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Il est recommandé de prendre cette partie sans se référer au Code ASME ou des livres de l'API sur votre première tentative,
d'évaluer vos forces et concentrer vos études sur les domaines les plus nécessaires. Il est suggéré que vous écrivez vos réponses
sur une feuille séparée pour conserver cette copie propre pour les futures études.
36. Quel est le temps maximum autorisé entre le contrôle des dispositifs de relâchement de la pression par API 510?
1. 5 années.
2. Les soupapes de pression doivent être testés à des intervalles suffisamment fréquents pour vérifier que les vannes effectuent de manière fiable.
3. 10 années.
4. dispositifs de décompression doivent être testés à chaque arrêt.
37. Qui est responsable des calculs de rerating d'une section VIII Div. 1 navire?
38. Si les exigences de l'API 510 sont remplies qui détermine si un patch de soudure de filet temporaire peut être utilisé dans une réparation?
39. La teneur maximale en carbone de l'acier soudable par code ASME est?
1. . 35%
2. . 035%
3. . 0035%
4. 3,5%
40. Par API 510 Quelle est la température de l'enveloppe recommandée lors d'un essai hydrostatique d'un navire 1” d'épaisseur?
1. 30 ° F supérieure à l'ambiante.
2. 65 ° F supérieure à l'ambiante.
3. dix ° F ci-dessus MDMT.
4. 30 ° F supérieure à la température de liquides d'essai.
41. Si vous recherchez la dernière date à laquelle une soupape de décharge de pression a été réglée, où cette information doit toujours être?
42. Quelles sont les deux façons peut le taux de corrosion probable pour un nouveau navire déterminer avant la première inspection interne?
43. Un navire est soumis à un essai hydrostatique, après une modification; la pression de test sera 785 livres par pouce carré. standard en utilisant des jauges disponibles dans
le commerce ce qui est la plage de pression jauge minimale et maximale acceptable pour ce test?
44. Lequel des éléments suivants si un enregistrement progressif pour contenir récipient sous pression?
45. Si vous effectuez une inspection externe d'un navire qui compte nécessaire de donner l'isolation extérieure?
46. Que faut-il considéré comme important dans l'inspection d'un revêtement métallique?
47. Qu'est-ce qui doit être fait avant d'utiliser les procédures d'inspection spéciales après une modification d'un navire en place d'un test hydrostatique?
48. Si le taux de corrosion d'un navire est déterminé à être inférieur à un certain montant par an, il est possible d'exempter le navire des inspections internes.
Quelle est la valeur du taux de corrosion qui ne peut pas être dépassée?
1. 0,001” par an
2. 0,001” entre les inspections à ne pas dépasser 5 ans entre les inspections.
3. 0,005” par an.
4. 0,005” entre les inspections ne pas dépasser 3 ans entre les inspections
49. Ce qui peut se produire si les navires sont soumis à des températures supérieures à la conception?
1. Un récipient pour le confinement des fluides processus avec ou sans pression interne.
2. Récipient conçu pour fonctionner au-dessous de la pression atmosphérique.
3. Un récipient non supérieure à 6” en section transversale.
4. Récipient conçu pour résister à une pression interne ou externe.
51. Quelle est la contrainte la plus sévère causée par la pression interne dans une coque cylindrique?
52. Parmi les têtes suivantes; qui est normalement requis pour être les plus épaisses toutes choses étant égales par ailleurs?
1. hémisphériques
2. Torispherical
3. 2 à 1 elliptique
4. Forgé têtes plates
53. L'intervalle maximum entre les inspections visuelles externes pour un dessus de la cuve au sol est;
1. Trois ans
2. Dix ans
3. Cinq ans
4. Il n'y a pas d'intervalle maximal.
54. Quel est l'intervalle d'inspection maximale pour un navire avec une durée de vie en toute sécurité résiduelle de moins de quatre ans?
1. La durée de vie en toute sécurité complète restant à courir jusqu'à un maximum de 4 ans.
2. La durée de vie en toute sécurité complète restant à courir jusqu'à un maximum de 2 ans.
3. La pleine durée de vie restante d'exploitation en toute sécurité jusqu'à un maximum de 1 an.
4. La pleine durée de vie restante du navire.
55. Qu'est-ce que le code de construction à long terme signifie, car il concerne la réparation d'un récipient sous pression?
56. Quel est le code utilisé pour évaluer un bâtiment après qu'il a été mis en service?
57. Lorsqu'un navire est à saisir pour l'inspection qui des précautions suivantes doivent être respectées?
1. La zone doit être barraient et personne d'autre est de travailler dans la région.
2. Inspecter le navire pour une bonne mise à la terre si un orage est dans la région.
3. Tous les permis de travail à chaud dans la région immédiate doit être révoqué jusqu'à ce que l'inspection est terminée
4. les règles de l'OSHA devraient être examinées et suivies le cas échéant.
59. Pour une bonne surfaces d'inspection visuelle internes ou externes doivent être:
1. Brosse métallique.
2. de coquille de noix soufflée.
3. Hydro soufflée.
4. Le type de préparation de la surface dépend des circonstances individuelles et pourrait être l'un des plus haut.
60. Qui effectue normalement test de certification de soudeur, à savoir, quelle organisation est responsable de la performance et l'acceptation?
1. service d'inspection
2. Société employant le soudeur
3. OSHA
4. Le service de sécurité de l'entreprise.
62. La densité de film transmise à travers l'image radiographique du corps du IQI trou approprié ou adjacent au fil désigné d'un IQI de fil et la zone d'intérêt est ___
minimum pour le visionnement de film unique pour les radiographies réalisées avec une source de rayons X et ___ minimum pour des radiographies effectuées
avec une source de rayons gamma.
1. 1,8 à 2,0
2. 2,0 à 1,8
3. 02.05 à 01.08
4. 1,8 -2,5
63. Le but d'une procédure de soudage Spécification et son dossier de qualification Procédure est:
1. Pour vous assurer que tout le monde impliqué dans le processus de réparation a une liste de variables non essentiels
2. Assurez-vous que le soudeur suit les variables essentielles
3. Pour prouver la soudure fournira les propriétés requises
4. Gardez les laboratoires d'essais dans les affaires
64. Bon nombre des problèmes qui se développent dans les vaisseaux d'exploitation peut être attribuée à;
65. L'une des principales différences entre les alliages de nickel et les aciers au carbone et l'acier inoxydable pendant le soudage est
66. Quels types de protection de pression suivantes ne se trouve pas sur un récipient sous pression?
1. sécurité de secours
2. piloté
3. Disque de rupture
4. Pression / dépression Vent
67. La marque de signature d'un ___________is d'empreinte de type « coquille de palourde » qui a des anneaux concentriques appelées « marques de plage » émanant du site
d'initiation de la fissure.
1. fatigue thermique
2. échec de la fatigue
3. attaque élevé d'hydrogène de température
4. le stress chlorure fissuration par corrosion
68. Parmi les types de contraintes placés sur un cylindre à paroi mince la plus grave est;
1. Circonférentiel
2. Longitudinal
3. compressive
4. Radial
1. WPS
2. PQR
3. WPQ
4. WQR
70. Parmi les techniques d'inspection suivantes nécessite un examen visuel direct de l'éprouvette?
1. Radiographie
2. Contrôle par ultrasons
3. Particule magnétique
4. courant de Foucault
71. Une procédure de soudage est un plan détaillé mis au point par qui, pour assurer des soudures saines.
1. API-510 Inspecteur
2. Soudeur
3. Responsable du contrôle qualité
4. Fabricant ou entrepreneur
1. Corrosion
2. Des conditions de fonctionnement
3. Une mauvaise installation
4. Dégâts d'eau
1. volatil
2. utilisé uniquement lorsque cela est absolument nécessaire
3. avoir une teneur en vapeur d'eau pour le refroidissement de l'arc
4. dense
74. Laquelle des techniques suivantes est considéré comme le principal moyen pour déterminer l'épaisseur minimale des composants d'un navire?
75. Les règles pour les essais d'impact en acier au carbone dans la section matériaux des réservoirs VIII exigent ce type (s) de test d'impact.
1. Brinell et Rockwell
2. Izod et Charpy V
3. Charpy à entaille en V est acceptable.
4. Brinell est seulement acceptable
76. Vous avez mesuré contre-dépouille sur une soudure circulaire lors de la réparation d'un navire, il a été constaté que 1/32 pouces en profondeur. Le métal de base est de 2 pouces
d'épaisseur, et vous devriez?
1. Rejeter la soudure.
2. Accepter la soudure.
3. Consultez l'API 510 Code pour accepter / rejeter les critères avant de prendre une décision.
4. Consultez l'inspecteur en chef ou ingénieur.
77. Quelle est la longueur minimale du métal de soudure à radiographier pour la qualification des performances de soudeuse au moyen d'un coupon de tuyau NPS 6 pouces
en P n 5 matériaux en utilisant le procédé SMAW?
78. L'API inspecteur des navires de pression autorisé peut donner une autorisation préalable pour les réparations qui ne concernent pas;
79. Les deux types de tests d'impact requis par la section VIII Div. 1 sont;
80. Dans la section VIII Div. Une acceptation d'une radiographie est basée sur;
81. Une radiographie place d'une soudure bout à bout dans une coquille de 1 pouce d'épaisseur d'un navire RT-3 marqué est révélé avoir une indication arrondie, la
dimension d'une telle indication selon la Section VIII Div. 1 est;
1. 1/32 de pouce.
2. 1/3 de pouce.
3. 2/3 de pouce
4. Aucun, arrondi indications ne sont pas une considération à la radiographie spot.
82. Section VIII Div. 1, est très précis sur le nombre de radiographies sur place nécessaires lors de l'application pour le contrôle de la qualité, la prémisse de base est
de;
83. matériau AP n ° 1 qui est la plaque a été roulé en un cylindre et soudée bout à bout. Le cylindre est exactement 1-1 / 4” d'épaisseur, et il est utilisé dans la réparation
d'une limite de pression sur un récipient embouti en U, ce qui suit est une déclaration vraie.
84. Charpy impact tests are intended to prove that a material is;
1. tough at the desired MDMT of the vessel to be constructed using that material.
2. some what prone to brittle fracture.
3. acceptable for use in high temperature service.
4. not required to be heat treated.
85. According to Section IX, all welders must be re-tested for a process;
86. The testing apparatus used, and the techniques for performing Charpy impact tests are found in;
1. Every 4 years.
2. At the half corrosion-rate life.
3. Every 10 years.
4. Every five years or at the same interval as the internal inspection whichever is less.
88. Before starting the inspection of a pressure vessel, especially one in severe service, the inspector should determine;
1. The pressure and temperature conditions under which the vessel has been operated since the first inspection.
2. The pressure and temperature conditions under which the vessel has been operated during the period since the last
two inspections.
3. The pressure and temperature conditions under which the vessel has been operated since the current inspection.
4. The pressure and temperature conditions under which the vessel has been operated since the last inspection.
89. The inability to draw the products of fractionation or distillation from certain trays may
90. Prior to witnessing a pneumatic test of a pressure vessel, which has been repaired by welding, the inspector should;
91. Widely scattered pits may be ignored as long as the following are true:
a. No pit depth is greater than one half the vessel’s required thickness.
b. The total area of the pits does not exceed 7 square inches (45 square centimeters) within any 8-inch (20-centimeter) diameter circle.
c. The sum of their dimensions along any straight line within the circle does not exceed 2 inches (5 centimeters).
d. ?
1. The pit depths must be measured from the side the pit is located on.
2. The 8 inch diameter is to be measured from the center of the deepest pit.
3. There are no missing items there are only 3 items listed for this rule.
4. The total area of the pits cannot exceed 3.5 square inches in a 4-inch diameter circle.
1. 1 inch on either side of the weld or twice the minimum thickness which ever is greater.
2. 1 inch on either side of the weld or twice the minimum thickness which ever is less.
3. For vessels with inside diameters less than 60 inches 20 inches or ½ the vessel diameter whichever is less.
4. 2 inches on either side of the weld.
93. Before any repair to a pressure vessel in accordance with its code of construction, what if any additional requirements for inspection may need to be
considered?
94. Some jurisdictions require that welded repairs to a pressure vessel be documented by the completion and filing of;
95. While inspecting an operating vessel you observe that cracks are present in the connecting welds for a gauge glass, you also notice vibrations are
occurring in the assembly. Before you recommend corrective actions you should;
1. Density.
2. Hardness.
3. Ductility.
4. Toughness.
98. The main reason(s) for inspecting heat exchanger bundles after removal and prior to cleaning is/are;
99. The ACFM technique is a _______________technique that is able to detect and size surface breaking defects in a range of different materials
and through coatings of varying thickness.
1. direct contact
2. non-contacting
3. special magnetic particle
4. direct current
100. Which one of the following types of coating failures may not easily detected?
1. Film lifting.
2. Rust.
3. Blisters.
4. Film dispersions.
101. Are nondestructive procedures allowed in lieu of hydrostatic testing, if so what must be done?
1. Ingénieur expérimenté dans la conception des navires de pression et l'inspecteur de l'API doit être consulté.
2. L'inspecteur de l'API et l'inspecteur NBIC doivent être consultées.
3. L'inspecteur de l'API doit être consulté.
4. Un ingénieur expérimenté doit être consulté.
102. Un nouveau navire a été installé, ce qui doit être fait pour accepter le navire pour le fonctionnement?
103. La conductivité thermique d'un matériau est la vitesse à laquelle la chaleur est transmise à travers un matériau par conduction ou la transmission thermique. En
général, les métaux à forte conductivité électrique ont également _____________________.
104. Ordinairement revêtements et revêtements non métalliques peuvent être plus efficacement contrôlés par quelle technique?
105. Une soupape de décharge a été expédié couché sur le côté; c'est un problème parce que;
1. Les soupapes de décharge sont souvent lourdes et sont parfois difficiles à la verticale.
2. faces de bride peuvent être endommagés pendant le transport.
3. Ressorts dans la vanne peut se déplacer et déformer et par conséquent ne pas exercer la même force sur les tiges et les sièges.
4. Ressorts peut glisser et être perdu lors de l'expédition.
106. Une préoccupation majeure (s) lors de l'inspection d'une face de la bride de buse est / sont;
107. S'il y a des fuites dans le système d'isolation ou des revêtements de protection d'un navire, CUI peut se produire. A quelle température cette corrosion le plus susceptible
d'être sévère?
1. 212-250 ° F
2. 212-300 ° F
3. 200- 350 ° F
4. 150- 275 ° F
108. Lequel des éléments suivants est soumis à de-alliation lorsqu'il est exposé à la vapeur contenant des composés de soufre?
1. laiton Cuppro.
2. laiton Naval.
3. laiton Amirauté.
4. Monel.
109. Les alliages de titane sont soumis à une perte de ductilité dans certains environnements, ce qui est appelé cette condition?
110. Lequel des éléments suivants détermine normalement la fréquence des inspections d'atelier / remise en état d'un dispositif de secours?
1. Base normale.
2. La base du fabricant.
3. Autre base.
4. La base de l'inspecteur et l'analyse.
111. Lequel des énoncés suivants décrit une fissure dans le métal?
113. cloquage, HIC, et les dommages SOHIC ont été trouvés à se produire entre __________
114. Après avoir retiré un faisceau d'échangeur, vous trouverez un revêtement bleu de Prusse sur les tubes, qu'est-ce que vous pensez que les causes ce revêtement?
1. Acide aminé.
2. Cyanure.
3. Ferri-ferrocyanure.
4. Acide phosphorique.
115. One major area of concern when inspecting guy wires for a vessel is crevice corrosion, where does this occur?
116. You are inspecting a failure in a vessel wall, what conditions would you look for if it was believed that the fracture was brittle?
119. The GMAW ___________mode results in a highly directed stream of discrete drops that are accelerated by arc forces. Spatter is negligible.
1. globular transfer
2. spray transfer
3. short circuiting
4. direct transfer
121. La première considération qui doit être donnée lorsque la demi-perle technique de perles de trempe de réparation est proposé devrait être;
122. examen visuel direct est effectuée lorsque l'accès est suffisant pour placer l'oeil dans les 6 in -. 24 in. (150 mm - 600 mm) de la surface à
examiner et à un angle non inférieur à ____ degrés par rapport à la surface.
1. 20
2. 30
3. 45
4. 90
123. Démarrage et arrêt de l'équipement augmentent la sensibilité à la fatigue thermique. Il n'y a pas de limite sur les variations de température; Cependant, en règle
pratique, _____may suspecte si la variation de température dépasse environ 200 ° C.
1. fissuration
2. nitruration
3. la fissuration par l'hydrogène
4. carburation
124. La susceptibilité d'un alliage de sulfuration est déterminée par sa capacité ________.
125. La densité de film transmise à travers l'image radiographique à travers le corps de type trou IQI (pénétromètre), ou à proximité du IQI de fil
(pénétromètre), dans la zone d'intérêt devrait être dans la gamme __________for rayons X et ________for Gamma Ray .
126. Un disque de rupture bombé en métal avec la pression du côté concave a une espérance de vie de;
1. 5 années.
2. 2 ans.
3. 1 an.
4. longueur indéfinie.
127. La corrosion dans l'eau d'alimentation de chaudière et un système de retour de condensat est habituellement le résultat de gaz dissous, l'oxygène et le dioxyde de carbone.
Les facteurs critiques sont la concentration des gaz dissous (oxygène et dioxyde de carbone), ________, la qualité de l'eau d'alimentation et le système de traitement de
l'eau d'alimentation spécifique.
1. mercaptans présent
2. des composés organiques du soufre présent
3. pH, température
4. et la température H 2 présent
128. Lequel des éléments suivants est un matériau qui pourrait être prévu pour produire des résultats d'examen des particules magnétiques fiables?
1. Monels.
2. Cupro-nickels.
3. Austénitiques Aciers inoxydables.
4. Communs aciers au carbone.
129. Lequel des éléments suivants est un exemple d'un changement de microstructure en métal?
1. Graphitisation.
2. corrosion interstitiel.
3. Dembrittlement.
4. Embossage.
130. Lors de l'examen de refroidissement à la corrosion de l'eau, _______ peut favoriser la corrosion accrue.
1. faibles vitesses
2. des vitesses élevées
3. basses températures
4. températures très basses
1. corrosion intergranulaire.
2. Sensibilisation.
3. solution Banite.
4. stratification amphorique.
133. Lorsque vous cherchez des fissures de surface dans un récipient en matériau ferreux qui la suit est le plus capable de détecter?
135. Lequel des éléments suivants est considéré comme un code de construction?
1. ASME B 31.23
2. ASME B 33.2
3. ASME Section V
4. ASME Section VIII Div. 1
1. VU
2. GMAW / GTAW
3. FCAW
4. SMAW
137. Dans quelles la condition suivante (s) si vous avez besoin à la suppression du dispositif de sûreté (s)?
1. Si un test de pression est réalisée dans laquelle la pression d'essai dépasse la pression de tarage de la soupape de sécurité avec le plus
bas.
2. Le dispositif de décharge de sécurité a été l'ouverture sur une base régulière, inexplicable.
3. Suintement avait été découvert et les opérateurs ont été consultés.
4. corrosion de surface sur le corps du dispositif.
1. Les calculs de seulement un fabricant expérimenté dans des récipients sous pression.
2. Utilisation des exigences non-code tel qu'il est établi conformément aux règles alternatives de B31.3.
3. Examen des documents d'inspection vérifient la cuve sous pression a été dans le service proposé précédemment.
4. Les calculs de le fabricant ou un ingénieur propriétaire-utilisateur expérimenté dans des récipients sous pression.
139. Les aciers au carbone, __________ ne sont pas sensibles à la CL-stress fissuration par corrosion sous.
140. The inspection of a vessel to determine if a hydrogen blister is present is often best performed by;
141. When a crack is discovered in a vessel that is in a highly stressed area. What action should you recommend be considered as a first step in
any effort to correct the flaw?
142. Lequel des éléments suivants doivent être pris en compte dans la détermination du matériau à utiliser pour soulager la pression des dispositifs?
1. La température et la pression.
2. Exigences de pression et de résistance à la corrosion.
3. La température, la pression, les exigences de résistance à la corrosion et les conditions atmosphériques.
4. conditions et la température atmosphérique.
143. Lors de la préparation à l'inspection d'un navire qui a eu des inspections précédentes, quelle est la première étape en vue de l'inspection?
144. Lors de revalorisation d'un récipient sous pression, l'une des étapes de la revalorisation est la documentation de la;
145. Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un « bouton de corrosion » comme on se trouve dans un récipient sous pression?
1. Boutons de matériau résistant à la corrosion très à partir de laquelle la perte de corrosion peut être mesurée.
2. Les boutons qui rongent à peu près au même rythme que le matériau du navire et sont utilisés pour estimer du navire
pertes de corrosion.
3. Pas une telle chose existe; il y a cependant un onglet de corrosion utilisé dans les vaisseaux.
4. A form of corrosive product produced by certain chemicals in a vessel when is constructed of high chrome alloy
material.
146. Why should weld probe or trepan inspection methods be avoided if at all possible?
1. The repair concern will normally charge more to repair these destructive tests sites in the vessel.
2. These types of destructive test site (holes) are difficult to repair and the weld quality of such repairs is likely to be
poor.
3. Most jurisdictions prohibit such destructive tests.
4. NDE personnel are ill equipped to test such sites prior to repairs.
148. The thinned areas of a vessel are to be evaluated for continued service using the design by analysis methods of Section VIII Division 2.
When using this technique it is always true that:
149. Heavy wall process hydro-carbon reactors operate at high pressures and have special inspection requirements, chief among these requirements are
inspections for what type of problem?
150. Le nombre d'échantillons de choc Charpy requis pour un 1-1 / 2" plaque d'essai de procédure de soudage est épaisse;
1. 2 séries de trois.
2. 3 séries de deux.
3. 4 séries de trois.
4. En fonction du type de matériau à utiliser dans la construction du navire.
RÉPONSES