UNIVERSIDADE SALVADOR

EAETI- ESCOLA DE ARQUITETURA, ENGENHARIA E TI

RELATÓRIO ENSAIO DE TRAÇÃO

SALVADOR

2018
 FLADIMY ROCHA SANTOS

HEMILI LIMA DA SILVA

KEILA MAELLY DA SILVA LIMA

LARISSA DOS SANTOS OLIVEIRA

MARIELE ANDRADE NERES

Trabalho apresentado à disciplina de Ciência e

Tecnologia dos materiais, orientado pelo professor
Luciano Renato, para a composição de nota da AV1.

SALVADOR

2018
 SUMÁRIO

1.Objetivo --------------------------------------------------------------------------4

2.Introdução-------------------------------------------------------------------------5

3.Instrumentos utilizados---------------------------------------------------------6

4-Procedimento experimental----------------------------------------------------7

5.Ensaios ----------------------------------------------------------------------------8

5.1-Ensaio do Alumínio -------------------------------------------------------8

5.2-ensaio do Polímero -------------------------------------------------------8

5.3Ensaio do Ferro Fundido ------------------------------------------------8

6.Resultados-------------------------------------------------------------------------9

7.Conclusão -----------------------------------------------------------------------10

8.Referências:----------------------------------------------------------------------11

9.Anexos---------------------------------------------------------------------------- --12
 1. Objetivo:

Os experimentos envolvidos neste trabalho foram realizados com o objetivo de analisar

e caracterizar determinados materiais, como o polímero, ferro fundido e o alumínio,
quanto suas propriedades físicas e comportamento quando sujeitos a determinadas
cargas e compará-las com os dados disponíveis na literatura. Dentre tais propriedades
pode-se citar o Módulo de Elasticidade (Módulo de Young), a Tensão de Ruptura e a
faixa de carga na qual se encontra o Regime Elástico e Dureza.
 2. Introdução Teórica:

Há diversos ensaios possíveis para a obtenção de informações sobre a resistência de

certos materiais. Um deles é o Ensaio de Tração. Tal ensaio é de grande importância e
amplamente utilizado, pois fornece informações básicas sobre a resistência de materiais.

O ensaio consiste em aplicar uma força trativa uniaxial de modo que seja
continuamente crescente. Essa força provoca deformações no material que devem ser
medidas após o ensaio (quando ocorre à ruptura) ou até mesmo durante. O corpo de
prova geralmente é uma peça de dimensões padronizadas, podendo este ser de forma
cilíndrica ou chata, permitindo assim comparações entre ensaios e materiais diferentes.
Tal ensaio é feita em uma máquina própria que também forma um gráfico de Tensão x
Deformação.

Cada material apresenta certas características próprias que são de grande importância
para a Engenharia, inclusive para o Ensaio de Tração. Dentre tais características, é
importante ressaltar a ductilidade. É a propriedade que certos materiais têm de se
deformarem plasticamente. Quanto mais dúctil for o material, o mesmo pode se
deformar antes de ocorrer uma ruptura. Pelo contrário, quanto mais frágil for o material,
menos ele se deformará antes que ocorra a ruptura. A ductilidade pode ser analisada por
dois parâmetros: alongamento (deformação) e estricção (redução de área).

Ao se aplicar a tensão sobre o corpo de prova, a deformação inicial se dará de forma

uniforme em todo o corpo. Isso ocorre até o momento em que o corpo é submetido a
uma carga máxima. A partir desse momento, a deformação começa a ser localizada,
ocorrendo um fenômeno chamado de estrição, que nada mais é do que a diminuição da
seção transversal do material até que o mesmo se rompa. Em corpos dúcteis, a estrição é
bem visível, sendo que quanto mais dúctil, mais deformação localizada o material irá
sofrer antes que se rompa. Em materiais mais frágeis, a estrição pode chegar a não ser
perceptível.
 3. Instrumentos Utilizados:

Os aparelhos utilizados para realização dos ensaios de tração são geralmente as

chamadas máquinas universais de ensaios.

3.1.Máquina de ensaios Universal.

Figura 3.1 – Máquina Universal de Ensaios

3.2.Paquímetro

Figura 3.2 – Paquímetro

 4. Procedimento experimental:

• Ligar a prensa universal de ensaios e montar o dispositivo de tração direta.

• Determinar o diâmetro do corpo de prova em três pontos distintos, utilizando
um paquímetro com resolução 0,05 mm, obter valor e registrar na tabela.
• Determinar o comprimento inicial do corpo de prova e registar na tabela.
• Posicionar o corpo de prova nas garras da prensa.
• Aplicar o carregamento de forma gradual com velocidade recomendada por
norma
• Acompanhar a geração da curva tensão x deformação
• Repetir para os demais corpos de prova.

Material Diâmetro (mm) Comprimento

Inicial (mm)
D1 D2 D3 D médio

Alumínio 6,9 6,6 6,4 6,63 38,5

Polímero 9,77 - - 9,77 80,9

Ferro 7,2 7,2 7,2 7,2 37,2

Fundido
 5. Ensaios:

Abaixo se encontram os gráficos referentes aos ensaios de tração. Nos Gráficos é possível
analisar todo comportamento do material quando sujeito a determinadas cargas tracionantes.

5.1 Alumínio

5.2 Polímero

5.3. Ensaio do Ferro Fundido

 6. Resultados:

Dados geométricos dos corpos de provas.

Material Modulo de Tensão de Tensão Tensão Deformação Modulo de

elasticidade escoamento Máxima de na Ruptura tenacidade
(Mpa) (Mpa) (Mpa) ruptura (mm/mm)
(Mpa) (J/m³)

Alumínio 3490.11 250.89 308.70 210.00 62.00 31.77

Polímero 3.000 8.00 36.182 34.17 33.00 10.66

Ferro 1604.05 50.35 80.05 80.00 8.00 1.52

fundido
 7. Conclusão:

A partir dos experimentos realizados e descritos acima, foi possível analisar e

compreender o comportamento dos materiais em situações específicas e como suas
propriedades mecânicas influenciam esses comportamentos.

É possível também entender a influencia que as ligações interatômicas têm sobre as

propriedades dos materiais e consequentemente em seu comportamento quando
submetidos a circunstâncias como as citadas nestes ensaios.

Outro importante aprendizado obtido nos experimentos relatados é a compreensão da

aplicabilidade dos instrumentos e máquinas de ensaios mecânicos, que nos dão uma
visão mais prática dos conteúdos teóricos apreendidos em sala de aula.
 8. Referências:

CALLISTER JR, W. D. Ciência e Engenharia de Materiais. Uma introdução. 2002.

https://pt.slideshare.net/felipecrosa9/aula-6-propriedades-mecnicas

http://www3.fsa.br/materiais/propmecmat.pdf
9. Anexos:

9.1-Aluminio 9.2- Ferro Fundido

9.3- Polímero