FUNDAMENTOS DE LOS DEPORTES IV: CICLISMO

La bicicleta de montaña - BTT

La bicicleta de montaña, es un buen instrumento para el desarrollo integral de la persona por medio de una propuesta
atractiva, innovadora y significativa, por su alta transferencia a la vida cotidiana.

1.- Historia de la bicicleta

2.- Bloques de contenidos de EF en ESO y contribución a través de la BTT

BLOQUES DE
CONTRIBUCIÓN BTT
CONTENIDOS

Condición Física y Salud Mejorar la forma física y la salud, así como crear hábitos de práctica

Aprender y dominar habilidades y destrezas/ socialización, participación, respeto y

Juegos y Deportes
autonomía

Actividades en el medio Regularidad en la práctica, conservación y respeto del medio natural, aceptación de
natural normas.

3.- Bloques de contenidos de EF en Bachillerato y contribución a través de la BTT

BLOQUES DE
CONTRIBUCIÓN BTT
CONTENIDOS

Condición Física y Salud Mejora de la condición física y la salud.

Conocimiento de otro tipo de habilidades deportivas específicas, concretamente las

Habilidades deportivas
relativas al dominio de la bicicleta.

Ritmo, expresión y Conocimiento y exploración del espacio que rodea (espacio naturales), interacción con
comunicación los demás y regulación del esfuerzo.
4.- Técnica de la bicicleta de montaña
Zabala et al. (2003) señalan los siguientes aspectos como básicos y que todos los alumnos deben de llegar a controlar:
• No frenar bruscamente; hacerlo de forma progresiva.
• Al tomar una curva, levantar el pedal interior al viraje (si es a derechas el derecho y viceversa) para evitar que
éste toque en el suelo y podamos caernos.
• Prestar atención en todo momento a lo que nos rodea y no ir "como un loco" (evitaremos posibles accidentes).
• Efectuar los cambios a la vez que se pedalea.

4.1.- Equilibrio estático

Totalmente parados, lograremos un equilibrio a base de reequilibraciones girando el manillar tanto a izquierda como a
derecha, controlando los movimientos con ligeros golpes de pedal y con toques en el freno delantero.

4.2.- Frenada
Se frenará con ambos frenos a la vez, siempre de manera equilibrada, evitando derrapes y dosificando los mismos de
manera que las ruedas no se bloqueen.
La forma de agarrar los frenos será con dos dedos (índice y corazón), ya que el resto de la mano sujetará el manillar.

4.3.- Frenada en bajadas

Nos colocamos de pie sobre la bicicleta y debemos tener tanto las piernas como los brazos semiflexionados, para así
adaptarnos a las irregularidades del terreno y poseer una mayor estabilidad.
En descensos vertiginosos y de gran pendiente podremos desplazar parte de nuestro cuerpo por detrás del sillín, con
objeto de bajar el centro de gravedad y obtener una mayor estabilidad.

4.4.- Subidas
Si nos colocamos lo más adelante posible en el sillín, favoreceremos la aplicación de fuerza sobre los pedales, pero
perjudicaremos la tracción. Por eso, en terreno resbaladizo, será mejor que nos sentemos más atrás para mejorar la
tracción.
Deberemos alternar de vez en cuando esta posición con la de "de pie", para así estirar el cuerpo, o simplemente
cuando precisemos de una mayor fuerza para subir.

4.5.- Salto de obstáculos

Reducir la velocidad para que la bicicleta no se despegue demasiado del suelo o saltarlo.
Nos colocaremos de pie y sin dejar de pedalear, desplazaremos el peso del cuerpo tras el sillín, a la vez tiraremos del
manillar y levantando la rueda delantera superando así el montículo u obstáculo. Posteriormente, bajaremos el
manillar y seguiremos por nuestra trayectoria.

4.6.- Curvas
De pie sobre la bicicleta y con los brazos y las piernas semiflexionadas. Cuando adquiramos cierto domino, podremos
tomar las curvas sentados.
El pedal interno deberá ir levantado para así no golpearlo contra el suelo al inclinarnos durante el trazado de la curva.
5.- Indumentaria
Es indispensable el uso del casco protector, que debe ser rígido y cumplir con las normas de seguridad. La necesidad
del casco se comprende enseguida cuando tenemos nuestro primer "percance".
Los guantes son otro elemento protector en caso de caída, además de protegernos del frío en invierno.
Respecto a la ropa, un "culotte" y un "maillot" son las mejores prendas, pero realmente no pasa nada si se sustituyen
por ropa cómoda y adecuada que cumplan la función de proteger contra rozamientos y con la función de dar abrigo.
En cuanto al calzado, serán mejores aquellas zapatillas cuya suela sea dura y no se doble.
Un elemento más a tener en cuenta son las gafas, que tienen su importancia ya que la intensidad de los rayos
ultravioletas pueden dañar nuestros ojos (sobre todo en la montaña).
En cualquier caso, lo imprescindible será el casco y una ropa cómoda y protectora, y prescindible será el uso de
guantes, gafas o zapatillas especiales.

6.- Seguridad
6.1.- Aspectos previos antes de la salida
Nunca salgas en ayunas o habiendo comido muy poco, ya que luego necesitarás de unas reservas mínimas para
realizar el esfuerzo que pretendes.
Revisa la bicicleta antes de salir: revisa los frenos, la dirección (que no esté floja), la presión de las ruedas, engrasar la
cadena, altura del sillín y del manillar, comprobar los cambios,...).
Lleva la indumentaria adecuada. Además de llevar casco, guantes,... etc., la ropa que lleves deberá ser la justa, de
forma que no te proporcione ni demasiado frío ni demasiado calor. Además, deberemos llevar una cámara de
recambio, desmontables, juego de herramientas básico, bomba de inflar, y un botellín que podremos incorporar a la
bicicleta para llevar agua o alguna bebida isotónica.
No vayas solo e informa de tus planes.
Escoge el recorrido en función de tus posibilidades. Empieza con recorridos cortos y de poca dificultad, para ir
aumentando progresivamente tanto la distancia como la dificultad del recorrido.
Realiza un buen calentamiento antes de empezar a pedalear (puedes realizar estiramientos específicos de los distintos
grupos musculares que vas a utilizar).

6.2.- Aspectos previos durante la salida

Realiza tu esfuerzo de forma progresiva, empezando suave para adecuar la musculatura e ir aumentando poco a poco
la intensidad hasta llegar al punto deseado.
Regula tus fuerzas y reponlas bebiendo en pequeñas cantidades. Si llevas mucho tiempo (más de 1 ó 2 horas
aproximadamente), es recomendable que comas algo (alguna barrita de cereales, membrillo...).
Preocúpate por el entorno, cuida la naturaleza y a las personas, que como tú, disfrutan de ella (cede el paso y respeta a
caminantes y excursionistas, adelanta con cuidado, no causes daños a la vegetación, no asustes a los animales, no tires
papeles ni dejes basura por el campo, no entres en terrenos privados o prohibidos...).
Calcula el tiempo que te va a llevar la salida y ten en cuenta que debes llegar a casa antes de que anochezca.

6.3. Aspectos previos después la salida

1 Pégate una buena ducha. 3 Realiza ejercicios de estiramientos y no descuides la flexibilidad.

2 Repón energías comiendo lo necesario. 4 Limpia la bici y engrasa los componentes que lo precisen.