USOS

Aviación militar

Para helicópteros, aviones de combate o caza bombarderos, aviones de despegue vertical

(Harrier V/tol y V/stol) En este caso se buscan turbinas con temperaturas de admisión mas

elevada para lograr mas altas velocidades y despegues verticales

Ilustración 1

Aviación comercial

Se utilizan aviones de turbina de chorro (turbo-jet) y de turbina de hélice (turbo-fan). En las

aerolíneas de carga se emplean turbinas de gran potencia.

Tuberías para transmisión de gas

Es de las industrias que más utilizan turbinas de gas. Las turbinas de gas han sido instaladas

para impulsar compresores en medidas superiores a 22500 KW (300 HP). Esta es una aplicación

excelente ya que el gas natural es un combustible ideal y se requiere una gran cantidad de fuerza

motriz.

Transporte

En barcos, la alta potencia específica de las turbinas de gas permite realizar diseños de altas

velocidades. Esto es muy útil para barcos tipo containers, botes moto-torpedo y grandes barcos

de guerra. También se usan en ferrocarriles, en locomotoras de carga y trenes ligeros de

pasajeros, pero solo en los últimos ha representado un cambio significativo.

 Ilustración 2

Aeromodelismo

Actualmente se construyen pequeñas turbinas de gas que impulsan aeromodelos a control

remoto. Estas se han vuelto las favoritas de los seguidores de este hobby ya que le brindan al

modelo una gran velocidad y potencia, mejorando su rendimiento y atilidad.

Generación eléctrica

Las compañías de servicios eléctricos las utilizan para cargas pico de trabajo en primer lugar.

Los costos de instalación y operación, siempre que se usen combustibles refinados, son

favorables para trabajos intermitentes. Los motores de aviación adaptados para este servicio

disponen de un rápido arranque, aproximadamente dos minutos para arrancar a plena carga. Se

han instalado plantas de potencia a carga pico arriba de 150 MW con un solo generador.

COSTOS

Un paquete básico de una turbina de gas está formado por (compresor, cámara de combustión

y expansor), la caja de engranajes, generador eléctrico, conductos de entrada y de escape, filtros

de aire a la entrada, sistemas de lubricación y enfriamiento, sistema de arranque estándar, y

silenciador de escape.
 Los precios de un paquete básico no incluyen sistemas adicionales como comprensor del gas,

sistema de recuperación de calor, sistema de tratamiento de agua o sistemas de control de

emisiones como SCR o sistemas de monitoreo.

El coste total está formado por los costes totales del equipo más la mano de obra y materiales

(incluyendo el trabajo en sitio), ingeniería, gestión del proyecto (licencias, seguros, inspección

(commissioning), y arranque, y costes de financiación durante los 6 a 18 meses del periodo de

construcción.

Esta tecnología es la más barata comparada con otras. Los costes de capital de inversión

varían y tienden a aumentar al disminuir la potencia.

De manera general, los costes de instalación, los costes de equipo y otros gastos, aumentan el

coste de capital en un 30-50%. A menos que la turbina se conecte a una línea de gas natural de

alta presión, se requerirá un compresor de gas natural para mantener los requerimientos mínimos

de presión de la turbina, el compresor aumenta el coste en el rango del 5-10% dependiendo de la

capacidad. Si se agrega el equipo de recuperación de calor aumenta el coste de capital.

MARCAS

Algunos de los principales fabricantes de TG que podemos mencionar entre otros muchos son

los siguientes:

† Alstom (4 MW a 288 MW)

† General Electric Power Systems

† IHI (5 MW a 50 MW)

† Kawasaki Gas Turbines (650 kW a 18 MW)

† Pratt & Whitney ( 20 MW a 50 MW)

† Rolls-Royce (2 MW a 51.2 MW)

† Siemens Power Corporation (67 MW a 265 MW)

SIEMENS (turbinas SGT-800)

Ilustración 3

Mitsubishi Hitachi Power Systems (MHPS) Modelo J-Series

Ilustración 4
RUSTON (TB4000 Gas Turbine GTG Package)

Ilustración 5

Garrett (GTP30-150F Gas Turbine Jet Engine)

Ilustración 6
Turbina Rolls Royce o Allison-250-B15Ge

Ilustración 7