Ciclul de funcţionare a motorului cu ardere internă în patru timpi se realizează:

Variante de răspuns

A. într-o rotaţie completă a arborelui motor;

B. în două rotaţii complete ale arborelui motor;

C. în patru rotaţii complete ale arborelui motor.

Uzura pronunţată a părţii exterioare a benzii de rulare a pneurilor directoare este cauzată de:
Variante de răspuns

A. unghiul de convergenţă prea mare;

B. unghiul de divergenţă prea mare;

C. folosirea pneurilor antiderapante.

Încetinitorul electromagnetic generează, în timpul folosirii sale, un câmp electromagnetic care frânează:
Variante de răspuns

A. arborele motorului;

B. roţile autovehiculului;

C. arborele de transmisie (cardanic).

Rateurile în galeriile de admisie şi evacuare se produc din cauza:

Variante de răspuns

A. motorului rece;

B. jocului prea mic între culbutori şi supape;

C. motorului prea cald.