UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE

MAYOLO

INFORME DE LABORATORIO Nº1

ESCUELA : Ingeniería Industrial

PROFESOR : Emilio Méndez de la Torre

CURSO : Automatización y control de procesos II

INTEGRANTES : Bactación Atoc Fidel Romario

 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

Contenido
1) CUADRO DE TABLA DE ELEMENTOS FÍSICOS. ........................................................................... 3
2) ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS ENTRADAS (I) Y SALIDAS (Q) EN EL PLC............................... 3
3) FUNCIONAMIENTO DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS DE CÓDIGO DEL PROGRAMA LOGIXPRO ... 4
PRIMERA LÍNEA (ENCENDIDO DEL SISTEMA) ............................................................................ 4
SEGUNDA LÍNEA (ENCENDIDO DEL MOTOR M1) ...................................................................... 5
TERCERA LÍNEA (COLOCADO DE LA CHAPA) ............................................................................. 7
CUARTA LÍNEA (ENCENDIDO DEL MOTOR M2) ......................................................................... 8
QUINTA LÍNEA (ENCHAPE A PRESION) .................................................................................... 10
4) CONCLUSION ........................................................................................................................... 12

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

1) CUADRO DE TABLA DE ELEMENTOS FÍSICOS.

ELEMENTO ASIGNACION
DESCRIPCION
FISICO EN LOGIXPRO
P-0 I1 Llave principal
P-1 I1 Pulsado de encendido del sistema
P-2 I1 Pulsador de apagado del sistema
M-1 O2 Motor-1
M-2 O2 Motor-2
C-1 O2 Cilindro-1
C-2 O2 Cilindro-2
S-1 I1 Sensor-1
S-2 I1 Sensor-2
S-3 I1 Sensor-3
S-4 I1 Sensor-4
F-1 O2 Led de inicio de sistema
MOTOR-1 O2 Led de encendido m-1
MOTOR-1 O2 Led de encendido m-1

2) ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS ENTRADAS (I) Y SALIDAS (Q) EN EL PLC

Entradas:

I:1
 Llave principal 0
 Pulsador de encendido(p1) 1
 Pulsador de apagado(p2) 2
 Sensor-1 (s1) 3
 Sensor- 2(s2) 4
 Sensor s3 5
 Sensor s4 6

Salidas

0:2
 Led de inicio de sistema(f1) 0
 Led de encendido (motor-1) 1
 Led de encendido(motor-2) 2
 Motor-1 (m1) 3
 Motor-2 (m2) 4
 Cilindro-1 (c1) 5
 Cilindro2(c2) 6
 Led de inicio de sistema(f1) 7

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

3) FUNCIONAMIENTO DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS DE CÓDIGO DEL

PROGRAMA LOGIXPRO

PRIMERA LÍNEA (ENCENDIDO DEL SISTEMA)

Para encender el sistema, se subirá la llave principal para dar energía al sistema (siendo un
contacto cerrado). Luego se presionara el pulsador de encendido para poner en funcionamiento
el sistema (esto será un pulsador), esto encenderá el led de inicio del sistema, llegando a la línea
tierra haciendo que se energice la marca led de inicio del sistema, dejando que por ello transite
el flujo de información, en ello la marca pulsador de encendido vuelve a su estado normal
(contacto abierto). Ahora en caso se quiera apagar el sistema se presionara el pulsador de
apagado, quedando esto en contacto abierto sin dejar que se energice el sistema.

Probando en el I/o simulator del logixpro:

a. Encendido del sistema

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

b. Apagado del sistema

SEGUNDA LÍNEA (ENCENDIDO DEL MOTOR M1)

Una vez encendido el sistema procederemos a encender el motor.

Como en la anterior línea La marca Led de inicio del sistema estuvo activo en esta línea ocurre
lo mismo, en esta segunda línea se observa que el contacto se vuelve cerrado permitiendo el
transito del flujo de información, luego pasando también por la marca Sensor-1 ya que esto está
en contacto cerrado deja el transito normal hasta llegar a energizar el MOTOR-1 y la led de motor
1, y seguidamente se enciende y pone en marcha al movimiento de la faja transportadora.

Probando en el I/o simulator del logixpro:

a. Encenderemos el motor m1, led del motor m-1

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

b. Apagado del motor m1 atraves de la detección de la botella del sensor s1

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

TERCERA LÍNEA (COLOCADO DE LA CHAPA)

Esta línea de codificación se procederá al colocado de chapa en la botella

La botella no está en movimiento debido a la detección del SENSOR S1. En esta línea se observa
que tiene un contacto abierto pero como ha detectado la presencia de la botella esto cambia a
un contacto cerrado permitiendo llegar al CILINDRADO C1 es quien coloca la chapa.

Una vez que se haya realizado el enchapado, el SENSOR S3 se activa realizando un contacto
cerrado, que energizara al motor para el debido traslado de la botella (esto sucede en la segunda
línea).

Probando en el I/o simulator del logixpro:

a. Deteccion del SENSOR S1, y funcionamiento del colocado de la chapa atraves del
CILINDRADO C1.

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

b. Una vez que el sensor haya detectado el colocado de chapa procede al funcionamiento
del motor.

CUARTA LÍNEA (ENCENDIDO DEL MOTOR M2)

Una vez encendido el sistema también se encenderá el motor m2 junto con el motor m1.

Como en la primera línea La marca Led de inicio del sistema estuvo activo en esta línea ocurre
lo mismo, en esta segunda línea se observa que el contacto se vuelve cerrado permitiendo el
transito del flujo de información. Luego pasando también por la marca Sensor-2 ya que esto
está en contacto cerrado deja el transito normal hasta llegar a energizar el MOTOR-2 y la led
de motor 2, y seguidamente se enciende y pone en marcha al movimiento de la faja
transportadora, transportando así la botella.

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

Probando en el I/o simulator del logixpro:

a. Encenderemos el motor m2

b. Apagado del motor m1 atraves de la detección de la botella del sensor s2

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

QUINTA LÍNEA (ENCHAPE A PRESION)

Esta línea de codificación se procederá al colocado de chapa en la botella

La botella no está en movimiento debido a la detección del SENSOR S2. En esta línea se
observa que tiene un contacto abierto pero como ha detectado la presencia de la botella esto
cambia a un contacto cerrado permitiendo llegar al CILINDRADO C1 es quien coloca la chapa.

Una vez que se haya realizado el enchapado, el SENSOR S4 se activa realizando un contacto
cerrado, que energizara al motor para el debido traslado de la botella y (esto sucede en la
cuarta línea) y además dejara de energizar al cilindro c2.

Probando en el I/o simulator del logixpro:

a. Detección del SENSOR S2, y funcionamiento del enchapado a presión atraves del
CILINDRADO C2.

b. Una vez que el sensor haya detectado el enchapado a presión procede al

funcionamiento del motor.

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AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

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 AUTOMATIZACION Y CONTROL DE PROCESOS II

4) CONCLUSION
 El sistema de enchapado queda de la siguiente manera para su funcionamiento
continuo. Esto en cuanto a los pulsadores, ON-OFF.

 Los tipos de sensores que se utilizaran son:

a. Sensor de proximidad es un transductor que detecta objetos o señales que se
encuentran cerca del elemento sensor. Estos son el SENSOR S1, SENSOR S2.
b. Sensores de Contacto se emplean para detectar el final del recorrido o la posición
límite de componentes mecánicos. Son el SENSOR S3, SENSOR S4.

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