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Producto: NO SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO


Modelo: NO SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO
Configuración: NO SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO

Pruebas y Ajustes
C-15 and C -16 Motores de Camión
Número de medio -RSNR2307-01 Fecha de publicación -01/10/2001 Fecha de actualización -01/10/2001

i01641003

Inyector unitario electrónico - Ajustar


SMCS - 1290-025

Tabla 1

Herramientas necesarias
Número de pieza Nombre de la pieza Cant.

9U-7227 Medidor de la altura del inyector 1

Illustración 0 g00294868
Mecanismo del inyector

(1) Balanc ín

(2) Tornillo de ajuste

(3) Contratuerca

(4) Medidor de la altura del inyector 9U-7227

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08/06/2005
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Para ajustar los inyectores unitarios en los cilindros 3, 5 y 6, use el siguiente procedimiento:

1. Ponga el pistón No. 1 en la posición central superior en la carrera de compresión. Vea en Pruebas
y Ajustes, "Cómo encontrar la posición central superior para el pistón No. 1".

2. Se usa el medidor de la altura del inyector (4) para obtener una dimensión de 78,0 ± 0,2 mm (3,07
± 0,01 pulg). Esta dimensión se mide desde la parte superior del inyector unitario hasta el borde
maquinado del cañón del inyector de combustible.

3. Gire el tornillo de ajuste del inyector unitario (2) hacia la derecha hasta que se obtenga la altura
correcta.

4. Mantenga el tornillo de ajuste en esta posición y apriete la contratuerca (3) a un par de apriete de
100 ± 10 N·m (74 ± 7 lb-pie).

5. Para hacer un ajuste a los inyectores unitarios en los cilindros 1, 2 y 4, quite el perno de
sincronización. Gire el volante 360 grados en el sentido de rotaci ón del motor. El sentido de
rotación del motor es a la izquierda cuando el motor se observa desde el extremo del volante. Esto
pondrá el pistón número 1 en la posición de centro superior en la carrera de escape.

6. Repita los Pasos 3 a 4.

7. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los ajustes de
los inyectores unitarios. Vuelva a instalar la tapa de sincronización.

Copyright 1993 - 2005 Caterpillar Inc. Wed Jun 8 13:46:16 CDT 2005
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