JGHGHGH

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

ELÉCTRICA
“CALCULOS DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE CASCO Y TUBOS”
Integrantes:
De la cruz Campos Santiago
Amaya Sánchez Abrahan
Vargas Lázaro Fernando
Docente:
Ing. Guayan Huaccha Eli
Trujillo-Perú
2018
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA MECANICA ELECTRICA
INTRODUCCION
En nuestra formación como ingenieros existen procesos y fenómenos básicos que

debemos estudiar, la transferencia de calor es uno de ellos, ya que se encuentra
presente en todos los procesos industriales.
Mediante la transferencia de calor se consiguen ahorros de costos energéticos y

además se logra un máximo aprovechamiento de la energía ya disponible en el
sistema, esto principalmente gracias a los intercambiadores de calor, los cuales a
través de la transferencia de calor entre fluidos permiten refrigerar o calentar fluidos
y recircularlos para ser nuevamente utilizados en el mismo proceso. A continuación,
detallaremos la experiencia que realizamos basada en el funcionamiento de este
importante dispositivo.
Página 2
I. DEFINICION
En los sistemas mecánicos, químicos, nucleares y otros, ocurre que el calor debe
ser transferido de un lugar a otro, o bien, de un fluido a otro. Los intercambiadores
de calor son los dispositivos que permiten realizar dicha tarea. Un entendimiento
básico de los componentes mecánicos de los intercambiadores de calor es
necesario para comprender cómo estos funcionan y operan para un adecuado
desempeño.
El objetivo de esta sección es presentar los intercambiadores de calor como

dispositivos que permiten remover calor de un punto a otro de manera específica
en una determinada aplicación. Se presentan los tipos de intercambiadores de
calor en función del flujo: flujo paralelo; contraflujo; flujo cruzado. Además, se
analizan los tipos de intercambiadores de calor con base en su construcción: tubo
y carcaza; placas, y se comparan estos. Se presentan también los
intercambiadores de paso simple, de múltiples pasos, intercambiador de calor
regenerador e intercambiador de calor no regenerativo. Al final se incluyen
algunas de las posibles aplicaciones de los intercambiadores de calor.
Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que

permite la transferencia de calor de un fluido (líquido o gas) a otro fluido. Entre
las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se
encuentran las siguientes:
• Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.
• Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.
• Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor

temperatura.
• Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.

Llevar al punto de ebullición a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso
con mayor temperatura. Debe quedar claro que la función de los
intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos
involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que
el calor sólo se transfiere en una sola dirección, del fluido con mayor temperatura
hacia el fluido de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos
utilizados no están en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con
mayor temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos
en contacto térmico con las paredes metálicas que los separan.
Página 3
II. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU

CONSTRUCCION
Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad

de formas y tamaños, la construcción de los intercambiadores está incluida en
alguna de las dos siguientes categorías: carcaza y tubo o plato. Como en
cualquier dispositivo mecánico, cada uno de estos presenta ventajas o
desventajas en su aplicación.
2.1. CARCAZA Y TUBO
La construcción más básica y común de los intercambiadores de calor es el
de tipo tubo y carcaza que se muestra en la figura (1).
FIGURA (1)
Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un
contenedor llamado carcaza. El flujo de fluido dentro de los tubos se le
denomina comúnmente flujo interno y aquel que fluye en el interior del
contenedor como fluido de carcaza o fluido externo. En los extremos de los
tubos, el fluido interno es separado del fluido externo de la carcasa por la(s)
placa(s) del tubo. Los tubos se sujetan o se sueldan a una placa para
proporcionan un sello adecuado. En sistemas donde los dos fluidos
presentan una gran diferencia entre sus presiones, el líquido con mayor
presión se hace circular típicamente a través de los tubos y el líquido con
una presión más baja se circula del lado de la cáscara. Esto es debido a los
costos en materiales, los tubos del intercambiador de calor se pueden
fabricar para soportar presiones más altas que la cáscara del cambiador con
un costo mucho más bajo.
Página 4
Las placas de soporte (support plates) mostradas en la figura mostrada,

también actúan como bafles para dirigir el flujo del líquido dentro de la
cáscara hacia adelante y hacia atrás a través de los tubos.
2.2. PLATO
El intercambiador de calor de tipo plato, como se muestra en la figura (2),

consiste de placas en lugar de tubos para separar a los dos fluidos caliente
y frío Los líquidos calientes y fríos se alternan entre cada uno de las placas
y los bafles dirigen el flujo del líquido entre las placas. Ya que cada una de
las placas tiene un área superficial muy grande, las placas proveen un área
extremadamente grande de transferencia de térmica a cada uno de los
líquidos. Por lo tanto, un intercambiador de placa es capaz de transferir
mucho más calor con respecto a un intercambiador de carcaza y tubos con
volumen semejante, esto es debido a que las placas proporcionan una mayor
área que la de los tubos. El intercambiador de calor de plato, debido a la alta
eficacia en la transferencia de calor, es mucho más pequeño que el de
carcaza y tubos para la misma capacidad de intercambio de calor.
FIGURA (2)
Sin embargo, el tipo de intercambiadores de placa no se utiliza

extensamente debido a la inhabilidad de sellar confiablemente las juntas
entre cada una de las placas. Debido a este problema, el tipo intercambiador
de la placa se ha utilizado solamente para aplicaciones donde la presión es
pequeña o no muy alta, por ejemplo: en los refrigeradores de aceite para
Página 5
máquinas. Actualmente se cuentan importantes avances que han mejorado

el diseño de las juntas y sellos, así como el diseño total del intercambiador
de placa, esto ha permitido algunos usos a gran escala de este tipo de
intercambiador de calor. Así, es más común que cuando se renuevan viejas
instalaciones o se construyen nuevas instalaciones el intercambiador de la
placa está substituyendo paulatinamente a los intercambiadores de carcaza
y tubo.
III. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU

OPERACIÓN
Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas, tamaños,
materiales de manufactura y modelos, estos son categorizados de acuerdo con
características comunes. Una de las características comunes que se puede
emplear es la dirección relativa que existe entre los dos flujos de fluido. Las tres
categorías son: Flujo paralelo, Contraflujo y Flujo cruzado.
3.1. FLUJO PARALELO
Como se ilustra en la figura (3) siguiente, existe un flujo paralelo cuando

el flujo interno o de los tubos y el flujo externo o de la carcasa ambos
fluyen en la misma dirección. En este caso, los dos fluidos entran al
intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de
temperatura significativa. Como el calor se transfiere del fluido con mayor
temperatura hacia el fluido de menor temperatura, la temperatura de los
fluidos se aproxima la una a la otra, es decir que uno disminuye su
temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio térmico
entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca
alcanza la temperatura del fluido más caliente.
FIGURA (3)
3.2. CONTRAFLUJO
Como se ilustra en la figura (4), se presenta un contraflujo cuando los dos

fluidos fluyen en la misma dirección, pero en sentido opuesto. Cada uno
de los fluidos entra al intercambiador por diferentes extremos Ya que el
fluido con menor temperatura sale en contraflujo del intercambiador de
calor en el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la
Página 6
temperatura del fluido más frío se aproximará a la temperatura del fluido

de entrada. Este tipo de intercambiador resulta ser más eficiente que los
otros dos tipos mencionados anteriormente. En contraste con el
intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contraflujo
puede presentar la temperatura más alta en el fluido frío y la más baja
temperatura en el fluido caliente una vez realizada la transferencia de
calor en el intercambiador.
FIGURA (4)
3.3. FLUJO CRUZADO
En la figura (5) siguiente, que se muestra como en el intercambiador de

calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye de manera perpendicular al
otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a través de tubos mientras que
el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ángulo de 90◦ Los
intercambiadores de flujo cruzado son comúnmente usado donde uno de
los fluidos presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado
por el intercambiador en dos fases bifásico. Un ejemplo típico de este tipo
de intercambiador es en los sistemas de condensación de vapor, donde
el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la
carcasa del condensador y el agua fría que fluye por los tubos absorbe el
calor del vapor y éste se condensa y forma agua líquida. Se pueden
condensar grandes volúmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de
intercambiador de calor.
En la actualidad, la mayoría de los intercambiadores de calor no son

puramente de flujo paralelo, contraflujo, o flujo cruzado; estos son
comúnmente una combinación de los dos o tres tipos de intercambiador.
Desde luego, un intercambiador de calor real que incluye dos, o los tres
tipos de intercambio descritos anteriormente, resulta muy complicado de
analizar. La razón de incluir la combinación de varios tipos en uno solo,
es maximizar la eficacia del intercambiador dentro de las restricciones
propias del diseño, que son: tamaño, costo, peso, eficacia requerida, tipo
de fluidos, temperaturas y presiones de operación, que permiten
establecer la complejidad del intercambiador.
Página 7
FIGURA (5)
3.4. INTERCAMBIADORES DE UN SOLO PASO (O PASO SIMPLE) Y DE

MULTIPLE PASOS
Un método que combina las características de dos o más

intercambiadores y permite mejorar el desempeño de un intercambiador
de calor es tener que pasar los dos fluidos varias veces dentro de un
intercambiador de paso simple. Cuando los fluidos del intercambiador
intercambian calor más de una vez, se denomina intercambiador de
múltiples pasos. Sí el fluido sólo intercambia calor en una sola vez, se
denomina intercambiador de calor de paso simple o de un solo paso. En
la figura (6) se muestra un ejemplo de estos intercambiadores.
Comúnmente el intercambiador de múltiples pasos invierte el sentido del
flujo en los tubos al utilizar dobleces en forma de "U" en los extremos, es
decir, el doblez en forma de "U" permite al fluido fluir de regreso e
incrementar el área de transferencia del intercambiador. Un segundo
método para llevar a cabo múltiples pasos es insertar bafles o platos
dentro del intercambiador.
FIGURA (6)
3.5. INTERCAMBIADORES REGENERATIVOS Y NO-REGENERATIVOS
Los intercambiadores de calor también pueden ser clasificados por su

función en un sistema particular. Una clasificación común es:
• Intercambiador regenerativo.
Página 8
• Intercambiador no-regenerativo.
Un intercambiador regenerativo es aquel donde se utiliza el mismo fluido

(el fluido caliente y el fluido frío es el mismo) como se muestra en lo figura
siguiente. Esto es, el fluido caliente abandona el sistema cediendo su
calor a un regenerador y posteriormente regresando al sistema. Los
intercambiadores regenerativos son comúnmente utilizados en sistemas
con temperaturas altas donde una porción del fluido del sistema se
remueve del proceso principal y éste es posteriormente integrado al
sistema. Ya que el fluido que es removido del proceso principal contiene
energía (energía interna, mal llamado calor), el calor del fluido que
abandona el sistema se usa para recalentar (regenerar) el fluido de
regreso en lugar de expeler calor hacia un medio externo más frío lo que
mejora la eficacia del intercambiador. Es importante recordar que el
término "regenerativo /no-regenerativo" sólo se refiere a "cómo" funciona
el intercambiador de calor en un sistema y no indica el tipo de
intercambiador (carcaza y tubo, plato, flujo paralelo, contraflujo).
En un intercambiador regenerativo, como se muestra en la figura (7)

siguiente, el fluido con mayor temperatura en enfriado por un fluido de un
sistema separado y la energía (calor) removida y no es regresaba al
sistema.
FIGURA (7)
3.6. RESUMEN
Podemos establecer los siguientes puntos que resumen el tipo de

intercambiadores de calor.
• Existen dos métodos para la construcción de intercambiadores de calor:

Tipo Plato y Tipo Tubo.
• En un intercambiador de flujo paralelo el fluido con mayor temperatura y

el fluido con menor temperatura fluyen en la misma dirección.
• En un intercambiador de Contraflujo el fluido con mayor temperatura y el

fluido con menor temperatura fluyen en con la misma dirección, pero en
sentido contrario.
Página 9
• En un intercambiador de flujo cruzado el fluido con mayor temperatura y

el fluido con menor temperatura fluyen formando un ángulo de 90◦ entre
ambos, es decir perpendicular uno al otro.
• La cuatro principales componentes de un intercambiador son Tubos,

Plato o tubo, Carcaza y Bafle
• Los intercambiadores de un solo paso tienen fluidos que transfieren calor

de uno a otro una sola vez.
• Los intercambiadores de múltiple paso tienen fluidos que transfieren

calor de uno a otro más de una vez a través del uso de tubos en forma de
"U" y el uso de bafles.
• Los intercambiadores de calor regenerativos usan el mismo fluido para

calentar y enfriar.
• Los intercambiadores de calor no-regenerativos usan fluidos separados

para calentar y enfriar.
Página 10
IV. DATOS DEL INTERCAMBIADOR
INTERCAMBIADOR DE CASCO Y TUBO
UBICACIÓN Y APLICACIÓN
Este intercambiador de calor para analizar es de tipo casco y tubo de un paso el cual
está ubicado en las instalaciones de la empresa azucarera CARTAVIO S.A.A, el cual
está aplicado como enfriador de aceite de la turbina del tiro de inducido de la caldera
20.
PARAMETROS Y DATOS RECOPILADOS DE OPERACION
 MARCA: CHS – COOLERS AND HEATERSSYSTEMS IND.COM.LTDA

 TIPO DE INTERCAMBIADOR: PY -4-6-1612-BEW
 AÑO DE FABRICACION: 2003
 CLASIFICACION: CLASE B – GRUPO 5. CAT.IV
 CUERPO PRESION DE TRABAJO: 6.3 kgf/cm2 – 617.82 kPa
 TUBOS PRESION DE TRABAJO:7.2 kgf/cm2 – 706.09 kPa
 AREA INTERCAMBIADOR: 2.92 m2
 LONGITUD DE TUBOS: 1.3 m2
 CANTIDAD DE TUBOS: 74
Página 11
 CIRCUITO CERRADO (ACEITE):

. TEMPERATURA DE ENTRADA: 55 ºC
. TEMPERATURA DE SALIDA: 45 ºC
. FLUJO MÁSICO: 0.02077 kg/s
. PRESIÓN DE SALIDA 3 Bar
 CIRCUITO CERRADO (AGUA TRATADA):

. TEMPERATURA DE ENTRADA: 24 ºC
. TEMPERATURA DE SALIDA: 28º C
. FLUJO MÁSICO: 3.4124 kg/s
. PRESIÓN DE SALIDA: 30 PSI.
DIAGRAMA DE OPERACIÓN
A
TURBIN
INTERCAMBIADOR DE
CALOR
TAN
QUE DE
ACEITE
Página 12
PERFIL DE TEMPERATURA
DATOS EXPERIMENTALES
T° X
AGUA 24 28
ACEITE 55 45
VARIACIÓN DE TEMPERATURA MÍNIMA:
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 =𝑇2−𝑇3
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 = 45 − 24
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 = 21º𝑇
VARIACIÓN DE TEMPERATURA MÁXIMA:
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇1 − 𝑇4
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 = 55−28
∆𝑇𝑇𝑇𝑇 = 27º𝑇
Página 13
TEMPERATURA MEDIA LOGARÍTMICA:
LMTD = 27 – 21
LN (27/21)
LMTD = 23.30
Página 14
DATOS:
 LARGO DE LOS TUBOS: 1.3 m

 DIÁMETRO INTERIOR: 0.0113 m
 DIÁMETRO EXTERIOR: 0.0134 m
 DIÁMETRO CORAZA: 1.27 m
 FLUIDO EXTERNO: ACEITE SHELL TURBO OIL T68
 FLUIDO INTERNO: AGUA
 TEMPERATURA PROMEDIO DEL ACEITE:(55+45) / 2 = 50 ºC
 TEMPERATURA PROMEDIO DEL AGUA:(28+24) / 2 = 26 ºC
 CAUDAL DEL AGUA: 3.421 X 10-3 M3/S
 CAUDAL DEL ACEITE: 2.392 X 10-5 M3/S

 (CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DEL ALUMINO): 237 W/M ºC
V. CALCULO EN EL INTERCAMBIADOR
1. CALCULO DE COEFICIENTE DE CONVECCIÓN EXTERNA: ACEITE SHELL TURBO OIL T68

HIPÓTESIS:
 TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCIÓN FORZADA.

 RÉGIMEN ESTACIONARIO
 PROPIEDADES CONSTANTES
 FLUJO EXTERNO,
 PERPENDICULAR.
 CONDUCTO CIRCULAR.
 TODA LA LONGITUD MEDIA.
1.1 PROPIEDADES DEL FLUIDO:

 K (CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DEL ACEITE MINERAL) = 0.132 W/M ºC
 PR (NUMERO DE PRANDTL) = 280
 Ѵ (VISCOSIDAD CINEMÁTICA) = 6.8 X 10-5 M2/S
Página 15
FICHA TÉCNICA DEL ACEITE
1.2 PARÁMETROS DE OPERACIÓN:

Π x 𝐷2
PASO 1: ÁREA DE LA TUBERÍA: 𝐴=
4
Π x (0.0134)2
𝐴= = 1.41 𝑥 10−4 𝑚2
4
𝑄
PASO 2: VELOCIDAD DEL FLUIDO: 𝑉 =
𝐴
2.392 𝑥 10 −5 M3/S
𝑉= = 0.1696 𝑚/𝑠
1.41 𝑥 10−4 𝑚 2
1.3 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE REYNOLDS:
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇Á𝑇𝑇𝑇𝑇
𝑚
(0.1696 )(0,0134𝑚)
𝑠
Re =
−5 𝑚2
6.8𝑥 10
𝑠
Re = 33.424
‘FLUJO LAMINAR’
Página 16
1.4 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE NULSSELT:
 CONDUCTO CIRCULAR
 CONVECCIÓN FORZADA
 FLUJO PERPENDICULAR
 FLUJO EXTERNO
 MEDIO
 0.4 < RE = 33.424 < 4 X 105, 0.7 ≤ PR = 280
 T° MEDIA DE PELÍCULA
NU = 0.911 X 6.59280.385 X 2726. 71/3
NU = 26.3072
ENTONCES:
1
𝑇𝑇𝑇 = 0.911 𝑇 33.4240.385 𝑇 280 3
𝑇𝑇𝑇 = 23.01
1.5 COEFICIENTE DE CONVECCIÓN SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR:
Página 17
𝑁𝑢 𝑥 𝐾𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝐸𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 =
𝐷𝐸𝑥𝑡
23.01 ∗ 0.132
ℎ𝐸𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 =
0.0134
ℎ𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 226.71 𝑇/𝑇2 °𝑇
2. CÁLCULO DE COEFICIENTE DE CONVECCIÓN INTERNA: AGUA
HIPÓTESIS:
 TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCIÓN FORZADA.
 RÉGIMEN ESTACIONARIO
 PROPIEDADES CONSTANTES
 FLUJO INTERNA, PERPENDICULAR.
 CONDUCTO CIRCULAR.
 TODA LA LONGITUD MEDIA.
2.1 PROPIEDADES DEL FLUIDO:

 INTERPOLAMOS
GRAFICA: CONDUCTIVIDAD TÉRMICA
Página 18
 K (CONDUCTIVIDAD TÉRMICA DEL AGUA):609.6 X 10-3 W/M ºC
 Ѵ (VISCOSIDAD CINEMÁTICA): 0.8737 X 10-6 M2/S

 PR (NUMERO DE PRANDTL): 5.972
2.2 PARÁMETROS DE OPERACIÓN:

Π x 𝐷2
PASO 1: ÁREA DE LA TUBERÍA: 𝐴 =
4
Π x (0.013)2
𝐴= = 1.327 𝑥 10−4 𝑚2
4
𝑄
PASO 2: VELOCIDAD DEL FLUIDO: 𝑉 =
𝐴
3.4121 𝑥 10−3 M3/S
𝑉= = 25.77 𝑚/𝑠
1.327 𝑥 10−4 𝑚2
2.3 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE REYNOLDS:
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇
=
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇Á𝑇𝑇𝑇𝑇
𝑚
(25.77 )(0,013𝑚)
𝑠
Re =
−6 𝑚2
0.8737𝑥 10
𝑠
Re = 3.83 x 105
COMO EL NÚMERO DE REYNOLDS ES MAYOR QUE 10 000 EL FLUJO ES

TURBULENTO
Página 19
2.4 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE NULSSELT:

 CONDUCTO CIRCULAR
 CONVECCIÓN FORZADA
 FLUJO INTERNO
 FLUJO TURBULENTO, COMPLETAMENTE DESARROLLADO
 RE = 3.83 X 105 > 10 000, 0.6 ≤ PR = 5.972< 160
 TA MEDIA DE PELÍCULA
 RÉGIMEN ESTACIONARIO
ENTONCES:
4
𝑇𝑇𝑇 = 0.023 𝑇 (3.83 𝑇 105)5 𝑇 5.9720.4
𝑇𝑇𝑇 = 1376.37
Página 20
2.4.1.1 COEFICIENTE DE CONVECCIÓN SOBRE LA SUPERFICIE

EXTERIOR:
Página 21
3. CALCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR:

ENTONCES:
𝑇 = 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇 + 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 + 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇
0.0134
1 𝐿𝑁 ( 0.013 ) 1
𝑅𝑇 = + +
Π x 0,013 x 1.3x 64541.10 2𝑥Πx1.3x237 Πx0.0134x1.3x226.71
RT= 2.918 X 10−4+ 1.565 X 10−5 + 0.081
RT= 0.0809 °C/W
4. CALCULO DEL ÁREA INTERNA:
𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇 𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇 𝑇
𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇 𝑇 0.013 𝑇 1.3
𝑇𝑇𝑇𝑇 = 0.0531𝑇2
4.1. COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA DE CALOR:
1
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 =
0.0809 °C/W 𝑇 0.0531 𝑇2
𝑇
𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 232.82 °
𝑇2 𝑇 °𝑇
Página 22
5. DETERMINAR LA TRANSFERENCIA DE CALOR POR EL MÉTODO DE LA

TEMPERATURA MEDIA LOGARÍTMICA
5.1 HALLAMOS TRANSFERENCIA DE CALOR

𝑇 = 𝑇𝑇 ∗ 𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 ∗ 𝑇 ∗ ∆𝑇𝑇𝑇
ÁREA DE CONVECCIÓN TOTAL:
𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 𝑇 ∗ 𝑇𝑇 ∗ 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 ∗ 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = (𝑇 ∗ 0.0134m ∗ 1.3m∗74)
𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇 = 4.049764m2
TEMPERATURA MEDIA LOGARITMICA:
FACTOR DE CORRECCIÓN (F):
Página 23
TRANSFERENCIA DE CALOR:
𝑊 2
𝑄 = 232.82 ∗ 4.049764𝑚 ∗ 23.30
𝑚2𝐾
𝑄 = 19112.83779 𝐾𝑊
3. Análisis para el fluido caliente que pasa por los tubos (74 tubos)
Hipótesis
 Transferencia de calor por convección forzada.

 Flujo perpendicular interno.
 Régimen estacionario. Banco de tubos.
 Propiedades constantes.
 Reynolds es menor a 2300 es laminar.
Análisis
 Fluido interno Parámetros operacionales

 Temperatura de entrada 55°C Temperatura de salida 45°C
Propiedades
Se tiene que encontrar una temperatura promedio del vapor sobrecalentado para de esa manera
poder obtener las propiedades. Tm = 50°C
Página 24
Datos del aceite
 Flujo Másico: 0.02077 kg/s Densidad: 870 kg/m3

 Calor especifico (Cp): 2006 J/kg°k
 Conductividad térmica (k): 0.1424 W/m°k
 Número de Prant (Pr): 2021
 Viscosidad (u): 0.1458 m2/s
 Diámetro exterior: 0.0134 m
 Diámetro interior: 0.0113 m
 Diámetro coraza: 1.27 m
3.1 Cálculos
Determinar el diámetro hidráulico en un banco de tubos.
Nt: Numero de tubos

Di: Diámetro interior de la coraza.
De. Diámetro exterior de los tubos
8. El número de columnas.
 De la ecuación (1) tratamos de reducirla para que se nos sea más fácil trabajar
 Ecuación para encontrar el perímetro mojado
Página 25
 Entonces ahora remplazamos la ecuación (2 y 3) en la formula general que es

del diámetro hidráulico
 Como se puede visualizar que la ecuación (4) se puede simplificar entonces nos
quedaría.
 Ahora remplazamos datos para encontrar el diámetro hidráulico.
Dh = 0.486872m
Encontrar la velocidad con la que el fluido ingresa

𝑇̇ = 𝑇 ∗ 𝑇𝑇 ∗ 𝑇
(Π)(0.486872)2
A= x 74 = 0.01378 m2
4
Página 26
0.02077 𝑇
𝑇= = 1.73248𝑇10−3
(870)(0.01378) 𝑠
Número de Reynolds para ver si es que el fluido es turbulento o laminar
(870)(1.73248𝑇10−3)(0.4868)
𝑇𝑇 = = 503320.66
0.1458
Determinamos la correlación que se usara para flujo turbulento porque Reynolds es

mayor a 𝑇𝑇> 2300 en nuestro caso usaremos la número 28 porque el Prandtl es
mayor a 10.
Página 27
Calculamos el Nu.
La temperatura superficial Ts = 60
Ts = 60
𝑇𝑇 = 0.07399
4 1
𝑁𝑢 = 0.027 ∗ 503320.665 ∗ 20213 ∗ (0.1458/0.07399)0.14
Nu = 13675.29922
Calculamos Hi
13675.29922 ∗ 0.0134
𝐻𝑖 =
0.1434
Hi = 1277.887096 𝑇/𝑇2 °𝑇
Obteniendo las hi, he ahora se podrá calcular las resistencias que se necesita
para encontrar el coeficiente de transferencia global.
Resolviendo R1:
1
𝑅1 =
ℎ𝑖 ∗ 𝐴𝑖
1
𝑅1 =
1277.887096 ∗ 0.01378
R1= 0.056788 C/W
Resolviendo R2:
𝑟2
𝐿𝑁 (𝑟1)
𝑅2 =
2Π ∗ d ∗ k
0.0067
𝐿𝑁 ( )
𝑅2 = 0.00565
2Π ∗ 1.3 ∗ 0.1424
Página 28
Resolviendo R3:
1
𝑅3 =
ℎ𝑒 ∗ 𝐴𝑒
1
𝑅3 =
ℎ𝑒 ∗ 𝐴𝑒
Página 29
Página 30
Página 31
Página 32
Página 33
Página 34

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FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

“CALCULOS DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE CASCO Y TUBOS”

De la cruz Campos Santiago

Amaya Sánchez Abrahan

Vargas Lázaro Fernando

En nuestra formación como ingenieros existen procesos y fenómenos básicos que

Mediante la transferencia de calor se consiguen ahorros de costos energéticos y

El objetivo de esta sección es presentar los intercambiadores de calor como

Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que

• Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.

• Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.

• Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor

• Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.

II. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU

Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad

Las placas de soporte (support plates) mostradas en la figura mostrada,

El intercambiador de calor de tipo plato, como se muestra en la figura (2),

Sin embargo, el tipo de intercambiadores de placa no se utiliza

máquinas. Actualmente se cuentan importantes avances que han mejorado

III. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU

3.1. FLUJO PARALELO

Como se ilustra en la figura (3) siguiente, existe un flujo paralelo cuando

Como se ilustra en la figura (4), se presenta un contraflujo cuando los dos

temperatura del fluido más frío se aproximará a la temperatura del fluido

3.3. FLUJO CRUZADO

En la figura (5) siguiente, que se muestra como en el intercambiador de

En la actualidad, la mayoría de los intercambiadores de calor no son

3.4. INTERCAMBIADORES DE UN SOLO PASO (O PASO SIMPLE) Y DE

Un método que combina las características de dos o más

3.5. INTERCAMBIADORES REGENERATIVOS Y NO-REGENERATIVOS

Los intercambiadores de calor también pueden ser clasificados por su

Un intercambiador regenerativo es aquel donde se utiliza el mismo fluido

En un intercambiador regenerativo, como se muestra en la figura (7)

Podemos establecer los siguientes puntos que resumen el tipo de

• Existen dos métodos para la construcción de intercambiadores de calor:

• En un intercambiador de flujo paralelo el fluido con mayor temperatura y

• En un intercambiador de Contraflujo el fluido con mayor temperatura y el

• En un intercambiador de flujo cruzado el fluido con mayor temperatura y

• La cuatro principales componentes de un intercambiador son Tubos,

• Los intercambiadores de un solo paso tienen fluidos que transfieren calor

• Los intercambiadores de múltiple paso tienen fluidos que transfieren

• Los intercambiadores de calor regenerativos usan el mismo fluido para

• Los intercambiadores de calor no-regenerativos usan fluidos separados

IV. DATOS DEL INTERCAMBIADOR

INTERCAMBIADOR DE CASCO Y TUBO

PARAMETROS Y DATOS RECOPILADOS DE OPERACION

 MARCA: CHS – COOLERS AND HEATERSSYSTEMS IND.COM.LTDA

 CIRCUITO CERRADO (ACEITE):

 CIRCUITO CERRADO (AGUA TRATADA):

VARIACIÓN DE TEMPERATURA MÍNIMA:

VARIACIÓN DE TEMPERATURA MÁXIMA:

TEMPERATURA MEDIA LOGARÍTMICA:

 LARGO DE LOS TUBOS: 1.3 m

 CAUDAL DEL AGUA: 3.421 X 10-3 M3/S

 CAUDAL DEL ACEITE: 2.392 X 10-5 M3/S

1. CALCULO DE COEFICIENTE DE CONVECCIÓN EXTERNA: ACEITE SHELL TURBO OIL T68

 TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCIÓN FORZADA.

1.1 PROPIEDADES DEL FLUIDO:

FICHA TÉCNICA DEL ACEITE

1.2 PARÁMETROS DE OPERACIÓN:

1.3 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE REYNOLDS:

1.4 CÁLCULOS DEL NÚMERO DE NULSSELT: