Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Componentes de mezclas MAC
Capitulo 9
Esquema del Capítulo
•Componentes
•Ligantes
Agregados
•Agregados
•Relaciones de Peso ‐ Volumen
Componentes
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 1
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Componentes
•Ligante asfáltico
•Agregado mineral
•Aire
•Modificantes/aditivos opcionales:
•Modificantes/aditivos opcionales:
Modificantes/aditivos del ligante (ej., polímeros,
elastómeros, fibras, caucho)
Modificantes/aditivos del agregado (ej., limo,
caucho granulado, agentes anti‐deslizamiento)
Componentes
Componentes
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 2
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Componentes (% por Volumen)
Ligantes
Ligantes
•Capitulo 3 – Ligantes Asfálticos
•Capitulo 4 – Comportamiento de Ligantes Asfálticos
•Capitulo 5 – Sistemas de Especificación para Ligantes
•Capitulo 5 – Sistemas de Especificación para Ligantes
Asfálticos
•Capitulo 6 – Ligantes Asfálticos Modificados
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 3
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Agregados
Propiedades de la Mezcla
Influenciadas por los Agregados
•Estabilidad •Trabajabilidad
•Flexibilidad •Fricción
•Durabilidad •Agrietamiento por fatiga
•Permeabilidad •Resistencia a la tensión
Agregados
Naturales Preparados
Industrialmente
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 4
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Preparados
Industrialmente
Naturales
Ciclo de las Rocas
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 5
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Naturales
Arenas y Gravas Naturales
•Fluvial
•Marina
Cama de vapor
•Eólica
Terraza
•Talus
Llanura de
Llanura de
inundación
•Glacial
Glacial
Fluvial‐Glacial
Procesamiento de Agregado
•Excavación
•Transporte
•Triturado
•Tamaño
•Lavado
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 6
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Excavación
•Arenas y gravas naturales
Fuentes submarinas
Ríos y lagos
Dragas montadas en barcazas, palas,
g p
transportadores y bombas
Relativamente limpio
Fuentes terrestres
Canteras de grava o arena
Cargador frontal
Excavación – Dragado
Excavación
•Rocas y piedras trituradas
Profundidad de roca < 15 m (50 ft)
Recubrimiento lavado durante procesamiento
Profundidad de roca > 15 m (50 ft)
Recubrimiento removido usando bulldozers y/o
retroexcavadoras
Se requiere explosión
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 7
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Excavación – Operación de Cantera
Triturado del Agregado
•Métodos (Mecanismos) de Trituración
Compresión
Impacto
Desgaste
Cizallamiento
•Tipos de Trituradoras
Mordaza
Cono
Impactadores e Impactadores Verticales de Eje
Rollo Individual
Muchos Otros
Tipos de Trituradoras y Métodos de Reducción
Métodos de Reduccion
Trituradoras
Impacto Atracción Cizallamiento Compresión
Impactadoras x
Pulverizadoras de Impacto Vertical x
Quebradoras Bradford x
Molino de Martillos x x x
Molinos de Tipo Anillo x x x
Trituradoras de Un Rollo x x x
Giratorias x x x
Trituradoras de Mordazas x x
Cono x x x
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 8
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Impacto Reductor (Triturador de Impacto)
Impacto y Desgaste (Molino de Martillos)
Corte, Impacto y Compresión Reductora (Triturador
de un eje)
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 9
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Compresión e Impacto Reductor (Triturador de
Mordaza)
Selección de la Trituradora
•Producir productos del tamaño deseado
•Reducir las rocas más grandes recibidas
•Suficiente capacidad
•Minimizar asfixia/taponamiento
•Manejo seguro de los materiales no triturables (hierro)
Selección de la Trituradora (Continuación)
•Minimizar el personal
Mi i i t d l t it ió
•Minimizar etapas del trituración
•Bajo mantenimiento (resistencia a la abrasión)
•Económico
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 10
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Triturado de Rocas
Triturado de Rocas
Grava de río sin triturar Grava de río parcialmente
triturada
Transporte
Camiones
Ferrocarriles Barcos
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 11
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Tamaño
Tamaño
Almacenamiento
•Prevenir la segregación y la contaminación
•Buen almacenamiento = graduaciones uniformes
Distancia de caída pequeña
Minimizar el movimiento
No usar el método del “cono único”
Separar las pilas
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 12
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Almacenamiento
Muestreo
•¿Porqué es importante el muestreo?
Para evaluar la calidad potencial de una fuente de agregados
propuesta.
¿Una nueva fuente de agregado cumple con las
especificaciones?
p
Controles de calidad internos (una obligación para la excelencia)
Para determinar la compatibilidad con las especificaciones requeridas
del proyecto.
¿Los agregados actuales cumplen con las especificaciones?
Muestreo de los Apilamientos
•Apilamiento de
Agregado Fino – Tubo (5
puntos)
•Apilamiento de
Agregado Grueso – Pala
y Contenedor (3 puntos)
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 13
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Muestreo desde Transportador (“Belt Cuts”)
Propiedades Minerales, Químicas, y
p y
Físicas de los Agregados
Mineralogía
•La mayoría de los agregados están compuestos de una
combinación de minerales.
ASTM C 294 Rocas y Minerales Constituyentes
•ASTM C 294 – R Mi l C tit t
•Composición mineral típica de rocas
•Propiedades ingenieriles típicas de rocas
•Propiedades deseables de rocas
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 14
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Roca y Minerales Constituyentes (ASTM C 294)
Composición Mineral Promedio de Rocas
Composición Química
Roca Minerales Fórmula Química
Cuarzo
Feldespato
Hornblenda
Biotita
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 15
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Propiedades Ingenieriles de las Rocas
Propiedades Deseables de Rocas para MAC
Química
•El desmoronamiento es un tema clave: carga y afinidad
del agua
Hidrófila (Amante del agua)
Hidrófobico (Odia el agua)
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 16
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Absorción y Unión
•Pobre
Agregado con superficie liza
B
•Buena
Agregado con superficie rugosa
•Muy fuerte
Agregado poroso
Unión Adhesiva
Capa de Agua o Arcilla
Capa Asfáltica
Agregado Agregado
Cubierta sin adhesión Mojado
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 17
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Propiedades Físicas
Propiedades físicas deseadas (“Wish List”):
•Fuerte •Cúbico
•Duro •Baja Porosidad
•Resistente •Limpio
•Durable •Textura Rugosa
•Graduación Correcta •Hidrofóbica
Propiedades Físicas
•Idoneidad para MAC se basa típicamente en:
Tamaño y graduación
Limpieza/deterioro del material
Dureza/resistencia
Dureza/resistencia
Durabilidad/firmeza
Textura de superficie
Forma de partícula
Absorción (agua y ligante) – Gravedad específica
Afinidad con asfalto
Formas de Partícula
•Redondeadas
•Sub‐redondeadas
•Sub‐angulares
•Angulares
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 18
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Textura Superficial
•Pulida
•Liza
•Áspera
•Muy Áspera
Considerar la Resistencia al Corte
Relaciones Funcionales y Métodos de Ensayo
Actuales
•Relaciones funcionales y su importancia relativa en el
d
desempeño del MAC
ñ d l MAC
•Características físicas, significancia y protocolos
estándar
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 19
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Propiedades
del Agregado,
del Agregado
Funciones e
Importancia
Características y Ensayos de Agregados MAC
Definiciones por Tamaño
•Agregado Grueso ASTM D692
Retenido en 4,75 mm (No. 4) Instituto de Asfalto
Retenido en 2,38 mm (No. 8) Libro MAC
Retenido en 2,00 mm (No. 10)
d i
•Agregado Fino
Pasando 4,75 mm (No. 4)
ASTM D1073
Pasando 2,38 mm (No. 8)
•Material de Relleno
Instituto de Asfalto
Por lo menos el 70% pasa 0,075 mm
ASTM D242
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 20
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Relaciones de Peso ‐ Volumen
Nomenclatura Volumétrica
•Gravedad Específica (G): Gxy
x: b = ligante
s = roca (agregado)
m = mezcla
y: b = volumen (“bulk”)
b = volumen ( bulk )
e = efectivo
a = aparente
m = máxima
Ejemplo Gsb = peso específico aparente del agregado
Nomenclatura Volumétrica
•Porcentaje de Masa (P) o Concentración de Volumen (V): Pxy o Vxy
x: b = ligante
s = roca (agregado)
a = aire
y: e = efectivo
a = absorbido
Ejemplo Pbe = porcentaje efectivo del agregado
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 21
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Nomenclatura Volumétrica MAC
•Gravedad Específica Bruta(BSG) de MAC compactada: (Gmb)
•Gravedad específica máxima: (Gmm)
•Vacíos de aire: (Va o %AV)
Vacíos en agregado mineral: (VMA)
•Vacíos en agregado mineral: (VMA)
•Vacíos llenos con asfalto: (VFA)
•Propiedades adicionales asociadas con volumetrías:
Asfalto absorbido: (Pba)
Asfalto efectivo: (Pbe)
Porción de polvo: (DP)
Definiciones Volumétricas
Aire
Va
VMA Ligante Asfáltico
Vb
Vba Ligante Absorbido
Agregado Mineral
Agregado Mineral
Vmb Vmm
Vsb
Vse
Relaciones
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 22
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Relaciones (Continuación)
Donde:
mx: masa de la substancia x
Vx: volumen de la substancia x
ρx: densidad de la substancia x
Gx: gravedad específica de la substancia x
ρw: densidad del agua = 1000 kg/m3
Relaciones (Continuación)
Relaciones (Continuación)
Donde:
Wx: peso de la substancia x
Vx: volumen de la substancia x
γx: peso unitario de la substancia x
Gx: gravedad específica de la substancia x
γw: peso unitario del agua = 9,81 kN/m3
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 23
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Gravedad Específica Bruta, Seca
Vacíos Superficiales
Vacíos Superficiales
Volumen de Vacíos Permeables con Agua
Gravedad Específica Bruta, Saturado Superficie Seca
Vacíos Superficiales
p
Volumen de Vacíos Permeables con Agua
Gravedad Específica Bruta, Aparente
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 24
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Gravedad Específica Bruta, Efectiva
Volumen Efectivo = Volumen de partícula sólida de agregado + Volumen de superficie de vacíos no rellenados con asfalto
Partícula
Sólida de
Volumen de Vacíos Permeables con
Agregado Agua, sin llenarse con Asfalto
Asfalto
Absorbido
Gravedad Específica Bruta, Efectiva
Nota!
Ejemplo de Cálculo
•Dado:
5% de contenido de ligante asfáltico
G
Gmm= 2,535 (medido)
,535 ( ed do)
Gb = 1,03
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 25
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Gravedad Específica Bruta (Gmb) de MAC
Compactado
•Ligante mezclado con agregado y compactado dentro del la muestra
Ensayo
•Mezcla asfáltica y agregado
•Edad
•Muestra compactada
•Masa de muestra seca
•Masa bajo sumergida
•Masa saturada superficie seca (SSS)
Ensayo
Obtener la masa seca del
espécimen compactado.
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 26
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Ensayo
Calculo de Gmb
Donde:
A = masa del espécimen seco
B = masa del espécimen saturado superficie seca
C = masa del espécimen sumergido en agua
Gravedad Específica Máxima Teórica (Gmb) de MAC
Compactado
Mezcla suelta (sin compactar)
No debe de haber aire en la muestra!
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 27
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Ensayo
•Mezcla asfáltica y agregado
•Edad
•Masa en aire
M d l i ó l
•Masa del picnómetro y el agua
•Masa del picnómetro, el agua y la mezcla suelta
(después de aplicar el vacío)
Ensayo
Mezcla suelta a temperatura ambiente
Ensayo
Manómetro Residual
Conexión bomba de vacío
Contenedor para vacío
Mesa vibradora
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 28
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Calculo de Gmm
Donde:
A = masa de la muestra seca
C = masa de la muestra sin aire
Porcentaje de Vacíos de Aire
Calculado usando las dos gravedades específicas (Gmb y Gmm)
Ejemplo de Cálculo
Dado:
Gmb = 2,222
•G ,
•Gmm = 2,423
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 29
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Calculando la Gmm para otro Pb
Nota!
Solamente se tiene que medir el Gmm para un
contenido de asfalto dado.
Vacíos en Agregado Mineral
Ejemplo de Cálculo
Dado:
Gmb = 2,455
•G , 55
•Ps = 95%
•Gsb = 2,703
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 30
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Vacíos Llenos con Asfalto
Porcentaje de Ligante Absorbido
Pba es el porcentaje absorbido de asfalto por masa de
agregado.
Contenido de Asfalto Efectivo
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 31
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Porción de finos
Donde:
P0,075 = porcentaje por masa de agregado
pasando la malla número 200 (75 µm)
Pbe = porcentaje de contenido efectivo de
asfalto
Propiedades Volumétricas de MAC
usando Diagramas de Fase
usando Diagramas de Fase
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
Wa = 0
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015
Wm = 2,329*62,4*1,0 = 145,33
Agregado Mineral
Agregado Mineral
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 32
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
Wa = 0
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015 Wb = 0,05*145,33 = 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
Ws = 145,33*7,27 = 138,06
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
Wa = 0
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
Wa = 0
Ligante Asfáltico
0,115 Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 33
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
0,075 Wa = 0
Ligante Asfáltico
0,115 Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
0,075 Wa = 0
Ligante Asfáltico
0,115 Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
0,075 Wa = 0
Ligante Asfáltico
0,115 Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 34
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Pb = 5% por mezcla
Volumen (ft3) Gbm = 2,329 Peso (lb)
Aire
0,075 Wa = 0
Ligante Asfáltico
0,115 Gb = 1,015 7,27
Agregado Mineral
Agregado Mineral
138,06
0,810
Volumen (cm3) Masa (g)
Aire
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015
Pb = 5% por mezcla
Ligante Absorbido
Ligante Absorbido
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
Ligante Absorbido
Ligante Absorbido
mm = 1,0*2,329*1,0 = 2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 35
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015
Pb = 5% por mezcla
0,116
Ligante Absorbido
Ligante Absorbido
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 36
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Ligante Asfáltico
Gb = 1,015
0,114 0,106 0,108
Pb = 5% por mezcla 0,116
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 37
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Ligante Asfáltico
0,182
Gb = 1,015
0,114 0,106 0,108
Pb = 5% por mezcla 0,116
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 38
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Ligante Asfáltico
0,182
Gb = 1,015
0,114 0,106 0,108
Pb = 5% por mezcla 0,116
0 008
0,008 Ligante Absorbido
Ligante Absorbido 0 008
0,008
2,329
Agregado Mineral
1,000
Gsb = 2,705
Gse = 2,731
0,818 0,810 2,213
Preguntas de Repaso
•¿Cuáles son los principales componentes de mezclas
MAC?
•¿Cuáles son los tres tipos de agregados naturales?
•¿Cuáles son los tres tipos de agregados naturales?
•¿Cuáles son las principales tareas asociadas con el
procesamiento de agregados?
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 39
Maestría en Infraestructura del Transporte y Vías
PF3946 Materiales para Pavimentos
Preguntas de Repaso (Continuación)
•¿Cómo se relaciona el volumen del agregado con la
masa en una mezcla MAC?
•¿Cómo se calc la el contenido de acíos de aire en na
•¿Cómo se calcula el contenido de vacíos de aire en una
mezcla MAC?
•Describa a qué es lo que se refiere por VMA de una
mezcla MAC.
Prof. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD I-2016 Página 40