ELEMENTOS PARA PROTECCIÓN DE ESCOLLERAS

CONSTRUCCIÓN DE OBRAS MARÍTIMAS

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Contenido

1 INTRODUCCIÓN ____________________________________________________________________ 3

2 DESARROLLO ______________________________________________________________________ 3

3 CONCLUSIÓN ______________________________________________________________________ 5

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1 INTRODUCCIÓN
La escollera, también llamada espigón o rompeolas, es una estructura construida con rocas de
grandes dimensiones , o con elementos prefabricados de hormigón, (dolos, tetrápodos, entre otros),
que son colocados dentro del agua, en ríos, arroyos o próximos a la costa marítima, con la finalidad
de reducir el oleaje, evitar la decantación de arena o aumentar el flujo en diferentes direcciones.

2 DESARROLLO
La manipulación de las escolleras artificiales está condicionada por la forma de
enganche para su elevación y por el tipo de grúa que se utilice (fija, móvil o puente-grúa).
En el caso de manipular bloques, y con el fin de aprovechar la capacidad de la grúa, se
pueden mover los bloques de dos en dos o de cuatro en cuatro, reduciendo
considerablemente las operaciones a realizar.

Bloques artificiales:

Cubipod:
Elemento prefabricado de hormigón en masa utilizado en la construcción de mantos principales de
diques en talud y en la protección de márgenes de ríos. Se trata de un elemento masivo que resiste
la acción del oleaje principalmente por gravedad y fricción lateral, colocándose en el talud de forma
aleatoria en una o dos capas.

Tetrápodos:

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Acrópodos:

Dolo:

La manipulación de las piezas de forma compleja se debe ajustar a los procedimientos y

recomendaciones del diseñador en cuanto a:

• Resistencia mínima necesaria del hormigón.

• Puntos de enganche de la pieza.
• Sistemas de volteo cuando sean requeridos.

La secuencia de colocación de las piezas de escollera artificial es:

 Comprobar la geometría de la capa de escollera sobre la que asienta y, en su caso,

rectificar la misma.

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  Colocar las piezas a partir de una malla predeterminada y confeccionar un listado con
las piezas a colocar con indicación del orden, el número de fabricación de cada pieza
y las coordenadas del punto donde se debe situar.
 Introducir los datos en el programa informático para dirigir los movimientos robotizados de
la grúa en la colocación de las piezas.

3 CONCLUSIÓN
Los elementos prefabricados de hormigón en masa utilizados en construcción de manto principales
de diques en talud y en la protección de márgenes de ríos, prestan gran utilidad, ya que optimizan
el tiempo de construcción de las obras marítimas partiendo por su a su instalación, que no depende
de grandes dificultades.