3.00 Diseño de Sub Estructura

PROYECTO: REVISION N°:
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL 01

VILLASOL – MARAYPAMPA – HUANUCALLA –
PILLAO FECHA:
DISEÑO DE SUB ESTRUCTURA OCT. 2016
DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

DP – 01 - 2016 L.C. … PROVIAS NACIONAL
CONTENIDO
1. DESCRIPCION DEL TIPO DE ESTRIBO................................................................................................ 3
2. ESTIMACION DE CARGAS (DC, DW, LL, LP, BR) ............................................................................. 3
3. ESTIMACION DE CARGA SISMICA DE LA SUPER ESTRUCTURA (EQ)................................... 5
3.1. FACTORES SISMICOS ....................................................................................................................... 5
3.2. REQUISITOS DE ANALISIS Y DISEÑO SISMICO ..................................................................... 6
4. DATOS DEL TERRENO .............................................................................................................................. 7
5. COEFICIENTE DE EMPUJE ....................................................................................................................... 8
5.1. CALCULO DEL COEFICIENTE DE EMPUJE ACTIVO ............................................................. 8
5.2. CALCULO DEL ANGULO DE INCLINACION DE LA SUPERFICIE DE FALLA ACTIVA8
5.3. CALCULO DEL COEFICIENTE DE EMPUJE PASIVO .............................................................. 8
5.4. CALCULO DEL ANGULO DE INCLINACION DE LA SUPERFICIE DE FALLA PASIVA 9
6. CALCULO DE COEFICIENTES DE EMPUJE DINAMICO SEGÚN METODOLOGIA MONOBE
KABE .......................................................................................................................................................................... 9
6.1. CALCULO DE COEFICIENTE DINAMICO DE PRESION DE SUELO, ACTIVO ............. 10
6.2. CALCULO DEL ANGULO DE INCLINACION DE LA SUPERFICIE DE FALLA
DINAMICA ......................................................................................................................................................... 10
7. DIMENSIONES PLANTEADAS .............................................................................................................. 11
8. CARGA DE SUPER ESTRUCTURA Y CARGA EXTERNA ............................................................... 13
9. CARGA POR PRESION DE TERRENO ................................................................................................. 13
10. PESO DE ESTRIBO Y TERRENO ...................................................................................................... 14
11. FUERZA DE FRICCION MURO TERRENO .................................................................................... 16
12. COMBINACIONES DE CARGA .......................................................................................................... 16
12.1. RESUMEN DE CARGA ................................................................................................................ 16
12.2. FACTORES PARA COMBINACION DE CARGA.................................................................. 17
12.3. CARGAS X FACTORES DE CARGA ......................................................................................... 17
13. VERIFICACION DE ESTABILIDAD .................................................................................................. 19
13.1. VERIFICACION DE ESTABILIDAD FRENTE AL DESLIZAMIENTO .......................... 19
13.2. VERIFICACION DE ESTABILIDAD FRENTE AL VOLTEO............................................. 20
1
PILLAO FECHA:

13.3. VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DEL SUELO DE FUNDACION A NIVEL DE

FONDO DE CIMENTACION ......................................................................................................................... 20
14. CALCULO DE ACERO EN ZAPATA .................................................................................................. 22
15. CALCULO DE ACERO DE REFUERZO EN PANTALLA ............................................................. 32
2
PILLAO FECHA:

1. DESCRIPCION DEL TIPO DE ESTRIBO

Se plantea un estribo tipo voladizo o en cantiléver, cuya altura es de 6 m, de acuerdo con la
proyección según el perfil topográfico proporcionado:
2. ESTIMACION DE CARGAS (DC, DW, LL, LP, BR)

2.1.- CARGA DE PESO PROPIO
(DC)
Tipo de Puente : VIGA LOSA
Material :
LOSA DE CONCRETO Y VIGA
DE ACERO
Peso unitario (T/m) : -
Longitud del Puente (m) : -
Peso propio de Puente (T) : -
Peso propio de Puente por cada estribo (T) : 39.862
Se suman las reacciones en las vigas interiores y exteriores para determinar la carga del
puente solamente sobre los estribos.
2.2.- CARGA POR PESO DE ASFALTO (DW)

Peso unitario (T/m3) : -
Espesor de superficie de rodadura asfáltica (m) : -
Ancho de calzada (m) : -
Longitud del Puente (m) : -
Peso de asfalto por puente (T) : -
Peso de asfalto por estribo (T) : 6.075
3
PILLAO FECHA:

2.3.- CARGA POR PESO DE VEREDA (DD)

Peso específico del concreto (T/m3) : 2.4
Espesor de vereda (m) : 0.15
Ancho de Vereda (m) : 1
Longitud del Puente (m) : 15
Peso de vereda por puente (T) : 10.8
Peso de vereda por estribo (T) : 5.4
2.4.- CARGA POR PESO DE BARANDA (DD)

Peso de baranda (T/m) : 0.06736
Longitud del Puente (m) : 15
Peso de baranda por puente (T) : 2.0208
Peso de baranda por estribo (T) : 1.0104
2.5.- ALTURA EQUIVALENTE DE CARGA VEHICULAR SOBRE CORONA (ES)

Altura equivalente (ES) : 0.6 m
2.6.- CARGA VIVA VEHICULAR

(LL)
Reacción máxima (T) : 132.96
2.7.- CARGA VIVA PEATONAL
(LL)
(No ocurre
Reacción máxima (T) : 0 simultaneo
al vehicular)
4
PILLAO FECHA:

2.8.- CARGA DE FRENADO (BR)

Carga de frenado (T) : 6.648
3. ESTIMACION DE CARGA SISMICA DE LA SUPER

ESTRUCTURA (EQ)
3.1. FACTORES SISMICOS
Coeficiente de aceleración (A) : 0.25
Clasificación de Importancia del Puente (CI) : I
Puentes esenciales I
Otros Puentes II
Categoría de Comportamiento Sísmico (CCS) : IC-C
5
PILLAO FECHA:

Coeficiente de Clasificación por

aceleración importancia IC
I II
A<=0.09 IC-A IC-A
0.09<A<=0.19 IC-B IC-B
0.19<A<=0.29 IC-C IC-C
0.29<A IC-D IC-C
Tipo de Suelo (S) : 1
I II III IV
FACTOR 1 1.2 1.5 2
3.2. REQUISITOS DE ANALISIS Y DISEÑO SISMICO

3.2.1. CRITERIO DE REGULARIDAD
Puentes
regulares : X
Puentes irregulares :
3.2.2. PROCEDIMIENTOS DE ANALISIS
Procedimiento 1 Método Simplificado
Procedimiento 2 Método de Análisis Espectral Unimodal
Procedimiento 3 Método de Análisis Espectral Multimodal
Procedimiento 4 Método de Análisis Tiempo Historia
3.2.3. SELECCIÓN DEL METODO DE ANALISIS
Puentes
regulares o
irregulares de Puentes regulares Puentes irregulares
Categoría de comportamiento sísmico una sola luz con 2 o más luces con 2 o más luces
IC-A Procedimiento 1 Procedimiento 1 Procedimiento 1
IC-B Procedimiento 1 Procedimiento 2 Procedimiento 2
IC-C Procedimiento 1 Procedimiento 2 Procedimiento 3
IC-D Procedimiento 1 Procedimiento 2 Procedimiento 3
CORRESPONDE EL METODO SIMPLIFICADO (Procedimiento 1)
6
PILLAO FECHA:

PROCEDIMIENTO 1: METODO SIMPLIFICADO

Consiste en calcular la fuerza sismica horizontal que transmite la superestructura a los apoyos y estribos tanto
longitudinal como transversalmente, multiplicando la reaccion en el apoyo o estribo causados por la carga
muerta por el coeficiente sismico dado en el siguiente cuadro:
Categoria de
Tipo de Puente comportamiento Coeficiente sismico
sismico CCS
A
B
1 luz A
C
D
2 luces o mas A 0.2
COEFICIENTE SISMICO (C ) : A = 0.25

Reaccion por carga muerta (T) = 52.3474
Fuerza sismica EQ (T) = 13.08685
Accion de fuerza sismica (m) = 0.1
4. DATOS DEL TERRENO

No se ha proporcionado un estudio adecuado del suelo de fundación, sin embargo se
proporciona los registros de la perforación SPT, de la cual se puede asumir valores para
roca, los cuales se toman de forma conservadora.
Peso específico del terreno lateral (T/m3): 2 2

Capacidad portante de fondo de cimentación(kg/cm2): 4 4.5
Angulo de fricción interna(ø): 0.5236 30
Cohesión(c): 0 0
Angulo pared interior con la vertical (ɵ): 0 0
Angulo de fricción entre el muro y el suelo(δ): 0.55851 32
Angulo que forma la superficie del suelo de la corona con la 0 0
horizontal(ᵦ):
FIGURA N° 01
parámetros del terreno
de acuerdo al EMS
Fuente:
Elaboración LB.LC
7
PILLAO FECHA:

5. COEFICIENTE DE EMPUJE
5.1. CALCULO DEL COEFICIENTE DE EMPUJE ACTIVO
Ka = 0.298
5.2. CALCULO DEL ANGULO DE INCLINACION DE LA
SUPERFICIE DE FALLA ACTIVA
C1 = 1.666
C2 = 2.443
αA = 72.563
5.3. CALCULO DEL COEFICIENTE DE EMPUJE PASIVO
Kp = 0.298
8
PILLAO FECHA:


SUPERFICIE DE FALLA PASIVA
FIGURA N° 02
C3 = 1.666
C4 = 2.443
αP = 12.563
6. CALCULO DE COEFICIENTES DE EMPUJE DINAMICO SEGÚN

METODOLOGIA MONOBE KABE
De acuerdo a la norma técnica peruana E.030, el Perú se subdivide en 4 zonas símicas, de acuerdo al cual
se determina los factores de sismo horizontal y vertical para la metodología Mononobe Okabe.
Factor sismico Horizontal
Kh: 0.25
Factor sismico Vertical
Kv: 0.125
ah = 2.453 m/s2
av = 1.226 m/s2
FIGURA N° 03
Zonificación sísmica de acuerdo a la normativa
E.030, vigente
Se considera los parámetros de aceleración a
criterio y con conocimientos de la zona de
proyecto
Fuente: Norma E.030 vigente
9
PILLAO FECHA:

6.1. CALCULO DE COEFICIENTE DINAMICO DE PRESION DE

SUELO, ACTIVO
Calculo de ѱ
ø-ᵦ = 30.000
ѱ = 30
En caso de:
ѱ = 15.945
Se emplea: ѱ = 15.945 0.278293
Reemplazando valores:
KAE = 0.596
SUPERFICIE DE FALLA DINAMICA
C1E = 2.402
C2E = 5.705
αAE = 34.715
10
PILLAO FECHA:

FIGURA N° 04
Angulo de falla activa del terreno en el caso
dinámico según Mononobe Okabe
Fuente: Elaboración LBLC
7. DIMENSIONES PLANTEADAS
Dimensiones según
predimensionamiento:
t = 0.250 m
h = 0.780 m
h1 = 0.250 m
h2 = 0.400 m
m = 0.270 m
n = 0.270 m
t1 = 0.400 m
Df = 1.500 m
H = 6.000 m
b = 0.690 m
B = 7.000 m
Hz = 1.100 m
t2 = 0.900 m
B1 = 3.100 m
FIGURA N° 05
Nomenclatura de dimensiones de estribo
11
PILLAO FECHA:

FIGURA N° 06
Pre visualización de
estribo
ingresado
Fuente: Elaboración LBLC
FIGURA N° 07
Superficies de falla calculada según metodología Rankine, para el caso estático y según Mononobe
Okabe para el caso dinámico
12
PILLAO FECHA:

8. CARGA DE SUPER ESTRUCTURA Y CARGA EXTERNA

Cargas provenientes del análisis estructural de la súper
estructura y la carga superficial vehicular sobre la
corona del estribo.
DD = 6.410 T
DC = 39.862 T
DW = 6.075 T
LL = 132.960 T
EQ = 13.087 T
Heq = 0.100 m
BR = 6.648 T
Altura equivalente de terreno, debido a carga vehicular

en
la superficie de la corona del estribo:
ES - hequi. = 0.600 m
FIGURA N° 08
Nomenclatura de cargas
9. CARGA POR PRESION DE TERRENO

9.1.EMPUJE ESTATICO ACTIVO:
PA = 12.892 T/m
9.2. EMPUJE DIANMICO ACTIVO O EMPUJE TOTAL:
PAE = 18.772 T/m

9.3. UBICACIÓN DEL EMPUJE DIANMICO ACTIVO O EMPUJE TOTAL:
𝐻 𝐾 𝛾𝐻 2
𝑃𝐴 3 + 𝐴 6 𝐸𝑆_ℎ𝑒𝑞𝑢𝑖 + ∆𝑃𝐴𝐸 (0.6𝐻)
ℎ=
𝑃𝐴𝐸
= 5.880 T/m
h = 2.616 m
13
PILLAO FECHA:

9.4. EMPUJE PASIVO ESTATICO:

Distancia horizontal mínima para ser
considerada: 9.789 m Esta distancia se considera a
Partir de la cara exterior del estribo.
1
𝑃𝑃 = 𝐾𝑃 𝛾𝐷𝑓 2
2
(No se considera puesto la distancia horizontal en campo es

Df = 0.000 m menor)
Pp = 0.000 T/m
10. PESO DE ESTRIBO Y TERRENO

10.1. PESO DE ESTRIBO: FIGURA N° 09
El centro de gravedad se calcula respecto al punto "o" :
altura AREA
BLOQUE base (m) (m) (m2) Xg Yg
I 7.000 1.100 7.700 3.500 0.550
II 0.000 3.470 0.000 3.900 2.257
III 0.400 3.470 1.388 3.700 2.835
IV 0.500 3.470 0.868 3.333 2.257
V 0.270 0.400 0.054 3.990 4.837
VI 0.270 0.400 0.054 3.410 4.837
VII 0.400 0.400 0.160 3.700 4.770
VIII 0.940 0.250 0.235 3.700 5.095
IX 0.250 0.780 0.195 4.045 5.610
Area Total (AT) 10.654
Peso(We)= 25.568 T
Centro de gravedad respecto al punto "o":
XG = 3.532 m
YG = 1.286 m Fuente:Elaboracion LBLC
14
PILLAO FECHA:

10.1. PESO DE TERRENO:

El centro de gravedad se calcula respecto al punto "o" : FIGURA N° 10
base altura AREA
BLOQUE (m) (m) (m2) Xg Yg
X 3.100 3.470 10.757 5.450 2.835
XI 0.000 3.470 0.000 3.900 3.413
XII 0.270 0.400 0.054 4.080 4.703
XIII 2.830 1.430 4.047 5.585 5.285
XIV 2.830 0.000 0.000 6.057 6.000
Área Total (AT) 14.858
Peso(WS1) = 29.716 T
Centro de gravedad respecto al punto "o":
XG
= 5.482 m
YG
= 3.509 m
base altura AREA

BLOQUE (m) (m) (m2) Xg Yg
XV 0.058 0.400 0.012 3.019 0.967
XVI 3.000 0.400 1.200 1.500 1.300
Área Total (AT) 1.212
Peso(WS2) = 2.423 T
Centro de gravedad respecto al punto "o": Fuente: Elaboración LBLC
XG
= 1.514 m
YG
= 1.297 m
15
PILLAO FECHA:

11. FUERZA DE FRICCION MURO TERRENO

Peso Normal N =57.707 T
Coeficiente de friccion u 0=.625
Fuerza de friccion f =36.059 T
FIGURA N° 11
Fuente:Elaboracion LBLC
12. COMBINACIONES DE CARGA

12.1. RESUMEN DE CARGA
CARGA F (T) XG (o) YG (o) M x (T-m) M y (T-m)
DD 6.410 3.575 0.000 22.917 0.000
DC 39.862 3.575 0.000 142.507 0.000
DW 6.075 3.575 0.000 21.718 0.000
LL 132.960 3.575 0.000 475.332 0.000
EQ 13.087 0.000 5.320 0.000 69.622
BR 6.648 0.000 7.830 0.000 52.054
PA 12.892 0.000 2.000 0.000 25.783
PAE 18.772 0.000 2.616 0.000 49.101
We 25.568 3.532 0.000 90.305 0.000
Ws1 29.716 5.482 0.000 162.896 0.000
Ws2 2.423 1.514 0.000 3.670 0.000
f 36.059 0.000 0.000 0.000 0.000
Se considera la proyeccion horizontal de la fuerza de empuje activo, de acuerdo al angulo

que se forma entre la vertical y la cara interior del estribo, angulo "θ".
16
PILLAO FECHA:

12.2. FACTORES PARA COMBINACION DE CARGA

FACTORES PARA COMBINACION DE CARGA
CARGA RESISTENCI RESISTENCI RESISTENCI RESISTENCI RESISTENCI EVENTO EVENTO
SERVICIO I SERVICIO II
AI A II A III A IV AV EXTREM O I EXTREM O II
DD 0.500 0.500 1.000

DC 0.900 0.900 1.000
DW 0.700 0.700 1.000
LL 1.350 1.000 1.300
EQ 0.900
BR 1.350 0.900 1.300
PA 1.000 1.000
PAE 0.900
We 1.350 1.350 1.000
Ws1 1.000 1.000 1.000
Ws2 1.000 1.000 1.000
f 1.000 1.000 1.000
12.3. CARGAS X FACTORES DE CARGA

CARGAS FACTORIZADAS
DD 3.205 3.205 6.410

DC 35.876 35.876 39.862
DW 4.253 4.253 6.075
LL 179.496 132.960 172.848
EQ 0.000 11.778 0.000
BR 8.975 5.983 8.642
PA 12.892 0.000 12.892
PAE 0.000 16.895 0.000
We 34.517 34.517 25.568
Ws1 29.716 29.716 29.716
Ws2 2.423 2.423 2.423
f 36.059 36.059 36.059
17
PILLAO FECHA:

MOMENTOS FACTORIZADOS Mx
DD 11.459 11.459 22.917

DC 128.256 128.256 142.507
DW 15.203 15.203 21.718
LL 641.698 475.332 617.932
EQ 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000
PA 0.000 0.000 0.000
PAE 0.000 0.000 0.000
We 121.912 121.912 90.305
Ws1 162.896 162.896 162.896
Ws2 3.670 3.670 3.670
f 0.000 0.000 0.000
MOMENTOS FACTORIZADOS My
DD 0.000 0.000 0.000

DC 0.000 0.000 0.000
DW 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 62.660 0.000
BR 70.273 46.848 67.670
PA 25.783 0.000 25.783
PAE 0.000 44.191 0.000
We 0.000 0.000 0.000
Ws1 0.000 0.000 0.000
Ws2 0.000 0.000 0.000
f 0.000 0.000 0.000
18
PILLAO FECHA:

13. VERIFICACION DE ESTABILIDAD

13.1. VERIFICACION DE ESTABILIDAD FRENTE AL
DESLIZAMIENTO
Se debe prevenir el deslizamiento del estribo, debido a descompensación de fuerzas equilibrantes y
deslizantes en la dirección horizontal.
En general se debe satisfacer:
∑ 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐹𝐷 = ≥ 1.50
∑ 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠
FIGURA N° 12
Fuente: Elaboración
LBLC
VERIFICACION DE ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO

FUERZA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA EVENTO EVENTO
I II III IV V EXTREMO I EXTREMO II
FR 36.059 36.059 36.059

FA 21.866 34.656 21.534
FD 1.65 1.04 1.67
19
PILLAO FECHA:

13.2. VERIFICACION DE ESTABILIDAD FRENTE AL VOLTEO
Se debe prevenir el volcamiento del estribo, debido a descompensacion de moemntos equilibrantes y
desestabilizantes.
En general se debe satisfacer:
∑ 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐹𝑉 = ≥ 2.0
∑ 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠
FIGURA N° 13
Fuente:Elaboracion
LBLC
VERIFICACION DE ESTABILIDAD POR VOLTEO

Momento RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA EVENTO EVENTO
I II III IV V EXTREMO I EXTREMO II
MR 1085.093 918.727 1061.944

MA 96.056 153.700 93.453
FV 11.30 5.98 11.36
13.3. VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DEL SUELO DE

FUNDACION A NIVEL DE FONDO DE CIMENTACION
Para evitar los asentamientos diferenciales en la cimentacion es deseable que la resultante actue en
el nucleo central de la superficie resistente y durante la excentricidad maxima debe ser menor que
B/6.
El esfuerzo transmitido al terreno se calcula como:
∑ 𝐹𝑣𝑒𝑟𝑡 6𝑒
𝜎= (1 ± )
𝐵 𝐵
𝐵 ∑ 𝑀𝑅 − ∑ 𝑀𝐴
𝑒= −( )
2 ∑𝐹𝑣𝑒𝑟𝑡
20
PILLAO FECHA:

VERIFICACION DE ESTABILIDAD POR PRESIONES EN EL TERRENO

𝐹𝑣𝑒𝑟𝑡
289.486 242.950 282.903
𝑀𝑅 −
989.037 𝑀𝐴
765.027 968.491
𝑒 0.083 0.351 0.077
𝜎 𝑖 3.840 2.426 3.776
𝜎 4.431 4.515 4.307
Presiones en el terreno en Kg/cm2
FIGURA N° 14
0
Compresion (-) Traccion (+) en Kg/cm2
-0.5 0 1 2 3 4 5 6 7 8
-1
-1.5
-2
-2.5
-3
-3.5
-4
-4.5
-5
RESISTENCIA I RESISTENCIA II RESISTENCIA III

RESISTENCIA IV RESISTENCIA V EVENTO EXTREMO I
EVENTO EXTREMO II SERVICIO I SERVICIO II
CAPACIDAD ADMISIBLE
21
PILLAO FECHA:

14. CALCULO DE ACERO EN ZAPATA
FIGURA N° 15
MODELO MATEMATICO DE LA ZAPATA
𝜎 = 45.152 T/m
𝜎 𝑖 = 38.396 T/m
14.1. ANALISIS ESTRUCTURAL DE PUNTA

Se determina el esfuerzo correspondiente a la presion del terreno en la cara interior de la
pantalla, esto corresponde a la presion maxima en la punta.
𝐵1
𝜎 = 𝜎 −𝜎 𝑖 + 𝜎 𝑖
𝐵
𝜎 = 41.388 T/m
FIGURA N° 16
Modelo matematico de la punta del estribo
𝐵 2
𝑀= (𝜎𝑃 + 2𝜎 𝑖 )
6
𝑀 = 189.286 T-m
𝐵
= (𝜎 + 𝜎 𝑖 )
2 𝑃
= 123.666 T
22
PILLAO FECHA:

14.1.1. CALCULO DE MOMENTOS FLECTORES
FIGURA N° 17
Modelo matematico de un tramo la punta del
estribo
𝑀 =𝑀− + 2 −𝐴
Donde:
𝜎 −𝜎 𝑖
𝐴=
6𝐵
𝐴 = 0.161
𝜎𝑃
=
2
= 20.694
FIGURA N° 18
DMF
DMF-PUNTA DE ZAPATA DE ESTRIBO
Longitud de Punta (m)
-50
3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0

0
Momento Flector (T-m)
50
100
150
200
23
PILLAO FECHA:

14.1.2. CALCULO DE FUERZAS CORTANTES

De acuerdo a calculos realizados la fuerza cortante a lo largo de la punta de la zapata del
estribo esta dado por la siguiente expresion:
= −𝐸 + 2
Donde:
𝐸=𝜎
𝐸 = 41.388
𝜎𝑃 − 𝜎 𝑖
=
2𝐵
= 0.483
FIGURA N° 19
DFC - PUNTA DE ZAPATA DE ESTRIBO
DFC
140
120
Fuerza Cortante (T)

100
80
60
40
20
0
3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0
Longitud de punta (m)
24
PILLAO FECHA:

14.2. DISEÑO DE PUNTA

Las propiedades de los materiales son:
𝑓 = 4200.000 kg/cm2
𝑓 = 210.000 kg/cm2
11.2.1. CALCULO DE ACERO DE REFUERZO POR FLEXION
bw = 100.000 cm
d = 101.000 cm
𝐴 𝑓 𝑀𝑢
𝑎= 𝐴 = 𝑎
0. 5𝑓 𝑓 𝑑−
2
Resolviendo:
𝐴 𝐴 2 − 𝐵 𝐴 + 𝑀𝑢 = 0
Donde:
2
𝑓
𝑎=
1. 𝑓
𝑎 = 444.706
= 0. 𝑓 𝑑
= 381780.000
El acero de refuerzo viene dado por:

2
𝑀𝑢
𝐴 = − −
2𝑎 2𝑎 𝑎
X Mu(kg.cm) As (cm2) Ø Cantidad Cantidad sS (m) Ass (cm2)

0.000 ########### 52.831 1 11.000 10 10.000 50.671
0.310 ########### 42.125 1 9.000 10 10.000 50.671
0.620 ########### 32.826 1 7.000 10 10.000 50.671
0.930 9204584.639 24.828 1 5.000 10 10.000 50.671
1.240 6745302.395 18.047 1 4.000 5 20.000 25.335
1.550 4672258.896 12.418 3/4 5.000 5 20.000 14.251
1.860 2982579.211 7.885 3/4 3.000 5 20.000 14.251
2.170 1673388.410 4.406 3/4 2.000 5 20.000 14.251
2.480 741811.562 1.947 1/2 2.000 5 20.000 6.334
2.790 184973.735 0.485 1/2 1.000 5 20.000 6.334
3.100 0.000 0.000 1/2 0.000 5 20.000 6.334
25
PILLAO FECHA:

ACERO DE REFUERZO EN PUNTA

60.000
FIGURA N° 20
50.000
ACERO DE REFUERZO
Area de acero en cm2

40.000
30.000
20.000
Fuente:Elaboracion LBLC 10.000
0.000
3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 0.500 0.000
ACERO REQUERIDO ACERO SUMINISTRADO
14.2.2. VERIFICACION POR CORTANTE

bw = 100.000 cm
d = 101.000 cm
𝑢 .5 0.53 𝑓 𝑑
X Vu (T) d (m) Vr (T)

0.000 123.666 1.010 65.936
0.310 110.882 1.010 65.936
0.620 98.191 1.010 65.936
0.930 85.592 1.010 65.936
1.240 73.087 1.010 65.936
1.550 60.674 1.010 65.936
1.860 48.353 1.010 65.936
2.170 36.126 1.010 65.936
2.480 23.991 1.010 65.936
2.790 11.949 1.010 65.936
3.100 0.000 1.010 65.936
26
PILLAO FECHA:

14.3. ANALISIS ESTRUCTURAL DE TALON

Se determina el esfuerzo correspondiente a la presion del terreno en la cara exterior de la
pantalla, esto corresponde a la presion maxima en el talon.
𝐵1 + 𝑡2
𝜎 = 𝜎 −𝜎 𝑖 + 𝜎 𝑖
𝐵
𝜎 = 42.257 T/m
FIGURA N° 22
Modelo matematico del talon del estribo
Sea:
𝐵2 = 𝐵 − 𝐵 − 𝑡2
𝐵2 = 3.000 m
𝐵2 2
𝑀= (𝜎 + 2𝜎 )
6
𝑀 = 198.840 T-m
𝐵2
= (𝜎 + 𝜎 )
2
= 131.112 T
27
PILLAO FECHA:

14.3.1. CALCULO DE MOMENTOS FLECTORES
FIGURA N° 23
Modelo matematico de un tramo del talon del
estribo
𝑀 =𝑀− + 2 +𝐴
Donde:
𝜎 −𝜎
𝐴=
6𝐵2
𝐴 = 0.161
𝜎
=
2
= 21.128
DMF-TALON DE ZAPATA DE ESTRIBO

FIGURA N° 24
DMF en el talon de la Longitud de Talon (m)
zapata del estribo 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
0
Momento Flector (T-m)
50
Fuente:Elaboracion LBLC 100
150
200
250
28
PILLAO FECHA:

14.3.2. CALCULO DE FUERZAS CORTANTES

De acuerdo a calculos realizados la fuerza cortante a lo largo de la punta de la zapata del
estribo esta dado por la siguiente expresion:
= −𝐸 + 2
Donde:
𝐸=𝜎
𝐸 = 64.832
𝜎𝑃 − 𝜎 𝑖
=
2𝐵
= 7.043
DFC - TALON DE ZAPATA DE ESTRIBO

FIGURA N° 25 140
DFC - Talon de zapata de 120
estribo
Fuerza Cortante (T)
100
80
60
Fuente:Elaboracion LBLC 40
20
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Longitud de talon (m)
29
PILLAO FECHA:

14.4. DISEÑO DE TALON

𝑓 = 4200.000 kg/cm2
𝑓 = 140.000 kg/cm2
bw = 100.000 cm
d = 101.000 cm
𝐴 𝑓 𝑀𝑢
𝑎= 𝐴 = 𝑎
0. 5𝑓 𝑓 𝑑−
2
Resolviendo:
𝑎 𝐴 2 − 𝐴 + 𝑀𝑢 = 0
Donde:
2
𝑓
𝑎=
1. 𝑓
𝑎 = 667.059
= 0. 𝑓 𝑑
= 381780.000

2
𝑀𝑢
𝐴 = − −
2𝑎 2𝑎 𝑎
X Mu(kg.cm) As (cm2) Ø Cantidad Cantidad sS (m) Ass (cm2)

0.000 ########### 57.950 1 12.000 10 10.000 50.671
0.300 ########### 45.971 1 10.000 10 10.000 50.671
0.600 ########### 35.706 1 8.000 10 10.000 50.671
0.900 9806976.673 26.957 3/4 10.000 10 10.000 28.502
1.200 7220759.259 19.583 3/4 7.000 10 10.000 28.502
1.500 5025272.777 13.480 3/4 5.000 5 20.000 14.251
1.800 3223122.818 8.571 5/8 5.000 5 20.000 9.897
2.100 1816914.970 4.799 5/8 3.000 5 20.000 9.897
2.400 809254.824 2.128 5/8 2.000 5 20.000 9.897
2.700 202747.971 0.532 5/8 1.000 5 20.000 9.897
3.000 0.000 0.000 5/8 0.000 5 20.000 9.897
30
PILLAO FECHA:

ACERO DE REFUERZO EN TALON

FIGURA N° 26 70.000
ACERO DE REFUERZO 60.000
Area de acero en cm2

EN TALON
50.000
40.000
30.000
Fuente:Elaboracion LBLC 20.000
10.000
0.000
0.000 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500
14.4.2. VERIFICACION POR CORTANTE

bw = 100.000 cm
d = 101.000 cm
𝑢 .5 0.53 𝑓 𝑑
X Vu (T) d (m) Vr (T)

0.000 131.112 1.010 53.837
0.300 112.296 1.010 53.837
0.600 94.748 1.010 53.837
0.900 78.468 1.010 53.837
1.200 63.455 1.010 53.837
1.500 49.710 1.010 53.837
1.800 37.233 1.010 53.837
2.100 26.023 1.010 53.837
2.400 16.081 1.010 53.837
2.700 7.407 1.010 53.837
3.000 0.000 1.010 53.837
31
PILLAO FECHA:

15. CALCULO DE ACERO DE REFUERZO EN PANTALLA
FIGURA N° 28
MODELO MATEMATICO DE LA PANTALLA
La carga de empuje mas relevante corresponde al caso dinamico, factorado por el caso de RESISTENCIA I
por lo que se calcula la carga correspondiente netamente a la pantalla del estribo.
𝐻 = 𝐻 −𝐻
𝐻 = 4.900 m
15.1.EMPUJE ESTATICO ACTIVO:
PA = 8.920 T/m
15.2. EMPUJE DIANMICO ACTIVO O EMPUJE TOTAL:
P AE = 12.520 T/m
15.3. UBICACIÓN DEL EMPUJE DIANMICO ACTIVO O EMPUJE TOTAL:
𝐻 𝐾𝐴 𝛾𝐻 2
𝑃𝐴 + 𝐸𝑆_ℎ 𝑒𝑞𝑢𝑖 + ∆𝑃𝐴𝐸 (0.6𝐻)
ℎ= 3 6
𝑃𝐴𝐸
= 3.600 T/m
h = 2.124 m
32
PILLAO FECHA:

15.4. ANALISIS ESTRUCTURAL DE PANTALLA:

P1 = 0.358 T/m FIGURA N° 29
P2 = 3.283 T/m
Factor de carga:
Fc = 1.300
Cargas ultimas:
P1 = 0.466 T/m
P2 = 4.267 T/m
= 4.680 T/m
Evaluando:
= 𝑃𝐴𝐸
= 16.276 T
𝑀 = 𝑃𝐴𝐸 ℎ Fuente:Elaboracion LBLC

𝑀 = 34.562 T-m
15.4.1. CALCULO DE MOMENTOS FLECTORES:

Para 0<z< 0.6Hp FIGURA N° 30
2
𝑀 𝑧 = 𝑎 + 𝑧 + 𝑧 + 𝑑𝑧
donde:
𝑎= 𝑀
𝑎 = 34.562
=−
= -16.276
𝑃2
=
2 Fuente:Elaboracion LBLC
= 2.134
𝑃 − 𝑃2
𝑑=
6𝐻𝑃
𝑑 = -0.129
33
PILLAO FECHA:

Para 0.6Hp<z< Hp
𝑀 𝑧 = 𝑎 + 𝑧 + 𝑧 2 + 𝑑𝑧 FIGURA N° 31
donde:
𝑎 = 𝑀 − 0.6∆𝑃𝐴𝐸 𝐻
𝑎 = 20.802
= ∆𝑃𝐴𝐸 −
= -11.596
𝑃2
=
2
= 2.134
𝑃 − 𝑃2
𝑑=
6𝐻𝑃 Fuente:Elaboracion LBLC
𝑑 = -0.129
DMF - PANTALLA
FIGURA N° 32 6
Longitud de la Pantalla (m)

5
3
2
0
40 35 30 25 20 15 10 5 0
Momentos flectores (T-m)
15.4.2. CALCULO DE FUERZAS CORTANTES:

Para 0<z< 0.6Hp
𝑧 = 𝑎 + 𝑧 + 𝑧2
donde:
𝑎=
𝑎 = 16.276
= −𝑃2
= -3.283
𝑃2 − 𝑃
=
2𝐻𝑃
= 0.388
34
PILLAO FECHA:

Para 0.6Hp<z< Hp
𝑧 = 𝑎 + 𝑧 + 𝑧2
donde:
𝑎 = − ∆𝑃𝐴𝐸
𝑎 = 11.596
= −𝑃2
= -3.283
𝑃2 − 𝑃
=
2𝐻𝑃
= 0.388
DFC - PANTALLA
FIGURA N° 33 6
Longitud de la Pantalla (m)

5
3
2
0
20 15 10 5 0
Fuerzas Cortantes (T)
15.5. DISEÑO DE PANTALLA:

𝑓 = 4200.000 kg/cm2
𝑓 = 210.000 kg/cm2
bw = 100.000 cm
𝐴 𝑓 𝑀𝑢
𝑎= 𝐴 = 𝑎
0. 5𝑓 𝑓 𝑑−
2
Resolviendo:
𝑎 𝐴 2 − 𝐴 + 𝑀𝑢 = 0
Donde:
2
𝑓
𝑎=
1. 𝑓
𝑎 = 444.706
= 0. 𝑓 𝑑
35
PILLAO FECHA:


2
𝑀𝑢
𝐴 = − − FIGURA N° 34
2𝑎 2𝑎 𝑎
Dimensiones a considerar:
h = 0.780 m
h1 = 0.250 m
h2 = 0.400 m
Hm = 3.470 m
t1 = 0.400 m
an = 0.940 m
t = 0.250 m
z Mu(kg.cm) ancho (m) d (cm) As (cm2) Ø Cantidad Cantidad sS (m) Ass (cm2)
0.000 3456240.909 0.900 84.000 11.056 5/8 6.000 10 10.000 19.793
0.490 2708431.916 0.829 76.939 9.449 5/8 5.000 10 10.000 19.793
0.980 2053953.730 0.759 69.879 7.880 5/8 4.000 10 10.000 19.793
1.470 1483678.189 0.688 62.818 6.323 5/8 4.000 5 20.000 9.897
1.960 988477.131 0.618 55.758 4.737 5/8 3.000 5 20.000 9.897
2.450 559222.391 0.547 48.697 3.061 5/8 2.000 5 20.000 9.897
2.940 186785.808 0.476 41.637 1.191 1/2 1.000 5 20.000 6.334
2.940 186785.808 0.476 41.637 1.191 1/2 1.000 5 20.000 6.334
3.430 91374.773 0.280 22.000 1.105 1/2 1.000 5 20.000 6.334
3.920 34525.568 0.550 49.000 0.186 1/2 1.000 5 20.000 6.334
4.410 7110.032 0.250 19.000 0.099 1/2 1.000 5 20.000 6.334
4.900 0.000 0.250 19.000 0.000 1/2 0.000 5 20.000 6.334
36
PILLAO FECHA:

ACERO DE REFUERZO EN PANTALLA

FIGURA N° 35 6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0.000
0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000
Area de acero de refuerzo (cm2)
15.5.2. VERIFICACION POR FUERZA CORTANTE

bw = 100.000 cm
𝑢 .5 0.53 𝑓 𝑑
z Vu(T) ancho (m) d (m) Vr (T)

0.000 16.276 0.900 0.840 54.838
0.490 14.761 0.829 0.769 50.229
0.980 13.432 0.759 0.699 45.620
1.470 12.289 0.688 0.628 41.010
1.960 11.332 0.618 0.558 36.401
2.450 10.562 0.547 0.487 31.791
2.940 9.978 0.476 0.416 27.182
2.940 5.298 0.476 0.416 27.182
3.430 4.900 0.280 0.220 14.362
3.920 4.689 0.550 0.490 31.989
4.410 4.664 0.250 0.190 12.404
4.900 4.825 0.250 0.190 12.404
37
PILLAO FECHA:

VERIFICACION DE CORTANTE
6.000
FIGURA N° 36
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0.000
0.000 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000
Fuerza cortante (T)
CORTANTE ACTUANTE CORTANTE RESISTENTE
38

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PROYECTO: REVISION N°:

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL 01

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

13.3. VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DEL SUELO DE FUNDACION A NIVEL DE

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

1. DESCRIPCION DEL TIPO DE ESTRIBO

2. ESTIMACION DE CARGAS (DC, DW, LL, LP, BR)

2.2.- CARGA POR PESO DE ASFALTO (DW)

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

2.3.- CARGA POR PESO DE VEREDA (DD)

2.4.- CARGA POR PESO DE BARANDA (DD)

2.5.- ALTURA EQUIVALENTE DE CARGA VEHICULAR SOBRE CORONA (ES)

2.6.- CARGA VIVA VEHICULAR

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

2.8.- CARGA DE FRENADO (BR)

3. ESTIMACION DE CARGA SISMICA DE LA SUPER

Clasificación de Importancia del Puente (CI) : I

Categoría de Comportamiento Sísmico (CCS) : IC-C

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Coeficiente de Clasificación por

Tipo de Suelo (S) : 1

3.2. REQUISITOS DE ANALISIS Y DISEÑO SISMICO

CORRESPONDE EL METODO SIMPLIFICADO (Procedimiento 1)

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

PROCEDIMIENTO 1: METODO SIMPLIFICADO

COEFICIENTE SISMICO (C ) : A = 0.25

4. DATOS DEL TERRENO

Peso específico del terreno lateral (T/m3): 2 2

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

5.3. CALCULO DEL COEFICIENTE DE EMPUJE PASIVO

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

5.4. CALCULO DEL ANGULO DE INCLINACION DE LA

6. CALCULO DE COEFICIENTES DE EMPUJE DINAMICO SEGÚN

Fuente: Norma E.030 vigente

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

6.1. CALCULO DE COEFICIENTE DINAMICO DE PRESION DE

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Fuente: Elaboración LBLC

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Fuente: Elaboración LBLC

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

8. CARGA DE SUPER ESTRUCTURA Y CARGA EXTERNA

Altura equivalente de terreno, debido a carga vehicular

9. CARGA POR PRESION DE TERRENO

PAE = 18.772 T/m

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

9.4. EMPUJE PASIVO ESTATICO:

(No se considera puesto la distancia horizontal en campo es

10. PESO DE ESTRIBO Y TERRENO

El centro de gravedad se calcula respecto al punto "o" :

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

10.1. PESO DE TERRENO:

base altura AREA

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

11. FUERZA DE FRICCION MURO TERRENO

12. COMBINACIONES DE CARGA

Se considera la proyeccion horizontal de la fuerza de empuje activo, de acuerdo al angulo

DISEÑO: ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

12.2. FACTORES PARA COMBINACION DE CARGA

DD 0.500 0.500 1.000

12.3. CARGAS X FACTORES DE CARGA

DD 3.205 3.205 6.410