BORDEROU

REPARATIE CU COVOR ASFALTIC PE DC 111A COM. STOENESTI

Faza : Proiect Tehnic + Caiete de sarcini

Proiect nr. 168 / 2014

A.Piese scrise
Pagina de titlu, Lista de semnături
Borderou
Memoriu tehnic
Anexa 1 – Semnalizarea rutiera a lucrarilor
Anexa 2 – Program de urmarire si control al lucrarilor
Caiete de sarcini
Tabel centralizator, Antemăsurători, Extrase de resurse

B.Anexe
Confidentiale pt . Primaria Stoenesti:
Tabel centralizator, Devize analitice estimative pe stadii fizice

C.Piese desenate

Plan de încadrare în zonă planşa : D1 ;

Plan de situaţie, Profil transversal tip planşa: D2;

3
 MEMORIU TEHNIC
1. DATE GENERALE
1.1.Denumirea lucrarii

REPARATIE CU COVOR ASFALTIC PE DC 111A COM. STOENESTI

Faza : Proiect Tehnic + Detalii de Executie
1.2.Elaborator
S.C. INGINERIE STRCTURALA D&R S.R.L. CARACAL
1.3.Ordonatorul principal de credite
PRIMARUL COMUNEI STOENESTI – DAMIAN
1.4.Autoritatea contractantă
COMUNA STOENESTI
1.5. Amplasamentul
Lucrările in cadrul proiectului tehnic: “Reparatie cu covor asfaltic pe DC 111A com.
Stoenesti”, sunt amplasate in intravilanul comunei Stoenesti, jud. Olt.
Drumul care face obiectul proiectului: DC 111A, intre km 1+335 – 1+600, pana la
intersectia cu DJ642.
DC 111A se desfasoara pe directia est-vest pe o lungime de 1.600 m facand
legatura intre drumul european E70 (DN6) si comuna Stoenesti (DJ642).
Din punct de vedere administrativ – teritorial drumul DC 111A se situează pe
teritoriul comunei Stoenesti, judeţul Olt.
Din datele furnizate de beneficiar drumul reprezintă o retea secundară de circulaţie,
intrand in categoria functionala ca drum comunal clasificat, de clasa tehnica V, cu trecere
in categoria strazilor de clasa tehnica IV astfel încât elementele geometrice ale drumului
vor corespund unei viteze de proiectare de baza mai mici sau egale cu 50 km/h (STAS
10144/3), art. 2.4.

1.6.Tema, cu fundamentarea necesităţii şi oportunităţii avute în vedere la intocmirea

proiectului tehnic
a) Prin Tema de proiectare, comuna Stoenesti comanda executarea unui covoar
asfaltic intr-un strat, asternut pe strat de baza din mortar asfaltic, pe drumul comunal DC
111A.
b) Fundamentarea necesităţii şi oportunităţii
Datorită perioadei mari de timp trecute de la ultima interventie la partea carosabilă
pe DC 111A au aparut o serie de degradări şi defecţiuni, neasigurându-se astfel starea de
viabilitate a acestuia. Defecţiunile apărute pe aceaste drum sunt:
- pelada;
- suprafata incretita;
- valuriri si refulari in stare incipienta;
- fisuri si crapaturi;
- rupturi de margine.
Starea actuală a sistemului rutier nu mai face faţă traficului in crestere, confortul în
circulaţie este total nesatisfăcător datorită atât degradărilor apărute la nivelul îmbrăcăminţii
drumului, cat si a prafului ce se formează la suprafaţa drumului, care este ridicat în

4
atmosferă de vehiculele în mişcare sau de vânturi, acoperind porţiuni întregi de drum, iar
în perioadele ploioase se formează bălţi care contribuie la degradarea asfaltarii existente.
Faţă de cele expuse mai sus, pentru îmbunătăţirea condiţiilor de trai ale locuitorilor
riverani acestor strazi, pentru un acces mai usor a elevilor la scoala din centrul comunei
Stoenesti, spre dispensar si primarie, la Statia CFR Stoenesti, accesul catre municipiul
Caracal si drumul national DN 6 Caracal-Rosiori, se impune asternerea unui covor asfaltic
intr-un strat de uzura pe aceasta strada cu strat de baza din beton asigurându-se în acest
fel o protecţie corespunzătoare a factorilor de mediu, sol, apă şi aer.
Toate acestea conduc la îngreunarea circulaţiei auto şi la punerea în pericol a siguranţei
rutiere.
Prin prezenta documentaţie se propune realizarea unui covor asfaltic intr-un sinur
strat pe lungimea de 265 m, in suprafeţa totala de 1.593 mp îmbrǎcǎminte rutierǎ, pe
DC 111A.
Drumul prezinta caracteristicile drumurilor de clasa tehnica V, profil transversal sub
forma de acoperis, latime carosabil 6,00 m, acostamente 2x0,25÷0,75 m si, pentru
asigurarea scurgerii apelor, canalizare ape pluviale rtespectiv santuri laterale din pamant.
Conform Ordinului 45/98 al Ministerului Transporturilor si Legea 43/1997 categoria de
importanta a lucrarii este „C”.

2. DATE DESPRE AMPLASAMENT

2.1 Suprafata si valoarea juridica a terenului care urmeaza sa fie ocupata (definitiv si/sau
temporar) de lucrare: Terenul pe care este amplasat sectorul de drum pe care urmeaza a fi
realizat covorul asfaltic apartine domeniului public al comunei Stoenesti. Prin prezenta
documentatie urmarindu-se traseul existent al drumului, nu sunt necesare lucrari de
demolare a unor constructii existente sau retele edilitare existente. De asemenea, nu sunt
afectate suprafete de teren din proprietatea privata sau de stat.
2.2. Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament
Aspecte geomorfologice – Amplasamentul studiat se situeaza in zona de terasa a
raului Olt, terenul este stabil si nu prezinta fenomene de eroziune, prabusiri sau alunecari
de teren.
Aspecte geologice – Din punct de vedere geologic depozitele cercetate apartin
Cuaternarului, Pleistocen mediu, superior si Holocen, fiind constituite dintr-o alternanta de
depozite pelitice (argiloase), impermeabile cu depozite detritice (nisipuri si pietrisuri).
Aspecte climatice – Zona studiata apartine sectorului cu clima continentala si se
caracterizeaza prin veri foarte calde, cu precipitatii rare, si ierni relativ reci si marcate uneori
de viscole puternice, in conformitate cu harta privind repartizarea tipurilor climatice.
Adancimea de inghet-dezghet – pentru zona Stoenesti este intre 0,80–0,90 m.
Viteza vantului mediata pe un minut, la 10 m deasupra terenului pentru I.M.R. 50
ani este de 0,5 kPa, conform Codului de proiectare CR1-1-4-2012.
Incarcarea din zapada este 2 kN/mp, conform Codului de proiectare CR1-1-3-2012.
Conform Cod de proiectare seismic partea a I-a, P 100.1 – 2013, amplasamentul
se gaseste intr-o zona de hazard seismic de valoare constanta la care corespund o
acceleratie maxima a terenului in amplasament, a g=0,20 cm/s2 si o valoare a perioadei de
colt Tc, a spectrului de raspuns elastic, egala cu 1,0 sec.

3. DATE TEHNICE
Lucrarile proiectate constau in realizarea unui covor asfaltic pe DC 111A, intre km
1+335 si km 1+600, in grosime de 4 cm.
La realizarea lucrarilor se vor utiliza numai materiale si echipamente agrementate
conform reglemantarilor nationale in vigoare care sunt in concordanta cu HG nr. 766/1997

5
si Legea 10/1995, privind obligativitatea utilizarii de materiale agrementate la executia
lucrarilor.
Agregatele utilizate vor respecta condiţiile impuse de STAS 539/1979, 754/1999, SR
662 şi SR 667.
Certificarea calitǎţii lucrǎrilor se face conform STAS nr. 42/1968, 60/196, 4606/1980.
Pentru siguranta circulatiei si pentru asigurarea continuitatii circulatiei in timpul
executiei se va face semnalizarea punctului de lucru conform Ordinului Comun MT/MI
1112/111/2000.
- Lungime drum supus interventiilor - 265.00 m
- Latime carosabil - 6.00 m
- Suprafata estimata - 1593.00 mp
- Acostamente - 2 x 0.25 ÷ 0.75
- Pante transversale – carosabil - 2.5%
- acostamente - 4%
- Materiale principale: mixturi asfaltice

4. CALITATEA LUCRARILOR DE CONSTRUCTII

Având în vedere prevederile cuprinse în:
- Legea nr. 10/18.01.1995, privind calitatea în construcţii;
- SR EN 1990:2004/NA:2006;
- Regulamentele privind “conducerea şi asigurarea calitǎţii în construcţii” şi “stabilirea
categoriei de importanţǎ a construcţiilor”, aprobate prin HG nr. 766/21.11.1997;
- Metodologia de stabilire a categoriei de importanţǎ a construcţiilor aprobatǎ cu Ordinul
MLPAT nr. 31 / N / 02.10.1995 ;

1) Categoria de importanţǎ = NORMALǍ ( C ),

(conform “Regulamentului privind stabilirea categoriei de importanţǎ a construcţiilor
pentru drumuri”)
2) Clasa de importanţǎ = V
3) Modelul de asigurare a calitǎţii= MODEL 3

5. PROTECTIA SI SECURITATEA MUNCII/PSI

Masuri de protectia si securitatea muncii
În timpul execuţiei se vor respecta prevederile din “Normele de protecţia muncii în
activitatea de construcţii montaj pentru transporturi feroviare, rutiere şi navale”, conform
Ordinului MTTc nr. 9/21.06.1982, din care menţionǎm :
- cap. 14 : Lucrǎri de terasamente ;
- cap. 16 : Lucrǎri de drumuri ;

Din “Normele generale ale protecţiei muncii” elaborate de Ministerul Sǎnǎtǎţii şi

Ministerul Muncii, ed. 1998, prin Ord. 357/22.06.1998, precum şi din “Regulamentul privind
protecţia şi igiena muncii în construcţii”aprobat de MLPAT cu Ordinul nr. 9 / N / 15.03.1993.

Deoarece lucrǎrile se vor realiza sub circulaţie, se vor lua mǎsuri pentru
semnalizarea acestora, conform Instrucţiunilor M.T.Tc. şi M.T. nr. 630/2330-20.04.1985.
Mǎsurile indicate mai sus nu sunt limitative. Executantul lucrǎrilor va lua toate mǎsurile
de protecţia muncii, astfel încât sǎ se previnǎ orice accident sau îmbolnǎvire profesionalǎ.

6
 Pentru a preveni producerea unor accidente pe perioada de execuţie a lucrǎrilor, se
impun urmǎtoarele mǎsuri:
- Instruirea personalului de execuţie;
- Ingrǎdirea şi semnalizarea locurilor periculoase;
- Respectarea prevederilor normelor specifice de protecţia muncii şi PSI;
- Asigurarea permanentǎ a cǎilor de acces pentru personal şi mijloacele mecanice ale
şantierului.
În timpul execuţiei se vor respecta prevederile din “Normele de protecţia muncii în
activitatea de construcţii montaj pentru transporturi.

Mǎsuri PSI
Lucrǎrile prevǎzute în prezenta documentaţie respectǎ în totalitate Normativul P 118/1999
şi Reglementǎrile tehnice indicativ MP-008-2000.

Intocmit,
Ing. Staicut Dan

Anexa nr .1 – Semnalizarea rutiera a lucrarilor

7
 S.C.

INGINERIE STRUCTURALA D&R S.R.L. Proiect nr. 168 din 2014

8
PROGRAM
9
 PENTRU CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR PE SANTIER

Lucrarea : REPARATIE CU COVOR ASFALTIC PE DC 111°

COM. STOENESTI, JUD. OLT
Beneficiar: COMUNA STOENESTI
Proiectant: S.C. INGINERIE STRUCTURALA D&R S.R.L.
Reprezentat de : ing. DAN STAICUT
Executant: ...................................................................................................
Reprezentat de : ...................................................................................................
In conformitate cu Legea 10/95, privind calitatea in constructii, art.22, litera e., Ordinul MLPTL nr. 31/N/1995,
HGR 766/1997 si normativele tehnice in vigoare, se stabileste de comun acord programul pentru controlul
calitatii lucrarilor pe santier :
Documentul scris Cine intocmeste: Numaru
care se incheie: -I - I.C.Jud. DOLJ l si data
-PVLA-proces -B - beneficiar actului
Operatia ce se controleaza , se verifica verbal de lucrari -E - executant incheiat
Nr.
sau se receptioneaza calitativ si pentru ascunse -P - proiectant
crt
care se intocmesc documentele scrise. -PVR - proces
verbal de receptie
calitativa
-PV - proces verbal
0 1 2 3 4
1 Predare-primire amplasament P.V. B+E
2 Verificarea stratului suport inainte de P.V.L.A. B+E
turnarea covorului asfaltic
3 Receptie calitativa covor asfaltic P.V.R.C. B+E
4 Receptie la terminarea lucrarilor P.V.Receptie B+P+E+I
Nota:
1). Beneficiarul va completa denumirea si adresa executantului dupa contractarea lucrarii:
2). Executantul va informa in timp util, inspectia beneficiarul si proiectantul despre receptia sau autorizarea
fiecarei faze;
3). Este interzisa continuare executiei, in faza urmatoare, inainte de receptia sau autorizarea fazei
precedente.
BENEFICIAR: PROIECTANT: EXECUTANT:
COMUNA STOENESTI S.C. INGINERIE STRUCTURALA D&R S.R.L. ………………………………
DAMIAN ALEXANDRU CARACAL ...........................................
.......................................... ing. DAN STAICUT ...........................................
…………………………….

10
 Caiete de sarcini
(Specificaţii tehnice)
Toate lucrările vor fi executate în conformitate cu detaliile din aceste caiete de sarcini
( specificaţii tehnice) împreună cu planşele , condiţiile contractuale şi legislaţia română
relevantă.
SECŢIUNEA 1 CERINŢE GENERALE
1.1 FACILITĂŢI DE LUCRU TEMPORARĂ PENTRU DIRIGINTE
1 Antreprenorul va furniza, întreţine, repara şi va evacua la eliberarea Certificatului de
recepţie finală, birourile, inclusiv dotările acestora, drumurile de acces şi structurile
aflate la dispoziţia Dirigintelui.
2 Echipamentele, mobilierul, accesoriile vor fi amplasate în birouri, toate facilităţile de
cazare temporară iniţială vor fi pregătite pentru ocupare la Data Începerii Lucrărilor.
3 Antreprenorul va mobila şi întreţine clădirile puse la dispoziţie de Beneficiar.
4 Fiecare linie telefonica a Dirigintelui va fi conectata la o companie furnizoare de
servicii de telefonie cu acoperire naţională.
5 Toate birourile şi laboratorul de testare vor fi curăţate cu regularitate pe toata durata
folosirii lor şi se vor face aranjamente corespunzătoare pentru evacuarea deşeurilor
rezultate din activitatea birourilor şi a laboratorului de testare.
6 Toate echipamentele ce urmează a fi furnizate trebuie sa aibă calitatea şi precizia
corespunzătoare utilizării prevăzute şi vor fi furnizate Dirigintelui în stare de
funcţionare. Antreprenorul va menţine toate aceste echipamente în bună stare de
funcţionare şi va repara sau înlocui, la solicitarea Dirigintelui, orice echipament care
nu mai funcţionează. Antreprenorul se va asigura că orice echipament care necesită
calibrare periodică va fi calibrat la livrare, anual şi la alte intervale de timp conform
recomandării fabricantului sau la solicitarea Dirigintelui.
1.2 VEHICULE PENTRU DIRIGINTE 1 Antreprenorul va asigura mijloace de transport pentru
folosinţa exclusivă a Dirigintelui, în orice scop legat de Lucrări. Vehiculele vor fi livrate
şi întreţinute în bună stare de funcţionare. Ele vor fi înmatriculate şi asigurate pentru
utilizarea pe drumurile publice şi vor avea asigurare extinsă ce va acoperi toţi şoferii
calificaţi autorizaţi de Diriginte împreună cu toţi pasagerii autorizaţi şi încărcăturile
cuprinzând bunuri sau probe.
Antreprenorul va asigura combustibil, lubrifiant şi întreţinere în conformitate cu
recomandările producătorului vehiculului, şi va curăţa interiorul şi exteriorul vehiculelor,
după necesităţi, pe toata perioada Contractului. Se va asigura un vehicul
corespunzător care sa înlocuiască orice vehicul care este nefuncţional o perioada mai
mare de 24 ore.
1.3 MATERIALE, FURNIZORI ŞI TRANSMITEREA PROBELOR

1. În cazul în care la data licitaţiei este în vigoare şi este aplicabilă o specificaţie emisă de
un Institut Roman de Standardizare, bunurile şi materialele utilizate la execuţia acestui
Contract vor fi în conformitate cu acea specificaţie. Alte standarde de reglementare
care asigură o performanţă egală sau mai bună decât standardele şi codurile
specificate vor fi acceptate cu condiţia analizării în prealabil a acestora de către
Diriginte şi cu aprobarea scrisă a Dirigintelui. Diferenţele dintre standardele specificate
şi standardele alternative propuse trebuie descrise în întregime de către Antreprenor, în
11
 scris, şi transmise Dirigintelui cu cel puţin 28 zile înainte de data la care Antreprenorul
doreşte aprobarea Dirigintelui. În cazul în care Dirigintele

1. concluzionează că modificările astfel propuse nu asigură o performanţă egală sau mai

bună, Antreprenorul se va conforma standardelor specificate în documentaţie.
2. Antreprenorul va transmite Dirigintelui o listă a furnizorilor de la care el propune
cumpărarea materialelor necesare execuţiei Lucrărilor. Antreprenorul va asigura
acceptul din partea fiecărui furnizor, în timpul programului de lucru, al accesului
Dirigintelui sau a reprezentantului acestuia pe amplasamentele sale, cu scopul
inspectării, asistării la testare şi eşantionare sau al obţinerii de eşantioane ale
materialelor. Alternativ, dacă Dirigintele solicită astfel, Antreprenorul va livra eşantioane
de materiale la biroul Dirigintelui sau la un laborator desemnat de Diriginte. După caz,
Eşantioanele vor fi prelevate în conformitate cu Standardele Române în domeniu sau
conform prevederilor Contractului. Materialele folosite la Lucrări vor fi de aceeaşi calitate
cu materialele testate şi aprobate de Diriginte.
3. Antreprenorul se va asigura că eşantioanele sunt remise Dirigintelui în timp util pentru a
putea fi analizate corespunzător.
4. Informaţiile referitoare la numele furnizorilor pot fi transmise la diverse momente, după
cum este convenabil, dar nici un furnizor nu va putea fi schimbat fără aprobarea
prealabila a Dirigintelui. 5. La solicitarea Dirigintelui, Antreprenorul va remite acestuia
buletine de analiză eliberate de furnizorul sau de producătorul materialului, certificate
care sa indice conformitatea materialului cu Standardele Romane în domeniu sau cu
alte cerinţe ale Specificaţiei.
6. Acolo unde este permisă utilizarea unor materiale alternative specificate, Antreprenorul
va comunica Dirigintelui alegerea sa şi ii va remite eşantioane cu cel puţin patru
săptămâni înainte de momentul planificat pentru utilizarea materialului, sau cu mai mult
de patru săptămâni înainte dacă o asemenea perioadă este necesară pentru testarea
materialului de către Diriginte. Apoi, materialul nu va putea fi schimbat fără aprobarea
Dirigintelui.
Diriginte Rezident
1. Prin natura şi complexitatea lor lucrările presupun prezenţa nepermanentă pe Şantier

Reprezentantul Antreprenorului pe Şantier

1. Contractorul va furniza împreună cu oferta sa o lista a personalului cheie pe care îşi
propune a-l angaja, împreună cu un rezumat al experienţei şi calificărilor acestora.
2. Contractorul va nominaliza un agent sau reprezentant competent autorizat .
3. Nu se poate efectua nici o schimbare a personalului cheie fara acceptul şi permisiunea
Beneficiarului , orice înlocuire a acestuia trebuind sa asigure personal cu cel puţin
aceleaşi calificări şi experienţa.

Facilităţi în şantier
1. Şantierul nu va putea fi folosit pentru alte scopuri decât execuţia lucrărilor din prezentul
contract.

12
2. Toate clădirile, atelierele şi alte structuri temporare pe care Contractorul le poate ridica
pentru folosinţa sa sau a Dirigintelui, trebuie fie aprobate de Diriginte.
3. Reamplasarea oricăror structuri de acest fel în timpul Lucrărilor va necesita aprobarea
Beneficiarului şi a Dirigintelui.

Personal calificat pentru diriginte

4. Antreprenorul va pune la dispoziţia Dirigintelui şi va asigura permanenţa personalului
calificat la nivelul sarcinilor.
5. Personalul calificat de supraveghere va avea experienţă în activitatea de asistare a
Diriginţilor în munca de supraveghere.
6. Laboranţii calificaţi vor fi capabili să asiste personalul din laboratorului Dirigintelui în
sarcinile obişnuite.

Panou informativ
7. In termen de 7 zile de la Data de Începere, Contractorul va furniza şi ridica Panouri de
Informare după descrierea din Contract. Contractorul le va curăţa întreţine şi, la
finalizarea Contractului, le va demonta şi înlătura.

Securitatea şantierului
8. Contractorul este responsabil pentru paza Şantierului şi pentru toate costurile asociate
prevenirii accesului personalului neautorizat pe toata durata Contractului în conformitate
cu prevederile contractului.
Alimentarea cu Energia electrica
9. Contractorul va furniza şi menţine o sursa potrivita de energie conform cerinţelor
Asigurarea şantierului cu apa
10. Contractorul este responsabil cu localizarea unei surse de apa potrivite şi va plăti
conectarea la aceste surse. Dacă nu se găseşte o sursa de apa corespunzătoare în
localitate, contractorul va face toarte cele necesare sa aducă şi să depoziteze cantităţile
de apa necesare lucrărilor. Toate costurile necesare furnizării apei în şantier vor fi
suportate de contractor. Contractorul este responsabil pentru utilizarea corecta a apei şi
pentru întreţinerea instalaţiei de apa.

Structuri şi servituti existente

11. Contractorul va lua toate precauţiile necesare prin solicitarea în scris de informaţii de la
Autorităţile competente pentru a se asigura ca Şantierul Lucrărilor este liber de orice
structura subterana, canalizări, conducte de apa şi gaz, cabluri etc. cunoscute şi va
asigura Beneficiarul împotriva oricăror pagube generate de neglijenta sa din acest punct
de vedere. Copii ale tuturor răspunsurilor scrise de la Autorităţile competente referitoare
la cele de mai sus vor fi transmise Dirigintelui înainte de începerea Lucrărilor în Şantier.
Furnizarea acestor informaţii Dirigintelui nu absolvă Contractorul de răspunderile sale
contractuale.
12. Orice deversări de apa vor necesita aprobări din partea Agenţiei Apelor Române şi
Agenţiei de Protecţia Mediului. Obţinerea acestor permise va fi responsabilitatea

13
 Contractorului. Contractorul va fi de asemenea responsabil cu conformarea la
standardele aplicabile apelor deversate.
Controlul zgomotului
13. Contractorul va adopta cele mai bune metode practice pentru minimizarea zgomotului şi
vibraţiilor produse de activităţile sale . El trebuie sa trateze cu respect recomandările
Standardului Roman STAS 10009/1988, şi se va conforma în particular cu următoarele
cerinţe:
14. toate vehiculele şi aparatele mecanice folosite în scopul efectuării lucrărilor vor avea
montate tobe de eşapament eficiente şi vor fi întreţinute în stare buna şi eficienta de
funcţionare,
15. toate compresoarele vor fi modele cu ‘zgomot redus’ echipate cu învelitori
corespunzător etanşate şi acustic închise care vor fi menţinute închise atunci când
maşinile sunt folosite. Toate echipamentele pneumatice percutante auxiliare vor avea
montate amortizoare de zgomot, iar tobele de eşapament de tipul recomandat de
producător,
16. maşinile folosinţe intermitent vor fi oprite în perioadele inactive,
17. zgomotul emis de orice utilaj folosit pentru lucrări va avea un nivel maxim de zgomot
măsurat la 1 metru distanta de faţa de clădirile adiacente mai mic decât:
Luni – Duminica 07.30 - 19.00 nivel echivalent 75dB(A)

Refacerea zonelor afectate

18. Este răspunderea Contractorului să refacă zonele afectate şi sa îndrepte orice deranj
sau paguba generata de lucrări spre satisfacţia Dirigintelui şi la momentele prescrise de
Diriginte de-a lungul Contractului. Orice cost asociat cu refacerea la condiţia iniţiala a
şoselelor, zonelor de parcare/înierbate etc., inevitabil afectate de lucrări este considerat
a fi inclus în preturile unitare din listele de cantităţi.
19. La finalizarea Lucrărilor pe Şantier şi înainte de Recepţia la Terminarea Lucrărilor
trebuie să refacă zona afectata a Şantierului spre satisfacţia Beneficiarului şi a
Dirigintelui.

Protecţia şantierului
20. Contractorul va afişa semne de atenţionare pe toate căile unde publicul are acces.
Masurile de restricţionare a parcării în vecinătate şi de a opri şi/sau devia traficul în
cazul unui colaps trebuiesc aprobate de Diriginte. Zona Şantierului trebuie protejata şi
trebuiesc puse semne clare indicând ca este o zona de construcţii.
21. Contractorului i se va cere sa dezvolte un Plan de Protecţia Muncii şi a Sănătăţii
cuprinzător şi complet operaţional în faza de construcţie pentru aprobarea Dirigintelui
sau a reprezentantului acestuia înainte de începerea activităţilor pe Şantier.
22. Contractorul va face alocaţii corespunzătoare în oferta sa prin asigurarea de timp şi
resurse suficiente pentru conformarea cu toate aspectele generale referitoare la
protecţia muncii şi a sănătăţii şi în particular a următoarelor:
a. dezvoltarea şi implementarea planului de protecţia muncii şi a sănătăţii;
b. sa găsească pentru efectuarea lucrărilor, în cazurile când acestea sunt
subcontractate, subcontractori competenţi şi cu resurse suficiente;
14
 c. sa asigure coordonarea şi cooperarea tuturor sub-contractorilor;
d. sa se asigure ca muncitorii din Şantier au fost corespunzător instruiţi;
e. sa se asigure ca lucrătorii se conformează oricăror reguli particulare care ar
putea fi stabilite în planul de protecţia muncii şi a sănătăţii;
f. sa fie responsabil pentru conformarea tuturor vizitatorilor în Şantier la regulile de
protecţia muncii;
g. sa monitorizeze îndeplinirile din domeniul protecţiei muncii şi a sănătăţii;
h. sa asigure informarea corecta şi consultarea tuturor lucrătorilor;
i. sa asigure accesul în Şantier numai persoanelor autorizate.

Substanţe toxice
23. Substanţele toxice cerute pentru folosinţa în lucrări nu vor fi înmagazinate în Şantier. Ele
vor fi aduse în Şantier numai atunci când sunt necesare şi vor fi îndepărtate imediat
după folosire. Atunci când astfel de substanţe sunt folosite, Contractorul va lua masurile
corespunzătoare pentru asigurarea protecţiei publicului precum şi a muncitorilor ce
efectuează activitatea respectiva. Substanţele chimice de uz curent vor fi non-toxice
pentru oameni, păsări şi animale.
24. Contractorul va fi în totalitate responsabil pentru înmagazinarea, amestecul, aplicarea şi
folosirea substanţelor chimice incluzând depozitarea corespunzătoare a containerelor
produsului.
Depozitarea materialelor periculoase
25. Contractorul va face toate aranjamentele pentru înmagazinarea materialelor periculoase
altele decât substanţele toxice şi pentru distribuirea lor pe Şantier spre satisfacţia
Dirigintelui. Combustibilii sau alte materiale dăunătoare nu trebuiesc depozitaţi în
şantier. Contractorul se va asigura ca nici o scurgere de combustibili sau lubrefianţi nu
va avea loc în aceste zone.
26. In cazul în care oricare dintre zone din şantier este afectata de combustibili sau
lubrifianţi, tot solul contaminat trebuie excavat şi transportat la o zona aprobata de
depozitare a deşeurilor, pe cheltuiala Contractorului până la satisfacerea Dirigintelui.
Asemenea material contaminat va fi înlocuit cu sol vegetal sau subsol, după indicaţiile şi
aprobarea Dirigintelui.

Păstrarea curăţeniei în şantier

27. Contractorul va remedia pe propriul cost orice deteriorare, şi va lăsa Şantierul curat la
sfârşitul fiecărei zi de lucru.
Situaţii lunare
28. Contractorul se va conforma cerinţelor descrise în anexa privind situaţiile lunare de
plată.

Ape curgătoare şi stătătoare

30. Contractorul va lua toate masurile şi va efectua orice operaţie necesara pentru a
rezolvarea problemelor privind apele curgătoare sau stătătoare.

15
Straturile drumurilor (suprastructura)
Sistemele rutiere suple folosite în proiect au în componenţa lor straturi conform
planşei cu profilul transversal tip anexat .
1.Operaţiuni pregătitoare:
– verificarea pantelor şi rampelor, verificarea pantei în profil transversal şi longitudinal.;
– Decaparea suprafetelor degaradate

Covor bituminos executat la cald

1. Prepararea şi punerea în operă a mixturilor se va face conform SR 172/2-1997 ,
SR 174/2:1997/A91:2005 . Se vor respecta condiţiile de calitate din SR EN 174/1-
2009 şi standardele conexe SR EN 13108-1/2007, SR EN 13108-20/2006, SR EN
13108-21/2006.
2. Se execută un singur strat : stratul superior de uzură din beton asfaltic Ba16 de 6
cm grosime. Acesta se asterne pe o pana de egalizare ,din acelasi tip de beton
asfaltic, aceasta avand o grosime de aproximativ 1/3 din grosimea covorului .
3. Stratul suport se va face conform SR 174-2 si se verifica conform STAS 6400/84.
4.Liantul folosit la fabricarea betonului asfaltic va fi conform SR EN 174-1:2009
aliniatul 2.1.3.1. selectat in functie de penetratie, in concordanta cu zonele climatice
din Anexa A si anume „ pentru zonele reci se utilizeaza bitumurile D 80-100 si 70-100 ”
.
5. Nu se accepta beton asfaltic cu pietris concasat .
6. Conform SR 174-2 la prepararea betonului asfaltic ,pentru zonele reci se va folosi
temperaturile din partea superioara a intervalului din standard .
7. La transportul betonului asfaltic cu autobasculate de la distante mai mari de 20 km
si cu durate a transporturilor mai mari de 30 minute se vor folosi autobasculate cu
prelate speciale montate imediat dupa incarcarea betonului asfaltic.
8. Nu se accepta turnarea betonului asfaltic la temperaturi atmosferice mai mici de 10
grade Celssius.
9. Ne se va incepe asternerea covorului asfaltic fara acceptul retetei de fabricare a
betonului asfaltic de dirigintele de santier .
10.Verificari pe mixturi asfaltice la asternere sau la malaxor,se fac de catre constructor
, pentru cate o proba de 20 kg pentru fiecare 200-400 to beton asfaltic pus in opera.
Rezultatele analizelor de laborator vor fi inaintate beneficiarului la data finalizarii
investigatiilor efectuate pe proba respectiva .
11.Verificarile efectuate pe carotele extrase din imbracamintea asfaltica ,cu carotiere
inchiriate sau in dotarea constructorului , va fi suportata de constructor ,locul de
extragere fiind stabilit de dirigintele de santier si beneficiar pe fiecare drum in parte, in
prezenta executantului , astfel incat sa reprezinte cat mai corect aspectul calitativ al
imbracamintii executate .Pentru caracterizarea unor sectoare izolate si limitate ,cu
defectiuni vizibile stabilite de beneficiar sau de comisia de receptie ,se pot preleva
probe suplimentare care vor purta o mentiune speciala.

Standarde, Norme şi Instrucţiuni pentru construcţia de drumuri

16
Standard Denumire
SR EN 1997-1:2004/AC:2009 Eurocod 7:Proiectarea geotehnica.Partea 1:Reguli generale.
STAS 2900-89 Lucrări de drumuri. Lăţimea drumurilor
STAS 10144/1-90 Străzi. Profiluri transversale. Prescriptii de proiectare
STAS 10144/4-95 Amenajarea intersecţiilor de străzi. Clasificare şi prescripţii de proiectare
STAS 1044/3-91 Elemente geometrice ale strazilor . Prescriptii de proiectare
SR 1848-2:2011 Semnalizare rutiera .Indicatoare si mijloace de semnalizare rutiera.Partea 2 :Conditii
tehnice
SR 1848-3:2011 Semnalizare rutiera .Indicatoare si mijloace de semnalizare rutiera.Partea 3 :
Scriere,mod de alcatuire
STAS 863-85 Lucrari de drumuri . Elemente geometrice ale traseelor.Prescriptii de proiectare.
STAS 6400-84 Straturi de bază şi fundaţie .Condiţii de calitate
STAS 2914/4-89 Lucrări de drumuri. Terasamente. Determinarea modulului de deformatie liniara
STAS 10100/0-75 Principii generale de verificare a siguranţei construcţiilor
SR 174/1-2009 Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald. Condiţii
tehnice pentru mixturi asfaltice.
SR 174/2-1997 , SR 174/2:1997/A91:2005 Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate
executate la cald. Condiţii tehnice pentru prepararea şi punerea în operă a mixturilor asfaltice şi
recepţia îmbrăcăminţilor executate.
Normative şi Instrucţiuni
C 56-85 Normativ pentru verificarea calităţii şi recepţia lucrărilor de construcţii
P 130-1999 Normativ privind comportarea în timp a construcţiilor *
O M /1998 Norme tehnice pentru proiectarea, construirea, şi modernizarea drumurilor*
C 16-84 Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcţii şi a instalaţiilor
aferente
Regulament privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor –
metodologie
Norme
Document Descriere
H.G. nr. 273/1994 Privind recepţia lucrărilor de construcţii instalaţii aferenta acestora
Legea nr. 107/1996 Legea apelor
Legea nr. 137/1995 Protecţia mediului înconjurător
Legea nr. 90/1996 Norme Generale de Protecţia Muncii
Legea nr. 90/1996 Protecţii muncii şi normele metodologice de aplicare.
P 130-88 Norme metodologice privind urmărirea comportării construcţiilor, inclusiv
supravegherea curenta a stării tehnice a acestora

Intocmit,
Ing. Staicut Dan

17