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BOLETÍN DE INFORMACIÓN TÉCNICA

SMCS: 7000
TIPO BIT: INFORMACIÓN
CONFIDENCIALIDAD: VERDE
LIBRE DISTRIBUCIÓN (CLIENTE - ORGANIZACIÓN)

NUEVO CARRIER DE TRANSMISIÓN MOTONIVELADORAS 24M y 24H


PRODUCTO AFECTADO
– 24M S/N B9K, 24H S/N 7KK

NUMERO DE PARTE
– 136-5083 Carrier
– 234-6707, 6I-9255, 8E-2729 Disc Friction
– 370-8592 Plate Clutch

OBJETIVO
– Dar a conocer el nuevo carrier que provee mayor flujo de aceite hacia el embrague ·#5.

PROBLEMA
– El paquete del embrague 5 está fallando prematuramente. Se evidencia desgaste acelerado de los
discos de fricción del embrague 5 en transmisiones de 24H y 24M debido al flujo de lubricación
insuficiente hacia dicho paquete.

INFORMACIÓN
– El nuevo carrier 394-9217 es un reemplazo directo del antiguo 136-5083; estas partes pertenecen al
grupo 273-9200. El nuevo carrier provee mayor flujo de lubricación de aceite al paquete de
embrague·#5, a través de taladros realizados al propio cuerpo, tal como se aprecia en la imagen
adjunta:

OFICINA TECNICA E INGENIERIA

BITM0204-01
ORV Pág. 1 de 2
Fecha de Publicación: 28 Ago 2013
– Las transmisiones con números de serie superior a HKY1253 tienen instalado el “carrier modificado”
– Las próximas 24M con prefijo B93 tendrán instalado el carrier mejorado.
– Después de la instalación, se recomienda aplicar el boletín BITM0153 que da pautas para tener una
idea sobre el estado del paquete #5 a través de la matriz de cambios junto con la inspección regular
de rejillas y filtros, y cada 1000 horas aplicar el BTIM0149 registrando así las presiones del sistema.

DOCUMENTOS Y PRESIONES
– CAT está implementando la aplicación de este nuevo carrier através del PS52564.
– Este nuevo carrier altera la presión de lubricación de la transmisión en altas, siendo el nuevo
valor de: 10 +/- 1 PSI.

OFICINA TECNICA E INGENIERIA

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Fecha de Publicación: 28 Ago 2013