protección contra el óxido y la corrosión para metales ferrosos y no ferrosos.
Aceite Base Punto de Grado
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI

Grasa Semilíquida Thermax 380 522 0

Thermyl-Glyde® | Aceite de cojinete y engranaje de servicio severo (con Synslide®)

El aceite de engranaje Thermyl-Glyde tiene todas las ventajas de Synergy, pero se recomienda en los lugares donde se
encuentran cargas pesadas, cargas de impacto, velocidades operativas bajas y/o temperaturas operativas elevadas.
Thermyl-Glyde es un lubricante ultra fuerte, multi-sintético para engranajes, cojinetes, acoplamientos y guías
de servicio severo. Thermyl-Glyde es no corrosivo para metales ferrosos y no ferrosos, y se separa rápida
y completamente del agua, evitando el lodo y el desgaste que normalmente se encuentran en las cajas de
engranaje húmedas. Thermyl-glyde emplea un peso molecular alto y denso, un aditivo de absorción sintético
para evitar fallo por fatiga en engranajes sometidos a cargas de impacto repentinas. (Para mayor información,
pregunte por nuestro “Manual de Lubricación de Engranaje” y la “Hoja de Producto Thermyl-Glyde”.
cSt cSt Punto de Punto de Grado AGMA/
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F ISO

Thermyl-Glyde 32* 32 6,1 142 420 -38 –/32

Thermyl-Glyde 46* 46 7,8 141 395 -38 1EP/46
Thermyl-Glyde 68* 68 10,4 139 385 -38 2EP/68
Thermyl-Glyde 100 100 13,6 130 375 -44 3EP/100
Thermyl-Glyde 150 150 17,7 130 370 -44 4EP/150
Thermyl-Glyde 220 220 23,1 129 375 -44 5EP/220
Thermyl-Glyde 320 320 29,5 126 375 -38 6EP/320
Thermyl-Glyde 460 460 37,7 125 375 -38 7EP/460
Thermyl-Glyde 680 680 49,6 126 330 -33 8EP/680
Thermyl-Glyde 1000 1000 64,8 127 355 -27 8AEP/1000
Thermyl-Glyde 1500 1500 82,7 124 330 -22 –/1500
* Producto de pedido especial.

36 royal purple
 ACEITE PARA ENGRANAJE DE TORNILLO
SINFÍN Thermyl-glyde

INFORMACIÓN DE PRODUCTOS thermyl-tuff

ACEITE PARA ENGRANAJE DE TORNILLO SINFÍN Thermyl-Glyde® |Aceite sintético para

engranaje (con DynaGlyde®)
El Aceite para Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde se recomienda para usarse en servicio de engranaje de tornillo
sinfín de alta temperatura, baja velocidad y muy sobrecargado.
El Aceite para Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde es un lubricante sintético, resbaloso, con película
de alta resistencia, con aditivos especiales anti-desgaste para proporcionar la lubricación y propiedades de
engrase necesarias para sobresalir en lubricación de engranajes de tornillo sinfín (incluyendo engranajes
de tornillo sinfín cilíndricos y de doble envoltura). El Aceite para Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde
utiliza un aditivo de absorción sintético, de peso molecular alto y denso, que protege contra fallo por fatiga
respecto a cargas de impacto repentinas. El Aceite para Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde es no
corrosivo para metales ferrosos y no ferrosos, tiene una excelente estabilidad a la oxidación y propiedades
de separación del agua, y no se volverá rancio (un problema común con otros aceites de engranaje de
tornillo sinfín). Aprobado para engranajes con tornillo sinfín globoides/Textron.
cSt cSt Punto de Grado
ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F AGMA / ISO

Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde 460 460 36,5 120 400 7/460
Engranaje de Tornillo Sinfín Thermyl-Glyde 680 680 47,6 120 405 8/680

Thermyl-Tuff® | Lubricante sintético de carga máxima (con Synslide®)

Thermyl-Tuff se recomienda para engranajes abiertos sobrecargados, carriles de deslizamiento, bujes, acoplamientos,
cojinetes, cables, etc., o cojinetes de baja velocidad que operan a altas temperaturas.
Thermyl-Tuff es un lubricante viscoso, pegajoso, semilíquido que protege superficies de deslizamiento
extremadamente sobrecargadas, tales como engranajes abiertos, carriles de deslizamiento, etc., donde
otros productos EP se desempeñan de forma deficiente o incluso fallan. Thermyl-Tuff no se puede quitar con
agua y sus inhibidores sintéticos superiores contra la corrosión ofrecen protección sobresaliente en entornos
húmedos y/o corrosivos. Thermyl-Tuff es un producto sin teñir.
Nota: Extremadamente pegajoso. Este producto atrapa los contaminantes en entornos con polvo.
cSt cSt Punto de
ProductO a 40°C a 100°C VI Fluidez °F

Thermyl-Tuff 100 4800 149 108 0

Thermyl-Tuff 200 8800 256 130 +10
Thermyl-Tuff 300 16000 457 154 +16

royal purple 37
 GRASA fda CLARA DE ULTRA-RENDIMIENTO
GRASA fda BLANCA DE ULTRA-RENDIMIENTO
GRASA DE ULTRA-RENDIMIENTO INFORMACIÓN DE PRODUCTOS

GRASA FDA CLARA DE Ultra-RENDIMIENTO® | Grasa sintética clara para servicio de alimentos
La Grasa FDA Clara de Ultra-rendimiento es una grasa H1 compleja de aluminio, biodegradable, que no
se seca, no mancha, no tiene color. Está certificada por NSF para usarse en plantas de aves de corral y
carne inspeccionadas de forma federal. La Grasa FDA Clara de Ultra-rendimiento sobrepasa la regulación
de pureza de la FDA CFR Título 21, Sección 1783570, y está diseñada específicamente para usarse en la
industria de procesamiento de alimentos donde puede tener un contacto indirecto con los alimentos. La
Grasa FDA Clara de Ultra-rendimiento contiene un agente bacteriostático para retardar el crecimiento de
hongos y bacterias. Es extremadamente resistente al agua, incluso después de lavados frecuentes. Los
aditivos de polímero más el Teflon* proporcionan una resistencia superior adhesiva y cohesiva para disminuir
la fricción y proteger contra cargas elevadas.
*Marca Registrada de E.I. Dupont Company
Aceite Base Punto de Grado Bombeabilidad
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI Baja Temp. ˚F

Grasa FDA Clara de Ultra-rendimiento 126 500 1 1/2 15

GRASA FDA BLANCA DE Ultra-RENDIMIENTO® | Grasa sintética blanca para servicio de alimentos
La Grasa FDA Blanca de Ultra-rendimiento es una grasa H1 blanca, compleja de aluminio, certificada por
NSF para usarse en plantas de aves de corral y carne inspeccionadas federalmente. Cumple o sobrepasa
el requisito de pureza FDA CFR Título 21 Sección 178.3570 y está diseñada específicamente para usarse
en la industria de procesamiento de alimentos donde puede tener un contacto indirecto con alimentos. La
Grasa FDA Blanca de Ultra-rendimiento contiene un agente bacteriostático para retardar el crecimiento de
bacterias y hongos. Contiene aditivos tipo EP y anti-desgaste para proteger contra el contacto metal con
metal, proporcionando una vida más prolongada y aumento de productividad de la máquina.
Aceite Base Punto de Grado Bombeabilidad
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI Baja Temp. ˚F

Grasa FDA Blanca de Ultra-rendimiento 126 500 2 15

GRASA DE Ultra-RENDIMIENTO® | Grasa sintética (con Synslide®)

La Grasa de Ultra-rendimiento satisfice la variedad más amplia de requisitos para grasas y se recomienda para cojinetes
y uso para fines generales.
La Grasa de Ultra-rendimiento es una grasa compleja de aluminio de alto rendimiento. Tiene capacidades EP
sobresalientes y una excelente resistencia de agua a la emulsión y al lavado. La Grasa de Ultra-rendimiento
se puede bombear a temperaturas bajas, es estable a temperaturas altas y tiene una excelente resistencia
a la oxidación para extender la vida de servicio y proporcionar un margen de seguridad entre los intervalos
de lubricación.
Aceite Base Punto de Grado Penetración de
ProductO cSt a 40°C Goteo °F NLGI Cono Trabajada

Grasa de Ultra-rendimiento (multiuso) 150 520 1 315

Grasa de Ultra-rendimiento 150 520 2 285

38 royal purple
 ACEITE CONSERVANTE vp 10
INFORMACIÓN DE PRODUCTOS LUBRICANTE DE CABLE

ACEITE CONSERVANTE VP 10 | Inhibidor de corrosión en fase de vapor

El Aceite Conservante VP 10 se recomienda para evitar óxido y corrosión en los motores, cajas de engranajes y otros
sistemas cerrados que se almacenarán durante periodos de hasta un año o más.
El Aceite Conservante VP 10 es un aceite que evita el óxido y la corrosión de todas las superficies de metal a
las que se aplica. También llena todos los espacios cerrados con vapores para evitar el óxido y la corrosión
de superficies que no están en contacto con el aceite. El Aceite Conservante VP 10 es un producto sin teñir.
ProductO cSt a 40°C Punto de
Inflam. °F

Aceite Conservante VP 10 19,5 400

LubricantE DE CABLE | (con Synslide®)

El Lubricante de Cable de Royal Purple contiene lubricantes sintéticos especialmente formulados,

penetrantes y aditivos sintéticos que extienden de manera significativa la vida de servicio de los cables en
una amplia gama de temperaturas y condiciones de trabajo comunes a las industrias de la construcción,
minería y marina. El Lubricante de Cable tiene inhibidores de corrosión avanzados, capacidad humectante y
penetrante excepcional y una película adhesiva fuerte para mantener el lubricante en su lugar.

cSt cSt Punto de Punto de

ProductO a 40°C a 100°C VI Inflam. °F Fluidez °F

Lubricante de Cable 483 33,5 112 405 -44

royal purple 39
 notAs

40 royal purple
Royal Purple
APÉNDICE TÉCNICO

Beyond synthetic ®
 clasificaCionEs DE VISCOSIDAD COMPARATIVAS

42 royal purple
 GRADOS DE VISCOSIDAD iso

GRADOS DE VISCOSIDAD DE LA ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE NORMALIZACIÓN (iso)

Grado Rango de Viscosidad Rango Aproximado* Rango Aproximado*

ISO cSt a 40˚C SUS a 100˚F SUS a 210˚F
2 1,98 - 2,42 32,8 - 34,4 —
3 2,88 - 3,52 36,0 - 38,2 —
5 4,1 - 5,06 40,4 - 43,5 —
7 6,12 - 7,48 47,2 - 52,0 —
10 9,0 - 11,0 57,6 - 65,3 34,6 - 35,7
15 13,5 - 16,5 75,8 - 89,1 37,0 - 38,3
22 19,8 - 24,2 105 - 126 39,7 - 41,4
32 28,8 - 35,2 149 - 182 43,0 - 45,0
46 41,4 - 50,6 214 - 262 47,1 - 49,9
68 61,2 - 74,8 317 - 389 52,9 - 56,9
100 90 - 110 468 - 575 61,2 - 66,9
150 135 - 165 709 -871 73,8 - 81,9
220 198 - 242 1047 - 1283 90,4 - 101
320 288 - 352 1533 - 1881 112 -126
460 414 - 506 2214 - 2719 139 -358
680 612 - 748 3298 - 4048 178 - 202
1000 900 - 1100 4864 -5975 226 - 256
1500 1350 - 1650 7365 - 9079 291 -331
* Supone un índice de viscosidad (VI) de 95.

royal purple 43
 lubricantEs INDUSTRIALES COMUNES

RECOMENDACIONES DE Royal Purple ACEITES DE ENGRANAJES DE PRESIÓN ExtremA

Royal Purple siempre recomienda que se utilice
el manual del fabricante del equipo original (OEM)
para determinar el tipo y viscosidad apropiados de
lubricante para cualquier pieza de equipo. Los tipos de
lubricantes más comúnmente recomendados son:
Aceites R&O — Estos por lo general son aceites
minerales que contienen cantidades pequeñas de
inhibidores de óxido y oxidación y no contienen aditivos
anti-desgaste. Los aceites R&O son llamados a veces
aceites circulantes, aceites de turbina, aceites de
engranajes y cojinetes o simplemente por su clasificación
de aceite de engranaje AGMA (ejemplo aceite de
engranaje R&O AGMA 5). Algunos de los nombres de
marca más comunes de aceites R&O son:
Mobil DTE® (liviano, medio, etc.)
Exxon Teresstic® (32, 46, etc.)
Shell Turbo® y Turbo® T
Chevron GST
— La tecnología aditiva Synerlec es la mejor. Estos,
por lo general, son aceites minerales que contienen
aditivos de fósforo de azufre que generalmente
cumplen con los requisitos de rendimiento EP de
AGMA. Algunos de los nombres de marca más
comunes para aceites de engranaje EP son:
Mobil Mobilgear®
Exxon Spartan® EP
Shell Omala®
Chevron Gear Compound EP
Cuando un OEM recomienda el uso de un aceite de
engranaje EP, Royal Purple recomienda:
Synergy o Thermyl-Glyde

Cuando un OEM recomienda el uso de un aceite R&O

industrial, Royal Purple por lo general recomienda:

Synfilm o Synfilm GT.

ACEITES HIDRÁULICOS Anti-DESGASTE — Por lo “Nuestro analista de vibraciones

general, estos son aceites minerales que contienen
aditivos anti-desgaste, junto con inhibidores del predijo que el fallo del cojinete era
óxido y la oxidación. Algunos de los nombres de inminente, así que decidimos probar
marca más comunes para aceites hidráulicos AW Royal Purple. Reemplazamos el
son: aceite Shell SAE 30 con Synfilm
100 de Royal Purple y la vibración
Mobil DTE® 20 series y el ruido bajaron de inmediato, y
Exxon Nuto® H funcionaron durante once meses.”
Shell Tellus®
—Líderes de Mantenimiento
Chevron Clarity AW®

Cuando un OEM recomienda el uso de un aceite

hidráulico AW, Royal Purple por lo general
recomienda:

Syndraulic

44 royal purple
 FÓRMULA DE VIDA DEL COJINETE

FÓRMULA DE VIDA DEL COJINETE AJUSTADA A ISO PARA COJINETES AntifricCiÓn

La fórmula de vida del cojinete ajustada a ISO es utilizada por los fabricantes de cojinetes y por ingenieros de
diseño de equipos para predecir la vida de servicio de los cojinetes antifricción.

Lna = a23 (L10)

Lna = vida real del cojinete (millones de revoluciones)

a23 = grosor de la película de aceite ÷ aspereza de superficie compuesta

(aspereza de superficie compuesta = aspereza combinada del cojinete
y anillo opuesto; a23 se llama también “grosor relativo de la película de
aceite”)

(L10) = vida de diseño del cojinete (incluye todos los parámetros de diseño e
instalación como ajuste, alineación, equilibrio, etc.)

ESTA fÓrmula ilustra:

1. La calidad de la lubricación es tan importante como los factores mecánicos al determinar la vida del
cojinete.
2. El grosor de la película de aceite debe ser igual a la aspereza de superficie combinada del cojinete y anillo
para que el cojinete llegue a su vida de diseño en servicio.
3. La vida del cojinete aumenta en proporción directa a:
a) el incremento de porcentaje en el grosor de la película de aceite.
b) la reducción de porcentaje en la aspereza de superficie compuesta.
La vida del cojinete aumenta mucho por una combinación de a y b.

Nota: Menos del 10 por ciento de los cojinetes en servicio llegan a su vida de diseño; sin embargo, mejorar el
grosor de la película de aceite relativa puede incrementar la vida del cojinete hasta 4 veces su vida de diseño.

Los aceites de Royal Purple con tecnología aditiva Synerlec aumentan mucho la vida del cojinete
aumentando el grosor de la película de aceite y suavizando las superficies del cojinete.

royal purple 45
 LA Micro-REPARACIÓN reduce vibraCionEs

El soplador Roots HP 200 en una planta química

El mismo soplador 1 ½ horas después de cambiar
está experimentando vibraciones altas mientras es
el aceite a Synfilm GT 320 de Royal Purple.
lubricado con un aceite de engranaje ISO 320 EP.

ImpactO DE LA REDUCCIÓN DE VibraCionES

En LA VIDA DEL COJINETE

Supone que la carga dinámica es el componete de fuerza principal

Porcentaje de Aumento en la Vida del

% Reducción Cojinete
en Vibración
Tipos de Cojinete Otro Cojinete de
de Bolas Rodillos

5 17 19
10 37 42
15 63 72
20 95 110
25 137 161
El mismo soplador tres días después de cambiar el
aceite a Synfilm GT 320 de Royal Purple. 30 192 228
40 363 449
50 700 908
Tabla facilitada por L. Douglas Berry, Reliability Magazine

46 royal purple
FOTOS MICROSCÓPICAS DE micro-REPARACIÓN

1500 x

La nueva superficie mecánica del cojinete parece

uniforme hasta aumentarse 1,500X.

1500 x

La misma superficie del cojinete corroída usando un

aceite sintético competitivo de primera calidad 1,500X.

1500 x

La misma superficie del cojinete después de ser micro-

reparada con la tecnología aditiva patentada Synerlec®
de Royal Purple 1,500X.

royal purple 47
 NORMAS DE NIVEL DE LIMPIEZA iso 4406:99

LIMPIEZA DEL ACEITE

El aceite limpio extiende mucho la vida de los cojinetes y el equipo. La mayoría de los aceites no son limpios.
No se ven sucios, pero están llenos de partículas pequeñas en el rango de 2 a 30 micrones que el ojo no puede
ver, sin embargo son muy dañinos para el equipo. Estas partículas consisten principalmente de fibras, silicio
(sucio) y metales.
Las cantidades y tamaños de partículas se pueden medir con un contador de partículas láser y luego
cuantificarse usando la Clasificación de Limpieza ISO 4406:99, que reporta sobre el contenido de partículas de
1 mililitro de aceite (aproximadamente igual a un gotero).

NORMAS DE NIVEL DE LIMPIEZA ISO 4406:99

Número de Número de Partículas por ml

Rango Más de Hasta e incluyendo
24 80.000 160.000
23 40.000 80.000
22 20.000 40.000
21 10.000 20.000
20 5.000 10.000
19 2.500 5.000
18 1.300 2.500
17 640 1.300
16 320 640
15 160 320
14 80 160
13 40 80
12 20 40
11 10 20
10 5 10
9 2,5 5
8 1,3 2,5
7 0,64 1,3
6 0,32 0,64

Nota: La clasificación sigue una progresión geométrica donde cada nivel disminuye en limpieza y es dos
veces más sucio que el nivel anterior.

48 royal purple
NORMAS DE NIVEL DE LIMPIEZA iso 4406:99

LOS NIVELES DE LIMPIEZA DEL ACEITE PUEDEN SER INFORMADOS UTILIZANDO UNA CLASIFICACIÓN DE
DOS O TRES DÍGITOS.

EL NIVEL DE LIMPIEZA DE UN ACEITE CON UN CONTEO DE PARTÍCULAS DE:

• 2000 ≥ 4 micras

• 500 ≥ 6 micras

• 60 ≥ 14 micras

se debe informar como 18/16/13

EJEMPLO: UN ACEITE CON

CÓDIGO ISO 18/16/13

PartÍcUlAs PartÍcUlAs PartÍcUlAs

≥ 4 Micras ≥ 6 Micras ≥ 14 Micras

Los aceites para cojinetes e hidráulicos de mayor venta de Royal Purple son extremadamente limpios,
con una clasificación de limpieza ISO típica de 14/13/11.

LA CALIDAD NO ES CARA. ¡NO TIENE PRECIO!™

royal purple 49
 HOLGURAS DEL EQUIPO ROTATORIO

DEBIDO A QUE LAS HOLGURAS DE LAS MÁQUINAS SON MUY PEQUEÑAS, EL ACEITE DEBE SER
EXTREMADAMENTE LIMPIO.

HOLGURAS DINÁMICAS TÍPICAS DEL EQUIPO rotatORIO

Componente Holguras Dinámicas

Engranajes 0,1 - 1,0 micras

Cojinetes Lisos 0,5 - 100 micras

Bomba, Engranaje
del Diente a la Placa Lateral/Carcasa 0,5 - 5,0 micras

Bomba, Pistón
del Pistón al Diámetro Interior 5,0 - 40 micras
de la Placa de Válvula al Cilindro 0,5 - 5,0 micras

Bomba, Aspa
Lados del Aspa 5,0 - 13 micras
Puntas del Aspa 0,5 - 1,0 micras

Cojinetes de Rodillos 0,1 - 1,0 micras

Válvulas
del Carrete Direccional al Manguito 2,0 - 8,0 micras
del Carrete Proporcional al Manguito 1,0 - 6,0 micras
del Servo de Carrete al Manguito 1,0 - 4,0 micras

La preocupación por el tamaño y la cantidad de las partículas sólidas que son ≥ 2 micras se vuelve evidente
al examinar las holguras mecánicas normales para el equipo. Las partículas mayores a las holguras mecánicas
aceleran mucho el desgaste por abrasión.

50 royal purple
 MEDIDA DEL BENEFICIO DEL ACEITE LIMPIO

EfectO DE LA LIMPIEZA DEL LÍQUIDO EN LA VIDA DEL COJINETE DE CONTACTO

RODANTE

FACTOR DE EXTENSIÓN DE VIDA (LEF)

B 
A 2X 3X 4X 5X 6X 7X 8X 9X 10X
LIMPIEZA ACTUAL DE LA MÁQUINA (iso 4406)

26/23 22/19 20/17 18/15 17/14 16/13 15/12 15/12 14/11 14/11
25/22 21/18 19/16 17/14 16/13 15/12 14/11 14/11 13/10 13/10
24/21 20/17 18/15 17/14 16/13 15/12 14/11 13/10 13/10 12/9
23/20 19/16 17/14 15/12 14/11 13/10 13/10 12/9 11/8 11/8
22/19 18/15 16/13 14/11 13/10 12/9 11/8 11/8 — —
21/18 17/14 15/12 13/10 12/9 11/8 11/8 — — —
20/17 16/13 14/11 13/10 11/8 — — — — —
19/16 15/12 13/10 11/8 — — — — — —
18/15 14/11 12/9 — — — — — — —
17/14 13/10 11/8 — — — — — — —
16/13 12/9 — — — — — — — —
15/12 11/8 — — — — — — — —
14/11 11/8 1
— — — — — — — —
13/10 11/8 1
— — — — — — — —
12/9 11/8 2
— — — — — — — —

1
Factor de Extensión 2
Factor de Extensión
de la Vida 1,5 de la Vida 1,3

En el ejemplo anterior, mejorar el nivel de limpieza ISO 4406:99 de un aceite para cojinete de 20/17
a 13/10 aumentará la vida del cojinete antifricción en 4 (aumento de 400 por ciento).

Tabla facilitada por Diagnostics, Inc.

royal purple 51
 MEDIDA DEL BENEFICIO DEL ACEITE LIMPIO

EfectO DE LA LIMPIEZA DEL LÍQUIDO EN LA VIDA DEL SISTEMA HIDRÁULICO

FACTOR DE EXTENSIÓN DE VIDA (LEF)

B 
A 2X 3X 4X 5X 6X 7X 8X 9X 10X
LIMPIEZA ACTUAL DE LA MÁQUINA (iso 4406)

26/23 23/21 22/19 21/18 20/17 20/17 19/16 19/16 18/15 18/15
25/22 23/19 21/18 20/7 19/16 19/15 18/15 18/14 17/14 17/14
24/21 21/18 20/17 19/16 19/15 18/14 17/14 17/13 16/13 16/13
23/20 20/17 19/16 18/15 17/14 17/13 16/13 16/12 15/12 15/11
22/19 19/16 18/15 17/14 16/13 16/12 15/12 14/11 14/10 14/10
21/18 18/15 17/14 16/13 15/12 15/11 14/11 14/10 14/10 13/10
20/17 17/14 16/13 15/12 14/11 13/11 13/10 13/9 12/9 12/8
19/16 16/13 15/12 14/11 13/10 13/9 12/9 12/8 11/8 11/8
18/15 15/12 14/11 13/10 12/9 12/8 11/8 — — —
17/14 14/11 13/10 12/9 12/8 11/8 — — — —
16/13 13/10 12/9 11/8 — — — — — —
15/12 12/9 11/8 — — — — — — —
14/11 11/8 — — — — — — — —
13/10 11/8 1
— — — — — — — —
12/9 11/8 2
— — — — — — — —

1
Factor de Extensión 2
Factor de Extensión
de la Vida 1,5 de la Vida 1,45

En el ejemplo anterior, mejorar el nivel de limpieza ISO 4406:99 de un aceite hidráulico de 20/17 a
13/11 aumentará la vida del sistema hidráulico en 6 (aumento de 600 por ciento).

Tabla facilitada por Diagnostics, Inc.

52 royal purple
 MEDIDA DEL BENEFICIO DEL ACEITE SECO

EfectO DEL CONTENIDO DE HUMEDAD EN LA VIDA DE LA MÁQUINA

FACTOR DE EXTENSIÓN DE VIDA (LEF)

B 
NIVEL DE HUMEDAD ACTUAL (ppm)

A 2X 3X 4X 5X 6X 7X 8X 9X 10X
50.000 12.500 6.500 4.500 3.125 2.500 2.000 1.500 1.000 782
25.000 6.250 3.250 2.250 1.563 1.250 1.000 750 500 391
10.000 2.500 1.300 900 625 500 400 300 200 156
5.000 1.250 650 450 313 250 200 150 100 78
2.500 625 325 225 156 125 100 75 50 39
1.000 250 130 90 63 50 40 30 20 16
500 125 65 45 31 25 20 15 10 8
250 63 33 23 16 13 10 8 5 4
100 25 13 9 6 5 4 3 2 2

En el ejemplo anterior, reducir el contenido de agua de un aceite de 500 ppm a 45 ppm aumentaría
la vida de la máquina en 4 (400 por ciento).

Los lubricantes industriales de Royal Purple se separan rápidamente del agua, permitiendo que ésta se drene
desde el fondo de los depósitos de aceite. Además, las tecnologías aditivas patentadas de Royal Purple se
unen de forma iónica con todas las superficies de metal, desplazando la humedad perjudicial.

1 GOTA DE AGUA POR LITRO DE ACEITE

ES APROXIMADAMENTE 200 ppm
(0,02%)

1,0% agua = 10.000 ppm

0,1% agua = 1.000 ppm
0,01% agua = 100 ppm
—Fuente Desconocida

royal purple 53
 valOR DEL AHORRO DE ENERGÍA

Los lubricantes de Royal Purple normalmente producen ahorros de energía que sobrepasan rápidamente el
costo total del aceite. Royal Purple ha preparado este cuadro como un medio simple de documentar estos
ahorros.

COSTO DE
ENERGÍA
1000
DÓLARES DE AHORRO DE ENERGÍA POR 1000 HORAS OPERATIVAS hoRAS
TAMAÑO DEL MOTOR ELÉCTRICO

500 H.P. 414,45 828,90 1243,35 1657,80 2072,25 2486,70 2901,15 3315,60 3730,05 4144,50 $41.445,00

250 H.P. 207,23 414,45 621,68 828,90 1036,13 1243,35 1450,58 1657,80 1865,03 2072,25 $20.722,50

100 H.P. 82,89 165,78 248,67 331,56 414,45 497,34 580,23 663,12 746,01 828,90 $8.289

50 H.P. 41,45 82,90 123,35 165,80 207,25 248,70 290,15 331,60 373,05 414,50 $4.144

20 H.P. 16,58 33,16 49,74 66,32 82,90 99,48 116,06 132,64 149,22 165,80 $1.658

5 H.P. 4,14 8,28 12,42 16,56 20,70 24,84 28,98 33,12 37,26 41,40 $414

1 H.P. 0,83 1,66 2,49 3,32 4,15 4,98 5,81 6,64 7,74 8,30 $83

Cantidad
de
1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10%
Energía
Ahorrada

Este cuadro proporciona un método simplificado para estimar el costo de energía total para operar motores
eléctricos y documentar los dólares reales ahorrados (a través de ahorros de energía) como resultado de
cambiar a los lubricantes eficientes en energía de Royal Purple.
Supuestos:
√ Se seleccionó una capacidad de eficiencia de motor de 0,9 porque es un valor normal.
√ Se seleccionó un ahorro eléctrico de $0,10 por kilovatio hora para efectos de simplificación.
(Si el costo real es $0,06/kw/h, multiplicar los ahorros por 0,6; si el costo es $0,12/kw/h, multiplicar los ahorros
por 1,2, etc.)

54 royal purple
 introducCiÓN DE UNA NUEVA GRASA
CÓMO INTRODUCIR UN LUBRICANTE NUEVO CUANDO
SE DESCONOCE LA COMPATIBILIDAD DE LA GRASA
Con frecuencia, por una razón o por otra, se hace
necesario cambiar la marca de grasa utilizada
para lubricar una máquina particular. Si la grasa
en uso llega a mezclarse con una marca nueva, es
necesario evaluar la compatibilidad de la grasa para
asegurar un cambio libre de problemas.
“Cuando las grasas hechas de
diferentes grosores se mezclan, la
mezcla puede ser más pobre en
rendimiento de servicio o propiedades
físicas que cualquiera de los productos
componentes. Esta disminución en
la capacidad de rendimiento se llama
incompatibilidad. Puede aparecer en
cualquiera de varias áreas, tales
como, (1) menor resistencia al calor
(2) cambio en la consistencia, por lo
general suavizando, o (3) disminución
en la estabilidad de corte. Las mezclas
que no muestran ninguno de estos
cambios se consideran compatibles.”
—Guía para Grasas Lubricantes NLGI,
Cuarta Edición
La compatibilidad de grasas es un tema complejo
debido a las numerosas variables y condiciones
cambiantes involucradas. En un extremo de la
escala, mezclar un lubricante fresco con una porción
extremadamente oxidada del mismo lubricante
puede producir cambios inmediatos o progresivos
en la mezcla. En el otro extremo de la escala, las
grasas con diferentes grosores se pueden mezclar
produciendo endurecimiento o mezclas muy suaves
o de fundición baja, lo que puede no aportar la
lubricación adecuada y puede conducir a fallos
prematuros. Añada a esto las diversas condiciones
operativas de tiempo, temperatura y contaminantes
– y las incertidumbres de predecir o medir la
compatibilidad de grasas son evidentes. No hay
una regla práctica que uno pueda aplicar a todas
las mezclas de diferentes grasas para determinar las
propiedades de compatibilidad.
Las pruebas de compatibilidad de grasas se
efectúan con una concentración de 30/70, 50/50
y 70/30 de las dos grasas probadas. Además, la
temperatura se eleva mucho más allá del rango
operativo normal para asegurar un margen de
seguridad. Si la prueba revela una compatibilidad
marginal o una completa incompatibilidad entre
dos grasas, cambiar los lubricantes requerirá de
algunos procedimientos específicos.
PROCEDIMIENTOS RECOMENDADOS PARA
INTRODUCIR UNA NUEVA GRASA
Para mantener la integridad de la grasa y mitigar
cualquier posible daño en el equipo, se recomiendan
los siguientes procedimientos basado en el tipo de
lubricador en servicio:
LubricaDorEs AUTOMÁTICOS
No existe una alternativa segura para purgar el
sistema y todas las líneas, lo que requerirá de cierto
tiempo de inactividad para el equipo servido por el
lubricador.
Para que una purga segura sea razonablemente
eficaz, las siguientes son las instrucciones más
importantes:
1. Camino de salida para la grasa vieja – la línea
de purga debe estar despejada, la tapa de
ventilación se debe quitar y si el camino de
salida es el sello de grasa, debe ser flexible.
Si no hay un camino de salida planificado o
diseñado para la grasa vieja, los cojinetes
tendrán que ser destapados y limpiados
manualmente.
2. Tamaño de los cojinetes – a medida que
aumenta el tamaño del cojinete, la cantidad
de grasa necesaria para purgar y lubricar de
nuevo de forma adecuada también aumenta.
Los cojinetes en ejes mayores a 10 pulgadas
pueden requerir casi el doble de la cantidad
normal de grasa.
3. Incluso después de purgar y reengrasar, la tapa
o el tapón de ventilación debe permanecer
abierto varias horas para asegurar que
el cojinete se pueda ajustar a la cantidad
apropiada de grasa. Puede hacer falta cierta
re-lubricación después de sellar de nuevo la
cavidad del cojinete.
royal purple 55
 introducCiÓN DE UNA NUEVA GRASA
COJINETES LUBRICADOS MANUALMENTE
En cojinetes lubricados manualmente, una purga
segura de la grasa vieja puede lograrse normalmente
sin un cambio significativo en la práctica de re-
lubricación normal.
Para la mayoría de los cojinetes que son lubricados
manualmente a través de un accesorio de alemita
(zerk) y ventilados con un tapón o tubo de ventilación,
el siguiente procedimiento debería ser adecuado:
1. Quitar primero la tapa o el tapón de ventilación.
Utilizando el tubo de extensión, pulverizar
una buena cantidad de Maxfilm dentro de la
abertura de salida. Esto suavizará y quitará
cualquier grasa taponada o endurecida.
2. Quitar el accesorio de grasa y seguir el mismo
procedimiento con el tubo de entrada. Se debe
tener cuidado si el equipo está funcionando,
pues se puede producir cierto rebote en
cojinetes más rápidos.
3. Dejar 5 a 10 minutos para que Maxfilm suavice
cualquier grasa endurecida. Lubricar de nuevo
con la grasa nueva y bombear una cantidad
suficiente de grasa hasta que la nueva grasa
limpia salga por el tubo de ventilación o sello
56 royal purple
de grasa. Poner en marcha el equipo de 20 a
30 minutos, tapar de nuevo o cerrar con tapón
si hace falta, y añadir cierta cantidad de grasa
para compensar cualquier cantidad que haya
sido purgada mientras estaba en marcha.
4. En cojinetes más grandes, puede que sea
necesario repetir esto en 24-48 horas.
5. En cavidades de cojinetes tapadas o selladas,
el cojinete tendrá que abrirse o exponerse para
que se logre un lavado completo con Maxfilm.
Luego, lubricar simplemente de nuevo con la
cantidad apropiada.
Royal Purple no recomienda el uso de disolventes
u otros agentes para este tipo de limpieza. Se
sugiere Maxfilm debido a su solvencia natural
combinado con su capacidad lubricante. El residuo
no perjudicará el cojinete, sino que de hecho
ayudará a lubricar durante la transición.
Como con cualquier cambio de aceite o grasa,
si cambia la condición del equipo, tal como un
incremento en el ruido, la vibración o la temperatura,
lubricar de nuevo de inmediato.
guÍA PARA compresorEs En SERVICIO DE gas

La línea de lubricantes sintéticos especializados de Royal Purple ofrece ventajas de rendimiento en la lubricación
de compresores en el servicio de compresión de gas.

RESUMEN DE PRODUCTOS Royal Purple

LUBRICANTES GeneralES
1. Synfilm NGL con tecnología aditiva Synerlec es formulado para evitar dilución de hidrocarburos.
2. Synfilm GT con tecnología aditiva Synerlec es un aceite de compresor sintético de alta temperatura.
3. Acivac es un excelente lubricante/evita la corrosión en entornos acídicos.

LUBRICANTES CERTIFICADOS POR NSF

1. Crystal-Clear FDA es Certificado por NSF para servicio H1.

GUÍA DE APLICACIÓN DE PRODUCTOS

I. QUÍMICAMENTE REACTIVO—GASES OXIDANTES

Oxígeno ­ Estos gases altamente reactivos reaccionarán con cualquier aceite

basado en carbono; por lo tanto, estos compresores no están
Cloro lubricados o utilizan aceites especiales. Royal Purple no tiene
Flúor recomendaciones.
Bromo
Óxido de Nitrógeno

II. QUÍMICAMENTE REACTIVO—GASES NO OXIDANTES

Cloruro de Hidrógeno 1ra opción Acilube (en bomba de vacío, use Acivac)
Sulfuro de Hidrógeno 2da Crystal-Clear FDA
Dióxido de Azufre

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 guÍA PARA compresorES En SERVICIO DE gas

III. Gases INERTES o Gases REDUCTORES

Nitrógeno 1ra opción Synfilm NGL

Hidrógeno 2da Synfilm GT
Helio 3ra Crystal-Clear FDA
Monóxido de Carbono
Dióxido de Carbono
Gas Natural

Gases de hidrcocarburos como:

Metano 1ra Synfilm NGL
Etano 2da Synfilm GT
Propano 3ra Crystal-Clear FDA
Butano
Pentano

Metileno 1ra Crystal-Clear FDA

Etileno
Propileno
Butileno
Acetileno

IV. OtROS Gases

1ra Synfilm NGL

2da Synfilm GT

Nota: Compruebe las recomendaciones de lubricación en el manual del equipo para un grado de viscosidad ISO
correcto. Si se utiliza cualquier catalizador corriente abajo del compresor, compruebe con el Departamento
de Tecnología Industrial de Royal Purple antes de la selección del producto.

¡LOS LUBRICANTES DE ROYAL PURPLE ESTÁN AHORRANDO A LAS COMPAÑÍAS MILLONES DE DÓLARES
AL AÑO EN SERVICIO DE COMPRESORES DE GAS!

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 LUBRICANTES REGISTRADOS POR nsf

PRODUCTO DE Royal Purple REGISTRO NSF

Fluido Barrera FDA 910 H1
Fluido Barrera FDA 22 H1
Fluido Barrera FDA 34 H1
Fluido Barrera FDA 56 H1
Fluido Barrera FDA 78 H1
Crystal-Clear 32 H1
Crystal-Clear 46 H1
Crystal-Clear 68 H1
Poly-Guard FDA 100 H1
Poly-Guard FDA 1000 H1
Poly-Guard FDA 150 H1
Poly-Guard FDA 220 H1
Poly-Guard FDA 32 H1
Poly-Guard FDA 320 H1
Poly-Guard FDA 46 H1
Poly-Guard FDA 460 H1
Poly-Guard FDA 68 H1
Grasa FDA Clara de Ultra-Rendimiento Royal Purple H1
Grasa FDA Blanca de Ultra-Rendimiento Royal Purple H1
Syndraulic 32 H2
Syndraulic 46 H2
Syndraulic 68 H2
Synfilm GT 100 H2
Synfilm GT 150 H2
Synfilm GT 220 H2
Synfilm GT 32 H2
Synfilm GT 320 H2
Synfilm GT 46 H2
Synfilm GT 460 H2
Synfilm GT 68 H2

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ROYAL PURPLE, LLC.
One Royal Purple Lane
Porter, TX 77365

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