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Resumen.- Los arrancadores eléctricos son los que hoy en día II. MARCO TEORICO
más crecen en importancia en implementación en la industria,
sin embargo suelen ser unos desconocidos para cualquier CONTACTORES
técnico de reciente titulación. Con este trabajo se plantea de
forma sencilla la descripción y definición de los arrancadores, Es un aparato mecánico de conexión accionado por un electro
así como los tipos existentes. Con este trabajo se estudia de imán que funciona en “todo o nada”, su función es cerrar o
forma sencilla las partes que componen este equipo, se interrumpir la corriente en uno o varios circuitos.
analizan de forma básica el modo de funcionamiento para el
control que realizan. Funcionamiento del Contactor
I. INTRODUCTION Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere
gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las
La Electricidad e Instrumentación ha sido una de las corrientes principales y según el número de vías de paso de
revoluciones tecnológicas más importantes de las últimas corriente podrá ser bipolar, tripolar, tetra polar, etc.
décadas en nuestro vivir social. realizándose las maniobras simultáneamente en todas las vías.
Su progreso ha cambiado el ritmo de nuestro tiempo para Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos, NA, y
todas nuestras industrias y fortalece en todos los campos de la cerrados, NC. Estos forman parte del circuito auxiliar del
ciencia moderna e industrial. contactor y aseguran las auto alimentaciones, los mandos,
enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos
El área de Control Industrial es una rama de la ingeniería que de automatismo.
aplica la integración de tecnologías de vanguardia que son
utilizadas en el campo del control automático industrial las
cuales son complementadas con disciplinas paralelas tales
como: los sistemas de control y supervisión de datos, la
instrumentación industrial, el control de procesos y las redes
de comunicación industrial
.
ARRANCADORES Relé tipo balancín
El arrancador constituye el importante enlace entre el motor y Este tipo de construcción compara el torque producido por una
corriente contra el producido por la acción de un resorte
la fuente de alimentaci6n y puede ser definido como un
pivoteando, formando una especie de balanza. Cuando la
controlador eléctrico que permite acelerar un motor desde el intensidad de la corriente es tal que se vence la acciona del
reposo hasta su velocidad de operaci6n. resorte, el relé cierra sus contactos.
Son necesarios para limitar la corriente de armadura que fluye
cuando el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al Relé tipo armadura
motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El
aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor Al igual que en el tipo anterior; en este tipo de relé se
compara la acción de la corriente contra la fuerza que opone
según sea necesario.
un resorte y la gravedad de la armadura, la cual es móvil.
Los arrancadores se han diseñado para satisfacer las Cuando la intensidad de la corriente es lo suficientemente
necesidades de las numerosas clases de motores de c-c. Por grande, la parte fija de la armadura atrae a la parte móvil, la
ejemplo, para arrancar los motores de c-c pequeños pueden cual se desplaza cerrando los contactos.
disponer de un interruptor de línea relativamente sencillo en
tanto que los motores de c-c grandes requieren instalaciones Relés de inducción
más complicadas.
Los relés de inducción son de tipo electromagnético, que
emplea el mismo principio de operación de los motores
eléctricos. El movimiento del rotor abre o cierra los contactos
del relé.
TEMPORIZADORES
Tipos de Relés
El temporizador deja de recibir la señal de activación y Proporcionan una carrera lineal normalmente menor de una
empieza a contar el tiempo que tiene programado, al cumplirse pulgada en cualquier dirección. Al igual que los giratorios,
el tiempo programado el contacto cambia de posición. (Se algunos solenoides lineales son unidireccionales y algunos son
emplea para realizar una función de retardo a la desconexión) bidireccionales. Los solenoides lineales normalmente se
clasifican como de tirar (la ruta electromagnética tira de un
émbolo hacia el cuerpo del solenoide) o de tipo de empujar en
el cual el émbolo / eje se empuja hacia afuera de la caja.
Muchos tienen un retorno a resorte para devolver el émbolo o
émbolo y eje a la posición inicial.
http://es.scribd.com/doc/66244372/12/Tipos-de-reles-
segun-su-funcionamiento
V. BIOGRAFIA
(richardarmijos14@gmail.com)