“Año del buen servicio al ciudadano”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ALUMNOS:

 ALAYO AVALOS, CÉSAR

 ÁVILA SÁNCHEZ, LUCÍA

MATERIALES COMPUESTOS
INTRODUCCIÓN
Los materiales compuestos son combinaciones macroscópicas de dos o más
materiales diferentes que poseen una interfase discreta y reconocible que los
separa. Debido a ello, son heterogéneos (sus propiedades no son las mismas en
todo su volumen). Si bien algunos materiales compuestos son naturales (como la
madera o el hueso), la gran mayoría de los materiales compuestos utilizados en la
actualidad son diseñados y “fabricados” por el hombre.

Los materiales de esta familia surgen de la necesidad de obtener materiales con

una combinación de propiedades que difícilmente se encuentren en los cerámicos,
los plásticos o los metales. Por ejemplo, en la industria del transporte son
necesarios materiales ligeros, rígidos, resistentes al impacto y que resistan bien la
corrosión y el desgaste, propiedades éstas que rara vez se dan juntas; por lo que
se “diseña” un material según la aplicación para la cual se necesitan.

A pesar de haberse obtenido materiales con unas propiedades excepcionales,

utilizar estos materiales en aplicaciones prácticas no siempre es factible dado que
se trata, en general, de materiales caros, de difícil fabricación. Una característica
de todos los materiales compuestos es que, en cada uno de ellos, se pueden
distinguir dos componentes bien diferenciados: la matriz y el refuerzo o fase
discontinua.

1) Explicar porque las fibras son tan capaces de soportar una parte importante
de la carga de tensión en los materiales compuestos

Esto básicamente se debe a que en las fibras los cristales se alinean con el eje de
la misma, a diferencia de la ubicación al azar de los cristales que se tiene en
materiales macizos.
De esta forma, no solo tiene una estructura más perfecta, sino que, además, en
materiales con dislocaciones la cantidad de estas resulta menor.

 SUS PROPIEDADES:

Una fibra está caracterizada por su elevada relación longitud/diámetro, debiéndose

tener en cuenta que este diámetro es cercano al tamaño de los cristales. En la
tabla 1.1 se pueden observar la resistencia y rigidez de algunas fibras en
comparación con materiales conocidos.
Puede notarse que el peso específico juega un rol importante puesto que con la
misma pueden definirse las relaciones resistencia/peso y rigidez/peso las cuales son
utilizadas como indicadores de efectividad de la fibra, especialmente cuando el peso
es un factor importante.
Por último, cabe mencionar los whiskers en los cuales el diámetro es del orden del
tamaño cristalino (5·10-3 μm) pero su relación longitud / diámetro no es tan grande
como en las fibras. Los whiskers se obtienen por cristalización a escalas muy
pequeñas obteniéndose estructuras cristalinas casi perfectas. Existen diversas
maneras de obtener los whiskers pero estos mecanismos están ligados a la
deposición en fase líquida o fase vapor o bien a la difusión en sólidos.

 PROPIEDADES DE LAS MATRICES

Las fibras no tienen aplicación práctica por si solas y deben estar aglomeradas de
manera de formar un elemento estructural capaz de soportar cargas. El material
aglomerante es usualmente denominado matriz. La matriz actúa como soporte y
protección de las fibras a la vez que distribuye la tensión entre las mismas.

Por lo general, la resistencia y rigidez de la matriz son mucho menores que las
correspondientes a la fibra. No obstante, la combinación matriz-fibra nos permite
obtener materiales de elevada resistencia y rigidez, manteniendo su peso
relativamente bajo.

MATERIALES PLÁSTICOS REFORZADOS CON FIBRAS

El refuerzo puede ser en forma de partículas o de fibras. Como regla general, es más
efectivo cuanto menor tamaño tienen las partículas y más homogéneamente
distribuidas están en la matriz o cuando se incrementa la relación longitud/diámetro de
la fibra.
Si bien, los materiales de refuerzo pueden presentarse en forma de partículas en un
amplio grupo de materiales compuestos, los más numerosos y ampliamente utilizados
son aquellos reforzados con fibras. En la mayoría de los compuestos reforzados con
fibras, éstas son resistentes, rígidas y de poco peso. Si el compuesto debe ser
utilizado a temperaturas elevadas, también la fibra deberá tener una temperatura de
fusión alta. Por lo que la resistencia específica y el módulo específico de la fibra son
características importantes.

Las fibras más utilizadas son las de vidrio, carbono y aramida. Estos tres materiales
poseen una resistencia a la tracción extremadamente alta. Sin embargo, esto no
parece muy evidente cuando los pensamos como sólidos macizos.

2) ¿Los compuestos de matriz metálica tienen algunas ventajas sobre los

plásticos reforzados?

Las funciones adicionales que tiene la matriz metálica en los materiales compuestos
son las siguientes:
 Proteger las fibras o partículas del ambiente exterior (aire, humedad, entre
otros).

 Propiciar la unión solidaria de los elementos que constituyen el refuerzo: unir

las fibras entre ellas, pero separarlas para evitar la transmisión de grietas a
través del compuesto, sobre todo en el caso de un refuerzo con fibras
continuas.

 Repartir y transmitir las cargas de los elementos de refuerzo. En general, para

que la transmisión sea óptima, la matriz debe deformarse plásticamente para
tensiones netamente inferiores a las que está sometido el compuesto, y que
su deformación sea inferior a la correspondiente a la rotura. La matriz no
deberá tener un módulo de elasticidad demasiado elevado.

 Por último, las condiciones de utilización particulares del compuesto pueden

exigir que la matriz presente buena resistencia a la corrosión o a la oxidación,
o una buena resistencia mecánica en caliente.

Las ventajas frente a los compuestos de matriz polimérica(plásticos) son:

Industria aeronáutica

Las principales propiedades requeridas para materiales de aplicación aeronáutica

son elevada resistencia, rigidez y bajo peso; por lo tanto, los materiales
compuestos de matriz metálica presentan un gran potencial en esta área de
aplicación.
Los compuestos de matriz metálica para estas aplicaciones son esencialmente los
reforzados con fibras continuas, ya que los whiskers y partículas no ofrecen
resistencia suficiente a altas temperaturas. Los materiales más desarrollados en
esta área son los compuestos de matriz de titanio o intermetálicos reforzados con
monofibras. Actualmente son pocos los componentes utilizados en aviones.

Industria de la automoción

En la actualidad, la industria del automóvil está afrontando retos tecnológicos

importantes como los referidos a la reducción del consumo de combustible,
reducción de emisiones, reciclado de materiales y aumento, en general, del
rendimiento. Los materiales avanzados tienen mucho que decir en la mejora
tecnológica necesaria para afrontar estos retos.

Particularmente, los compuestos de matriz metálica son especialmente

prometedores debido a sus buenas propiedades y a la posibilidad de adaptar esas
propiedades a aplicaciones concretas.
Hasta el momento, la principal barrera para su introducción viene impuesta por la
viabilidad económica. En este sentido, el uso de materiales compuestos de matriz
de aluminio con refuerzo discontinuo resulta especialmente ventajoso.
La reducción del peso total del vehículo es importante para reducir el consumo de
combustible.
Por tanto, el uso de materiales compuestos de matriz de aluminio en
componentes de frenos, especialmente los discos, está suscitando un gran interés.
El peso de un disco de freno puede reducirse en un 60 % si se sustituye la
fundición convencional por un compuesto adecuado. La elevada conductividad
térmica del aluminio reforzado con SiC proporciona ventajas adicionales en su
posible incorporación a los sistemas de frenado.

Los materiales compuestos de matriz metálica están en una situación industrial

que, podríamos considerar, como de maduración de la tecnología. Es por ello que
aún se debe esperar de ellos un importante crecimiento en su utilización y
aplicaciones. Si consideramos, además, que los materiales de base aluminio y
reforzados con partículas pueden obtenerse mediante técnicas de conformado
baratas y de grandes series, se augura para esta familia de materiales un futuro
prometedor.
REFERENCIAS

 http://revistademetalurgia.revistas.csic.es/index.php/revistademetalurgia/arti
cle/viewFile/570/580
 http://www.inet.edu.ar/wp-content/uploads/2012/11/materiales-
compuestos.pdf