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Modelo Identificação
B12M 95362507
As unidades de controle comunicam-se de acordo com o padrão SAE J1587 no link de informação. O padrão
foi ampliado com o próprio complemento da Volvo (PPID, PSID). Os códigos de falha registrados pelas
unidades de controle contêm informações que são descritas pelas seguintes abreviaturas.
Tabela FMI
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IMPACT 3.0 Quarta-feira, 28 de Abril de 2010
B
© Direitos legais Volvo Parts Corporation
A informação contida no anexo está atualizada na sua distribuição original, mas está sujeita à mudanças. O leitor é informado que cópias impressas não são controladas.
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Medições
As medições na unidade de controle são realizadas com 2 x 9998505 e a caixa de teste 9998699 que são
conectados aos conectores da unidade de controle. Isto permite realizar medições de tensão contínua e
resistência nos pinos da unidade de controle.
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Para cada código de falha, há três tabelas e uma ilustração que fornecem a informação geral sobre o código de
falha e descrevem as medições apropriadas que devem ser realizadas para localizar a origem da falha.
Tipo do motor: Especifica o tipo do motor para o qual o código de falha atual é
implementado.
Número do componente: Número do componente cujo subsistema está causando o código
de falha.
Esquema elétrico: Designação dos esquemas elétricos relevantes no manual de
serviço do sistema elétrico do modelo do ônibus em questão e
(entre parênteses), a designação do esquema elétrico na
publicação de serviço para as construções elétricas anteriores.
Generalidades Sintomas que ocorrem para todos os tipos de falhas (FMI) com
sintomas da falha: esse código de falha.
Teste apropriado Teste apropriado no VCADS Pro para uma investigação adicional
no VCADS Pro: do componente.
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Tipo de falha: Especifica os vários tipos de falha (FMI) que podem ocorrer para
o código de falha específico.
Sintoma: Descreve quais os sintomas de falha ocorrem para os vários tipos
de falhas.
Possíveis causas: Indica as falhas que podem ser a causa do código de falha para
um tipo de falha.
Há dois tipos de medições, resistência e tensão, que são divididos em tabelas separadas. Acima e à
esquerda de cada tabela há uma ilustração mostrando como conectar o equipamento de medição ao
componente para respectiva leitura.
Medição: Indica a parte da medição que é designada para a verificação.
Posição da chave: Mostra a posição do interruptor aplicável à leitura particular.
Pontos de medição: Há duas colunas sob pontos de medição, caixa de teste e esquema
elétrico. A coluna caixa de teste mostra os números representando
as marcações na caixa de teste 999 86 99. O esquema elétrico
mostra os nomes dos pinos em um componente ou na unidade de
controle em um esquema elétrico da Volvo. A primeira tabela
mostra qual esquema elétrico é válido.
Valor nominal: Indica com precisão de 20 % os valores que a medição deve
fornecer se a peça (componente) estiver funcionando
normalmente.
Valor medido: A coluna é para a inserção dos valores medidos.
Outros: Todas as circunstâncias ou condições especiais a respeito da
leitura específica são inseridas aqui.
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