CARGADOR 8RS00001-00610 (MÁQUINA) de la RUEDA 938G ACCIONADO ...

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Producto:  CARGADOR DE LA RUEDA

Modelo:  CARGADOR 8RS de la RUEDA 938G
Configuración: CARGADOR 8RS00001-00610 (MÁQUINA) de la RUEDA 938G ACCIONADO POR el MOTOR 3126

Operación de Sistemas
cargador de la rueda 938G y tren de energía integrado de IT38G Toolcarrier
Número de medio - SENR6784-02 Fecha de publicación -01/11/2000 Fecha de actualización -09/10/2001

i00562132

Sistema hydráulico de transmisión

SMCS - 3000

Ilustración 1 g00278470

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Diagrama esquemático para el sistema hydráulico de transmisión

(1) válvula de control de flujo. (2) válvula de control de la transmisión. (3) válvula diferenciada. (4) válvula de descarga
diferenciada. (5) filtro de aceite de la transmisión. (6) válvula de cheque de la expulsión del convertidor. (7) grupo de la
válvula de descarga de la transmisión. (8) bomba de aceite de la transmisión. (9) válvula de descarga de la entrada del
convertidor de esfuerzo de torsión. (10) convertidor de esfuerzo de torsión. (11) Refrigerador de aceite. (12) Pantalla e
imán de la succión. (13) Lubricación de la transmisión.

El sistema hydráulico de transmisión consiste en los componentes siguientes: pantalla de la succión e

imán (12), bomba de aceite de la transmisión (8), filtro de aceite (5), válvula de control de flujo (1),
válvula de cheque de la expulsión del convertidor (6) (pieza de la válvula de control de la transmisión
(2)), válvula de control de la transmisión (2), válvula diferenciada (3) (pieza de la válvula de control
de la transmisión (2)), válvula de descarga diferenciada (4), grupo de la válvula de descarga de la
transmisión (7), convertidor de esfuerzo de torsión (10), válvula de descarga de la entrada del
convertidor de esfuerzo de torsión (9) y refrigerador de aceite (11).

La parte inferior del caso de la transmisión proporciona el colector de aceite del aceite. La bomba de
aceite de la transmisión (8) es una bomba con engranaje de la uno-sección. La bomba de aceite de la
transmisión (8) es una bomba de dislocación positiva. La bomba (8) suministra el aceite al sistema
hydráulico del tren de energía. El aceite se suministra a la cavidad de la entrada de bomba a través de
un tubo que se monte a la entrada de bomba y al caso de la transmisión. Antes de llegar la bomba, el
aceite atraviesa la pantalla y el imán (12) de la succión. El aceite a presión sale la cavidad del enchufe
de la bomba. El aceite a presión fluye al filtro externamente montado de la transmisión (5). El aceite
entonces fluye a la válvula de control de flujo (1) en el caso de la transmisión. La válvula de control
de flujo (1) envía 23 l/min (6 gpm de los E.E.U.U.) de aceite a la válvula de control de la transmisión
(2). La válvula de control de flujo suministra el convertidor de esfuerzo de torsión (10) con el resto
del aceite.

Los carretes en la válvula de control de la transmisión (2) envían el aceite para dedicar los embragues
correctos para la velocidad seleccionada y para la dirección seleccionada. Un embrague direccional y
un embrague rápido se deben dedicar para mover la máquina. El aceite de vuelta de la válvula de
control puede incorporar el circuito del convertidor de esfuerzo de torsión a través de la válvula de
cheque de la expulsión del convertidor (6) (pieza de la válvula de control de la transmisión (2)). El
aceite más alto de la presión del circuito de carga del convertidor de esfuerzo de torsión es prevenido
por la válvula de cheque de la expulsión del convertidor (6) de la válvula de control que entra (2).
Esto ocurre cuando la presión de la válvula de control es baja durante un cambio.

La válvula de descarga de la entrada del convertidor de esfuerzo de torsión (9) limita la presión de la
entrada del convertidor de esfuerzo de torsión a un máximo 900 del kPa del ± 70 (± 130 10 PSI). La
válvula de descarga de la entrada del convertidor de esfuerzo de torsión (9) está instalada en el caso
de la transmisión debajo de la válvula de control (2). La válvula de control se debe quitar para lograr
el acceso a la válvula de descarga de la entrada del convertidor de esfuerzo de torsión. El aceite del
enchufe del convertidor de esfuerzo de torsión fluye al refrigerador de aceite (11). El refrigerador de
aceite está situado en el tanque inferior del radiador. El aceite del refrigerador de aceite proporciona
la lubricación a la transmisión y el enfriamiento a la transmisión. El aceite de lubricación fluye en
cada eje de transmisión. Esto se hace para lubricar los cojinetes, los engranajes y los embragues. Esto
también se hace para refrescar los cojinetes, los engranajes, y los embragues.

La mayor parte de los pasos del aceite están dentro del caso y del interior de la transmisión el cuerpo
de válvula de control de la transmisión. La línea externa a la bomba de aceite de la transmisión (8) no
está dentro del caso o del interior de la transmisión el cuerpo de válvula de control de la transmisión.
Las líneas del external al filtro de aceite (5) y del filtro de aceite (5) no están dentro del caso o del
interior de la transmisión el cuerpo de válvula de control de la transmisión. Las líneas del external al
refrigerador de aceite (11) y del refrigerador de aceite (11) no están dentro del caso o del interior de
la transmisión el cuerpo de válvula de control de la transmisión.

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