Ciudades para la gente

Jan Gehl

Ciudades en vía de desarrollo

Capitulo 6

El crecimiento de la población puede llegar a ser un problema

causando asentamientos informales, careciendo de los servicios
públicos y bajando la calidad del funcionamiento de la planificación
urbana.

El transporte público es uno de los factores caóticos que se

enfrenta en la ciudad moderna, pues se promueve el uso de los
mismo pero las condiciones no son las más efectivas. Mejora el
estado de los autobuses, horarios y paradas pueden contribuir a la
disminución de los demás vehículos de motor; Una de las ciudades
que puede servir como ejemplo de los transportes colectivos es
Curitiba.

Las plazas y senderos pueden contribuir notablemente a la mejor

calidad del espacio urbano, eliminar los obstáculos que se
interponen en el peatón.

Muchas veces el desarrollo de las ciudades se ve vinculado con el

aspecto económico, es decir, sus ingresos. Pero esto no quiere
decir que las mas desarrolladas tengan mejor planificación urbana,
siempre es preciso tomar la escala humana como elemento
principal en el diseño de las ciudades.

MATERIA: GESTIÓN URBANA SUSTENTANTE: ERIANNI OZORIA MATRICULA: 2015-1024

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I Caja de herramientas Capitulo 7

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D En el principio del capitulo Gehl explica que hay requisitos para el

A planeamiento urbano: como la cercanía de los servicios urbanos, la

diversidad de actividades en el área, diseñar espacios para la seguridad
D de la gente, el funcionamiento compacto de la ciudad y la permanencia
de las personas en los espacios públicos.
E
S
Para 1960 solo habían dos tipos de calles: la peatonal y la vehicular,
pero debido a la necesidad humana fue incrementando el numero de
P vías y es por esto que a medida de que transcurre el tiempo se ha
optado por diversas soluciones y normativas para crear espacios que
A prioricen la escala humana.

R
A Los doce criterios de calidad deben estar muy congregado al diseño de
la ciudad, pues se ha notado que en las mejores ciudades del mundo se
aplican estos conceptos, incluyendo el clima, la comunicación entre las
L personas, seguridad, entre otros.
J
A
A Es de vital importancia diseñar la el primer nivel de los edificios pues es
N la que esta a la altura del ojo humano, para incentivar el transito de las
G personas por las calles.

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N E La idea principal no es eliminar el uso del automóvil sino generar un
espacio compacto en el que prime la interacción de las personas,
T H implementar el concepto de inclusión.
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MATERIA: GESTIÓN URBANA SUSTENTANTE: ERIANNI OZORIA MATRICULA: 2015-1024