Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CARRETERAS SOLARES
RESUMEN: Vamos a conocer mejor una impresionante propuesta de instalación fotovoltaica que podría representar
un avance tremendo en la tecnología de transporte por carretera. Las carreteras del futuro próximo podrían
abandonar el asfalto a favor de paneles que captaran la energía solar limpia y permitir la recarga en marcha de
vehículos eléctricos.
Solar Roadway
La propuesta se inició el 2014 en Estados Unidos, y se debe principalmente a Julie y Scott Brusaw,
una pareja de ingenieros que proponen una “loseta fotovoltaica” en forma hexagonal que se fabrica
Básicamente, de lo que se trata es de crear un nuevo panel solar fotovoltaico que, para ser efectivo,
resistente, pero, también, fácilmente instalable. Así, esta aproximación consiste en azulejos de
vidrio de 8×8 centímetros, con celdas solares integradas e incorporados a una red. Estas pequeñas
piezas, de alrededor de 5 milímetros de ancho, se colocan sobre la superficie que se quiera cubrir
solares, sino que solamente habría que desplegar sobre ellas este sistema. Su uso, dicen los
impulsores, “tiene mucho más potencial que la instalación de paneles en tejados”. Lo aseguran con
una idea muy clara en mente: que estos sistemas permitan que los vehículos eléctricos puedan
En el 2016 el Gobierno francés ha inaugurado el primer tramo de carretera solar del mundo, unos
1.000 kilómetros cubiertos por casi 3.000 placas fotovoltaicas capaces de producir la energía
suficiente para cubrir la iluminación de los espacios públicos de una ciudad de 5.000 habitantes.
La operación ha contado con una inversión de cinco millones de euros, aportados por una
subvención del Estado. Los promotores de esta proeza tecnológica esperan poder abaratar su
elevado coste, su principal problema actual, a medida que aumente su producción. De momento,
el Ejecutivo prevé extender el experimento a cerca de 1.000 kilómetros de vías en todo el país en