"2017 - Año de las Energías Renovables

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MISIONES

EQUIPAMIENTO DE CENTRALES Y REDES

ELÉCTRICAS

PROYECTO Nº 4

PROYECTO DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA

EN 132 KV

Alumnos:
LERMAN, LEANDRO
RICHTER, DARIO ABEL
SCHLENDER, RUDY ADOLFO

Profesores Responsables:
Ing. Horacio Reversat
Ing. Nelson Wagner
Ing. Hector Berent
Ing. Gustavo Martínez
Ing. Roberto Cabral

FECHA: 14/06/17
VENCIMIENTO: 30/06/17

Facultad de Ingeniería. UNaM – Juan Manuel de Rosas 325 - Obera (Mnes.) CP 3360 –
Teléfonos/Fax: +54 03755 422169/422170 Fax: Interno 186. www.fio.unam.edu.ar. E-mail:
info@fio.unam.edu.ar
 "2017 - Año de las Energías Renovables

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MISIONES

CONTENIDO
CONSIGNAS............................................................................................................ 4
MEMORIA DESCRIPTIVA ....................................................................................... 4
OBJETIVOS ............................................................................................................. 4
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 5
DESARROLLO......................................................................................................... 5
Traza de la línea ................................................................................................... 5
Consideraciones técnicas ..................................................................................... 5
Tensión de transmisión ......................................................................................... 6
Cálculo del vano crítico ......................................................................................... 7
Cálculo flecha máxima y mínima: ......................................................................... 9
Cálculo parábola máxima y mínima: ................................................................... 10
Determinación de las distancias mínimas de seguridad: ..................................... 11
Cálculo y selección de aisladores: ...................................................................... 11
Coeficiente de seguridad: ............................................................................ 12
Dimensionamiento de postes. ............................................................................. 13
Carga de viento sobre conductores. ................................................................ 13
Carga de viento sobre la estructura................................................................. 14
Carga total de viento ....................................................................................... 14
Carga de tensión de conductores. ................................................................... 15
Dimensionamiento de apoyo de alineación ..................................................... 15
Dimensionamiento de apoyo de desvió ........................................................... 15
Dimensionamiento de apoyo terminal ............................................................. 17
Dimensionamiento de apoyo tipo rompe-tramo. .............................................. 18
Verificación de tiro negativo ............................................................................ 18
Planilla de Computo de Materiales .................................................................. 20
Planilla de tensado de conductores ................................................................. 21
Cálculo y diseño de fundaciones. .................................................................... 22
CONCLUSIÓN ....................................................................................................... 23
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................... 23
CATÁLOGOS ......................................................................................................... 24

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ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1-Trayecto de la línea .................................................................................... 5
Figura 2-Vano Crítico ............................................................................................... 8
Figura 3-Tiro negativo en la apostación N°27 ......................................................... 19

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1-Cantidad de conductores e impedancias por tensión. ................................. 6
Tabla 2-Catálogo PRYSMIAN conductores .............................................................. 7
Tabla 3-temperatura y vientos zona A ...................................................................... 7
Tabla 4-Características estado 3 .............................................................................. 8
Tabla 5-variables ecuación de estado 1 ................................................................... 9
Tabla 6- variables ecuación de estado 2 .................................................................. 9
Tabla 7-Características del aislador ....................................................................... 11
Tabla 8-Condiciones del suelo ............................................................................... 22
Tabla 9-características base hormigón ................................................................... 22
Tabla 10-pesos y fuerzas intervinientes ................................................................. 22
Tabla 11-Fundaciones parte 1 ................................................................................ 23

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CONSIGNAS

1. Dimensionar una línea de transmisión para una potencia de 80 MVA.

2. Determinar los puntos singulares o característicos a efectos de trazar los planos de planta y
perfil.

3. Realizar los cálculos eléctricos y mecánicos.

4. Realizar los planos de planta y perfil correspondientes en planchetas, distribuyendo los

soportes de manera tal que la diferencia de vanos concéntricos no sea superior al 3% del
vano medio (números enteros).

5. Confeccionar una tabla de tensado para una temperatura de -5ºC a 50ºC

6. Computo de materiales.

7. Adjuntar los tipos constructivos y datos de los materiales utilizados.

MEMORIA DESCRIPTIVA

Este trabajo se desarrolla en el enmarco de la materia Equipamiento de Redes y Centrales

Eléctricas de la Facultad de Ingeniería UNaM. En el mismo se presentará la metodología de proyección
de una línea de transmisión eléctrica en 132KV.
El Proyecto se inicia en la intersección de la Ruta Nacional 14 y Av. Picada Sarmiento, transita por
esta última para luego empalmar la Ruta Provincial 103 y por ésta se emplazará hasta el acceso
pavimentado del municipio de Cahayari. Si bien este recorrido corresponde a una distancia de 17 Km,
para fines didácticos se considerará como si esta distancia fuera de 150 Km.

Los vanos de proyecto, dados por la catedra, son:

VANO PROYECTO: 120 m 33kV

VANO PROYECTO: 250 m 132kV
La potencia que se necesita transmitir es de 80MVA.

Para su realización se utilizan los métodos vistos en clases teóricas de la materia, apoyado a
bibliografía complementaria. Se abordan temas como cálculos de tensión de transmisión con las
fórmulas de still y Hafner, cantidad de conductores por fase, cálculos de esfuerzos provocados por las
líneas sobre el poste y efecto del viento sobre los mismos. Además, se calcularán los esfuerzos totales
sobre las apostaciones para finalmente calcular las fundaciones necesarias para cada punto.

OBJETIVOS
Los objetivos planteados para este trabajo son:
 Afianzar los conocimientos obtenidos con el desarrollo de las clases teóricas de la materia.
 Dar a conocer los planos de perfil geográfico, plancheta y planta.
 Dimensionar una línea de transmisión.
 Determinar los puntos singulares o característicos.
 Realizar una tabla de tensado para distintas temperaturas.

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INTRODUCCIÓN
En la actualidad y desde sus comienzos, la transmisión de energía eléctrica se realizó mediante las
denominadas líneas de transmisión desde los puntos de generación hasta los de transformación y
consumo.

También denominados electro-ductos, adoptan configuraciones que permiten brindar seguridad y

fiabilidad en el servicio luego de transitar por trazados ente el punto de partida hacia el de llegada que
muchas veces presentan dificultades geográficas o medioambientales. Es por ello que mediante un
adecuado diseño se mitigan algunos de estos inconvenientes.
EL diseño se realiza pariendo de la potencia a transmitir para culminar con la adecuada selección
de los materiales y componentes requeridos para su operación.
En el cálculo de una línea de transmisión eléctrica es necesario tener presente, varios aspectos
técnicos y económicos.

DESARROLLO
Traza de la línea
El Proyecto se inicia en la intersección de la Ruta Nacional 14 y Av. Picada Sarmiento, transita por
esta última para luego empalmar la Ruta Provincial 103 y por esta se emplazará hasta el acceso
pavimentado del municipio de Caá Yarí.

Figura 1-Trayecto de la línea

Consideraciones técnicas
Para los cálculos se harán las siguientes consideraciones técnicas:
1- Disponibilidad de todos los materiales y equipamientos seleccionados.
2- Se considera estado básico de la línea a la temperatura de 10 °C y vientos a una velocidad de
110 km/h.
3- Se considera el estado de flecha máxima a aquel de 50°C y sin vientos; y el estado de flecha
mínima al de 0°C y sin vientos.
4- La potencia a transmitir será de 80 MVA a una distancia total de 150 Km.
5- Vano de proyecto de 250m.

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Tensión de transmisión
Inicialmente se debe conocer la tensión con la que se debe transportar la potencia para llegar al
final del recorrido con valores que estén dentro del rango establecido por la norma.
Para conocer esto, se puede aplicar las fórmulas de Still o Hafner:

 Aplicando la fórmula de Still:

𝐿 𝑊 150 𝑘𝑚 80.000 𝑘𝑊
𝑉𝑐 = (5,5 ∗ √ + ) ∗ 1,25 = (5,5 ∗ √ + ) ∗ 1,25 = 𝟐𝟎𝟓 𝒌𝑽
1,609 100 1,609 100

 Aplicando la fórmula de Hafner:

1 1
𝑉𝑐 = ∗ √𝐿 ∗ 𝑊 = ∗ √150 𝑘𝑚 ∗ 80.000 𝑘𝑊 = 𝟑𝟒𝟔 𝒌𝑽
10 10

La tensión normalizada más cercana para ambos caso es la de 220 kV. Sin embargo, este nivel de
tensión no es de uso común en Argentina y mucho menos en la provincia de Misiones, por lo tanto, la
tensión seleccionada para la transmisión será de 132 kV.
Por lo tanto, según la AEA, la línea será de clase “C”- Alta Tensión. En la Tabla 1 se muestra la
cantidad de conductores que son necesarios para cada nivel de tensión y la impedancia en cada caso.

Tabla 1-Cantidad de conductores e impedancias por tensión.

La corriente a transportar que resulta de esta tensión será:

𝑆 80.000.000 𝑉𝐴
𝐼= = ≅ 𝟑𝟓𝟎 𝑨
√3 ∗ 𝑉 √3 ∗ 132.000 𝑉

A continuación se realiza la selección del conductor a partir del catálogo PRYSMIAN, donde se
seleccionó el conductor mostrado en la Tabla 2:

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 Tabla 2-Catálogo PRYSMIAN conductores

Cálculo del vano crítico

Para calcular el vano crítico se debe tener en cuenta las diferentes condiciones climáticas a las que
puede estar expuestas el conductor a lo largo de su vida útil. En la Tabla 3 se muestran las condiciones
correspondiente a la Zona A que incluye a Misiones:

Tabla 3-temperatura y vientos zona A

Temperatura velocidad del viento
ZONA ESTADO
[°C] [km / h]
1 máxima 50 0
2 mínima -5 0
“A”
3 Media anual 10 100
4 otras 20 0

A continuación se calcula la carga específica para los estados más relevantes:

 Carga específica para el ESTADO 2 (mínima temperatura):

Corresponde únicamente a la carga específica del conductor debido a su peso:

490 𝑘𝑔/𝑘𝑚 𝒌𝒈
𝛾2 = 2
= 𝟒, 𝟎𝟖 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
120 𝑚𝑚 𝒎𝒎𝟐 ∗ 𝒎

 Carga específica para el ESTADO 3 (máximo viento):

Antes de calcular la carga específica se debe calcular la carga debida al viento sobre el conductor.

Carga del viento:

𝑣2 80
𝑊 = 0,75 ∗ 𝐾 ∗ ∗ 𝑑 ∗ (0,6 + ) ∗ 𝑠𝑒𝑛𝜃
16 𝑎𝑚

*Ecuación extraída del “apunte de transmisión” de la cátedra de Equipamiento de Centrales y Redes Eléctricas, página 79.

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 (27,8)2
𝑊 = 0,75 ∗ 1 ∗ ∗ 0,0155 ∗ 1 ∗ 𝑠𝑒𝑛 90°
16

𝑊 = 0,56 𝑘𝑔/𝑚

0,56 𝑘𝑔/𝑚 𝒌𝒈
𝛾𝑣 = 2
= 𝟒, 𝟔𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
120 𝑚𝑚 𝒎 ∗ 𝒎𝒎𝟐

Haciendo la composición de ambas cargas se obtendrá la carga máxima para el estado calculado:

𝛾3 = (𝛾1 2 + 𝛾𝑣 2 )1/2 = [(4,08 ∗ 10−3 )2 + (4,66 ∗ 10−3 )2 ]1/2 = 𝟔, 𝟏𝟗 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝒌𝒈/𝒎 ∗ 𝒎𝒎𝟐

Teniendo las cargas específicas de los estados más importantes, se puede calcular el vano crítico
a partir de la siguiente ecuación

24 ∗ 𝛼 ∗ (𝑡1 − 𝑡2 )
𝑎𝑐 = 𝜎 ∗ √
𝛾1 2 − 𝛾2 2

*Ecuación extraída del “apunte de transmisión” de la cátedra de Equipamiento de Centrales y Redes Eléctricas, página 86.

𝑘𝑔 24 ∗ 23 ∗ 10−6 ∗ (−5 − 10)

𝑎𝑐 = 10 ∗√ 2 = 𝟏𝟗𝟓𝒎
𝑚𝑚2 4,08 ∗ 10−3 − 1,172

Comparando el vano crítico calculado con el vano de proyecto se puede apreciar que el segundo
es mayor que el primero

𝑣𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 > 𝑣𝑎𝑛𝑜 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜

250𝑚 > 195𝑚

Entonces, según la teoría presentada por el “apunte de transmisión” de la cátedra de

Equipamiento de centrales y Redes Eléctricas, página 86 y 87, se podrá conocer cual estado es el
más relevante entre el estado 2 y el 3.

Figura 2-Vano Crítico

Si el vano de proyecto supera el vano crítico (como es el caso), el estado de consideración en

nuestro proyecto será el estado 3 (viento máximo), en cambio si el vano fuera menor, el estado
relevante será el 2 (temperatura mínima). Por lo tanto el estado básico para todos los vanos será el
mostrado en la Tabla 4.

Tabla 4-Características estado 3

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 ESTADO 3
TEMPERATURA (t1) 10°C
TENSIÓN (σ1) 10 kg/mm2
CARGA ESPECÍFICA (γ1) 6,19*10-3 kg/m*mm2

Cálculo flecha máxima y mínima:

Para calcular la flecha máxima se debe tener en consideración el estado de temperatura máxima,
estado 1 correspondiente a la Tabla 3. Aplicando la ecuación de estado mostrada en la bibliografía ya
mencionada, página 87, se podrá iterar hasta hallar el estado de tensión para la condición mencionada:

𝛾 2 𝑎2 𝛾 ∗ 𝑎2 ∗ 𝐸
𝜎2 3 + 𝜎2 2 ∗ [𝛼 ∗ (𝑡2 − 𝑡1 ) ∗ 𝐸 + ( 1 ) ∗ ∗ 𝐸 − 𝜎1 ] = 2
𝜎1 24 24

Donde:
Tabla 5-variables ecuación de estado 1
DESIGNACION VALOR UNIDAD
t1 10 °C
t2 50 °C
γ1 6,19*10-3 Kg/m*mm2
σ1 10 Kg/mm2
E 6000 Kg/mm2
σ2 incógnita Kg/mm2
α 23*10-6 1/°C

Resolviendo la ecuación se llega a:

𝒌𝒈
𝝈𝟐 = 𝟓, 𝟗𝟐
𝒎𝒎𝟐

Ahora es posible calcular la flecha máxima con la ecuación expuesta en la página 75 de la

bibliografía mencionada:

𝑘𝑔
𝛾2 ∗ 𝑎2 4,08 ∗ 10−3 ∗ (250𝑚)2
𝑓𝑚𝑎𝑥 = = 𝑚𝑚2 ∗ 𝑚 = 𝟓, 𝟒 𝒎
8 ∗ 𝜎2 𝑘𝑔
8 ∗ 5,92
𝑚𝑚2

El proceso para el cálculo de la flecha mínima es similar para el de flecha máxima: en este caso el
estado a evaluar corresponde al de mínima temperatura o estado 2 en la Tabla 3.
La máxima tensión en dicho estado, partiendo de la ecuación de estado, será:

Tabla 6- variables ecuación de estado 2

DESIGNACION VALOR UNIDAD
t1 10 °C
t2 -5 °C
γ1 6,19*10-3 Kg/m*mm2
σ1 10 Kg/mm2
E 6000 Kg/mm2
σ2 incógnita Kg/mm2
α 23*10-6 1/°C
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 𝒌𝒈
𝝈𝟐 = 𝟗, 𝟏𝟕
𝒎𝒎𝟐

La flecha en este caso tendrá un valor de:

𝑘𝑔
𝛾2 ∗ 𝑎2 4,08 ∗ 10−3 ∗ (250𝑚)2
𝑚𝑚2 ∗ 𝑚
𝑓𝑚𝑖𝑛 = = = 𝟑, 𝟓 𝒎
8 ∗ 𝜎2 𝑘𝑔
8 ∗ 9,17
𝑚𝑚2

Cálculo parábola máxima y mínima:

Con los valores de flechas máximas y mínimas se pueden calcular las parábolas o curvas
características del conductor para cada caso (máxima y mínima), a partir de las ecuaciones
presentadas en las filminas de “Curvas características de un conductor” dadas en la cátedra
mencionada en párrafos anteriores.

Se parte de la siguiente ecuación:

𝑇
ℎ=
𝑝
Donde:

𝑇 = 𝜎𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝑆
 Parábola máxima:

𝑘𝑔
𝜎𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝑆 5,92 ∗ 120𝑚𝑚2
ℎ𝑚𝑎𝑥 = = 𝑚𝑚2 = 𝟏𝟒𝟓𝟎 𝒎
𝑝𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑘𝑔
0,49
𝑚

 Parábola mínima:

𝑘𝑔
𝜎𝑚𝑖𝑛 ∗ 𝑆 9,17 ∗ 120𝑚𝑚2
ℎ𝑚𝑖𝑛 = = 𝑚𝑚2 = 𝟐𝟐𝟒𝟓 𝒎
𝑝𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑘𝑔
0,49
𝑚

Las fórmulas que describen las parábolas de máxima y mínima son las que se utilizarán para dibujar
los vanos y verificar que los mismos sean correctos. (Verificación de tiro negativo, distancias de
seguridad, etc.):

𝑥2
𝑦=
2∗ℎ

𝑥2 𝑥2
𝑦𝑚𝑎𝑥 = =
2 ∗ 1450 𝑚 2900 𝑚

𝑥2 𝑥2
𝑦𝑚𝑖𝑛 = =
2 ∗ 2245 𝑚 4490 𝑚

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Determinación de las distancias mínimas de seguridad:
La determinación de la distancia mínima desde el conductor inferior hasta el suelo se calcula
utilizando la ecuación que se encuentra en la norma de la Asociación Electrotécnica Argentina (A.E.A)
“REGLAMENTACIÓN PARA LA EJECUCIÓN DE LÍNEAS AEREAS EXTERIORES DE MEDIA Y ALTA
TENSIÓN”, página 13.
𝑉𝑚
𝐷 = 𝑎 + 0,01 ∗ ( − 22)
√3
Donde:
 Vm = 132 kV
 a = 5,9 m (zonas con circulación de maquinaria agrícola, caminos rurales o secundarios)

132
𝐷 = 5,9 𝑚 + 0,01 ∗ ( − 22) = 𝟔, 𝟓 𝒎
√3

Con esta distancia se estima una altura mínima de poste, haciendo:

𝐷 + 𝑓𝑚𝑎𝑥 = 6,5 𝑚 + 5,4 𝑚 ≅ 𝟏𝟐 𝒎

En cuanto a la distancia entre conductores de distinta fase, la norma aconseja la siguiente

expresión, en la página 11.

𝑉𝑚
𝐷 = 𝑘 ∗ √𝑓𝑚𝑎𝑥 + 𝐿𝑘 +
150
Donde:
 Vm = 132 kV
 Lk = 0 (aisladores rígidos)
 k = 0,7 (superpuesto en un plano vertical)

132
𝐷 = 0,7 ∗ √5,4 𝑚 + = 𝟐, 𝟓 𝒎
150

Distancia entre conductores y partes estructurales propias puestas a tierra:

La distancia mínima entre el conductor o sus accesorios puestos a potencial de línea y las partes a
potencial de tierra, se calcula a partir de la expresión brindada por la norma mencionada en la página
12.
𝑠 = 0,280 + 0,005 ∗ (𝑉𝑚 − 50)

𝑠 = 0,280 + 0,005 ∗ (132 − 50)

𝒔 = 𝟎, 𝟕 𝒎
Cálculo y selección de aisladores:
Tabla 7-Características del aislador
CARACTERÍSTICAS DESIGNACIÓN
Categoría primera 132 KV
Mayor tensión KV
Nivel de aislación 1,7 a 2 cm/KV
Modelo (FAPA) ALS 255 L70 KN
Distancia de fuga 295mm
Resistencia mecánica 70 KN

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Cálculo número de aisladores:

Para hallar el número de aisladores necesarios, el cálculo de basa de la bibliografía “Líneas de

Transporte de Energía” (Luis María Checa – Capítulo 8, página 400).

29,5 𝑐𝑚 ∗ 𝑛 𝑐𝑚
= 1,7
145 𝑘𝑉 𝑘𝑉

𝑐𝑚 1
𝑛 = 1,7 ∗ 145 𝑘𝑉 ∗ = 8,35
𝑘𝑉 29,5 𝑐𝑚

𝐧 = 𝟗 𝐚𝐢𝐬𝐥𝐚𝐝𝐨𝐫𝐞𝐬

Cálculo mecánico de la cadena de aisladores suspensión:

CARACTERÍSTICAS CANTIDAD VALOR TOTAL UNIDAD

Peso cadena de aisladores 9 5,3 47,7 kg
Peso conductor 0,25 km 490 kg/km 122,5 kg
Orbita OA 1 0,8 0,8 kg
Morsas 1 1,55 1,55 kg
Peso Total Componentes - - 172,55 kg

Coeficiente de seguridad:
 Peso total = 172,55 kg
 Resistencia del aislador = 7140 kg.

7140
𝐶. 𝑆. = = 41,4
172,55

Cálculo mecánico de la cadena de aisladores retención:

CARACTERÍSTICAS CANTIDAD VALOR TOTAL UNIDAD

Peso cadena de aisladores 18 5,3 95,4 kg
Estribo EC 1 1,5 1,5 kg
Orbita ojal OO 1 3,2 3,2 kg
Morsa MAR 1 5,5 5,5 kg
Anillo ojal AO 1 0,8 0,8
Balancín BB 1 8,1 8,1
Ojal badajo OB 1 2,3 2,3
Prolongación PMM 1 3 3
Peso Total Componentes - - 120 kg

Tiro del conductor:

𝑘𝑔
𝑇 = 10 ∗ 120𝑚𝑚2 = 1200 𝑘𝑔
𝑚𝑚2

Coeficiente de seguridad:
 Resistencia del aislador = 7140 kg

7140
𝐶. 𝑆. = = 5,4
120 + 1200

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 En la bibliografía mencionada recomienda que el factor de seguridad no sea menor a 3. Como se
puede ver en todos los casos se cumple esta condición.

La longitud de la cadena de aisladores será:

𝐿 = 9 ∗ 150𝑚𝑚 = 1,35𝑚

Cálculo del ángulo de meneo:

𝑄𝑣 4
𝑃𝑣 + (23,3 + 2)
tan 𝜑 = 2 = → 𝜑 = 10°
𝑄 47,7
𝑃+ ( 122,5 + )
2 2

Donde
 Pv: presión del viento sobre el conductor
 P: peso del conductor
 Qv: presión del viento sobre la cadena de aisladores
 Q: peso de la cadena de aisladores

Longitud oscilante de la cadena de aisladores:

𝐿′ = 𝐿 ∗ sin 𝜑 = 1,35𝑚 ∗ sin 10 = 0,23𝑚

Entonces debido al meneo la nueva distancia entre conductores de la misma terna será:

𝑉𝑚
𝐷 = 𝑘 ∗ √𝑓𝑚𝑎𝑥 + 𝐿𝑘 +
150

Donde:
 Vm = 132 kV
 Lk = 0 (aisladores rígidos)
 k = 0,7 (superpuesto en un plano vertical)

132
𝐷 = 0,7 ∗ √5,4 + 0,23 + = 𝟐, 𝟓𝟒 𝒎
150

En el anexo se mostrará un plano detallado con las partes de la cadena de aisladores.

Dimensionamiento de postes.
A lo largo del trayecto propuesto para la línea de transmisión se necesitarán postes que cumplan
con los siguientes propósitos:
 Apoyo de alineación.
 Apoyo de desvió.
 Apoyo terminal.
 Apoyo tipo rompe-tramo.
Para ello, en primer lugar, se calcularán los esfuerzos producidos por la incidencia del viento sobre
conductores y el poste en sí.
Carga de viento sobre conductores.
Para ello se utilizó la formula presentada por la cátedra.

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 𝑉2 80
𝑊 = 0,75 ∗ 𝐾 ∗ ∗ 𝑑 ∗ (0,6 + ) ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝜃
16 𝑎𝑚
Siendo:

Factor K 12,5 < d < 15,8 1,1000

Velocidad del viento m/seg 27,800
Diámetro del
conductor m 0,0155
Vano medio m 125,00
Carga W kg/m 0,617668

Como el vano medio es menor a 200 m, el paréntesis es igual a 1.

Angulo entre la dirección del viento y el conductor igual a 90°.
Por lo tanto, la carga de viento sobre un conductor será:
𝑘𝑔
𝑉𝐶 = 𝑊 ∗ 𝑎 = 0,617668 ∗ 250𝑚 = 155 𝑘𝑔
𝑚
Si se considera la acción del viento sobre los 3 conductores así como también sobre el hilo de
guarda, se tendrá una carga:
𝑉𝐶 = 4 ∗ 155 𝑘𝑔 = 620 𝑘𝑔
Carga de viento sobre la estructura
Para determinar la misma se utilizó la siguiente formula, también obtenida del apunte de la materia:
𝑐 ∗ 𝑞 ∗ 𝐻 ∗ (2 ∗ 𝑑𝑐 + 𝑑𝑒 )
𝑉𝑝 =
6
Siendo:
 c: coeficiente aerodinámico = 0,7
 q: carga de viento (kg/m2) = V2/16
 V: velocidad del viento (m/s)
 H: altura libre del poste (m)
 dc: diámetro del poste en la cima (m)
 de: diámetro del poste en el empotramiento (m)

Coeficiente c - 0,700
Velocidad V m/seg 27,80
Coeficiente q m²/seg² 48,30
Altura m 25,00
Longitud enterrada m 2,500
Altura libre m 22,500
Diámetro del poste en la cima m 0,350
Diámetro en el empotramiento m 0,688

Por lo tanto, la carga de viento sobre el poste será:

0,7 ∗ 48,3 ∗ 22,5 ∗ (2 ∗ 0,35 + 0,688)
𝑉𝑝 = 𝑘𝑔 = 176 𝑘𝑔
6
Carga total de viento
Por supuesto, será la suma de las cargas anteriormente calculadas, por lo tanto, llamaremos a la
carga de viento total como:
𝑇𝑉 = 176 + 620 𝑘𝑔 = 796 𝑘𝑔

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 Carga de tensión de conductores.
Otra fuerza que actuara sobre el poste, si se trata de una estructura de desvió, terminal o tipo rompe-
tramo, será la tensión de los conductores.
Como se definió en la sección de cálculo de vano crítico, la máxima tensión admisible en el
conductor será de 10 kg/mm2, la misma es traducida al poste de la siguiente manera:

𝑘𝑔
𝑇𝑐 = 10 ∗ 120 𝑚𝑚2 = 1200 𝑘𝑔
𝑚𝑚2

La anterior será la fuerza que cada conductor aplique sobre la estructura, si se considera la acción
de los tres conductores en simultáneo, se tendrá:

𝑇𝑐 = 3 ∗ 1200 𝑘𝑔 = 3600 𝑘𝑔

Dimensionamiento de apoyo de alineación

Para el mismo se considera, solamente, la acción de viento sobre la estructura y los conductores.
Esto se debe a que el mismo no se encarga de tensar el conductor sino que se lo coloca para controlar
la deformación que sufre el conductor debido a su propio peso.
Por lo tanto, la resistencia mínima necesaria, considerando un coeficiente de seguridad de 2,5, será:
𝑅0 = 2,5 ∗ 𝑇𝑉 = 2,5 ∗ 796 𝑘𝑔 = 1990 𝑘𝑔

Dimensionamiento de apoyo de desvió

En la siguiente tabla se resumen los ángulos de desvió que se tendrán en el trayecto propuesto.

Desvió n° Angulo de desvío (grados)

1 90
2 57
3 17
4 54
5 70
6 22
7 14
8 21

El cálculo de la resistencia mínima de poste es diferente que en el apartado anterior, ya que en esta
ocasión la resultante tensión de los conductores, por efecto del ángulo de desvió, no será nula.
Lo planteado es lo siguiente:

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Con lo cual, las resultantes serán:
𝜑𝑑 𝜑𝑑
𝐹𝑋 = 𝑇𝐵 ∗ cos ( ) + 𝑇𝐴 ∗ cos (180° − )
2 2
𝜑𝑑 𝜑𝑑
𝐹𝑌 = 𝑇𝐵 ∗ sin ( ) + 𝑇𝐴 ∗ sin (180° − ) + 𝑇𝑉
2 2

Luego, se deben definir los valores que pueden adoptar tanto “TB” como “TA”. Esto viene dado por
la posibilidad de que algún conductor se corte y el tiro resultante de los restantes continúe aplicado al
poste.
Es por ello, que se plantearan tres casos. El primero de los mismos será el de funcionamiento
normal, tres conductores activos de cada lado de la estructura. Para el siguiente, se considera la rotura
de uno de los mismos, provocando que el tiro de un lado del poste disminuya. Para el caso final, se
planteará el corte de dos conductores de un mismo lado.
Lo anterior se resume en la siguiente tabla:

Ta (kg) 3600
Caso 1 Tb (kg) 3600
Tv (kg) 793,6
Ta (kg) 3600
Caso 2 Tb (kg) 2400
Tv (kg) 793,6
Ta (kg) 3600
Caso 3 Tb (kg) 1200
Tv (kg) 793,6

A continuación, se presenta una tabla con los esfuerzos máximos que se presentan en cada caso
de ángulo de desvió, así como también la resistencia mínima necesaria del poste a instalar.

Angulo Carga de Diseño (kg) Resistencia de Poste (kg)

90 5885 14712
57 4229 10573
17 2810 7024
54 4062 10156
70 4923 12308
22 2911 7277
14 2752 6881
21 2890 7225

Como se puede observar, las resistencias mínimas de poste son elevadas, por lo cual se decidió
utilizar la configuración de postes en estructura en “A”. Debido a ello, la resultante de los esfuerzos
pasa a ser:
𝐹𝑋 2 𝐹𝑌 2
𝐹𝐴 = √ +
36 4

Lográndose una disminución de la resistencia mínima necesaria de poste notable.

Las mismas se listan en la siguiente tabla:

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 Angulo Fx Fy FA Resistencia de Poste (kg)
90 0 5885 980,8 2452
57 0 4229 704,9 1762
17 2374 1503 849,3 2123
54 0 4062 677,1 1693
70 0 4923 820,6 2051
22 2356 1709 940,6 2352
14 2382 1379 795,4 1989
21 2360 1668 922,2 2306

Dimensionamiento de apoyo terminal

El planteo es el siguiente:

La carga para este tipo de poste será:

𝐹𝑋 = 𝑇𝐴 = 3600 𝑘𝑔
𝐹𝑌 = 𝑇𝑉 = 796 𝑘𝑔

Esto se debe a que en este tipo de poste, colocado en los extremos de la línea, se cuenta con el
tensado de conductores en uno solo de sus lados.
Por lo tanto, la resultante de esfuerzos será:

𝐹 = √𝐹𝑋 2 + 𝐹𝑌 2 = √(3600 𝑘𝑔)2 + (796 𝑘𝑔)2 = 3686 𝑘𝑔

𝑅0 = 2,5 ∗ 3686 𝑘𝑔 = 9215 𝑘𝑔

Nuevamente, la resistencia mínima necesaria es elevada. Por lo cual, se determinará la resistencia

mínima de poste para una estructura en “A”.

𝐹𝑋 2 𝐹𝑌 2 36002 7962
𝐹𝐴 = √ + =√ + 𝑘𝑔 = 720 𝑘𝑔
36 4 36 4

𝑅0 = 2,5 ∗ 720 𝑘𝑔 = 1800 𝑘𝑔

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 Dimensionamiento de apoyo tipo rompe-tramo.
Estos postes fueron colocados en sectores del trayecto propuesto por razones de respetar la
distancia mínima entre el conductor inferior de la terna con respecto al suelo.
Al estudiar el caso más desfavorable para estas estructuras se concluyó que la misma será cuando
se corten todos los conductores de un lado de la estructura, transformando al rompe-tramo en un apoyo
terminal.
Por lo tanto, la estructura rompe-tramo tendrá la misma configuración que la estructura de apoyo
terminal.

Para concluir este cálculo se llegó a que la resistencia mínima necesaria para cada tipo de apoyo
es menor a la resistencia mínima comercial para un poste de 25 metros (3350 Kg) con lo cual utilizando
los mismos se asegura el correcto funcionamiento del conjunto ante posibles fallas.

Verificación de tiro negativo

Para verificar si en alguna apostación sucede tiro negativo se utiliza la parábola de mínima tendida
entre 2 vanos consecutivos. En los planos anexos se encuentra el perfil con parábolas de mínima.
En la Figura 3 puede observarse que en la apostación número 27, sucedió el caso de tiro negativo.
La solución convencional a este problema es utilizar ¨muertos¨ que dan al poste más rigidez contra el
suelo; pero la solución que se dio a nuestro caso es mover la posición del poste en una distancia de
17,5 metros sobre la misma traza del proyecto, de esta forma se eliminó el tiro negativo que se tendría.

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 Figura 3-Tiro negativo en la apostación N°27

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 Planilla de Computo de Materiales
Cantidad de estructuras Material Unidad Cantidad por estructura Total
66 Poste de H°A° Pza 1 66
66 Aisladores FAPA ALS 255 L70 KN Pza 27 1782
66 Crucetas H°A° CONDUCTORES Pza 3 198
Estructura de

66 Crucetas H°A° HILO DE GUARDA Pza 1 66

suspensión

66 Cable puesta a tierra Cu 50 mm2 Pza 1 66

66 Jabalina Cu 3metros de longitud Pza 1 66
66 Fundación H°A° 1,7mx1,5mx2,8m m3 6 403
66 Morsa de suspensión EMS-T Pza 3 198
66 Amarre para hilo de guarda Pza 1 66
66 Péndulo de suspensión Pza 3 198
66 Anillo Pza 3 198
66 base para abulonar Pza 3 198
5 Grilletes Pza 3 15
5 Poste de H°A° Pza 2 10
Estructura de

5 Aisladores FAPA ALS 255 L70 KN Pza 27 135

retención

5 Crucetas H°A° doble ojal CONDUCTORES Pza 3 15

5 Crucetas H°A° doble ojal HILO DE GUARDA Pza 1 5
5 Cable puesta a tierra Cu 50 mm2 Pza 1 5
5 Jabalina Cu 3metros de longitud Pza 1 5
5 Morsa de retención EMR-3M Pza 3 15
5 Amarre para hilo de guarda Pza 1 5
5 Horquilla de bola Pza 3 15
5 Rotula Pza 3 15
8 Grillete Pza 6 48
8 Poste de H°A° Pza 2 16
Estructura desvío

8 Aisladores FAPA ALS 255 L70 KN Pza 54 432

8 Crucetas H°A° doble ojal CONDUCTORES Pza 3 24
angular

8 Crucetas H°A° doble ojal HILO DE GUARDA Pza 1 8

8 Cable puesta a tierra Cu 50 mm2 Pza 1 8
8 Jabalina Cu 3metros de longitud Pza 1 8
8 Morsa de retensión EMR-3M Pza 6 48
8 Amarre para hilo de guarda Pza 1 8
8 Horquilla de bola Pza 6 48
8 Rotula Pza 6 48
Cantidad Conductores Material Unidad Longitud Total
FASE 3 Conductor Al con alma de acero-120 mmˆ2 Metro 18000 54000
Conductor HILO DE G. 1 Conductor de guardia OPGW 168 mmˆ2 Metro 18000 18000

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 Planilla de tensado de conductores
PLANILLA DE TENSADO
Velocidad de Viento Vano (m)
Temperatura (°C)
0 Km/h 225 228 229 233 234 236 237 240 243 244 250 257,5

Tensión 9,1 9,1 9,1 9,0 9,0 9,0 8,9 8,9 8,8 8,8 8,7 8,6
-5
Flecha 2,8 2,9 3,0 3,1 3,1 3,2 3,2 3,3 3,4 3,4 3,7 3,9
Tensión 8,7 8,7 8,6 8,6 8,6 8,5 8,5 8,5 8,5 8,4 8,4 8,3
0
Flecha 3,0 3,1 3,1 3,2 3,3 3,3 3,4 3,5 3,6 3,6 3,8 4,1
Tensión 8,3 8,3 8,2 8,2 8,2 8,2 8,2 8,1 8,1 8,1 8,0 7,9
5
Flecha 3,1 3,2 3,2 3,4 3,4 3,5 3,5 3,6 3,7 3,8 4,0 4,3
Tensión 7,9 7,9 7,9 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,7 7,7 7,7 7,6
10
Flecha 3,3 3,4 3,4 3,5 3,6 3,6 3,7 3,8 3,9 3,9 4,2 4,4
Tensión 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,4 7,4 7,4 7,4 7,3
15
Flecha 3,4 3,5 3,6 3,7 3,7 3,8 3,8 4,0 4,1 4,1 4,3 4,6
Tensión 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,0
20
Flecha 3,6 3,7 3,7 3,9 3,9 4,0 4,0 4,1 4,2 4,3 4,5 4,8
Tensión 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8
25
Flecha 3,7 3,9 3,9 4,0 4,1 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,7 5,0
Tensión 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,5
30
Flecha 3,9 4,0 4,1 4,2 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,6 4,9 5,2
Tensión 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3
35
Flecha 4,1 4,2 4,2 4,4 4,4 4,5 4,5 4,6 4,8 4,8 5,0 5,4
Tensión 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1
40
Flecha 4,2 4,4 4,4 4,5 4,6 4,7 4,7 4,8 4,9 5,0 5,2 5,5
Tensión 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9
45
Flecha 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,8 4,9 5,0 5,1 5,2 5,4 5,7
Tensión 5,6 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7
50
Flecha 4,6 4,7 4,7 4,9 4,9 5,0 5,0 5,2 5,3 5,3 5,6 5,9

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 Cálculo y diseño de fundaciones.

El diseño de las fundaciones se llevó a cabo utilizando el método Sulzberger para fundaciones
macizas de soporte.
Las características del suelo se muestran en la Tabla 8

Tabla 8-Condiciones del suelo

CONDICONES DEL SUELO
tipo de suelo arcilla medio dura-seca
peso específico 1700 kg/m3
tensión admisible 1,8 kg/cm2
coeficiente de compresibilidad 7 kg/cm3
coeficiente de fricción 0,4 -

El método se basa sobre un principio verificado experimentalmente que, para las inclinaciones
limitadas del soporte y fundación en un ángulo α con respecto a la vertical, cuando la tg α es menor
que 0,01 el terreno se comporte elásticamente.
Para dimensionar la fundación utilizaremos la ecuación expuesta en el apunte de cátedra, página
107:

𝑀𝑠 + 𝑀𝑏 ≥ 𝑆 ∗ 𝑀

Donde:
 Ms: momento de empotramiento.
 Mb: momento de fondo o base.
 S: coeficiente de seguridad (1).
 M: momento de las fuerzas exteriores.

A continuación, se presenta las características iniciales de la base.

Tabla 9-características base hormigón

PESO DE LA BASE (CUBO H° CON HUECO)
t [m] 2,8 m
a[m] 1,7 m
b [m] 1,5 m
volumen 6,10793773 m*m*m
densidad H° A° 2000 kg/m3
peso 12215,8755 kg

Las fuerzas que originan los distintos elementos también son necesarias para el cálculo de
fundaciones:
Tabla 10-pesos y fuerzas intervinientes
DISTINTOS PESOS
Componentes 901,25 kg
Fundación 12215,88 kg
Cuña gravante 6602,19 kg
TOTAL 19719,31 kg

Partiendo de esto, lo primero que se hace es calcular la tg 𝛼1 para verificar la forma de llevar a cabo
los demás cálculos. Los resultados se muestran en la siguiente tabla:

ECRE-2017 LERMAN, RICHTER, SCHLENDER Página 22 de 24

 Tabla 11-Fundaciones parte 1
VERIFICACIÓN Y CALCULOS PARTE 1
tangente tgα1 0,0005 -
Momento flector de fuerzas
M 81628,33 Kg*m
horizontales
Momento de empotramiento Ms 73173,33 Kg*m

La segunda parte consta en calcular el tg 𝛼2 y así verificar el camino a seguir para terminar de
calcular y diseñar las fundaciones.

VERIFICACIÓN Y CALCULOS PARTE 2

tangente Tgα2 0,00113 -
Momento de fondo o base Mb 13004,38 Kg*m
Relación Ms/Mb Ms/Mb 5,63 -
Coeficiente de seguridad S 1 -
Comprobación Mb+Ms≥S.M 4549,38 Kg*m

Como se puede ver la desigualdad se comprueba para las dimensiones propuestas en la Tabla 9.

CONCLUSIÓN
La distribución de energía eléctrica a distintos puntos de un territorio requiere que las líneas de
transmisión estén bien calculadas, respetando las normativas pertinentes vigentes.
Con la realización de este trabajo se pudo abordar distintos aspectos técnicos que requiere un
proyecto de esta índole como, por ejemplo, alturas mínimas permitidas, cantidad de fases por terna,
nivel de tensión requerido en función de la distancia a transmitir, como así también los elementos
necesarios para el montaje de la misma.

BIBLIOGRAFÍA
Transmisión y Distribución de la energía eléctrica. Apuntes de Catedra. Facultad de Ingeniería.
1998.
Calculo de fundaciones de estructuras soportes por el método de Sulberger.

Líneas de transporte de energía. Luis Maria Checa. Editorial Marcombo. México.

Catálogos

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CATÁLOGOS

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