Modelarea şi simularea unui sistem pentru gestionarea şi

controlul traficului rutier

Mihai Raluca Valentina

TIA – Anul I
 Modelele de simulare a traficului joacă un rol foarte important în modelarea traficului
existând astfel posibilitatea de a studia evenimente de trafic ce nu pot fi analizate prin alte
mijloace directe. Aceste modele oferă oportunitatea de a evalua strategii de planificare şi
optimizare a traficului la anumite ore şi e anumite artere fără a folosi resurse costisitoare şi
consumatoare de timp necesare pentru implementarea strategiilor alternative din domeniu.

Modelele de simulare permit analize rapide a situatiilor din trafic şi diverse alternative
pentru a reduce riscul calatoriilor şi cheltuielile survenite de blocaje din trafic.

Am ales acest domeniu deoarece creşterea spectaculoasă a traficului rutier care însoţeşte
dezvoltarea activităţilor nu poate fi satisfacută de o creştere corespunzătoare a spaţiului rutier.

Industria auto este într-o continuă şi rapidă evoluţie însă accidentele rutiere reprezintă în
continuare o problemă majoră ce necesită un sistem de senzori, semnalizare şi control al
traficului rutier.

Acest sistem necesită îmbinarea mai multor domenii, cum ar fi domeniul calculatoarelor
şi tehnologiei informaţiei şi domeniul transporturilor.

În acest proiect mi-am propus să va prezint o arhitectură optimă bazată pe sisteme de

semnalizare şi control a situaţiilor anormale care pot apărea în traficul rutier având scopul de a
fluidiza circulatia, de a reduce numărul accidentelor şi de a asigura un grad sporit de securitate
participanţilor la trafic.
 Nevoia de mobilitate şi de viteză a dus la dezvoltarea mijloacelor de transport însă o dată cu
acestea au aparut şi problemele. Dintre acestea cele mai importante sunt cele legate de apariţia
congestiilor, cele legate de securitatea participantilor la trafic şi cele legate de mediul
inconjurător.

Congestiile apar în general la anumite ore, considerate ca fiind de varf, ore în care numărul
de participanţi care folosesc acelaşi segement de drum sau se îndreaptă către aceeaşi destinaţie
este foarte ridicat. Aceasta este o problemp datoratp faptului cp infrastructura segmentului
respectiv de drum nu suportp un volum mare de participanţi la trafic.

Pentru dezvoltarea capacitaţii de circulatie în centrele urbane, este necesară implementarea,

utilizarea şi dezvoltarea continuă a unui sistem de gestiune a transportului, care să asigure
suportul cel mai adecvat în procesul decizional privind dezvoltarea sistemului de transport urban.

Sistemul de gestiune a traficului este un sistem orientat spre tehnologie, care are rolul de a
asigura controlul şi monitorizarea traficului, precum şi de a furniza informaţii călătorilor, scopul
fiind reducerea congestiilor şi aglomerărilor de trafic, a timpului de călatorie şi a timpului de
intervenţie în caz de accident.

Pentru siguranţa şi mobilitate în trafic sunt gestionate informaţii referitoare la modul de

transport, rută şi durata deplasării.

Controlul traficului din sistemele de trafic rutier are ca obiectiv creşterea capacităţii de
trafic a reţelelor rutiere în următoarele condiţii :

- Creşterea eficienţei pentru participanţii la trafic (ecoonomie de timp şi de carburanţi,

creşterea gradului de confort prin servicii de informaţii şi de asistenţa service auto)
- Creşterea gradului de siguranţă pentru participanţii la trafic şi pentru factorii
învecinaţi spaţiului rutier prin furnizarea informaţiilor care influenţează desfăşurarea
traficului rutier (vânt, nebulozitate, precipitaţii, etc).
 Scopul sistemului de gestiune a traficului pe care eu il propun este acela de a îmbunătaţi
eficienţa sistemului de transport prin aducerea facilitătilor oferite într-un echilibru cu cererea,
prin abordarea pe prim plan a problemei optimizarii deplasărilor, faţă de mişcarea vehiculelor.

Acest sistem se bazează pe o infrastructură complexă ce conţine printre altele şi :

o Senzori
o Camera video
o Reţea de transmisiuni date
o GPS

Astfel, sunt asigurate funcţiuni privind :

o Semnalizare rutieră adaptivă

o Controlul vitezei
o Detectarea rapidă şi informarea asupra accidentelor rutiere
o Controlul poluării
o Informaţii pentru conducători (service, staţii de alimentare cu combustibil,
evoluţia stării meteo)

Susţin acest sistem deoarece are următoarele avantaje :

o Implementează monitorizarea traficului în timp real

o Include sisteme de supraveghere şi detective, incluzând tehnologii avansate de
detecţie cum ar fi : sisteme de procesare a imaginii sau localizare a vehiculului
o Răspunde la schimbările în fluxurile de trafic, prognozând locul unde s-ar
putea produce aglomerarea pe baza informaţiilor colectate
 o Oferă posibilităţi de gestionare a datelor rezultate şi asigură integrarea
funcţiilor despre transport, precum şi controlul arterelor rutiere şi a
intersecţiilor.
o Abilitatea de a modela reţele de semnalizare şi intersecţiile nesemnalizate
o Permite stabilirea parametrilor detectorilor amplasaţi in intersecţii
o Este uşor de utilizat
o Amplasarea optimă a informaţiilor pe hartă

Eu consider că folosirea acestui sistem poate avea urmatoarele beneficii :

o Reducerea accidentelor şi a comportamentului de conducere agresiv

o Congestii reduse şi economisirea timpului

Dezavantajele modelării unui astfel de sistem sunt :

o Precizia de modelare depinde în mare măsură de corectitudinea fluxurilor de

trafic ce au fost declarate ca date iniţiale
o Reţelele de drumuri necesită întroducerea unor date foarte detaliate
Modelarea traficului se face pe baza unor informaţii amănunţite privind caracteristicile
locale ale traficului. Pentru realizarea unui astfel de sistem trebuie să se ţină cont de anumiţi paşi,
cum ar fi :

- Se verifică versiunea de software utilizată

- Se testează modelul pentru determinarea existenţei eventualelor anomalii, cum ar fi :
o Suprapunerea benzilor
o Utilizarea ineficientă a benzilor
o Manevre nerealiste ale conducătorilor auto
o Vehicule care circulă eronat pe unele benzi, etc.
- Se verifică parametrii cheie
- Măsurarea traficului trebuie facută la aceleaşi ore din zi
- Reprezentarea cu acurateţe a comportamentului traficului şi din punctul de vedere al
parcării vehiculelor

Obiectivul principal al implementării acestui sistem este de a optimiza nivelul de serviciu

pe reteaua de străzi, datorită cunoaşterii globale a condiţiilor de trafic în timp real, adaptând în
funcţie de circumstanţe, măsurile de gestiune a fluxurilor prin informaţiile difuzate pe teren prin
panouri cu mesaje variabile, website-uri sau serviciul de telefonie .

Acest sistem poate fi implementat şi are aplicabilitate pentru gestionarea traficului rutier
în orice oraş.