MINISTERIO DE EDUCACIÓN

VICE MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

DE FORMACIÓN PROFESIONAL
DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR
TÉCNICA, TECNOLÓGICA, LINGÜÍSTICA Y ARTÍSTICA
TECNOLÓGICO “TARIJA”

PROYECTO DE GRADO

“ADAPTACIÓN DE UN MOTOR 4A E INCORPORACIÓN DE COMPONENTES

ELECTRÓNICOS A UN VEHÍCULO TOYOTA COROLLA MODELO 1989”

CARRERA : Mecánica Automotriz

NIVEL : Técnico Superior
EGRESADOS : Edwin Pérez Ramos
TUTOR GUÍA :Jhon Manuel Patiño
AÑO : 2016

Tarija - Bolivia
 AGRADECIMIENTO

En primer lugar agradecer a dios por darnos sabiduría y salud, para ser capaces
de poder lograr esta meta tan anhelada.

Nuestro profundo agradecimiento a nuestros familiares y amigos, por apoyarnos y

aconsejarnos para poder superar las dificultades presentadas durante todo este
transcurso.

Agradecemos a todos los docentes de la carrera mecánica automotriz por

habernos orientado y colaborado en todo el trayecto de la elaboración del
proyecto de grado.

Por ultimo agradecer a nuestros padres por el apoyo incondicional que nos
brindaron, moral y económicamente durante todo este proceso.

DEDICATORIA

Este proyecto de grado está dedicado con inspiración, con mucho cariño y amor a
nuestros padres que estuvieron con nosotros en los buenos y malos momentos,
que gracias a su ayuda constante, sacrificio y apoyo económico que hicieron para
poder lograr la culminación de nuestros estudios
 PRÓLOGO

En nuestros días el mundo avanza a pasos agigantados, sobre todo respecto en la

tecnología moderna, pero especialmente en la rama automotriz.

Aplicando la electrónica casi en todos los sistemas con el fin de brindar mayor con
Ford, eficiencia, seguridad y disminuir emisiones de nuestra atmósfera.

Como hoy en día la rama automotriz está avanzando con el tema de la tecnología.
En nuestro país los avances tecnológicos se dan de una manera muy lenta.

Por lo tanto la juventud de la carrera automotriz se vio interesada en los avances

que se presentan en el campo automotriz, teniendo la necesidad de mejorar,
incorporar nuevos sistemas e innovaciones a un automóvil y acorde a la
actualidad.
ÍNDICE

CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO DE GRADOPÁGINA

INTRODUCCIÓN…………………………………………………….... 1

1. ANTECEDENTES………………………………………………….. 2

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………. 2

1.2.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA………………………….. 2

2. JUSTIFICACIÓN…………………………………………………… 3

3. OBJETIVOS………………………………………………………… 3

3.1. OBJETIVOS GENERAL………………………………………… 3

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS……………………………………. 3

CAPÍTULO II

MARCO HISTÓRICO

2. HISTORIA DEL AUTOMÓVIL TOYOTA COROLLA……………. 5

2.1. HISTORIA DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN…………….. 11

2.2. HISTORIA DE LOS VIDRIOS ELÉCTRICOS…………………. 11

2.3. HISTORIADELCIERRECENTRALIZADO……………………. 14

2.4. HISTORIA DE LA ALARMA……………………………………… 17

CAPÍTULO III

MARCO TEÓRICO

3. EL MOTOR………………………………………………………… 19

3.1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR……… 20

3.2 CICLO DE FUNCIONAMIENTO OTTO……………………..... 21

3.3. SISTEMA MULTIPUNTO (D-JETRONIC)……………………. 22

3.4. SENSOR DE PRESIÓN DEL MÚLTIPLE…………………….. 23

3.5. CUERPO DE VÁLVULA DE OBTURACIÓN…………………. 24

3.6.SENSOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE OBTURACIÓN.. 25

3.7. CONTROL DE VELOCIDAD DE RALENTÍ…………………… 25

3.8. SENSOR DE GIRO EL CIGÜEÑAL…………………………… 26

3.9. SENSOR DE GIRO DEL ÁRBOL DE LEVAS………………... 26

3.10. SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA………………… 27

3.11. SENSOR DE OXÍGENO………………………………........... 27

3.12. SENSOR DE GOLPETEO……………………………………. 28

3.13. TERMINALES DE DIAGNÓSTICO………………………….. 29

3.14. SISTEMA DE COMBUSTIBLE………………………………. 29

3.15. BOMBA DE COMBUSTIBLE…………………………………. 29

3.16. FILTRO DE COMBUSTIBLE…………………………………. 30

3.17. REGULADOR DE PRESIÓN…………………………………. 31

3.18. INYECTORES………………………………………………….. 31

3.19. RAMPA DE INYECTORES…………………………………… 32

3.20. FUNCIONES DE LA ECU DEL MOTOR……………………. 33

3.21. VIDRIOS ELÉCTRICOS………………………………………. 33

3.22. DIAGRAMA (VIDRIOSELECTICOS)………………………... 36

3.23. CÁCULO DE LAS CREMALLERAS………………………….. 38

3.24. CÁLCULO DE CILINDRADA………………………………….. 40

3.25. CÁLCULO DE CÁMARA DE COMPRESIÓN……………….. 42

3.26. CÁLCULO DE RELACIÓN DE COMPRESIÓN…………….. 42

3.27. CIERRE CENTRALIZADO…………………………………..... 44

3.28. DIAGRAMA (CIERRE CENTRALIZADO)…………………… 45

3.29. SISTEMA DE ALARMA……………………………………….. 46

CAPÍTULO IV

ELAVORACIÓN DEL PROYECTO

4. REVISIÓN GENERAL……………………………………………… 47

4.1. DESMONTAJE DEL MOTOR………………………………....... 47

4.2. MONTAJE DEL MOTOR 4A-FE………………………………… 55

4.3. DESMONTAJES DE LAS CREMALLERAS MECÁNICAS…… 65

4.4. MONTAJE DE LOS VIDRIOS ELÉCTRICOS…………………. 67

4.5. MONTAJE DEL CIERRE CENTRALIZADO…………………… 70

4.6. INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTORES (CABLEADO) DE LOS

SISTEMAS…………………………………………………………….. 73

4.7. INSTALACIÓN DE LA ALARMA……………………………….. 75

CAPÍTULO V
RESULTADOS Y CONCLUSIONES
5.1. RESULTADOS ESPERADOS………………………………….. 78

5.2. CONCLUSIONES………………………………………………... 78

CAPÍTULO VI
COSTOS Y PRESUPUESTOS
6.1. COSTOS Y PRESUPUESTOS…………………………………. 79

6.2. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………… 80

6.2. ANEXOS…………………………………………………………... 81