Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Sint Panzaru PDF
Sint Panzaru PDF
FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE
Stelian PÂNZARU
MANAGEMENTUL OPERAŢIONAL AL
PRODUCŢIEI. STUDII DE CAZ LA
S.C. AUTOMECANICA S.A. MEDIAŞ
REZUMAT
Conducător ştiinţific:
Prof.univ.dr. Ion PETRESCU
SIBIU 2005
1
MANAGEMENTUL OPERAŢIONAL AL PRODUCŢIEI.
STUDII DE CAZ LA S.C. AUTOMECANICA S.A. MEDIAŞ
Rezumat
Importanţa tezei de doctorat şi aria investigaţiei
Ipotezele principale ale cercetării, baza bibliografică, tehnicile şi instrumentele folosite
Structura şi conţinutul pe scurt al tezei de doctorat
Teza de doctorat este structurată pe cinci capitole şi elaborată pe 330 de pagini, cuprinzând 96
de figuri, 43 de tabele, 3 anexe şi 180 de referiri bibliografice.
Primul capitol al tezei de doctorat Stadiul actual al cunoaşterii în domeniul managementului
operaţional al producţiei, prezintă unele delimitări conceptuale privind managementul operaţional al
producţiei, premisele istorice ale apariţiei acestuia şi locul său în contextul managementului general al
societăţilor comerciale. Un loc important în cadrul acestui capitol îl ocupă analiza comparativă a
managementului operaţional al producţiei din diferite state puternic dezvoltate economic: Statele
Unite ale Americii, Japonia şi din Europa Occidentală. Totodată, în acest capitol sunt prezentate pe
scurt aspecte ale apariţiei şi evoluţiei S.C. Automecanica S.A. Mediaş unde sau efectuat cercetările
şi studiile de caz prezentate în cadrul tezei, precum şi principalele ei domenii de activitate.
Una dintre concluziile rezultate este aceea că principiile managementului ştiinţific elaborate de
Frederich W. Taylor sunt perfect valabile şi astăzi, evident, raportate la condiţiile tehnice şi sociale de
astăzi şi la succesele înregistrate în ştiinţa managementului modern.
Se desprinde, în acelaşi timp, concluzia că întreprinderea secolului XXI nu va mai fi o unitate
productivă, ci un ansamblu de unităţi legate de procesul de producţie. Dacă la început producţia
acoperea activităţile de fabricaţie şi montaj, ea sa extins apoi la activităţile de control tehnic, de
reparaţii, transport intern, gestionarea sculelor, pentru ca astăzi să cuprindă şi marketingul,
proiectarea, aprovizionarea, desfacerea şi activitatea de service.
Se observă, totodată, că în ultimul timp, complexitatea producţiei a impus repoziţionarea ei în
cadrul întreprinderii şi trecerea de la abordarea morfologică ce identifică locurile de transformare, de
stocare şi fluxurile, la redefinirea procesului de transformare orientat spre client.
Se constată, de asemenea, că în Japonia sau structurat noi metode pentru conducerea
producţiei (New Performing SystemsNPS). Acestea reprezintă metode manageriale complexe ce conferă
o nouă perspectivă managementului producţiei incluzând: managementul total al fabricaţiei (Total
Manufacturing Management TMM); managementul total al calităţii (Total Qualty Management TQM);
mentenanţa totală a sistemelor productive (Total Productive MaintenanceTPM); implicarea totală a angajaţilor
(Total Employce Invovement TEI); inginerie industrială totală (Total Industrial Engineering TIE) ş.a.
3
Ritmul accelerat al cercetărilor în acest domeniu a determinat apariţia în timp relativ scurt a celei
dea doua generaţie de noi sisteme productive, subliniate de literatura mai nouă de specialitate, cum ar fi:
producţie exact la timp (Just In Time JIT); dezvoltarea funcţiilor calităţii (Quality Function Development
QFD); sistemul de îmbunătăţire continuă (Continnuos Improvement Systems CIS); noile instrumente
manageriale (New Management Tools NMT) ş.a.
O altă concluzie, care nu este de neglijat, se referă la faptul că, aşa cum modelul taylorist a
devenit după câteva decenii structura logică, invizibilă, dar mereu prezent în managementul clasic, este
de prevăzut ca noile sisteme operative să urmeze aceeaşi cale, devenind baza producţiei viitoare. Metodele
acestea sunt deja dezvoltate şi utilizate în industrie, folosirea lor în România reclamând însă, un „transfer
tehnologic”.
Cel deal doilea capitol intitulat S.C. Automecanica S.A din perspectiva sistemelor actuale de
organizare a producţiei prezintă aspectele esenţiale ale managementului operaţional al producţiei în
contextul structurilor de producţie şi concepţie, în general, şi cele specifice S.C. Automecanica S.A.
Mediaş, în particular. Astfel, sunt abordate întro concepţie sistemică aspectele manageriale ale
organizării în spaţiu, timp şi cele procesuale ale producţiei, cu particularităţile fiecăruia, cu avantajele
şi dezavantajele lor, cu problemele care trebuie rezolvate de manageri şi echipele manageriale în cazul
adoptării unuia sau altuia dintre acestea.
Avânduse în vedere perspectiva managementului operaţional al producţiei, în cadrul acestui
capitol sunt surprinse şi aspectele specifice organizării activităţii productive, prin adoptarea sistemelor
flexibile de producţie şi introducerea robotizării, cu concluzii pentru managerii care vor opta pentru
astfel de sisteme performante de realizare a bunurilor materiale.
Pe baza studiului efectuat în cadrul S.C. Automecanica S.A., dar şi a altor societăţi comerciale,
sa realizat o imagine integratoare asupra posibilităţilor de ordin managerial privind adoptarea
sistemelor de organizare a producţiei care corespund cel mai bine obiectului de activitate al acestora.
Analiza unor sisteme moderne de organizare a producţiei, impune cu precădere studiul
activităţii echipei manageriale pentru introducerea în fabricaţie a noilor produse, în condiţiile în care,
astăzi şi mai cu seamă în viitor timpul de viaţă al unui produs pe piaţă este din ce în ce mai scurt.
Fiecare sistem prezentat în cadrul tezei este specific fiecărei ţări, dar din acestea se pot reţine aspectele
care pot fi introduse în managementul operaţional al producţiei societăţilor româneşti cu rezultate
foarte bune.
Se constată, totodată, că rolul managerului şi a echipei manageriale este hotărâtor în asigurarea
adoptării tipului de sistem de producţie cel mai eficient pentru o întreprindere, lucru ce impune, însă,
cunoaşterea de către aceştia atât a sistemelor performante de organizare a producţiei, dar şi a
specificului produselor pe care întreprinderea şi le propune a le realiza. De aceea, cunoaşterea
avantajelor şi dezavantajelor sistemelor de producţie prezentate în cadrul tezei permite echipei
manageriale să adopte acea hotărâre care să corespundă cât mai bine cerinţelor producţiei la un
moment dat.
O altă concluzie se referă la faptul că, echipa managerială, în activitatea de proiectare şi
organizare a întreprinderii de producţie va trebui să aleagă acea structură de concepţie şi producţie care
va avea eficienţa cea mai mare, în raport cu: procesul tehnologic impus de specificitatea produselor
care se vor fabrica; numărul personalului productiv; fondurile de care dispune societatea şi care permit
sau nu achiziţionarea de maşiniunelte performante ş.a.
De asemenea, în cadrul structurii de producţie şi concepţie un loc din ce în ce mai important
trebuie săl ocupe sectorul de cercetare, care, din păcate, în prezent în marea majoritate a
întreprinderilor acesta sa redus foarte mult, sau a dispărut în totalitate.
În urma studiului metodelor şi tehnicilor folosite de echipa managerială pentru organizarea
producţiei întreprinderii, pentru amplasarea locurilor de muncă pe suprafeţele secţiilor şi atelierelor, se
poate concluziona că acestea sunt determinate de existenţa a trei sisteme de organizare în spaţiu a
producţiei, care au la bază cerinţele unor principii specifice, prezentate în cadrul acestui capitol, şi
anume: principiul tehnologic, principiul pe obiect şi principiul mixt. Aşa cum sa observat, munca
echipei manageriale de a respecta aceste principii nu este uşoară, eludarea lor, ignorarea metodelor şi
tehnicilor ştiinţifice în managementul producţie având efecte iremediabile fie pe termen scurt, fie pe
termen îndelungat.
4
Robotizarea proceselor de producţie va avea efecte directe şi asupra managementului
operaţional al producţiei şi a factorului uman, acestea referinduse la: gradul de implicare a
managerului în organizarea producţiei şi a forţei de muncă în anumite procese; evitarea folosirii
operatorului uman în medii periculoase; eliberarea acestuia de activităţi monotone, repetitive şi
stresante; cerinţele de calificare şi recalificare, precum şi la rolul şi statutul acestuia în cadrul unităţii
economice.
Ca urmare a acestor mutaţii de ordin tehnic şi tehnologic, managementul operaţional trebuie să
devanseze realizările practice ale ştiinţei inginereşti, pentru a fi în măsură să organizeze cu eficienţă
maximă procesul de producţie chiar din momentul intrării în exploatare a utilajelor noi, a maşinilor
automate, a roboţilor. Şi aceasta nu se poate realiza fără apelarea la principiile, metodele şi
instrumentele managementului modern.
Capitolul trei al tezei de doctorat este consacrat Managementului pregătirii fabricaţiei noilor
produse, făcânduse o analiză a ciclului de viaţă al produselor. În acest capitol sunt analizate şi
prezentate particularităţile manageriale ale pregătirii ştiinţifice şi cele ale managementului pregătirii
materialorganizatorice a fabricaţiei noilor produse. Pe baza aspectelor generale specifice
managementului operaţional al pregătirii noii producţii, cercetarea sa axat pe problemele specifice
acestui segment de activitate în cadrul S.C. Automecanica S.A. Mediaş.
O concluzie care se desprinde din acest capitol este aceea că, în prezent şi mai cu seamă în
viitorul apropiat, managementul pregătirii ştiinţifice şi tehnice a producţiei noilor produse este şi va fi
un atribut atât al managerului general, al echipei manageriale, cât şi a celor implicaţi direct în acest
proces. Trebuie renunţat la ideea că managementul pregătirii producţiei noului produs este doar un
atribut al managerului de producţie, al şefului de secţie, trebuind ca această activitate să aibă rolul şi
locul ei foarte important în activitatea managerilor, indiferent de nivelul lor ierarhic. În acest sens,
trebuie luat exemplul managementului operaţional din întreprinderile jaloneze, unde sunt implicaţi în
înnoirea producţiei tot personalul, de la muncitorul simplu din atelierul de producţie şi până la
managerul general.
Totodată, asigurarea unei ponderi ridicate a produselor noi şi modernizate pe bază de concepţie
proprie în totalul produselor noi şi reproiectate, oglindeşte preocuparea echipei manageriale pentru
dezvoltarea cercetării ştiinţifice în cadrul întreprinderii. De aceea, este din nou de subliniat necesitatea
ca cercetarea ştiinţifică la nivelul întreprinderilor să fie relansată şi avută permanent în atenţie de către
managementul societăţilor comerciale care au ca obiect de activitate producerea de bunuri materiale.
Chiar dacă sunt opinii care susţin că a trecut etapa folosirii planurilor şi a documentelor de
organizare, planificare şi evidenţă a producţiei, concluzia care se desprinde este aceea că, dimpotrivă,
un management operaţional performant nu poate exista fără acestea.
Utilajele automatizate şi roboţii industriali aduc reale avantaje pentru managementul pregătirii
noii producţii, dar şi acestea au limitele lor. Fără un management susţinut de specialişti, toate sunt
simple forme superioare de organizare a materiei, fără raţiune şi capacitatea de a organiza pe termen
lung activitatea de producţie.
Capitolul patru, intitulat Funcţiile actuale ale managementului operaţional al producţiei în
cadrul S.C. Automecanica S.A. analizează problemele managementului operaţional al producţiei, în
mod secvenţial, dar apoi integrator, pornind de la planificare şi terminând cu controlul procesului de
producţie şi al calităţii produselor.
Privind planificarea producţiei, în cadrul tezei sunt prezentate componentele planificării
operaţionale ale producţiei, particularităţile managementului operaţional în cadrul liniilor tehnologice
monovalente, a celor polivalente, precum şi în cazul liniilor tehnologice automate.
Organizarea operaţională a producţiei este prezentată tot în contextul managerial al pregătirii
producţiei, fiind atinse şi aspectele esenţiale ale producţiei auxiliare şi de service.
Coordonarea activităţii de producţie tot ca funcţie a managementului operaţional al
producţiei este analizată atât din punct de vedere al problemelor specifice pe care le au de rezolvat
managerii, cât şi al documentaţiei necesare la nivelul întreprinderilor pentru exercitarea acesteia cu
rezultatele scontate.
Avânduse în vedere rolul antrenării în cadrul procesului managerial operaţional al producţiei,
5
în cadrul tezei sunt prezentate aspectele metodologice ale lansării în fabricaţie a noilor produse.
Totodată, sunt detaliate aspectele manageriale ale ordonanţării lansării în fabricaţie a produselor, atât
pentru producţia în serie, cât şi pentru cea individuală.
Elementele manageriale ale controlului în general, şi a celuia ce vizează calitatea produselor,
în special, ocupă un loc important în cadrul acestui capitol, fiind prezentate concluziile rezultate în
urma studiului şi al cercetărilor efectuate în acest domeniu.
Pe tot parcursul acestui capitol funcţiile managementului operaţional al producţiei sunt
particularizate la nivelul S.C. Automecanica S.A. Mediaş, făcânduse propuneri pentru optimizarea
activităţii echipei manageriale pe tot parcursul acestui proces.
Din cercetarea teoretică şi practică efectuată a rezultat că, atât cunoaşterea, dar mai cu seamă
aplicarea funcţiilor managementului operaţional al producţiei sunt condiţii determinante în asigurarea
unui management eficient la nivelul întreprinderilor de producţie.
După cum este cunoscut, funcţiunea de producţie cuprinde activitatea de bază a întreprinderii
(fabricaţia sau exploatarea), prin care se realizează mişcarea, transformarea sau prelucrarea unor
resurse primare (materii prime, materiale, informaţii etc.) în scopul obţinerii unor produse sau prestării
unor servicii de utilitate socială, potrivit profilului organizaţiei, precum şi alte activităţi care asigură
desfăşurarea normală a celei de bază (celelalte menţionate).
În raport cu poziţia ocupată în ansamblul procesului de producţie, adică de transformare a
resurselor primare în rezultate finale – produse, servicii – activităţile cuprinse în funcţiunea de
producţie pot fi grupate în activităţi de pregătire organizatorică a producţiei, care asigură stabilirea
ordinii de desfăşurare a acţiunilor, alocarea şi folosirea raţională a resurselor (programarea, lansarea şi
urmărirea producţiei), precum şi activităţile de execuţie, în cadrul cărora se aplică elementele cuprinse
în documentaţiile tehnice şi se folosesc efectiv resursele (celelalte activităţi menţionate).
Totodată, funcţiunea de producţie este strâns legată de rezultatele unor activităţi desfăşurate
anterior – de planificare, de pregătire tehnologică şi materială a producţiei – concretizate în planuri de
producţie, proiecte constructive, fişe tehnologice, programe de aprovizionare etc. – care definesc sau
creează condiţiile de desfăşurare a procesului de producţie propriuzis.
Managementul operaţional centrat pe creşterea volumului şi calităţii producţiei la S.C.
Automecanica S.A. Mediaş – titlu cel poară capitolul cinci al tezei de doctorat, este analizat pe baza
unor studii de caz efectuate în cadrul acestei întreprinderi. Analiza evoluţiei nivelului principalilor
indicatorilor economici ai acestei societăţi pe o perioadă de trei ani a reliefat punctele tari, dar şi cele
slabe ale activităţii echipei manageriale, cu concluziile corespunzătoare necesare a fi luate în calcul
pentru obţinerea unei calităţi superioare a produselor fabricate şi creşterii numărului de beneficiari ai
acestei întreprinderi.
În cadrul acestui capitol este prezentat rezultatul studiilor şi analizelor efectuate de doctorand,
sub coordonarea ştiinţifică a domnului Prof. univ. dr. ION PETRESCU şi cu concursul managerului
general al S.C. Automecanica S.A. Mediaş, domnul drd.ec. Nick ŞTIRBAN, privind optimizarea
fluxului de producţie la această întreprindere, stabilinduse traseul optim în cadrul fluxului de
producţie pentru realizarea recipientelor din dotarea autocisternelor de 10 t.
De asemenea, acest capitol cuprinde rezultatele studiului de caz privind aplicarea
managementului operaţional al producţiei cu ajutorul metodei Fluxului de valoare adăugată la S.C.
Automecanica S.A. Mediaş, care permite reducerea fluxului material la minimum posibil şi realizarea
unui flux informatic complet, diminuând numărul operaţiilor care nu aduc valoare adăugată. Acest
studiu sa demonstrat a fi eficient pentru întreprinderea analizată, iar prin creşterea nivelului de dotare
cu mijloace informatice, se va asigura un flux informatic eficient de care va beneficia managementul
operaţional al producţiei.
Pe baza acestor concluzii sa formulat în cadrul acestui capitol un set de propuneri pentru
îmbunătăţirea fluxului material şi a celui informatic în cadrul S.C. Automecanica S.A. Mediaş.
6
Concluzii finale, propuneri şi contribuţii personale
Din problematica abordată reiese faptul că managementul operaţional al producţiei este un
domeniu vast de investigaţie, care în decursul timpului a trezit interesul cercetătorilor prezentaţi pe
scurt în prima parte a tezei. Se constată, totodată, că rolul managerului şi a echipei manageriale este
hotărâtor în asigurarea adoptării tipului de sistem de producţie cel mai eficient pentru o întreprindere,
lucru ce impune, însă, cunoaşterea de către aceştia atât a sistemelor performante de organizare a
producţiei, dar şi a specificului produselor pe care întreprinderea şi le propune a le realiza.
Totodată, se impune ca o concluzie, faptul că, managementul operaţional al producţiei,
indiferent de tipul de producţie adoptat, trebuie să respecte atât principiile generale ale
managementului producţiei cât şi cerinţele funcţiilor acestuia.
Astăzi, şi cu atât mai mult în viitorul apropiat, nu se mai poate vorbi de arbitrariul în
managementul operaţional al producţiei, impunânduse formarea de personal competent, capabil să
facă faţă cerinţelor din ce în ce mai complexe ale funcţiilor acestuia.
De asemenea, nu se mai poate asigura un management eficient al procesului de producţie fără
un sistem informatic performant, dotat cu softuri profesionalizate, care să asigure o bună parte a
controlului desfăşurării producţiei pe toată durata sa şi asigurarea introducerii corectivelor necesare.
Cele mai importante elementele de noutate şi contribuţiile personale ale doctorandului la
problematica abordată se pot rezuma, după cum urmează:
Ö privind stadiul actual de dezvoltare a domeniului managementului operaţional al producţiei:
o a realizat o sistematizare şi esenţializare a principalelor elemente specifice acestei problematici;
o a analizat stadiul dezvoltării sistemelor de organizare a producţiei şi specificitatea managementului
operaţional al acestora;
o a sistematizat elementele specifice planificării pregătirii fabricaţiei noilor produse la S. C.
Automecanica S.A. Mediaş;
Ö în domeniul planificării producţiei:
o a propus o variantă de programare a producţiei în cadrul societăţii în care a efectuat cercetarea,
care să asigure o mai bună concentrare a eforturilor umane şi materiale pe toată durata
programării propriuzise a producţiei, lansării în fabricaţie, execuţiei şi urmăririi ei;
o a analizat şi sistematizat multitudinea activităţilor ce se derulează în S.C. Automecanica S.A.
Mediaş, concentrândule în trei etape principale: elaborarea şi fundamentarea programelor
lunare la nivel de întreprindere, stabilirea şi corelarea cantitativă, calendaristică a programelor
de producţie ale secţiilor şi, în final, elaborarea programelor operative de producţie;
o făcând corelaţia cu activitatea din domeniul planificării de tip stat major, a propus în cadrul
tezei o metodă de planificare a producţiei în care se regăsesc atât elementele specifice
programării propriuzise a producţiei, lansării ei în fabricaţie, execuţiei şi urmăririi acesteia cât
şi cele caracteristice planificării în structurile militare de stat major;
o analizând diferite variante de elaborare a programelor agregat prezentate în diferite lucrări de
specialitate, precum şi a unora ce se folosesc în unele întreprinderi de producţie, a delimitat
principalele etape ale elaborării acestui program în cadrul întreprinderii analizate;
o a adaptat aparatul matematic necesar programării producţiei, în general, la specificul producţiei
din cadrul S.C. Automecanica S.A. Mediaş;
Ö în domeniul organizării operaţionale a producţiei:
o pe baza unei analize detaliate a activităţilor din S.C. Automecanica S.A. Mediaş a stabilit care
sunt punctele forte şi cele slabe ale procesului de producţie, cauzele acestora precum şi efectele
care se întrevăd a se manifesta;
o a propus unele măsuri pentru maximizarea punctelor forte realizate şi, totodată, pentru
eliminarea aspectelor negative constatate pe timpul executării cercetării;
o plecând de la semnificaţia pe care o deţine în actuala etapă organizarea producţiei auxiliare şi a
activităţii de service, în cadrul studiului efectuat la S.C. Automecanica S.A. Mediaş a analizat
şi posibilităţile perfecţionării acestor activităţi, ca parte integrantă a procesului de producţie al
societăţii;
7
o a revăzut principalele sarcini ce revin organizării producţiei auxiliare şi a activităţii de service
la nivelul S.C. Automecania S.A. Mediaş, în scopul ridicării nivelului de interes al echipei
manageriale pentru acest domeniu;
Ö privind coordonarea activităţii de producţie:
o a propus instituţionalizarea unui sistemul informaţional al activităţilor de producţie la S.C.
Automecania S.A. Mediaş, care nu dispune în prezent de dotare modernă, performantă care
să permită desfăşurarea acestei activităţi cu eficienţă sporită;
Ö în domeniul antrenării ca funcţie a managementului operaţional al producţiei:
o a întocmit o metodologie de lansare în fabricaţie a produselor;
o aplicând algoritmele Johnson, Akers, GifferThompson la diferite situaţii specifice S.C.
Automecania S.A. Mediaş, a demonstrat că acestea sunt utile întreprinderii, cu condiţia
specializării managerilor producţiei în acest domeniu, rezultatele pozitive urmând a fi simţite în
timp scurt.
Ö în domeniul funcţiei de control:
o a analizat această funcţie în cadrul S.C. Automecania S.A. Mediaş din perspectiva efectelor
acesteia în planul valorii remedierilor în termen de garanţie a produselor realizate de
întreprindere, pe baza datelor statistice pe perioada 20012004;
Ö privind fundamentarea producţiei S.C. Automecania S.A. Mediaş:
o a redefinit principalele direcţii de fundamentare a producţiei în condiţiile retehnologizării şi
informatizării procesului de producţie;
o a revăzut, reconsiderat şi sistematizat principalele etape ale fundamentării producţiei şi
determinării mărimii capacităţii acesteia la nivelul întreprinderii;
o a elaborat unui pachet de propuneri pentru folosirea la parametri maximi ai capacităţii de producţie
şi de creştere a valorii celorlalţi indicatori;
o a realizat o analiză comparativă a evoluţiei principalilor indicatori ai producţiei pe ultimii trei
ani şi a formulat unele concluzii pertinente pentru echipa managerială;
Ö privind aplicarea metodelor moderne de management operaţional al producţiei:
o a efectuat studii de caz în domeniul utilizării programării liniare în optimizarea fluxului de
producţie, prin determinarea timpului minim şi a traseului optim de urmat în vederea
realizării unui recipient pentru dotarea autocisternelor de 10t;
o a studiat posibilitatea aplicării metodei Value Stream Mapping (fluxul de valoare adăugată) şi
stabilirea etapelor proiectării fluxului de valoare la S. C. Automecanica S.A. Mediaş;
Ö privind managementul calităţii producţiei:
o a formulat direcţiile de acţiune ale echipei manageriale pentru creşterea competitivităţii şi
rentabilităţii liniilor de produse;
o a determinat dinamica cheltuielilor cu remedierile în termen de garanţie a produselor livrate în
ultimii trei ani şi stabilirea măsurilor de urmat pentru diminuarea acestora la societatea amintită
ş.a.
Dezvoltările ulterioare ale problematicii
8
CUPRINSUL TEZEI
Introducere ………………………………………………………………............................................ 8
Capitolul I STADIUL ACTUAL AL CUNOAŞTERII ÎN DOMENIUL MANAGEMENTULUI
OPERAŢIONAL AL PRODUCŢIEI ............................................................................ 17
1.1. Delimitări conceptuale privind managementul operaţional al producţiei ………........................... 17
1.2. Premise istorice ale apariţiei managementului operaţional al producţiei …………….................... 21
1.3. Un demers necesar: de la managementul strategic la cel operaţional al producţiei ……….................. 28
1.4. Definirea, locul, rolul şi atribuţiile întreprinderilor moderne de producţie ……………................. 32
1.5. Trăsăturile şi componentele de bază ale unei întreprinderi moderne de producţie ………………. 37
1.6. Managementul întreprinderii şi responsabilitatea socială a acesteia …………………………… 39
1.7. Concepţii cu privire la întreprindere.……………………………………………………………... 40
1.8. Managementul producţiei în unele ţări puternic dezvoltate economic ............................................ 42
1.8.1. Managementul integrat al producţiei din Statele Unite ale Americii ……………................ 43
1.8.2. Managementul producţiei în întreprinderile japoneze …………………………… 45
1.8.3. Managementul producţiei în ţările europene puternic dezvoltate economic …..................... 46
1.9. S.C. Automecanica S.A. Mediaş o societate cu tradiţie în domeniul producţiei industriale ......... 48
1.10. Concluzii parţiale ……………………………….......................................................................... 55
Capitolul II S.C. AUTOMECANICA S.A DIN PERSPECTIVA SISTEMELOR ACTUALE DE
ORGANIZARE A PRODUCŢIEI …...................................................................... 58
2.1. Sisteme de organizare structurală a producţiei la S.C. Automecanica S.A. Mediaş din
perspectivă managerială ………………….................................................................................... 58
2.1.1. Managementul operaţional în contextul structurilor de producţie şi concepţie …………….. 59
2.1.2. Managementul operaţional al producţiei adaptat la structura de producţie şi concepţie din
S.C. Automecanica S.A. Mediaş ………………................................................................. 62
2.1.3. Tipologia proceselor de producţie şi problematica managementului operaţional ………….. 66
2.1.4. Preocuparea echipei manageriale a S.C. Automecanica S.A. Mediaş pentru perfecţiona
rea structurii de producţie şi concepţie ……………………………………………………. 68
2.2. Managementul sistemelor de organizare spaţială a producţiei ..………………………………... 69
2.2.1. Problemele manageriale în procesul de amenajare spaţială a producţiei …………………... 69
2.2.2. Specificitatea configuraţiei fluxurilor tehnologice şi influenţa acestora asupra managemen
tului operaţional al producţiei................................................................................................. 72
2.2.3. Principii ale managementului spaţiului productiv al întreprinderii ........................................ 74
2.2.4. Metode manageriale de amplasare şi grupare a locurilor de muncă …................................... 76
2.2.5. Managementul dimensionării spaţiilor de producţie .............................................................. 84
2.3. Probleme manageriale în sistemele de organizare în timp a producţiei ………………………... 85
2.3.1. Unele delimitări conceptuale …………………….................................................................. 85
2.3.2. Durata ciclului operativ al produsului ………………............................................................ 87
2.4. Aspecte manageriale în sistemele de organizare procesuală a producţiei ……….......................... 90
2.4.1. Sisteme moderne de organizare a producţiei ……….............................................................. 90
2.4.2. Sistemul de organizare a producţiei în flux ………................................................................ 91
2.4.2.1. Concept şi trăsături ………………………................................................................. 91
2.4.2.2. Tipuri de linii de producţie în flux ………................................................................. 92
2.4.2.3. Managementul liniilor de producţie în flux în diferite ramuri industriale …….......... 95
2.4.2.4. Efectele economice şi manageriale ale folosirii liniilor de producţie în flux ………. 97
2.4.3. Aspecte esenţiale ale managementului operaţional bazat pe sistemul de organizare a
producţiei pe comenzi …........................................................................................................ 98
2.5. Managementul sistemelor flexibile de fabricaţie ……………….................................................... 98
2.6. Preocuparea echipei manageriale pentru perfecţionarea sistemelor de fabricaţie prin introduce
rea robotizării ….............................................................................................................................. 101
2.7. Concluzii parţiale ………………………………............................................................................. 104
Capitolul III MANAGEMENTUL PREGĂTIRII FABRICAŢIEI NOILOR PRODUSE ................ 105
3.1. Managementul înnoirii şi diversificării producţiei în cadrul întreprinderilor moderne ..................... 105
3.2. Analiza ciclului de viaţă al unui produs şi implicaţiile sale manageriale ...................................................... 110
3.3. Managementul pregătirii producţiei noilor produse ……………….............................................. 113
3.3.1 Managementul pregătirii ştiinţifice şi tehnice a producţiei noilor produse ……………........ 114
3.3.1.1. Managementul proiectării noilor produse ……........................................................ 115
9
3.3.1.2. Managementul pregătirii tehnologice a producţiei ………................................... 117
3.3.1.3 Executarea, încercarea şi omologarea prototipului şi a seriei zero şi
problemele lor manageriale ................................................................................. 122
3.3.2. Influenţe manageriale în pregătirea materialorganizatorică a fabricaţiei noilor produse 123
3.4. Planificarea pregătirii fabricaţiei noilor produse şi aspectele manageriale semnificative care o
însoţesc …………………………………………………………………………………………….. 124
3.5. Concluzii parţiale ………………………………............................................................................ 127
Capitolul IV FUNCŢIILE ACTUALE ALE MANAGEMENTULUI OPERAŢIONAL AL
PRODUCŢIEI ÎN CADRUL S.C. AUTOMECANICA S.A. ………..................... 128
4.1. Planificarea ca funcţie de bază a managementului operaţional al producţiei în cadrul
întreprinderii Automecanica S.A. Mediaş ……............................................................................. 128
4.1.1. Conceptul de planificare managerială a producţiei …....................................................... 128
4.1.2. Componentele planificării operaţionale a producţiei ........................................................ 129
4.1.2.1. Planificarea operaţională a producţiei în cadrul întreprinderii …................... 129
4.1.2.2. Metodologia elaborării programelor pentru fabricaţia de masă şi serie......... 134
4.1.3. Managementul producţiei la liniile în flux monovalente .................................................. 136
4.1.3.1. Particularităţile manageriale ale procesului de programare a producţiei la
liniile tehnologice monovalente cu flux continuu ......................................... 137
4.1.3.2. Programarea producţiei la liniile tehnologice monoobiect (monovalente) cu
flux discontinuu şi implicaţii manageriale .................................................... 138
4.1.4. Managementul programării producţiei la liniile tehnologice polivalente (multiobiect) în
cadrul întreprinderii Automecanica S.A. Mediaş ………….…………………………….. 141
4.1.4.1. Managementul fundamentării parametrilor (normativelor) de programare la
liniile tehnologice polivalente ........................................................................ 142
4.1.4.2. Particularităţi manageriale în programarea producţiei la liniile tehnologice
automate ......................................................................................................... 144
4.1.5. Particularităţile manageriale ale planificării producţiei la S.C. Automecanica S.A.
Mediaş ……....................................................................................................................... 146
4.2. Locul şi rolul organizării în cadrul managementului operaţional al producţiei S.C.
Automecanica S.A. Mediaş ............................................................................................................. 149
4.2.1. Organizarea operaţională a producţiei funcţie a managementului întreprinderii ............ 149
4.2.2. Elemente manageriale şi constructive în organizarea procesului de producţie ................. 150
4.2.3. Organizarea producţiei auxiliare şi a activităţii de service în cadrul S.C. Automecanica
S.A. Mediaş …….............................................................................................................. 156
4.3. Coordonarea activităţii de producţie obiectiv prioritar al echipei manageriale a S.C.
Automecanica S.A. Mediaş………….............................................................................................. 160
4.3.1. Coordonarea ca funcţie a managementului operaţional ….................................... 160
4.3.2. Principalele documente de coordonare a activităţii de producţie în manage
mentul operaţional ……............................................................................................... 160
4.3.3. Monitorizarea de către echipa managerială de la S.C. Automecanica S.A. a produselor
în curs de execuţie ........................................................................................................... 164
4.4. Antrenarea ca funcţie a managementului operaţional al producţiei ................................................ 166
4.4.1. Aspecte organizatorice ale lansării în fabricaţie a produselor la S.C. Automecanica S.A. ........ 166
4.4.2. Componente manager iale în metodologia lansăr ii pr oduselor în fabr ica
ţie în cadr ul S.C. Automecanica S.A. Mediaş ...................................... 168
4.4.3. Forme şi metode de lansare a produselor în fabricaţie ..................................................... 172
4.4.4. Ordonanţarea lansărilor în fabricaţie .............................................................................. 173
4.4.4.1. Ordonanţarea ca prioritate în managementul lansării în fabricaţie ................. 173
4.4.4.2. Elemente manageriale în ordonanţarea producţiei de serie ............................ 176
4.4.4.3. Posibilităţi de ordonanţare a producţiei individuale ...................................... 184
4.4.4.4. Metode de ordonanţare a lansărilor în fabricaţie ce se pot folosi în cadrul
S.C. Automecanica S.A. Mediaş ................................................................... 189
4.4.4.5. Sisteme de prelucrare a datelor utilizate în activitatea de lansare în
fabricaţie ...................................................................................................... 192
4.5. Controlul în cadrul managementului operaţional al producţiei la S.C. Automecanica S.A.
Mediaş ………….......................................................................................................................... 195
4.5.1. Conceptul de control. Calitatea produselor .……….................................................... 195
4.5.2.Principalii indicatori ai calităţii care definesc finalitatea procesului de producţie ........... 197
10
4.5.3. Elemente manageriale în principalele forme ale controlului de calitate ………............... 203
4.6. Concluzii parţiale ………………………………............................................................................. 207
Capitolul V MANAGEMENTUL OPERAŢIONAL CENTRAT PE CREŞTEREA VOLUMULUI
ŞI CALITĂŢII PRODUCŢIEI LA S.C. AUTOMECANICA S.A. MEDIAŞ ............... 208
5.1. Managementul operaţional al producţiei orientat spre performanţă la S.C. Automecanica S.A.
Mediaş …………............................................................................................................................. 208
5.2. Elemente manageriale specifice fundamentării producţiei la S.C. Automecanica S.A. Mediaş ... 210
5.3. Principalii indicatorii valorici ai producţiei S.C. Automecanica S.A. Mediaş .................................. 218
5.3.1. Capacitatea de producţie ……………………………........................................................... 218
5.3.2. Producţia marfă executată (fabricată) ………………...................................................................... 225
5.3.3. Producţia marfă vândută ................................................................................................ 227
5.3.4. Producţia exerciţiului ................................................................................................................. 230
5.3.5.Valoarea adăugată .......................................................................................................................... 232
5.4. Managementul operaţional orientat spre creşterea calităţii producţiei ............................................ 234
5.4.1. Delimitări conceptuale, principii de bază şi obiective ale calităţii producţiei …................ 234
5.4.2. Fundamentele managementului calităţii producţiei ………………………………… 239
5.4.3. Funcţiile managementului calităţii ………………………………………….............. 243
5.4.4. Orientări actuale în managementul calităţii ………………………………………………. 243
5.4.5. Asigurarea calităţii potrivit standardelor internaţionale ................................................... 245
5.4.6. Procesul planificării calităţii ………………………............................................................. 247
5.4.7. Calitatea totală strategie a firmei în domeniul calităţii ………………………................... 248
5.4.7.1.Orientări doctrinare asupra conceptului de “Calitate totală” …………............... 248
5.4.7.2. Principiile de bază ale managementul calităţii totale ……………….................. 252
5.4.7.3. Relaţia costcalitate ............................................................................................. 256
5.4.7.4. Controlul calităţii producţiei ............................................................................... 257
5.4.7.5. Auditul calităţii …………………............................................................. 261
5.5. Managementul calităţii la S.C. Automecanica S.A. Mediaş …………………………................... 262
5.5.1. Responsabilitatea pentru calitate în cadrul S.C. Automecanica S.A. Mediaş ...................... 262
5.5.2. Costurile calităţii.................................................................................................................... 265
5.5.3. Cercul de îmbunătăţire a calităţii la secţia 600 ..................................................................... 267
5.5.4. Managementul activităţii de întreţinere şi reparare a utilajelor la S.C. Automecanica
S.A. Mediaş ........................................................................................................................ 268
5.6. Studii de caz la S.C. Automecanica S.A. pentru creşterea cantităţii şi calităţii producţiei ………. 270
5.6.1. Studiu de caz Nr.1.: Managementul utilizării programării liniare în optimizarea
fluxului de producţie la S.C. Automecanica S.A. Mediaş …….................................. 270
5.6.1.1. Elemente necesare utilizării programării liniare ………………………... 270
5.6.1.2. Programe de ordonanţare. Drumul critic ……………………………………... 273
5.6.1.3. Reguli de construire a reţelelor AoA pe baza fluxului de producţie al S.C.
Automecanica S.A. Mediaş ………........................................................... 274
5.6.1.4. T ema şi r estr icţiile fluxului de pr oducţie ………………………… 275
5.6.2. Studiu de caz Nr.2: Aplicarea managementului operaţional al producţiei cu ajutorul
metodei Value Stream Mapping (fluxul de valoare adăugată) la S.C. Automecanica
S.A. Mediaş ……………………………………………………………………………. 285
5.6.2.1. Etapele proiectării fluxului de valoare ………………………………………… 287
5.6.2.2. Caracteristicile unui flux de valoare eficient orientat către client …………….. 288
5.6.2.3. Sistem “pull” de tip supermarket ………….................................................... 289
5.6.2.4. Alegerea procesului conducător ……………..................................................... 290
5.6.2.5. Etapele proiectării fluxului de valoare la S.C. Automecanica S.A. Mediaş .. 293
5.6.2.6. Fluxul material şi fluxul informatic ………........................................................ 294
5.7. Concluzii parţiale ………………………………............................................................................. 295
Concluzii finale, propuneri şi contribuţii personale .......................................................................... 299
Lista figurilor ........................................................................................................................................ 306
Lista tabelelor ........................................................................................................................................ 310
Lista anexelor ........................................................................................................................................ 312
Anexe ...................................................................................................................................................... 313
Bibliografie ………………………………………………………........................................................ 321
11
CURRICULUM VITAE
DATE PERSONALE:
NUMELE ŞI PRENUMELE: PÂNZARU STELIAN
DATA ŞI LOCUL NAŞTERII: 19.06.1954, Com. Albeşti, judeţul Constanţa.
STAREA CIVILĂ: Căsătorit; doi copii.
ADRESA LOCULUI DE MUNCĂ: Academia Forţelor Aeriene ”Henri Coandă”, Braşov.
DOMICILIUL: Braşov, Bdul Calea Bucureşti, Nr.7; tel: 0268327433, GSM: 0722658648; email: panzarus@gmail.com.
STUDII:
1997 Facultatea de Ştiinţa şi Ingineria Materialelor, specializarea Utilaj Tehnologic şi Prelucrări la Cald, din
Universitatea "Transilvania", Braşov;
1994 Facultatea de Aviaţie, Apărare Antiaeriană şi Marină, specializarea Apărare Antiaeriană, din Academia de Înalte
Studii Militare, Bucureşti, cu Atestat în funcţii civile cu studii superioare în domeniile electrotehnică,
electromecanică tehnologică, maşini şi aparate electrice;
1984 Facultatea Politică militară, specializarea Ştiinţe politice militare, din Academia de Înalte Studii Militare,
Bucureşti, cu Atestat în funcţii civile cu studii superioare din domeniul economic, de planificare, organizare,
aprovizionare şi desfacere;
1982 Facultatea de Mecanică, specializarea Maşini şi aparate electrice, Universitatea „Transilvania", Braşov;
1976 Şcoala Militară de Ofiţeri Activi de Artilerie şi Rachete Antiaeriene şi Radiolocaţie, Braşov;
1973 Liceul militar " Dimitrie Cantemir", Breaza;
1969 Şcoala generală, Constanţa.
STUDII POSTUNIVERSITARE:
1998 Studii aprofundate Optimizarea proiectării utilajului tehnologic, Universitatea “Transilvania”, Braşov;
1996 Curs postacademic de perfecţionare în domeniul managementului învăţământului militar, Academia de Înalte
Studii Militare, Bucureşti.
STUDII DE SPECIALIZARE:
2003 Curs de cunoaştere a limbii engleze, Centrul Principal de Învăţare Limbi Străine, Braşov;
1995 Curs de Contabilitate, Camera de Comerţ şi Industrie, Braşov;
1993 Curs de iniţiere în folosirea microcalculatoarelor, Academia de Înalte Studii Militare, Bucureşti;
1992 Curs de proiectare a instruirii în instituţiile de învăţământ, Centrul de Cercetări Metodologice şi de Perfecţionare a
Cadrelor Didactice, Bucureşti;
1985 Curs pentru pregătirea didactică a cadrelor nou numite în funcţii în catedrele de ştiinţe sociale, Academia Militară,
Bucureşti;
1977 Curs de psihopedagogie, Centrul de Studii şi Cercetări Psihopedagogice, Bucureşti.
TITLURI ŞTIINŢIFICE ŞI DIDACTICE:
28.08.2002 Conferenţiar universitar: Ordinul Ministrului Educaţiei şi Cercetării, Nr. 35082/2002;
21.12.2001 Doctor în Ştiinţe inginereşti, domeniul Inginerie industrială, Universitatea “Transilvania”, Braşov.
ACTIVITATEA PROFESIONALĂ ŞI DIDACTICĂ:
01.10.2004 Prorector al Academiei Forţelor Aeriene “Henri Coandă”, Braşov;
19772005 ofiţer pe diferite funcţii didactice şi de conducere în Academia Forţelor Aeriene „Henri Coandă”,
Braşov;
19761977 ofiţer de comandă şi tehnic întro unitate militară.
ACTIVITATE ŞTIINŢIFICĂ ŞI PUBLICISTICĂ:
A. Teze de doctorat:1 domeniul fundamental Ştiinţe inginereşti, domeniul de doctorat Inginerie industrială;
B. Tratate ştiinţifice publicate (cu I.S.B.N.): 13, din care: unic autor 6; prim autor 1; coautor 1; în colaborare 5;
C. Articole publicate în buletine ştiinţifice şi reviste de specialitate: 68;
D. Articole pe diverse teme publicate în revista Academiei Forţelor Aeriene “Henri Coandă”, intitulată „Orizonturi
ostăşeşti”: 30;
E. Comunicări ştiinţifice prezentate în sesiuni şi conferinţe: 56, din care internaţionale sau cu participare internaţională 16
şi naţionale: 40;
F. Participări la expoziţii internaţionale cu realizări proprii : 1 Expoziţia de tehnică militară EXPOMIL 2003, 69
noiembrie 2003, Bucureşti: ”Antene de ultra înaltă frecvenţă pentru radare, construite din materiale compozite”.
ORDINE ŞI MEDALII:
10.12.2004 Ordinul Meritul pentru Învăţământ în grad de Cavaler, prin Decretul Preşedintelui României,
nr.1097/10.12.2004, publicat în Monitorul Oficial al României nr.1.181 din13.12.2004.