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Materiales Prácticas de laboratorio

ENSAYO DE TRACCIÓN I Y
II
Ciencia de los materiales 2018-2019

Jorge Altuzarra Sanz


Ingeniería Mecánica
Grupo Laboratorio A3

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Materiales Prácticas de laboratorio

Ensayo Tracción I y II

OBJETIVO:

Los objetivos de esta práctica consisten en:

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• Realizar un ensayo de tracción para poder caracterizar las propiedades


mecánicas de un metal mediante su comportamiento tensión-
deformación.

• Familiarizarse con el empleo de estas técnicas, la normativa existente


para los ensayos, las unidades de medida, los valores característicos, así
como el empleo de las gráficas tensión-deformación obtenidas en el
ensayo.

MATERIAL

► Probeta de chapa de acero F111 (C15; Acero no aleado con un 0,45%


de carbono sin impurezas) según la norma de caracterización del ensayo,
de las siguientes dimensiones:
L=100mm (Longitud de la zona de trabajo)
Lo=80mm (Longitud de la zona de trabajo con diámetro constante)
A=20mm (Anchura de la zona de trabajo)
S=40mm2 (Area)
l=10mm (distancia hasta la zona de trabajo)

► Probeta cilíndrica de acero F114 (C15; Acero no aleado con un 0,45%


de carbono sin impurezas) según la norma de caracterización del ensayo,
de las siguientes dimensiones:
L=100mm (Longitud de la zona de trabajo)
Lo=72,23mm (Longitud de la zona de trabajo con diámetro constante)
Radio=5mm
A=20mm (Anchura de la zona de trabajo)
l=13mm (distancia hasta la zona de trabajo)
L=72,32mm (Longitud de la zona de trabajo)

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Imagen 1: Probeta plana empleada

Imagen 2 Probeta cilíndrica empleada


► Calibre

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► Maquina universal de tracción compresión y flexión estática

Imagen 3: Maquina universal de tracción compresión y flexión


estática

► Maquina universal de tracción compresión y flexión estática (con control


electrónico)

Imagen 4: Maquina universal de tracción compresión y flexión estática


con
control electrónico
FUNDAMENTO
Para conocer las propiedades mecánicas de algunos materiales como los
metálicos y determinar así las cargas que pueden soportar, se efectúan ensayos

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destructivos o no destructivos para medir su comportamiento en distintas


situaciones.
Con estos ensayos se pretenden obtener las curvas características de
tensión-deformación como método de caracterización de las propiedades
mecánicas de los materiales.

El ensayo destructivo más importante es el ensayo de tracción, en el cual se


somete a una probeta metálica esfuerzos de tracción hasta su rotura, midiéndose
en todo momento la carga aplicada y obteniéndose los resultados en una curva
tensión deformación.

Se recurre para ello a una máquina universal de ensayos donde se coloca


una probeta fijada entre dos mordazas, una fija y otra móvil y se procede a medir
la carga mientras se aplica el desplazamiento de la mordaza móvil. La máquina
de ensayo impone la deformación desplazando el cabezal móvil a una velocidad
seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una señal
que representa la carga aplicada, las máquinas poseen un plotter que grafica la
curva esfuerzo deformación.

Nuestro acero (F114) tiene una composición del 0,45% de carbono lo que
supone por una sencilla regla de tres que su composición será de:

%PERLITA= •100 = 50,56%

%FERRITA = 49,43%

Puesto q la perlita es el más dúctil y blando de los constituyentes de las


aleaciones hierro-Carbono, el alto índice que presenta este acero parece indicar
que este poseerá una buena tasa de alargamiento.

El ensayo de tracción puede realizarse tanto en una probeta de sección


circular como en una probeta plana. Existe una normativa que especifica la
metodología de ensayo según se realiza de una u otra manera.

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DESARROLLO DE LA PRÁCTICA:

1ª PARTE: ENSAYO CON PROBETA CILINDRICA

Se procedió a partir de las medidas tomadas de la probeta, según el


procedimiento de ensayo que marca la normativa correspondiente a dividir la
zona de trabajo en diez partes iguales, según las siguientes medidas:

L − L0 100−80
= =10mm cuya medida comparamos con la tabla 4 de la página 24
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de la normativa para concluir que se hace necesario dividir los 80 mm en 10
partes iguales de 8mm cada una mediante un rotulador.

Marcada la probeta, se procedió a montarla en la máquina para el ensayo de


tracción y se procedió a realizar el ensayo.

Al final del ensayo, la maquina nos proporciona una gráfica de tensión-


deformación sobre una escala de cuadros sin graduar y el valor del esfuerzo
máximo soportado en kp.

2ª PARTE: ENSAYO CON PROBETA PLANA

De igual forma, se procedió a partir de las medidas tomadas de la probeta,


según el procedimiento de ensayo que marca la normativa correspondiente a
dividir la zona de trabajo en diez partes iguales, según las siguientes medidas:

L−L
= =13mm
La normativa para concluir que se hace necesario dividir los 80
mm en 10 partes iguales de 7,23 mm cada una mediante un rotulador.

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Marcada la probeta, se procedió a montarla en la máquina para el ensayo de


tracción y se procedió a realizar el ensayo.

Al final del ensayo, la maquina nos proporciona una gráfica de tensión-


deformación sobre una escala de cuadros sin graduar y el valor del esfuerzo
máximo soportado en kp.

3ª PARTE: ENSAYO EN MAQUINA ELECTRÓNIA

Esta tercera parte de la práctica se realizó en una jornada distinta y no


consecutiva por la falta de disponibilidad de la maquinaria en aquel momento. Su
objetivo y fundamento es el mismo que en el ensayo en el que utilizamos la
máquina universal, pero la diferencia en este caso es la capacidad de regulación
y obtención de datos de manera electrónica de este equipo con lo que se pueden
ajustar de mejor manera la relación tiempo y esfuerzo aplicado y se obtienen
unas curvas de tensión-deformación muy precisas.

Para esta ocasión se recurrió también a una probeta cilíndrica F-115 pero
esta vez templada con enfriamiento en agua, con lo que se podrá observar
también el efecto sobre las propiedades mecánicas de un metal producido por el
temple (incremento de la dureza y resistencia así como un comportamiento más
frágil)

Para ello se colocó la probeta entre las mordazas del equipo, ajustando su
posición de manera simétrica en ambas partes, y se procedió a aplicar la carga
de tensión hasta la rotura de probeta (de la misma forma que con la máquina
universal pero ajustando todos los parámetros digitalizadamente mediante la
electrónica en lugar de mediante ajustes mecánicos)

RESULTADOS Y DETERMINACIÓN DE LOS


PUNTOS SOBRE LA GRÁFICA

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Gráfica 1: Resultados de ensayo de tracción con ambas probetas en la


máquina
universal de ensayo

1ª PARTE: ENSAYO CON PROBETA CILÍNDRICA

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Imagen 5: Resultados de ensayo de tracción con la probeta cilíndrica


2ª PARTE: ENSAYO CON PROBETA PLANA

Imagen 6: Resultados de ensayo de tracción con la probeta plana

Adjunto la tabla con los cálculos:

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Ø (mm) Ø (mm)
f L(mm) LO (mm) B(mm) ͙ℓ(mm) n Fmax(Kp)
1.1 CHAPA F111 (C15) N=10
x X 100 80 20 2 6 750
1.2 CILÍNDRICA F115 (C55) N=10
5 10 100 72 X X 1 3458
1.3 CILÍNDRICA F114 (45) N=10
10 100 72 x x 1/3 central 3150

Rm(Mpa) A(%) Z(%) E(Mpa) LE(Mpa) δF egx egy Lo

183,75 28,6% x 209,2 114,8 160,7 0,63 93,75 92

431,5 13% 50% 2208,9 367,5 409,6 1,2 84,3 96

324,99 21% 44,5% 2874,2 287,72 324,84 0,93 90 87

3ª PARTE: ENSAYO EN MAQUINA DE REGULACIÓN


ELECTRÓNICA

Como ya hemos comentado, esta tercera parte se realizó en otra jornada,


únicamente de manera informativa (sin atender a los valores de deformación) de
manera que se pudiese obtener la curva característica en formato digital para
identificar con una mayor precisión, que en la máquina de ensayo universal, los
valores característicos.

Se obtuvo la siguiente gráfica en la cual es fácilmente identificable e incluso


mostrado numéricamente el valor de la tensión máxima, la deformación máxima,
la carga de rotura, carga elástica rigidez y tiempo de ensayo.

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Gráfica 2: Resultados de ensayo de tracción con probeta cilíndrica en máquina


electrónica

De esta gráfica se pueden obtener los valores característicos de la siguiente


forma:

CONCLUSIÓN
Mediante el ensayo de compresión hemos conseguido:

1. Caracterizar y diferenciar las propiedades mecánicas de algunos


materiales distintos frente a cargas de tracción concluyendo en:

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a. Determinación de los valores de estricción y alargamiento de


prácticamente igual magnitud por ambos métodos (distintas
probetas) utilizando el mismo material.

b. Determinación de los valores característicos de las curvas en cada


uno de los ensayos como la tensión de ruptura y la tensión de límite
elástico a partir de la cual el material mostrará un comportamiento
plástico. Se observa, en ambos casos que para la probeta cilíndrica
(con mas cantidad de material) lógicamente la magnitud de la
tensión de ruptura es mayor.

c. Determinar como valor característico del comportamiento de estos


metales (medidos sobre la zona predictible o de comportamiento
lineal) el módulo elástico o módulo de young.

2. Familiarizarnos con estas técnicas de ensayo, sus fundamentos y


objetivos.

3. Familiarizarnos un poco más con el empleo de herramientas en el


laboratorio y las nuevas técnicas y tecnologías aplicadas a estos ensayos.

4. Observar el efecto del tratamiento térmico (temple) sobre las propiedades


mecánicas de los metales; incremento de la dureza y resistencia así como
perdida de ductilidad (material mas frágil y rígido)

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