TACÓMETRO DIGITAL

Amaro Beatríz Ariel; López Rayas Raziel Omar; Martínez Cruz Oscar Roberto

 Objetivo: Diseñar un Tacómetro digital, utilizando contadores y registros.

 Marco Teorico: Resistencias: Físicamente la resistencia eléctrica es la

Tacómetro digital: es un medidor para determinar las
revoluciones, la velocidad y la distancia.
Existen dos tipos de tacómetro: analógico (mecánico) y
digital. Ambos están ampliamente utilizados en toda clase
de vehículos, tanto en automóviles y tractores como en
barcos, locomotoras, aviones y helicópteros.
Normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide
en revoluciones por minuto (RPM), para que su ecpresión
resulte más sencilla, expresan esta unidad de frecuencia
multiplicada por 1,000. Así, el indicador puede expresar
números del 1 al 8 como generalmente se encuentran.
El primer tacómetro se desarrolló, presentó y comenzó a
utilizarse en los primeros compases del siglo XIX. Se
establece que fue el alemán Diedrich Uhlhorn quien creó el
primero en el año de 1817 y lo úso para medir la veliocidad
de distintas maquinarias.
dificultad de moverse que tiene los electrones en un
determinado material.
El valor de una resistencia se calcula en Ohms, que es la
relación entre el voltaje que hay entre dos terminales y la
corriente que circula entre ellos, (Ley de Ohm), un valor
de resistencia muy alto significa que la corriente que
circula por ella va a ser muy pequeña, por otra parte
podemos decir lo inverso, un valor de resistencia muy bajo
significa que circulara por ella casi toda la corriente que
puede entregar la fuente.
Para conocer el valor de las resistencias eléctricas se utiliza
lo que conocemos como el código de colores de
resistencias eléctricas, cada resistencia viene con 4 o 5
bandas dibujadas y en su conjunto representan el valor en
Ohms de la resistencia.

En sus orígenes, los tacómetros eran mecánicos y median

la fuerza centrífuga. Actualmente la mayoría de los
tacómetros son digitales ya que resultan mucho más
precisos.

Tacómetro analógico: la función principal del tacómetro es

indicar al conductor el momento más adecuado para hacer
un cambio de marcha y con ello prolongar la vida útil del
motor. Aunque un tacómetro digital tiene más precisión y
se utiliza cada vez más en todo tipo de vehículos, la versión
mecánica sigue siendo la opción más cómoda para la
mayoría de los conductores.
Tabla con valores de resistencias eléctricas comúnes:
Tacómetro digital: Este tipo de tacómetro tiene poco
margen de error y está equipado con una pantalla digital
que facilita la lectura de resultados. Su funcionamiento, al
igual que en un tacómetro analógico, se basa en el cómputo
de revoluciones del motor a través de la información
proporcionada por un grupo de sensores. Todos estos
resultados, procesados con máxima precisión, se reflejan en
pantalla a modo de datos fáciles de entender para cualquier
conductor.
Circuito integrado 555: Es un circuito integrado monolítico
de bajo coste y elevadas prestaciones, encontrando sus
principales aplicaciones como “multivibrador astable y
monoestable”, “conformador” y/o “detector de pulsos”, etc.
El C.I. 555 presenta varios tipos de encapsulado: 8 patillas
MINIDIP en plástico. Cápsula DIP de 14 patillas y
encapsulado metálico TO-99 (estas dos últimas
prácticamente en desuso).
Contador BCD de tres dígitos (4553): Cuenta con las
entradas y salidas necesarias para proporcionar conteos de
pulsos de entrada desde 000 hasta 999, CMOS 4553
contiene tres contadores de décadas en cascada.
La conexión también incluye un circuito que genera pulsos
cuadrados de reloj.
La entrada CKL (reloj) se dispara con el flanco negativo,
así mismo el multiplexor de la pantalla enciende una de las
tres pantallas decimales a la vez.
La entrada de la señal de CLK se habilita por medio del
circuito de control. Esta entrada se identifica como Dis
(distable), habilitada con un estado BAJO.
Por lo tanto, si DISestá en ALTO, los pulsos de reloj no
pueden entrar a los contadores internos.
Decodificador BCD a 7 segmentos (4543): Es un elemento
digital que funciona a base de estados lógicos, con los
cuales indica una salida determinada basándose en un dato
de entrada característico, su función operacional se basa en
la introducción a sus entradas de un número en código
binario correspondiente a su equivalente en decimal
para mostrar en los siete pines de salida establecidos para el
integrado. El elemento alfanumérico que se conecta a
las siete salidas del decodificador también está diseñado
para trabajar con estados lógicos, es un dispositivo
elaborado con un arreglos de LED de tal manera que
muestre los números decimales desde el cero hasta el nueve
dependiendo del dato recibido desde el decodificador,
a este elemento se le conoce con el nombre de display o
dispositivo alfanumérico de 7 segmentos.
El decodificador está formado internamente por
compuertas lógicas y sus conexiones internas son un
sistema predefinido por el diseñador para que su función
operacional sea un acople perfecto y efectivo con el
display, observe como se muestran a continuación en las
especificaciones del fabricante.
Display: Es un dispositivo alfanumérico que se encuentra
formado por diodos emisores de luz (LED), posicionados
de forma tal que forme un número ocho, a cada uno de
ellos se les denomina segmentos. Encendiendo algunos de
ellos y apagando otros se puede ir formando diferentes
números por medio de las combinaciones entre ellos.
  Desarrollo:

Durante la realización del circuito, la primera parte que se

conecto fue el C.I. 555, de forma en que a la salida exista el
pulso variable necesario.

Una vez conectados las partes anteriores se llega a la

conexión del decodificador (4543) y los Transistores, para
que a través de éstos se pueda llegar a cada uno de los
Después se conectaba a la entrada CLK del contador BCD
displays las tensiones y señales necesarias para que avanze
4553, de forma en que llega lla información al multiplexor
de manera apropiada en que se observe que avanza el
para guardar la información y transmitirlo tanto al
tacómetro como era pedido.
Decodificador como al transistor para hacer llegar al
Display los datos.

De igual forma se conecto un Multivibrador 555 al

contador de forma que envíe pulsos de conteo ascendente
al igual que un reset para comenzar con el conteo
nuevamente, utilizando tanto resistencias como capacitores
para que en base a los valores de cada uno se determine ls
velocidad con el que avanza el tacómetro en los displays
una vez puesto en marcha el circuito.
  Conclusiones:

La práctca conllevo una dificultad mayor a la esperada en

un inicio, ya que durante el proceso podían existir
variaciones en el circuito que teníamos que hacer mientras
avanzabamos.

Igualmente el problema que impidío mucho más el que

lograramos avanzar en el circuito, fue que cada uno de los
displays ocupados no estaban funcionando, lo que llevo a
que no concluyeramos de forma correcta lo pedido en esta
práctica.