TRANSFORMADOR

Es un dispositivo eléctrico que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito

eléctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en
el caso de un transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que se obtiene a la
salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas, dependiendo de
su diseño y tamaño, entre otros factores.
Está constituido por dos bobinas de material conductor, devanadas sobre un núcleo cerrado
de material ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente. La única conexión entre las
bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo. Las bobinas o
devanados se denominan primario y secundario según correspondan a la entrada o salida del
sistema en cuestión, respectivamente. También existen transformadores con más devanados;
en este caso, puede existir un devanado "terciario", de menor tensión que el secundario.

Componentes de un transformador
 Núcleo, es la zona por la que circula el campo magnético entre los devanados primario y
secundario. Dependiendo de la finalidad del transformador, puede tener varias formas y
estar constituido por diferentes materiales.

La disposición en
láminas del núcleo
ayuda a reducir las
corrientes de Foucault.

Material
El núcleo está formado habitualmente por varias chapas u hojas de metal (generalmente
material ferromagnético) que están apiladas una junto a la otra, sin soldar, similar a las hojas
de un libro. La función del núcleo es mantener el flujo magnético confinado dentro de él y evitar
que este fluya por el aire favoreciendo las perdidas en el núcleo y reduciendo la eficiencia. La
configuración por láminas del núcleo laminado se realiza para reducir las corrientes de
Foucault y, consiguientemente, reducir las pérdidas de energía en el núcleo.
Algunos transformadores no tienen núcleo y se les denomina transformadores sin núcleo o
con núcleo de aire. Un núcleo de aire es esencialmente un núcleo sin pérdidas por histéresis
o corrientes de Foucault. Sin embargo, la inductancia de dispersión es muy alta, siendo
inapropiados para la transmisión de potencia. Por el contrario, tienen un ancho de banda muy
alto y se emplean frecuentemente en aplicaciones de radiocomunicación. Dentro del concepto
de transformadores de núcleo de aire entran también los sistemas de carga inalámbrica y
las bobinas de Tesla.
Forma
 Núcleo en columnas, alrededor de cada columna se arrolla un devanado. Una culata
superior y una culata inferior cierran el circuito magnético del núcleo.
 Núcleo acorazado o núcleo envolvente, además de las columnas, dos culatas
laterales sin devanados se disponen a los lados. Evitan los flujos de dispersión.
 El núcleo consiste en un anillo (toroide), normalmente de compuestos artificiales de
ferrita, sobre el que se bobinan el primario y el secundario. Son más voluminosos, pero
el flujo magnético queda confinado en el núcleo, teniendo flujos de dispersión muy
reducidos y bajas pérdidas por corrientes de Foucault.

 Núcleo de grano orientado, este núcleo está formado por una chapa de hierro de
grano orientado, enrollada sobre sí misma, siempre en el mismo sentido, en lugar de
las láminas de hierro dulce separadas habituales. Presenta pérdidas muy reducidas,
pero es caro. La chapa de hierro de grano orientado puede ser también utilizada en
transformadores orientados (chapa en E), reduciendo sus pérdidas.

 Núcleo de aire, en aplicaciones de alta frecuencia se emplean bobinados sobre un

carrete sin núcleo o con un pequeño cilindro de ferrita que se introduce más o menos
en el carrete, para ajustar su inductancia.

 Bobinas
Material
Las bobinas son generalmente de cobre enrollado en el núcleo. Según el número de espiras
(vueltas) alrededor de una pierna inducirá un voltaje mayor. Se juega entonces con el número
de vueltas en el primario versus las del secundario. En un transformador trifásico el número de
vueltas del primario y secundario debería ser igual para todas las fases.

Disposición
El devanado primario y secundario se suelen arrollar uno dentro del otro. La razón es reducir
al máximo la inductancia de dispersión y aprovechar al máximo el núcleo magnético disponible.
Entre los arrollamientos es necesario una capa aislante, puesto que ambos funcionan a
tensiones diferentes. Para evitar tener espesores de capa aislante demasiado gruesos, lo más
habitual es encontrar el devanado de baja tensión arrollado sobre el núcleo y el devanado de
alta tensión arrollado sobre el devanado de baja tensión.

Aislamiento
Debido a que las diferentes partes eléctricas de un transformador se encuentran a distintas
tensiones, es necesario aislarlas entre sí para evitar la aparición de arcos eléctricos y
consecuente degradación de los componentes. Existen varios tipos de aislamiento en un
mismo transformador.

 Aislamiento entre arrollamiento y núcleo - En transformadores de alta tensión suele ser

una lámina de papel impregnada en aceite mineral.
 Aislamiento entre distintos arrollamientos - En transformadores de alta tensión suele
ser una lámina de papel impregnada en aceite mineral.

 Aislamiento entre espiras no consecutivas de un mismo arrollamiento - Dos espiras

diferentes de un transformador tienen distintos niveles de tensión y deben ser aisladas. En
transformadores de alta tensión puede ser una lámina de papel impregnada en aceite
mineral o una capa de laca sobre el cobre.

 Aislamiento entre espiras consecutivas de un mismo arrollamiento - Incluso dos

espiras consecutivas tienen distintos niveles de tensión y deben ser aisladas entre sí. Una
fina capa de laca sobre el cobre suele hacer esta función.

Otros componentes

Dependiendo del tamaño y finalidad del transformador, también puede tener los siguientes
componentes.
 El cambiador de tomas o derivaciones, es un dispositivo electromecánico que puede
ser accionado manualmente para cambiar la relación de transformación en un
transformador. Típicamente, son cinco pasos o tomas: uno de ellos es neutral
(representa la relación de trans-formación nominal) y los otros alteran la relación de
 transformación en más o menos el 2,5 % y más o menos el 5 % respectivamente. Esto
ayuda, por ejemplo, a corregir la tensión en el secundario si esta cae demasiado en
alguna barra del sistema.
 Relé de sobrepresión, es un dispositivo mecánico que nivela el aumento de presión
del transformador que pueden hacerlo explotar. Sin embargo, existen varios equipos
que explotan a pesar de tener este dispositivo. Existen el relé de presión súbita para
presiones transitorias y el relé de sobrepresión para presiones más permanentes.
 Depósito de expansión, en transformadores de un cierto tamaño y de refrigeración
primaria en baño de aceite, se utiliza un depósito de expansión para absorber el
aumento de volumen producido por el calentamiento del refrigerante.
 Relé de Buchholz, en transformadores de gran tamaño y refrigeración en baño de
aceite, se utiliza un relé de Buchholz para detectar fallos del dieléctrico (material aislante
entre los arrollamientos). Este tipo de fallos generan un arco eléctrico en el interior del
transformador que descomponen el aceite. Producto de dicha descomposición química,
se generan gases que se acumulan en el relé de Buchholz, provocando el descenso del
nivel de aceite. Un interruptor conectado al nivel de aceite dispara las protecciones y
alarmas pertinentes.
 Tablero de control, contiene las conexiones eléctricas para el control, relés de
protección eléctrica, señales de control de válvulas de sobrepresión hacia dispositivos
de protección.

Caracterización de un Transformación

Para los cálculos de circuitos o líneas con transformadores, se utiliza un circuito

equivalente que represente el comportamiento del transformador real. Para la mayoría de los
casos, es suficiente con que dicho circuito equivalente represente el transformador en régimen
permanente. Para el análisis de transitorios el circuito equivalente en régimen permanente no
es suficiente y, por lo tanto, es necesario realizar ensayos adicionales que lleven a un circuito
equivalente más complejo.
Los ensayos más comunes son:

 Ensayo de vacío
 Ensayo de cortocircuito
 Ensayo de aislamiento
Circuito equivalente de un transformador en régimen permanente.

 Ensayo de vacío, permite determinar la impedancia de vacío o impedancia de excitación

del transformador y la relación de transformación. La impedancia de vacío representa tanto
la inductancia de magnetización del núcleo como las pérdidas en el hierro. Ambas se suelen
considerar independientes del nivel de carga del transformador.

 Ensayo de corto circuito, permite determinar la impedancia de cortocircuito o impedancia

en serie del transformador. La impedancia de cortocircuito representa las pérdidas en el
cobre de los devanados, así como la inductancia de dispersión y otras inductancias
parásitas. Dependen del nivel de carga del transformador.

 Ensayo de aislamiento, se utiliza un megóhmetro o megger para medir la resistencia

eléctrica entre dos partes aisladas del transformador. Sirve para medir el estado del
dieléctrico o aislante entre fases o entre una fase y el chasis del transformador. La medida
suele dar valores en el orden de los megaohmios, valor que se ve reducido si el aislante
está deteriorado.

Principio de funcionamiento

Uno de los devanados, denominado primario (ω1), se conecta a la fuente de corriente

alterna cuyo voltaje se necesita variar. La corriente del devanado primario crea en el núcleo un
flujo magnético alterno Φ, que se expresa en Weber (Wb). El núcleo del transformador se
fabrica formando un circuito cerrado de manera que el flujo en todo su recorrido cruce por
dentro del mismo y no se disperse. El flujo magnético variable Φ induce en el devanado
secundario ω2 una fuerza electromotriz (FEM) variable, cuyo valor depende del número de
vueltas de este devanado y de la velocidad de variación del flujo magnético, según establecen
las leyes de la inducción electromagnética.
Transformador Trifásico
Son muy importantes ya que están presentes en muchas partes del sistema eléctrico. Este
tipo de transformadores se ocupa de la elevación y reducción de la tensión en diversas partes
del sistema eléctrico. En generación cerca de los generadores para elevar la insuficiente
tensión de estos, así como también en las líneas de transmisión y, por último,
en distribución en donde se distribuye la energía eléctrica a voltajes menores hacia casas,
comercios e industrias. Todos los transformadores desde el generador hasta la entrada a
nuestros hogares o industrias son transformadores trifásicos.
Un transformador trifásico consta de tres fases desplazadas en 120 grados eléctricos, en
sistemas equilibrados tienen igual magnitud. Una fase consiste en un polo positivo y negativo
por el que circula una corriente alterna.
Se pueden hacer transformadores trifásicos de tres formas distintas:

1. Conectando tres transformadores monofásicos

2. Núcleo tipo acorazado
3. Transformador tipo núcleo.

Conexión de los bobinados

Las diferentes formas de conexión de los bobinados trifásicos de un transformador, recibe el
nombre de grupo de conexión. Además de identificar las conexiones de los bobinados primario
y secundario (en estrella, en triángulo o en zigzag), el grupo de conexionado indica
el desfase entre las tensiones de línea primaria y secundaria, de los sistemas trifásicos
vinculados por el transformador. Los grupos de conexionado más comúnmente utilizados en
la distribución de energía eléctrica son Dy5 (primario en triángulo, secundario en estrella,
desfasaje 150 grados) y Dy11 (triángulo, estrella, 330 grados), Yy0 (estrella, estrella, 0 grados),
Yd11 (estrella, triángulo, 330 grados), entre otros. El concepto práctico de grupo de
conexionado adquiere relevancia para realizar una operación segura, durante la puesta en
paralelo de transformadores.

Clases de ventilación
Los transformadores de la red eléctrica manejan un flujo importante de potencia eléctrica.
Debido a las pérdidas en el cobre y en el hierro, los transformadores generan una cantidad
importante de calor debido a las pérdidas que hay que evacuar. Hay diferentes tipos de
ventilación en un transformador.
La ventilación puede ser por:

 Convección natural (N) - El fluido refrigerante se mueve de manera natural.

 Convección forzada (F) - El fluido refrigerante se mueve de manera forzada, con una
bomba o ventilador.
 Convección forzada a través de un refrigerador (D)
El refrigerante al interior del estante del transformador es de varios tipos:

 Aceite, o líquidos aislantes con un punto de inflamación ≤ 300ºC (O del inglés Oil).
 Líquidos aislantes con un punto de inflamación > 300ºC (K).
 Líquidos aislantes con un punto de inflamación no medible (L).
 Agua (W, del inglés Water).
 Gas (G).
 Aire (A).
La nomenclatura que designa la ventilación es del tipo XYXY, donde X indica el tipo de
refrigerante, Y indica la ventilación usada, el primer par XY se refiere al circuito primario de
refrigeración y el segundo par XY se refiere al circuito secundario. Por ejemplo:

 ONAN - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria

con aire en convección natural.
 ONAF - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria
con aire en convección forzada.
 ONWF - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria
con agua en convección forzada.
 OFAF - Refrigeración primaria con aceite en convección forzada y refrigeración secundaria
con aire en convección forzada.

Clasificación de los transformadores

Según sus aplicaciones:

 Transformador de aislamiento, suministra el aislamiento galvánico entre el alambre

primario y el secundario, por lo cual proporciona una alimentación o señal "flotante". Su
relación es 1:1.

 Transformador de alimentación, estos poseen uno o varios alambres secundarios y

suministran las tensiones necesarias para el funcionamiento del equipo. A veces
incorporan fusibles no reemplazables, que apagan su circuito primario en caso de una
temperatura excesiva, evitando que éste se queme.

 Transformador trifásico, poseen un trío de bobinados en su primario y un segundo trío

en su secundario. Pueden adoptar forma de estrella (Y) o triángulo (∆), sus mezclas pueden
ser: ∆-∆, ∆-Y, Y-∆ y Y-Y. A pesar de tener una relación 1:1, al pasar de ∆ a Y o viceversa,
las tensiones se modifican.
 Transformador de pulsos, está destinado a funcionar en régimen de pulsos debido a su
rápida respuesta.
 Transformador de línea o flyback, estos son transformadores de pulsos. Con
aplicaciones especiales como televisores con TRC (CRT) para generar la alta tensión y la
corriente para las bobinas de deflexión horizontal. Entre otras propiedades, frecuentemente
proporciona otras tensiones para el tubo.

 Transformador con diodo dividido, su nombre se debe a que está constituido por varios
diodos menores en tamaño, repartidos por el bobinado y conectados en serie, de modo
que cada diodo sólo tiene que soportar una tensión inversa relativamente baja. La salida
del transformador va directamente al ánodo del tubo, sin diodo ni triplicador.

 Transformador de impedancia, usado como adaptador de antenas y líneas de

transmisión, era imprescindible en los amplificadores de válvulas para adaptar la alta
impedancia de los tubos a la baja de los altavoces.

 Transformador Electrónico, se caracteriza por ser muy utilizados en la actualidad en

aplicaciones como cargadores para celulares. Utiliza un Corrector de factor de potencia de
utilización imprescindible en los circuitos de fuente de alimentaciones conmutadas en lugar
de circuitos.

 Transformador de Potencia, son los utilizados en las redes de transmisión y distribución

para suministrar energía eléctrica, tienen potencias mayores a 1000 kVA y tensiones
superiores a 1000 voltios.

 Transformador de Distribución, son los utilizados en las redes de eléctricas de

distribución para suministrar energía eléctrica directamente a los usuarios, comúnmente
están en los postes cercanos a las casas e industrias, tienen potencias entre 5 y 1000 kVA
y las tensiones primarias son mayores a 1000 voltios y por el secundario son de 120 V; 240
V y 480 V.

Según su construcción:
 Transformador de grano orientado, Auto transformador. El primario y el secundario
constituyen un bobinado único. Pesa menos y es más barato que un transformador y por
ello se emplea habitualmente para convertir 220V a 125V y viceversa y en otras
aplicaciones equivalentes.

 Transformador toroidal. Son más voluminosos, pero el flujo magnético se confina en el

núcleo, teniendo flujos de dispersión muy reducidos y bajas pérdidas por corrientes de
Foucault.
 Transformador de grano orientado. El núcleo se conforma por una placa de hierro de
grano orientado, que se envuelve en sí misma, siempre con la misma dirección, en lugar
de las láminas de hierro dulce separadas habituales. Las pérdidas son escasas, pero es
de alto costo. Estos tipos son los más utilizados, pero existen otros diversos modelos según
el tipo de aplicación a la cual son destinados

Las máquinas sincrónicas

La máquina sincrónica es un convertidor electromecánico de energía con una pieza

giratoria denominada rotor o campo, cuya bobina se excita mediante la inyección de una
corriente continua, y una pieza fija denominada estator o armadura por cuyas bobinas circula
corriente alterna. Las corrientes alternas que circulan por los enrollados del estator producen
un campo magnético rotatorio que gira en el entrehierro de la máquina con la frecuencia
angular de las corrientes de armadura. El rotor debe girar a la misma velocidad del campo
magnético rotatorio producido en el estator para que el torque eléctrico medio pueda ser
diferente de cero. Si las velocidades angulares del campo magnético rotatorio y del rotor de la
máquina sincrónica son diferentes, el torque eléctrico medio es nulo. Por esta razón a esta
máquina se la denomina sincrónica; el rotor gira mecánicamente a la misma frecuencia del
campo magnético rotatorio del estator durante la operación en régimen permanente.

Se utilizan en mayor medida como generadores de corriente alterna que

como motores de corriente alterna, ya que no presentan par de arranque y hay que emplear
diferentes métodos de arranque y aceleración hasta la velocidad de sincronismo. También se
utilizan para controlar la potencia reactiva de la red por su capacidad para, manteniendo la
potencia activa desarrollada constante, variar la potencia reactiva que absorbe o cede a la red.
Una máquina síncrona es una maquina eléctrica rotativa de corriente alterna cuya
velocidad de giro en régimen permanente está ligada con la frecuencia de la tensión en bornes
y el número de pares de polos.

Donde:
 f: Frecuencia de la red a la que está conectada la máquina (HZ)
 P: Número de pares de polos que tiene la máquina
 p: Número de polos que tiene la máquina
 n: Velocidad de sincronismo de la máquina (revoluciones por minuto)
Aspectos constructivos
La máquina síncrona es una máquina reversible ya que se puede utilizar como generador de
corriente alterna o como motor síncrono. Está constituido por dos devanados independientes:
a) Un devanado inductor, construido en forma de arrollamiento concentrado o distribuido en
ranuras, alimentado por corriente continua, que da lugar a los polos de la máquina y que se
coloca en el rotor.

b) Un devanado inducido distribuido formando un arrollamiento trifásico recorrido por corriente

alterna ubicado en el estator que está construido de un material ferromagnético, generalmente
de chapas de acero al silicio.

La estructura del rotor puede ser en forma de polos salientes o de polos lisos como se ve en
la figura 1 si el motor tuviese solo un par de polos.

Tipos constructivos de máquinas síncronas

Principio de funcionamiento

Si a un alternador trifásico se le retira la máquina motriz y se alimenta su estator mediante un

sistema trifásico de corriente alterna se genera en el estator un campo magnético giratorio,
cuya velocidad sabemos que es N = 60 f/p donde f es la frecuencia de la red, y p es el número
de pares de polos del rotor. Si en estas circunstancias, con el rotor parado, se alimenta el
devanado del mismo con corriente continua se produce un campo magnético rotórico fijo,
delante del cual pasa el campo magnético del estator. Los polos del rotor están sometidos
ahora a atracciones y repulsiones en breves periodos de tiempo, por parte de los polos del
estator, pero el rotor no consigue girar, a lo sumo vibrará.

Al llevar el rotor a la velocidad de sincronismo, haciéndolo girar mediante un motor auxiliar, al

enfrentarse polos de signo opuestos se establece un enganche magnético que les obliga a
seguir girando juntos, pudiendo ahora retirar el motor auxiliar. Este enganche magnético se
produce ya que el campo giratorio estatórico arrastra por atracción magnética al rotor en el
mismo sentido y velocidad.

Caja reductora
Se denomina caja reductora a un mecanismo que consiste, generalmente, en un grupo de
engranajes, con el que se consigue mantener la velocidad de salida en un régimen cercano al
ideal para el funcionamiento del generador.

Usualmente una caja reductora cuenta con un tornillo sin fin el cual reduce en gran cantidad la
velocidad.
Generador síncrono

Es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos
de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecánica en
eléctrica. El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y
de una parte fija o estator, el principio de funcionamiento de un generador síncrono se basa en
la ley de Faraday. Para crear tensión inducida en el (estator), debemos crear un campo
magnético en el rotor o circuito de campo, esto lo lograremos alimentado el rotor con una
batería, este campo magnético inducirá una tensión en el devanado de armadura por lo que
tendremos una corriente alterna fluyendo a través de él.
PARTES DE UN GENERADOR SÍNCRONO

Éstos se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el
estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No
obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.

Estator

El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a
cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente.
Existen dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se
les llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo
magnético con facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos
magnéticos.

Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mínimo
de polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).
Rotor

El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de

energía eléctrica a mecánica. Los rotores, son un conjunto de láminas de acero al silicio que
forman un paquete, y pueden ser básicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

Carcasa

La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación. Así pues, la carcasa puede
ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base

La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del motor,
puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones
Por lo general, en la mayoría de los casos los motores eléctricos cuentan con caja de
conexiones. La caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores que
alimentan al motor, resguardándolos de la operación mecánica del mismo, y contra cualquier
elemento que pudiera dañarlos.
Tapas

Son los elementos que van a sostener en la gran mayoría de los casos a los cojinetes o
rodamientos que soportan la acción del rotor.
Cojinetes

También conocidos como rodamientos, contribuyen a la óptima operación de las partes

giratorias del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecánicos, y para reducir la fricción,
lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse en
dos clases generales:
 a) Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al principio de la película de aceite, esto
es, que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de
apoyo.

 b) Cojinetes de rodamiento: Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de

deslizamiento por varias razones:
  Tienen un menor coeficiente de fricción, especialmente en el arranque.
 Son compactos en su diseño
 Tienen una alta precisión de operación.
 No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
 Se remplazan fácilmente debido a sus tamaños estándares

Sistema de enfriamiento
1. Generadores enfriados por aire:

Estos generadores se dividen en dos tipos básicos: abiertos ventilados y completamente

cerrados enfriados por agua a aire.

 Los generadores de tipo OV fueron los primeros construidos, el aire en este tipo de
generadores pasa sólo una vez por el sistema y considerable cantidad de materias
extrañas que pueden acumularse en las bobinas, interfiriendo la transferencia de calor y
afectando adversamente al aislamiento.

 Los generadores tipo TEWC, son un sistema de enfriamiento cerrado, donde el aire
recircula constantemente y se enfría pasando a través del tubo del enfriador, dentro de
los cuales se hace pasar agua de circulación. La suciedad y materias extrañas no
existen en el sistema, y puesto que se tiene agua de enfriamiento disponible,
la temperatura del aire puede mantenerse tan baja como se desee.
2. Generadores enfriados por hidrógeno:

Los generadores de mayor capacidad, peso, tamaño y los más modernos, usan hidrógeno
para enfriamiento en vez de aire en circuito de enfriamiento cerrado.

El enfriamiento convencional con hidrógeno puede usarse en generadores con capacidad

nominal aproximada de 300 MVA.
3. Generadores enfriados por hidrógeno / agua

Pueden lograrse diseños de generadores aún más compactos mediante el uso de enfriamiento
con agua directo al devanado de la armadura del generador. Estos diseños emplean torones
de cobre a través de los cuales fluye agua desionizada. El agua de enfriamiento se suministra
vía un circuito cerrado.
Excitatriz

Proporciona corriente continua al devanado de campo de la máquina síncrona, y constituye la

etapa de potencia del sistema de control. Se llama excitatriz a la fuente de alimentación que
controla el campo de un generador de corriente alterna. Básicamente al aumentar la tensión
continua del campo aumenta la tensión alterna de salida del generador.
Exitacion
Es la encargada de controlar las variaciones o perturbaciones temporales que se presentan en
la tensión una máquina síncrona, modificando la corriente que circula por su devanado de
campo.

La excitación proporciona la tensión continua al devanado de campo de la máquina síncrona

y puede tener diferentes principios de operación. En este trabajo se usa como sistema de
excitación un puente rectificador monofásico alimentado desde la red de tensión alterna.

Este sistema se conoce como de excitación estática y es el más frecuentemente utilizado en

los últimos años para los generadores sincrónicos por su elevada velocidad de respuesta con
respecto a los electromecánicos aparte de otras ventajas como requerir poco mantenimiento,
ocupar poco espacio, y su facilidad de control. Tal vez su mayor desventaja es ser más
propenso a los efectos de las sobretensiones y transitorios excesivos.

Excitatriz: provee la potencia de corriente continua al arrollamiento de campo de la maquina

sincrónica, constituye la etapa de potencia.

Regulador: procesa y amplifica la señal de control de entrada a un nivel y forma adecuado

para el control de la excitatriz. Incluye función de regulación y estabilizador.
Transductor de tensión en bornes: censa la tensión en bornes, la rectifica y la filtra para
obtener un valor de corriente continua que se compara con una referencia, la cual representa
la tensión deseada en bornes.

Compensador de carga: se utiliza cuando se desea controlar la tensión en un punto eléctrico

remoto, respecto a los terminales del generador.

Estabilizador del sistema de potencia: provee una señal adicional de entrada al regulador
para amortiguar las oscilaciones de potencia del sistema. Tiene como entrada el deslizamiento
de velocidad del rotor, la potencia acelerante y/o la desviación de frecuencia.

Circuitos limitadores y de protección: asegura que los límites de capacidad de la maquina

sincrónica no sean excedidos. Límites de la corriente de campo, de tensión de excitación, de
tensión en terminales, de sobrexcitación y sobreexcitación, etc. Se aplica al control de
excitación en puntos de suma o en compuertas.
Sistema de protección de generadores
En la protección de generadores sincrónicos se deben considerar las condiciones de operación
anormal más extremas que en la protección de cualquier otro elemento del sistema de
potencia. Un generador protegido adecuadamente requiere, la protección automática contra
las condiciones anormales más nocivas.

Las unidades generadoras grandes usan protección de alta rapidez para detectar las fallas
severas en el devanado del estator y minimizar el daño. El uso de métodos de rápida
desexcitación puede ser justificable para producir el decremento rápido de las corrientes de
falla. Normalmente se usa un relé diferencial de alta rapidez para detectar fallas trifásicas, de
fase a fase y de doble fase a tierra.

Los generadores representan el equipo más caro en un sistema eléctrico de potencia y se

encuentran sometidos, más que ningún otro equipo del sistema, a los más diversos tipos de
condiciones anormales. Las razones que se exponen a favor de minimizar la cantidad de
equipos de protección automática son:

- A razón de más equipo automático, mayor es el mantenimiento, y si el mantenimiento es

defectuoso el equipo se torna menos confiable.
- El equipo automático puede actuar incorrectamente y desconectar el generador de forma
innecesaria.

- En algunas ocasiones, el operador puede evitar que un generador salga fuera de servicio en
el caso de que su salida implique un trastorno significativo para el sistema eléctrico al que se
encuentra conectado.

Casi la totalidad de las objeciones a los equipos de protección automática no apuntan a que el
relé no opere cuando debiera hacerlo, sino que lo haga incorrectamente poniendo al generador
fuera del servicio.
No puede negarse la gravedad que puede significar para un sistema eléctrico la desconexión
momentánea e innecesaria de un generador; pero tampoco puede evitarse ese daño mediante
la falta de una protección necesaria.

Una consideración a tener en cuenta al analizar las protecciones de un generador y que no se

manifiesta en los restantes equipos que conforman un sistema eléctrico, es el hecho que la
apertura de su interruptor principal es condición necesaria, pero no suficiente para evitar la
prolongación de ciertos daños.
 Protección del Estator
 Contra cortocircuito entre fases:

Este tipo de cortocircuitos genera la circulación de elevadas corrientes. Estas pueden producir
daños significativos en el lugar del cortocircuito.

Se trata de uno de los cortocircuitos más perjudiciales que puede tener lugar en el estator de
un generador, ya que en el caso de no ser despejado prontamente puede originar la
destrucción de las láminas del estator en el área del cortocircuito.
Para detectar el cortocircuito entre fases se utiliza el principio de comparar, en las tres fases,
la corriente que circula por el extremo del neutro con la que circula por el extremo de los bornes.
Bajo condiciones normales, estas corrientes son idénticas. Por el contrario, cuando tiene lugar
un cortocircuito surge una diferencia que es medida por un relé. La protección que se
fundamenta en este principio de comparación serie recibe el nombre de "protección diferencial
longitudinal". Es una protección unitaria o de zona, debido a que sólo se protege cada fase del
generador en la zona situada entre los transformadores de corriente. Como consecuencia de
esto, es inherentemente selectiva.

Es necesario recurrir a relés especiales denominados relés diferenciales, debido a la existencia

de problemas tales como: distinto comportamiento de los transformadores de corriente para
cortocircuitos externos al generador, diversos errores para los niveles de corriente de carga,
etc. Estos relés contienen algún medio de retención, el cual varía de acuerdo con el fabricante,
y que impiden que operen falsamente.

Cuando opera la protección diferencial es usual que energice un relé auxiliar del tipo
reposición manual. Este relé se encarga de dar las órdenes de:

a) Apertura del interruptor principal del generador o del interruptor del lado de alta tensión del
transformador de subida, en el caso de que se trate de un esquema en bloque.

b) Apertura del interruptor del lado de baja tensión del transformador de servicios auxiliares de
la unidad, en el caso de que exista.
c) Apertura del interruptor de campo.
d) Detención de emergencia
e) Inyección de CO2.

El empleo de un relé auxiliar de reposición manual asegura que el generador no se pondrá en

servicio nuevamente, sin que previamente se haya repuesto en forma manual el auxiliar.
 Contra cortocircuito entre fase y tierra:
El núcleo del estator se ve forzadamente comprometido cuando tiene lugar un cortocircuito
entre fase y tierra del estator de un generador, debido a que, independientemente de la
conexión del neutro del generador con respecto a tierra, la carcasa del generador se encuentra
conectada a tierra. El daño que originará el cortocircuito a tierra en las láminas del estator
estará supeditado a la intensidad de la corriente del cortocircuito y al tiempo que circule dicha
corriente.

La intensidad de la corriente que circula, para un cortocircuito de fase a tierra en el estator,

está condicionada por el tipo de conexión que tiene el neutro del generador. Dicha intensidad
será máxima en el caso de que el neutro esté sólidamente conectado a tierra y será mínima si
el neutro se encuentra desconectado físicamente de tierra y se opera con un sistema de tipo
bloque.
Las normas de fabricación de los generadores determinan que los mismos resistirán los
esfuerzos térmicos y mecánicos que surgen al producirse un cortocircuito de una fase a tierra
en sus bornes, siempre que el valor de la corriente de cortocircuito de una fase a tierra se limite
al valor del cortocircuito trifásico a través de la utilización de reactores o resistores entre neutro
y tierra.

En este momento, surgen dos corrientes de opinión: los partidarios a dejar el neutro
desconectado de tierra, con lo que se acataría la norma, y los que mantienen la idea de
emplear un limitador de corriente entre neutro y tierra. Dentro de este último grupo, surge una
variada separación entre diversas alternativas: resistencia, reactancia, transformador
de distribución con resistencia secundaria y reactancia sintonizada o de Petersen.
 Protección de generador con neutro desconectado de tierra:

Se trata de una de las alternativas con mayor difusión, particularmente con esquema en
bloque, es decir generador conectado sin interruptor en el lado de alta tensión. Debido a que
el enrollado de baja tensión del transformador es, generalmente, de conexión delta, los
cortocircuitos de una fase a tierra en el lado del generador no se ven afectados por el sistema
eléctrico conectado al lado de alta tensión del transformador.
Como consecuencia del bajo nivel de las corrientes capacitivas que circulan en este caso para
un cortocircuito de una fase a tierra, la protección longitudinal no podrá individualizar el
cortocircuito. Otro método para detectarlo radica en la medición del desplazamiento que
experimenta el neutro con respecto a tierra. El esquema usual es medir esta tensión de
desplazamiento por medio de la conexión entre neutro y tierra de un transformador potencial
e instalar en su secundario un relé de tensión. Aun cuando se tomen algunas precauciones,
generalmente no es posible con este tipo de protección detectar cortocircuitos en el 5% del
enrollado próximo al neutro. Las corrientes que circulan para un cortocircuito en esta zona de
insensibilidad son bastante pequeñas debido a que la f.e.m. que las hace circular es solo el
5% de la normal.

Si los generadores, con neutro desconectado de tierra, realizan su trabajo en paralelo sobre
una barra al nivel de tensión de generación, los anteriores sistemas de protección no serían
selectivos. Sólo sirven para el lapso de puesta en marcha y antes de que entren en paralelo.

 Protección de generador con neutro conectado a tierra a través de una resistencia

o reactancia:

Las normas de fabricación de generadores establecen la necesidad de conectar a tierra el

neutro de los generadores mediante una resistencia o una reactancia, con el propósito de
limitar la corriente de cortocircuito de una fase a tierra en sus bornes a un valor por lo menos
similar al de la corriente para un circuito trifásico en sus bornes. No obstante, en la práctica,
se intenta limitar el valor de la corriente de cortocircuito de una fase a tierra a sólo un porcentaje
de la del trifásico, debido a que de tener lugar el cortocircuito en el interior del generador los
daños se reducen. Aquí, nuevamente existen variedades de opiniones. Algunos mantienen la
idea de reducir sólo al 50% del valor del cortocircuito trifásico y otros son partidarios de limitar
la corriente a sólo unos cientos de amperes. Para la elección de uno u otro valor, se debe tener
en cuenta los efectos transitorios que surgen debido a la existencia de esta impedancia de
neutro y la capacidad a tierra.
Con respecto al problema del sistema de protección a adoptar, puede establecerse que, si la
corriente que circula es considerable, la protección diferencial longitudinal detecta y protege
esta forma de cortocircuito. No obstante, es conveniente adicionar un relé de sobre corriente
residual con un ajuste de tiempo largo que respalde a la diferencial para casos de cortocircuitos
muy próximos al neutro y particularmente en los momentos en que el generador aún no se
encuentre conectado al Sistema.