RANGE ROVER SPORT

Introducción
PAGINA 3
El todoterreno deportivo, por Land Rover

ñange Rover Sport Supercharged

PAGINA 5
Atlético, muscular, refinado, máximo lujo y equipamiento

El Range Rover Sport TDV8 y la gama de motores

PAGINA 8
El Range Rover S p o r t con motor diesel más potente y refinado

Diseño: dentro y fuera de la carretera

PAGINA 14
Aptitudes todoterreno y gama de accesorios

Interiores
PAGINA 28
Déjese envolver por el lujo deportivo y el c o n f o r t

Seguridad
PAGINA 34
Tecnología inteligente, tecnología segura

Especificaciones y opciones
Modelos, motores, colores exteriores y tapicerías PÁGINA 36
Todo para el vehículo que lo tiene todo

Sostenibilidad PÁGINA 60
"Incluso cuando está parado, da la sensación de e s t a r en movimiento.
ES COmO Una d e s c a r g a de adrenalina". Land Rover se adentró en un nuevo territorio

con la introducción del Raiwe Rover Sport. Y lo hizo con un todoterreno deportivo que contradice,

redefine y desafía las normas preestablecidas sobre cómo debe ser un 4x4. El Range Rover Sport

es un vehículo diferente por la belleza muscular de sus líneas y por su incomparable capacidad.

Un vehículo único que combina confort, refinamiento en carretera y unas aptitudes todoterreno

impresionantes. Su elegante silueta de líneas cinceladas y sus formas refinadas en carretera,

se combinan perfectamente con el lujo y el refinamiento. Su eficiente y potente motor diesel V8

bi-turbo (TDV8) convierte a Range Rover Sport en el paradigma del todoterreno deportivo.
"Sus prestaciones me deja n Sin palabras". El modelo Supercharged, el más atlético, mejor equipado y más

refinado, se sitúa en la cumbre de la gama Range Rover Sport. Tan estimulante en c a r r e t e r a como fuera de ella, la inmensa

potencia y asombrosa versatilidad de su motor 4,2 V8 gasolina sobrealimentado de 390CV se traducen en un impresionante

par y en una suave aceleración. Su excepcional capacidad de frenada sobre cualquier terreno es posible gracias a los frenos

delanteros Brembo™ con pinzas de 4 pistones. Las prestaciones del Range Rover S p o r t Supercharged le dejarán sin palabras.

Brembo™ es una marca registrada de Freni Brembo S.p.A

"Su manejabilidad impresiona. Su potencia de f r e n a d a tranquiliza". La confianza se consigue

combinando un chasis diseñado para altas prestaciones y las más avanzada tecnología en frenos. Los frenos delanteros

Brembo™ con pinzas de 4 pistones son estándar en TDV8 y Supercharged. El sistema de asistencia a la frenada de emergencia

[EBA] ayuda a conseguir un efecto de frenada total, reduciendo la distancia de frenado en situaciones críticas. El sistema de

distribución electrónica de la presión de frenada [EBD] equilibra la fuerza de frenada entre las ruedas delanteras y traseras.

El control dinámico de estabilidad [DSC] aplica automáticamente los frenos a cada una de las ruedas por separado, al mismo

tiempo que reduce el par para corregir un posible subviraje o sobreviraje. El freno de mano electrónico [EPB] inmoviliza

eficazmente el vehículo cuando está parado y se libera automáticamente al acelerar suavemente.

"Realmente quería escuchar ese rugido, sentir toda su potencia".
El motor TDV8 biturbo es uno de los motores diesel más avanzados del mundo. Con

una potencia máxima de 272 CV a 4.000 rpm, esta unidad mejora sustancialmente los

niveles de prestaciones y refinamiento. El sistema Dynamic Response™ de suspensión

activa y el característico 'par positivo' forman parte del equipamiento de serie en TDV8

y Supercharged. Dos turbocompresores de geometría variable son los responsables del

espectacular par motor del TDV8, que alcanza su máximo en unos increíbles 640Nm que

se mantienen constantes entre 2.000 y 2.500rpm. Ofrece prestaciones suaves a bajas

revoluciones y alcanza más de 400Nm a tan solo 1.250rpm. Incorpora de serie los frenos

delanteros Brembo™. El afinado sonido del escape se complementa a la perfección con

el temperamento deportivo del TDV8.

Hay t r e s potentes razones que hacen del Range Rover S p o r t uno de los mejores 4x4 deportivos del mundo.
S u s t r e s avanzados m o t o r e s son ligeros, c o m p a c t o s y r e s i s t e n t e s y o f r e c e n unos niveles de p r e s t a c i o n e s , refinamiento y economía sin p r e c e d e n t e s . La gama de m o t o r e s de Range Rover S p o r t

o f r e c e p r e s t a c i o n e s líderes en su categoría, en c a r r e t e r a y un rendimiento a s o m b r o s o por campo.

Gasolina 4,2 litros V8 Sobrealimentado

P o t e n c i a máx. 3 9 0 C V (287kW) a 5.750rpm

P a r máx. 550Nm a 3.500rpm

D a t o s del m o t o r Gasolina V8 Sobrealimentado. Bloque m o t o r y culata de aluminio c o n c á r t e r e s t r u c t u r a l y recogida de lubricante diseñados para conducción en ángulos e x t r e m o s . 32 válvulas
con doble árbol de levas y c o m p r e s o r volumétrico con una presión máxima de 0,8 bares. S i s t e m a de gestión con configuraciones para c a r r e t e r a y campo. Acelerador electrónico

con inyectores multipunto. Catalizador de t r e s vías para combustible sin plomo. Diámetro 86mm. C a r r e r a 90,3mm. Cilindrada 4.197cc. Relación de compresión 9,1:1.

Diesel 3,6 litros TDV8

P o t e n c i a máx. 272CV (200kW) a 4.000rpm

P a r máx. 640Nm a 2.000rpm

D a t o s del m o t o r Diesel 90° con 32 válvulas. Bloque de hierro g r a f i t a d o c o m p a c t o para reducir los niveles de rumorosidad y culata de aluminio para mejorar la disipación t é r m i c a . Presión de

inyección de 1.700 bares con t u r b o c o m p r e s o r e s de geometría variable y desactivación de válvulas, que se t r a d u c e en unos niveles excepcionales de refinamiento, potencia

y economía de consumo. Cumple la normativa de emisiones EU4. Diámetro 81mm. C a r r e r a 88mm. Cilindrada 3.628cc. Relación de compresión 17,3:1.

Diesel 2,7 litros TDV6

P o t e n c i a máx. 190CV (l40kW) a 4.000rpm

P a r máx. 440Nm a 1.900rpm

D a t o s del m o t o r Diesel 90° con 24 válvulas. Bloque de hierro g r a f i t a d o c o m p a c t o para reducir los niveles de rumorosidad y culata de aluminio para mejorar la disipación térmica. Presión de

inyección de 1.700 bares con t u r b o c o m p r e s o r e s de geometría variable que o f r e c e niveles excepcionales de refinamiento, potencia y economía de consumo y cumple con la

norma de emisiones EU4. Diámetro 81mm. C a r r e r a 88mm. Cilindrada 2.720cc. Relación de compresión 18:1.
"Siento que tengo un control absoluto y que la conducción es más precisa".
La suspensión neumática independiente a las cuatro ruedas y los ajustes en la altura de

marcha, ofrecen una dinámica de conducción excepcionalmente ágil dentro y fuera de la

carretera. Su ágil dirección incrementa los niveles de control, estabilidad y manejabilidad.

Ajustando el nivel de esfuerzo necesario para girar el volante, se obtiene mayor facilidad

a baja velocidad y mayor consistencia a altas velocidades. El sistema Dynamic Response™

[de serie en TDV8 y Supercharged] optimiza el balanceo de la carrocería en carretera

y maximiza el recorrido de las ruedas, desactivando automáticamente las barras

estabilizadoras. Los faros delanteros adaptativos bi-xenón modifican la dirección del haz

de luz en función de la trayectoria del vehículo adaptándose a las curvas.

"Su diseño exterior armoniza perfectamente, tanto en el centro de la
Ciudad COmO en medio de la nada". El diseño atlético y muscular de Range Rover Sport estimula
el deseo de conducirlo y de disfrutarlo. Su carrocería de cinco puertas y el portón trasero fabricado en

una sola pieza de aluminio aportan aún más dinamismo al conjunto de la estructura. Los pasos de rueda

están sutilmente ampliados, las branquias laterales se ubican detrás de las ruedas delanteras y la línea

de cintura corre de manera muscular a lo largo del vehículo. Al igual que en el diseño de su hermano

Range Rover, destacan el techo 'flotante', el capó tipo caparazón y el parabrisas con un ángulo que le

confiere un aspecto más deportivo. Diseñado para ser conducido. Diseñado para ser deseado.
"La ingeniería aerodinámica no sólo define las f o r m a s de Range Rover Sport, sino la finalidad de su
funcionalidad". Por ejemplo, el portón t r a s e r o se diseñó en dos partes, con la parte superior de cristal independiente, para c r e a r una forma más redondeada

y un flujo de aire más suave. El spoiler t r a s e r o se coloca en la posición óptima para controlar el vértice de separación del aire al alejarse del vehículo,

reduciendo así de manera significativa, el coeficiente aerodinámico y las turbulencias. El diseño esculpido de los p r o t e c t o r e s laterales inferiores no solo

evita que los impactos de gravilla puedan dañar los pasos de rueda sino que además contribuye a mejorar la estabilidad f r e n t e a viento cruzado. Los

aspectos aerodinámicos también han desempeñado un papel fundamental en el diseño descendente del techo hacia la parte posterior, del capó tipo

caparazón y en el parabrisas inclinado.

"En rendimiento SObre asfalto, las dificultades las VemOS SOlO en el retrovisor" Muchas tecnologías avanzadas del Range

Rover S p o r t se combinan para o f r e c e r unas prestaciones estimulantes en c a r r e t e r a . El control de crucero adaptativo [ACC] con sistema de alerta

previo incorpora un radar que escanea la c a r r e t e r a diez veces por segundo. El control de crucero adapta automáticamente la velocidad, en función de la
distancia del vehículo precedente, a la velocidad y a la distancia de seguridad preestablecidas. Adicionalmente, el sistema de alerta emitirá un sonido de

aviso y una señal visual cuando se aproxima al vehículo precedente. El control de crucero minimiza la intervención del conductor, para disfrutar de una

conducción más relajada y confortable.

" P a r a un conductor con poca experiencia en conducción 4x4 como yo, es
COmO ir acompañado de Un experto a bordo" Diseñado para o f r e c e r unas prestaciones
excepcionales en carretera, el Range Rover S p o r t también demuestra s e r líder en campo.

Abriéndose paso por terrenos pedregosos, surcando la fina arena del desierto o desafiando los

límites de agarre sobre nieve y hielo, el Range Rover S p o r t siempre está en su elemento gracias

a tecnologías de Land Rover, como Terrain Response™. Con cinco configuraciones adaptadas a

diferentes tipos de terreno y programables mediante un mando giratorio situado en la consola

central, el conductor solo tiene que elegir la opción Terrain Response™ más adecuada para que el

sistema seleccione automáticamente las configuraciones de los sistemas electrónicos y ayudas

más apropiadas para cada tipo de terreno. Esto nos permite una conducción más agradable.
Añada un rruevo significado a la emoción con la gama dé a c c e s o r i a s - p a r a Range Rover Sport:
"Me encanta la f o r m a en que los asientos te envuelven. Es como ir en un deportivo."
El Range Rover Sport es uno de los mejores vehículos que Land Rover ha diseñado para el conductor. La zona del habitáculo

del conductor con su diseño deportivo y moderno, transmite una sensación envolvente. La posición elevada de los asientos

esculpidos, está pensada para sentarse en ellos, no sobre ellos. La experiencia es claramente deportiva. El ajuste lumbar

facilita el confort en viajes largos. La ubicación de la consola central y la multitud de dispositivos, tales como el equipo de

sonido surround harman/kardon® enfatiza la agradable experiencia al conducirlo.

harman/kardon® y LOGIC7® son marcas registradas por Harman International Industries, Incorporated.

I
El Range Rover Sport ofrece
impresionantes niveles de seguridad
para conductor y acompañantes,
gracias a su elevada rigidez estructural,

al centro de gravedad bajo y a las zonas

de absorción de impactos. El sistema

de control antivuelco [ARM] mantiene la

estabilidad del vehículo. El control dinámico

de estabilidad [DSC] supervisa la velocidad

de cada rueda y el ángulo de giro del volante

para permitir tomar las curvas de manera

más confortable y segura. El DSC aplica el

A B S a cada rueda para ayudar a mantener

el control. Para una mayor tranquilidad

de los pasajeros, el Range Rover S p o r t

está equipado con un total de seis airbags

delanteros, incluidos airbags laterales de

cortina para ambas filas de asientos.

A L A S K A WHITE [SÓLIDO] A T A C A M A SAND [METÁLICO] BOURNVILLE [METÁLICO] BUCKINGHAM BLUE CAIRNS BLUE [METÁLICO] GALWAY GREEN [METÁLICO] IZMIR BLUE [METÁLICO]
(METÁLICO]
LUCERNE GREEN [METÁLICO] LUGANO TEAL [METÁLICO] RIMINI RED [METÁLICO] SANTORINI BLACK STORNOWAY GREY ZERMATT SILVER
[METÁLICO] [METÁLICO] [METÁLICO]
ALMOND/NUTMEG PIEL/ALCANTARA 18
Una completa gama de lujosas tapicerías para el Range Rover S p o r t , una selección

de materiales suntuosos de la más alta calidad que ofrecen unos niveles de c o n f o r t excepcionales y visten de

elegancia los asientos ergonómicos, diseñados y reforzados para conseguir una sujeción superior en casi todo

tipo de situaciones. La paleta de colores y texturas se adapta a casi todos los gustos y estilos.

n 39
Los materiales más nobles se dan la mano para añadir ese último toque personal al refrescante y moderno
interior del Range Rover Sport. Con la opción de los acabados Brunel o Noble en combinación con una variedad de inserciones para las puertas,

el Range Rover S p o r t ofrece aún más posibilidades que nunca. Puede elegir entre t r e s tipos de piel; Standard, Premium y S p o r t [perforada]. La gama

ampliada de colores de interior incluye ahora el tono Almond para piel estándar y Premium con pespunte Nutmeg. Además, también está disponible

la tapicería Piel/Alcántara para los modelos HSE y Supercharged en dos combinaciones de colores; Ebony/Lunar con pespunte Lunar o A l m o n d /
0

Nutmeg con pespunte Nutmeg. El pespunte en contraste Ivory está disponible exclusivamente con tapicería de piel Premium en Ebony. También puede

personalizar las puertas con acabados en piel Premium disponibles en diferentes colores en combinación con los asientos tapizados en P i e l / A l c a n t a r a 0

y Piel Premium.
PIEL A L M O N D P R E M I U M CON P E S P U N T E EN NUTMEG
COMBINACIONES DE C O L O R E S DE INTERIOR/EXTERIOR

HAND POLISHED LINED OAK DARK ZEBRANO

TDV6 TDV6 TDV6 TDVB TDVB 4,2 VB TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDV8 4,2 VB
TAPICERÍA ASIENTOS 5 SE HSE SE HSE S/C A C A B A D O INTERIOR S SE HSE SE HSE S/C
Tejido • - - - - - Brunel
• • - • - - •
Piel
•
Inserciones con pespuntes diagonale s Ebony, Ivory y Almond •
- •
- -
Piel/Al c a n t a r a
- - •
- • Straight Qrain Walnut
- neo neo neo neo neo
0

• •
Piel Premium
Piel Sports
-
- -
neo
- -
neo
-
neo
•
• a r k Zebrano
Noble
- neo neo neo neo neo

Cuando se eligen inserciones de madera en las puertas, los acabados para los embellecedores de las salidas de Ebony, Ivory y Almond
aire, las manetas interiores de las puertas y los laterales superiores de la consola son Brunel • Noble. Cuando Straight Grain Walnut
se eligen inserciones con pespuntes diagonales o en piel Premium para las puertas los acabados Brunel o Noble Dark Zebrano
se extienden a los laterales inferiores de la consola. Acabados en Piel Premium para las puertas disponibles
Hand Polished Lined Oak
únicamente con tapicería de Piel Premium • P¡el/Alcantara° Opción de pespuntes contrastados disponible
únicamente para tapicería de Piel Premium en color Ebony. Inserciones Piel Premium Ebony, Tan, Ivory y Almond
• De serie • Opcional - No disponible neo Opción sin coste
ENTORNO ASPEN/IVORY ASPEN/IVORY EBONY EBONY/IVORY EBONY/ALMOND EBONY/TAN EBONY/LUNAR ALMOND/NUTMEG
ASIENTOS ASPEN IVORY EBONY IVORY ALMOND TAN EBONY/LUNAR ALMOND/NUTMEG
MOQUETA ASPEN ASPEN EBONY EBONY NUTMEG EBONY EBONY NUTMEG
MATERIAL/CÓDIGO Tela - - TCA - - - - -
Piel TCH — TCL — TRi — — —
Piel Premium - TAC TCB TDA TFL TEN - -
Piel/Alcantara® - - - - - - TEZ TFK
Piel Sports - - TCQ TDB - - - —
COLOR EXTERIOR ACABADO INTERIOR
Alaska White Inserciones ouertas con pesountes diaqonales a a R R R - R R
909 Piel Premium • • R R R R R R
Straiqht Graln Walnut • • R R R R R R
Dark Zebrano • • R R R • R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
•^•^•^•j Atacama Sand Inserciones puertas con pespuntes diaconales R R R R R - R R
916 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R • R R R R R R
•ark Zebrano R R R • R R R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
^ ^ ^ ^ H Bournville Inserciones puertas con pespuntes diaqonales - - R R R - R R
^ ^ ^ B 822 Piel Premium - - R R R • R R
Straicht Grain Walnut - - R R R • R R
Dark Zebrano - - R R • R R •
Hand Polished Lined Oak - - R R R • R R
•^•^•^•j Buckingham Blue Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • • R R R • R R
796 Piel Premium • • R R R - R R
Straiqht Grain Walnut • • R R R R R R
•ark Zebrano • • R • R • R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
^ ^ ^ ^ H Cairns Blue Inserciones puertas con pespuntes diaqonales - • R R R - R R
849 Piel Premium - • R R R - R R
Straiqht Grain Walnut - • R R R - R R
•ark Zebrano - • R R R - R R
Hand Polished Lined Oak - • R R R - R R
•^•^•^•H Galway Green Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R R R
821 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R • R R • R R •
•ark Zebrano R R R R R • R R

^^^^^
papBMpH Izmlr Blue
Hand Polished Lined Oak
Inserciones puertas con pespuntes diaconales
•
-
•
-
R
R
R
R
R
R
•
-
R
R
R
R
920 Piel Premium - - R R R • R R
Straiqht Grain Walnut - - R R R • R R
•ark Zebrano - - R R • • R •
Hand Polished Lined Oak - - • R R • • R
p^p^p^H Lucerna Green Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R - R R
966 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R R R R R • R •
Dark Zebrano R • R R R • • R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
Inserciones puertas con pespuntes diaconales
p^p^p^pj Lugano Teal —
• R R R R R
963 Piel Premium - • R R R R R
Straiqht Grain Walnut - • R R R R R R
•ark Zebrano - • R • R • R R

^^^^ - • •
Hand Polished Lined Oak R R R R R
Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R
p^p^p^pj Ríminí Red — —
889 Piel Premium - - R R R R R
- •
Straiqht Grain Walnut
Dark Zebrano - -- R
•
R
R
R
R •
R
R
R
•
Hand Polished Lined Oak - - R • R • • R
p^p^p^pj Santorini Black Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • R R R R - R R
820 Piel Premium • R R R R • R R
Straiqht Grain Walnut • R R R R R R •
•ark Zebrano • R • R R R • R
Hand Polished Lined Oak • • R • R • R R
Stornoway Grey Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • R R R R ~ R R
907 Piel Premium • R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut • R R R • R R •
•ark Zebrano • R • R R • • R

^^^^
p^pap^pk Zermatt Silver
Hand Polished Lined Oak
Inserciones puertas con pespuntes diaqonales
•
R
R
•
R
R
R
R
R
•
R
R
R
R
R
•

R
R
R
R
R
R
R
798 Piel Premium
Straioht Grain Walnut R R R R • R R •
•ark Zebrano R R • R R • • R
Hand Polished Lined Oak • • R • R • R R

• Combinación recomendada por el diseñador R Combinación recomendada • Combinación disponible — Combinación no disponible
Para ver las opciones de acabados disponibles en función del modelo consulte la Tabla de acabados de interior.
Alcántara es una marca registrada de Alcántara S.p.A.
18
No solo decisivo de cara al rendimiento y conducción del Range Rover S p o r t sino para incorporar un toque personal de

estilo al vehículo, se pueden elegir hasta cuatro tipos de llantas de aleación, con t r e s tamaños [18", 19" y 20"]. Las llantas de aleación disminuyen el

peso no suspendido y permiten a la suspensión reaccionar con mayor rapidez. Neumáticos adaptados, con perfil bajo, permiten una conducción más

confortable y mayor resistencia antivuelco.

TDVB TDV6 TDVB TDVB TDVB 4,2 VB

LLANTAS DE ALEACIÓN Y NEUMÁTICOS S SE H5E SE HSE S/C

Llantas de aleación 8J 18" 10 radíos • - - - - -

Llantas de aleación 9J 19" 5 radios en V • • - • - -
Llantas de aleación 9.5J 20" 10 radios • • • • • neo

Llantas de aleación 9.5J 20" 15 radios - - - - - •

Llantas de aleación 9.5J 20" 10 radios Shadow Chrome • • • • • •

Llantas de aleación 9.5J 20" 15 radios 'Diamond Turned' - - - - - •

Llantas de aleación 9.5J 20" Stormer • • • • • neo

Rueda de repuesto temporal - - • - • •

Rueda de repuesto de aleación tamaño completo [solo con llantas 19"] • • - • - -

Control de Presión de Neumáticos [TPMS] • • • • • •

neo Opción sin coste • De serie • Opcional - No disponible

Nota : cuando elija un vehículo equipado con una combinación específica de llanta y neumático o con llantas y neumáticos opcionales debe tener en cuenta el uso previsto para el mismo. Las llantas con diámetros más grandes y los
neumáticos con perfil más bajo pueden ofrecer diversas ventajas de diseño y conducción pero son más vulnerables a los daños. Consulte con su concesionario cuando configure su vehículo y el equipamiento.
"El f a c t o r 'entusiasmo' es muy personal.
Pero, al fin y al cabo, se reduce a una
sola cosa: superar las expectativas."
Cuando ya son t a n t a s las sorprendentes

funcionalidades de su Range Rover Sport,

¿cómo hacerlo aún más deportivo y refinado?

La respuesta es, personalizándolo. ¿Cómo? Con los

accesorios con los que podrá equipar su vehículo

en el momento de comprarlo o en cualquier momento

a lo largo de la vida del mismo.

ACCESORIOS:
Protector de umbral de paragolpes trasero
Branquias laterales cromadas
EQUIPAMIENTO

TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDVB 4,2 V8 TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDVB 4,2 V8
INTERIOR S SE HSE SE HSE S/C AUDIO Y COMUNICACIONES S SE HSE SE HSE S/C

Sistema antirrobo - alarma perimétrica • • • • • • Sistema de navegación DVD con pantalla color, control por voz
• • • • • •
• • • • • • y navegación todoterreno
Sistema antirrobo - alarma volumétrica
• • • • • • Sistema teléfono Bluetooth® • • • • • •
Techo solar eléctrico

Consola central - compartimento refrigerado • • • • • • Sistema de pantallas traseras [DVD] [req. Sist. sonido Hi-Line/Premium] - • • • • •

Climatizador bi-zona • • • • • • Antena integrada en ventanilla lateral • • • • • •

Volante y pomo de cambios en piel • • • • • • Mandos audio y control de crucero en volante • • • • • •
• • • • • • Ordenador de viaje [incluye funciones de aviso de rango en kms de
Volante de piel t é r m i c o * [requiere Pack Cold Climate) • • • • • •
combustible, consumo medio, autonomía y viaje) (req. Sist. navegación)
Luces de acceso en puertas • • • • • •
Televisión analógica/digital [req. Sist.Navegación y radio Hi-line/Premium) • • • • • •
Control de velocidad de crucero • • • • • •
Control de Crucero Adaptativo - - - • • •
PACKS OPCIONALES
Bandeja cubremaletero-enrollable • • • • • •
Dynamic pack
Parasoles-iluminados con espejos de cortesía • • • • • •
Llantas aleación 20" Dynamic Response™, frenos delanteros Brembo™, faros
Asientos conductor/pasajero con ajuste eléctrico en 8 movimientos y • • • - - -
- - • - • • adaptativos - Bi-Xenón con luces de esquina
soporte lumbar eléctrico (conductor) manual (conductor).
Pack Cold Climate
Asientos conductor/pasajero con ajuste eléctrico en 8 movimientos
• • - • - - Parabrisas térmico, asientos delanteros y traseros térmicos,
y soporte lumbar de ajuste manual
limpiaparabrisas térmicos
Asientos traseros abatibles [65:35] con apoyabrazos • • • • • •
Pack Iluminación
Apoyabrazos delanteros [excepto tapicería tejido] • • • • • •
Farios antiniebla delanteros, lavafaros delanteros, faros automáticos,
Umbrales de puertas metalizados • • • • • •
sensor de lluvia, retrovisor interior electrocrómico
Alfombrillas Premium • • • • • •
Pack Memory

Memoria asiento del conductor para 3 posiciones de asiento

• • • • • •
EXTERIOR y retrovisores exteriores, ajuste lumbar eléctrico

Control de distancia de aparcamiento trasero • • • • • • Equipo sonido Hi-Line

Control de distancia de aparcamiento delantero [sólo con control harman/kardon®: ocho altavoces, amplificador con subwoofer pasivo,
• • • • • • • • • • • •
de aparcamiento trasero) cambiador para 6CDs integrado en el salpicadero

Retrovisores exteriores plegables eléctricamente • • • • • • Equipo sonido Premium

Cristales oscurecidos 'Privacy' a partir del montante B • • • • • • Sistema harman/kardon® LOGIC? con 13 altavoces, subwoofer activo,
10

• • • • • •
amplificador DSP, módulo trasero para auriculares
Faros halógenos • - - - - -
Enganche de Remolque
Faros Bi-xenón con luces de esquina • • • • • -
Enganche de remolque (ind. conexión) • • • • • •
Faros bi-xenón adaptativos con luces de esquina • • • • • •
• De serie • Opcional - No disponible
Rejilla frontal perforada y branquias en acabado Titan' - - - • • •
Embellecedores de escape - - - - - •
La marca y el logo Bluetooth son propiedad de Bluetooth Sig. Inc.
8

*Consulte disponibilidad con su concesionaria

SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

Dirección asistida sensible a la velocidad • • • • • •

Suspensión neumática electrónica con Terrain Response™ • • • • • •
Amortiguadores hidráulicos • • • • • •
Dynamic Response™ - - - • • •
Frenos delanteros Brembo™ - - - • • •
"Nunca había experimentado nada como la potencia sobre cualquier t e r r e n o de e s t o s
t r e s moto res . El Range Rover S p o r t ofrece ahora t r e s potentes motorizaciones. El extraordinario 4,2 litros gasolina V8

sobrealimentado, el 2,7 litros TDV6 diesel que se complementa con el igualmente impresionante 3,6 litros TDV8 diesel.

Tanto sobre asfalto como sobre terreno duro, las t r e s motorizaciones poseen la potencia, el refinamiento y el par motor

necesarios para una conducción sin rivales dentro y fuera de la carretera. Dispone además, de una capacidad inigualable para

desenvolverse sin esfuerzo por autopistas, ascender montañas, vadear ríos o atravesar parajes desérticos y t r a n s p o r t a r

además, a cinco ocupantes y a todo su equipaje.

TDV6 TDV6 TDV6 TDVB TDVB 4,2 va

MOTOR Y TRANSMISIÓN S SE HSE SE HSE S/C
Tracción permanente a las cuatro ruedas • • • • • •
Caja de cambios automática secuencial con CommandShift™ con relaciones largas/cortas • • • • • •
Motor 2,7 litros V6 turbodíesel con intercooler • • • - - -
Motor 3,6 litros V8 diesel biturbo con intercooler - - - • • -
Motor 4,2 litros V9 Sobrealimentado - - - - - •
Control de descenso de pendientes [HDC] • • • • • •
Control electrónico de tracción [ETC) a las cuatro ruedas • • • • • •
Diferencial trasero con bloque activo electrónico • • • • • •
• De serie • Opcional
ESPECIFICACIONES

MOTOR TDVB TDVB V8 Sobrealimentado DIRECCIÓN TDVB TDVB V8 Sobrealimentado

Posición Delantero longitudinal Delantero longitudinal Delantero longitudinal Tipo Asistida tipo cremallera

Cilindrada 2.720 3.628 4.197 Vueltas de tope a tope 3,1 3,1 3,1

N° de cilindros 6 8 8 Diámetro de giro [entre bordillos) ll,5m 11,5m U,5m

Disposición Longitudinel V6 Longitudinal V8 Longitudinal V8 Diámetro de giro [entre paredes) ll,9m ll,9m U,9m

Diámetro [mm] B1,D 81,0 86,0

FRENOS
Carrera [mm) 88,0 88,0 90,3
Tamaño delanteros 317mm 360mm 360mm
Relación de compresión [:1] 18,0 [+/-0.5) 17,3 [+/-0.5) 9,1 [+/-0.5]
Tipo Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Culata Aluminio Aluminio Aluminio
Tamaño traseros 325mm 350mm 350mm
Hierro grefitedo Hierro grefitado
Bloque Aluminio
compecto compacto Tipo Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados

Siemens Siemens Denso pan PAG EMS Estacionamiento Doble servo Doble servo Doble servo
Gestión del motor
PCR 2.4 PCR 2.4 Generation 1
Sisteme ABS Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8
Válvulas por cilindro 4 4 4

Potencie máxime CV [kW]/rpm 190(140]/4.D00 272[200)/4.000 390[287]/5.750

Par máximo Nm/rpm 440/1.900 640/2.000 550/3.500

TDV6 TDV6 TDV6 TDV8 TDVB 4.2 V8

TRANSMISIÓN SEGURIDAD Y PROTECCIÓN S SE HSE SE HSE S/C

Tipo de transmisión Automático Automático Automático Airbsgs delanteros d e cebeze • • • • • •

Releción de cambio 6 [largas/cortas] :1

a
0,691/2,025 0,691/2,025 0,691/2,025 Airbags delanteros laterales • • • • • •

5 [Largas/Cortas] :1
a
0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540
Airbegs fronteles • • • • • •
4 [Largas/Cortas) :1
a
1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349
Airbags d e cebeze e n 2 a
fila d e esientos • • • • • •
3 [Largas/Cortas] :1
a
1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457
Freno d e estacionamiento electrónico [EPB] • • • • • •
2 [Largos/Cortes] :1
a
2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856
Asistencia a l a freneda d e emergencia [BA) • • • • • •
1" (Lsrgas/Cortas) 1 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221
Alarma perimétnca • • • • • •
Marcha a t r á s [Largas/Cortas] :1 3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971
Inmovilizador pasivo del motor • • • • • •
Desmultiplicación finahl 3,54 3,54 3,54

Relación I.R.D. L a r g a s l 1:1 1:1 1:1 Punto d e entrada único • • • • • •

Relación .R.D. C o r t a s l 2,93:1 2,93:1 2,93:1 Sistema d e frenos ABS todoterreno d e 4 vías con frenos • • • • • •
de disco ventilados
Cambio en movimiento [km/h]-max
40 40 40
largas a cortas Control Dinámico d e Estebilldad (DSC) • • • • • •

Cortas a largas 60 60 60
Tercera luz d e freno integrada e n alerón trasero • • • • • •
Velocidades máximas [km/h]
193 209 225 Sistema d e reducción del balanceo [ARM] • • • • • •
6 velocidad
a

I merche lerge
a
43,0 36,6 52,0 • De serle

I merche corta
a
12,7 13 18,9
DIMENSIONES Y CAPACIDAD

Profundidad de vadeo Profundidad máxima de vadeo 700mm

Capacidad maletero Espacio para la cabeza Capacidad maletero

Asientos traseros sin abatir Altura máxima delante Asientos traseros abatidos
Altura 943mm Techo fijo 977mm Altura 943mm
Ancho 1.221mm Techo solar LODOmm Ancho 1.221mm
Longitud suelo 991mm Longitud suelo 1.754mm
Volumen maletero 958L Volumen maletero 2.013L
Espacio entre pasos de Espacio entre pasos de
rueda 1.120mm rueda 1.12 Qmm
PRESTACIONES Y P E S O S

Ancho 1.9B3mm con retrovisores plegados

2.170mm sin retrovisores

PESOS (kg) TDV6 TDV8 VB Supercharged

Tara total mínima* 2.455 2.675 2.572

Masa máxima autorizada 3.070 3.175 3.125

Peso máximo eje delentero [no acumulativo) 1.470 1.540 1.470

Peso máximo eje trasero [no acumulativo) 1.710 1.710 1.710

* Incluye líquidos, herrsmientes y rueda repuesto

I I
REMOLQUE [opción enganche remolque] Ancho vía trasero 1.612mm
Batalla 2.745mm
Remolque sin frenos [kg] 750 750 750

Remolque con frenos [kg) 3.500 3.500 3.500

PRESTACIONES Y CONSUMOS
Velocidad máxima km/h 193 209 225

Aceleración - [s] 0-100 km/h 12,7 9,2 7,6

Urbano L/100km 13,1 14,7 22,8

Extraurbano L/100km a,2 9,0 11,9

Combinado L/100km 10,0 11,1 15,9

Emisiones C 0 [g/lOOkm)
2 265 294 374

Longitud 4.788mm Ancho vía delantero 1.605mm

Datos de consumo: Las cifras que aparecen en este documento no garantizan, expresa ni implícitamente, las cifras de consumo de un vehículo particular. Los vehículos no se prueban individualmente y puede haber diferencias inevitables entre
vehículos de un mismo modelo. Adicionalmente, los vehículos pueden incorporar especificaciones distintas. El estilo de conducción y las condiciones del tráfico, así como el kilometraje del vehículo y su mantenimiento repercuten en el consumo.
Capacidad útil del depósito de combustible gasolina 88,1 litros. Capacidad depósito diesel 84,1. Aviso combustible bajo, aproximadamente 9 litros.

En todos los puntos de venta puede obtenerse gratuitamente una guía sobre consumo de combustible y las emisiones de C 0 en la que figuran los datos de todos los modelos de automóviles turismos nuevos.
2

El consumo de combustible y las emisiones de C ü no solo dependen del rendimiento del vehículo, también influye el comportamiento al volante y otros factores no técnicos. El C ü es el principal gas de efecto invernadero responsable del
2 2

calentamiento del planeta.

n 59
NUESTRO PLANETA
NUESTRO COMPROMISO
para un futuro sostenible.
Desde el diseño de nuestros vehículos
pasando por nuestros métodos de
fabricación, hasta el modo y dónde
los conducimos; en Land Rover
nos mantenemos fieles a nuestro
compromiso por lograr un desarrollo
sostenible reduciendo nuestro
impacto en el medio ambiente y
trabajando en cuatro áreas clave.
TECNOLOGIA MEDIOAMBIENTAL
En 2007 anunciamos una inversión
conjunta de más de 885 millones de
euros en nuevas tecnologías para
mejorar el impacto medioambiental
de nuestros vehículos. Basada en el
innovador concepto Land_e, la primera
de estas tecnologías será el motor con
s t o p - s t a r t de nuestro diesel manual
Freelander 2. En 2008 presentamos
nuestro nuevo prototipo, el LRX, un Land
Rover en esencia pero concebido como
un diesel 2,0 híbrido con unas emisiones
potenciales de C 0 de 120g/km.
2 procesos de fabricación y montaje de
FABRICACION SOSTENIBLE COMPENSACION DE C 0 2
Mundialmente reconocidas y con En 2006 lanzamos un programa pionero
homologación ISÜ14001 desde 1998. para compensar las emisiones de C 0 2
En nuestras instalaciones de fabricación de los primeros 70.000 kilómetros en
de Solihull en Halewood las emisiones uso de nuestros Land Rover nuevos
se han reducido cerca de un 4%, año a en los países adscritos a la iniciativa.
año, durante el último lustro. Desde Además de ser la primera compañía
1997, hemos recortado las emisiones de automovilística en compensar el 100%
nuestra planta de Solihull en un 30% y de las emisiones de C 0 de nuestros
2
fabricamos nuestros motores TDV6 y procesos de fabricación y montaje,
TDV8 en una planta que funciona en parte también compensamos las emisiones
gracias a turbinas de viento. Además, energéticas de nuestros concesionarios
compensamos el C 0 generado por los
2 y Centros Experience Land Rover
del Reino Unido.
vehículos Land Rover en ambas plantas.
En asociación con el grupo de expertos
Climate Care, nuestros proyectos de
compensación incluyen desde parques
eólicos en China hasta generadores
hidroeléctricos en Tayikistán.
CONSERVACION DEL PLANETA
Y PROYECTOS HUMANITARIOS
Los vehículos Land Rover son utilizados
por organizaciones humanitarias y para
la conservación del entorno y a menudo
son los vehículos elegidos para llevar a
cabo tareas de alto riesgo. Entre dichas
organizaciones se incluyen Born Free
Foundation, Biosphere Expeditions,
Royal Geographical Society Qunto a IBG],
China Exploration B Research Society y
Earthwatch Institute. Nuestros proyectos
son muy diversos y abarcan desde una
iniciativa para ayudar a la protección
del lobo en Etiopía, hasta un proyecto
financiado por nuestro programa de
compensación de C 0 que envía hornillos
2
NUESTRO PLANETA 'Conducción
responsable dentro y f u e r a de la
carretera'. Nos tomamos muy en serio
nuestra responsabilidad para con nuestro
planeta. Impartimos cursos de conducción
responsable en c a r r e t e r a y todoterreno
para ayudar a reducir el impacto
medioambiental y alentar a los conductores
a comprender a fondo el inmenso potencial
de nuestros vehículos.
Para más información y para ver nuestros
avances visite
www.landrover.es/ourplanet

de cocina de bajo consumo a zonas

rurales de Uganda. La asociación entre la
Federación Internacional de Sociedades
de la Cruz Roja y la Media Luna Roja y
el proyecto Land Rover G4 Challenge
pretende recaudar más de 1,2 millones
de euros en las dos próximas pruebas.
www. landrover.es

LAND ROVER FINANCIAL SERVICES

Tanto si conduce un Land Rover por placer o por negocios, Land Rover Financial Services pone a su disposición una amplia gama de planes de financiación
y seguros pensados específicamente para propietarios de vehículos Land Rover y adaptados a sus necesidades particulares. En Land Rover Financial
Services le atenderán profesionales que trabajan en estrecha colaboración con su Concesionario y que sienten la misma pasión que usted por la
marca Land Rover. En su Concesionario Land Rover se encargarán de estudiar su caso particular para ofrecerle el producto que mejor se adapte a
sus necesidades, facilitarle presupuestos y tramitar su solicitud. [Sujeto a plazos y condiciones. Para más información consulte con su concesionario
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