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Contenido

1. INTRODUCCION ................................................................................................. 2
2. FUNDAMENTO TEORICO ................................................................................. 2
2.1. NUMERO DE REYNODS: ........................................................................... 3
2.2. DEFINICION DE FLUJO: ............................................................................. 5
2.1. FLUJO LAMINAR: ....................................................................................... 6
2.1. FLUJO TURBULENTO: ............................................................................... 6
3. DATOS .................................................................................................................. 8
4. TRATAMIENTO DE DATOS ............................................................................ 11
5. DISCUSION DE RESULTADOS ....................................................................... 14
6. CONCLUSIONES ............................................................................................... 14
7. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................. 15
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1. INTRODUCCION

El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de


fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento
de un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851, pero el
número de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien
popularizó su uso en 1883.3 4 En biología y en particular en biofísica, el número de
Reynolds determina las relaciones entre masa y velocidad
del movimiento de microorganismos en el seno de un líquido caracterizado por cierto
valor de dicho número (líquido que por lo común es agua, pero puede ser algún otro
fluido corporal) y afecta especialmente a los que alcanzan velocidades relativamente
elevadas para su tamaño, como los ciliados predadores. Para los desplazamientos en el
agua de entidades de tamaño y masa aun mayor, como los peces grandes, aves como
los pingüinos, mamíferos como focas y orcas, y por cierto los navíos submarinos, la
incidencia del número de Reynolds es mucho menor que para los microbios
veloces.6 Cuando el medio es el aire, el número de Reynolds del fluido resulta también
importante para insectos voladores, aves, murciélagos y micro vehículos aéreos,
siempre según su respectiva masa y velocidad.
El número de Reynolds se puede definir como la ratio entre las fuerzas inerciales y las
fuerzas viscosas presentes en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad,
velocidad y dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene
en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación
adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda
considerarse laminar (número de Reynolds pequeño) o turbulento (número de
Reynolds grande).

2. FUNDAMENTO TEORICO

Dentro de esta ciencia, aunque ya han pasado muchos años de propuesta, la


clasificación de Sharpe sobre movimientos de remoción en masa subaéreos, es todavía
válida. Reconoce a los deslizamientos, los flujos (lentos o imperceptibles y rápidos o
perceptibles) y la subsidencia, siendo importantes en este caso los dos primeros. La
diferencia estriba en que mientras que en los deslizamientos no hay deformación
interna en la masa que se desplaza, en los flujos sí la hay, tratándose de fluidos viscosos
o plásticos. Entre los deslizamientos se ubican los desmoronamientos, así como los
deslizamientos y caídas de detritos y de rocas. Entre los flujos rápidos o perceptibles,
reconoce a los flujos de tierra, flujos de barro y las avalanchas de detrito. En el marco
del presente trabajo, dentro de la clasificación de Sharpe conviene tener en cuenta a los

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desmoronamientos, deslizamientos y, entre los flujos, a los de barro. En lo que hace a


los flujos, el ordenamiento en tres términos se hace fundamentalmente sobre la base
del contenido de agua involucrada en el desplazamiento, de modo tal que al aumentar
la cantidad de agua se tendrá necesariamente que pasar desde un flujo en masa rápido
a un flujo de carácter newtoniano, denominado de diversas maneras, todas válidas: flujo
gravitacional de fluidos, flujo friccional. (Brea, Spalletti, Hopwood, & Spalletti, 2005)
2.1. NUMERO DE REYNODS:
Es un numero adimensional utilizado en la mecánica de fluidos y fenómenos de
transporte para caracterizar el movimiento de un fluido; como todo número
adimensional es un cociente, una comparación. La importancia de este radica en que
nos habla del régimen con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio
del mismo. A continuación conoceremos brevemente los tipos de régimen con unas
respectivas imágenes de apoyo para su identificación, se verán también los
comportamientos del líquido en cuanto varía la velocidad al llevar a cabo el ensayo.
Cuando un líquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas Paralelas a
lo largo del eje del tubo; a este régimen se le conoce como “flujo Laminar”. Conforme
aumenta la velocidad y se alcanza la llamada “velocidad Critica”, el flujo se dispersa
hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas
y remolinos; a este régimen se le conoce como “flujo turbulento” .El paso de régimen
laminar a turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio
indefinido que se conoce como “régimen de transición”.

Figura 1. Regímenes de flujo

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Para comprender mejor lo anterior se procede a inyectar una corriente muy fina de (azul
de metileno) líquido de color azul en una tubería transparente de acrílico que contiene
otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del líquido
conforme varia la velocidad.
Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen laminar (velocidades bajas), el Azul
de metileno aparece como una línea perfectamente definida (Figura 2.1), cuando se
encuentra dentro de la zona de transición (velocidades medias), el azul de metileno se
va dispersando a lo largo de la tubería (Figura 2.2) y cuando se encuentra en el régimen
turbulento (velocidades altas) el azul de metileno se difunde a través de toda la corriente
(Figura 2.3).
Figura 2. Comportamiento del líquido a diferentes velocidades

Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno


fueron reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo
que el tipo de flujo 19 adquirido por un lıquido que fluye dentro de una tubería depende
de la velocidad del lıquido, el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas
del fluido. Así, el número de Reynolds es un número adimensional que relaciona las
propiedades físicas del fluido, su velocidad y la geometría del ducto por el que fluye y
está dado por:
Donde:

𝐷𝑥𝑣𝑥ρ
𝑅𝑒 =
μ

Re = Numero de Reynolds

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D = Diámetro de la tubería
𝑣 = Velocidad del liquido
𝜌 = Densidad del liquido
𝜇 = viscosidad del liquido
Se deben tener en cuenta los siguientes rangos teniendo en cuenta el número de
Reynolds para cada tipo de régimen o flujo:
Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si
estuviera formado por láminas delgadas, que interactúan solo en función de los
esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El
colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada línea paralela a las
paredes del tubo.
Para valores de 2000 ≤ Re ≤ 4000 la línea del colorante pierde estabilidad formando
pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin embargo delgada.
Este régimen se denomina de transición.
Para valores de Re ≥ 4000, después de un pequeño tramo inicial con oscilaciones
variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen es llamado
turbulento, es decir caracterizado por un movimiento desordenado, no estacionario y
tridimensional. Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-
1912), quien lo describió en 1883.
(JARAMILLO DÍAZ & CÁRDENAS BAÑOL, 2015)

2.2. DEFINICION DE FLUJO:


A los flujos en masa se los denomina flujos gravitacionales de sedimentos, flujos
de sedimentos inducidos por la gravedad o simplemente flujos gravitacionales. En
ellos la gravedad que actúa sobre las partículas sedimentarias es la que produce el
desplazamiento del fluido: “los materiales se mueven debido a que la aceleración
gravitacional actúa directamente sobre las partículas más que sobre el medio que
las rodea. Ellas finalmente se depositan cuando la componente que actúa pendiente
abajo de dicha aceleración es menor que la resistencia friccional al movimiento”.
Pueden aparecer en cualquier ambiente sedimentario en el que existe una pendiente,
una acumulación inestable de sedimentos y un mecanismo disparador. En un
reciente trabajo, Mulder y Alexander (2001) proponen una nueva clasificación de
los que denominan flujos de densidad o flujos densos o flujos sedimentarios densos
sobre la base de las propiedades físicas del flujo y los mecanismos de soporte de
los clastos. Se refieren a los que hemos denominado flujos gravitacionales de

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sedimentos subácueos. Esencialmente proponen la subdivisión en flujos de


densidad cohesivos y no cohesivos (o friccionales).
(Brea, Spalletti, Hopwood, & Spalletti, 2005)

2.1. FLUJO LAMINAR:


Un fluido se dice que circula en régimen laminar cuando al moverse por una
conducción se cumple la ley de Newton de la viscosidad. En el caso de una
conducción cilíndrica (sección circular), el resultado de incluir la ley de Newton de
la viscosidad en un sistema que incluya la ecuación del movimiento y la ecuación
de continuidad da que el fluido tiene un perfil parabólico de velocidades, siendo
cero en la pared de la conducción y máxima en el centro, e igual al doble de la
velocidad media. En este caso, el fluido en movimiento tiene las “láminas” bien
definidas, cada una viajando a su velocidad rozando a las de al lado, sin mezclarse
unas con otras. El régimen laminar se caracteriza por un movimiento ordenado de
las partículas de fluido, existiendo unas líneas de corriente y trayectorias bien
definidas. El flujo laminar se cumple siempre que el módulo de Reynolds sea
inferior a 2100.
(Martin, Salcedo, & Front, 2011)

2.1. FLUJO TURBULENTO:


Si el Reynolds es superior a 4000, la ley de Newton de la viscosidad deja de
cumplirse en todo momento, siendo imposible de resolver de forma analítica el
perfil de velocidades. Al incrementarse tanto la velocidad, el movimiento de un
fluido que se da en forma caótica, en que las partículas se mueven
desordenadamente y las trayectorias de las partículas se encuentran formando
pequeños remolinos aperiódicos, como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente. Puede considerarse que el perfil de velocidades es prácticamente plano,
es decir, las velocidades puntuales son semejantes entre sí y prácticamente iguales
a la media. Existe un régimen de transición entre Reynolds 2100 y 4000, en los que
la circulación de forma cíclica pasa de laminar a turbulento.
El trabajar en este intervalo hay que evitarlo debido a las vibraciones y diferencias
en las pérdidas de carga que se producirían. El motivo por el cual existe una
transición del régimen laminar al turbulento con un incremento del caudal es algo
que no se conoce.
(Martin, Salcedo, & Front, 2011)

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2.1. Fluidos que fluyen en un anulo:


Diámetro Equivalente. Cuando un fluido fluye por un conducto que tiene
sección diferente a la circular, tal como un anulo, es conveniente expresar los
coeficientes de transferencia de calor y factores de fricción mediante los
mismos tipos de ecuación y curvas usadas para tuberías y tubos. Para permitir
este tipo de representación para la transferencia de calor en ánulos, se ha
encontrado ventajoso emplear un diámetro equivalente, D. El diámetro
equivalente es cuatro veces el radio hidráulico, y el radio hidráulico es, a su
vez, el radio de un tubo equivalente a la sección del anulo. El radio hidráulico
se obtiene como la razón del área de flujo al perímetro húmedo. Para un fluido
que fluye en un anulo como se muestra en la Figura, el área de flujo es
evidentemente (4π) (D22- D12) pero los perímetros húmedos para transferencia
de calor y caída de presión son diferentes. Para la transferencia de calor el
perímetro húmedo es la circunferencia exterior del tubo interior con diámetro
D1, y para la transferencia de calor en el anulo.
(4π)( D22 − D12 ) ( D22 − D12 )
Deq= =
(4π)( D1) ( D1)

D2: Diámetro interior tubo exterior


D1: Diámetro exterior tubo interior

(Fluidos que fluyen en un anulo, 2010)

Longitud equivalente en conductos rectangulares:


La longitud equivalente en conductos rectangulares de los accesorios
rectangulares se obtiene igualando la pérdida de presión en un tramo recto
de conducto con la pérdida de presión en el accesorio, pero en este caso
se debe utilizar el correspondiente diámetro hidráulico, que como sabemos
resulta:

2𝑎 ∗ 𝑏
𝐷𝐻 =
𝑎−𝑏
El diámetro hidráulico de un conducto rectangular en función de sus lados
se puede obtener gráficamente mediante la figura 1, calcular la longitud
equivalente del conducto rectangular.

(CONDUCTOS DE AIRE, 2012)

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Fig. 1. Relación entre la Leq y el valor de C para conducto


rectangular.

3. DATOS

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4. TRATAMIENTO DE DATOS

#include <iostream>
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#include <iomanip>
#include <cmath>
#include <windows.h>

#define PRECISION 10
#define MAX_ITERACIONES 100
#define INTERVALOS 6

using namespace std;


void tabula (double a , double b, int intervalo);
double f(double x);
double f_derivada(double x);
void newton_raphson (double x0, double tolerancia, int
max_interacciones);

int main(){

double a;
double b;
double tolerancia;
double x0;

cout<<setprecision(PRECISION);
cout<<"\n Calculo de las raices de una funcion aplicando
el metodo de Newton-Raphson/n";
cout<<"\n Ingrese el intervalo inicial [a,b]: "<<endl;

cout<<"\na= ";
cin>>a;

cout<<"\nb= ";
cin>>b;

tabula(a, b, INTERVALOS);

cout<<"\n Escoja el punto inicial adecuado: x0 = ";

cout << "Tolerancia = ";


cin >> tolerancia;

newton_raphson (x0, tolerancia, MAX_ITERACIONES);

cin.get();
cin.get();
return 0;

void tabula(double a, double b, int intervalos)

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{
int puntos = intervalos + 1;
double ancho = (b-a) / intervalos;

cout << "\n\tx\t\tf(x) " << endl;


for(int i = 0; i < puntos; i++) {
cout << "\t"<< a << "\t\t" << f(a) << endl;
a=a+ancho;
}
}

double f(double x)
{
return x * exp(cos(x))/ 1.5 -1;

double f_derivada(double x)
{
return exp(cos(x))*(1-x * sin(x))/ 1.5;
}

void newton_raphson (double x0, double tolerancia, int


max_iteraciones)
{
double x1;
double error;
int iteracion;
bool converge = true;

cout <<"\n Aproximacion inicial : \n";


cout << "x0= "<< x0 << "\n"
<< "f(x0)= "<< f(x0) << "\n"
<< "f´(x0)= " << f_derivada (x0) << endl;

iteracion = 1;
do{
if(iteracion > max_iteraciones) {
converge=false;
break;
}else {
x1 =x0 -f(x0)/f_derivada (x0);
error=fabs(x1-x0);

cout<<"\a";
Sleep(500);
cout <<"\n\nIteracion #"<<iteracion << endl;
cout <<"\nx" <<iteracion << " = " << x1
<<"\n"

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<<"f(x"<<iteracion << ") =" <<f(x1)<<


"\n"
<<"f´(x" <<iteracion << ") =" <<
f_derivada(x1)<< "\n"
<<"error = "<< error << endl;

if(error<= tolerancia){
converge = true;
break;
}else{
x0=x1;
iteracion++;
}

}
}while(1);

cout<< "\a";
Sleep(500);
if(converge){
cout<<"\n\nPara una tolerancia de "<<tolerancia <<"
la RAIZ APROXIMADA de f es = " <<x1<<endl;

}else{
cout<<"\n\nSe sobrepasó la maxima cantidad de
iteraciones permitidas" <<endl;
}

5. DISCUSION DE RESULTADOS

6. CONCLUSIONES

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7. BIBLIOGRAFIA
Freites, A. (22 de febrero de 2007). Fenómeno de Transporte. Obtenido de NÚMERO DE
REYNOLDS "FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO":
http://numerodereynoldsfreites.blogspot.com/p/blog-page.html

JARAMILLO DÍAZ, J. D., & CÁRDENAS BAÑOL, H. A. (2015). NUMERO DE REYNOLDS.


CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, 59.

Martin, I., Salcedo, R., & Front, R. (2011). Tema1. Flujo interno de fluidos. MECÁNICA DE
FLUIDOS , 72.

CONDUCTOS DE AIRE. (2012). PROYECTOS ABREPROY, 53. Obtenido de CONDUCTOS:


http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/4176/fichero/CAPITULOS%252FCAP%C3%8
DTULO+2.pdf

Fluidos que fluyen en un anulo. (10 de febrero de 2010). Obtenido de Dismetro equivalente:
https://lopei.files.wordpress.com/2010/07/diametro-equivalente.pdf

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