Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CARHUAMAYO
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
PROPIETARIO
MODALIDAD DE EJECUCION:
1.2 ANTECEDENTES
Fotografía Nº 01
Calle principal.
LOCALIZACION GEOGRAFICA
Localidad De Carhuamayo
Distrito De Carhuamayo
Provincia De Junín
Departamento De Junín
ACCESIBILIDAD
CARACTERISTICAS FISICAS
ALTITUD
CLIMA
La localidad de Carhuamayo se ubica a 4,142 m.s.n.m, donde se tienen las heladas, por
ello en épocas de verano la temperatura puede llegar a los valores menos de 0.00ºc.
CUADRO Nº 20
UBICACIÓN
Región JUNIN
Provincia JUNIN
Distrito CARHUAMAYO
Localidades
AV. RAMÓN CASTILLA LADO DERECHO DEL
BARRIO SANTA MARÍA
UBICACIÓN
DEL
DEPARTAMEN
TO DE JUNIN
EN EL MAPA
DEL PERU
UBICACIÓN
DE LA PROVINCIA DE
JUININ EN EL
DEPARTAMENTO DE
JUNIN.
UBICACIÓN
DEL DISTRITO DE
CARHUAMAYO EN LA
PROPVINCIA DE
JUNIN.
“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE
SANTA MARIA DEL DISTRITO DE CARHUAMAYO”
CARRETERA TRAMO I
1. CARACTERISTICA DE LA VIA Y PAVIMENTO
LONGITUD (KM) 0.593
IMD (VEH./DIA) 20
VELOCIDAD DE DISEÑO (KM/H) 40.00
TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE RIGIDO E=0.20M
ANCHO DE CALZADA (M) 8.00
ANCHO DE BERMA (M) 0.5
PERLATE MAXIMO (%) 4.0
PENDIENTE MAXIMA (%) 8.0
BOMBEO (%) 2.0
SEÑALIZACION (UNID) 4
ALTERNATIVA 01
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado
derecho del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
ALTERNATIVA 02
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado derecho
del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
CUADRO Nª01
ALTERNATIVA 01: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.65,421.25 S/.56,009.58
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,202.96 0.84 S/.27,890.49
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.20,222.74 0.91 S/.18,402.69
COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
FC=175 KG/CM2
RESULTADO 3 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/.3,259.21 0.81 S/.2,639.96
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.66,947.11 0.91 S/.60921.87
RESULTADO 4 MITIGACION AMBIENTAL S/. 10,000.00 S/. 10.000.00 0.60 S/. 6000.00 S/. 6000.00
COSTO DIRECTO S/.1,256,373.26 S/.1,075,692.73
(COMP1+COMP2+COMP3+COMP4)
GASTOS GENERALES 5% S/.62,818.66 S/.53,784.64
SUB TOTAL DE LA OBRA S/.1,319,191.92 S/.1,129,477.37
EXPEDIENTE TECNICO S/.34,000.00 0.91 S/.30,940.00
MONTO DE LA INVERSION S/.1,353,191.92 S/.1,160,417.37
ALTERNATIVA 02: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.66,275.82 S/.56,787.22
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,203.36 0.84 S/.27,890.82
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.21,076.91 0.91 S/.19,180.00
COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
FC=175 KG/CM2
RESULTADO 3 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/.3,259.21 0.81 S/.2,639.96
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.66,947.11 0.91 S/.60921.87
RESULTADO 4 MITIGACION AMBIENTAL S/. 15,000.00 S/. 15.000.00 0.60 S/. 9000.00 S/. 9000.00
COSTO DIRECTO S/.1,262,227.83 S/.1,079,470.37
(COMP1+COMP2+COMP3+COMP4)
GASTOS GENERALES 7% S/.88,355.95 S/.75,562.93
SUB TOTAL DE LA OBRA S/.1,350,583.78 S/.1,155,033.30
EXPEDIENTE TECNICO S/.34,000.00 0.91 S/.30,940.00
MONTO DE LA INVERSION S/.1,384,583.78 S/.1,185,973.30
DESCRIPCION CANTIDAD
Población /Distrito 8467
Vivienda / Distrito 2733
Población / Vivienda 5
Vivienda / Zona de intervención 62
Viviendas de referencia 29
Beneficiario / Sector 145
Beneficiario / Calle, psje, jirón 310
Total Beneficiarios 455
AÑOS 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
FLUJO DE
COSTOS
SOCIALES
NETOS 1,160,417.37 26554.86 26532.26 26506.36 26480.46 26452.33 26423.29 26394.69 26362.89 26332.95 26298.
Tasa descuento 9%
VACSN ALTERNATIVA 1 1,264,854.93
Población objetivo 8,467
Costo / Efectividad alternativa 1 149.39 ALTERNATIVA Nª 2
FLUJO DE
FONDOS
NETOS A
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
PRECIO SOCIAL
FLUJO DE
COSTOS
1,185,973.30 26621.62 26599.02 26573.12 26547.22 26519.09 26490.05 26461.45 26429.65 26399.71 26365.68
SOCIALES
NETOS
Tasa descuento 9%
VACSN ALTERNATIVA 2 1,292,710.90
Población objetivo 8,467
Costo / Efectividad alternativa 2 152.68
Se han evaluado los siguientes aspectos para ser sostenible el proyecto a lo largo de su
periodo de vida útil (10 años).
El lugar de intervención está asignado en terrenos dentro de los perímetros del distrito
de Carhuamayo, por tanto el proyecto es público y es aplicable; no se tiene riesgo de
poder tener problemas administrativos por propiedad del terreno.
I) IMPACTO AMBIENTAL
J) PLAN DE IMPLEMENTACION
que sea afectado por la construcción de pistas, veredas, cunetas. El estudio de impacto
ambiental nos muestra que el proyecto no presentara ningún efecto negativo fuerte, sin
embargo los efectos positivos a la población social será relevante, importante y
permanente, como vemos en el siguiente cuadro:
K) CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
El análisis realizado a lo largo del presente proyecto demuestra que es necesario contar
con eficientes y seguros accesos vehiculares y peatonales en la av. Ramón castilla, de
acuerdo con lo que se indica en la información procesada y trabajada, se ha tratado de
dar una soluciona adecuada al problema que actualmente tiene, señalado como:
“DEFICIENTE SERVICIO DE TRANSTABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LA AV. RAMON
CASTILLA LADO DERECHO BARRIO SANTA MARIA DISTRITO DE CARHUAMAYO”. Después
de analizar la situación actual de la zona se ha visto por conveniente dotar de adecuada
infraestructura brindando seguridad y comodidad en las zonas de intervención, por lo
que se resume que es:
Socialmente rentable.
Con la ejecución del proyecto se benefician 8386 habitantes del distrito de
Carhuamayo primer año del ejecutado.
Los costos de operación y mantenimiento serán asumidos por la municipalidad distrital
de Carhuamayo por lo que garantiza la sostenibilidad del proyecto.
El costo de la alternativa seleccionada para el proyecto ascendiente a la suma de s/.
1, 353,191.92 a precios de mercado.
De acuerdo a la evaluación y a los indicadores obtenidos consideramos que el proyecto
es viable.
Se recomienda ejecutar el proyecto de acuerdo a la norma técnica de edificación.
L) RECOMENDACIONES
Para llevar a cabo las medidas de mitigación se recomienda realizar las siguientes
actividades:
M) MARCO LOGICO
Mejorar las condiciones de vida de 1. Disminución de las Encuestas a hogares Efectiva participación de la
la población de la zona de enfermedades y mayor acceso a Diagnostico centro de municipalidad distrital de
influencia. los servicios públicos salud Carhuamayo y de los dirigentes del
2. Incremento en la rentabilidad del barrio santa María.
FIN
transporte en un 30%
3. Disminución del tiempo de
transporte en un 50%
4. Ingreso per cápita
Adecuadas condiciones de Transito ordenado y fluido de vehículos y Evaluación de impacto. Fortalecimientos de políticas
transitabilidad en la av. Ramón peatones en la zona de influencia del Conteo de tráfico. de mejora del ornato público
PROPOSITO
castilla del barrio de santa María proyecto. Encuesta a usuarios de en el distrito de Carhuamayo.
la vía.
Av. Con calzada adecuada Ejecución del 100% del proyecto al año 1, en Medición física de obras Financiamiento oportuno y
para la transitabilidad todas sus metas Informe de seguimiento completo de lo programado.
vehicular. y monitoreo.
Av. Con adecuadas veredas Metrados finales de
para la transitabilidad obra.
peatonal. Planos de replanteo.
COMPONENTES
Av. Con cunetas adecuadas Liquidación de técnica y
para el drenaje fluvial. financiera de la obra
Población y autoridades con
suficientes conocimientos en
mantenimiento,
infraestructura y transito vial.
Construcción de 593 ml de Reportes de avances Financiamiento para la
calzadas con pavimento rígido físicos de obra. ejecución del proyecto.
de concreto FC=210KG/CM2 Valorizaciones de Culminación del expediente
E=0.20M Resumen del monto de inversión documentos de técnico a tiempo.
Construcción de 1098.93 ml de Alternativa 1 procesos de Las obras civiles son
cunetas de e=0.10. adquisiciones de bienes supervisadas adecuadamente
Construcción de 491.69 m2 de (En nuevos soles) y servicios, boletas, y finalizados a tiempo.
veredas con pavimento de facturas, órdenes de Impacto ambiental positivo.
concreto FC =140KG/CM2 COSTO DIRECTO DE 1,256,373.26 pago, comprobantes de Se incluyen los montos de
E=0.10M. OBRA pago, kardex, contratos, mantenimiento en los
ACCIONES Gastos generales 5% 62,818.66 etc. programas multianuales de
SUB TOTAL DE LA 1,319,191.92 inversión.
OBRA El personal profesional,
Expediente técnico 34,000.00 técnico y no calificado
encargados de la ejecución de
MONTO DE LA 1,353,191.92 la obra, realizan su trabajo en
INVERSIÓN forma eficiente.
El incremento de los precios
de los insumos no hagan
sobrepasar el techo de la
inversión estimada.
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. Nombre del proyecto
1.2. Unidad Formuladora y Ejecutora
1.3. Participación de las entidades involucradas y de los beneficiarios
1.4. Marco de referencia
2. IDENTIFICACION
3. FORMULACION Y EVALUACION
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. ASPECTO GENERALES
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO
UBICACIÓN
Región JUNIN
Provincia JUNIN
Distrito CARHUAMAYO
Localidades
AV. RAMÓN CASTILLA LADO DERECHO DEL
BARRIO SANTA MARÍA
UBICACIÓN DEL
DEPARTAMENT
O DE JUNIN EN
EL MAPA DEL
PERU
UBICACIÓN
DE LA PROVINCIA DE
JUININ EN EL
DEPARTAMENTO DE
JUNIN.
UBICACIÓN
DEL DISTRITO DE
CARHUAMAYO EN LA
PROPVINCIA DE
JUNIN.
CUADRO Nº 01
MATRIZ INVOLUCRADOS
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la
población organizada del Barrio Santa María del Distrito de Carhuamayo, dentro de los cuales
se identificaron la Av. Ramón Castilla Lado Derecho.
Los mismos que se organizaron y solicitaron el apoyo financiero a la municipalidad distrital de
Carhuamayo, a través del presupuesto participativo del año fiscal 2012 para el año 2013, quien
FUNCION: 15 transportes, que corresponde al nivel máximo de agregación de las acciones para
la consecución de los objetivos vinculados al desarrollo de la infraestructura aérea, terrestre y
acuática, así como al empleo de los diversos medios de transportes.
FUNCION 17: Medio ambiente; que corresponde al nivel máximo de agregación de las acciones
orientadas a la protección de los recursos naturales, control y remediación de la
contaminación ambiental.
A nivel local el proyecto se enmarca en los procesos de concertación de la población con sus
autoridades, en la participación de la población, para la elaboración de sus planos y
presupuesto participativo, es decir poder de decisión sobre los proyectos de inversión que se
debe realizar, acorde a las necesidades más relevantes de la población.
Asimismo, el proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano (PDU) de la Municipalidad
Distrital de Carhuamayo, así como el Plan de Desarrollo Estratégico Concertado (PDEC) del
Distrito de Carhuamayo 2004 -2015.
El Plan de Desarrollo Estratégico Concertado (PDEC) del Distrito de Carhuamayo, indica que es
una ciudad estable y saneada aquella cuya población cuenta con una economía sostenible,
con servicios básicos.
Su formulación y contenido se enmarca en la normatividad vigente del sistema Nacional de
Inversión Pública. (SNIP).
El Control del gasto público para caso de este proyecto, no exceptúa responsabilidad a las
normas de la Contraloría General de la Republica. Para ello presentaran informes de
liquidaciones y demás informes necesarios establecidos por la Municipalidad Distrital de
Carhuamayo, en ámbito de crear una política transparente de gasto.
El proyecto pretende mejorar el servicio de tránsito peatonal y/o vehicular para acceso
directo hacia las viviendas ubicadas en las vías de la av. Ramón Castilla, siendo de
responsabilidad funcional de la Municipalidad de Carhuamayo.
MARCO LEGAL:
LEY Nº 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversión Publica
Ley Nº 28411, Ley General del Sistema nacional de presupuesto.
Ley Nº 29626 del presupuesto para el sector público para el año fiscal 2011.
Texto único ordenado de la ley de contrataciones y adquisiciones del estado aprobado
por decreto legislativo Nº 1017 – 2008 – EF y sus modificaciones.
Ley Nº 27444, ley del procedimiento administrativo general.
FUNCION 15 Transporte
PROGRAMA 036 Transporte Urbano
SUB PROGRAMA 0074 Vías Urbanas
ACTIVIDAD MEDIDAS
Creación de pavimento 593 ml
Creación de Veredas 491.69 ml
Creación de Cunetas 1098.93 ml
Mitigación de Impacto ambiental 1glb – s/. 10,000.00
2. IDENTIFICACION
2.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL
2.1.1. Antecedentes del Problema Que Motiva el Proyecto:
a) Los motivos que generaron la propuesta del Proyecto
2.1.2. Localización
b. Localidad
Plano 1
Localización de las Vías de la Zona
B. Clima y Geografía.
a. Población Referencial
AREA Casos %
Urbano 7469 89.1
Rural 917 10.9
Total 8386 100.0
Fuente: CPV INEI 20145
600
La población
del Distrito 500
HOMBR
de 400 E
Carhuamayo
300
en el nivel
de pobreza 200
se
100
encuentra
dentro del 0
De 10 a 14 años
De 20 a 24 años
De 30 a 34 años
De 40 a 44 años
De 50 a 54 años
De 60 a 64 años
De 70 a 74 años
De 80 a 84 años
De 90 a 94 años
De 0 a 4 años
quintiles
número 2
según mapa
MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE FONCODES 2006, CON INDICADORES ACTUALIZADOS CON EL CENSO DEL 2007
Tasa
% %mujere desnut Índice de
DEPAR PROVI Població % poblac. %población %niños
poblaci Quin % poblac. s ric. Desarroll
UBIGEO TAME N DISTRITO n Sin sin 0-12
ón til 1/ Sin agua analfabet Niños o
NTO CIA 2007 desagüe electricidad años
rural as 6-9 Humano
años
Total 24% 23% 17% 24% 11% 26% 22% 0.5976
120501 JUNIN JUNIN JUNIN 12088 8% 2 98% 19% 13% 16% 25% 26% 0.5842
120502 JUNIN JUNIN CARHUAMAYO 8,386 11% 2 96% 35% 18% 19% 26% 36% 0.5740
120503 JUNIN JUNIN ONDORES 2,571 66% 2 79% 51% 46% 11% 24% 22% 0.5787
120504 JUNIN JUNIN ULCUMAYO 7,142 76% 1 89% 86% 31% 34% 30% 47% 0.5365
1/ Quintiles ponderados por la población donde el 1=Más pobre y el 5=Menos pobre
Fuentes: Mapa de Pobreza 2013 – FONCODES, Censo de Población y vivienda del 2014 –
INEI, Censo de talla escolar del 2014 – MINEDU, Informe del Desarrollo Humano 20 13–
PNUD
Población potencial
La población potencial está representada por el total de los habitantes del poblado de
Carhuamayo que a continuación se presenta.
POBLACION SEGÚN AREA DEL POBLADO DE CARHUAMAYO
AREA Casos %
Urbano 7469 89.1
Rural 917 10.9
Total 8386 100.0
FUENTE: CPV INEI 2007
POBLACION PROYECTADA
DEL POBLADOR DE CARHUAMAYO
Nº AÑO POBLACION HOGAR
0 2015 8386 2590
1 2016 8450 2613
2 2017 8523 2637
3 2018 8597 2661
4 2019 8671 2685
5 2020 8746 2709
6 2021 8821 2733
7 2022 8897 2757
8 2023 8973 2781
9 2024 9049 2805
10 2025 9126 2829
ELABORACION PROPIA
FUENTE; CPV INEI 2007
También podemos ver en grafico siguiente que la población del Distrito de Carhuamayo está
representada en su mayoría por el grupo de edad de 10 a 14 años con (550 hombres y 503
mujeres). La población según sexo es de 3572 hombres y 3897 mujeres.
600
500
400
300
200 HOMBRE
100 MUJER
0
De 10 a 14 años
De 20 a 24 años
De 30 a 34 años
De 40 a 44 años
De 50 a 54 años
De 60 a 64 años
De 70 a 74 años
De 80 a 84 años
De 90 a 94 años
De 0 a 4 años
POBLACION OBJETIVO
La población objetivo está representada por el total de los habitantes de las vías o jirones que
a continuación se presenta.
POBLACION OBJETIVO
PROYECTADA
Nº AÑO POBLACIÒN
0 2015 634
1 2016 640
2 2017 646
3 2018 652
4 2019 658
5 2020 664
6 2021 670
7 2022 676
8 2023 682
9 2024 688
10 2025 694
ELABORACION PROPIA
2.1.5. SERVICIOS PUBLICOS
La Av. Ramón Castilla, cuentan con los siguientes servicios públicos:
Servicio de energía eléctrica domiciliaria.
Sistema de agua y desagüe domiciliaria
Sistema de telefonía fija y móvil.
Servicio de internet.
2.1.6. ASPECTOS SOBRE VIVIENDA
En el barrio Santa María exclusivamente en la Av. Ramón Castilla,
predominan las viviendas de dos pisos de material noble y
material rustico o en adobe, en más del 60% las viviendas
construidas de material noble haciende en un 35%
La Av. Ramón Castilla, las vías no cuentan con tratamiento urbanístico (vía sin
pavimentación, sin veredas, en algunos casos veredas angostas y desalineadas
así como calles sin alineamiento).
2.1.9. EDECACION
Como se puede observar en el cuadro anterior la población que cuenta con red pública de
desagüe dentro de la vivienda representa el 32.36% red pública de desagüe fuera de vivienda
representa el 10.75%, pozo séptico 5.66%, pozo ciego o letrina 22.41%, el 2.92% lo hace en rio
acequia o canal y el 25.90% de las viviendas no cuentan con ningún tipo de servicio de
saneamiento básico.
SERVICIO DE ALUMBRADO
Categorías Casos %
Si 1811 85.42
No 309 14.58
Total 2120 100.00
FUENTE: CPV INEI 2007
Con respecto al aumento de los índices de contaminación, estos se deben a que se producen
altas concentraciones de polvo en el medio ambiente, ocasionando las enfermedades
respiratorias y oculares. Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños
principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes. Las viviendas se
ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en los costos de
conservación de las mismas. Específicamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas,
por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda
(artefactos de baño y cocina), el piso de la vivienda por la tierra /arena. Con respecto a que se
dificulta el desplazamiento normal de las personas y vehículos, esto trae como consecuencia
las restricciones en el transporte de pasajeros y de carga. Aunque el tránsito local es pequeño,
la falta de una adecuada superficie de rodadura en las vías origina mayores costos operativos
de los vehículos, pérdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de
servicios y comercio.
En el ámbito del proyecto no existen peligros naturales ya que se encuentra en un terreno
plano y alto fuera del alcance de las inundaciones.
PREGUNTAS SI NO COMENTARIOS
X
1. ¿Existe un historial de peligros naturales en la zona en la que se
pretende ejecutar el proyecto?
X
2. ¿Existe estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros
naturales en la zona bajo análisis?
X
3. ¿Existe la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante
la vida útil del proyecto?
4. ¿Para cada uno de los peligros que a continuación se detallan, ¿Qué características, frecuencia,
intensidad, tendría dicho peligro, si se presentara durante la vida útil del proyecto?
FRECUENCIA INTENSIDAD
PELIGROS SI NO
BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTO
Inundación X
Vientos fuertes X X X
Lluvias intensas X X X
Sismos X
Sequias X X X
Huaycos X
X
Derrumbes/Deslizamiento
Incendios urbanos X
Derrumbes Tóxicos X
Otros
Para definir el grado de peligro se requiere utilizar los siguientes conceptos
Frecuencia: Se define de acuerdo con el periodo de recurrencia de cada uno de los
peligros identificados, lo cual se puede realizar sobre la base de información histórica o
en estudios de prospectiva.
Sequias X
Huaycos X
Incendios urbanos X
Derrames tóxicos X
Otros X
RESULTADO DE ANALISIS DE PELIGRO PELIGRO
MEDIO
identificado se obtiene como resultado un rango de PELIGRO MEDIO, Es necesario que en el
proyecto se incluyan algunas medidas para hacer frente a situaciones de riesgo de desastres,
ya que existen condiciones de Peligro Medio.
EFECTO FINAL
EFECTO FINAL
CAUSA INDIRECTA
GRAFICO Nº2
ARBOL DE MEDIOS Y FINES
FIN ÚLTIMO
MEDIO FUNDAMENTAL 1
MEDIO FUNDAMENTAL 3
Vía con calzada adecuada para tránsito
vehicular. Conocimiento de las autoridades y
población en general En educación vial.
MEDIOS COMPLEMENTARIOS
IMPRESCINDIBLE
Medio Fundamental 1 Medio Fundamental 2
Vía con calzada adecuada para tránsito Vía con calzada adecuada, veredas,
vehicular. cunetas para tránsito peatonal.
Planeamiento de Acciones
Siguiendo la metodología para alcanzar el objetivo y el fin final del proyecto, es
necesario desarrollar acciones, que permitan lograr el cumplimiento de los medios
fundamentales, los cuales son los elementos básicos para conseguir el objetivo
central, por eso es necesario que se desarrollen las acciones planteadas para cada
medio fundamental, como se detalla:
MEDIOS COMPLEMENTARIOS
IMPRESCINDIBLE
Medio Fundamental 1 Medio Fundamental 2
Vía con calzada adecuada para tránsito Vía con calzada adecuada, veredas,
vehicular. cunetas para tránsito peatonal.
Acción 1.1 a
Construcción de pavimento, Construcción
Acciónde2.1
pavimento,
con pavimento Rígido de veredas, cunetas con
concreto FC=210 KG/CM2 pavimento rígido de concreto
Acción 1.1 b FC=210 KG/CM2 m Con
acabado en concreto
Construcción de pavimento, estampado tipo piedras lajas
veredas, cunetas con color natural.
pavimento rígido de
concreto
Alternativa 1:
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado
derecho del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
Alternativa 2:
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado
derecho del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
3. FORMULACION Y EVALUACION
CUADRO Nº 06
Articulación de las fases y etapas de los proyectos alternativos Nº 1 Y 2
Vida Útil del Proyecto
Año 0 Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
PROYECTO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ALTERNATIVO
FASE DE
FASE DE POST INVERSION
INVERSION
Expediente
Alternativa Nº 01 técnico y Operación y mantenimiento
ejecución
Expediente
Alternativa Nº 02 técnico y Operación y mantenimiento
ejecución
CUADRO Nº
ESQUEMA DE LA FASE DE IBVERSION Y ETAPAS
El análisis de riego del presente proyecto tiene que ver con la localización y diseño, entre
otras, se están incluyendo mecanismos para evitar la generación de vulnerabilidades por
exposición y fragilidad. Por exposición se entiende a las decisiones y prácticas que
ubican a una infraestructura en las zonas de influencia de un peligro. Fragilidad se refiere
al nivel de resistencia y protección frente al impacto de un peligro – amenaza, es decir a
la inseguridad estructural de las edificaciones debido a formas constructivas
inadecuadas.
CUADRO Nº 08
LISTA DE IDENTIFICACION DE PELIGROS NATURALES EN LA ZONA DE EJECUCION DEK
PROYECTO DE CARHUMAYO
PREGUNTAS SI NO COMENTARIOS
X
1. ¿Existe un historial de peligros naturales en la zona en la que se
pretende ejecutar el proyecto?
X
2. ¿Existe estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros
naturales en la zona bajo análisis?
X
3. ¿Existe la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante
la vida útil del proyecto?
4. Para cada uno de los peligros que a continuación se detallan, ¿Qué características, frecuencia,
intensidad, tendría dicho peligro, si se presentara durante la vida útil del proyecto?
FRECUENCIA INTENSIDAD
PELIGROS SI NO
BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTO
Inundación X
Vientos fuertes X X X
Lluvias intensas X X X
Sismos X X
Sequias X X X
Huaycos X
Nº de Vehículos/día
30
25
20
15
10 Veh/
5 día
0
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Distribución
Tipo de Vehículo IMD
(%)
Automóvil 5 25.00
Camioneta 7 35.00
C.R. 2 10.00
Micro 2 10.00
Bus Grande 0 0.00
Camión 2E 4 20.00
IMD 20 100.00
Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9
Tráfico Normal 20 20 20 20 20 20 21 22 22 22
Automóvil 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00
Camioneta 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 8.00 8.00 8.00 8.00
C.R. 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Micro 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
% de Tráfico
Tipo de Intervención
Normal
Mejoramiento 15
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 21.00 22.00 22.00 22.00 22.00
Automóvil 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Camioneta 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 7.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00
C.R. 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Micro 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
Tráfico
Generado 0.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
Automóvil 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Camioneta 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
C.R. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Micro 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
IMD TOTAL 20.00 23.00 23.00 23.00 23.00 23.00 24.00 25.00 25.00 25.00 25.00
Nº AÑO POBLACIÓN
0 2015 634
1 2016 640
2 2017 646
3 2018 652
4 2019 658
5 2020 664
6 2021 670
7 2022 676
8 2023 682
9 2024 688
10 2025 694
CARRETERA TRAMO I
2. CARACTERISTICA DE LA VIA Y PAVIMENTO
LONGITUD (KM) 0.593
TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE Tierra
ANCHO DE CALZADA (M) 8.00
ANCHO DE BERMA (M) 0.5
ESTADO DE CONSERVACION Malo
TIPO DE DAÑO Encalaminado
PENDIENTE (%) 5
BOMBEO 2.0
Nº DE CANTERAS 0
Nº DE PLAZOLETAS DE PASO 0
SEÑALIZACIÓN 4
CARRETERA TRAMO I
3. CARACTERISTICA DE LA VIA Y PAVIMENTO
LONGITUD (KM) 0.593
IMD (VEH./DIA) 20
VELOCIDAD DE DISEÑO (KM/H) 40.00
TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE RIGIDO E=0.20M
ANCHO DE CALZADA (M) 8.00
ANCHO DE BERMA (M) 0.5
PERLATE MAXIMO (%) 4.0
PENDIENTE MAXIMA (%) 8.0
BOMBEO (%) 2.0
SEÑALIZACION (UNID) 4
3.5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
CUADRO Nº 09
CRONOGRAMA POR ETAPA DE INVERSIÓN POR MESES DE LA ALTERNATIVA 01 DEL
PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
AÑO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COD.
FASE 2015 - 2016
MES 6 7 8 9 10 11 POST INVERSION
1 FASE DE INVERSION
4 Gastos Generales 5% X X X X
CUADRO Nº 10
PRECIOS DE
PRECIOS SOCIALES
MERCADO FACTOR DE
DESCRIPCIÓN UNID/MED
P. CORRECCIÓN P.
P. ANUAL P. ANUAL
MENSUAL MENSUAL
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
I. OPERACIÓN 2,100.00 25,200.00 1,764.00 21,168.00
TRABAJOS POR LIMPIEZA Global 1,600.00 19,200.00 S/. 0.84 1,344.00 16,128.00
HERRAMIENTAS DE
LIMPIEZA Global 500 6,000.00 S/. 0.84 420 5,040.00
II. MANTENIMIENTO 2,500.00 30,000.00 2,100.00 25,200.00
MANTENIMIENTO DE LA VÍA Global 500 6,000.00 S/. 0.84 420 5,040.00
CONTRATACIÓN DE
EQUIPOS PESADOS Global 2,000.00 24,000.00 S/. 0.84 1,680.00 20,160.00
TOTAL 4,600.00 55,200.00 3,864.00 46,368.00
3.6.2. Costo anual de operación mantenimiento con proyecto con factor de corrección.
Los costos de operación y mantenimiento que se darán cuando se ejecute el
proyecto.
MANTENIMIENTO DE
LA VÍA Global 350 4,200.00 s/. 0.84 294 3,528.00
CONTRATACIÓN DE
EQUIPOS PESADOS Global 0.00 0.00 s/. 0.84 0.00 0.00
TOTAL 2,250.00 27,000.00 1,890.00 22,680.00
Se consideran tanto los costos de inversión, así como los costos de operación y
mantenimiento, para el horizonte considerado.
ALTERNATIVA 1:
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado
derecho del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
CUADRO Nº 11
COSTOS POR COMPONENTES DE LA ALTERNATIVA 01 A PRECIOS PRIVADOS
ALTERNATIVA 01: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.65,421.25 S/.56,009.58
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,202.96 0.84 S/.27,890.49
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.20,222.74 0.91 S/.18,402.69
COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
FC=175 KG/CM2
RESULTADO 3 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/.3,259.21 0.81 S/.2,639.96
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.66,947.11 0.91 S/.60921.87
RESULTADO 4 MITIGACION AMBIENTAL S/. 10,000.00 S/. 10.000.00 0.60 S/. 6000.00 S/. 6000.00
COSTO DIRECTO S/.1,256,373.26 S/.1,075,692.73
(COMP1+COMP2+COMP3+COMP4)
GASTOS GENERALES 5% S/.62,818.66 S/.53,784.64
SUB TOTAL DE LA OBRA S/.1,319,191.92 S/.1,129,477.37
EXPEDIENTE TECNICO S/.34,000.00 0.91 S/.30,940.00
MONTO DE LA INVERSION S/.1,353,191.92 S/.1,160,417.37
ALTERNATIVA 2:
Construcción de pavimento, veredas, cunetas a lado Derecho de la av. Ramón castilla lado
derecho del barrio Santa María, con pavimento rígido de concreto FC=210KG/CM2 E=0.20M:
ALTERNATIVA 02: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.66,275.82 S/.56,787.22
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,203.36 0.84 S/.27,890.82
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.21,076.91 0.91 S/.19,180.00
COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
RESULTADO 3 FC=175 KG/CM2
INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
CUADRO Nº 12
ALTERNATIVA 01: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE
CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
años 2015 2016 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
costo de inversión S/.1,353,191.92 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
GASTOS GENERALES
5% S/. 62,818.66
costos de operación
y mantenimiento 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
i. operación 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22.800.00
ii. Mantenimiento 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00
flujo de costos
totales S/.1,353,191.92 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
ALTERNATIVA 02: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE
CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
años 2015 2016 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
costo de inversión S/.1,384,583.78 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
GASTOS GENERALES
5% S/. 88,355.95
costos de operación
y mantenimiento 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
i. operación 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22,800.00 22.800.00
ii. Mantenimiento 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00 4,200.00
flujo de costos
totales S/.1,384,583.78 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
CUADRO Nº 13
CUADRO Nº 14
COSTO ANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO A PRECIOS SOCIALES
PRECIOS DE
PRECIOS SOCIALES
MERCADO FACTOR DE
DESCRIPCIÓN UNID/MED
P. CORRECCIÓN P.
P. ANUAL P. ANUAL
MENSUAL MENSUAL
CUADRO Nº 15
ALTERNATIVA 01: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.65,421.25 S/.56,009.58
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,202.96 0.84 S/.27,890.49
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.20,222.74 0.91 S/.18,402.69
COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
RESULTADO 3 CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
FC=175 KG/CM2
INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/.3,259.21 0.81 S/.2,639.96
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.66,947.11 0.91 S/.60921.87
RESULTADO 4 MITIGACION AMBIENTAL S/. 10,000.00 S/. 10.000.00 0.60 S/. 6000.00 S/. 6000.00
COSTO DIRECTO S/.1,256,373.26 S/.1,075,692.73
(COMP1+COMP2+COMP3+COMP4)
GASTOS GENERALES 5% S/.62,818.66 S/.53,784.64
SUB TOTAL DE LA OBRA S/.1,319,191.92 S/.1,129,477.37
EXPEDIENTE TECNICO S/.34,000.00 0.91 S/.30,940.00
MONTO DE LA INVERSION S/.1,353,191.92 S/.1,160,417.37
ALTERNATIVA 02: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA
MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
PRECIOS DE MERCADO PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION F.C
C.U. COSTO TOTAL C.U. COSTO TOTAL
COMPONENTE 01: S/. 1,022,878.48 S/.876,312.86
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593 ML RIGIDO
CON CONCRETO FC=210/CM2
E=0.20 M
RESULTADO 1 INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/. 561,006.71 0.84 S/.471,245.63
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/. 152,360.69 0.81 S/.123,412.15
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/. 309,511.08 0.91 S/.281,655.08
COMPONENTE 02: S/.66,275.82 S/.56,787.22
CONSTRUCCION DE VEREDAS
DE 491.69 ML EN CONCRETO
ARMADO FC=140KG/CM2
RESULTADO 2 INSUMO DE ORIGEN S/.33,203.36 0.84 S/.27,890.82
NACIONAL (MATERIAL)
INSUMO DE ORIGEN S/.11,995.55 0.81 S/.9,716.40
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.21,076.91 0.91 S/.19,180.00
RESULTADO 3 COMPONENTE 03: S/.158,073.53 S/.137,370.29
CONSTRUCCION DE CUNETAS
DE 1098.93 ML EN CONCRETO
FC=175 KG/CM2
INSUMO DE ORIGEN NACIONAL S/.87,867.21 0.84 S/.73,808.46
(MATERIALES)
INSUMO DE ORIGEN S/.3,259.21 0.81 S/.2,639.96
IMPORTADO (EQUIPOS)
MANO DE OBRA S/.66,947.11 0.91 S/.60921.87
RESULTADO 4 MITIGACION AMBIENTAL S/. 15,000.00 S/. 15.000.00 0.60 S/. 9000.00 S/. 9000.00
COSTO DIRECTO S/.1,262,227.83 S/.1,079,470.37
(COMP1+COMP2+COMP3+COMP4)
GASTOS GENERALES 7% S/.88,355.95 S/.75,562.93
SUB TOTAL DE LA OBRA S/.1,350,583.78 S/.1,155,033.30
EXPEDIENTE TECNICO S/.34,000.00 0.91 S/.30,940.00
MONTO DE LA INVERSION S/.1,384,583.78 S/.1,185,973.30
3.7.BENEFICIOS
ALTERNATIVA Nº 1
AÑOS 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
FLUJO DE
COSTOS
SOCIALES
NETOS 1,160,417.37 26554.86 26532.26 26506.36 26480.46 26452.33 26423.29 26394.69 26362.89 26332.95 26298.92
Tasa descuento 9%
VACSN ALTERNATIVA 1 1,264,854.93
Población objetivo 8,467
Costo / Efectividad alternativa 1 149.39
ALTERNATIVA Nª 2
FLUJO DE FONDOS
NETOS A PRECIO
SOCIAL 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
FLUJO DE COSTOS 1,185,973.30 26621.62 26599.02 26573.12 26547.22 26519.09 26490.05 26461.45 26429.65 26399.71 26365.68
SOCIALES NETOS
Tasa descuento 9%
VACSN ALTERNATIVA 2 1,292,710.90
Población objetivo 8,467
Costo / Efectividad alternativa 2 152.68
Alternativa 01: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
años 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
flujo de
beneficios
generados a
precios de
mercado 408.97 466.51 529.59 592.67 661.29 732.11 871.55 949.02 1022.06 1105.06
flujo de
inversión S/.1,353,191.92
costos de
operación y
mantenimiento 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
flujo de
costos y
beneficios a
precios de
mercado S/.1,353,191.92 26591.03 26533.49 26470.41 26407.33 26338.71 26267.89 26128.45 26050.98 25977.94 25894.94
Alternativa 02: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
años 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
flujo de
beneficios
generados a
precios de
mercado 408.97 466.51 529.59 592.67 661.29 732.11 871.55 949.02 1022.06 1105.06
flujo de
inversión S/.1,384,583.78
costos de
operación y
mantenimiento 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00 27,000.00
flujo de
costos y
beneficios a
precios de
S/.1,384,583.78
mercado 26591.03 26533.49 26470.41 26407.33 26338.71 26267.89 26128.45 26050.98 25977.94 25894.94
ALTERNATIVA 01: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE
CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
años 2015 2016 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
costo de inversión S/.1,160,417.37 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
S/.1,129,477.37
sub total
COMPONENTE 01:
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593
ML RIGIDO CON
CONCRETO
FC=210/CM2
E=0.20 M S/. 876,312.86
COMPONENTE 02:
CONSTRUCCION DE
VEREDAS DE
491.69 ML EN
CONCRETO
ARMADO
FC=140KG/CM2 S/. 56,009.58
COMPONENTE 03:
CONSTRUCCION DE
CUNETAS DE
1098.93 ML EN
CONCRETO FC=175
KG/CM2 S/. 137,370.29
MITIGACION
AMBIENTAL S/. 6,000.00
GASTOS S/. 53,784.64
GENERALES 5%
EXPEDIENTE
TECNICO S/. 30.940.00
costos de
operación y
mantenimiento 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
i. operación 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00
ii. Mantenimiento 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00
flujo de costos
totales S/.1,160,417.37 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
ALTERNATIVA 02: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. RAMON CASTILLA LADO DERECHO DEL BARRIO DE SANTA MARIA, CON PAVIMENTACION RIGIDO DE
CONCRETO FC=210 KG/CM 2 E=0.20 M
años 2015 2016 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
S/.1,185,973.30
costo de inversión S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
S/.1,155,033.30
sub total
COMPONENTE 01:
CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO 593
ML RIGIDO CON
CONCRETO
FC=210/CM2
E=0.20 M S/. 876,312.86
COMPONENTE 02:
CONSTRUCCION DE
VEREDAS DE
491.69 ML EN
CONCRETO
ARMADO
FC=140KG/CM2 S/. 56,787.22
COMPONENTE 03:
CONSTRUCCION DE
CUNETAS DE
1098.93 ML EN
CONCRETO FC=175
KG/CM2 S/. 137,370.29
MITIGACION
AMBIENTAL S/. 9,000.00
GASTOS
GENERALES 7% S/. 75,562.93
EXPEDIENTE
TECNICO S/. 30.940.00
costos de
operación y
mantenimiento 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
i. operación 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00 19,152.00
ii. Mantenimiento 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00 3,528.00
flujo de costos
totales S/.1,185,973.30 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
Se estima el valor actual de los costos sociales totales que representa el valor en
soles de hoy del conjunto de costos sociales totales que involucra cada una de las
alternativas definidas a lo largo de su horizonte de ejecución.
Alternativa 01: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
años 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Costo de
S/.1,160,417.37 408.97 466.51 529.59 592.67 661.29 732.11 871.55 949.02 1022.06 1105.06
inversión
costos de
operación y
mantenimiento 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
flujo de
costos
Sociales
Totales S/.1,160,417.37 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
Alternativa 02: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
Años
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Costo de
S/.1,185,973.30 408.97 466.51 529.59 592.67 661.29 732.11 871.55 949.02 1022.06 1105.06
inversión
costos de
operación y
mantenimiento 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
flujo de
costos
Sociales
Totales S/.1,185,973.30 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
Alternativa 01: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
años 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Flujo de
Costos
Sociales
Totales S/.1,160,417.37 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
flujo de
Beneficios
Generados a
precios
sociales 388.16 365.56 339.66 285.63 285.63 256.59 227.99 196.19 166.25 132.22
Flujo de
Costos
Sociales
Netos S/.1,160,417.37 23068.16 23045.56 23019.66 22.993.76 22965.63 22936.59 22907.99 22876.19 22846.25 22812.22
Alternativa 02: mejoramiento de pistas y veredas de la av. Ramón castilla lado derecho del barrio de Santa María, con pavimento rígido de concreto
FC=210kg/cm2 e=0.20m
años 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
S/.1,185,973.30
Flujo de
Costos
Sociales
Totales 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00 22,680.00
flujo de
Beneficios
Generados a
precios
sociales 388.16 365.56 339.66 285.63 285.63 256.59 227.99 196.19 166.25 132.22
S/.1,185,973.30
Flujo de
Costos
Sociales
Netos 23068.16 23045.56 23019.66 22.993.76 22965.63 22936.59 22907.99 22876.19 22846.25 22812.22
Como indicador de efectividad tenemos al número de atenciones del proyecto, dado que
la unidad de beneficio será medida a través del número de atenciones que se realizara con
el proyecto que en este caso viene a ser 8467 habitantes del distrito de Carhuamayo. Se
calculó el VACSN en base a los costos incrementales, y con la tasa de descuento de 9 %
El ratio de costo efectividad es el cociente del valor actual de los costos sociales netos,
indicador definido en el paso anterior, y las atenciones en el horizonte del proyecto. En la
tabla siguiente, se muestra los resultados obtenidos para ambos proyectos alternativos.
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Tasa descuento 9% 9%
VACSN S/. 1,264,854.93 S/. 1,292,710.90
Población efectiva 8467 8467
Costo/ Efectividad S/. 149.39 S/. 152.68
Para el análisis de sensibilidad se tuvo que trabajar en base a variables relevantes tanto
por el lado de costo y el otro por el lado inversión por beneficiario, si vemos el cuadro
siguiente observamos que se trabajó en base a beneficiarios frente a los cambios en los
costos de inversión que pudiera sufrir ambas alternativas.
Debido a la incertidumbre que implica la ejecución de los proyectos, se hace necesario
efectuar un análisis de sensibilidad de la rentabilidad del proyecto ante diversos
escenarios. Todo lo cual supone estimar los cambios que se producirán en el valor actual
de costo social (VACS), o en el ratio costo efectividad (c.e), de ser el caso ante cambios de
las variables inciertas y analizar en qué circunstancias se elige un proyecto alternativo u
otro.
variación 149.39 1015.76 1069.06 1125.23 1184.30 1246.53 1308.84 1374.13 1442.73 1514.73
20% 13495.55 190.76 200.80 211.37 222.48 234.19 245.91 258.20 271.11 284.67
15% 11246.29 158.96 167.33 176.14 185.40 195.16 204.92 215.16 225.92 237.23
10% 9779.39 138.23 145.51 153.16 161.21 169.70 178.19 187.10 196.45 206.28
5% 8890.35 125.66 132.28 139.24 146.56 154.28 161.99 170.09 178.59 187.53
0% 8467 119.68 125.98 132.61 139.58 146.93 154.28 161.99 170.09 178.6
-5% 8043.65 113.70 119.68 125.98 132.60 139.58 146.57 153.89 161.59 169.67
-10% 7641.47 108.01 113.70 119.68 125.97 132.60 139.24 146.20 153.51 161.19
-15% 7259.39 102.61 108.01 113.70 119.67 125.97 132.28 138.89 145.83 153.13
-20% 6896.42 97.48 102.61 108.01 113.69 119.68 125.66 131.94 138.54 145.47
variación 152.68 1049.06 1104.24 1162.32 1223.46 1287.82 1352.18 1419.76 1490.71 1565.22
20% 13495.55 197.36 207.75 218.68 230.19 242.30 254.42 267.14 280.49 294.52
15% 11246.29 164.46 173.12 182.24 91.83 201.92 212.02 222.61 233.75 245.43
10% 9779.39 143.01 150.54 158.47 166.81 175.58 184.36 193.58 203.26 213.42
5% 8890.35 130.01 136.86 144.06 151.64 159.62 167.60 175.98 184.78 194.02
0% 8467 123.82 130.34 137.2 144.42 152.02 159.62 167.6 175.98 184.78
-5% 8043.65 117.63 123.82 130.34 137.20 144.42 151.64 159.22 167.18 175.54
-10% 7641.47 111.75 117.63 123.82 130.34 137.20 144.06 151.26 158.82 166.76
-15% 7259.39 106.16 111.75 117.63 123.82 130.34 136.85 143.70 150.88 158.43
-20% 6896.42 100.85 106.16 111.75 117.63 123.82 130.01 136.51 143.34 150.50
El lugar de intervención esta designado en terrenos dentro de los perímetros del Distrito
de Carhuamayo, por tanto el proyecto es público y es aplicable; no se tiene riesgo de
poder tener problemas administrativos por propiedad del terreno.
Viabilidad técnica:
La ley general del ambiente es la norma ordenadora del marco normativo legal para la
gestión ambiental en el Perú. Establece los principios y normas básicas para asegurar en
efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el
pleno desarrollo de la vida, así como el cumplimiento del deber de contribuir a una
efectiva gestión ambiental y de proteger el ambiente, así como sus componentes, con el
objetivo de mejorar la calidad de vida de la población y lograr el desarrollo sostenible del
país.
Amparados bajo la ley 27867, ley orgánica de gobiernos regionales, con facultades de
intervención en materia de turismo en el capítulo I, funciones generales, artículo 47,
funciones en materia de educación, cultura, ciencia y tecnología, deporte y recreación.
3.9.IMPACTO AMBIENTAL
Viabilidad ambiental
El proyecto no genera impacto ambiental negativo considerable, por tanto estos impactos
son controlables y/o mitigados.
CUADRO Nº 16
MODERADO
NACIONAL
NEGATIVO
REGIONAL
DIMENSIONES/CARACTERISTICAS DE
POSITIVO
NEUTRO
FUERTE
OBSERVACIONES
LOCAL
MEDIANO
LEVE
LOS IMPACTOS
CORTO
LARGO
se utilizara agua
MEDIO FÍSICO NATURAL
permanentemente para
Emisión de polvo y partículas en
x x x x reducir la emisión de
suspensión durante la construcción
partículas de polvo y
y remoción de tierras.
tierra
La nueva construcción da
un nuevo aspecto al
medios paisajísticos y culturales x x x x paisaje, pues la imagen
actual que se tiene no es
la deseada.
durante la ejecución del
proyecto se demandara
generación de empleo por la mano de obra no
x x x x
MEDIO SOCIAL
CUADRO Nº17
Recursos necesarios
Contratación de Empresa Consultora, Consultor Ingeniero Civil o Arquitecto,
especializado en ejecución de obras civiles.
2. Elaboración y aprobación.
Estudio que determina la compatibilidad con las obras y los presupuestos definidos
por el presente perfil.
Recursos Necesarios
Empresa Consultora, Consultor Ingeniero Civil o Arquitecto, especializado en
consultoría de obras civiles.
Duración: 2 meses
CRONOGRAMA POR ETAPA DE INVERSION POR MESES DE LA ALTERNATIVA 01 DEL PROYECTO DE INVERSION PÚBLICA
Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
AÑO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COD.
FASE 2013 - 2014 POST INVERSION
MES 6 7 8 9 10 11
1 FASE DE INVERSION
MEDIOS DE
MARCO RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES SUPUESTOS
VEREFICACION
1. Disminución de las enfermedades y
Mejorar las condiciones de mayor acceso a los servicios públicos, Encuestas a Efectiva participación de la
vida de la población de la 2. Incremento en la rentabilidad del hogares. Municipalidad Distrital de
FIN zona de influencia. transporte en un 30% Diagnostico Centro Carhuamayo y de los
3. Disminución del tiempo de transporte de salud dirigentes del barrio Santa
en un 50% María.
4. Ingreso per cápita.
Adecuadas condiciones de Evaluación de
Transitabilidad en la Av. 1. Transito ordenado y fluido de vehículos y impacto. Fortalecimiento de políticas
PROPOSITO Ramón Castilla del Barrio peatones en la zona de influencia del Conteo de tráfico. de mejora de ornato público
Santa María. proyecto. Encuesta a usuarios en el Distrito de Carhuamayo
de la vía.
Av. Con calzada adecuada Ejecución del 100% del proyecto al año Medición física de Financiamiento oportuno
para la transitabilidad 1, en todas sus metas obras. completo de lo programado.
vehicular. Informe de
Av. Con adecuada veredas seguimiento y
para la transitabilidad monitoreo.
peatonal. Metrados finales de
Av. Con cunetas adecuada obra.
COMPONENTES
para el drenaje fluvial. Planos de
Población y autoridades Replanteo.
con suficientes Liquidación de
conocimientos en técnica y financiera
mantenimiento, de la obra.
infraestructura y transito
vial.
ACCIONES Construcción de 593 ml de Reportes de Financiamiento para la
4. CONCLUSIONES
Socialmente rentable.
Con la ejecución del Proyecto se benefician 8386 habitantes del distrito de
Carhuamayo primer año de ejecutado.
Los costos de operación y mantenimiento serán asumidos por la Municipalidad
Distrital de Carhuamayo por lo que garantiza la sostenibilidad del proyecto.
El costo de la alternativa seleccionada para el proyecto del asciende a la suma
de s/. 1, 353,191.92 a precios de mercado.
4.1.RECOMENDACIONES
Para llevar a cabo las medidas de mitigación se recomienda realizar las siguientes
actividades:
c. Socio – económico